最高检等三部门“四个最严” 整治食品药品违法乱象

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 重庆市鲁佳钢管制造有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到位: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型枢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲玛。作为保时捷旗下首款中型SUV邯,Macan“低廉”的售价告倘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现习沁石。鉴于Macan近段时间的火爆程度八晴,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章猫突炕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章潍堑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泞还锚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茄,所以在这篇文章中的瓷圈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斗湾。作为整个车系当中的中配车型晌蚀绣,MacanS绝对是性价比最高的一款水农。只需要多付出13万毫胳灭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了判漠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沙廉害:10.9万 车辆总价(含增值税)恰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斡姬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骡皆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绢,当然这些选装件也个个价值不菲畴。毫无疑问极辛毛,我测试的MacanS同样选装了不少配置甩嘛炊,加上所有的选装件之后爱,车辆的总价也达到了79.79万附。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm传潞堑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同激,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豹,比中低配车型长了18mm亭。从数据上看赦女,MacanS除了高度和轴距之外碎锰岗,都要比Q5大一些磋圭计,但是由于MacanS车身足够低矮掳怒跑,所以从视觉效果上来说毒癌,MacanS的车身显得更加紧凑架镶韩,也更加运动茂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钦。如果光看前脸的话袍粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挎抚蛊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带图换,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条么。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈童,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腔。如果不选装的话冠半孺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戮菠金。   MacanS紧凑呢、简洁的尾部设计催芬,充分体现出了它的运动风格纽宠,简单的尾部线条用最平实的设计语言纲妙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗽惠。同样运动的还有它的尾灯划透,狭长棉、扁平的尾灯造型膊外歧,与尾部线条搭配极为和谐卜,起到了画龙点睛的作用垫。   内饰方面疗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格测,运动中不失豪华感吝谴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘广骗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酮然虽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你充蛔袖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拧深厢。但是有些遗憾的是铃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叛才褂,感受并不算太好辫哭。   Sport Chrono组件驼烂谰,包含了中控台最上方的计时钟秤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统害抚栖。只有选装了Sport Chrono组件茨狈,车辆才可以进行弹射起步唬刹伤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乌圃攘,但就算是为了那个做工精致的计时钟曝,选装Sport Chrono组件也是值得的零面楼,毕竟1.8万元的价格蔷,对于保时捷车主来说也并不算贵藏侥戮。   换挡杆周围密密麻麻的按键斧沫筛,对于接触Macan时间不长的人来说缓,绝对是个噩梦骑挟暖,想要记清楚它们的准确位置购趟试,真的不是件简单的事情俏。起码在我开Macan的一段时间里列,每次操作我都要低头确定按键的位置碧,真的不太方便吭矗薯。" "  在国内提到奥迪捕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扭箔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型模堆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮附恕,这其中就包含SUV以及小型车豹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谦抹?   在外观方面径芜,奥迪A3延续了家族外观设计拇社,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴某弛投,用在这样一款小车上显得更有气势狼锻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讹效,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥黑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椽腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙藩,辨识度非常高湃拐,同时大灯下部还带有清洗器悼勉抵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赶遁败。   作为一款偏运动化设定的两厢车型木,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多退,至少看起来没那么晃眼党臂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桅铺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯染甭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睦逆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坏焦段,起到了很好的效果日榔。侧面的造型上在A柱位置最高幻忿,整个车型几乎以平直收尾促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爱口,同时让整车侧面看起来更大一些戳宝。   A3的车顶采用了黑白色的设计邓嚎路,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大双,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赐赎庭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乾祷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帮迁,轮胎尺寸为225/45R17歪竭诉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娃桶溯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谜苔,整体呈现梯形结构蕊,尾窗底部与腰线持平慰奖,尾窗面积最大化保证后方的视野叹收赣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扔斧,不过内部也采用了普通灯泡光源陪苦硼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘眩好涡霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合建内弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皖氢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奖敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喜北。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玫舷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缉剔裁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型按,S80L自进入中国之后肋猩父,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素春。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悔风,但它所具备的那种低调内敛的气质畔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隶扑。   2014款S80L通过对细节设计的改变东侮境,让自身在没有经历换代的前提下洁淖,进一步提升了性价比祷锋。面对强手如云的豪华C级车市撑贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厕侗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉,想要抢占主流豪华车的市撑茨锔浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挖呈把,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腻裂深。   新款S80L对前部进行了细微的整容涪蔚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胶霸勤,同时也紧随时代的脚步炉盾秘。相对保守的前大灯设计浮成,已经不再能够满足时代的需求萝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涕晤融,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遣顷,但至少与时代接上了轨苛苛萌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祈,近5米的车长和近3米的轴距表现颠嗡,让它在尺寸上并不会有劣势廊班妨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戌恨。外后视镜新加入的镀铬设计欺,虽然是新款S80L最显著的改变之一枫李,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衡菇咆,沃尔沃式的家族化尾灯造型距,成为S80L尾部最显著的标志性设计缸桥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击为胃谋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型身兴段,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坊。   本文导航   分享到聊伪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奖悄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌理驼歼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短改扦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰让牒薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛊拱膛。不过旗下的产品线也过于单一颈昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呜纺呈,所以便下探市巢俊,推出了紧凑级的GA3车型内滥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勒恭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型替,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级快痘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颁甘棱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茹瞥,也可以看作是GA3的升级版车型歪本,依旧主攻家用紧凑级车型市场汾。但是作为升级版车型耗,GA3S在外观设计方面有所升级陵镰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雹病。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裳晃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尾抹宛,使整车显得稳重而不失时尚感味。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上九士,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钨钵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱泼室、轮胎与地面接触等产生的各种噪音册。此外惹翅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厩焦吾,为双五幅铝合金轮毂辖舌桓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调币捆试,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杀参诲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酣看哦,传祺GA3S的造型设计并不落后藉梢干,反而在有些地方设计甚至是超越了对手显。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫩箔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华下片觅,12万出头的价格或许已经超出你的预算闷,但是无论是从配置还是动力来说拆,值得去掏这个钱镶饯伞。可能我这些话有些官方措辞饱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法米。   1.0T嘉年华外观敲疾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柒嘶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裴。为了搭配这台发动机浩齐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岭弹。   内饰部分先:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些港宏茬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撇,这个级别的车型非常少见临。但并没有设置外部开关缺庞锰,而是需要进入屏幕内关闭涧去。   本文导航   分享到控含涝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囱识杉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搞疮拿,与大众168万的海外销量相差无几盟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌福勉,依然凭着一款SUV车型挞,在国内获得了不低的曝光率澜铂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦刷。今年4万台的预计年销量钵糜,相信有一大半都将由这款车完成弊没。虽然这个价位区间的SUV里偏挤鹅,无论国产进口都有不少车型可芽P稀,但路遇科雷傲的几率依然不低热杉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梧诲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淖倪埃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忙矫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斥挪。这款车的发动机及变速箱等核心技术挎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型答,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吹,并保持了雷诺一贯的安全水准啼摆筛。而今天我们试驾体验的仙虾,正是这款车的第二次改款靖,已于2013年在成都车展上市敖架。   外型上猜拭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荷侈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虎舅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睡,倒是显得有些“萌萌哒”翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气檬凳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拦晒兑。   侧面造型上棠罐魔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缔惦汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘含翻叛。虽然尺寸算不上大猛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吃筷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秦。另外溺,2.5L发动机搭配适时四驱系统米骡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逻洁倒。   尾部造型依然圆润暇,和略显呆萌的前脸很相称坝纯型。上下对开的尾门很实用当舷,节省了上门开启需要的空间结黔沥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎顾,载货坐人两相宜涩购卉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贬航。当然剑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绍耿位。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砍、大黄蜂静、救护车等“老熟脸”们会出现春苯俺,编剧还添入了不少新角色法,比如老牌人物“探长”肃琼,军械武器专家“十字线”赊艾咀,以及人造变形金刚“螫刺”等娇沽酵。对于最后这一名小角色而言沪弛通,它的“身价”并不算昂贵横姐,并且在现实中善检,它的综合表现也算是可圈可点式。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠葱汉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歼慑,说到这里诚放藩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧獭厦。   言归正传读,牺牲自我试,从而使“大黄蜂”更加强大隧藏拉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色认媒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锌宋,想要拥有它并不难干瞎,最低11.99万元就能圆你这个梦菩,只不过它不具备变形功能冯啃硅。   从设计以及尺寸上就不难看出坏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台力咀扮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褥壕,所以对于大部分人而言坑寄烈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些典。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝围奖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崎翻,具有相同的特质的车型还有福特翼博步、标致2008景。在对表面参数对比后玩,创酷的优势还是比较明显的胯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酸关,平和的尾部粹蔑、延伸至后翼子板的尾灯组介肉、向上提升视觉的包围等等崇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠢,当然也没有明显的不和谐感褥。" "     对于英菲尼迪来说撩倍款,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凤钦途。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锌其潜,这最为主打的当属轿车Q系列携随硕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姑牵脯,在现在都在大搞涡轮增压的时代软将,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量许背帮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧舍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衰厩素,而今天剁厕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柬壁掣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甭,就是英菲尼迪的G系列产品漆驶履,而随着采用新的命名方式镜报,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稀,从之前曝光的一系列的概念车来看捕赎稼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格将蓄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擦,而带有这种印象而来的就是艰簿蓉:这车动力强么肥?怎么看就像是卖外形的呢鬼藐桃?   首先在外观上摊檄扔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恼窘冀,采用了更为吸引眼球的设计思路境衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人封龟炔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陕垒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梁券,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懈桅归,同时也充满了一种力量感旁沥稼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迁具链,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酶。   在车身尺寸上郊戚惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哦郸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡担手,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柑立探,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骇遣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踞瓤稻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撕蔫骚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中花撑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蠢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸金,在这个级别算是中规中矩衰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要模,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟布,同时也保留了圆润的线条风格隙,尾灯的点亮效果依然印象深刻耿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捕夕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潭,这样增加了尾部的层次感闯鲤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凌歪绅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多很,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裸促妹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型播篡,并且入门售价也仅10.98万元聊苔淬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低北。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摊汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下此采率。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表素端髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面观,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些极,但车身上的差距并没有售价来的明显晃歧,因为锋驭真的比它们便宜太多了柑颈。除了合资对手以外惠靛,它10万元起步的售价弛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧典惕咎。   铃木锋驭的外形设计上匿,我听到最多的就是两种声音梯呛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间,而另一种则是感觉外观不好接受海分茹,很少有介于中间位置的人巩,毕竟外观是一种很主观的感受扁,仁者见仁智者见智蜕胶蕉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车团碳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脱炼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料建窍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型护委。接缝处体现最为明显掇铃,而且它在内饰配色上也相当讲究嘘袭汗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肌绿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逛陷曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽传:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型率惊殿,售价为15.48万元辩鼎衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翟施,性价比有多高了狮岛嗅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到强柔史。况且酣丧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渴赋,还是非嘲汉憔眨厚道的迷膏。   本文导航   分享到法事:   哈弗H6 月供708元起" "  最近读,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把频,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焚光烂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豆伯疚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄,这作风跟大哥卡宴如出一辙抱肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烫碗筷:68.79万)在选配后价格逼近90万元衡连,而且市场上目前一车难求李监。那么问题来了负,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竭池,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黄泼仍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灯寿,到底这两车有什么区别洁刀拿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焙氛彻,帮你捋捋思路栓。   注凌痹: 实拍车型为MACAN 2.0T门匣档,为了让您一目了然捍推簇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迟怀草。   内饰碱跋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盟,可以说走在大街放眼望去到处可见驶。基于目前的消费理念勾,如果花20-30万去购买一辆SUV蝎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观核烯番、实用的内饰芹犀、以及良好的通过性爸表蚂,另外还要满足偶尔越野的需求穿保。面对人们如此苛刻的要求保假,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箩刑谢,看看这些车究竟能否满足众人的需求叛。相比其他媒体的评测方式乐庇,我们易车选择了多人评测的模式农,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贾娟巧。    此次我们挑选了7款SUV车型贡,分别是五磷擅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炮狼僻,分别来对它们进行详细的测试肮恢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怠彩锭:25.28万元   市场优惠便:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V市投,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻心辈何,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爬瓢奢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乌骋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓷癌癸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钙,看上去更加的协调五。   至于尾部方面蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了措赎,乍看上去有些沃尔沃的影子垃弧,整体采用了立式的设计风格级梗熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憋,尾窗位置比老款更直也更靠后塑拖青。   小结鼓狙薄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箩哗煎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鄙粗淮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调融,前后不是很搭调祁,尤其后部的立式设计掂赂诡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欠秆箔,但空间利用率上则会相对减胁司扌,比较适合那些舒适一族邯纹篇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铆广虎:25.28万元   市场优惠痞波场:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茅舷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弦惋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屏,新车的整体造型十分具有张力惨,五边形的进气格栅更具立体感泪缄扒,镀铬装饰一直延伸至车灯内钎,大大增强了整个车头的时尚性噶房。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莫秀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合模户,但整体并不是LED的灯组设计蓖岛却,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呛杯贫,在视觉增加了整体感的同时撑,也大大提升了整车的运动性捎谰侩。   小结虑涉玖:马自达CX-5在几辆车中兼辆,我认为是最具动感的一款痉,整车前后比例十分协调拨,外加搭配蓝色车漆淀弯,使得自身更具个性仍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁第,详情请见后面的驾驶感受篇叹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尘委:26.78万元   市场优惠河:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆芭天,在大街上看见这款车蓄其,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椿,同时也是这7辆车中变化最大的车型犬,整车不再是那么的棱角分明仑糕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿七面。   由于采用更具流线的造型设计拍琳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓷诉班,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗篙。尾部的造型也不再是那么的方方正正贿令簧,尾灯与前大灯造型相呼应澳奈赐,并搭配镀铬饰条加以点缀驮。   小结硅团咯:由于我个人的车型为2010款奇骏丁四,所以面对这款全新一代的车型劳弊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坡惫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惕,奇骏是个不错的选择拼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版履开:27.28万元   市场优惠反抄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贫处狄,就得到了广大消费者的极高关注度粟,整体设计与上一代差别很大胚闭,不再是中庸的形象掸横括,而是更加犀利的造型屡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睡套握,前中网分为两段式设计惺冗星,但两块黑色的格栅全是假的刮,完全是用来装饰用的米,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毒马。   熟悉老款车型的人都知道桅幻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辨靛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积限,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沙,从而保证了行程的安全性工。   小结倦:这款RAV4整体添加了越野套件旦风蹋,所以并非其原车面貌伞陈办。但无论是否经过套件的选装鞋,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒲,另外值得一提的是碘背模,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墟犯拜,依然是几款SUV中表现最好的停灿,注重空间表现的朋友们值得考虑疆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虫疯娜:31.58万元   市场优惠奴伙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掂,所以变化并没有其余车型那么大腹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了被目般,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倡扁茅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格武,棱角分明才是其主基调豪梗陷。   后方整体没有太大的改动世,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铂腥豢,设计很好的与前大灯相呼应橇,夜间看起来十分的醒目擅孔,整体也很协调详偏。   小结胶官:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夹翟开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚊匪纬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的被,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉售,途观还是比较不错的选择提惦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肺:25.28万元   市场优惠眉拧稀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑铣伲克斯的外观勉妨,那么这款翼虎你必将也会喜欢镐单氖,因为它的造型就是一款大号儿的“副聿枨ィ克斯”寿编息。单条镀铬饰条所组成的前中网恢困,显得整体十分的修长坏促,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔临。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纶汐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气火峡脾,提升了整车的档次囊饶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熬对缺。   小结似甫赡:翼虎是福特家族的新痘恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付Ψ斜福克斯的身影澄巢,而对于新款感唬克斯的整体造型杯,个人觉得还是很不错的勾,那么如果您要是和我持有共同的观点独聚,并且想拥有一辆SUV车型碧,翼虎绝对是首选范围盘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版高幸窃:27.69万元   市场优惠航毯里:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子非释讹,但随着Jeep旗下车型不断的改款随部,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泪臣屎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戎举,圆圆的大灯以及垂直的中网潮收级,无疑均是Jeep最原有的样子罕郴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恋送献,无论是后风挡还是尾灯霞,都为方方正正的样子筒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蠢辜片。   小结尽拿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押烀列谩,淳朴造型及棱角分明的设计及焊拒,在保留Jeep家族血液的同时体金飞,也为整车的空间做出了较大的贡献腊抚推,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翰纷间,详情请阅读后面的文章洗。   外观总结悔稀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性髓赋鸿,基于每款车型的特性健,有的为小改款呸环督、有的则为全新一代舒嘘,所以有的基本没什么变化桥幌、有的则“面目全非”陶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挂妊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别董省十,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息该俯惕。通过每款车型下方的小结北,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盟镀掀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壤耿膝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沏昏,你可以理解为营造纯正的氛围环。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斤督,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乒赣创。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淑炽涟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得,绅士气质是宾利的“看家本领”皆。往往旦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姆葡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孺。现在勒拷颅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悲慑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茫锈位。自古以来斡拍僳,“Speed”一直是宾利的性能标签哦羔嫁,以此向2003年垄断勒芒冠溺涡、亚军的Speed 8赛车致敬防。    作为宾利历史上最快的量产车型颈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帘恢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穿妙埂,当然深步蒲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可结矮。    伴随著经济实力的提升角,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚檬钞,当你身处被“泰禾北京院子”滤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娜,肯定会追求更高层次身份上的匹配儒瓤。我几天前去宾利销售中心劝铝镶,它长廊式展厅规牧牟矗宏伟刺,处处是浓郁咖啡香赦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橇锤匠,对其购买力是不置一丝的怀疑幌巳。我想冉了牢,只有宾利氦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌回被,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浚。我敢很确定的告诉电脑前的你们乓袱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰围册,在中国未来一定能卖到脱销孝木颅。   >> 写在文前钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鬼,英国品牌的表现令人忧心忡忡歌潍汀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌违汾,它们目前都散落在世界各处蓝北腊,有的受到追捧有的则走向终点盎。即使获得成功的英国品牌柿伪蹄,它们仍为自己贴上的“德国标签”荆、“印度标签”的身份感到忧虑扛,毕竟痛傅党,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除模费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造媚副,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偿叔炽、原木的袅袅余香讥,这种气味只属于宾利昧、劳斯莱斯们燃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛊北,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯。    从业这么多年凤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难朗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秀缓,囊中羞涩遥不可及自然很重要陪幌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沽搁。我认为一辆好车低怠,应该让驾驶者舒服甸头、安静权弊汕、惬意的完成从A点到B点的旅程晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧,却实现不了我小小的梦碧疗。我一直认为咀,真正的贵族卞柏乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翻解,即便妥协仍然能坚守初心剑禄。此话适合改变自己的GT Speed辖,你知道吗丰?世上最难的事情就是超越自己掀房借,GT Speed做到了 皖扯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圃枫揪,当你启动它时清穆憨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态交拘极。   >> 外观剖挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溺,作为宾利目前最为畅销的车型星,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级排情播。但是佳泞奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颇蜜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妨憋肠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莫偷。当然币,大部分“土豪”车主也不在乎钦吗糜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成完。    外观提升不是GT Speed的精髓歪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绣枪铝,动力痰谦黄、刚性陈、减重上的工作任重道远骇陪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岭尖耪,仅有2.3吨喘绘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腐唉绣。不要小看这350kg私纺级,几乎是一台V8发动机的重量斜叹郴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚕虚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攀煤、多连杆后悬挂和防倾杆等槐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卸,分别是Burnt Orange(橘)到、Sequin Blue(蓝)探、Excreme Sliver(银)校世箩。为了凸显GT Speed的特殊吨弘凛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戮勘玩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茄虏拈。宾利工作人员表示魏镀糕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贩亨呵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斡商柯,尤其是在中国等兴新市场更是突出才爬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩低胶及。    你知道胖子多么努力吗老市哺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形回诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗吹。那些把高性能作为卖点的品牌捞,现在宾利也有资格和你们一较高下难牧酥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸相,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贬戳,其尺寸为(mm)枷痢:长4806鸵、宽2227伟、高1394痉堆,轴距为2746mm顷米。我知道叉衬痞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镜鸿,为了让你做到心中有数鼎叔寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疏鲁。与竞争对手相比搅恼冀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酪拦化,哪怕国内的环境日趋恶劣劳篱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钾埂茧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顺匿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踢食木,整个过程大约需要22秒薯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掠儡,从而避免占用后备厢大部分的空间嗽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崎茫蔽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驹棵会,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阿俄辱,没有法拉利暴躁囊汹,缺点恐怕是不高调疽丛特。不信你点击上方视频听听视频里声音郎冬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结财蓄图: 作为欧陆GT的性能旗舰韭蜗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洁闯,不仔细研究根本发现不了它的区别碗去沏。虽然外观变化之处并不算多添,但是对于轻量化巳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埔。" "   7月21日兰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)授席筛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隆、北汽E150冬汤,成为第一期家用空间王冠军低鸡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弗纲。它们会有怎样的空间表现巨痊,不如一起来见证惶。 本期内容开始前辆情,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沛茸: 好了卫,正式开始第二期内容弄。不过简单说几句砰,为了没看过第一期的网友们郝辣:    你可能会发现骑,随着岁月流逝尸尝抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颊核掸,也当起了小爸爸虐。恰此时菏艘,他们对车的选择可能也有了新的取向须卤,空间大构、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素链咎。    基于此辫畔零,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扇颊晌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间然上,让大家对车辆的实用性有个较全面导石哎、正确的认识伺硕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钮尼零、模拟一家三口郊游的情景实测抵委忍、细节空间的展示罗、实体娃娃的数据测量四个环节进行亲。   话不多说剧鳞,有请今天的选手镰攘,登郴健! 第一环节哨缆:堆放整理箱犊禄晃,能放多少放多少    由于很多厂商完、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩,也会帮你量化一下车到底能装多少升慰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数餐叼梅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灰,并加以不同颜色区分蚀苍鸵,目的是给你呈现最直观的感受韭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玫降,仅供大家感受一下点侈。今天我们拿箱子说话侩毁慰,看看它们这种数据到底能装多少箱子赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下高:由于时间关系妙,我们这次只借到了骊威的低配版侗事汐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抱,但高配版的骊威有这一功能乓陀劲。 首先出场的是骊威钎:    状态一桨:单纯的后备厢空间 状态二挡暴嘘:放倒后排座椅后的空间 状态三雷枚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐: 骊威一如我们所想的那样稗熬豪,空间的确是其一大卖点爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洽,小伙伴们都惊叹了!骊威甫龟,实力不凡莎港。   其次出场的是致炫呐:    状态一佃:单纯的后备厢空间 状态二葛:放倒后排座椅后的空间 状态三默记炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟穗: 就如文章开头介绍致炫时所说共,空间匿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怯化。通过这一环节放整理箱的测试市,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寥难。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韦添十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耸屎彪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三干刹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结举其: 通过摆箱子的实战赣泪,以及上面表格数据的对比醒怕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尾。而致炫与骊威差距也并不是太大钮,可见其空间不可小瞧私。接下来又有哪些好玩儿环节痕咖铺?而两车又会有怎样的表现呢痘?请继续往下看鸿踏。" "   今年5月舵阮卞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钾案侨?9挡无用勃炒录?自由光深度试驾报告》)川类溯。当时仁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撇滑澄。    6月凶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹿倍。不过3.2L版的离地间隙擎榔、接近角钡、离去角艰桓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜哪朽?    几天前镭艘箩,我和赵璞类踢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贩娩芜,这车还行不行岸兑?    我们的第一站统坞啪,魔都上海咯锤赂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搭诽。在经历了噩梦般的改签涧为断、等待恼冲狈、登机韭玫、继续等待之后艰土函,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间书型。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿编:“游遍世界各地壁太,开尽天下好车颂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箔鳞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抬临,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桃。在此我可以不吹牛X的告诉大家糙,我在纽北环实际驾驶过粗够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑催缎川,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓导,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栏堆,在国内也非常抢手奈每班。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升教,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湿蛋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冲巧箍,基本保留了GTI所有特征糜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梅,在舒适配置上也更加的平民化段。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菜碑虑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件士,例如两边的侧裙以及尾翼等钵丢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椽。但低调的外观也有自己独有的设计元素遣戚端,例如车头处GTI特有的红色的拉线究肥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标课,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中归匪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坑搽胸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骸辞。另外补粕,新车的LED尾灯造型也很有特色苇磐没。海外版GTI提供了红色屯每晨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哄叭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喷,但国产后或许可以与国内的消费见面内鲍境。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荆凰币,我把它们大概分成两类图馁:靠谱的和不靠谱的汇慰。不靠谱的原因很多焙嚷,有些续航里程太短瑰侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差绅侠巩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比读淬赫,几十万买个两门小车握灿捷,真当我们都是土豪吗贝钳派?   不靠谱的理由千千万围碘,靠谱的标准则大致相同吹炬论。续航里程不能太短联,加速不能太慢黄常,最好还有些实用性嫩暇,价钱不贵就更好了江。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簿联娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平德,拿汽油车举例的话波,90%以上都算得上靠谱敞灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说视亨,能达到及格水平的车型却不算多蜡伺私。我们的这辆测试车是2012款的几踏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徒捎潜。还好时隔两年拎奸,e6的动力系统并没有发生大变化孪绢,只是外形和配置有小小的调整八怜。   续航里程腿烫盎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣话,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赴砍检。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朽,这其实只是理论值洽咳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩,实际用车时很难达到枯。夏天空调擎、冬天暖风帛限疽、高速快了浚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺蹄。   这种电动车只是日常通勤还可以俏歇,但稍微有些想法嗡怯,想去见个朋友蛔涕嫩、买个菜刺朵,心里就得犯嘀咕俩皋堪。这种心中总有事悬着的感觉很难受千急骗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多市。   由于时间原因修掳,我们只能简单测试一下e6的续航能力础妊裳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挪昆,其中高速路况三分之二竟飘,城市路况三分之一半。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刮,我们的行程其实就是三段兼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)了棱焕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颧拇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临,显示续航里程320公里赫矢。完成第一段高速路程时(43公里)醋梁,电池余量82%(耗电17%)监,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)首,电池余量63%(耗电19%)怒籍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)富,电池余量45%(耗电18%)泊插尽,续航里程134公里(减少61公里)迷撵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幸覆橡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酚吕,比如第一段高速行驶芦檀,续航里程减了59公里墟,而实际行驶了43公里刑婪,二者大概是0.7倍的关系抒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讲揩肖,拥堵路况似乎还更费电一些谦痪腊。" "  近两年慷读栖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮税浆棱,很多大厂都推出了自己的纯电动车匿寇,先不说比亚迪这些纯自主品牌恼被敦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帆琅。今天莱摹催,我们就提到了之诺这个品牌邻滤掸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛蹄茸,主打高端汝辣,并且未来也是只进行纯电动车的研发甩膛程,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筋垃柬。今天培荤登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浪醚,下面我们就对这款车型做一次体验圭。   之诺1E只租不卖咎嫩逝,租赁价格为酪喊烷:日租金为400元/天额皖,长租(3年期)为7400元/月秽讹,现在消费者就可以对这款车进行租赁丰强瘟。   租赁价格包含垢懦:车辆上牌鄙、充电盒安装(7.5小时充满)瑞、保险潦、每6个月一次定期检查保养妙贬、车辆维修吗其,7天24小时道路救援芯倾、拖车以及备用车辆等蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造心幌锭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计办鬼,虽然亮点不是很多窜坷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雷冬疆,树立之诺自身品牌的辨识度山舅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僧,辨识度极高撮陌。 既然是同平台打造奉拆,那么轴距和宝马X1也是相同的需糯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎川搜,尺寸为225/50 R17输,这款轮胎最主要是为了节能考虑柏。   本文导航   分享到刻痴护:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桐,它是南京依维柯生产的车型挛厢较,隶属于跃进品牌旗下肆迸疽,是一款定位中高端的轻卡产品立懈。该车是在2013年1月首次发布的啊仙涕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楔室,为用户提供了更多的备选车型拼淑淬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脾麓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陆,宝马向来不走寻常路日龚,旗下的SUV并非越野硬汉粮潜尖,而是更加注重公路操控性姓,所以在外形上也有着自己的独到见解付兜蠢。Coupe原本只是轿跑车的特征咕柒颠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苟。在这种背景之下时坪,X4应运而生鲸虾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验订,宝马对于X4的设计便更加得心应手骑。从车身尺寸来看汤文,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲸伙漂。然而实际感受上女,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帮边。它们的关系就如同X6和X5恳,一个张扬黑酶、一个低调斥碉。要想讼溃酷钵鳞?X4很在行弗侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓僻,进一步凸显了它的运动风格箩令。夸张的前后包围降低了视觉重心横,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邪顾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踞伶垮?所以傲敌,接近角科辜、离去角这些数据对于X4来说倪捌,根本不重要疵沉馆。   和X6一样删把擞,性感的臀部是X4最迷人的地方乓蹈。如果从车尾来看盯茹,X4确实比X3运动了不少纳炬,高挑的腰线韧、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉休堡。对于35i来说溃,单边双出的尾排着实有些低调际苯。尾灯的造型是典型的宝马风格祥佩把,造型简单攘、大气响,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓄誓荷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝,前245mm沁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性籍葡孙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恼结挽,这是一款综合静音垮、舒适文厦嗜、操控于一体的轮胎厦凄。在我看来悄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讼厂纷,似乎更为合适关惶。" "  原标题林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桶起翔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)河捣虾,该车除了外观造型犀利泊溃疼、内饰豪华笛龄患、配置丰富之外离细,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椽。作为一款以年轻斡懈顷、时尚为主旋律的产品彩,NX开起来的感受如何浅摔诬,今天我就为大家正式揭秘羚坍。(注韦狡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称材涛川,如NX啼、ES厂磁钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍经勃:   NX车型的外观内饰设计风格岭,在之前的文章中我已做了详细介绍焙们,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搁。从实车给人的感觉来看瓶涂,它的确做到了这点财首课,不少人见到它的第一反应就是拓:恩固宝劣,这车挺个性洛芳教、挺漂亮柬妊渭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计山,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哀寡蔚。此外裂蔼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狭,进一步提升了科技感额水。不过它并非全系标配狄棋,在入门级车型上近光灯依旧是LED皆,远光灯为卤素灯泡蒙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕狡馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV努封,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豪、宝马X1做直接竞争谁煞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES题掳就、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯核恰,其中一款为17英寸呜祭,另两款为18英寸鸽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酣妓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎女,在国内的售价大约1700元/条酵。   车尾线条与前脸相呼应碴,造型犀利祁馁,棱角分明赫,以凸显整车年轻毖祥搅、运动化的产品定位号。同时陈瀑,尾灯设计十分用心多排畦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果册拔兽,特意在接缝处增加了一小块LED赏蹲侣。   内饰方面蒙敖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造守瓜恒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准系吝便,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纯,大幅提升了车内的豪华氛围拇寇。   据雷克萨斯厂商人员介绍豹赡栏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捅寒剐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筐蔬,它的使用方法类似于电脑的触模板挫逗茂,并带有震动回馈功能鬼柿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铂。此外溜琅屡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱滩,我们咨询厂商工作人员思陛,这配置会不会引入中国播本疯,对方并没有给出明确答复柔驶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衔涛吾,作为家族中的新进成员末,NX的表现自然也不会差荆。为了符合它运动化的定位剂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强时,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戊横翠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冯。   在海外杉噬,NX提供了全景天窗尉穆冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀盘介,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掀韦缅,采光效果很好狡,但无法开启型。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用块,采用的是外开式设计喊七骆。可以确定的是侣哪肯,上述两种版本的天窗都将引入中国晤呵,至于无天窗版车型是否会引进浪诚扑,暂不清楚臂适弧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巫,马自达CX-7在海外推出;2009年憾,2.5L两驱车型引入国内别,售价28.8万;2010年桃,增配的小改款车型上市骄驮,售价29.08万缮,同时宣布国产意向;2012年划驶笨,海外CX-7停产;2014年荡弧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捎,等它国产的人此时已经老了四岁了胳拟散。   从以进口的身份引入国内创,到正式国产经历了四年左右的时间挨脆桑,在这四年中进口CX-7销量并不好官婆餐,一方面是当时市场不成熟裴,后期竞品丛生将其埋没了灯。另一方面原因也在其本身教,比如定价高刮悼、2.5L发动机动力孱弱等等荆玲贫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皑成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奥。在测试之前开级婪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隋疤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侥固,搭配6挡手自一体变速箱监。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夺赦,只不过调校要比CX-7上的更为激进十瓶炼。即便如此林枯怜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缅势答。   油门的设定比较灵敏档,起步和加速初段都还比较轻盈隋摧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粉薯,而不至于拖沓童,一切都显得易于掌握冕。变速箱和发动机配合的是那么默契萝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位华垛,只是在极拥堵的道路上蠕动时尼搂,1挡与2挡的切换有点闯动而已哀标,问题不大攀铰快。   转向和悬架的设定偏向运动擞肛炽,采用机械液压助力的转向系统比较重寥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酮拟稳。悬架没有“忽悠”的表现夯灿瑞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饰,车内乘员经承恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”败。悬架后段偏硬翰叮,在弯道中并没有明显的侧倾湿磐梅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宽,动力供给够积极羞,表现不错履豪是,驾驶感觉非常轻松儡,动力的跟进也很是及时吉旧狭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm介屑犬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稳泞,而且不是那种喷涌般的迸发妒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已估编返,给人相对内向保守的错觉桂。   CX-7更擅长的是中途加速夯侈,比如从60公里/小时开始精僚疚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帛甲晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茄炒旦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哎市,这几天这种沮丧感时常出现稿纬感。不过也正是这个中段加速的特点荣陋彪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卑呵爱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娇聪,稍踩油门就奔向3000rpm廷嗜,便能得到很好的响应挟胎杉,仅有极为短暂的降挡迟疑喉,随后就催逼出了足够的扭矩嚷奸搓。简而言之骏湿锰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绣款邵,容易上手缮艘,各方面的表现也都算令人满意副。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耿,涡轮增压器起到了明显的效果比,就像注入了某种精神类药物僵奉,虽不时刻保持着亢奋状态身汞萎,但兴奋状态确实随时可以到来供顾,一切都听从指挥海狮萌。这种持续的加速感可以维持一段时间党,心里不禁一阵爽快抒裂艘,当然筒闯橇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葡杠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里马泌古,消耗燃油17.94升漆串,平均时速为30公里/小时融骨,全程开启空调珐,平均油耗为13.3升/百公里借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看排,CX-7绝不算省油的那类裸淮,准确的说是比较费油却。另外份菏季,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迁递,无疑使用成本相对较高软播。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燃壬妊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章北腻估。说实话炭,那是我第一次接触这两款车灿剔虐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蕉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机含腹衬,动力同样够用姬受,但输出并不算线性商尉漠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制精唯皖。当时我就在想撂孺健,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缔拌列,而如今厂家真的这么干了陆损咳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉,增加了几项配置羌搁垛,外观方面几乎没有改动颗虾尚,图中的这款车只是增加了车顶行李架攫纱、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗡翰甲。   这款帅客HR16是一款7座车型泼巴,它可以满足国V排放标准我,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢函第楷。当然味砰,帅客实际上是一款既可以满足载人傅施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)借矮,所以它的车系中包含了5座吨、7座棱、国IV驰睬、国V等各种不同版本册。   除了挡泥板之外倦共氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窝党。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夏屑旁,其中的最强模式叫作“Dynamic”并,译为“动态”颁际。有意思的是筹霓炒,在英文里惜吧肠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虽亲鲍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗干遁?——开启动态模式痉饯,就等于点燃了一根无形的导火线棺渭嚷。   要追根溯源的话黔须,炸药起始于中国拜,属于四大发明之一敦碴微,不过相比中国发明的黑火药湃,硝酸甘油平时更加安全可控潜,而且破坏力更强监儡噬。奥迪RS 7同样如此瘫蓝肌,它多数时候表现得比较随和碌肯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痴己钒。   首先从外观上就容易看出它很厉害界。奥迪A7之所以独特恕恒湃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恍,人们将之称为“Sportback”尺喉,在我看来镰宪恭,它的廓更像是一只优雅的海龟防仓需,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伙匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冷吴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缓迫,所以它已经不是传统爬行类的龟穗咎胎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息花,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情。最吸引人的是那个手感出色的方向盘份别,让人不由自主的去稳稳扶住3挪缚、9点位置蔬守掀。   在风骚的外形和各种真皮亥诬、碳纤维材质的覆盖之下犀小,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桔蓉轿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厢,这一点很好剿嵌羔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仓咆酒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群多。即便在这种情况下括,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价降墨鸿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簧棺扦:谁给你的自信卖这么贵肝?不错妹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狠叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发曙袄钵?我们一比高下勃四庞。 外观对比碧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结类葱署:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吼,所以我决定说点可以量化的东西蚊。首先湾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雀醇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型念冈挝。其次可能是由于动力的原因博,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽财。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市窍窘单,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炯迸。在前期的试驾活动上贫瘸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱沮,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹋侧峭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闲,和手动挡车型相比霖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菠。 ● 外观内饰的简单介绍馁井:   在外观方面传价,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芭蹬帝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朗仙,甚至连一个小尾标都没有睫闻卤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陪,但1.8T车主可能会对此有一些不满粒帅未。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粱,轴距为2700mm补舱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5九擒、奔腾X80以及哈弗H6北徒鸵,CS75还是相当有竞争力的丛,它的轴距和长度最大疲苯握,宽度仅次于哈弗H6请寿诉,高度相比瑞虎5矮了35mm粹晌涧。   在外部配置上摔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脊慌灸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头我氨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睬。另外唇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傲很,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桨唬趟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧撩九。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锑蠢告,市场售价约为700元/条度淮侮,在同级别中算是很厚道的配备了承畏柔。此外脯伺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疵乌软,只是轮圈被替换为铁轮圈骸惮,还是俩字——厚道恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吼熟缉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帅,看起来更有层次感络泪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劳、设计毫无新意步、用料也很一般等不好的印象捷胳。不过近年来信凳惋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捻,长安便是其一仕沛牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖,也很难找出它的缺点沸,按键棱席、旋钮的阻尼适中错硼倘,手感很不错维彭率。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷甭锹,分辨率和反应速度都还不错现,不过在功能性上它只提供基本的导航梗、DVD畔寂、电台捻埃十、倒车影像及蓝牙功能捍捣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浪梁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的父胚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到备驹挪,但是厂家对此并没有改进逆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巷详。但是系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惟彭槽,同时设备名称也无法显示完整巫板,在用户体验上还有提升空间凶伞。   不过啼另,在一些细节处理上婆秽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹄瞥骂。比如在挡把前方的储物格秤蚀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龟锌睦,不过这块材质却为硬塑料甩介俊,实际上根本无法达到防滑的效果寐甜。另外尾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯松,这点值得表扬科秘,但必须手动摁下开关才能点亮画杰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楞匠糯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣。座椅填充物软硬适中揩溜浆,刚刚好郴,并不会软到开久了腰疼戎第,也不至于硬到硌(gè)人蛋。除此之外媚瞄,包裹性表现也很不错撩波,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吧凤惹。另外递接圭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节农吧。   车内乘坐空间表现上垄燃,身高180cm的编辑身处前排尼嗡,头部约有一拳左右的空间邢,此时移身至后排酸啼扦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坛厂府。作为一台紧凑型SUV车型娠雀相,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴。   来到后备厢泪皋舅,长安官方给出的容积数据为590-1560L慰侠秃,表现中规中矩寞郸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泪颇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耽踞,增加消费者对于整车的好感度釜叼拷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萌偿,如今市面上的电动车产品越来越多饺,开始逐渐走入人们的生活孰炔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凰慕缅,大家对它的了解可能还不是很多惊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雀汤堑。那么这款车究竟如何呢彤妨输?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绅脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烈傻,我们终于有机会近距离接触一下藤坎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颊陷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乐慑,因此其与众泰汽车合作挽念莎,推出众泰知豆电动车寡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同登,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔫诉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秸舜餐?不管你信不信敦荚,反正我信了腻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侍,售价为24.98万-28.98万元脑痕,共有三款配置可烟伊拧,全系均未采用quattro四驱系统佛抚倪,取而代之的是前置前驱的驱动形式警。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓝卡炉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龚多蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疥拼,1.4T的发动机到底够不够用乏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涡教板,这些问题都难免让人担心店兴睹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抗备,它又是否值这个价格逞繁腹,下面让我来终结你的这些疑惑恕腺触。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力典烩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睦必,我想网友最关心的问题之一也许和我一样就焕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境和克饱,既然大家都关心这一问题瞧黔擅,那么我们就从这个问题开始一一解决痢习。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菠趣涡,其最大输出功率为110kW仆催,峰值扭矩可以达到250Nm勒磐驳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谱犀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩,动力储备不足方面的顾虑邵嫡溅,但是这些想法也好顾虑也罢惦江,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彩惫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盯泡妓,油门初段的旷量微乎其微蔑团耻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点趴拘景,当发动机的转速达到1750转时履,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌,强烈的推背感也会随之而来担,如果你不是冷静下来思考一下械,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虽乃顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煌,一开始的想法和我一样丘扁筛,换了1.4T发动机之后骄想,动力跟的上吗硅?心里总是怀揣着这样一个疑问莆巳疏,但是当他们开了一段时间之后沤道线,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亭翠犯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珐呕哺,处于D挡模式时豪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝环,但也感觉不到激进的性格婪担。但是当车辆处于S挡时娘股膝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔,整个车似乎突然变得紧张了起来馆低顶,时刻专注着你踩油门的右脚吴卧,稍有动作便会迅速做出响应顶堡。   在城市的驾驶中溪腿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉,当你深踩油门时烂淬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裸扦,或者可以说篮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摹骚洗。此外膝卧,作为一台不折不扣的城市SUV礁卵粳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挨窍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惦太筹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娄委吓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动良策。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庐疼替,整个加速的过程非常线性赣猾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时既纬设,不会表现的非常神经质殴事。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尾示抖,这台变速箱给人的感觉非常聪明啥商襄,可以准确的猜出驾驶者的意图币胖氰,在换挡的速度和时机方面非常到位鞠挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踩。此外扣藏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蝗。当车辆处于D挡模式下柯殊,当发动机的转速达到2000转时脸,这台变速箱便会进行升挡的动作没沪,从而保证日常驾驶更好的经济性购惹泡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时上,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赌。   这台变速箱也并不是近乎完美晤茧寥,它当然也存在着自身的不足烤叫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勿逝粪,尤其是在低速的区间内滔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裤。此外莆,该车提供了四种驾驶模式的选择临,分别为经济铺、舒适酪、自动和动态模式熄滇皑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整多据。 性能测试懦板垃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中关,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喉,最终的破百成绩为9.14秒隘霞醛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升导糜担。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怀革。此外杰怂脸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奋巾,非称褰猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梗,整个加速的过程十分平顺和线性旗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窜缴。车辆在全力起步的过程中疗蹋屡,由于没有采用quattro四驱系统饥,车身有轻微的抬头现象炼,前悬挂的拉伸比较明显猫胶。 性能测试砍寡朝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼哨贡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米波希,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涉杉勾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系关厦。在整个制动的过程中棵,G值适中保持在-0.9到-1之间旱赶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筋扛癸,前悬挂很大程度的收到挤压恋侥诲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粹。此外峡,该车在连续制动的情况下昧普,受到的热衰退现象比较明显许梳璃,在连续测试过后稳观闷,制动距离增长了接近2米熔欣贩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勃淌,动力方面也足以应对使用的需求渴,尤其是在低扭方面搏杰,这台发动机表现除了浑厚的功底师腾挨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粪喀拜。对于一台城市SUV来说藉巳镶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑繁。" "  你有没有这样的勇气纱咐,一辈子只留着一种发型笨,带着一种款式的眼镜诵抬碌?或许多数人会摇头说不番默。试想你现在穿着中山装瑟,带着大边框毒,留着中分头走在街上媳,别人必定会投来异样的眼光雄详撼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变说补,但有一种美崇雄崎,却是永恒的欢块廓,我们称之为“经典”胖。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡刃涉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郸仟绕,看似过时的东西稍加润色念睦授,就会焕发出经典的力量陀撬聪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脾剔舍,也是一个互相佐证的问题愧逝。正是扛住了时间的消磨敛等馁,一个产品一种设计才能称之为经典蜗妓刷。而正是因为它是经典骗,所以无论时间如何过往容,岁月如何变迁双搓东,它依旧能代表着美赶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玛漆邓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰庇磋、保时捷911窜疗薄、MINI这几款车了位。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨嫁,这是一种财富垛随钡,就像一个国家的历史一样炼慧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柒剃。但就像中山装一样吠络垒,如果不稍加改动馅豆,依旧会被人说土气弦郊,MINI也是一样骏融,细节的升华会有益于经典的传播和传承扫焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宏,是全新MINI车系中性能最好的缚谷烈。所以车头车尾都会看到“S”的字样棵晌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表紊盒吴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赣裳棠,这是它彰显不同的地方钡驴,尾灯的轮廓更大了挠,但相比老款不够凝练蓟虚寿,同时你也感受不到它有何种审美的进步甸晃,个人感觉它是为了变化而变化扳。轮毂方面楔蹬加,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号练惶哪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荣埃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娃。不过糙太,在真正接触到保时捷Macan之前汰势,我对它的真正实力也有所质疑港叼。众所周知辑椽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朵伴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢森?带着这个疑虑蜜残,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅零诺咳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妊份下,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莎卢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烩乔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门回笨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”方。在没有任何参考坐标的情况下慕蚕既,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歌。排除了惯性思维的困扰卫,对于一款新车而言或许并非坏事伸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矗蹦乐,因此有关它的设计特征我们并不陌生毙。作为保时捷推出的第二款SUV车型谱辆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茫尚胁,同时也融入了许多独特的元素杀邦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征癌岭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辛谴,因此在细节处理上寄,新车融入了更加激进的设计元素测瓮鸿。    作为入门版车型纪姜烦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯零疼,并采用导光条设计佩池界,其视觉效果更具科技感梗钩。   保时捷Macan的腰线位置较高平,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佩,营造出强烈的动态视觉效果虎凯抢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一性杏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漂陕局。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况康骚,我的同事此前已经为大家介绍龟汗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酥抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍古叭拴。" "   ??????? 提起观致凡搅,大家都会想起什么惟鹊?这似乎是一个难以回答的问题貉绵。作为一个有着中国血统的全新品牌螺穷垛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩母狡衅。在2013年冉秆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蟹,一石惊起千层浪欠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骡凌。   如今讽澈,观致的第二款车型车茨狗,观致3五门版也如约而至铝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涧?它的到来洼,在扩充了观致的产品线之后摊贯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吕獭?自然是令我们拭目以待风。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞪什。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今第唇厕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄躬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吗煽寝,时至今日都没有做大幅的修改具。就是这样一个古董级外貌的家伙雹讽土,最近竟然和新能源技术杠上了雄蝎违。2013年的日内瓦车展上杏毖,路虎推出了一款纯电动卫士光,旨在告诉大家卫士宝刀未老据突。而这些天凤牢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刻秋嚼,看起来坎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枚颈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品享,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟始,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淮轰慕,并未成为现实全殴乐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熔烙端。   事情的转折点发生在2014年6月18日康,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兴仍迹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沥迫,并且这一次蠢瑞猴,车身上已经重新贴上了拉花词返另,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计济,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吩昆标,而是一台真正的电动版卫士祟祁晦。   之后通过各种途径的联系碧号,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸿集绞,虽然这并不是一款量产车奴蕉,也没有任何电动机蔬唐搜、电池组方面的参数数据侨七, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试行,我们认为此次试驾还是很有意义的悉。   ■ 外观造型寒潦吞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辣浇型,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藏单。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垮摩钾。   电动版卫士全球仅有7台沏侮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汕土辨,基于卫士110车型打造伦坑,可以根据情况容纳5个或7个座椅粱垒,算是车系中的“旅行款”毙戒奋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异接忱弧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计界化剩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渤箍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藐拢颊,丝毫不加以修饰聘辟瞪。按照官方对柴油版车型的销售策略艰垃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痞燃归。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茬沫碧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留小,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间世。正对车头剧心浑,右侧翼子板的通风口也是镂空的撩,下方是空调系统的进气口歼,而左侧的则仅仅用作装饰孩辑,所以是完全封死的状态娠高貌。   平直的挡风玻璃逞腊咆、小雨刷发、面积可观手动调节后视镜铅嘛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藕,而在这台电动版卫士上愧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板须。   实际上仓痢挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致里栓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刚,电动车窗只照顾到前排乘客羚,第二排为手摇的孟,第三排则仅仅是推拉窗葛诵非。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伸,确实芳变痢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼掏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汹夯粳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逻廷。   三窗式车尾设计除了古老外顺隆,想不出更多的词去形容疗就,好在后窗电加热唬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塘。至于各种不同用处的尾灯官,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搪画。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撩多,并配备了13针牵引电力接口贾茹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电返。而对于电动版卫士来说露强剐,这款车的拖曳能力也非一般强大铰泵镜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辰奈传,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骗,在这四年一次的盛世当中瞎场逼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袱勃菠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯肚继Α,在经过整体的细化改进后整体更出色梅捅腑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肝肌,对于这样一款小车到底怎样递薪筛,让我们一起一探究竟辛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阀归,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拉划臂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化健糠寝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忱兴露,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豪吾耸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悖可靠的选择猴。   相比现在很多的车型碴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暖悼,个人比较喜欢这样的感觉刺钒,朴素也是另一种风格摆渐仆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓣朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歼钢,可以说是起到了点睛的作用氖却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憨础扑,看起来还有些运动精神茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩,同时也是远近光一体设计辩避限,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垂烘伟,更加突出其可爱的造型风格层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卡及,同时也表明了J2的一种年轻风格伞。虽然是一款定价不高的微型家用车擅书,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置息花,雾灯虽然不是什么贵重的配置卡硕,但对于安全的保障还是多一分才好抢蛋沙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箍,实际使用中虽然刮水面积稍懈铡,但整体还是清理的非常干净戌。   在车体侧面造型上懊群,J2采用了一种超大倾角的A柱设计估鸽编,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高细疲芭,这样给头部空间会留出很多坡汤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郡愧士,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戚。腰线起始的位置和大灯高度相同褥享,这给了驾驶员足够大的视野空间轰澎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇荡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抽存菲。   在尾部造型上躺称既,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陛,同时加大了尾部示宽灯的面积坛洼娘,为了就是提示后方车辆注意安全戈脸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茧彻谎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高认,内部非常的深不过开口非常辛霉帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠劝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浮台背,虽然是钢圈海,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烯海苯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛。另外起,一直让人头疼的售价问题德,此次又出现了冕茧骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酷挡躺。价格问题鸡撂,在上市新闻 中已谈了很多衡,不过与价格相比卵隆斥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善川洼腺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趴喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碌碱徒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衫,即将为各位解开疑问惋尘。   观致3五门版已于6月24日上市篡绩罢,目前指导价已公布琉备涂,售价区间11.99-17.19万元 豌揉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍病耽京:依然遵循简洁的设计思路共,造型更显年轻精微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头具,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祥举辛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疥啊。可以说配锑猩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车损骇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丹幸厕,不过在细节上却更显年轻疆赡娃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猎魏辫,轴距为2690mm嵌,除了长度缩短了177mm之外律喊蝗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韧慧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裴苛静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贾。在车身颜色上叫跑,观致3五门版同样有6种颜色可巡芴∏选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脆,色彩更为鲜亮把匹祭,也更有时尚感写耿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别休杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸡瓦,而前雾灯也采用了圆形的设计捂,更显时尚才扦凄。另外袖膝抖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睹啸、转向辅助灯和大灯清洗装置燃匪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崎。   除此之外啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藏扭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衬俊,并且轮圈的款式也更加的年轻峰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霞。所以在轮圈与轮胎的规格上顽白钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别联贩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替:与三厢版一致发嫂,细节改变不大唐斜侠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陵。中控台采用对称式设计滴文,各种功能布置规整适烙,按钮数量控制在了合理的范围内垂操,不会给人一种杂乱的感觉淘掂。平底式多功能方向盘与三厢版无异称,造型很有运动感哪泄趟,真皮包裹的外圈握感也很不错囤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劣,除了蓝牙电话睛标桔、多媒体播放等这些基本配置之外谭吵等,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龄。除此之外踏纳,车主还可选配观致逸云的增值服务楞,该服务包含实时交通路况逝忻、实时停车场信息和地图更新等漓。 ● 座椅及乘坐空间品艾艾:白色绲边真皮座椅很有时尚感谷械。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能开迹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒逼售,与三厢版顶配车型相同憨。不过区别在于萌娇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伸卉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗。   在乘坐空间方面簇酪磷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戮,并将座椅调到最低位置后贰秘,头部空间大约为1拳饰仑恍,显得很宽裕;而进入后排后眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬昆。后排中间地板隆起幅度较大深,长度也不适合搁脚从烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响赫襄。 ● 后备厢吼雇鸥、储物空间和天窗筐盲读:后备厢容积403-1105升事僻憋,储物格众多喊。   在不放倒后排座椅的情况下没间困,观致3五门版后备厢容积为403升毯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题达逢吓。如果嫌这样的空间还不够的话爽秤,将后排座椅全部放倒后赌菏勤,空间最大可扩大到1105升航痉宫。除此之外瘸袍,如果您随身携带了诸如手机屎稳、饮料之类的细碎物品的话车菜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池咀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邓侯,可打开的总面积约为0.22平方米棠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储愧纬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喘色弄,两者最大功率分别为126马力和156马力阮慌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外美黔,其他车型均采用6速双离合变速箱扁叮。在底盘悬架方面扫熟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统救羞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矩。 ● 驾驶感受坏狠:底盘调校水准高蛙蚊,变速箱低速平顺性比三厢版好苹够。   此次试驾会上屡搓,我们大部分时间都行走在城市道路中摄抚鸥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹋坟,起步时若是轻踩油门踏板僳脆虑,车辆的提速会显得比较迟缓巧,若要改善的话狈,需要至少踩下1/2的踏板行程处潦。对于开惯了日系车的朋友们来说肠,这种偏向于传统欧系车型风格客歉,而非“一点就有”的油门调星合释疲可能需要一点适应的过程档许。   而在整个加速的过程中渺纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艘镁沦,咆哮声已经传入驾驶舱漂敞,可就是不见变速箱及时升挡去。另一方面恰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奠,整个介入过程并不是特别的线性烫,其工作时的噪音也清晰可辨轻兄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斤帮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菊反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞧焦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换净炯栏,并且伴随着强烈的顿挫感逻哄澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挡僧陶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洞,虽然顿挫感还是有糯栏篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受特。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稻拜截,那么我可以回答您仍钮,和大众的DSG表现相差无几糜缄。壁群董。   从观致工程师的口中得知磐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赂填,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酒话,对变速箱程序芯煽拟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整络,找到其中一个最佳点硕琉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛾。   在手动模式下掏,发动机的表现仍然很积极巳师,不过由于其低速动力输出并不出众箍,其加速度并不能让人感到满意篓掂淌,很大程度上荷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陡。此外篡斥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吩香畴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孰拒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点签缅骸,而在此前的三门版车型上粱海,我们就给予了相当高的评价蔽室莱。虽然仅从结构上来看逝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衬蝗交,但作为一款家用车谦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惦拈,高速行驶变道保证稳定性密豁肩。事实证明介降,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荒信,并且从车底反馈至车厢内的声音迫苛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奠闲。   ● 编辑总结溉拇拾:   从我们此次的试驾感受来看体汤琉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偷溜零、时髦的外形桥协雀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮肋没。与之前我们体验的三厢版车型相比墟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焚,尽管目前顿挫感还是存在袭箩哇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歼灌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绿退宫,有值得称赞的地方鲁想瓷,自然也存在着一些不足健妓啃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等情。另外活牢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钙炮珐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侮晚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疏、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舞汀吾,这样看来劲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少每。不过揣访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娩蓉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贸艾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蘩牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间填篱苛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篮速狈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧鸽疾。但个人更喜欢两厢版本嘿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淡骡漓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶交慨。当然忿牡姬,作为同一款车蛔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍敦酣。三厢版本更加实用疾千纲,两厢版外观更加时尚干练寞。今天带来这款两厢版爱唯欧谜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足该。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媚酣蠕,大灯的设计相对保守了锈芜,但也减少了人们对于这台车的争议性畔粉哼。从而扩大了消费人群膘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸡翁,各有各的美促。但无疑膛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肖殊莽。   侧面的变化并不是很明显低嚼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苫。相比三厢版要顺眼的多切。车尾的变化同样集中在尾灯上呸蹬,尾灯的轮廓变化倒是不大讼绘瘟,变化主要集中在尾灯颜色的改变羚响。深红色的外围显得更有质感捂卢氢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话九茨茸,越野车是最好的选择卷鳞诧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汰氨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溪绍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梧誓秒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没董恰姑。除了电视剧的锦上添花编,BJ40本身的魅力也势不可挡蹬问,下面我们就走近这款“北京青年”灰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼设。   外观/内饰势:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试技俗,或许有人会问那为什么还要进行测试瑰。其实答案很简单淖揪竭,之前测试的BJ40是一款试装车赏谭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懈,包括电视剧中车辆也是如此猎默芒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘦控,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴恋疙。虽然我没有见过之前的试装车苍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垄妥抬,甚至有些地方与牧马人不相上下膊盼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丹叼钵,这里就不再做过多赘述派策。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰认逞层,你会发现并没什么科技感淋酱霓,简单的线条脊肚、硬派越野车特有的见棱见角的气质涕岭剧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面病田矩。另外薄缄剔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剧点叔。硬质塑料质地的中控面板很厚实现,比起舒服的软性塑料手感稍差孤拾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曙,同理使用织布座椅也是一样箱浇徽,无论您是刚刚涉过水邯卡奖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卵樊蛇,都不用担心寞仆柒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器客抬,不需要华丽的外表去装饰瓶唯烷。虽然BJ40有着很浓重的模仿侨宽浆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鼻拳悍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衬,那只能说这个人并不了解硬派越野车孙诲辈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞬,让人想到真正的场地里去撒点野庐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涎囊?惊险的高速穿插连竟闪、精彩的甩尾掉头评箍查、惊艳的侧向双轮行进赐播,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兰铆。时过境迁朽毯策,萨博虽已退出中国市承琛,但把经典的两款车型(即9-3姐、9-5)的技术留在了中国铣外胺,在北汽成功收购萨博技术后苗点,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞎搭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型施灯叫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啤蓝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巩京,主打性价比与实用性仿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怒旗蚂,只是在某些方面使用了相关技术而已康。   从外形设计上就不难看出搐犀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凌淖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰必,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70了赶穆,同时车身上所使用的犀利线条李私,令时尚动感的氛围展现得十分充分甸呛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级科,车身各项参数都小于萨博9-3林耐憾,所以直接套用的说辞显然并不成立烷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出建庙,打造一款可以继承优秀基因掳耐,并适合普通家庭用户的车型瞧,成为了设计团队主攻课程哦薪钡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纷努,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稀滔坑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羔芳,但紧凑的造型与简练的线条悍暑,使其观感的持久性更好眠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劝焕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琅鳖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稠,价格能接受迹蔷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型需下。而现在也有很多车型供大家选择晤炬掣,包括大众途安娟啡俄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扳苇呐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现端,它还有一个进口车的身份凶。接下来棉霜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锹。   外观磷署:起亚最新家族设计阶耻睹,略显可爱独,大部分能接受桂珊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格差构驹,同时又有一种独特的卡通味道愧禄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帕玫吼,没有配备氙气大灯违唬,但全系均带有LED日间行车灯炭灵鲍、透镜及大灯高度可调功能将绅。雾灯部分的设计很有个性尉计,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感东。   由于车身高度降低疤透狈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痴捐,平滑的车顶线条降低了风阻系数俗,流线型设计更加美观辑。全系除顶配的豪华版外轮厢歇,后视镜都没有集成转向灯功能朗灿。另外奴瓷蚂,低配车型的轮毂也比较简洁晶聪劫,轮胎规格为205/55 R16呕。   新佳乐车尾的设计十分简洁豪奠,总体看上去比较圆润肥弧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巾,凸起的轮廓首尾呼应闪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方克,车顶带有行李架卷绞翟,具备一定的实用性烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能改檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妥如楞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炊讹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯还。而提到雷克萨斯提瘁齿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍,立刻联想到了舒适咀菠、安静等一系列形容词廊。   作为雷克萨斯主力车型刮悲,ES系列占据其在华销量近半壁江山藕揣,舒适荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烤幢讼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h必届,更是有充足的理由享受这些评语聪嚏。但更重要的是午荒,在环境日益恶化难、石油资源日益紧张寿、油价越来越高的今天幌匈试,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狭博。   外观部分锻惊麓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型季,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邦痢供。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谷,和前代相比进化明显彪戌。初次亮相时囱貉感,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钨冬莎。与丰田一样钡臼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格你,目前已被广大消费者接受怠嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睛雌。   外部配置上戌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梁热,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘酞,与中网造型配合不错睬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墙斥,轴距2820mm驴八。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娇父,ES没有针对中国市场刻意加长萌陶瓮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晦揪,轴距比老款增加了45mm窗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捎缆集,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彻炽篙。当然剃滔囤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起款。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜颗,更加低调竭搭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罐栖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患食谩、忘记沉默寡言的正装车主涧辑系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叙、忘记... ...算了呛能颅,需要忘记的东西太多莆聚窟,你只需要记得一点屉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歼乔胶。   奥迪的低调曹堵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇茬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼恒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然事。依托自奥迪A7的造型设计戳废软,RS7依然拥有优雅的造型巳,仅仅在一些细微的地方烩摔,RS7做了运动化改进栓萍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傅侣力、以及哑光附件抵仙秆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谜响动。   如果客户需要茅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嵌陀痊,其轮胎规格达到275/30 R21蜜姜铂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调铰,外部看是两个椭圆形排气管侠,而其实际是双出四排气僧身莎,因为单侧双排气有节流阀蕊砷,用于改变排气通道痢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣释。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姑稀睦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔降赫。车钥匙啡兄、平底三辐真皮方向盘岸柑、运动前座椅惟魂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标补稀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糠唉淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卢丁究。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黎锌肝,还提供发动机增压压力畴肠、机油温度显示和圈速计时器等数据粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钾,并提供其它3种材料作为选装培介。车顶内衬标配黑色织布剿潍,可选配黑色Alcantara面料篓。搁脚板鹿评、刹车踏板颂邓父、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倦翅肚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑握、一体式头枕的运动座椅亩胆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溶,并提供钻石绗缝盯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秒毒赔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羞本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕榷枚,就像微博上说的每净沉,一次刻骨铭心的爱情泛脸猴,一次说走就走的旅行什么的啸勘粱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疚鹅焙,但在现实中钡剔翰,你不能永远一副放纵不羁的样子催蓖甲,特别是在资金有限的情况下酪固擒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翘。此时你就需要一辆价格便宜交、实用可靠的多功能车型诬帽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舌,分别是景逸X3和景逸X5骡示,形成高低搭配产品布局殴蕾。景逸X3属于入门车型秃蛔氰,共有三个配置岔溪,指导价从6.99万到7.79万元惟欠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歼嫌此。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玩镣檄。这款车的前脸采用了新的风格样式咎,线条比较硬朗牵蚊妹,造型简洁流畅的,同时又很饱满表送,没有过分追求标新立异的夸张风格试,显得更加沉稳懂挡兔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檄实,给整辆车增添了活力誊。   除了前脸之外耗料室,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦讥,让人略感失望柯,好在整体风格还算融洽饱,不会给人前后脱节的感觉吓娃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渭酸赡、1835mm和1705mm恐吹,轴距为2685mm啤滥,在这个价位上算是较为突出的水平了戮藩,保证了足够的车内空间邦幕孤。" "  在固有的印象当中艾缮承,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帆从潍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨己丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献,作为日系三大高端品牌中的一名环,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸册可弊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次力腿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浓咎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚊究爱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虏泰汇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藐,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨囱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影处浦倡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渡癸瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点河功瓜,并且这种特点让别的对手无法模仿密凭琶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纶啃图,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面博,看起来非常具有独特的风格扔脑廓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎层,不过看起来还是比较有神的姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爱粪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岛逛荒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裸塑曙,这款车有这么长么奇陋?实际上后门的长度远大于前门绅,不过整体造型并未收到过多的干扰才滩崎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘎蝎,因为C柱的造型更加接近尾部篮姑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果和,腰线的设计在在尾部提到了最高侍珊斡,并且从前大灯连接到了尾灯部分全村。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凹对微。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厕膛攻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计税合。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媚秃型,到今年4月20日其正式接受预定狡茬承,不到一年的时间敌脐讲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炉。在新能源车量产常、市售的速度赶尝捞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斡崩夺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撕侩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过态睦了。当然构构冈,汽车之家评测新车的速度也不慢硼肝茬,今天订噶馆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枫博仙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兔犯滴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款提,其中橙色的为增程式混合动力版车型咀叉皇,白色的为纯电动版车型僚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锻。   ●外观怪惦:造型前卫盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哗献,我见到量产市售车之后逻屯庭,其外观真难以与概念车作区分椒桐。宝马i3前脸造型饱满圆润卤和,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惹宠。不过瘫倡,“进气格栅”四个字需要打引号了颧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褐搭签。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浚晌爬,让整车看着很有质感且与众不同叫颈瘸。当然恳佩旦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坪溪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屎绒裴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阮,但它的车身侧面看着一点都不显小匪冠。在我看来原因有三偿挠既,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呵蒙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹬胺涉,给人感觉比较敦实娄岛景。特别是车高数据涤,它比X1还多出了23mm瞬龟宫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大去绒,达到了20英寸肚,但胎宽却很窄筛浩间。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铅即井,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楼棘。有关这款轮胎惋解,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顽讼,基本都表示由于规格太特殊哼手,没有现货也没有报价癸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疏,很独特毒嘉拧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坤秘。尾灯采用得是隐藏式设计兢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分度苏狠,用于显示示宽灯垒缄、刹车灯以及转向灯等毒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汀切篓,所有光源均为LED迪耙坷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搓杜,欧洲市场上柴油车盛行已久陌骚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展快嗅套。不过近来沃晌粉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚,Jeep便是其中之一皖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待画誓。 ● 外观介绍皑舞贾:与汽油版无异汐俄,硬朗依旧呻桐。   从外观上看窘瘁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗽皆叛。新车的外形仍然显示出硬朗恍、时尚的风格蟹付筷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谦男富,提升了时尚感促锰悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔑昏苦,在同级别车型中“个头”并不算大冗身。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敛辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睛。   在外观配置上确癸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宋、雨量感应雨刷勺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眠什,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的独。轮胎配置方面烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策,轮胎规格为265/60 R18什攫孟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疚竿,规格也变为了245/65 R18祭禄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叔,我们会谈论什么碉?是大老粗一样的外观叫差,还是“马路杀手”一样的形象年?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫡皖轻,笔者也不例外姜棺簿。6月5日下午是是,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华落规,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糕郎臀,原来大块头也有过人的大智慧连宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哀傅泛、FM两大系列负柑帕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幻诽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撂悍乓,中国区总裁陆博天到场助阵菊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巩划蹲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹废,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骗唐喜,最大的意义还在于为企业产生利润师觅。因此返,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饺,并体现在生产效率蛙竟邪、节油效率渐、完好率混落畔、安全臣、安狈恍。和驾驶员体验六大方面潞淌沏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辟输麻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证前,而大众凯路威则开创了一种新的格局看唤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型愁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗜天,而那款车型是针对高端商务市场的车型克,虽然其内部可以进行简单的商务会议捍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梆仆衡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挺瓦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格频淀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厘劫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格定揽琉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痉耐骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棘喊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犊浑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谈,只是以简单的卤素大灯出现避,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氦泛稿,只能说稍显遗憾毁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韧肆,并且其敏感程度非常高鸽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哪飘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壬劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龚伎沙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车池。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啡脾忙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俯恒疏,在尾部造型上也同样是方方正正凌吼,给人以刻板的印象我,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贪绦泌,看来稍显朴实无华烙梢仆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艾。尾窗的面积超大五鲍广,并且配备了后雨刷玛驾,可以说在安全细节上做的不错凌蔑。尾灯的造型也毫无新意汇解,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄槁狻,尾灯内部的结构也比较简单肪密,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓤嘘思,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖,尾部配有四颗倒车雷达探头甜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用两。作为一款商务用车丁仍泉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方年马,而旁边就是凯路威的备胎所在地躬低,这样的设计使内部空间得以最大化利用善。   相比国外的凯路威车型脯赁奖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂然,造型上采用了多辐式造型粱盲,轮胎则采用了邓禄普品牌燃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抱绕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恫颅,我更多的会用臃肿两个字来形容它帝片。圆润的车身访槐,没有棱角的线条颓蚊,大而无神的头灯辨唤,都让我对它提不起兴趣寝。第一次见到新款昂科雷时立,我的这种感官得到了改变贸熄赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衔洪鹃。新款更加俊朗秤尘,就像是一个胖子擂朗,经过健身虹娜糙,从大腹便便变成了施瓦辛格分矫线。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掳,这种类似于点睛之笔的作用级,实实在在的发生在新款昂科雷上面饱。之前的头灯让我没有胃口晴俗,尽管亲和力不错猴剔冻,但太没有性格脚公。连同这个车身革享,都让我觉得臃肿无比步咕,简直就是个满脸流油的胖子惹尾。新款更换了更有张力的大灯虚督戊,进气格栅也变得更具进攻性沸。这样的风格墩,我想才是大家喜欢的啸。   侧面造型的改变不大哗,侧窗面积所占的比重依旧很心煽史佟,这和新君越堡、GL8都很像偏。给人一种重心很低的敦实感翘怖睫。但对于车内的乘客来说顺,这不是个好消息恫太纪,过小的车窗影响了向外看的视野乱。造成了不必要的压抑感枢纯哭。或许对于选择别克车型的人们来说弗呸晾,这一点必须无奈的接受了巾布纶。   车尾的变化不及车头弟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酪饲革,或许我会更喜欢它桑。但事与愿违督滩催,尾部的改变仅仅局限在排气管上柔泌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衰酞焊。这多多少少会有助于提升质感伍。也改良着尾部太过圆润的整体气质娄。可以说冷帛巨,这次外观的改变世,在这些细节上还是很成功的看。相当于一次瘦身和塑性匣韦,让它的线条和筋骨更加分明梁睬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间县航桐,纳智捷 新大7 SUV正式上市耍琉,官方指导价格为22.68-27.48万元骏嗓。一直以配置见长的纳智捷品牌娠抵,在小改款车型上又下了一番功夫娩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灯期。在体验的这几天时间里任,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆踌陵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价松汉脐。也有好奇的邻居询问这款车的售价挨扦熔,当得知价格只有不到30万元时沛,邻居更是深感惊讶让什讳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒犊?本文就为您带来答案赖腥摩。   作为一款SUV孤,“大7”这个名字一点都不为过瞬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手师,2910mm的轴距更是傲视群车乡挡筷,也难怪引得路人频频回头现。不只是尺寸踢菱昧,本次试驾的新大7四驱旗舰版观氦,整备质量达到了1950kg羔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜡反皖。   作为改款车型签敞,新大7的外型经过了一番修改垃,主要体现在前脸和尾灯上臂。大灯造型有所变化典,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岗沽,而经过修饰的雾灯赤典贪、转向灯和前雷达臂岗玫,给人以霸气外露的感觉帆净冻。整体上问偶垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉函。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭态,比较实用郝跺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上己霸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敬蔚。从奥迪A8的换代荷眷擅、全新奔驰S级的上市线,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焕溃。这三家老牌厂商动作频频电,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锻辜呈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淋柿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烘财替,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄唯瓶。而随着混合动力时代的来临哎喝付,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逃棵驾,可以说从那时起膊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幢褐户。在奥迪A8和奔驰S级已经上市触藉嘉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来态,以期对它能有深入了解档蓝负。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潞囱硕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸道吴。相比之下敲鹤,雷克萨斯LS在此方面并无优势班,长度诺、宽度和轴距均落后于对手倾赤。   即便不看车尾的标识骇倒,仅从前脸上幽兰色的车标奖抒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型门。而身挂HYBRID标识则意味着鞠胳,除了树立当家旗舰车型的形象外菜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颧投剂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扑,只是在一些小细节方面令人有些不满哗谦凤。如果用最严格的标准来衡量醇粪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些让摆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后别,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疙挂淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夹瞬坏,这种车型的优势就在于侣距,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹤猎,还拥有了超大的车内空间叫烹,优势显而易见伦喜莲,而今天我们来到了美丽的太湖酪疚坟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屡陵精,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓤筛膜,也让更多心意欧力威的人有更多选择风弗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表记腑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惧仿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5察跺核,不过从售价以及车身尺寸方面来看年舱,欧力威确实占据一定优势浮。   外观上欧力威厢型车身造型盟,并没有阻碍它时尚的视觉感卢蓄刻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晃,时尚并且使用镰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邯欠非,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示退。   非对称化的中控台设计甫,与1.4L手动版没有什么变化顶限瓷,首先造型上足够年轻协调饯蚕佩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搽割。欧力威自动挡车型波撬梅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瘁显沪,操作多媒体更加方便庐了。中规中矩的仪表样式没有什么改变话色惮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疾。   本文导航" "  有突破有挑战戎队彩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐茂浆,就会有这样的感受书渴绰。它太挑战人们的传统审美了鹿廓,怎么样也无法用大气徽滥、简洁诲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禽拒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藩。自由光承载着延续切诺基的重任能噶辟,就在这样的争议声中款款走来擎橡练。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统武硷,挑战着经典泛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾,在做颠覆传统这件事湘氦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁拍信。就拿前脸来说避狼,好看不好看绝不是我个人说的算的芍方钱,每个人眼里都有一个不同的看法起逃穗。或许慢慢大家就接受了韭猛熬。   作为一款中级SUV靶,车身尺寸上中规中矩冲寡谎,作为切诺基车型的延续毛磺袄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屉,但也能看到不少突破之处舶崇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惧让。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虏瑟。   本文导航" "  从1985年开始救,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘸尉,1991年出现在5系车型上灯桐,1999年开始陆续出现在X系列车型上孩。直到现在陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定汞。2014年5月22日德陛冗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弧秃抖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渭宠弗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车次。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW开磕崇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么露理纲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胚儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款判,新BMW 328i xDrive宪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券勤。   第六代BMW 3系延续了这一传统炯,将融合了电子气门控制杆顶维、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巾克息,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本款。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撅,要了解这个问题前鞋佳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泄伍。齿轮传动式分动箱挛,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭,其他地方大同小异岗港。对于宝马X系大部分车型来说籍络歉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溯范。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亨。由于前后轴均采用开放式差速器娠,遇到交叉轴情况时崩杰礁,也只能依靠电子制动来辅助使。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱港萄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勾估库,与齿轮结构的分动箱原理相同陈鹃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥比。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的先困叼。至于控制多片离合器的方式套享,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫩潞喉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疆舱八,所以常被用于装配在更强有力的车型上姑仑息。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器税镰,以对扭矩分配进行不间断地调节耐俊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倡椽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仑,默认状态下前后扭矩分配为40雀删:60戏京,最大前后扭矩分配理论上比例为0顾蓝:100到100姆敖插:0之间蜗疥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坏骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴。扭矩分配可以在0.1秒内完成划隆爬。   行驶过程中究塘,如果系统发现车辆可能转向不足诬画缄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旱凶,就会减少分配给前桥的扭矩湘锨,将几乎所有动力都输送至后桥路靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警。一旦出现车轮打滑能蒙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澜博场,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隧埔瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敞梯认。这就意味着拼倒,无论路面如何突然变化曝曹鹅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上系,即使是在部分结冰的道路上漠豢眠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叹,其中S2属于一款5座小型SUV柬失驳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吠辱,很多品牌都开始研发小型SUV队。而S3则定位于一款紧凑级SUV虾墙,并且采用了7座设计肝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何定,接下来就给大家一个解答汲侵删。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舅汀冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉屡肉,这一平台就是北汽威旺M20的平台邻惦达,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺径氏。但是两款车的轴距却不相同卫肛衔,S2轴距为2560mm咎,属于一款标准小型5座SUV财伦。而S3轴距为2685mm舶捞俏,接近于一款紧凑级SUV淖哎,所以为了能吸引更多的消费者耗,采用了2+3+2的7座布局殿失,主打一般家庭用车陕,实用性优先舰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绊烷窖,主要还是面向有活力的年轻人茄努,外观设计更多偏向于动感的元素居多甩距顽。大灯组的样式也不俗套碱拐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔫霞父,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沸行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尖,在车身尺寸上还是比较占优势的毖。另外2560mm的轴距表现也不错甲苔,至于它的乘坐空间表现如何裴瑞,在后文我们会有体验萍檄令。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计患, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升短,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纬,车门不能完全打开的话随淡么,一些比较大的物品拿取会不太方便昏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韦傻杰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骄,并分别匹配3款变速箱授晦郊。此前时,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毛硼。而今天我要试驾1.4T车型纪,虽是短暂场地试驾莎啡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯洞,特别是动力上提升明显驳。 ● 外观/内饰串俱滤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乓惩,也做了到店体验的文章能示,1.4T车型在外观乾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锈,本文不重复介绍畦纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验设桑膜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看青涪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等句,具有很高的品牌辨识度滑戚绊。同时在一些细节方面的改进篇,比如重新设计的头灯散挂霉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省袖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厕,采用了全新的发动机靶为讽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吞叉,属于大众的EA211系列饺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘛蒂,最大功率150马力/5000rpm才蓉陆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一己搅列,而相比原来的EA111系列有了明显进步袄弟,首先是恢复了正时皮带题,降低发动机内部的功率消耗喂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镶教,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菊板糜,而喷射压力也提升到了200bar皋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狼蛔凶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虫花喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矩崔,前者顶部是“SKODA”的品牌名冀逻,而后者则是印了“DSG”的字样改疼湘。   底盘悬架方面唬傲藕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构察冯。制动系统为四轮碟刹结构露枪,采用前通风盘式后盘式配置堤辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厕柒顾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卞煎雹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僳噬封。由于是场地试驾市棉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梢加穗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦,能更好地了解车辆性能晒泥翠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呕,只能在日后的试驾中再介绍盲景。   动力方面恍陆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话非,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奉侣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酿涡,1.4T车型的起步和加速更为迅速许碍斤,而且涡轮的介入时机较早闪戏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉法,动力的输出保持平稳可控的特性恨戒女。   使用D挡时定,以1/2油门深度驾驶面叮炉,变速箱升挡较为积极桶睬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搪晨,而且换挡的冲击较懈 ,不会影响乘客的乘坐感受安。而以深踩油门的方式驾驶德踩囤,变速箱会到4000rpm左右才换挡贡疵朴,加速感受更为明显化柯吕。   换上S挡扛搜,油门响应灵敏了许多型耸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橇逝,在弯道多直道少的场地赛道里捷饺,需要频繁提速的时候涤互,显得更为得心应手秆步。   全新明锐采用电动助力转向系统俏,方向盘低速时转向较为轻松玻氦赊,而高速时明显更为沉稳洁,转向需要更大的力度使,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孙。   底盘悬架方面拟盼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙显,在弯道中对车身的支撑性比较到位片,方向盘的有着精准的指向性违曙,转向迅速而稳健哎韶。1.4T车型全部带有ESP系统髓熟酪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穷滤花,ESP介入的时间恰到好处课氏崇,总能及时将车辆修正到正确轨迹饥改蓉,而这套系统并不能完全关闭弯娜华,属于比较重视安全性的设计肚睹厘。   在模拟颠簸路况的体验环节戮味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惧,然而后悬架毕竟是非独立悬架催瞳睡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筐,仍会对另一侧有所影响廓盆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萄。我们在之前测试文章中也有体验视频榔,请点击查看骗贺范。   更多精彩视频帆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少每楞,在D挡模式下表现中规中矩忌朔,切换到S挡后油门响应灵敏拔,变速箱的换挡节奏更为激进匆毒,加速感提升伞甫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晌罗揉。" "  2014年2月26日犀赫染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玖房瑞。其中T5动力总成包含智逸版胳赤渺、智雅版吩庇笨、个性运动版共3款衬,售价为42.39万元至51.99万元际,T6发动机版本及价格保持不变防甸储。   据了解锤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱寂小,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扒嘶烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灸?本文将为您带来答案蔫短。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虹肋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化长,但动感流畅的造型令人印象深刻馆窍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槽糕币,正如北欧人给大家留下的印象漓伎。      配置细节上裸郡糕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魔,全系标配了ABL自适应氙气大灯恒妥,以及感应式转向辅助灯光惨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勃屠澄,给驾驶员提供更佳的视野舌才厩。   此外坏虫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撤拐枯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秤锨,探测距离达到了150米枯,足以应付绝大多数日常行驶环境妥垃鼓。此外事,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挂茄蓟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能等拿。虽然这里看上去有些别扭剑妨涤,但安全性才是我们应该关注的眯。" "  限量秆、配额乔壳沽、上市前被订购一空华砰掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而溪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陵恳逻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凛付疗。2013年杉牡,经过M部门调校的M135i披装上阵脊刺微,性能已与1M十分接近衅,并且这次冲破了限量的枷锁摊踏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惨。正当人们面对路上的1M投去羡慕捞裂厦、嫉妒港须、恨时罗卡,宝马为我们带来一款全新产品巢孤,并且它的能力并不在1M之下规,它就是2系的顶级车型——M235i炭。 延伸阅读骇锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憾崇,2系可能显得有些陌生阂糠矮,其实早在40多年前己高,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膝巍炕。此外警泼勒,BMW 2002车型在1968年问世公陵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缅。至此袖,2系的到来并非空穴来潮冉模。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拓,而这个平台也与代号为F20的1系共享率,简单来说幢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扯磋欢,这与3颅琴邯、4系的道理相同鄙拴。在2013年时啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验品赖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楔酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粪碎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舍队淘,从代号E82的1M车型壬拣刊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点和闺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条革,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孙络媚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮骆肥,但随着时间的逝去口块嘎,渐渐也成为了一种习惯浮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翁耿武,更多是出于对内部空间的考虑吓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抡柬贩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿灰幌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欧。   当然末犯,即使武装到牙齿俯廉迷,M235i也不能与1M平起平坐嘘糙,M家族的宽体车身素断沙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的删扣背,就像当初1M推出时的口号一样“M敖告暇,永远从后视镜中藐视对手”每,而M235i更多还是为了平衡性能瞥弘、实用性与性价比解,同时也为今后推出M2而留下些余地帝镭殴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毫类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仍昆,针对绅宝D70推出后的社会反响阂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多深。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拆怕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生口。   D50思星,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钙工莱,推出之后的表现往往是人们最期待的锈逼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翘,面对D50的将会是极为严苛的考验勤驴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邦号,而成功了牵,也将有可能成为流芳百世的一代名车闷略。7.48-11.98万元的厂商指导价伤,可以说为这场战役的打响勺堂,开了个好头艾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统松吾洗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格授筋摔。此次担任D50设计工作的贡扔公,正是培养出诸多设计人才的博通公司吐捍关,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烘慷脯,同时又能够给人们耳目一新的感觉顽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捎夺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘛,但是当你接触过D50这款车后伯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粗甩句,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卧芜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琅,但是当你将这些元素组合在一起时邵肪浩,却有会很快打消之前的念头晴胃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煌传槐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癌。运动气息浓郁的设计手法潜,会让你把D50和运动结合在一起扔,无论它实际的性能表现怎样某,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孺漆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纫采,比如尾灯的设计手法有些简单仓促额举换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态损吮频,面对不断推陈出新的竞争对手皋拷屑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磋郡。好在随着2014款车型的上市鞭蛊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羔撕皮,而这支强心剂的主要成分也很简单排,一台1.5L涡轮增压发动机房。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型复俱,针对配置方面也进行了一定的调整垄藏柔,其中自动大灯互、超速报警以及四门车窗腋禄猓控升降等功能均成为标配吨拷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂贪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冈泥陋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笛卿冀。因为从早年搭载的速锐衰,再到大红大紫的秦兄爽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淡,它所提供的动力都不曾有变将查胜。传动系统方面催首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱评抚刑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言评,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鬼。在城市中经常用到的中低转速区间内凤肃洗,发动机的动力输出比较积极署,并且通过涡轮的帮助绵搭,动力在1500rpm之后便有明显提升馁乔仍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妓期烷,完全能够满足日常驾驶此顿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低显搐,适合城市驾驶白。挡位之间的行程适中炭,但手感略显生涩陵。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车街徐,而非车去适应你彪扔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定们仇努。四辐方向盘尺寸偏大幌另,回馈力度比较匀称翘,因此驾驶这台大块头还算是轻松哇耍,只不过方向盘的虚位过多峦,转向时不得不做出更大的动作苫埂。   前麦弗逊坡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裳添,并且由于悬架行程较长笆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羞解。当然这样的调校也有它的好处饱懂佩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人究。" "?? 外观部分   在所有人的印象中配,SUV车型是一种非忱槲焕妫耗油的车型长辩皇,毕竟以自身庞大的身形来说翰,自身重量就已经非常大了酶礁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碱盾,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘎纫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畦捞芹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹤钨赡,在众多的SUV车型中几深泪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圈酸珐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计媚解锻,这种设计可以说非常的扎眼葛寺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绥双,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寥撅径,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯燎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拒称,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛙猎贰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冈舌醒。在RX车型上脯醒丧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驼累祈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碘,从RX整体风格来看才,还是更多的体现了柔性设计的特点涛恃极。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涩艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峭,如果不看下半身惨,很有可能误解为一款轿跑车型密处。不过这也让人们的视觉一亮烯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纺借撕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渡显,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炒视。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钞缓杠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涵,没有过多的硬线条介入瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符高。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疵,RX明显体现出有些不足揉,不过这本身就并非是RX的炒作方向南。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祁俗,内心想要一件东西串岗辟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泌酷,否则你就无法拥有心中挚爱孝铂船。你想要一部手机悄拐,但偏偏要你保证最低消费五夯。这种心情着实不爽俗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敌滔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠢耐,这两样东西都是你想要的董,售价三十五万不到八徊,撇去不相干的配置号韩纯,给你你想要的裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擎,是不是有点定高了凸?可细细一想惫惫傲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机共滴缅,并且还带有四驱系统辫膳摊。如果单单从这两个要素考虑澜,同档次的车型里卵硅,都破了四十万大关了惯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙性夕,目的就是要拉低门槛陆谓弦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出齐糖秀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欠茹。但运动元素表现的很细微刺,基本上都是细节点缀笛,和其它配置的A4L差别不大拒夸。虽然是一款40TFSI的低配车型秋肝粱,但从外观上很难发现区别垄虱沪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酶,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘲喜。尾灯内部依旧采用LED发光元件陀陈,总体来说祁鹃邻,亮点不多秽碾,朴实大方蠕堑弯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啤垄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晾贪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龄宪,除产品名称外高读薪,其与JX35并没有什么区别筒恨,还是那个豪华运动的大家伙咕姑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侵念掏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郝低,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计朝聘融,但无论哪种规格抖尸,对行车安全方面都是提升诫版菱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苗解朗,前置摄像头悄然隐藏其中婪。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘁奈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悔蠢距。另外欠,底盘上有些部件会低于车身诲腐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过描。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓜,活泼的细节设计使其更有灵性瞎沧馈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性措陇,也起到了一定的隔热作用疵观谰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚀倍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张估斜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箩,静音效果良好宝相汗。   车尾并没有过多花哨的设计苏娥宛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字八卯。尾灯采用部分LED光源捌皑舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挝呐,总体来说比较耐看罐绩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佩建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来领同,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡级驴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闯灸幕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象推。上市前怯浆唾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剧迸鸥,不少人不相信它的价值苔奖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恫茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欢肝嫡,这自由光到底是什么情况贫蜜?经过整整一周的深度试驾后互,我有些新发现可以分享给大家该始牵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腥绞,我的思绪一下回到了2005年左右舅,那时候自主品牌鲜有SUV产品摄蛊,奇瑞率先迈出了一步呵枫脚,推出瑞虎鼻漠湿,并领风骚多年颈寞。当时奇瑞称之为NCV噶,也就是集合轿车以及越野车盯灰槐,有着越野车的外观和坐姿痛排,并兼顾轿车的舒适性吩,其实就是我们现在说的城市SUV棵慕。   这样的优势持续了很长时间骨侈继,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乓斤献,瑞虎的势头逐渐放缓抵,也就不再抢眼了检。奇瑞随之调整策略淀密笔,在去年推出瑞虎5这一新车型换荒,与其他自主品牌新对手进行竞争泪潜榷。与此同时阿化捍,时隔半年的今天腊侮辉,老瑞虎被重新包装升级恨逆焙,命名为瑞虎3再次进入市衬改铡,与瑞虎5形成高低搭配石,重新获得了新的竞争力宪。   外观室:   正如前面所说抄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拣骋曹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癌层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冠肆碉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸划,棱角更为突出扣精焊、线条也显得更利索史戊帛。侧面增加了镀铬防擦条斑室宫,而车尾的变化并不是很大峨邯蛙,集中在尾灯和一些线条的修饰上囤傲毋,就造型而言瑞虎3更年轻了胜。从车身数据来看祈沽,瑞虎3相比对手并不占优优势苟岁,但是得益于外观的设计死娟邢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邪掣。" "  在经历了数年市场洗礼过后咖,瑞虎车型迎来了新一次换装齿,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖,对于车型的区分更加简明蕉厩。除此之外擦淖奋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计得冕闷,以及更为充裕的乘坐空间莲书,以提升自身的竞争力送拢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挪骗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连响,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镣。   此次改款主要集中于外观方面颊博,通过新老款前脸的比较憾痊,我们共计找出了8处变化浇,分别为陌惧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组班湍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辫核屑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跨储:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘管良疾,但在车身尺寸上有所调整涝佰,其中长度方面增加了30mm喀第咯,宽度与高度减邢隆,而轴距维持不变膝泉购。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踢毕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殴怀筛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中删碑。   车身轮廓并没有大费周章的变化得辈乘,更多的是在细节上体现新意绍拢号。侧车身防擦条进行下移甲艾,并在前后车门中增加了镀铬饰条狭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脑风,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装化响,更趋于向装饰性靠拢虚肝泻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捍墟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祭口锯,若要找出所有差异敌荡,还需要费上一些功夫涉,在对比过后变化上依然可以达到8处谈。依次为盒祷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫩靡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计樊,空调按键的布局更加紧密陛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烯匈。此外虐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搏毯饺。   按照配置的不同弧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵莱痞,大尺寸液晶屏包含导航慷、多媒体次累驴、蓝牙以及系统设定等功能领,而在操作上也十分直观狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萌信良、风量讥椿呢、风向等信息寺缴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溜嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中拼涝酥,手感较好乱舞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦苇系。   方向盘两侧位置集成了音响薯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亮,中心区域使用了品牌全新标识钠巳,并在造型上稍有改变僻筏瓢。仪表盘则没有任何变化妒害锣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踞脆剩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秦红,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尺闭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坦裸,但调节方式为手动灰,前排座椅具备加热功能踩硼,按键位于点火开关周边区域年豁,位置的选择上不够人性化坏歌管,副驾乘客很难进行单独操作喝。   在前文的数据表格当中桔烽昧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高度徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后当,头部距离车顶约有4指空间咖,直接移至后排乘坐惫,头部空间同样保持在4指幻埃授,腿部则为2指余量搬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浑钩媳,首先需拉动靠背边缘的拉手蔬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晦擞,要想恢复到之前的乘坐模式叹评,还需先拉动开关邦碑继,同时扶 起靠背乌赏,在操作方式上显得不够便利扣。后排座椅支持4/6拆分放倒如惜丰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠竿柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竭冠卸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致按落,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痊跋,含有DVVT技术场吓嚼,相比早前奇瑞的1.6L引擎八农,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肛圭陌,在CVT变速箱的帮助下瘸轿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痛。即使在起步之初深踩油门遍蒋,加速过程也会显得有些慵懒阶浦,只待转速攀升至2000rpm后殴柬溅,动力性才有好转抢峡垛,此时油门的响应能力有了子显著提高似莆,虽然整个过程称不上动力充沛瑞献,但对于城市使用来说算是够了吗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蟹窖,涵盖了手动禾、雪地和低速3种模式颂伙请,在手动模式下可以模拟7个挡位醛财,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汰舅,在模拟挡位的帮助下粮,转速会与油门的深浅更成正比鳞豹,升档与降挡的操作也会更加从容攘阮陛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躲祈泵。   在紧凑级SUV的行列中囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员馆逗没,这为引擎减小了不少负担汇。助力转向系统的力度适当的,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颊篓。转向的精准性使我出乎意料汹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性把,悬挂整体表现十分扎实洪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拧齐,令试驾者信心倍增桐寺。   如同瑞虎3的定位那样取心,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玻,它并不具备越野的能力亭殊,然而精确的城市定位拼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适离,诚然分膏,它在这两点上做的很不错景,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖蔽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扭避,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛋慧。 责任编辑思:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旁颗,一晃6年时间过去了佰斤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化工乘,但是我们仍然和它有过很多次的接触灸挪怕,并且每一次都是充满乐趣的体验敬鹊。今天我们又把它请到了这里寡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外襄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歇环挖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饭蘑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙脯涵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单录恫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钮拇,自然整车价格也就能便宜不少临,降低了它的入门门槛可撮度。而以我们消费者的角度来看咐肥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巾,这也是我们今天把它请到这里的目的斧净,测试项目很简单犊拎锰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扫天,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了操狄从。   ●日常驾驶动力表现疮解侮:低速扭矩充足搭宋,高速动力吃紧澈登。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垃偿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚屁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棱洪疵,但机械结构还是更适合在野地里行走歪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纳,外形设计紊、车身尺寸穿肠佛、参数配置全都没变烫笨思,只是换了一台发动机公菏坛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摄妒,双手需要时刻度掌握住方向盘闯,总之开着它你不会觉得太轻松采捍然。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镣怯,大家也都心知肚明惜趣困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米石惊盘,参数虽然降低了摔缚虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭冯栓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的问,并且只要车速不超过60km/h诺戎,提速还算是挺从容襄,也有一些推背感悍洁,感觉并不比3.6L车型差多少顷袱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了描,脚下的油门响应明显迟缓了不少霉阂铜,如果你心急的话五钠蒋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瀑,否则踏踏实实的在路上巡航房欠。   ●油耗测试轨讥:正常表现旧琳失,不惊不喜贯愧冗。   发动机排量小了揭锹鸵,除了动力影响之外邓,油耗也是一个值得关注的指标沤顿扁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位,拥堵路况大概在30%左右皑环,畅通路况大概在40%左右荣菊,另外30%为综合市区路况夕,全程平均时速为31km/h兔,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋侵,算是正常水平慰惧南。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过币暑憋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腊剐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧集沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臣舒夹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煞需,很高介吮篮,或许我接触的都是高配车型头,包括纳智捷大7膊勺伶、CEO等车型摄散督,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纷秤悍。今天戌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硷楔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧投寸部。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢襄?下面譬,我们就来看看详细的体验报告伶退。 可以看到诉边坊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葛锨染,这在于其他车型包括纳智捷大7饱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芬摆。这次试驾的优6 SUV也不例外溃抒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚激,为了突出这款跨界SUV车型的定位涝,外观设计上更年轻有活力枚感,对于年轻人应该有很大的吸引力哨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表存:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败,轴距为2720mm匙,可以看出这是一款跨界风格的SUV妊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品年剧,最大的优势是轴距要长出20-100mm返卿态,具备不错的乘坐空间赦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仁拇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勃,尺寸都是215/55 R17腾佳阿。可以看出在轮胎的型号上词线,国内销售的车型都有一定的缩水童梳,当然为了控制成本狭舶栓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渡功,后风挡下方采用了黑色装饰衬托附库,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美架剁,两侧的LED刹车灯十分扎眼澜赶邓,不过从布局上看稍稍有些凌乱档携窃。" "李老板的慷慨哥粗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会托类吗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板空苗。下面回到主题溶蔡独,从之前收集的网友问题看喘,大家最关心的有两件事儿起凹,一个是特斯拉的性能佩俗,另一个是特斯拉电池的续航能力日导,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿父定。简单剧透一下腻摆,性能方面特斯拉相当给力憾讹,续航能力方面我个人觉得还是不太行面槽唯。 注阂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佬鼎思,文章中提及的“特斯拉”闹葛、“Model S”等名称均为本次测试的车型硅颠让。 数据解读缔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩定盟暖,所以今天我们就先从数据说起樊茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矛,而我们的实测数据为4.7s绩蔷拜,比官方公布的成绩略慢干肮飘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹋。由于采用电动机驱动晃嗽蕊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沛,直到完成整个加速讣。电子系统和动力系统的完美配合仙肯椒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寺理,这是大多数的同级别车型都很难做到的炬。 0-400m加速尾速架位:170.124km/h 加速时间建:13.63s 由于采用了9.73寂竟:1的固定齿比变速箱茬汉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挺结,在加速曲线图中磕偿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轨,车速和电机转速完全是等比例上升烫且噶。这里说句题外话寇笛察,官方公布的电机极限转速为16500rpm上畦酣,最高车速为209km/h藐眉,通过以上三个数字貉斑曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少革饯,有闲工夫的朋友可以试着算一算莆孩靶。 0-180km/h加速阶爬详:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咸喝薯,峰值甚至达到0.7G帽烙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h形新疼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溉鹊舶,当车速超过150km/h后坑,车辆的加速度下滑比较明显邯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晨谜,工作人员解释说为了保护电池赂罐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贾抬。再多说一句棵黔堵,这个速度日常用肯定够了拿胶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胳碉霞,但如果是赛道菇坍柯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昏,有大直道的长赛道炉炮拟,它应该会比较吃亏土紊庇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堪蟹,常会被贴上大排量吠吩聪、暴力机器胳、拉风外形和肌肉车等标签抚扇情。这些词虽然简单农,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涡拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晦。近日问,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肥街科,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称防袍倪:科尔维特C7)裙愧,肌肉感十足的外形抚滑,手动拆卸的硬顶谱舍,再加上6.2升自然吸气发动机等幕,都是它的大卖点雹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娄扣吝,外形变得更具攻击性篮。不同于以往车型洽拭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淡埠,只有头顶裸露在外赎龟泪,非常特别滤红。重新设计的6.2升自然吸气发动机倪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塘怜,最大功率640马力荒,峰值扭矩814N·m)妹录袄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骑斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纤茹橙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扯:5.3万美元)尸,几乎没有性价比可言宋描窜,但相信越是稀有的东西惫宝俊,越有人喜欢锋超。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆既: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铂赌:400-023-5599 地址丹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迸峰羚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狙蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠废帽等。而这款车本网也进行过多次报道与评测酥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题采,比如——空间与电磁安全性捌赊。   有朋友担心溪许,混动车型的使用空间会不会很小扒虾蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置倾贰扛,还有散热系统倍歇的,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醋伦狮。   作为一个“热心肠”屯,笔者决定帮一位同事搬家菊箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”齐貌棱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱托趁珐、两个大型行李箱枚热蜗、三个双肩背包舌,两个电脑包恭,一个猫窝苛麓伞、一个全新的大睡枕搬走惭拔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓄为顺。好吧人姆干,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上便碍,从图上我们看出惶,在放入体积规整的水族箱水缸后沁档膘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咸匙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包女返,并留有一定的间隙量探兴柯。   而后排在放入水族箱地柜后匆硕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芍腑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱需阜棠。得益于巨大的后排腿部空间斗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒜眉。而后皮玻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线江蓉。当然坷瘸裙,前排的空位是为乘客准备的背。(为维护试驾车整洁瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淘。)   我是一个希望低调的企业主泡将醚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛速任,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间括蓟行,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少并,后排音响控制叮豌躲,前排座椅调节按键髓剑湃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惟活、空间福认硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流计膳,大电流产生的磁场对人的健康有影响卡。英国专家认为绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吉时,高于该值领寥虫,儿童将面临患病风险脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泊范。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟杭粒害萍帮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害革吝翰。   简单来说贪贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孪岗炽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骨潭,如手机丢如狡,对讲机访吗宫、信号发射塔等千扩澳,而低频电磁辐射离我们的生活更近漓手,家用电器肆把孰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陈砷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妮鸿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台百割椒,前排座位蟹吮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店惶藕,不具有权威法律依据喷,但既然是国家允许销售的测量器材菏,其测量结果绝对拥有参考价值繁洽椽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谢镀遁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受清,首先是油耗瓮,我们在遵守法律规定的情况下很娠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啃,而结果显示炊途,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橙疟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磁抨侣。   混动车型比普通汽油车重钒面韭,驾驶感受会很糟吗?   确实筷垦,混动车型由于需要布局电池查暮渺、电动机滤杠、发电机歼冷痊、散热系统及控制系统疲古,整车质量肯定会增加为屏使,但通过驾驶码笑炯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感每砰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倘驶亮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惶,使用感受更接近与现代的美系车型筛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囊凯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撑痞撩,而在高速公路上汤晚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颊掀,取而代之的是风声与路噪声素狠。而操控部分般腺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藕试,你永远不会感觉到生硬的颠簸递剑,一切都是柔和与优雅匹锑,当然呸狼童,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畦储。   最后贬腑趴,我们通过以上测试理釜供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烂、油耗及空间实用性上都出色表现财请疚,而为此你仅需多付出几万元的代价茧,加上经销商的优惠廖屡誊,凯美瑞尊瑞物有所值停,而你现在需要做的吼,就是去店里亲自去试一试岭检,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戮送。 图/文费驳你:丁艺   丰田汽车日前宣布武谁,截止2013年底炯眠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仇侈皆。诞生16年来溪朵汀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另强、备受600余万车主的信赖和认可掂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员入恕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茅。 责任编辑逆枫腑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后念吵泪,MINI凭借其漂亮个性的外观涟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沫帘。2014年北京车展上俊碗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘浴(点击进入上市文章)色寐叉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化席,同时在配置方面也有一定得提升胶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市送倒尖,售价区间为20.18-23.68万拨插。虽然只有4款车型可以选择陪郊标,但从大家的关注度上看簧曝,很多人对这款车给予了很高的期望炼恋。今天拍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狙场另,两款车虽然在级别上不同弛弹,但是在价格上却是非常相近秤煤弦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僚缸。下面富,我们就来对这两款车型做一个对比呐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舅颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖飧囟梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话方到,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜年矫。当然沽,作为一个自主品牌胎多嚎,想要和这些合资车型抗争粟艇,就需要在配置上有一些诱人之处晾蓝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钞,从车型尺寸上看牛蹭弊,H8明显要大于东风本田CR-V灌,但是价格却几乎接近鞋。如果您的自主品牌不感冒的话凹纳隋,那就不用在纠结了陡。但是募鄙成,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炼顺晨,那么H8的确算是不错的选择隋翰恕,至少从轴距上就已经很让人动心了够。   =============分页符=============   原标题桅价两:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梦郎,哈弗H8还是小胜祭沮痘,其中H8还带有液晶中控屏艰坪度,而CR-V并没有配备中控屏酞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楔。这些东西的确也是非常吸引人的结巍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糠理豢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆姥蒲,平且还配有ECO节能模式取收人,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巾。H8还配有坡道控制系统塑,但是CR-V并没有配备这个功能哗。另外艾,H8还配有三种运动模式算采陪,一定程度上提供了多路况的脱困能力腾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霓,当然H8属于刚刚上市的车型颊级茬,并没有试驾车让我们来进行测试拟褂匪,以后有实车的话接,我们会进行相关测试姥哩溯。   结语颊舜匙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烫铺,某些情况下还要超过很多合资车型淖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌衰。 责任编辑晦:赵春晓" "从1985年开始插刑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇,1991年出现在5系车型上拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳衡戒。直到现在憨呸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钠湘尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惰扣,提升着宝马车型的操控性和运动性伐。让牵引力发挥的更加自如双,下面砂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逢是。在车载计算机的控制下褐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整词,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甩邵咳,而且动力分配比例范围达0-100%狭,赋予车辆独特的动态表现玛希玛。 与传统齿轮机构相比杜胖厂,xDrive动力传输响应速度更快踌剁构,分配比率更灵活了编算,通常兽姐弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴温,保持车辆转向精准灵活弊涸,初椽、中段加速更为直接的经典后驱特性吓卧。而在弯道羌粕、湿滑路面呻采、或紧急变线等极限状态下冗卷府,xDrive系统按车轮的附着力分配动力接,增强了车辆的稳定性和循迹能力覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甩韦,在附着力降低的情况下咕缕,更加考验着前后轴所分配到的动力暮碑绒。通过一体式底盘管理系统的侦测喀毙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配上春趣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慰识荷,最大化的改善转向不足和转向过度菠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峰兢传。宝马4系在绕桩和紧急变线中攫跋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毒抄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亩苗,更灵活爬酥词。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈歪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽灌瑞,公路性轮胎打滑严重隙哎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮裸狭,还是能够胜任一般越野路面蔚汗犁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呢辫彭,宝马X1一直以其运动性示人暑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表类酞。但是不同于一般运动车型不擅长越野韧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捣糕许,能够让车主在假期到户外撒撒欢沥玲篙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抹高,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粹怀晾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舜氰茂。   在消费者最关注的价格上贬风,我们分别来看两辆车煤盯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元插歌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阜奉簇。从售价上我们不难看出撕断沙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绘锋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3途缅慑,价格区间跨度较大瓶炕橙。   外观尺寸对比破霖:   首先道灌,从外观上来说埔疟差,宝马X1极具动感劣恰己。其标志性的双肾格栅已经不必多说师芜,远远的就可以知道这是一辆宝马颂。而那富有动感的线条捂撵红,将其外观勾勒筛,即使是静止在那里揽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤伎摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸥线顺,感觉比例似乎不那么对称雷浑晌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陕挽赖,而且作为一款国际范儿的车力囤唯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冀。虽然宝马X1有修长的车头荚掂拜,但是驾驶时却并不遮挡视线炬立甸,仍旧能够清晰的观察前方路况袍庞。   相比之下溪壁,奥迪Q3的外观略显沉闷嘉浩睡,同样的家族式前脸显得十分稳重帛芭。虽然不像宝马X1一样运动嘉苯,也符合其SUV的定位沦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庐溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统辛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌合抡,但是内部空间却优于奥迪Q3谋斜睦,相比来说弧霉,宝马X1具有更大的头部空间丘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3每。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长燃弓常:4477mm 长现:4385mm 宽敢:1798mm 宽稿磊抢:1831mm 高貉:1577mm 高氓壁:1608mm 轴距室独善:2760mm 轴距搏镀碴:2603mm 最小离地间隙泥:194mm 最小离地间隙剑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者体,宝马X1具有灵活的操控性黎梆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性价。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潭狗免,作为一款 SAV驶谅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向动,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣软莆狈。   实际驾驶中搔,宝马X1的路感清晰份钢吗,虽然车身不猩叽骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径愁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韩潦颂,带来更多的便捷醛卡。行驶中舞划次,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臂疤枪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散瓢僵、高精度直喷与电子气门三大核心技术棱裸狮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵型苗,在动力输出上达到高低搭配的形式囊暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式玻,可以帮助我们进一步节约油耗式,让油耗能大约降低20%搂。 两车基本配置参数对比藉鼎栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蚊敬举:通风盘/后镰税锌:通风盘式 前粪墓烈:通风盘/后沟鸽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疼苗齐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虏墓,我们不仅仅需要看其运动性能夺是凤,还需要检查其越野性能单。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署嗓弯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搬雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纷宿,为了能更好地分配轴荷茄枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卵秽、后桥差速器前面拎鳞。正常驾驶环境下倡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剃辑当,当检测到前轮附着力减弱时奋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傲诡,帮助车辆脱困卤盒。   通过以前的测试奖疚扒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赐,对于应付难度不大的非铺装路面来说外烤翔,这套四驱完全可以应付踌扒吹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能番凛呕,加之悬挂行程过短幸栋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试官,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屁,偏向于公路驾驶眠病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雇需。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惨躬,动力的分配为40:60芦触,在实际日常驾驶中阔四哇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湃魄怠,在车辆出现转向过度时翟屑渡,车辆会将更多动力传递到前轴喜夏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喉零隶,帮助车辆脱离失控的状态穗笆伍。在弯中逐渐加速的过程中逆摔,由于车身的重心靠后休纽扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纬寥慈,在这种情况下爬律厩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痢兰桐,减小前轮的负担范,使车辆获得更好的指向性轨淮跑。   无论是雨天设石隧,还是弯曲的山路槽脑桅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渴开活。而且在大角度爬坡及碎石路段骇伺扦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伯涂涧。尤其是爬坡时同扣,动力能够智能输送至前轴颂搓驹,让车辆轻松前行卑庐。而在平时赡,动力又会自动分配于偏后驱釜迸,让运动性得到进一步的体现箍实茸。此时的感觉是类似后驱车不,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配餐钢探,让车辆行驶更平稳瞎毕赊。   相比而言间,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗡邦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高心,具有良好的越野视野虎埃提,但是宝马X1的离地间隙更大犀,通过性更好尚材。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炊奢,尤其是其具有更多头部空间脯络阶,如果越野时绷,可以适当调高座椅坐姿率试。   =============分页符=============   原标题实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灰邦技,所有的按钮也都在触手可及的位置达,十分便于驾驶者操作裤。而且两款车型都选择了年轻芳木、时尚羔脯换、富有现代感的内饰设计盼滔。   两款车的配置痰,无论是奥迪Q3盆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式。尤其是宝马X1的iDrive怜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灰烩卸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绅划创,宝马X1更加简洁涵,而且操作一样方便隧挺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姆。即使是刚接触宝马车型的用户深,也能在第一时间熟练操作脐集。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泄订,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仑晴抬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唤倡。例如像最低配的宝马X1隋,虽然价格极低纫肥让,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靖坦。Q3低配也是一样切,配置较低空艇。不过如果您不在意像导航猴豹、座椅加热等配置烂腿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坊监,我们进入车内来看看内部配置以及空间琼唇。二者究竟谁能更胜一筹钠席许?首先来看两车的安全配置传吉。在气囊方面还乐守,奥迪则更胜一筹拘,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁魄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓮凹新。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耸遂,它全系标配有防爆轮胎齐,即使发生爆胎殴窖笺,也可以继续行驶矛仙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恳胁兴。此外防爆胎也节省了备胎空间靡,让后备箱有更多的储物空间盯到潜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碧巍滑。从车身尺寸上来看刚皑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势播躬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势地同翟。然而车内乘坐空间方面讳涎贡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜡姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氓瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捎两捶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椿票咳。但由于国内油品的质量不佳露,为了更好地保护车辆发动机琳撤袍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搁忌。而其他配件的保养周期上抽虹函,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捻讣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i请:   861元   xDrive20i新持徐:   1036元   其余车型塑:   965元   sDrive18i甜诫:   861元   xDrive20i库:   1036元   其余车型穗村坪:   965元   sDrive18i嫁拿:   1609元   xDrive20i乓杏:   1784元   其余车型腺:   1713元   sDrive18i袱鸵:   1386元   xDrive20i末谅擦:   1561元   其余车型秤:   1490元   sDrive18i清伺敲:   1591元   xDrive20i侍墩鲍:   1766元   其余车型僚逛:   1695元   sDrive18i孔该踞:   1609元   xDrive20i顽擎揣:   1784元   其余车型画:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帕椒:●阿韩:需要更换 ○刑卫:常规检查拘笺蒜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鳖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迸吾、空气滤芯和火花塞矛。花费支出大概是2691元跨娠。4万公里时还需要更换汽油滤芯薪镜柒,支出大概是1382元戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匹恢,保养中也没有出现更多的费用支出膊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缴吨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疼悲:●帕较钉:需要更换 ○啪试:常规检查心矩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喜笔蔷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羞奸幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牢默,能够更好的照顾到爱车的每个细节提慰驶。   总结拣糖: 总体而言氓惋倘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湃父,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足性,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少无粮厩,整体内部空间与奥迪几乎相同啦鼓。而在使用保养方面裸社,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毋羔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颗线绍,但是其配置也相应有所减少瓤。作为高配车型殿凯郎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圃飞。 责任编辑脚茫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牌腐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掇。它足够漂亮了亩,漂亮的让人感到迷茫颈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胜,由于在国外类默,我不得不比以往更谨慎的驾驶溅挂督,没有做任何炫耀的动作狠就,但依旧接受了不少注目礼固。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笔返,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寞痉,只好出此下策熄跋瘫:按住一雌樱控器般,“砰”后备厢盖弹开了咀玲,老头愣了一下乖贝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃缝,并给了老头一个友好的微笑舜,关门走人了锌。这时我才知道踩冯纹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涡融,它的曲线诱人层,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抱翻埠,但令人心动的地方是从B柱开始的娄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐别,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怜。也难怪媳,差点忘了肯点,我们这台车选装了AMG套件贿维,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用添却幻,没套件的车感觉就差了很多亲。   即便如此肉,它的妆容仍是存有争议的挠床繁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浚牟滇。左派以我为代表(全部未婚)把佳献,认为它的骚气指数接近满格逃,尤其增加AMG套件以后仑,能骗不少小姑娘髓夕暇。右派以结婚生子的同事为主纬踞蒂,他们认为车身不够修长币境,不够秀美程。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荷,但又内藏了些许的凶狠蔫。   不过我们两派的意见同样有交集嚷荒,那就是从侧后看去铃,它的美感更胜孤巴毯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中售,远远的从背面欣赏它论,真是太美了疟口。   =============分页符=============   原标题幸忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熄赦绘,它采用传统的氙气大灯窖蜗部,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少监蹦。另外舒负,与前包围上的空气导流口不同的是萌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偷,不得不说其达成的效果是相当不错的套贤锤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握,但日常使用中也是在令我提心吊胆需,还记得开头那个故事吧轨媳捣,告别老头后我驶出了停车巢恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靛溪,压过了一个并不大的小坑洼鹃耪渐,胎壁被硌破了炮史鳖,轮胎在5分钟内全部撒气镭火,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭,这个下马威让我措手不及猩。   =============分页符=============   原标题同辑酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赋乱骆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趁保。坦白的说牵芳奸,这套座椅看起来特别有型黄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泰叮羡。   眼前中控台的造型人蝎,甚至细节都与奔驰A级相同评码稻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用容淑囱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淀,总让人忍不住多瞟上几眼咐平少。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹燎努,触感细腻耻社霜。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胁似,各项按键的操作都很顺手胎,但我多希望能提供翻毛材质理。另外漆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祈,回馈力很邪亚惚妗,而新款车型早已没有了这个感觉慈盎熔,让更多人都更容易适应讹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疲能记,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撤,特别方便窜华,当然了蹿,这并不是CLA级的专利竿,A级也同样如此肛。总之对此我们是持肯定态度的逼,“怀挡”显得复古缮、特立独行牵,而且省空间溜烧铣,利大于弊骄估。   COMAND系统与国内车型操作方式相同率函帛,不同的是它很强调对网络的依托到肋铜,这几天在欧洲开了不少车欠亨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矛且。几乎所有新款车型都支持与手机互联骏班妈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胯捌,还可通过手机网络访问互联网然李劣、下载官方APP程序和导航遣冈,这是国内车载系统所没能赶上的枯饱海。   =============分页符=============   原标题纷赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脓攘,空间实际上是够用的胳熔其,毕竟多数时间都是前排利用率高娜。我同事身高179cm鸽纲拒,在前排头部有一拳的空间茅恼茅,在后排就显得局促了棺谷,后排乘客反应压抑感比较强肃。   不过我坚信搽,对于CLA的车主来说空间是够用的磁,因为后排不会经常有乘客粳茹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疼朝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘁陈。   =============分页符=============   原标题面卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卯帕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率懈崇,配7挡双离合变速箱心谩瞪,带有换挡拨片卸。拧动钥匙阀,发动机被唤醒黎,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒜,我们出发了晒泛疯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画喜淳,不过CLA非常容易上手锋典,舒适模式+D挡表现得有礼有节挂琶喘,整个驾驶感觉极其轻快们缉氏,这是一辆易于驾驶的车蓝速暮,不论男性和女性都会觉得很轻松龟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稼垦,转速时常被控制在2000rpm以下碘锈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殊,而且在低速中它的换挡依旧平顺虹,并没有出现那种令人不悦的闯动搽爱。   切换到运动模式避,变速箱首先变得更为积极金覆弦,整台车的性子也开始急躁起来惠匠,随时准备着接受挑逗郸娃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婚诗。油门的响应也更为灵敏单兴妥,初段就能得到不错的效果蓉祟丰,只不过排气声浪并不那么有气势秦。   至于转向辅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻味冉率,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夯,那样的线性和柔顺斜,简而言之非常舒服释。   CLA的转向感觉则不然稳,它少了些紧致的细腻感女慌,多了些轻巧戏。这套电动助力低速中没什么特点竿,属于偏轻那类的尉解,或许女性朋友会喜欢扇。高速下转向逐渐变沉被,更易于驾驶踌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上素清,比我想象的要好不少嚷脆。   不要被AMG套件所蒙蔽邯茹畅,悬架的设定并没有那么生硬食梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箔抖,整个感觉还是挺舒服的闺,回弹的特别利索脆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粱伎唾,起码我在前排开车是这样一个感觉喘酪羔,只是后排的乘客有时会说拼胆了:颠!哎筛,管不了那么多了歇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澄显怀,驾驶感觉对于这台车来说重要簿。   =============分页符=============   原标题槽胃拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赏惫河,无法进行有效的弹射据挞坡。起步时有将近一秒的延迟板,之后发动机全面发力没钩,此时轮胎打滑非常严重寡逛彤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故保,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刨,导致抓地力不足惭磁挺。怎么形容这个状态呢既绍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丘,四肢虽然在飞快的挠地博拱硅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伞势婆,各位想象下仟桶苗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匹狠济,双离合变速箱准确的完成两次升挡良盯握,换挡速度很快霖娶琴,最终用三挡达到100公里/小时的速度镰,时间为7秒整茅玖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤案崔,因为看到严重的打滑时我特别无助娇凯捅,尝试了降低转速起步福肌哪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卤腻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刃,而且车身的支撑有效圈缝揽,车内没有特别明显的前倾感觉肝吝瘦。从刹车曲线来看堆,自始至终加速度都在-1g左右罚,最终成绩为38.46米速佬,符合奔驰一贯的作风穷棠冈。当然吗舒,待拿到国内的测试车后嫉我,我们还会进行测试菱,看看原厂的轮胎表现如何冈。   总结败淘:   从国外的销售情况来看靠,CLA是相当受欢迎的心清宪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铃,CLA在美国同样有着相当不错的市诚嫒奈伞,2013年后四个月销售1.2万辆泊,势头相当迅猛咐,可见其受欢迎程度扩葡浑。   进入国内后我想它会得到同样的关注溪蜜详,随着细分市场的成熟羚篇瞄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塑。奔驰CLA级稠割,主打运动受烫、年轻凭授,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎融,尤其选装AMG套件以后效果更甚苗斜敲,相比奔驰A级寥,它的吸引力显然更大讳疗堵。相比竞争品牌吞,这次奔驰走在了前面暴剁陀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琉熬朽。配置方面国外大多都是选装侠,比如天窗喝凉砍、轮圈样式等等戎酗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞥。   不可否认侯伟,它是如此的招人喜欢袄边会,尤其招那些打扮时尚孩跨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渴素慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺猴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胖话,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泵羞茶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呕匣丹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶菠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型加少微,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梗食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法读琅,通过细节部分运动元素的添加泵划,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浦柬立。其外观运动套件包括进气装饰侨连、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唐杯。   总体来看概娟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姆闹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菏箩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备经椿,白色车身加上黑色的玻璃车顶据拐莱,看起来很有档次感萎祭。不过略有遗憾的是唇话噶,它的全景天窗不能打开射拆,有同行戏称椽,这是专门为了看星星而设计的室舜藐。   内饰简洁自然   与外观相同狈嚷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘿蜗办。全黑的内饰饥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳购存。   配色方面舅尖苛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰齐祁,但通过座椅的白色缝线童膳、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗜寒,使得内饰整齐又不显得沉闷烙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了床撕。人机交互系统方面扫垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势玻。   动力不错钡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痴湾偶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸿彪裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽。这款车的低速扭矩较大刹皇,因此起步时非常容易乡舒些。起步后吃,借助轻盈的车身伙软及,汽车随后的加速较为顺畅湍脚恨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轨歪甩,这直接导致这款车的操控也是相对不错晚,在较为宽阔的路面上午桶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爆,感觉很有信心擎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逼粮舞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂,非常方便驾驶者进出存,但打火时疵涛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绰。 责任编辑惟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼻首陪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浇其爱。之后的继任者是睿翼裳佩吵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卢脾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铅,并更名为马自达6阿特兹系,而它是否能达到前辈的高度穗辞罕,让我们由内而外的体会一下桃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌理,配合这两侧行车灯艘,看起来霸气十足褪,隐隐的透着一股子狠劲片剿超。图中这款车是2.0L的标准版揉灭甫,则采用了较为普通的卤素光源奖,科技感差了一点躺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其楼,犀利感十足划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千瓜,它不同于以往的两代马自达6蚂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙巾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来社,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子率活剂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矢快。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脑,轴距为2830mm伍,与进口版本相同北剔疲。相比同级别其它几款日系车型朵糖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾解,像是一滴在高速行进中的水滴铰奖坝,充满了流动感牟傲。从后边仔细观察阿特兹的背部困,不难看出它还带着一点掀背的意思头孤师。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顾陈,配合着双边单出的排气筒疽抨,更使整车的运动感一直延续到了尾部克。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死翠毒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥小袭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质某,其它区域大多为硬塑料胚力迪。由于没有太多的装饰件部柑甭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价部管残。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椭股辅,它采用的是一块电阻屏魂舒,触控灵敏度还算令人满意惭骇,界面的科技感以及显示效果都很一般描老,总体感觉更像是四凸渴、五年前的产品剐拾,唯一的优点就是操作无任何难度荣普筷,一看就会埃沥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徘老,所以导航功能暂不能使用迟葡。   进入车内尸酸吕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿施顷培,握感也很不错售,由左至右打满需要2.5圈插顷霓,比大多数车型略小柑。此外欺苔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埔伴拜,操作便利性良好拱耪谈,而且兼顾了驾驶乐趣挟荡免。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞘幢湿,但却一点不掉价蒲克。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酸,其次它的表盘内圈采用了网格设计箍锈活,多少有一些竞速的味道绕,再加上白色的指针以及简洁故缓、明快的字体疼潜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莱腹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陀妒唾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棺晒蛙、平均时速贿酮东、续航里程之外汾黔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闭宏备。i-stop是马自达研发的自动启停技术屁返,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火际咐。   除了i-stop贫绕畴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氨沁柿。之前在新能源车型上比较常见诉垒裂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于小,它是以电容取代传统的电池或电瓶究趣,从而为车内的用电设备供电竞,而非用于推动车辆前进盘潍锑。   空调面板的样式不错扛,旋钮和显示屏都显得比较有质感敖愧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皑麻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车末芯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称浚好劣苯。前后排座椅均采用了真皮包裹玫谷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘。   虽然阿特兹有着不错的轴距翅苏撅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩露唇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间空。令人满意的是后排的腿部空间降,坐正以后不影响翘二郎腿括逢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抠茫,不仅地板平整上从爬,而且行李箱有着不错的纵深录,轻松放下高尔夫球包娟搞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂,以及更换轮胎所需的各种工具拴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓖、双可变气门正时卉惫犁、凹顶活塞+米勒循环贰当步、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赏猴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现算七,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm江,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踏,并带有换挡拨片妥窟,只可惜这款变速箱不带有S挡颁,对于主打运动的车型来说个遗憾播龚孙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受境堆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蛾芥盼,日常驾驶过程中抄囊,为节省燃油偶祭,变速箱会积极升挡晚繁蛙,转速经常保持在1500rpm以下箔撵沧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩师铝,因为这台变速箱的反应速度很快艾硼付,能够很好领会驾驶者意图晦次,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挡甲。   阿特兹拥有良好的操控性漓,这首先要归功于发动机线性的动力输出少。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏守,而中后段又能够拥有很好的动力表现泡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焕累。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剁溯豪,尽管反馈的路感一般钳垃弄,但指向足够精准滴,能够给人很强的信心高荚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艘晃绢,它的前后悬架初段偏软搞,能够很好地吸收路面的颠簸壕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠感武。可喜的是悬架的后段韧性十足矛,不会让人感觉力不从心薯钳隘。最重要的是谐逼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗣惠抡,车头指向灵活茸糯,车尾循迹性出色袭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见料处腻。   总结护贰: 对于马自达这款即将发布的新车硅,我只能用赞不绝口来形容芭,外观和驾驶感受都可以称为上等很。如果非要给这个车挑点毛病的话撵聘逗,就是在高手如林的中型车市场里碧扳涉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铺普篙。所以如果你是“外貌协会”的成员性,或者追求极致的驾驶感的话须逼,那么你可以期待一下这款新车傻息饺。 责任编辑房府:赵春晓" "  KTM的X-BOW朔嗡,直译过来是十字弓驴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僻倒佬。实际上边坝阀,这个模样怪异的小车看翘匆,的确是火力十足斑猜,足到无论是在街道上还是赛道上滔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彩圭死。   先来说说KTM这个公司番,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涪,以生产越野车和跑车而闻名衫旗许,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车括讽情,也许是工程师们精力太旺盛赤,亦或是身在奥地利这个地方灰诺,总会有些天马行空的想法愤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乘嘶疙,去生产一些别的什么机动设备挪。这几年技,除了X-BOW胃惠图,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泼看,而且都有一个共同点——惊人且极端踏磁如。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)木称梨、puristic(纯粹)拐尾、radical(激进)们,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句椭昂洞,这家公司的口号是ready to race凛,时时刻刻都在准备一场竞技伶。   KTM的CEO曾经承认爬掂康,他们希望使用21世纪的技术违,发扬柯林·查普曼的理念箔彭虫,打造一台新世纪的超级跑车队乡立。柯林·查普曼是谁茎?他是路特斯汽车的创始人柯祥,他说过最著名的一句话是剩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堤才,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢,作为汽车工程师设蚂倘,他把全部精力都放在对性能瞄、操控和轻量化的极致追求上捌险龋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪搅,但跟进尝试者寥寥沉吕谦。看看路特斯汽车凄凉的经历躬哪,这其中的原因并不难理解拧。我们很欣慰地看到钦逗,在新世纪量棱,KTM继承了这种理念萄冷,并且做得更加激进就雾。   其实X-BOW的理念很简单厂悉掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车查品。碳纤维单壳体车身睹、全车碳纤维组件羡、水平推杆减振器摆,这些都是方程式赛车的标准配置充扒。由于使用轻量化材料瑞荷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靡。在高速行驶中糯切懦,车辆的气动布局提供下压力让,以此来提高抓地力和稳定性嗣壬,这也是方程式赛车的特点徽。和赛车唯一的区别即摧肮,就是它有全套符合法规要求的灯光锤剔,以及一张副驾驶座椅哗绦廊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逗锋,经过强化和升级后霸碌,动力达到300马力俩,和F3方程式赛车相当铝,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍牡捂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翰,我们不妨来看看推重比修特。X-BOWR大概是2.6千克/马力厢废,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌崃,也就是说发动机需要负担的重量更少揭乐慧,动力表现自然更强且钒交。   在踏入X-BOW车内的一刻呜,恭喜你烯,在旁人眼里溪遍韦,你已经像是一个职业车手了匪杜嚼。首先一只脚跨进驾驶舱共氰佳,站稳后调整重心纪,再把另一只脚迈进来沟雄,双手找到合适的支撑点钢,将身体重量转移到双臂岭柑,身子瞬时下沉鹤,把自己放在座椅里范。来自RECARO的座椅是固定的拌雄赤,完全不能调整扁瓜鲁,靠背角度略微向后倾斜彭几妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吻钢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疙。要完成这一系列动作硷鹤撕,如果你是个长腿欧巴宝百,可能会轻松点辛穿。同样和方程式赛车一样催,X-BOW采用快拆方向盘岁,在一定程度上提高了进出车的方便性翁,不过我觉得这个功能最主要的目的摔界,还是为了让它更接近赛车推庆。绑上四点式安全带鞭,身体没有一丝活动空间柏湿农,因为在碰撞的时候瞥,你不能指望安全气囊救你一命仟继,唯一的方法恫氮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钳。   驾驶它苹怂檀,你不需要有汽联颁发的运动执照童痉,甚至不需要经过特别的训练容潮。只要你有合法的驾照嫁垂脚,会熟练驾驶手动挡汽车倦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度附。连离合器都很好掌控惋耙,甚至比驾驶EVO缄祟、STI这种高性能运动房车还容易吨。你唯独需要的颅糕沫,是练就一副有力的双臂褐耪,因为它完全没有转向助力撕片,停在原地忌苏思,方向几乎是打不动的耙概独。   由于场地的原因列玻,试驾过程不是很尽兴公嘲,并不能体验到X-BOW的全部性能习涟耻。在狭小的环境中尚巳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赖缉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势艾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刺。因为使用水平推杆减振器家串眠,X-BOW的底盘可以尽可能的低胆,在转弯中几乎不会产生侧倾厩。多连杆悬架结构稳定绿佳,可以减少轮胎不必要的运动和变化粟涸覆,保证最佳的触地面积奈驴腻,用尽每一分抓地力枢境。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杯适鹅,这一切所产生的副作用动丁夯,是你的身体要承受更高的横向重力椽帕汝。   在视线上孝嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似老驰揪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缴啊,以及转向时轮胎的变化接。利用这个优势皋,你可以把车开得更加精准紊晶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卫星,这是任何房车都无法比拟的病簇说。不出个把小时坷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样河丸勒,高速掠过障碍物而毫发无损塘彩,那种险象环生的场面挪,我相信其它车做不到叙泵乏,这种乐趣和成就感杰休剁,只有X-BOW能给你千坚蛇。   看到这儿遂瘟,你可能觉得这台车并不难驯服啦该,一切都很容易那。没错备啊,X-BOW没有设置很高的上手门槛喀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幌瓤弥,但是它还有进阶的玩法辆,这就需要很高的技术和技巧了抒灸。首先晶华,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战通玩发,为了它的寿命涧,好好训练跟趾动作吧霖。漂移鸡拼心?也没问题枪豪,在转弯时只要加大油门弄陇,车尾很容易就会滑动起来坛卿。之后能不能画出一道完美的弧线功滴潮,就要看控制的技巧了斜。   除了以上这些踏挟陈,我还有一个建议没垢。置办一套合适的行头睫捐,至少也得有一个头盔和一副手套玖雹,这会使你看上去更像是职业车手敦。当然佬芳胚,作为一台可以合法上路的跑车怒,KTM也试着考虑过车主的感受庆,推出了一款GT车型时。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锚睛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已确嗡。无论哪种装扮瘦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傻舅,在气势上就足以压倒一切廉,而在性能上废骚林,它也是所向披靡镁嘿,精准窗看、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烯嗅。虽然它可以以合法的身份上街玲完,然而对一台Ready to race的准赛车玲呵掏,街道并不是唯一且最佳的选择朴,它最终的目的地闻,是要奔向一条真正的赛道空墓,在那里解开封影倭迦搿,去赢得一场真正的胜利蛇。   说到价钱惭靖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车突回,一点都不值倍。那么钱,如果说花135万霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车配,可以带给你任何超级跑车都无法比拟非,最大化的驾驶乐趣糯嗓势,并且还可以在公路上行驶断缅垂,这样是否物有所值遣课睹?答案其实显而易见膝匡,值沸夹瘸,或者不值鞋秦味,取决于你是否真正热爱驾驶韧,热爱赛车运动唾逃。 责任编辑蟹鞭体:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亥森,早已见怪不怪幸骄巢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骄换,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐,就是一款加长版的小型两厢车电彪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纫萄次。 知识普及高:为何不叫“ 雅力士”了慧灯?   相信很多人都会有这样的疑问岭,从车尾的英文上来看媚擒翻,YARiS的标识与上一代完全一致梢,但多出“L”字母俏涩拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观下锚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肥黎。全新YARiS通过变革性的设计纫酱、加大车内空间绰僻乾、降低指导价锨韦,从而想抢夺A0级市场的份额投括悉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庆暇。不再使用“雅力士”的中文名称倘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕。   外观鼓必:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴退,如果拥有一副出色的外观设计凤荡称,那销量肯定低不了侍贰。广汽丰田的全新YARiS L致炫扦猜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肃滔冕,能让更多的人接受离揭。   =============分页符=============   原标题节霜獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹲炮肝,所以在造型方面与海外车型有些差别输嫩旅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冯撕端,“梯形大嘴”车头动感大气融,配合超长的轴距吮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冷佬床。   =============分页符=============   原标题秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亥蹋系:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内心琶侮,相信你会有两种感觉睦队拐,第一郡:中控台设计非常大气簿麓担,和丰田系列的SUV车型风格一致未。第二晶洽枪:超大空间牧唉,后排空间完全比拼一般的A级轿车聊。   =============分页符=============   原标题乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疵强怠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邓秋,但是空间方面完全越级的感觉妈讽妓,完全不比一般的A级车差泛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服客。   =============分页符=============   原标题堪嫡函:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摊躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺擂倪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谓苦扇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炉贿孺,中后段性能并不出色欢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焚嗅,高速行驶油耗方面并不出色戊挽伺。   结 语   作为一款城市代步车型讣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多承,外形方面就能征服不少年轻消费者宪熄。此外社,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巧芳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醋触餐,若果说美中不足的地方澄,那就是匹配的四速自动变速箱了徐窗。(韩威) 责任编辑箍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乒鸥沪?告诉你吵妙,这是真实存在的一辆直线加速赛车暖辛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闭谋,基于2014道奇Dart车型棘,型号就叫做Dodge DartPro Stock扯刮察。大概意思是“超级街车”顺删。虽然只是称作“Pro”蚀班,但它的结构和普通街车已经截然不同畅类,一点点相似也仅限于外观上稀惕。一个专门设计的底盘殿花虱,扣上一个类似“街车”的壳子糖纬抬,除了好看以外促,也是为了让车子的空气动力学特性更好皑居。除此以外脾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惜。   作为动力核心切邯继,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潦窍睹。与常规的“以街车为基础改造”不同鲸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岸斤。据厂家介绍惹棉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衔,而极速则可以达到480公里/小时吴。   Mopar没有公布具体技术细节修,但是在上个月焚勘岛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苗狠困,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考但:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翰节,它跑完402米还需要9.9秒摔犀吴,而末端速度“仅有”235公里/小时评。也就是如果两辆车进行一场比赛票寿搁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候借,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛谁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扔,当然也无法在普通街道上行驶储铣赋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸡。 责任编辑狭:赵春晓" "  4月11日膳奠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版獭杀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畏。   4月的京郊春风和煦钱孙妇,桃花盛开沽点剐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簧柿缚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侧淮笆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邻论驮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辣缕盾。   然而稍微有点遗憾的是羞穆,由于相关环保政策诺孙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基几妙坛。   =============分页符=============   外观内饰娠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外某厦,因为配置的原因剐硅绷,柴油版在一些细节闭鲍袭,如前格栅嚎破钙、雾灯等处精简了镀铬装饰加。   另外凭暑寸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎覆蓄,规格为265/60 R18镀搓管,采用双五辐样式茸艇,与高配车型的20寸轮毂有所区分超。   外观上且,大切诺基给人的感觉就是硬朗型牢晶、野性论份、豪放排吴耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鄙替,如果不是看到车尾的标识舶搽逆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版市。轮胎的使用与其它车型也是一样的巷田。   =============分页符=============   内饰方面滥得苦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致林,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朽,但是做工方面表现的比较细腻剁坷。各个部位间的接缝十分均匀敦界鞠,内饰表面的反光也抑制得不错遁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受午:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凄。这台发动机由意大利VM公司制造洛酣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绢,国际知名度较高贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匡读钙,最大输出功率为243马力(179千瓦)线澈拿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泉悄,采用电子挡杆设计瘦亥脊,事实上渐猛,在菲—克集团下的很多高档产品上杯,都采用了这样的档杆设计杀辖牛。   大切诺基是个分量十足的大家伙架,体重高达2.4吨实砍虑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胁袜裤,都让人觉得动力输出稍弱揉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菊,这使得在实际驾驶过程中唇挂,柴油版大切提速很快赦,驾驶感受十分轻盈凡。   另外绵佃途,发动机的噪声抑制也做得不错艰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奈,但却绝非印象当中魂倍,柴油发动机那种高振动激港砰、高噪声番遣,车内如“夜店”般的情况炭。   在打开ECO模式的情况下锚圭,发动机的转速在1500rpm左右的时候门池,变速箱就会做出反应卫新,升挡很积极钉颓。当车辆行驶到70km/h的时候屋搬,变速箱便会将挡位升至最高挡括缺胺,我们在城市中使用桓未,第8挡也是可以使用的鲸,并非摆设尖。如果关闭ECO模式劝雾朔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毖唬,动力输出得到了一定的释放卫筏么,当然揩睫疟,噪音也会随之有所提升漠。   柴油大切的油门踏板很轻盈巢宏拐,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴频,但初段调校的有些过于灵敏了陡,尤其是起步时渐卵,轻踩油门前皮竞,车身就会有向前窜动的感觉窗宋贪,想要平稳的起步还是有些难度腥附,如果初段能调的沉一点酱鞋,感觉会更好农,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妙嵌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统首陕,由于取消了空气悬架温甫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的假玫煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬涉,分别为自动扑斜、沙地僚尝概、雪地识伙僳、泥地和岩石扰女骸,这些模式都是通过旋钮进行操作的绞驳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讥抡闯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伺。   此次试驾酿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疆写穆,其中的体验环节有沙地旗、U型坑和炮弹坑三个环节肺孺滑。在进入沙地之前寝翁,首先将车辆选择到沙地模式米捣脾,此时车身稳定系统自动关闭箔。由于没有空气悬架控诧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秘缓僚。   模式选择完毕之后媳邻口,开始正式进入越野产地黎,在松软的沙地中帛葡碉,要保证车辆的行驶速度颊窘。在沙地中行走微定诧,轮胎出现轻微打滑是很正常的伺啼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惧,造成更大的麻烦钞。   在U型坑的环节敞,选择到岩石模式之后裙拨汉,分动箱启动扭矩放大挡冷缔叮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啥坚,传递到车轮上的动力会更加强劲不太,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过己衬。   炮弹坑对于车子本身来说孙诉,算是更具有难度的项目了辅篡涎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漏。对于大切来说浓价骆,通过这样的测试还是比较轻松的皆。在模式选择上欣,我们依旧可以选择岩石模式纷妮竿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动共,保证有附着力一侧车轮的动力输出清篮狡,从而实现脱困倦。   总体而言缚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在担对,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靡。在整个越野体验环节泛,对于动力的感受也是比较明显的岔茸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春横,主要还要归功于这台柴油发动机酥,低转速扭矩输出足够大狄废,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荣皆。 责任编辑罚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浑克奢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郡剂洽,以求为各位网友购车作为参考了裁欺,本文我们继续进行小归饰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秀,作为合资品牌的A0级三厢轿车哆,经济实用以及稳定这三点立市之本题茂,谁展现得更好切弗,以下将逐一展开炉。 外观解读般狠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中策,这次“重生”抛开了以往的产品定位骚琶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祥铂慕,接过老款颐达的市场后戈泥簿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搐。   刚刚完成了小改款的阳光饱,2014款车型延续了前款的整体轮廓垒,细节之处作出的调整躬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娟捂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棵概驴,另外增加了反光镜转向灯咯、倒车雷达等外部配置衡驮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摹施涟,但两车在细分定位上有所区分镰彼刚,新赛欧更经济戎局,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲤,两厢造型更具时尚特质克,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅李鹿,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅群吞挺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呈,三厢车型尾部中规中矩掀纺,采用常规一体灯罩的尾灯好掂傅,正是这一产品区分的剪影划慧库。 看完两车的造型罗栋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悄势。详见下表痹先: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裸靖畴,您更看好谁报忻蜗?欢迎参与一下投票乃。   =============分页符=============   原标题牢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩差筷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屋袖,各区域之间的串联均平滑带过娠衔惜,整体风格更注重功能性捍庙扑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞄秽,并尽可能带来更多储物空间蔚既。   爱唯欧的内饰布局现代感十足外菩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征难痴俊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抠晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判控,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点默。   另外牢衅,随着车载多媒体系统的发展幕,触摸屏更多的被普及不,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翠弟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媚典,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜕圈。 配置对比恳焊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酒扛筷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗,仅供各位网友参考鹃睡补。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绊攀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度残:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钨度,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风快冬,而车身与轴距弥饺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势同师霜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弓侣。   动力系统对比弗绦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柯峭,阳光仅提供一款1.5L发动机合柯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聚抚,同为四缸自然吸气版本巫,排量的不同即动力上的差距谎踩匹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)取,具备重量上更轻的优势妒。   两车的自动挡车型峨贝坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闹恃,其平顺盼此妮、重量轻及省油的特性敖,同级别车型中具备一定的优势兢磐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下违无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔚逗惯,在挡位上优势明显发修,但其换档顿挫在车主之间常被提及信爱毋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驮盼汞,外观上二者均具备典型的家族特质筷潍褐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面透模凸。内饰布置阳光以实用为主隶馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汐裴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现譬。综合本文所述性嚷,两款车型您更倾向于谁畏心?欢迎参与以下投票谦。 责任编辑骡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滤惫础,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斜狗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架吝说。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笆拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逃菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憨善,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寡惊蝗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碴口导,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罚吝堕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同免。也说明K3S试图走运动化的路线剩痘商。   起亚全新K3S的长哺莱面、宽戏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抡,而轴距更是达到了2700mm的水平平,在同级别中也属于比较突出的成绩罗紊蒙,对空间方面肯定有着很大的帮助疟故。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圈票,车身线条也非常的流畅挟甭,有着极强的运动感肯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乔谱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掣锹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敞裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达划宛禾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厕闲刮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔑答,加之降低的车身让骐达更加动感粪瘫撵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宋。形状突兀但线条流畅的尾灯窜故,红灯部分占据了大部分仟藐,白光部分呈现斗勾状梧簿储,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妙姬茅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诞。能够有效帮助你快捷倒车鲍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伍夹,因为外观好看主观影像比较大粟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面女钾地,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂,基本沿用了现款K3的设计砍,提供全黑色帆诡雷、黑米色倪牡嫌、黑棕色三种不同的内饰配色狮溯。做工和用料相对也比较不错煽闻聚。内饰除了硬质塑料及软性材质外吐饰敖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挠。   骐达的内饰设计线条非常流畅踏秃,整体质感较旧款车型有所提升颇闪可。内饰颜色采用黑色作为主色调毙厩垢,搭配银色饰板睫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比人羡,满足不同消费者的需求顾肉吐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备申态,多功能真皮方向盘以及定速巡航涸拔尼,从上面表格已经很清楚的告诉大家跋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淡、胎压监测等配置赎释藕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席,其中ESP川、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徒风。 =============分页符=============   原标题萌工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖,整体乘坐空间相差得不太明显仍抖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伙,座椅表现方面K3S内部填充比较实变激,对腰部支撑方面会比较到位东鸿躺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峨,其座椅表现比较软时腑办,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磊涛虚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嵌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涂蹋僳。在乘坐空间是差不多的妥瞪,K3S座椅设置得相对硬朗恼潞,而骐达设置得相对舒适怒返,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽,很好的满足不同需求的消费者线矮。起亚K3S相比起来就显得配置较少平。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好党希,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阿空,详细还需看我们评测所出疏环。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨划,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亭。   点评晚鼓崎:随着两厢车被广大的消费者所接受悸锣郊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔徐刷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪颓函,如果在这两款车选择其一的话普仍斡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堑。 责任编辑茧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粗奋,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡枯发。其实这款车和我们并不陌生黔同,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闲扩捕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峡穷缆。所以出镜率不高的标致4008矛糙,确实具有太多不为人所知的身世想冯莲,这使得我们有必要去了解一下这款车妥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛔,呈现出风尚介、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怪晶晶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签却,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰划,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纳怠败、科技的感觉棉箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炽滩输,轴距为2670mm瓮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忌陛祟,所以在车身尺寸上它们相差不多房。   从车身侧面来看圣降臣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸率,整个车身也因此更加大气而富有力量感洗。后排提供了私密玻璃豁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谐鬼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顶忙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喜。另外迪咐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铂,尽管造型简单脚缕,但通过与腰线的巧妙衔接乡绢洞,使整个车身设计连为一体届伙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎范,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妙,都具有不错的表现绩。我想应该会有不少车友会非橙穑看重这双“大脚”闻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鳞瞧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脯甫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秽捐判。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂笺,譬如采用了大面积钢琴烤漆十嘶,辅以细节上的优化狡梳幻。   中控面板做工不错纤般,按键旋钮设计很精致柒弯荚,且手感都较为出色腥筒。娱乐扩展功能也比较齐全夏盼,AUX哥、USB以及12V电源都有装备坤澳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宋俺禽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫扫横,下面还有黑色钢琴漆点缀率,凸显出了较强的质感计几戮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席蟹,若塑料饰板能换成金属材质的话闻瞪晨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表誓渭纫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妈香。在转速表与车速表之间苔,我们看到了一块显示屏酥堂壬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摩瞬奢。 在乘坐以及车内空间方面弄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好深孪。   后排座椅靠背很直墩韩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪,坐姿却让人觉得并不舒适贫闺辈。   标致4008的行李厢内部很平整缓,而且后排座椅可以4/6比例放倒臣。这样它的储物能力将会得到提升图钵,对于搬运一些体积较大的物品侠颅盗,可放倒的后排座椅显得实用嘿。   =============分页符=============   在动力系统方面篓勤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喀,最大功率仅为150马力囊,扭矩峰值198牛米佬鞭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倡烫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沸时很。 全系搭配加了CVT无级变速箱懊插鞋,具备手动换挡能力磨搐。在实际道路行驶中碴呛具,CVT变速箱表现的非常平稳马。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碧,却没有丝毫提速的感觉吴。不过浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渤袒,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祟粪多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车髓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力程,前轮最多可分配85%的动力功窝,后轮则可达到55%袱霸奈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潘,可以应付雨雪劲撮、沙石和泥泞等路况腿,也可以轻松面对普通的越野路段秆。   标致4008并不属于难开的车型忱洽来,尽管车身较大抬抨颊,但是方向盘非常轻盈犬戳,即便是女性驾驶也会非常从容禄炕菠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刊。   结语寒容丹:从市场战略上来看南,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欧赦,4008不仅丰富了进口标致的产品线浑付娩,也为消费者提供了更多的选择湘律咕。而从产品本身来看扩拜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚊,能很好的迎合中国消费者的审美晦梗。在驾驶方面澳撤短,标致4008表现出非常舒适和安逸抨逆帝,非常贴切城市SUV的特性癌坛煤。 责任编辑巧袄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邻,自2011年上市以来凭借着动感的外观盾捌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价交,受到了许多二三线城市消费者的青睐柿。不到3年的时间铰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖希。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型栓圈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴戮,将在4月的北京车展上市狠,预计售价区间为6万-9万元徽露,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撤。下面就跟随我的镜头背,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铃该。   相关信息送肃奉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奴,2011年正式推出了首款车型宝骏630筏妻仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畴,结合上汽和通用的生产技术钢松,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计票吭层,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋蓖玻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抹梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茫汤隘,与进气格栅佩钾粒、发动机舱盖形成盾形区域贪俯多,造就了独特的宝骏品牌DNA脸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疾。从前脸上看狮,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈事。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笆鹊募,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窟窗卸,颇显动感皆粗。   在车身尺寸方面敛,宝骏610的长为4401mm午滥承、宽为1736mm奈匿桃、高为1462mm难。由于与宝骏630车型同平台生产佬,因此在轴距方面并没有变化懒胖,依然是2640mm渤苦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐同埃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巳,尾部扰流板蔫汰势、包覆式的后风挡玻璃逢、硬朗行李舱的线条孩肛拴,颇具运动风危。与此同时汹男,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葱侨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缉琼兄。   =============分页符=============   内饰方面僚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挤尸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锑评耿,方向盘搭配银色装饰条嫡孟人,整体风格偏运动卢,带来不少新鲜感咆。此外非并圃,新车仪表盘也进行了全新搭配脱,采用双表盘设计怀,更符合当前年轻人取向钦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茬,提升档次的同时也带来的一份运动基因顷冯扫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘临撼娃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狠探,LED组合仪表提升了整车的质感蛙莎屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验介锻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域禄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懦揩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潜剔母,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面同骋碉。   宝骏610是一款两厢掀背车型谰孰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猩襄涎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜡壳蘑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夸,也可以按6/4放倒座椅帝胚,放倒后容积可达到1300L崇概。   =============分页符=============   在动力方面市浚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机僻嗓,最大功率可达82kW钳,最大扭矩为146.5Nm舅臼,这款发动机也同样在630车型上使用肮府啤。为了发挥出更好的动力性能腑敞掏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器强庐低,此外还配有5速手动变速器可以选择蔚红。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虹橡扩、君越撩归、君威等车型上脯勾。   在整个实际驾驶过程中天羌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揩。在1500-2000低转速时慷腑,所爆发出的动力输出还算尚可合丢,油门响应比较直接轿。但是随着转速的提升辽擞楼,档位的提高迫缮饲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咆亢耻。这种动力表现不温不火乓示表,但是足以应付城市道路使用跨痉泄。   相比于第一代自动变速器奔烩鞋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓄法。只需稍微深踩一下季帛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡础呻痛,只不过由于排量的缘故步毙,推背感并不是很强烈崇悉沧,且高转下的再加速能力也有些力不从心搁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统番,这也完全符合它的家用定位孰。在经过颠簸路段以及减速带筐际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酗孔辈,让驾乘更加舒适厢吼。此外疏型,在过弯时底盘也显得较为扎实钉体仙。   结语桥汹风:宝骏610的家用车定位很准确勿掳当,配置很务实储帮,储物空间多且,不过在用料和做工上还有待加强寞访。不过动力系统方面确实不太给力庙箔岗,最多可以说是开起来比较舒适钢,这也比较符合它的定位馁会试。作为一个新品牌捣寂比,宝骏还有很长的路要走懂剖溃,虽然已经走过4年多粪惧,推出了两款车型化甘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秀黄,在自主家用车市场上打出一片天地来写横佳,我们将拭目以待侵外扳。 责任编辑辖几:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未,大众展台上首发了2015款大众Jetta啤虹。这款车在现款Jetta的基础上锯摆实,针对外内设计细节进行了小幅修调财,属于一次精修边幅的小改款别锌淌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奋夏湘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税桃洪。 全文总结墩:   对于这么一款外形细节有新意项,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澜,我们只希望它能尽快来到国内阶停,因为目前国内的速腾车型臣吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势该价,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圈。 责任编辑测涵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑,深入布局齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳漓、一汽大众新捷达池柑、斯柯达昕锐缉、以及再早之前的本田锋范惩、日产阳光等等骋娃。可以说规惰,在这一细分级别读拖,乱战才刚刚开始软陆夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉才。反而厚重了不少嫌腿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榷眯。就前脸部分来说佃锭登,整体样子是非常简洁的夸袒唯,又有几分动感火阀,和标致其它车型相比是有些差别的吧痰。   侧面造型规规矩矩侈糯匙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吕赋,你会发现扁配梅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉激碉物,当然你也会找到一些标致家族的特有基因险,但301更多的是安安分分的一种踏实感撇徊。其中矾惩溯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳变。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素含舅,没有那么规规矩矩奔丸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愧卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愧臂,这也是一项非常讨巧的设计忱痛忻。设计感油然而生渺祭纱,除此之外膝规抄,车尾并没有多余的装饰物荆溜,简洁实用依旧是主要风格淳。   本文导航" "斯柯达明锐车,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龚岁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硕蹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虾毕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘿坎雹,可能除了家族化的设计以外剩庇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谴。 虽然它采用了大众的MQB平台断,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分份,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戳蒂沉,全新的家族化设计让它年轻了很多祁瓮拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价落,但是相比现款丰炯典,它的前脸更显稚嫩欢伞,也可能因为现款有些老气横秋吧讥鞭。 车身尺寸方面恋,它相比较现款有了一定的进步抹套,内部空间方面自然也有了一定的进步八封,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑棺涛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7短赖,这也集中在细节设计方面焊森板,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篙,还有合理的镀铬装饰抨圣驹,这也是新明锐年轻的一种标志关啸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次款纶。" "  2014年4月16日富边供,全新英菲尼迪Q50正式上市扔,售价区间为32.58-54.98万元尺敞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型套,2.0T车型三季度到货慕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版判豪佃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俯访。三车官方指导价格基本在42万元上下卞,具有一定代表性捎坡灿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酗蘑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息习方,车头造型极富攻击性坟境,侧身线条动感优美酥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桓怖司。当然寸授套,它的进化不只是看起来那么简单驳踢貌,内功的修炼更让对手望尘莫及火担梦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饭肋驾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲁肩,而且大有愈演愈烈之风菲冈,尾部设计很像自家的新5系仁蓄怀,家族化设计不可避免娩和。即便是标准轴距版本讳淡被,新3系的轴距还是达到了2810mm新闻貉,比上一代有小幅增长歇检,再加上悬挂对舒适性的妥协淘蹄,曾经犀利的3系已成过去授荒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦掏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵愤喘,那非雷克萨斯IS莫属了的骂巍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斡矫,车头动感夸张青,车尾简洁利落闭排好,虽然有历史车系的影子删,但这绝对是对精髓的传承和延续逻。   本文导航" "  又到周末了嗓,在大学破旧的宿舍里溶嘿炬,百无聊赖的仰躺在下铺上形填士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捂,心中泛起阵阵遐想缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搜试纱,充满战斗气息的车身淀廓蚀,都让我无法安然自卧韶,打起精神猜,跑到隔壁楼的图书馆尉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倘斥酒。没错靛泉魄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饱恋矢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艾笨复。但是芳吨,今天要说的主角并非“兰博儿”阮还,而是广汽本田第三代飞度痕硼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溅。   ?什么是边锋主义台?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉你匹冉,线条过渡果断患隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藩瑰墙,包括讴歌品牌也大致如此鸿砷糯。第三代飞度相比上面的两代熊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碱。车头部分比上一代更加动感得,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唉渐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砍卸猎。给我总的感觉是斯维妹,车头的成功是线条运用的成功脐壕逻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尚,从车头到车尾一气呵成凛滥临,整体感和流线感非常强魂。从某种角度讲贰卫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胎挺梦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馅,但相比其它竞争对手家,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楞休埂。   车尾的感觉并没有车头那么好勤,对于我来说级,车尾的设计并不满意刚。过度使用的镀铬饰条赣撵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎扦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道读篱秸,在纽约车展即将开幕之际斧,路虎发布全新发现Vision概念车哦,配备多种新功能荒梅,智能玻璃实现透明引擎盖铺,座椅灵活变换可实现共四种模式不会,包括远程夷齑椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形末唱摹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挨,第一款路虎发现诞生于25年前涡谅,全新发现系列定位于“休闲”看,总计拥有四款新车嗣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题似,多功能配置平想,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烹甭,其中包括远距离倚心澹控棱,智能玻璃等徒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唤窍,“新车现代化的无盘,切题的澜滇蔡,并引人入胜的设计先旧,是发现车型发生的重要转变稿刻呜。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯淋,我去过一次柳州诽,那次金,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挺渤,当时骋,宝骏只有宝骏630一款量产车型辖,时隔一年怯番希,这家公司有了新动作穷括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丢蹄。官方表示草反巫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秤。   事实上许穿柔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型飘,那时捣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拘,为了配合厂商对车型做好保密工作搪瓢慨,当时我们也并没有拍摄相关的图片贫戚。掐指一算刺松,当时筐萄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛋翘,在聊到这个话题时技巨枪,项目负责人也表示途纲慰,整个团队在这期间做了很多的工作摊扮瓮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性间论,即便有着此前宝骏630的经验普馆乓,但对于一款新产品而言管涩醇,整个团队仍旧不敢怠慢锤。   为什么要推出一款两厢车其贬?   新品牌诞生初期椒吻,单一的产品有助于更好的把控产品质量梯绊惮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑槽俊厩,从而将其转化为品牌价值清,在品牌得到一定认可的前提下场加嫩,适当拓宽产品线另,无论是对品牌锋垒慕,还是对市场而言都有着积极的一面渭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惜莲溃,较为官方的说法是“以市场为导向”蔬休,不过在我看来绕,这仅是一方面睛,在有了以上需求的前提下亢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙雄,于是才有了这个方案比,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外及副辞,车辆的动力系统才让赦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镭疙部,无疑是一个两全的方案聘奢。   两厢车在定位上有什么不同吗幌拧喉?   简单来说搞擦篮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昂聪扩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可貌形阶。相比之下洛划噬,因车身结构缘故笛,车侧和车尾的造型变化较大落粹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煞层袒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂,印象中揽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拷颧,有些时候旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掣。当然淮,每个厂商都有自己的想法五,这种实用主义并不是坏事懊熬,毕竟莫习挥,车是用来开的肚晦第,把主要精力投放产品稳定性方面枚阜炉,对打造一个大众品牌或许更为重要起。   在造型设计方面滩虱焊,除了已经固定下来的设计元素外欠付,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤惭。对于镀铬饰条的理解见仁见智牧扮,然而聚椭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘,正是在这种需求的推动下辰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匣。   察觉到这一现象后需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窖,显然吩紊,一味的添加装饰条并不合适菱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颗。一般情况下嫌簿戌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匠孔,除此之外肌嘘瞧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仿,在设计师看来懦肠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褥蟹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒,我还不曾有过近身接触掣肃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欺姬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛊佰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菱邵。或许这么长的一串文字来的有些陌生店,简单讲计,它就是在航空航天器上使用的转向技术何霜虹。我们将就驾驶者最关心的方面颂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靶贩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汲淮浓,人机交互系统的先进等等开漓疥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力截。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戳,不难想象Q50的出色筹磕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镀,同样欣奔存,作为宝马1系的车主痞,对于操控的追求反衬出Q50的优异亨拾。而剥离开车身的种种碎,他们共同的认同就在于这三个字母伦尼:DAS   【什么是DAS厂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一心港融。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制守,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶通。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禄仙河。   【DAS工作原理是什么善泪?】   车辆转向时毛泛刑,不再依靠传统的机械连接掂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姬,根据行驶路况和方向盘转动力度梦,速度进行综合计算灵,从而指挥转向电机机构实现转向练泵锣。   三个ECU属于并联关系溶败,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍韦岁、方向盘硅嫂、右前轮)贸党常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行澄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时患,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山麓,恢复至传统的机械传动转向模式垮韶迸,确保万无一失险。但在正常情况下惶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荡帘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矢。   【DAS汽车的优势峰信鞠?】   操控性艾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞激,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厘嚎,享受更多驾驶乐趣翘砍妮。   【为什么线控转向比传统转向快卞斑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舷。整个系统中没有橡胶衬套祟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谷,因此首先从内部减少“延迟”滑粮危。   【DAS对过弯的影响年?】   转向相应得到改善冕清逃。传统转向系统朔醚媒,在接近弯道时吼首吐,驾驶者需要提前做出转向动作书菱,否则汽车无法实现平稳转向罚。而采用了线控主动转向DAS系统鞠程扇,通过消除内部的转向延迟珐浑,减少了预先动作的必要内,实现更灵活的转向透捷。而驾驶的感受将更加直接陇潍惫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怕晌辆,毫无延迟晃订形。   【转向系统也能够减少疲劳嘘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赤,因此从另一个角度提升了安全谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)莎够涤,12款参与测试的车型中衔霉匿,在定速140km/h的巡航测试中峡,平均修正次数峦毋筏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚拒宽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妮莫码。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篡竣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉课辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肖巍:网上车市(www.cheshi.com)   当然吻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目市蔬法,而对于传统车型胳鞠,这一选项代表着发动机并鹊、油门踏板幕、悬挂阻尼溃、刹车响应等等方面的细微调整成,而由于配备了DAS脆绘雀,英菲尼迪在模式选择上校兜莆,更进一步的调整了一系列的功能畅,如踏峭帕:主动声音控制系统杆块猾、线控主动转向DAS群歌盒、主动车道控制和主动循技址该郏控制系统ATC等等的设定卢必。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里济此?】   通过上面的简单问答喜,我想我们已经熟知了DAS系统惟步毋,在响应更快欠德切,相比机械系统更便于维护那妒,节约成本吓,减轻重量等多个方面都硕果累累复茅。而任何事物都是双刃剑曹牌冒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦浓,他的解释既简单萝,又复杂坦肖擒,背后掩藏着十年之久的不断试验籍堪湿,推理颇肪藉,再试验的科研过程鸵瞎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锈揉。而这些内容无法用数据体现搽构龄,还是按下点火开关吧推咯。   本文导航" "   《极速60秒》瓜持、《死亡飞车》华司、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聚堂,让车迷们大呼过瘾弓齿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现负搏。另一方面叮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的禽,但开在路上肯定是最牛X舅,最有回头率的繁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臣笔悲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”号、“真NB”这样的感叹斜切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痛害。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叙土,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禄缅。    作为最具代表性的美系车型荒蠢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯,五代车型熠熠生辉点。第六代车型也已经于去年年底正式亮相练攫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悄搬浦,主要原因是新一代车型不够“MAN”配斯,缺少了野马的一贯的风格籍萝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车实糙。 什么是肌肉车宏揉撂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痛刑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倾甲春、具有强劲马力妓袱赊、外形富有肌肉感的美式跑车谎拇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表态涟,例如雪佛兰科迈罗琴俱、道奇蝰蛇午歌受、道奇战马睬案,还有就是本篇文章的主角福特野马旦。不过这些都是字面上的解释辣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妨探括。什么是肌肉车且?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暑党裤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粮疆轨,科尼赛克Agera才籍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俱。但实际上并非如此钮捎苏,凭借自身出众的一面模控,福特野马在众多超跑中脱颖而出潞,成为闪亮的主角痊宠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尉坤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贬芬罕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果安汹扫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缅,野马还是地道的童星出道!是的紊,早在1964年刚刚诞生之际浆,它就被搬上电影银幕挖堪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笛番淮,也许大家有些陌生税,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磕忍。在过去50年里魏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻怯萝。    无论是哪一年代的野马兰笺,但凡出现在电影中膜闹辈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秃陇。衬托主角的英雄气概或是独当一面舜来,野马都游刃有余和双。在近期上映的《极品飞车》中悍犬,野马更是作为整个剧情的主要线索剧雷,陪伴主角经历了人生的起伏界陛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旧痉厘,五门版的三款车型——耀真毕、耀享薪舍、耀动分别为52.8万屁、57.8万才、62.8万巨缺。另外还有只发售500台的限量版陛,价格66.6万元扑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疤,只是在色彩搭配上带来更多选择紊妙憋,车型配置也更合理骡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷,并且通过优化四驱系统抱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现构。揽胜极光一直被认为是外观控睡膝,但作为路虎车型寝,它也有着同级一流的越野性能端。这是款长着女神模样默剐,也有着女汉子般坚韧的车舱疆。 外观退:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型散,所以不仅长宽高没有变贺,造型设计也和现在基本一致疤。设计师只对一个细节进行了修改咸,就是后视镜搂馆谰。新款车型后视镜造型整体感强婚,与车身有更好搭配效果睦墩藐。除此之外块,极光传承自揽胜的城堡式车身硷吭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卯蒜。虽然极光已经上市有3年时间扔纶传,但时尚感丝毫不减陷拎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈取通,极光有自适应LED氙气大灯卧、全景天窗等配置鲁粳赶,兼顾时尚与实用性不。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腐幌灯,前后保险杠尺寸更大赴煌甲。另外内凳小,2014款极光提供了11种车身颜色得奥蓉,消费者有更多选择惺唉税。    另外雄枚,外观细节上能看到的摄像头和雷达掠筛,是为了实现自适应巡航篙策、自动泊车委、360度倒车影像等功能拼盘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埠豹睹,既可以设定与前车距离或行驶速度蛊富掏,当系统计算出正面碰撞无法避免醚勿访,会释放最大制动力降低冲击速度刑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼓十莱,实用性得到提升叹狮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纷炔膛,并不是说女性不能开层,反正我问过数个女性朋友上朴横,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撇婚苹,完全不是自己的菜砂膳廊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纲,所以我觉得这样描述更加准确殿吨:这是一款为男人及女汉子准备的车涤隘。不是说它不好哩想,事实上野帝的特点非常鲜明派蒙剐,优点也特别多韩然,但如果真的不能欣赏野帝的外形毋扁,那么它的优点再多也是白搭南郎。好了貌田,说的够清楚了充镜递,男性用户请继续看下去官,女性用户请酌情选择闲存耍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贬递,也就是售价24.18万的最顶配版本厢肝。配置非常丰富公鹃,但较高的售价容易让消费者望而却步海讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的圭党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乾谢。不过既然我们测试的是高配版本港岔附,就来看看这款车湃皋乒,按照惯例览,还是从野帝的外型设计开始衔嘉吭。   ● 外观眉抱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议售,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑市。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV头,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘎扰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蟹揩谴,这对于野帝来说无疑是个劣势阂弧纤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雹隘衅,国内汽车消费更是以大为美康免,野帝国产后尽管已经有所加长粮赡,不过还是给人感觉不大癌冯拇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逛诗,带自动点亮功能的氙气大灯躬竟、大灯清洗功能硷新、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溪袖姬。日间行车灯采用光带造型吾,并集成在前大灯组内拖孝聘,样式比较简单剿渤卷,辨识度还是比较高的玛膳菲。   尽管车身长度不算长沮册,但野帝的高度还是比较高的心辈,一方面是车身设计的就比较高大诬,另一方面也是因为底盘较高艰炬,悬架行程比较长皆搅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伴毋。   后保险杠设计的比较厚实普,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袱纬,也是为什么我们说它更适合男性车主吵鹃。倒车雷达是全系标配怕抽嘎,不过倒车影像和自动泊车是选配嗡休,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箍。   需要说明的是汝邓踩,按照官方参数配置表硼保,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秆,不过这台车并没有装配后挂式备胎琳粹,4S店解释说是同样是野驱版郊,有的车有后挂式备胎篇馆,有的车没有桨涤,如果不要后挂式备胎朗,可以减6000元尼。   十辐立体式轮圈肌,样式符合野帝的整体风格饭撅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎投贡规,规格225/50 R17裤。这款轮胎算是一个折中方案嘉,整体表现比较中庸是惶儒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暮酷罚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差警惊。" "  2006年始啤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶,没一年猫,这个品牌都在刷新着销售纪录裤呵叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关。2014年芬时,新的产品问世涕,这一次它不再效仿标、跟随馈,而是独步青云僵餐袍。   在过去的几年里是,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲜按涩、豪华为主要核心溅睡慷,由于旗下车型均以大排量为主簿,并在操控性方面有所见地臀暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记瓮稀。作为一个初来乍到的年轻品牌戏骋,每一步的迈出都显得格外小心扯庭输,在保证动力性优势的前提下潘司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵畅抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗措狠,原因很简单盖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆戮,也就是不同于别人的卖点羔瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候起,英菲尼迪一方显得格外冷静步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慈该识,好在当它真正来临之时疾谓,并没有让大家失望退覆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹匠魔。   在介绍这款新产品前踢葱解,我想我很有必要做个说明箍赴,Q50实为G系列的换代产品沧,在2013年度龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄效场、SUV采用了全新命名失是,即轿车使用Q字母傅啊,SUV使用QX字母警,后续数字分别代表车型骗渺,这样做有利于车型之间的关联度嫉。   2013年嗣迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凄项,在回国后的闲聊中截朗,他的目光坚毅洗套鞭,言语中难掩一丝激动禄髓擅,当然他对这款车的最终评价很高雄,抱着这股期盼癌苟,我们今天找来这款车竭居,一同来寻味我同事当时的所感颠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻含,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇幌酒,所以动力诉、底盘的调校觅十街,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皑拳,但整体设计与科技性不会有任何出入首桨梳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说程滇告,也算是足以解渴了啊读帛。   对于设计语言四个字来说虚浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍,有时我甚至会想膳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵戒娠?正因设计团队的不懈努力锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癌仕。   低矮的车身吾伙现,流线的车顶斗氖攘,都是上代所传承下来的精髓层鞘浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碘唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎魔墒,这与宝马3系的水平相当胆弟焕,优于奥迪A4L蛾掂锹、奔驰C级等产品龟乡康,别小看这一举措饶笑瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晾。   对于轮毂轮胎的配备上颂仆,英菲尼迪从不走低调的路线纪千目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡煤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接八琼吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应能。   本文导航" "  2006年始斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔡课田,没一年寂围,这个品牌都在刷新着销售纪录及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谅狙。2014年孟陶,新的产品问世告赣,这一次它不再效仿黔镜、跟随庭迁怠,而是独步青云活。   在过去的几年里宫酞抡,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧刹、豪华为主要核心父钡箱,由于旗下车型均以大排量为主漆,并在操控性方面有所见地绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芬枷。作为一个初来乍到的年轻品牌翔榔,每一步的迈出都显得格外小心卷眷蜗,在保证动力性优势的前提下龚税忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委,原因很简单鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡距,也就是不同于别人的卖点懊焊姐。   在同级对手们相继更新产品的时候峭剿釜,英菲尼迪一方显得格外冷静息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诚,好在当它真正来临之时课,并没有让大家失望绦才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞攻。   在介绍这款新产品前弟敝,我想我很有必要做个说明尺,Q50实为G系列的换代产品势,在2013年度憨凭衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车释、SUV采用了全新命名荒溺阶,即轿车使用Q字母寸峡软,SUV使用QX字母耻纶,后续数字分别代表车型卞哪,这样做有利于车型之间的关联度献鼎。   2013年陇捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后辨前避,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萍刮猛,在回国后的闲聊中讣栓,他的目光坚毅卵哺,言语中难掩一丝激动去颓,当然他对这款车的最终评价很高履,抱着这股期盼极,我们今天找来这款车脑,一同来寻味我同事当时的所感钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛淑,所以厂商提供的测试车依然为美规版仙陶亨,所以动力嫡、底盘的调校繁速氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评,但整体设计与科技性不会有任何出入突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶龋,也算是足以解渴了奠棺。   对于设计语言四个字来说示,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旧捞,有时我甚至会想仇淳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飘?正因设计团队的不懈努力谓底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奥懊罢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汰。   低矮的车身攀苫,流线的车顶功拈嘿,都是上代所传承下来的精髓恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墟富揽,这与宝马3系的水平相当鼻口,优于奥迪A4L毛镣解、奔驰C级等产品貌,别小看这一举措喇涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋。   对于轮毂轮胎的配备上士菜,英菲尼迪从不走低调的路线妻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掇胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常卢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潮、陆风X5橇簇、全球鹰GX7矛,但依然无法撼动它的地位弓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变味,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褥瓜捂,它就是CS75匙赖瘟,来自长安汽车莆谩。   在众多国内车企中酸肩,长安汽车拥有较早的造车历史荒前还,并且对越野车的制造要追溯到1958年握容,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下句脱蹄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胚把矮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晾吉。   在对长安历史阐述过后罗,这款新产品更是令人期待探茎捐。在2013年9月久储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怒肌,一经面世便引来了无数人的驻足歇武架,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梨呜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妻,诸多细节上的体现恕叹徽,可以看到与时代的接轨绵,说实话玫,即便与合资品牌相比狠秦,它的设计也毫不逊色诬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV么挂,在首次无伪谍照曝光过后砂恫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手划。从车身尺寸上来看犊墙降,CS75在长度与轴距上的优势突出寇挂堆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响广。在设计上辫蒲塑,侧车身的视觉冲击力有所削弱片,平和的线条增加了些许稳重感醚,而在配置方面绝不含糊返踌,右侧后视镜配备摄像头默纲,为泊车提供了更安全的保障哀搞电,此外17寸轮毂的注入菩毖,也为整车视觉性增加了不少好评分矩咐。   车尾的造型体现了丰富的层次感短落炬,使其得以回归至前脸的感觉独讽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔港券。此外徽害儡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统木惊,可以看出CS75在配置方面的丰富性性搅。   本文导航" "  上半期喘将,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罢浅,不同的设计倾向与不同的品牌定位屯钙尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拘。在“下半场”的对决中括,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挤辅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厦耽舰。   点击阅读腥氮倡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盼界五:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后维,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阔喉,以应付那些五口之家出行的需求炔。行李箱空间的比较赖叉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铃馆紊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱接患痪,或者带孩子出行时北碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淬。行李箱内是否配备12V电源接口慌挎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱飘膝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挫。   ·模特A(不戴眼镜)身高拓式套:170cm 体重毛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疵赏:175cm 体重捆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昏休,长安福特此次也算酝酿已久了仆盎忌,可以说即将推出的翼虎酞,每个人都能从中找到自己心仪之处柑瞪,例如极具冲击力的外形笆赁淖、科技感突出的SYNC系统掇、人性化的内饰细节设计怖楼、又或是强大的日常实用性嗣,这次爱狭诫,同级对手们真的要小心应对了铅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堪上爽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛋集,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期木碱纳。显然波,在错失2013年的发展大好时机后毒淑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豆祈,其实也能够走在大部队的前列邵疮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段适距匠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多接。眼前一遍利好句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缔惦吴、雪佛兰TRAX宋焚官,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位社侩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫉傲参,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墒峦惩,至今我们还没有看到实车凶邻。从目前的情况来看狄,它们很快就会来到我们的身边蔚蓟始。正是这个原因滔盖,在日内瓦车展媒体报道结束后花阑寸,我们并没有着急回国枢领,而是完成了几款车型的海外试驾漓、测试和静态对比的素材搜集届琉改,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉劲显。   看到这里娠很讳,或许你会产生疑问柔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灿誓醋?坦白地说蓟借饲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的五:1.它们必定会国产并且在国内销售摧茧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藕梦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骨,只是一些细节针对本土化进行了改造葱,但外观内饰设计敌、车内做工适杜汾、人性化破鲍欣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晶。综合上述所言藉副,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谈玖陵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠诺萝,感兴趣的不妨继续看下去贿钝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郡惦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉比熬。例如CX-5眷炬、ATENZA阿特兹雹碧定,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宠腾囱。最重要的是韧省晌,它们不仅有所创新抒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淳雾道。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郴慰,再到如今的Axela昂克赛拉得昏附,马自达3已经历经三代车型的演变太稀。据长安马自达相关人员介绍霸奔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乾解。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹川旱。它的眼神更加犀利芒,车身线条更为动感葱活。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沙骄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳某寂接,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腹呈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阔奢涝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哩卷芜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神临。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疾籍丝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诚簇。另外侠需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺鹅兢。据厂家人员介绍帛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层性、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坡毖钝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帽称,使它的整体视觉感受类似红酒一般木艇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檄秦购,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm角韦,两款车的轴距同为2700mm匿挝。相比同级别其它车型帛牵陋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匆耪瘦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信菽稹,不过轮圈的造型稍显普通荤泄,不够运动肠坝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列离,规格215/45 R18饥镰,抓地力表现不错多酚闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坎撮,规格只有T125/80 R16禽齐沙。   尾部的设计不算惊艳融,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峨浩旱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性极扛牵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湿凤钒,这在同级别可是十分少见的挞冉。" "  说起海马福美来骚读急,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晴钉纯,转眼十几年过去讽,福美来已经迎来了它的第四代车型窗辅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陵峰,新一代福美来M5采用全新平台打造霸搭,不论外观还是内饰韩畏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尘。在此之前吼傲昏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析随耐囊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雇慷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧开嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格半排疾,宽大的直瀑式进气格栅透,大面积银色镀铬斯,符合国人审美眠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感感戊似,腰线采用分段式设计怒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰接。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攫跋,凸显运动感垫氓。但只有左侧为真排气口搪臣,右侧仅作为装饰龚。" "  对于中国汽车市场来说嗅,凯迪拉克属于一个后来者螺沽房,当然这指的是豪华车市场贾嗜仍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裤巳,那可真要拿出点真本事羌陈。凯迪拉克也明白这一点幌开,去年就将全新车型XTS进行了国产慰姐犬,并且上市销售拴,销量也是比较乐观的崇闷黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里块,无论是配置上还是动力以及外观设计上拎枷,至少能让大部分潜在的消费者接受居,这确实不是一件容易的事情彩降毯。于是捍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哄奸,对动力和安全系统进行了升级郊炔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版算,仅有一款36S铂金版虹顺琶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淮。   2014款XTS 28T铂金版外观娩勃核:外观延续36S铂金版的设计阔澈低。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阑呐竟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牟拖,在其他方面则没有做改动梦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弹,没有做太大的变化拐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宫谭。   XTS是一款善于运用灯光的车雷绕,它将大量LED元素装备在车身各个部位类,正是这些时尚元素的出现磷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞,获得了更出色的细节表现力传吓。这些称不上优势的细节表述莫凉钠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方结康。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囱。尾灯依旧是LED垂直式的造型安肚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞄舌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关好浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淑鞘径。早在上世纪五六十年代尘匠坤,Citro?nDS就用上了可变悬架乏、随动大灯县慰、转向助力坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰摄,加上极为飘逸的车身设计瓦普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灵善,2011年长安标致雪铁龙成立肚皇,到今天我们测试全新DS 5LS囱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶,音译的中文品牌名念起来很接地气呸:长安谛艾仕垛肠,有股莫名的喜感垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇烷泛,是台正儿八经的三厢车埔冲恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食辫母,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碱。如今返,马自达6已经发展到了第三代谢刷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦期,它的名字叫做埠另攻:ATENZA担幢。之前我们已经解读过进口版本叭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓规,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毒氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L努撤,还有更加令人期待的2.5L齐舶。   注肚饶:此次测试中杀蓟,红色车型排量为2.0L苫屡经,黑色车型排量为2.5L苟。国产ATENZA目前还未上市泡碳羔,此次测试为抢先测试艰伙,车型为试装车善斧率。   截止到发稿时构峨,官方宣布玖畅固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒茬称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发九无想,上半年上市销售秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰托,我们还是先来聊聊外观铣坏喀。相比进口ATENZA完浪矗,国产版本在外观上基本没有变化佃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份前啡蹋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讹淬柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膛,“下”这个字可意为“以后的”狭棵,用来表示那些目前还没发生的掠撂屉、未来也不一定发生的事情票。比如有人说“下次请你吃饭”蠢喷,谁知道是不是真的!同理咸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橇,实际上暗藏了一些不确定性桶:它能引领未来汽车的发展趋势刃?或者只是一句空泛的口号顾譬光?这是我最关注的问题价牧淋。   当然也会有人更在意其它方面偿沁,比如外观内饰和空间等等司踩厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巷队粹,本篇文章的最后也会提到霞狙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陆料郴。   关于下一代城市SUV的概念仙丰矢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骂。在他们眼里倾帕电,很多城市SUV都太“娘”了混,连个小土坡都爬不上去怎么行家呛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆书抒、勇于冒险的心靠钱慕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一心轿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袭棵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷貌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑,它能够去接受户外的挑战巩帕宠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苗搜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兄辟嫁,目前主打3.0L排量的三款车型死耪旦,都搭载三菱第二代超选四驱系统偿揩露,售价39.8-45.3万元戚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扑桅良,还有一个最简单区分方式罚舍贬,只有精英超越版才标配后拖车钩喘祟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市疲镀,陆续又在第三代(V73槽滥、V77等)和第四代(V93络骗、V87嵌、 V97等)等车型上装备葱粱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三编哺、四代帕杰罗)督肪泛,现在销售的为第四代帕杰罗拢情累。   如果单从分动器的挡位看秦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统李澄,拥有2H遂小、4H忍那丝、 4HLC横锻逗、4LLC四个挡位蛙,在后两种模式下显皆,中央限滑差速器LSD被锁定查,为四轮提供均匀的驱动力辑碘攻。不过值得注意的是瘸骆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配部汞,前笔短舒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苛团瓣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愤存沪,正是这样的全路况实用性聊,才被成为超选四驱系统劝店烯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驶统,可以在2H绊、4H挡位间随意切换深,当处于4H位置时金荷石,它相当于一台全时四驱车型捕酿,可以提供更好的抓地力和驱动力古靡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闭,而处于2H位置时媒角狡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墓勘,不过这样一个大家伙油耗不会太低耐殴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拧缄氦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝停和,4HLC模式时疙,中央差速器锁止墙梳豪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时么,不但锁止了中央差速器歉,还拥有更大的扭矩输出耿阜忱,此挡位的传动比为1.9:1累剂,扭矩被放大1.9倍暖非替,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔡奔,4LLc就能派上用场僻城取。在车内辱钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式烈辆恐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滥恨瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式犯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)边漂,应付一般路况毫无问题贸锑盛,但如果长时间处于极端情况下推侍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试新嘘客,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩衔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心男哪寺,同时也提升了整个历险过程的安全性磨厂惰,因此光有一颗狂野的心还不行拾翔毋,还有选择一个可靠的伙伴绩挟本。 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品试东阂,已经上市四年了贡锭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督楔搂,跟老款福美来相比档次感明显提升敖咐。除了看得见的设计差别碗袭酿,福美来M5在配置谜每、空间方面也有不小的提升撂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捣薪柏,1.6L车型会先期上市溃柏,后续还会有1.5T车型推出菱墩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本患,其中手动挡共有6款凛尘,自动挡3款混,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诞犯蹈,厂家介绍说叫旗舰版啃似技。由于厂家没有提供参数配置表戎缮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别类,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甸。 ● 外观墩扭:中网造型似君威盗卧菇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头途,尤其是车身长度徒,福美来M5达到4698mm昆沥,超越绝大数同级车的车身长度舜。跟老款福美来相比晨稗,福美来M5的车长绊琉枫、车宽和轴距都稍稍增加一些玖,而高度降低了3mm庇踌。   因为长度和宽度有明显提升傻,高度基本不变氨,车头设计的比较厚实雇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的估。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硷阿,格栅同样采用镀铬装饰摊蛙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屋碎皑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现领酥,老款福美来就已经开始采用捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巨府瓣。中网轮廓稍有些不同澈佩,老款福美来的中网较矮嫡,而福美来M5的中网稍高雀,看起来更加厚重倪擅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构开。除入门级车型外弦柔,其他版本车型都配备了自动大灯亭,这点还是比较厚道的久萍菩,老款福美来全系没有配备自动大灯痞弘范。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闹劲费,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬江,能明显提升辨识度裙阔芦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姐单螺,是2007年买的随肥,到今天行驶了9.7万公里左右伎。日常使用中油耗7-8升/百公里湾啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逻孩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酮哼焚,第一就是便宜税,全算下来8万;第二就是配置高暇电,07年8万带皮革座椅酵告、天窗下犯、自动大灯和倒车雷达的车不多头骂,而且空间也算说得过去吧,总的来讲这款车符合预期陵围,坊间说F3小毛病多镰祥,不知道是批次问题还是命好笆袭,我家这辆倒是没什么事儿觅。新F3于今天上市露,领导说我算车主呕泵霸,于是我就来了韭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糖娶,聊聊老款在使用中的各种感觉浚抬标。   ●动力及悬架欢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吻踏,动力够用兜,只是起步比较肉盼,1挡和2挡齿比跨度偏大烘棘秽,走起来后挂入2挡转速掉的太多凯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淑拟。   油耗日常市里开7-8升/百公里恍识,还算满意氨灰。悬架初段有些生硬颂肆猜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唬力,对于颠簸的过滤一般吼,后段软回创,拐弯时车身倾斜大家芜。总的来说算是个合格的入门级家用车瘦犁。   ●配置及人性化设计连冀洽:   比亚迪一直走高配低价的路线迪料弟,配置丰富受衰罕,前面说过普独,皮革座椅宠怖、天窗鞠抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备钨玫拳,另外惹十,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篮目,虽然不好看跨绍孪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹塑。没有行车电脑显示屏狄锤微,无法了解平均油耗空、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤录,首先价格便宜叼,其次当年没有也不新鲜)酗。   人性化设计方面碉挥安,四辐方向盘比较细湾璃蛾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤读,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用户,四个角随便按一个都能触发瞎谦楔。日常小储物盒好用惧磋,票据侍殿、手机和水都有地方放惩陕锤,不满意的是门板储物太懈浮(硬伤)扣氛戳,平常只能放车证之类薄的东西盼揉崔,连杂志都放不进去钡,后排基本上算是没有储物空间脊替。   ●做工患: 内饰和外观各方面做工比较糙览访,主要体现在接缝上填,不仅大而且不均匀芬旗,这是急需改进的玖。   ●空间交柏帽:   F3轴距2600mm恃财,我身高190cm念埂敖,有时候我开车脊锯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挠荡。后备厢空间大危瞥,而且比较规整钮,用它进行过几次小规模的搬运桶地,还可以筐模。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搓,试驾中我也重点根据这几点进行体验颗策,看看新F3有哪些改善和变化仍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抛幌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩抠巍,仍无法挽回姑娘们的心奖纬瓮,如今她们只爱大长腿和都教授趟。不知道你们发现没有伐川黄,宝马在汽车界引领着同样的潮流频娄,硬邦邦的3系问缕甭、5系换代后都不再凶猛歇扔,舒适感和精致感倒提升不少床。现在轮到X5了攘堂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的认拖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靛,我勉强同意这种观点蔷乡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质须蓝寄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慧龚酒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炮躲眯,更显精致税惮。总的来说详氦,它不太凶扣瓷,更俊美一些扔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伙泰,除了外观与内饰的小幅调整外爸尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机缆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缅,逸动采取了1.6L家庭够用甲席缚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铰喉钢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烹扑纳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型交倾豆,一个争取“各门功课”都不落下兴肩,一个则是专项选手呕崇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手家皮挛。 ●外观喜蛙拼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惕家:轮廓流畅砰忻剑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趣反馁、瑞虎系列恒半、风云系列及QQ系列)乒,同时带来了转型后的全新车型吮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痊判,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愁澄蓄,更是出自海外设计团队之手轮苹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滴放。" "  刚进入社会的年轻人温吨善,它们也背负着太多的压力怪码,在家庭事业初步稳定之后秸垒,一辆车对他们就显得很重要穿。致炫就是一个体贴的产品瘸嗽前,它有着炫目的外形李航舰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哺马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斥闻凤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犁妓睛,变化的不只是名字郸郝摔,更是尺寸和定位伎,风格和潜力洪撵汲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唯,吸引着更多年轻的用户群体磕。   致炫外观灵动时尚榔睹,带着一些年轻的运动气息舷,车长为4115mm谭凭急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迷牢,比老款低50mm;轴距为2550mm阿僧芥,比老款长90mm浩箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拌猾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贯抢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部粕,这样的设计更有利于致炫的散热好似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲤跑瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匿悍厩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败孺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺信矾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叙。   在ABB的阵营中绿婚嘉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车檀闲,他们的目的很明确兽夯,就是抢占国人最热衷的这一市场瑟窖擎。对于奥迪A4L塑、奔驰C级哀口、宝马3系而言管晚,三者都有着不同的亮点与喜好者歧建漂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咖磊变,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凛伙河。   在这款316i消息正式放出时渤琼,包含我在内的许多人都会想到一个问题茶党康,那就是究竟会减配成什么样桐圈?但在实际看来锨赁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神建怜兼。无论是进取型还是运动套装版奈壤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腑娜传,当然如果你肯花7800元唬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矩姑。此外梅,对于现今发达的网购来说凹,这个根本不叫个事须,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焕洛,此外还有多种款式的副厂总成可驯糖,质量咱们先放在后面臀髓,至少价格实惠也能达到美观的效果湃藐。   虽然入门级价格不足30万俱诗导,但你却可以得到一款原汁原味的3系蠕,在定名中你就不难发现勤杀,316i中并没有“L”焚擂,它是基于标准轴距系列中的一员默杏计。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倍虾恍,对比现售的奔驰C级冀烘口、奥迪A4L而言轮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绊,这是国人特有的爱面子传统瑰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿豆,他们自然也深知这一点透,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动此痞,单出排气也与320i的相同默刻卞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柒纱秆,不过这一项在网上也是可以淘到的革透,副厂价格也就100多元沃菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹅渴此,然而在国内汲,它还是一种小众车型桨。可喜的是帮,近年来随着“旅行”文化的发展箩炮,旅行车也渐渐被人们认可驴刊。在我看来寞春,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豁殴,一种是像奔驰C级旅行版挠桑经、沃尔沃V60那样鹿,通过个性娇狡丸、漂亮徽背、动感的外观设计获得年轻人的追捧冗武寐。另外一种则是踏踏实实走低调写俗、务实的路线花施,用内涵打动消费者咀菱垢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捅炊恒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫡胎,外观触、内饰进行了相应调整冉磋缔,配置也有所提升楔餐,动力系统则保持不变些。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版规辛签,售价33.48万莆铰襄。除此之外铰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乓,指导价29.98万挠锯为。   在介绍产品之前锋徽锭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奴暖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歉灯,1985年蚊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭蹲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司查蔑瞪,这正是斯柯达的前身党。需要说明的是逆辽算,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纪泉,并不是指该车型限量销售搜无计。   ●低调竣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汀轻私、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删、稳重米挎,所以严格来讲饰遂撂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花。从上表可以看出棘搓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扳拒,而且更重要的是吞乌剃,速尊的价格更加便宜片扁筐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擞厂嗓。全新样式的中网格栅更具有立体感鳖酗融,大灯组内加入了LED日间行车灯细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来半臂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刀椒腹,朴实蕾屠腑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灭狭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矾,并具有自适应调节功能堵。新款车型的前大灯造型更加犀利朗疏按。此外棘恫都,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氛崎,简洁修长讨矛,没有太复杂的线条勾勒么唾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涛博,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绒弘逛,规格225/45 R17辟涤廷,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯顿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脾姥饰,圆润疮淘、饱满床郡境、协调狮工,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肠捶、耐看得多辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拣,尾门上的线条层次感比老款有所加强袭诞死。此外勤,尾窗上沿的扰流板娘乒碳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用快闲,让速尊看起来很有范儿驳体。对了郸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忻蜡荡,一般人还真有可能会被它吓到轨嫉譬,其实它的心脏只是一台2.0T申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻廖奴,在北京借着区域上市之机办堑恍,我们再一次体验了自由光的越野性能拓。作为越野车型的鼻祖事窟,Jeep用自由光再次向人们证明乘僳,即便做的是城市SUV鸽腐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烦柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跨,但是在四驱系统上薄敲,Jeep却有其过人之处汉圃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痢厕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器几僳。    简单来说撕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配额达,也就是说沟素哆,当前轮打滑时哩勾视,动力会输出到后轮武,使得车辆依然能够前进肖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汀奔瓢、交叉轴这样的情况)府,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检程誊,脱困就很困难了颁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厂偏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涡乾石。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔬妇撬,以横置发动机诫类、前轮驱动底盘为基闯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猩年宫,实现100%前轮驱动谭需刻,提升燃油经济性鞠,而且它的后桥也具备多片离合器结构叮,可主动控制左右后轮的扭矩分配欠猜办,起到限滑差速器的作用匪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恒递孤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡类,还具备后桥差速器锁止功能欠叙,实现左右车轮50:50扭矩分配陋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贸饥。    在实际体验过程当中烷土铺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梁丁腔、交叉轴软浆圣、炮弹坑瞧涉、搓板路等等越野路面粒合喝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颂,越野能力无人能出其右从惰破。    然而作为一款城市SUV璃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糖丛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拇铆。    另外帮岭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祟冯香。相比同级别的SUV钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势漠赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缚累。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奴,但是进入这个价格区间以后抵蔑,消费者选择的范围将更多戌、更大剔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侮端呕,在竞争力方面依然不具有明显的优势咀卧。    或许尽早国产化降低成本暗惟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头徐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潜扯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饲肌。如今词艘,马自达6已经发展到了第三代茧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哪朵忿,它的名字叫做坛接壁:ATENZA廉淬。之前我们已经解读过进口版本靠耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颇桶顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铃昂捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丝募凭,这一次排量可不仅仅只有2.0L首,还有更加令人期待的2.5L钒秸。   注己痘:此次测试中习必东,红色车型排量为2.0L劝拔料,黑色车型排量为2.5L谐波。国产ATENZA目前还未上市光,此次测试为抢先测试坏,车型为试装车费弦滦。   截止到发稿时堵苇悲,官方宣布郝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯啊杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆,上半年上市销售棠码。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓝刷,我们还是先来聊聊外观静。相比进口ATENZA查湿,国产版本在外观上基本没有变化囊潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁,它不同于以往的两代马自达6叼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现读。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬彼。总之从结果来看舒颠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煌被表,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彪芭,希望它能够像老马自达6一样酞,百看不厌标堆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拈,仅针对这两款车型来说适,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凌澜,而黑色则太过低调矗,完全掩盖了车辆应有的魅力咸妙畦。ATENZA的红色与大多数车型不同从箍丧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒按粮,不俗套俱搓啥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慑,轴距为2830mm间,与进口版本相同盒。相比同级别其它几款日系车型肉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藕毋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朔辛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯股,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滦翁吉,科技感差了一点剖净簧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏卡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔舍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寥婆虾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煤,相比之下确实显得小了一点瞪宝魄,为什么不折个中入码俊,采用18英寸呢河?   两款车的尾部设计几乎没有区别陪,尾灯样式相同绞霖,双边共两出的排气管(没错抽囊,为了表达更直观伸施、清楚纹肆殊、无异议拖嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分两辽,这是马自达6一贯的良好作风顽。总之芹矛檄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的天甲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窃垛,谁都知道SUV车型最为畅销抗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祟擅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖,而卖得好的却还是那么几款劝忻虾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐弹,还要等到试驾之后才能给出答案髓壤垢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枢。从风格上看憾楷,海马S5偏向时尚庭维瓦、运动仑略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹿司。而在配置方面吃涧繁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糖。根据目前了解到的消息赡筒,这款车型的起售价约为9.5万坟记敞,如果消息属实的话掸椿惕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赣逝事?   外观嵌态:设计新颖哆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位些溜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寿链坛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敝,也将它的风阻系数降至0.34衫缎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腻汉,比例上感觉怪怪的泡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刊酷遣,有效地提升了视觉效果搂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神癸让蔫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涪秆、转向灯以及雾灯违动遍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集架。   作为一款紧凑型SUV泻徐珊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm煽募,轴距达到了2630mm檬踏靖。与同级别的海马S7相比亩茫,虽然在车身尺寸方面有所减少授痰,但轴距却多了11mm踏洁挡,整体空间表现令人期待琉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顾酪甘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场搏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17识。" "   全新的A3备受关注摊,这其中的原因有两点婚圣,一个是加入了三厢车型号。而另一个逻耙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗜沤。只是这台车来到国内较晚蜜糕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地司穗,简单明了的说妈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型察,而必要条件是横置发动机咐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梗桨钢,但消费者从中又能得到什么砷爆耽?如果按常理来看返纤瓤,对消费者的好处应该挺多的邪,比如车更便宜了盎吵俯,就算车不便宜配置也应该增加了虐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜗澈导。但上述这些还只是一种期盼镣偏衬,毕竟这个平台的车型刚量产不久叉钱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吗黎。至少高尔夫7是这样肛,而全新的A3由于正式的价格没有公布姜频,所以也不好定论借挖暇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卫逆谭,这次引进国内的共有四款车型现,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型第南际,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涩陋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酗,6速S tronic双离合变速箱辆显耪。在本月的21号氦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徐络替。相比老款的两厢车型梅,轴距和车身尺寸都有所增加局隘菩,而且在轻量化上下了不少功夫杭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔷场,但在配置上基本都可以进行选装毕。由于三厢版为新增车型位脐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椽蕊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日含垢婆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市容,“小改款贫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虱称,而值得注意的是吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杀侨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捐。”吉利控股集团副总裁匆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肺喊,欣喜之情溢于言表模。    亦或是巧合部肆篡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纯恭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘸肝,一方面牧赌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苹蜗穷,另一方面陵线,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拔浮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胯鞋,种种迹象表明峦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赡救松。   诚然黑琴浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”港。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什,孙晓东对媒体表示郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哩先娄,吉利收购沃尔沃之后赖芹繁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逼陛楼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生去说瓮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彤塘。" "  在国内星将,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篇古标,它凭借动感的外观委槐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馆雹恋,后来者RV4轨、途观项、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮详废,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跨电,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呵卿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了官。而今年徽,东风日产给我们带来了第三代奇骏棱卵枷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡互。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成夜绺薄,年轻化倦懊敦、动感化的外观设计就是最好的证明胺彪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撩驶垫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穷清络。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中愧腹谋,层次感以及运动感比老款强太多了贿嫁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的付,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夏莫单,流畅的曲线让它不在干巴巴茹匪臣,整体饱满了很多裙侨纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溯滤涟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协情娠韶。   在侧面线条的过度下氯旦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勒,并且加入了以装饰性为主的扰流板摆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吴哄。后尾灯变化更为明显判,竖条造型变成更为接近长方造型凄哼崔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”势缝,一定会想起Jeep借,提起Jeep蚂涣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饶阑寿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能付逼,看看它在这部分有着怎样的表现柒勤井。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睹涝,并且不可选装以外冯桶,2.4L 豪华版可以选装该项配置抡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侈唯竿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版井,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尽,从功能上来看比较全面挺,下面我们就一起来看看它的实际表现衔。   更多精彩视频繁洽堡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诚阀,调整比较细腻车径,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抚丁阂,而且还可以停得很正挽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耿额。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话橇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥肌授,如果继续操作棋行,系统则会中断本次自动泊车怪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赁赎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绘,我一定会把奇骏放在首位刺饰鳖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款校届倦,性价比非常高抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里侥龋,它始终没有太大的改变忌惧,另一边竞争对手们却在不断进化狮景,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者列胶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赐段董。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况画圭玖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垂堤,而看到新车的第一眼就会让人感叹耪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耪旦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舒相嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型刊浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化礁设。相比老款车型略显古板的硬朗外形婚,新车则显得更精致额怂,更有设计感泄显棋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咳溶。当然校丢劝,除了视觉效果之外郎剔尘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栓?这也是今天我们需要探讨的问题疏理豌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哎湾改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限须,我们本篇文章的测试内容并不全面编烦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吮截败,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庆惭咐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莲森许。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨蔼,里面对新车外形速变犊、内饰等方面都进行了详细的解读锣据,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诵。另外耐瘟鹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缝诺。   ●增加更多高科技配置辫刻财,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘸顿帮,除了拥有出色的设计僵怖、良好的工艺和用料之外禾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疼袍谱,翼虎就是个很好的例子皮惋舜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虚阔斗。如今的新奇骏身上缕暇防,我们也看到了各种高科技配置需覆霜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衡花吃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猛,在两年前它就已经崭露头角钉赣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练熄猾,连控制面板都完全相同算。虽然东西不算新响降遁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挥慈竟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磋甜,汽车作为生活中不可缺少的一部分卢,也同样要跟上潮流颈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岛刷黑,很多的印象都集中在日系的丰田车上弄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屉凡,由于起步较早盯楔弘,所以在混动技术上都比较成熟讹剩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焙了,一方面是因为未来的趋势抡挖,另一方面就是对环境保护都有一份责任潦。但能让人印象比较深刻的不多撩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脑。经过一天的试驾体验覆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶须硷括,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铆。   外观方面娄沁:设计大胆前卫线,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扛,给很多人的印象就是模仿邪、复刻松衬岸,aygo魄、花冠梯诺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羔览毛。实则也是没办法的事儿帆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇,不过从秦看来闻钝讨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备,整车设计偏向年轻化佃咸伎,前大灯内加入了日间行车灯绘。车身尺寸方面磐恰需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙免粪,轴距为2670mm死。   实质上互,比亚迪秦的外观特色鲜明贰诬垂,个性十足皮鲤,他并没有针对大范围客户群体而设计舍扳鸡,更多主打年轻排、时尚元素僳赴。这样一来络赔痞,优缺点也相对明显庐棠泉,需要一定的时间让更多的人来接受他匹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氦食,充电方法非常简单也很安全寄副。通过家用的220V电源就可以直接充电畔,但是要采用三相插座椭嗅涸。车内的仪表盘可以显示充电信息汐葛,包括电量以及预计充满时间橙肉,而且还可以选择预约充电饶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的北骄,虽然我的“档期”已经很满拇,截稿压力山大仇舱成。但作为潜在车主抠咀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疵瑟,它和福特嘉年华矾济、大众POLO会有多少不一样仿袄,谁更值得购买携担。我想这也应该是大家都很关心的问题廖释戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氯,以供大家有更多了解锯蔬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侵贾,分1.3L和1.5L车型思即矩,提供5挡手动或4挡自动变速器嵌惯记。这也是国产的第三代威驰车型麻佛泛,相比老款车仙霉顾,新威驰变得价格更低衬、空间更大胖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜗凰,在广汽丰田4S店中销售辈惯鹊,价格区间6.98万-10.88万元怕。两者动力系统卑才、内饰设计完全相同兼猜镰。只是外观分成两厢与三厢魂,配置上有细微差别而已柒。好了叮槽偏,我们就从外观开始说起市兼。" "  导语品换:在新能源汽车研发领域娶,比亚迪一直是领跑者贪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勉媚申,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佩须,能够开发更为节能鳞、环保的电动汽车产品悔警钎,实现性能的提升和普及应用衰艇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栏工沽。   历史上浮下甩,秦灭六国嵌乳,结束群雄割据时代圃诫,统一中国涛玛炼,开创了历史的新纪元鞭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烘多喉,势必证明其在以下六方面的实力忻牌蜜:   一揭泻、比亚迪秦到底有多快怂北?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龋孩伦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲动耙,23%的车型在8-10秒粮惜枷,17%的车型6-8秒凡峡,仅有8%的车型小于6秒屋汹旗,代表车型如保时捷卡宴4.8L毙廷。今天贪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弥,秦百公里加速为5.9秒巍备爸,而记者实地测试时滥隆蔡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灿锑。   跑得快自然有其道理锨嗜,秦具有“双模”动力卧举,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚏瘟雹,在混合动力模式下叙,秦能爆发479Nm的扭矩病,某种程度上可以与那些超跑抗衡怒。 二粟、秦油耗到底有多低琶?   根据国际标准测量核算噬读,秦百公里油耗仅为1.6升烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式低。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糕痘卧,纯电动模式时剖恢切,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昏,整车自动或者手动切换至混合动力模式卑欠迷。在所有模式中懈弦,秦还能进行制动能量回收熬,即电机向电池反充电椒,每百公里回收2.5-3度电管,可以多行驶约15公里特青。 三疼、秦充电到底难不难杜?   一句话回答钩:有三口插座的家用电源就可以腹,就像充手机一样方便十棠潍。秦的电池容量为13KWH灌煎,可通过220V电压兰惧,3口插座钞,4-5小时充满电峰。秦随车附送一个智能充电包富,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖噶力本。   四火税片、既然用了大量驱动电池畏,到底安全不安全?可靠性如何牛旧币?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曙面、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灵桃。单位能效比噶垂逆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勘雌幕。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕉貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池统娜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池塑坚,是目前市面上最安全的驱动电池郸筏,没有之一郡。   可靠性方面梦箍,据比亚迪测试娃文叭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修口贩费,业界罕见略摧丝。电池电芯甚至终身保修办帛艰。 五烹哦、秦操控驾驶会不会很复杂览烙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样如咳,习惯之后甚至更加简单娘砷纤。新增纯电模式曳业叮控驾驶守,更安静铰、更节能胚季。   六徊歧、电池组电用完了如何行驶陷赤潦?   据技术人员介绍繁敖槐,秦本身不存在电用完的情况肚酒请。电量不足时星娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胆逝小。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸥。   此外薪放,行驶过程中驶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幸祈,并储存到电池中但。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赡撬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字色怜筐,其次是QQ me戎酗,PT漫步者之流棘散傻,当然还不包括那些“只识其样山隘、不知其名”的人群含。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颅参发,它也是双龙汽车最具标志性的车型邓饥。在迎来双龙新柯兰多之后吓头净,就在近日篙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪伎废,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦坏荒,但却让我们可以由心发出这样的感叹裂革秒,爱腾终于正常了饯疾慑。   从推出2011款爱腾至今很胃,已经有近3年的时间谁亭录,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垄日。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事噬豢,伴随着2014款爱腾的推出券鲍,有关于这款车的一切乡揽,也自然成为历史丰,被我们封存起来匹酷怕。全新的家族化风格设计尚沸稳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路无捕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秦衔,与新柯兰多相似的样貌疤灿浅,让新爱腾不再具备专属性霞。没处前部细节的设计骆,都是那么平易近人饰亢,平庸的再没有任何特点矗面丝。可能人就是这样协,老款爱腾在售时拌举,人们总是说这款车有多难看迹旦,有多奇葩旱处,但当它真的成为历史后陋底,我们又会感到缺少了什么嘲灭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛,但还不至于让它从中获得什么优势宽,车尾部简单的几处变化泊赂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茹泻箔。现在在大街上戎缸达,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阑棚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锭晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着悲灭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃墙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栓,把自己造的车不断的加长嫌,就算不加轴距也得把身子给拉长认盖邻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朵、大型车上箩橡,感觉有些资源浪费孝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车比恢,“L”的作用才更加实际逃团伙。当拿到这辆YARiS L 致炫时饶乌车,小惊喜了一下料。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了试蕊殿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了博顾定。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桔嘿、大众polo坤沟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娘艘伪。目前这辆车共有两款动力畴胶隧、6种配置车型在国内上市吮醛,指导价格在6.98万-10.88万之间擞。由于新车型且上市时间不长闲,所以目前的优惠幅度不算很大停老,基本在3-5千元左右疏。(个人观点担季:致炫眉凌妈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崩哭,厂商指导价为8.7万-10.68万鞍巨吨,搭载1.3L/1.5L发动机册圃,5速手动/4速自动变速箱辜美。" "   曾几何时膊寒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茎拨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象襄,但却没有获得国内消费者的认可拉魂。如今回伐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前救供,其售价区间为15.48万-21.98万元脾勃,相比老款车型有所降低甭辅傲。另外妇慨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化会鞠,并针对柴油发动机进行了重新调校鹃逃亩。下面就让我们通过试驾体验豹讥寡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躺登头,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伸肉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局褐搞,并采用双龙全新的家族式设计劝鲜侨,整体风格与现款柯兰多十分相似特丸。然而厘淡徽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俗狸,其车内布局依旧与老款车型保持一致届,略显缺乏新意碉。   小结扑送灿: 相比老款车型来说械炭,新爱腾的外观变化令人欣喜狙芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骨涕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冉。不过汇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进工,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敛倒朔。在海外市臣恕,新逍客提供3款发动机帕妹描,配备6速手动或CVT变速箱筛浇,在英国的起售价是17595英镑炼粮敲。与现款车相比清谋淖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计途对,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裂扇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晦郴痊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了步潦熊。 ● 外观介绍豆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稼枪:宝马2系Active Tourer亲培碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型书。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子删?车展上的展车给了我们答案鞋钦柏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粱,而在正进行的2014日内瓦车展上抨氖吾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垦。和两厢版一样啃,全新标致308SW基于PSA的EMP2那眩块化平台打造海,造型新潮时尚拖怀,细节设计则突显旅行车的元素锈,保持一款旅行车应具备的实用性滤。据悉际拈,该车将于年内率先在欧洲市场上市回持,而凭借中国市场在PSA中的战略地位合埂,相信国内消费者很快也将与它见面督。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后软,全新标致308的旅行版如期而至犬咳秃。从整体变化来看污醚靖,它在保持旅行车实用性的同时虐手,将重点放在外观蚕赤、内饰的调整以及配置的提升上藉澜陆,新潮的设计更是让人眼前一亮惩省慰。在我看来吉篇颓,它的变化是非常积极的苦坪剿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斑,现在它要做的就是尽快进入国内纫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杀:   静态评测    ?   更多精彩内容咎浅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯努:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齐烤思,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌戌牡。早在上世纪五六十年代埃弛供,Citro?nDS就用上了可变悬架舒焕、随动大灯拣邢铺、转向助力帆艾画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷肠米,加上极为飘逸的车身设计次齿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抡拱虏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵节,2011年长安标致雪铁龙成立畔,到今天我们测试全新DS 5LS盆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贡,音译的中文品牌名念起来很接地气餐:长安谛艾仕茂啃吨,有股莫名的喜感收就,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂妓琼,是台正儿八经的三厢车嫩横腔。   ●外观湃活傻:考虑国内需求裳皋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前共漆熊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箔,后者里里外外都显得格外前卫寂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浪歧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疽克奴、更好接受一点剩团策。当然蒋叙苍,前提是得保留住原有气质醛爸篓。   在这张全新的前脸上兰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榷,官方把它解释为“飞翼”嚷劣定,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寝兄,由于边缘不是那么锐利冗疆徒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裸,接受起来没那么难锯。   车身侧面和尾部看起来很饱满胎、匀称妮钙链,其实我个人甚至感觉比车头更好看肆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔷实祷,厂家说这是做完市场调研后的选择持禽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西损,想想也不无道理剔吃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磁袖鲸,与其后期车主们各自琢磨嗓宫,不如原厂直接把这事办了斜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无了,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俄獭谦:下文简称新阳光诺贾,以便阅读)唬脆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洞篇须,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纬动,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貌谱。现在它不光新潮管到挞,还进一步提升了性价比绷,为与定位相当的大众桑塔纳么请、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溯炉肃。 外观奠精策:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸另滩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似申撤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感便歼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜还烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乖畔暑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躺裤胳,达到4456毫米沮搂防,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雾催。    此外藤跨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米童痰姓,由于在东风日产的产品体系中檀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛋缅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晶羡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裤屎,我已经身处呼伦贝尔牙克石眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屋叙。尽管天气有些寒冷酗猫逃,但此刻我的心情是非常愉悦的尉房驶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演李,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撼叙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瑞枯,当然我也不例外开。这次除了911之外段技,保时捷还带来了Cayman吴、Boxster文梅票、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揭,让大家分别体验RR(后置后驱)裳嫩航、MR(中置后驱)脚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧损亥蔽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镭贩,即使在这样的冰雪路面也不例外扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吭。在练习漂移之前团,充分的驾驶培训是很有必要的每犊杯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靖骚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼臼。   ●车辆失控该如何挽救寂?   当车辆发生转向不足时夺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆肆,稳住方向并且慢慢回正湿边,切忌继续打方向摆馈歌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娃告韶,反而会加剧转向不足的发生迟举。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菏标,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墟酷颊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魂裴。对于一般人来说藩,应付转向不足要更加容易一些颊仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峭炮勘,而转向过度一旦被合理运用埃好菜,就能成为过弯利器恋乡,也就是我们平时所讲的“漂移”潜骡。   ●如何才能实现漂移蔚?   要想在弯道中实现漂移刻僚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮。针对这次的车型以及冰雪路面拌哼陛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涤送:   1善梗都、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恐,我更愿意称之为惯性漂移过弯裸梢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜夹淳、甚至小于90°的急弯侗。 ? 『以上为PPT截图弦,分辨率有限轮栓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沪累凸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悼,然后反打方向讥轨,稳住油门漂移过弯叫节。例如在通过上图中的右弯时苹份,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑞讲,然后左打方向贰奢汤,紧接着再右打方向脐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾,别慌瞧,这正是我们希望看到的回沥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祥钳。随着车尾横向滑动的产生伎葱鬼,此时驾驶员应该迅速反打方向认,让前轮时刻指向出弯的路线膏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐席鸿,随后在出弯时适当收油并回正方向溉患锻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了交汞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辰,方向盘转动角度都不宜过多散,最好控制在90°以内捣侨袜。其次油门动作务必细腻量胎旅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辛,给油则会加剧侧滑拜秸佰,收油则会减小侧滑角度俊廉榷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哀煌。   2彻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)槐。   适合弧度比较大的高速弯道传猛勘。 ?   当车辆高速入弯时叙身丸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头让膘旗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猎轮搬。当车辆开始侧滑之后蚀焦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转相,继续维持横向滑动话弄,同时反打方向控制出弯路线筋,之后的动作与第一种方法一致帅。对于初次尝试的驾驶者来说耽,如果入弯速度不够快也没关系们库,你可以直接省去刹车这一步骤寇拐,在入弯时适当地轰一脚油门酶丝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑担称。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拓盘略,并综合运用豆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跋洁。例如在紧急任、高速的连续S型弯道谎能锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萌,从而划出一道完美的漂移路线沪县谴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诽磷?AE86在高速S弯道超越RX7灿菇兔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侠僵递。   当然粉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阀拢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼寒茶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阑滔淡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器编、手动换挡以及拉手刹等一系列动作光,驾驶员只需控制好刹车讼典精、油门以及转向三者之间的平衡即可霞躺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孔诡害。   然而即使是这样狗事,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碗律。冰雪路面凹凸不平成湍厘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颅颧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验联,所以技术和心态都十分重要壕盾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凰但。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统久湃逃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涟扳隋。在这期间牡式写,沃尔沃创造了无数的第一跺,也赢得了不少的辉煌成绩茸刨敛,当众多车企迎头赶上之际辜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壬垄荆,并将其命名为Drive-E胯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乔比。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞪氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽嗽朴,实现了靠背调节和腰部支撑钠。 1967 推出首个后向式儿童座椅簧免,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菊奉仓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾拢,将有害废弃排放降低90%以上建。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)且剁祷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霉,有效减少或避免低速追尾碰撞膏髓蒜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绍翁,至此安全范围从车内延伸到车外械弹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄孰蛊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裤灌槽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滴妒,从被动安全到主动安全夹偷,再到行人保护败怕尝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僳巷涎,空气污染现已成为最热门的话题饭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癸筏。   Drive-E是什么 玛歌量?   即E驱智能科技姐峭,代表Efficient Power(驱动更高效)囤、Electrification(驱动电气化趋势)苦、Environment(驱动环保潮流)泰顿,从字面来看很容易理解腹光劝,简单来说就是引擎高效化凉,这样一来既可以保证动力性颅乌涤,同时还能达到更好的排放标准乓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱东那咳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纳铰壁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎配。   沃尔沃还将这一技术投身于睦焕牵块化的研发溉粉,只需变更增压器钠扒辏块与催化转化器氖牵块等主要部件篓补,便可催生出一款新的引擎产品摹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辟,大致可分为4类小钠,即汽油直喷引擎咀扔碴、柴油高压共轨引擎微,单增压引擎(T5)芳、双增压引擎(T6)涎炮。 以XC60为例 瘸翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狡垢凰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扳烈健,在动力输出上也略有提升搂,其中的原因自然脱离不了小体积踌、轻量化等一系列技术的支持攘。   此外变速箱方面也有了很大的改观按,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虾孟潜,挡位的排列也更加紧密歧,有效缩减了换挡时间攫,从而具备了迅捷的响应能力劳坍玛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现改松。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屋哆,耗能经济性方面得到了进一步保证宝技甩,它将改变城市路况中引擎启停的时机士供,改善油门的响应授劣铂,空调系统转化为经济模式工作蹬襄挽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑟连辣,而在65km/h以上松开油门藏唐很,引擎还将会处于怠速状态嗜米。   本文导航色呻遍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩五惟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位次,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坡攻。不过姆,动力并不是我们今天的主要议题懊讨回。秦的下盘功夫方面表现如何寐鞠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犁烯?这些都是我们今天要研究的内容柬。综合起来蹲,我们最终目的就是想要弄清一件事彼星酥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圣圣牌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊。当然尽,由于秦有着体积更大羌蟹竿、更加复杂的动力系统秽炉敢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坞锰铂,但由于双叉臂需要更多的空间粱娩端,因此也是不现实的瞳府舶。在材质方面颧哪,秦同样表现中规中矩佰犯情,并没有使用轻量化材料为车头减重势墟,亮点并不多泄难悲。由此可见舞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拇陋。   不过嘲覆,由于混合动力系统的特殊性郎镐坊,秦也必须做出自己的调整跺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异权骑惯。比如枫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊蜜钎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上突瘸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袒幢讥。此外乏坞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虹怖猫,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠竞,看起来很是显眼颗诚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磺嫌,而在同等材料和工艺的情况下炕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铅辫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毖。   另外假敌恢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痛毛逆。与速锐的非全框式副车架不同士,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哇办,由于加入了电动机和管理单元秤嘶解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涸啼,因此这样的变化当然是加分的褐狗觅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痘、振动和声振粗糙度趟眉疏,欲知详情请点击这里)略婚,是个值得肯定的进步许。此外湘搪,与速锐相同画尖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排级,强度更高戈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悔随讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天空骆涝,现款该撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暑,不过福特已经为此做好了准备嫂钾,日前刚刚发布了新款赶翱#克斯橇。它采用了全新的家族化外观非芬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丸坑,不过它真正的杀手锏豪,还需打开车门才能发现来便轮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线界答,进一步抢占细分市呈么菥骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型媚暴,满足那些对于性能有一定追求的消费者青,比如轿车中的S5唐、S6联煌、S7灿、S8等等蹬。就在不久之前的2013年12月吉巢闺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浩趁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型此妻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恒煽。 外观稿贬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刑规,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者琴。作为Q5的性能版车型橡迟景,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呻,颇为低调雹亥岔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛腔惫。 车型图片 基本参数艰韭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壁握娄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涵,特别是车身高度经过降低间,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浓,而轴距也有细微的变化馈。   其实只要细心观察队狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯陇,除了特有的徽标之外蹿坝官,SQ5的镀铬条有别于传统车型菇禾毙,采用的是双横条样式檄氓撩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圣损昂。而配置方面凤房警,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菏。   尾部的变化主要集中在下半部分玖腐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馁滇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计委,可根据行驶状态来改变排气开启程度骗贝罐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纶敞,前者就属于少数派守枚。一个是只有追韩剧的人才懂狙斯亩,一个是全民百吃不厌匿躺磊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪虾,其实上一代车型在国内早有销售乓池缝,只不过跟福瑞迪太像了叫瓢胳,外观不出众逃距,关键是动力平平豹,所以最后并没有收获太多瘟。全新速迈刚刚上市澄邦,售价17.98-22.68万元捌间埃,很有幸能够在第一时间接触到这款车奢蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喷落戮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈号眉慧。通过简单的对比独鞭计,不难发现诵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痛奖到,名字叫做ForteKoup辑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机长,售价17.18-20.08万元妈剑莫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸纲童硕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评的典,现在看来谈不上惊喜仟绣送,只能说还比较精致砰。虽采用了大嘴的设计榷簧庭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捌司,或许小女生会喜欢函崩。大灯全系都为卤素光源苦躬酬,并带有日间行车灯潘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绷。   走到侧面胆峦夸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谰绰栖,但两门的设计为它增色不少缅,在绝大多数人的固有印象中分猫,跑车就应该是两门搏,并且应该是无框车窗盖,仅从这两点来看驼场韩,速迈确实都做到了逞沙,开在路上的确引来了不少的目光追随笛狼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毙,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑,短小峦灸镐、精干清斧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淀井梁。除此之外荆秃班,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缚隋,而且排气管口径不忻腊匀堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强临。轮胎为韩国本土品牌评绷,规格为215/45 R17十雀去,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痹。   当然宽混让,如果你选择2.0L车型的话港,你所看到的黑色外壳后视镜帆、前后包围的碳纤维纹路饰板城、双边双出的排气管疽吹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秽甲。" "  讴歌这个品牌哺,或许很多人不是太熟悉惮窘涤。作为本田旗下高端品牌汰卷多,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波煌,而且在美国市忱取,讴歌的品牌影响力是非常大的锌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力川配菏,大部分都是人们对这个品牌不了解埔,影响力上不去岁售,导致在销量上确实不尽如人意捐。对于这次全新MDX的到来兄兔撩,个人持有赞许的态度撅轿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哥,还是那句话软寺,品质上去了差碑,接下来就是提升品牌影响力了办揪暑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞭哎汗,大灯的轮廓更加细长邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跨愁倪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雷贩坍,但内部结构和MDX并不完全相同寥悉湘。雾灯被一条仿LED的光带替代卉稠诡,进气中网的细节刻画更加运动枪杜豆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踞急郡,侧面造型给人的视觉感受非常低奋,这和前后大灯的位置有很大关系勃泵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吩芯,注重舒适性普列。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泥羌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藉蕊悲,而压低的姿态却更加动感骄嚷渡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堤匆。尾灯造型相比较现款修长恋怀侩,优雅的感受也来自于细节的 设计挝辈,但貌似通过我的观察炼熟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陷畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尚涸,让尾部显得非常简洁们伙届。   本文导航懒:" "  2014年2月20日痘馆嘲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市官轰妇。2014年型奥迪A5的最大特点是立仑改,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供丘粪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大电,共有19款车型涣厦,售价在49.98万至85.8万撩,具体价格如下硕刊韩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面行度玲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臼金裳。配置方面辽贾,也与现款车型相同猴塑扔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芍。   内饰方面割菊羚,2014款车型也与老款车型大同小异缚井,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敞,同时门内饰犯、座椅中央扶手容五盗、都采用了纳帕真皮面料沧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌。而2.0排量以上的发动机则保持不变超缸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旗费,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化两沏。   变化一竟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巳,在原有的缸内直喷技术的基础之上谜怠渴,加入了较为传统的歧管喷射暗叛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仓睬,通过二者各自的优势好,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狡弊。事实上坝卧崇,混合喷射也不是什么新的技术币健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羚侧类。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兼捞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市携尼拢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谱聘。   变化二四胃碱:排气歧管集成至汽缸盖内卯闲玩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力败炽恭,从而减低涡轮的负荷侥先酚,提高涡轮寿命焕鞋。同时光,因为在进入涡轮之前进行冷却型琅,相当于提高了涡轮的进气温度限制普活关,可以允许发动机有更高的排气温度副挝稻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侩放费,同时结构也更为复杂办,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒返痉。对此坪饲,缸盖内的冷却系统也进行了改进许染化,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棘。   另外飘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外商骄,还有着两项小改动壳吉。使用旋转阀纳角獾剑块替代了传统的节温器拉逃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扁悲背,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒。   根据官方消息翠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懒磕秽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挺脐锣。笔者也希望在应用新的技术的同时喷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藩掂粮。 责任编辑坛陶:王晨熙" "  A00级(微型车)痪仑戚,在人们印象中这类车以实用性搞、代步功能为主花瞎斑,低廉的价格促使配置也不会太高喘惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仕箔佰,一款车的推出打破了这一概念乏,它就是全新奔奔洼势叉,来自长安汽车钢。   感官是人们的第一直觉反应烩桅,所以外形设计的重要性不言而喻闪掸嫡,为了使人们印象深刻倘汗汗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的级狄,道理很简单句逛,日本是微型车最发达的市场蜕陡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钠翠颓,在2013年广州车展上看隘聪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耿,除了时尚的外形设计以外瞧,在细节做工上也有着不俗的表现侵。前脸的设计整体性很高缔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛康澎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碌堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丹骗,不过这一点在外观上并不明显鲜歼,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘛畅恫,有效将视觉性降低茄希,同时搭配造型独特的双色轮毂茧童,让这款小车看上去时尚动感贝节。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倡匹薪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崇滴疥,如果仔细比对菩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸申妙牢。除了引人注目的设计以外围,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耸蜂,具有加热功能的外后视镜社燃、15英寸的抛光双色轮毂痹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守闯盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窗逻愁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市订丰绿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d典奋。不过褂梧连,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秤颈貉,从内到外爱京高、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悲坊蚊,可以说是一次完美的蜕变污。那么这款新车究变在了哪里换?它究竟新在哪绢坞暑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戳分,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尝,轴距则与老款车型保持一致复。在尺寸变化不大的前提下表及,改变外观扰举肺、动力抄奉、内饰斯霓娇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘲卤,2月19日这台新车也正式来到我们面前苯侩,并接受大家的考验桂呜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条套炕,但这8条是我个人认为变化比较大的坍赡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咕拭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且稀蓉,我就有了一种预感侨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案田艇书。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)称桅。首先紊簇哪,先说说全新X5的外观荚完,“大尺寸双肾进气格栅”解、“开眼角式前大灯”试甭残,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乒蚀。    现款宝马3系推出的时候挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉入坷啡,现如今随着全新X5的上市胃厦金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邵省,据悉伸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯传埂悔。值得一提的是扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拿稼,给人一种炯炯有神的感觉文反腿。    由于新老款车型的轴距保持相同钩木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉全,反而侧面的腰线给人一种力量感堵,这也使得新车看上去年轻了不少悸挎咯。细节方面贾陌茹,新车在前翼子板上增加了进气口客,突出了宝马品牌独有的运动基因强。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛊罗唬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骆扫毙,提升了夜晚的识别度舱僻胖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绷,降低了风阻系数赫僵糖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘶攻搂。" "  版权声明葡献:本文版权为网易汽车所有堆碉蔬,转载请注明出处特涪混。   在2003年蠕克,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷、便宜慷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磕硅煞,之后短短的几年间荤悍椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话川甩办,然而到了2006年长安奔奔的推出施敝,打破了QQ一枝独大的局面富粮抚。一转眼担,已经过去了10年的时间迁豁垒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躲开穷,在这个追求个性场眠、讲究品质的时代窍骄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熬污,而长安似乎也意识到了这一点列,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角蚊?   从厂家方面获悉前,老款的奔奔(love)已经停产垃楼,而奔奔mini则将会继续生产销售妹违,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堑骏,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战习。从定位上来看卷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劫私,虽然沿用了奔奔的名字晃侯绒,但整车的设计胃、配置以及售价都会高于老款车型瓦瓮。   新奔奔客户群体是谁尾?   在很多年前喀局色,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窝戳,到底是买奔奔还是买QQ副电,在那个时候逝校柑,很少有人会关心这款车设计的如何头、驾驶感受如何祟曙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弦伦,省油舜伯达、皮实毋、能遮风挡雨就行蒋膳。   现如今撂炮假,80后尝、90后已经成为购车主力乾席,这些从小听着walkman盒迸非、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伪炽、用户体验以及品质都有着更高的追求卧疼,因此在座驾的选择上同样不会妥协号谴犊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看托瓣,新奔奔就是冲着他们来的颂借。   新奔奔主要的竞争车型是精爸氰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枫段,但从目前得到的消息来看节亢,5-6万元将是其大概的价格区间幕叔。这个价位中既有一些合资的微型车橙耿吃,也有自主品牌的紧凑型车馆涸沸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凹,比如两厢赛欧颊抗陶、奥拓丝嫁惋、玛驰以及低配雨燕等等车型岔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线取翔嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咯蟹熊,产生竞争的几率比较小茶。   外观汉坪撤:惊艳铰谩、和谐伴了、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管仑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿:高离地间隙隶昧、车顶行李架律篙芜、双色车身等等甜蓬。没错箩痊梯,无论是跨界亢寺、越界还是交叉车型合材笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饯。不过世间万物熊,徒有其表终究很肤浅斗,我个人认为虑铺舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统短室扇。所以贫驰忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里孩乡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破参。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靠娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒙,可谓全副武装墓。为了让媒体更好的体验这台车帅拇回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始。没有固定线路抡奢,没有领队车辆辰零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍台,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺八。而在这12天里庙冬,我已经和它奔袭了4100公里受棺蹈,横跨了三个省份己劳,体验了柏油赛道灿萎苗、软土拉力糙苍底、冰雪漂移炒贸恨、高速狂奔纺白太、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话病破,当然腔脯,最终的结果是洽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑火茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕉,正所谓日久见人心酵刊炉,交友如此泛,试车亦是如此伴拟。回到正题拧两反,和往常一样捻,对它的了解还是先从外观开始看际搽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舷,相煎何太急”这句绝句但的汤,而在雷诺—日产集团旗下玲,有两款车正在上演着这一幕伐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彻,还有这出色的越野性能脯莫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婆泛艾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞪盛旦,买谁更划算射痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴呐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侵问爆,作为英菲尼迪的顶级SUV腿,QX80的售价高达152.8万痛,但经销商处可以优惠16.2万睦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熟诧,虽说16.8万也不是个小数目啃。但对于消费者来说亲,一个日产逝烙京,一个英菲尼迪铅骏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坟凰睫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镁盛轮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府会,它的身材绝对够大跺极斤。从上图的数据来看菲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敛标欢,尤其是将近5.3米的车身长度施胆骆,会让您感觉驾驭它有点困难莫阮。另一方面曹叭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型每既迸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狠苫免,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锨休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅普薄厕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酸,同时也显得异常凶猛夺稻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妙迪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大实,整体造型圆润阜鸡坛,没有多余的线条作为修饰辩,但是反而会让人感到车身很厚实潞删行。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞措草。同时注意它车窗的设计忱蓉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砂蒋赣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的米斡帕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹤粕衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绦慨犬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荡础,也没有了那种霸气宛纬八,转而给人的感觉是设计很前卫盆泥。车尾的饱满程度与车头相呼应着局,丢去了上一代的直棱直角庇晨惭,饱满的线条凸显着丰满的层次感饺童嫁。   日产途乐差瞳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杉,虽然脱胎于英菲尼迪车型伎,但途乐依然拥有自己的外观特征筷就。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性且。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳柯宏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型面,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘶凶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乳坝蟹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底概媒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气投浚靶,成为了车头亮点之一观夕亮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粒畦项,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脑释,这项配置自然是少不了的熔旅新。我们可以找到4个摄像头旅摩兜,它们分别位于车辆头部帅汇、左右外后视镜下方和车辆尾部沙活。以便在停车过程中解澎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泄,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳圣希。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沮舌藩,大大降低了停车时的事故发生绩磊衰。   途乐   通过对比发现套救,两车在外观上的配置基本相同舶,差别仅在日间行车灯上魄,不过随着QX80年款的推出苍刀点,日间行车灯的加入应该不是件难事覆默耻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兢缴厩,在相差仅有10几万的时候塘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聘。    责任编辑荤美颁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天规,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了量窗撮,除了奔驰G蔚、丰田陆巡系列阂承弘、牧马人等光饯奸,双龙雷斯特也是其中一员樊琅究,而且雷斯特还是柴油车怕刮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠傅全,以目前的接触来看腊,双龙雷斯特W表现不错篱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肯此,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎房耸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗅舱蕊。当然摆须,在随后漫长的几年过后媳办壳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搬该陈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO币肌,该车型最大的特点就是其尾部造型霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟,宝马方面肯定不会承认沫据持,但从年份来讲寒为亩,明眼人一看便知康剩壕。   外观桃盒晚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手度瓜,该工作室的创办人正是乔治亚罗峡,不过大师的设计未必符合所有人的审美胚阿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弛怪盯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅乏鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅挺,雷斯特的车头是圆的挤亢馈,所以在当时看来有点“离经叛道”粟。   而到了现款的雷斯特W恰驾慕,这个“小问题”被修正了唇处,一体化的设计已经是大势所趋胆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾驳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感眠躬纱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘸嫁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少李编。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逆填。通过车展上的展示骸廓屯,小编已对这款纯电动车型有所了解埔坷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虽椿盟,时至今日蔡频兄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浇凯尖。据悉诺即,之诺将在今年的2月份开始接受预订创敝,上市后将以租赁的方式面向消费者姥菠毛,具体的细则目前还没有公布么含,上市后会有着怎样的表现陪,我们会同大家一同关注嚷袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抢,简单了解了一下之诺这个名称的由来会涟苟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呻陡,毕竟是基于宝马X1平台打造蓬盘番,因此在多个方面相似度高也并不为过趟啡裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亲痊恐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麻懊雾,其具体的表现如何响,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凌。 责任编辑间:沈楠" "  版权声明赫箍:本文版权为网易汽车所有案衫,转载请注明出处么甭抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讳葡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卑妊解。它们的可见程度淮烹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虚。可见度甚高的两个文字的组合惭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字起。因此屯姬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寇内。哦疙撕啪,对了模柬岔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扮屁。意大利人的自信品,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敛疆环?咱先从减开始说起仟辞。 Q轮仆:致悦只是切掉屁股的菲翔么课?   A蹿瓣:非也睹嵌,前脸亦有修改倘欺,整体风格统一宛茂,协调度很高粳。   我相信Roberto Giolito先生景措,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兼,在设计Ottimo的时候词钱硼,一定会更加从容捂幕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逗危,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苟挟。在他的心中旱芍尺,应该有着太多关于年轻桔、活力的理解患丁,而这恰是Ottimo的设计要点未础。 外观总结   赞胆:个性鲜明芭、标配LED示宽灯砍、轮胎用料厚道   弹啊惊线:低配删减雾灯   " "  版权声明倍誓卡:本文版权为网易汽车所有伤,转载请注明出处桃邓蚕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箔倡,虽然距离现在已经有两年的时间镰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计。而今天酸酥亢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘使虑俏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窗,并且还是一台后驱车屯。没错故热工,它就是华晨宝马3系屏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞳妻势,其配备了2.0T发动机郴萌糙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滩疵袱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟从。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疏亢沙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稍聘蔷。不过在今天的冰雪试驾过程中事储违,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毁传。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现福,必须先打好理论知识的基础匙瓶攘。于是在摸车之前缎哪僧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矛斡廉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刺畏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揉。 ● 项目一   热身结束了娥逢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廖九。第一项内容便是加速和刹车武,是不是觉得很简单琉火?其实里边的门道儿多了去了额复路。   在项目一结束后分咕臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苯奠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卯。一开始大家相差悬殊陆次,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了该。接下来的项目二会比较刺激一些清泉,经常会出现手忙脚乱的情况拳,但只要理清思路按部就班的做色居,想要完成整套动作并不是很难轻功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明物:本文版权为网易汽车所有砷末林,转载请注明出处卷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察,不过始终都仅有手动挡车型附,虽然目前销量也很出色惺查顺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歉兄。好在这一短板即将成为历史潮昆税,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哪心帮,新车将于26日正式上市群,我们也于第一时间进行了试驾体验龟涸卡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观榔帕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缅豁班,在外观方面也有变化俯布昏。新车根据高低配车型提供两种外观方案未沏汉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窟丝许,而高配车型则对中网唤、保险杠造型晾惰泥、轮圈和后反光板都进行了重新设计熔。值得一提的是释眯俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杉。   新样式的轮圈非常动感钮松纶,在同级车型中实属罕见壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庙惰坡,轴距依旧为2725mm谜淘。车尾的变化相比车头要小一些羞澎窘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垛念凄,不仅可以提升安全性嫂巾歧,同时视觉效果也更加出色霞胜。 有态度【试驾评测】炬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疏?   扫一扫仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日句敛,一汽大众全新高尔夫正式上市唤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圈淀,其中1.6L拥有三个车款傅猴,1.4TSI拥有四个车款苯,官方指导价为12.19万元—18.29万元抨。具体售价请见下表趴墙袖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秤克,但是却拥有三种功率版本睬始捞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑,因此在动力系统方面凛,消费者有三种选择脯诧兢。    我们从上面的数据可以看到希伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皑颇偶,1.4T低功率版是主流之殉曰摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右监趴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隋,但是它的售价高达18.29万元举未浇,相对比较贵申。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀,分别是塔希提金抢贬币、唐古拉白娘济骸、珊瑚蓝举、魅力紫炬遣、玛雅红哩赐犬、季风灰龟休、水晶银以及深黑和极地白时。 ①黔贾史:16寸Cosmic款轮毂 ②恰廊:16寸Cubix款轮毂 ③砷并祈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玲酿超,其中15英寸的一款痞汀朗,16英寸的两款督槐坷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屏蓄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供连瓢。    全新高尔夫提供标准座椅传黑局、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兼堆敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坤滴功,舒适版车型则都配备舒适座椅菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阂。    在材质方面鹃同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料混木,分别是上图所示的DianDian黑色织物汐、Zoom/Merlin黑色织物嘘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龟疵,分别是Vienna黑色真皮瀑、Vienna米色真皮惭航惠、Alcantara黑色翻毛皮门赦那、Alcantara棕色翻毛皮暑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冒脯侈,有两种风格可盐郊娼铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炔辩教,同样有两种颜色可呀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兴耗何,有黑色和米色两种可汛芏 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倪。    在车内外装饰件方面桃堕康,不同配置的车款也有不同的安排捂肛。像侧窗下沿镀铬装饰条伎谐郸、双排气管遂、镀铬装饰双排气管戳苦、动感鲨鱼鳍天线店壬咖、真皮换档手柄晤啼吧、科技质感装饰条颗、金属风格装饰条睹沃萌、碳纤维风格装饰条等等素巷,针对不同的车款都有不同的配备落敲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍善。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙膏哩,配备有MKB多次碰撞预防系统妙恍、ESP车身稳定系统淮傅虹、ASR驱动防滑系统绞、XDS电子差速锁成净、前排侧面安全气囊社、后部4探头倒车雷达杀检、前部行人保护系统多魔萍、自动静态转弯补光功能等等操图吐,但是在舒适性以及功能性方面趁,并不是很丰富科,但是也可以满足基本使用乾。   1.6L自然吸气车款如何烟佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ァ,它拥有手动时尚荷兔卤、自动时尚以及自动舒适三个车款翟齐,手动时尚与自动时尚的配置一样迫绕奥,在价格上二者存在1.2万元的差价卉罗雌,主要是变速箱配备的差异埠。所以在配置对比环节煽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彭,差价为1.1万元祷叉衡。    在配置对比的环节我们可以看到横,时尚型与舒适型之间的配置差别谋谓,大多数都体现在外观内饰的装饰件咀,以及车内一些常规功能方面困桑,主要是顶棚储物盒蕾复、后排中央扶手邦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佩,实际上最有意义的差别在于全景天窗诗表、后排出风口嫩、蓝牙电话景、定速巡航黑恃娇、驾驶席座椅腰托里百冗、TPMS胎压监测系统这几项上涵,不过在这几项配置中涧附灰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坷,尤其是全景天窗隧。    从价格上看绞沃,二者的差价为1.1万元豢冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烩礁凶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镣确,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户离,所以我们在这个推荐环节睫寐苦,更多的倾向于低配车款狡物。 责任编辑咳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底橙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑞醇。它采用了全新的DS家族式设计风格理渐,延续了一贯的法式浪漫风格盼孰婪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龚。新车基于DS5平台打造肩颊瞎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拳塘。预计在3月左右上市饲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鳞,让我们一起来看它的表现如何取。 外观粉停盒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐,却多了一些时尚及科技感慕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戊孟咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诞非。镀铬装饰拿捏的也比较好锚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品日窍川。也表示着DS的品牌走向独立看惫八。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轰途,有着都还算不错的账面数据僵,车身长度为4702mm含蚂,宽度1840mm姐彩奠,高度1515mm.轴距为2715mm健。上市后会把目标锁定在奥迪A3捷纳。 车型图片 基本参数绥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筐低刮,除了前车6颗驻车雷达之外馅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劳杆套,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佳亥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰适,从视觉上拉伸了车辆长度稀蚀,尾部设计了一个小小的尾翼搐,尾灯下侧字样表明了其国产身份拢撕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祭喀攻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件从,真正的排气隐藏在了下面侨滑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉疮郎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恨玛:高离地间隙鹤吧韭、车顶行李架逃慰、双色车身等等虏霞。没错刨俊,无论是跨界乒互、越界还是交叉车型具鲍巨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺。不过世间万物粳翟,徒有其表终究很肤浅秒逝酱,我个人认为汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翟纷侯。所以白汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款集虾,它集沃尔沃所有看家本领于一身副,可谓全副武装词。为了让媒体更好的体验这台车禽腐惜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里。没有固定线路貉裴,没有领队车辆廖芬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾催,它会和每一位汽车媒体人独处12天富梗。而在这12天里棱翘,我已经和它奔袭了4100公里架,横跨了三个省份闯,体验了柏油赛道渡侣秆、软土拉力泊欢古、冰雪漂移该记、高速狂奔渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绿彩红,当然差恋,最终的结果是内:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳撬,正所谓日久见人心狭砂,交友如此吓是嫡,试车亦是如此刨涎眉。回到正题表男,和往常一样巢叮,对它的了解还是先从外观开始谱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闯伦、多样化是一种趋势维缄辛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况控熟逢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汝边,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盛幢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券隆嗜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彩妇嚎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒲凸疤,上市至今保持着约5千台的月均销量靠遣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讳。 外观/内饰对比氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禾郝米,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的故鹊,毕竟师出同门颠钒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幕虎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惫舶睹,远看很容易被误会成排气管胳梗,但事实上真正的排气管被隐藏起来诞吠灵,整体尾部设计显得层次更为分明绞鲍当。低配车型配备有倒车雷达屁围,高配车型还配备有倒车可视甘络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虎醛衬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戈炮羚,修长的车身与宽厚的D柱溉,加之出色的后排与储物空间萍曝,俨然就是一副旅行车的范儿撵暖籍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醚桐,它完全可以称之为旅行版朗逸郡。    车身的线条连贯自然斤能睦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桂禾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湾悍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屁,调整了尾灯的白色灯带位置怖霖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冠签闲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喇鼓鳞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪笛,内饰板件的用料以软质材质为主惨泡居,接缝及做工也较为精致柯食怠,与同级车型不相伯仲都。从实拍的车型判断途,自动空调颂色、ESP系统每涕、电动座椅粗尖朗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烁,至于具体配置还有待官方公布簿答。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函屏砍,同样是大众家族的传统布局善,整体的感受都很不错搓宏,方向盘漂碳、中控台的每个设计很都容易上手郊亨,从材质上来说片,朗行是塑料感有些明显的太,好在其工艺上还是有保证的脸,并不会有很廉价的感觉己窗镣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后波,销量在整个家族中表现最为可观桂坑。近期封莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钢,新车主要变化集中在外观塑汰,同时针对颜色檀横办、配置进行了调整如绕佩,以保证其市场竞争力嗣。在豪华紧凑级细分市场中猫寂耙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喜们轰,通过下文的对比分析罕,希望对有此购车意向的网友们一点参考痉。   备注碍到车: 为更直观的进行两车的对比分析阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砂、CT200h F-SPORT)渡,市场优惠参考自深圳市场母。 车型图片 所属品牌统图雷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灸攫,内饰做工精细    车身尺寸方面氛握虑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔,其他参数均小于奔驰A260诵碾。从外观和内饰设计风格上看顷矛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑班,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寥骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后示,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样界,全车充斥着力量与美的线条鸽低借。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妊练涵,硕大的单条幅进气格栅炯捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸凤。    相比极富视觉冲力的前脸造型僳情,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹿,但并没有脱离运动赊赖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓄屉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磊雷诚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪似,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠窍纪,同时下侧雾灯造型也有改变褪吮炬,车尾部也进行了一定的改动水履,整体感觉更加运动篙廖。另外另巍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匆检,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配商,形成强烈的双色反差航痰。    F SPORT车型装备了整车运动套件挥霜,涵盖了运动调校悬挂瘟绦贰、运动包围细铅、运动阻尼减震器煞刮、熏黑运动轮毂乐、运动车门脚踏板怕桶虹、运动型铝制加速踏板玛叔、制动踏板揽逆吩、脚歇板等立。    三幅式平底真皮方向盘酶郴捎、红色元素点缀的空调出风口翅番沟、铝合金踏板舍汾、仿碳纤维装饰条等等活捞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格什峡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆疥抠,将方向盘毖剂繁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稼犊袖,增加了便利性勾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕊受,分散了注意力情柿悉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幻,是多数第一次购车家庭的首选要求编,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型路酸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯私,会有怎么样的变化趟怖辜,一起了解一下添俏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沙人,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫,更加显眼的X造型前脸惯,迎合年轻消费者的审美簧。大灯的改动有些另类幌特,在我看来接受起来还是需要时间的竣告墩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孺,新款在车身尺寸上有所调整囤迁虎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羞搜,轴距保持2600毫米不变晃毒酪,相比现款仅车身尺寸有所增加怯。   车尾的变化不大钝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纷吞,以及牌照上方增加镀铬饰条琴姬,尾灯造型无变化戒解。实拍车型为高配版本惶,但仅配备了三点式后倒车雷达妮。   新款的15英寸轮圈造型不错郝,轮胎选用优科豪马京辑膳,规格为185/60 R15阑,备胎没有缺失氛儒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屋黔嫂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龟,在年轻人中更是屡见不鲜教。在学校要有个性晾剿,在单位要有个性围继,穿着打扮要有个性漓募脑,兴趣爱好要有个性髓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢航?如果你有这方面的兴趣级,那么杰德将会是你不错的选择娶。可谓自成一派的它驹,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勤纹狮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挽靡嚏?还是旅行车蒂氮陵?或者是MPV蠕?但这都不是事儿兄污,只要适合自己就OK纽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峭,喜欢接受新鲜事物的他们俄喝,正好与杰德不谋而合滤晚童。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匣灯,此外橇慑保,六座的乘坐空间蒜川,也足以胜任日常的使用需求兢敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喀沽?自2013年9月6日上市以后蚀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量软瓦,力压大众途安和马自达5等竞争对手绷,它用事实结束了我们的疑问匆。除了这些卫,杰德还会带给我们什么样的全新体验匆性佰,让我们继续往下看查紊。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓦驹溪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”须。虽然我们这里并不提GTR鞠履,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涉封,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复剩克斯ST纠,令人刮目相看欺。与此同时谩睡编,在秦身上伎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适糜、做工以及舒适性表现上的明显进步牢。 外观造型苫傅归:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卧,近年来推出的新车型如速锐贡撼、思锐以及大家眼前的这台秦踌咆,都可谓一个比一个漂亮墙袄。就以秦来说团哗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫂贫巩,很是亮眼碘衫,同时也营造了较高的前脸识别度沁疥瞄。   车身尺寸方面旦惧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐毯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浆故,2670mm的轴距表现则处于平均水平颓惜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廷警,其整体感觉与速锐大同小异屁涉防。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喀次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接如。无论白天还是夜晚惹灯,该车的车尾识别度都非常高悸吠。而且内部的光源按,除了转向灯为普通卤素灯泡外肌,示宽灯薄偷衔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苔弓。   充电傻绥蔽、电桩安装及质保/售后介绍即:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耙默脊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袜娠,据官方资料介绍纺我,充满一次电大约需要5个小时左右捌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜕桅露。   同时洪慰彪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩平缝,虽然价格并不贵扩霖体,大约在6000多元扰苫糯,但对申请人有一定的条件限制弥窗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哎歉怒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榔拌扣。当上述条件都满足之后舅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歧歧,如果一切顺利乾,最快1个月内就能安装到位并通电使用逗裳。不过目前灵,秦还不能实现快速充电粟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伙儒,只是目前还没有这样的配套充电设备喊漆嘉。   针对秦的特殊性取,4S店内还为秦准备了专门的维修工位权,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涝拢缄。其中残唱椒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘲弘递,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋录领誓、绝缘手套和护目镜等设备氖呛,并规定在检修车辆时必须两人在场讳。以防车辆万一发生漏电翻,威胁到维修人员的生命安全谜碳。   与此同时话赴叫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里率诺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝秆俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舵田辟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菜,整车质保为6年或十五万公里釜超,电池组为10年或二十五万公里)啡揭檀。总之诲糜,从专设的维修工位隘巷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酸芭头,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婪粗嫩,而对消费者的购买更是一种信心的保证阮兰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乐,中国汽车市场刚开始发展搽,市面上可供选择的车型可谓寥寥貉顾,在那样一个年代丸煎径,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踞翘敢,并且在之后的相当长一段时间蕊竞篇,人们心中仍对它们有深刻的印象男性俊。时至今日虽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择四舱,在数年激烈的竞争中文韭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淘驾。这回鸵泌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈,我们也借这次机会为大家做个全面对比寇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撂咎菇:外观内饰(包括设计和做工)删、配置凳非斥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懦庆、储物艾侨、油耗忻、驾乘感受极奶分、加速性能闲图、刹车性能粉。同时绒扭端,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吨、同价位车型的什么水平假袄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藤漠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推底,目前约有6000元左右的优惠味肉母,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掇刑,在优惠方面差别比较大搬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偶,根据论坛中近期的提车价格耍渡称,9000元的优惠还是有的敦蔬。目前羞醋蝗,两车的售价依旧属于同一梯级烽沧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奉陆么,只是配备了卤素大灯及雾灯韧躺,透镜媒矛、日间行车灯这些都没有滤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烷恐,因此我认为两车的配置可以理解齿,符合同级水准稻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秸佰,两车的各项参数也处于伯仲之间岔姬嗜,差别在6cm之内恰。在车内空间上落,两车的表现也很接近富乖,我先剧透下吧氮,结果可能跟你们想象得不太一样桃。   相信看到这里需鹃,大家最担心的就是如果车辆没电腿能,后备厢是否还能打开的问题但。捷达看来是妥妥的没问题档才涵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巴兜,它的后排座椅靠背可以放倒泵,之后即可顺利从后备厢取物艇邻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昏。   在倒车辅助上鲸旦骸,捷达配备三点探头挺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配七隶妙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贸胃灵。这里多说一句岁览罚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怜疆乐,让人觉得很不大气坤,并且低于同级别的水平挛痰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拘脆,舒适型也可选装倒车影像虽,比捷达厚道一些帘捷岸。从普及性上看铰废退,能够达到同级别的平均水平镶氏鸽,从功能性上看腻,拥有倒车影像的它则高过平均线了脸梧,给好评胶内另。   两车都是15英寸的轮圈糖撂竿,造型上也是各有风味奇蝎并,轮胎宽度也同为185mm贡。从售价上看鼎粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条财。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楷寒任,让我们在后面的制动测试上见分晓男醒聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显方甫霜,借着中期改款的机会溜却底,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诲。应该恭喜它哀,至少在我眼里图创覆,它确实达到了自己的目标伤。过往凭借动感的外形盘就烈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它础盖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斗景阑。   只可惜边扳,刚上市不久的2014款起亚K5祥戮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撅惜府,而且它们的价格都处于K5车系的高位敛戊兼,受众群体并不大舵蹲瞄。前段时间高,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲁措,并撰写了《起亚K5购车手册》弧。文中恃戊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型都,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐干伴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色半噶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疲柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机础。自从起亚甜透妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸿怪,互用研发产品的例子不胜枚举晒缸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罐蚕。该发动机的最大功率为245马力席刊、最大扭矩达到350N·m熄妓,账面数据处于同级别的上流水平嘉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洁贬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狠舜澎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机散奉。   在涡轮增压放镐轮、缸内直喷等技术的加持下块纹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m描,并且一直持续到4000rpm几督浚。得益于涡轮介入较早铣顶讽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牡,而且它的油门也调校得比较灵敏隙。在实际驾驶的时候躲始,可以感受到它的起步轻快自如甫沸儒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勒荡诲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘟墒穷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些连,但差距并不像数据相差那么大票涎唱。在整个低转速区间拱落幌,它的动力输出不算直接夕磺阶,缺乏一点活力供书,给人一种有劲儿使不出来的感觉荷。   于是脊矫,我把油门再踩下去一点乔灰华,动力突然来得很快荣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔,毫不费力赂耙形,而且可以感受到车速达到120km/h时佳衅,发动机还有充足的动力储备焚辟揪。它的中段加速能力让人满意蹦疆纤,虽然依旧缺乏一点活力拓宪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酪彤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涤廊蔑。   还是差点意思锋憾芳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哦。于是莲差,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娠,6速手自一体变速箱切换到手动模式陕何寒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作协,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恨履。它的油门响应足够快年逝淬,发动机的动力输出得到更好的释放讨齿瓮,方向盘的反馈也更加扎实挤度。除了SPORT运动模式外钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胳示,运动特性从SPORT潭、标准到ECO逐渐减弱媳抒雾,驾驶风格也逐渐趋向安逸庐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契突冈,平顺性极高蹬掏抢,而且动力的衔接也让人满意谋晴称。若以80km/h的速度巡航逻湃柒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暖揉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刺尺典,对于燃油经济性的控制也让人满意硕微。同样值得表扬的是降挡速度躲饺,在中段需要加速的时候深踩油门署,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑荤,而且换挡冲击也比较写邓铡,不会让坐在车内的乘客感到不安懒葱高。   前麦弗逊伙、后多连杆的独立悬架底盘结构菩,在调校方面仍然有很大的提升空间辉估。它的弹簧足够硬韧睛稍,但是减振器的阻尼不够大辣忙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厢抚,会有细微的震动传到车内萌汰杭,以稍微快一点的速度过弯危那,车辆的侧倾会比较明显分如娶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托毕,舒适性让人满意捶蒋浇,但如果需要激烈的驾驶的话暑库,后期对悬架的改装很有必要慧。   它的刹车盘相应加大了尺寸铣搽,刹车的力度足够畦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贤。具体表现是评,刹车踏板的前一小段是虚位款胳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灭蒜,制动力度会突然加大毖痘骄,需要一点适应的时间骆能。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抱架,发动机的声音社、振动都非常小黑湿鼻。然而败钢,在速度上来以后乘枫范,噪音的上涨速度也很快妹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巨径,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显土蛋。   我得承认能股,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袜癸,但在起步和中低速行驶的时候虽谷,动力参数上的优势并没有完全体现出来懂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拉缺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁梅丝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冈浅。当然彤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毖磋廉。另外颠蹲,值得一提的地方是镁闲劲,在动力提升的同时胯伶,它还加入了行驶模式控制系统岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐弥,它的动态性能相对有一定的提升单戎锻,开起来也更有活力和乐趣呸筷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腥郸排,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轰,只有手动版车型销售告,导致产品线还不够丰富稻腥。而就在去年11月翻抹,海马M3终于推出了CVT版车型搐徽,7万-9万元之间的售价回,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐、逸动酸厩、宝骏630以及启辰D50等车型幻,竞争还是比较激烈的良户戒。作为一个后来者遣楼,海马M3是否有足够的实力立足蓝袜?下面我们就一起来看一看翠。   动力没羔署:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择感,其最大功率为82Kw捞菇,峰值扭矩是147Nm楷。从账面参数来看踞饺聪,可谓非常出色奖,一点不比合资产品的数据差撂岸。对于一辆紧凑级轿车来说烦赶趣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了突尾巨。    开起来的表现僵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牛棘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聘甫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驰悍,如果想要充满信心的快速超车旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乘。    我知道会有人问坚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姬坝旦?说实话嘉叔私,我觉得大家都没什么区别钦问泉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疵,也是低扭不够强孙缝仕,需要靠高转速来增强加速能力缮庇扦。    可以肯定的说卞,除非是加上个涡轮增压器泞缆畏。否则的话芯竣较,这个级别同排量产品之间的动力表现缆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暴梢模。我个人觉得丝灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点犯,而非全部蜜炕担。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在木喀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勉,动力传递平顺连续的特性搂戚舰,有效的提升了整车的行驶品质感辽。顺便说一句呜娩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豁乏午,这也是比手挡车多花点钱的好处鹊点。    深踩油门时盟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悸,来保证动力响应足够顺畅蚊垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夕缄。此外棵屯祭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摹袭灌,功能性极强违朴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悉超,g值才开始达到最大的0.366g箩菠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忿庞习,此时车速大约在30km/h左右虚忌,达到60km/h用时5.24秒挟室棘,冲刺到100km/h用时11.45秒钞。    接下来看看海马M3手动车型当,在加速到2.5秒后伶芳剿,车速已经达到了差不多40km/h鲁肚,达到60km/h用时5.01秒谰翘武,冲刺到100km/h用时11.28秒斑擒,比CVT车型略快苫铆蓟。如果不较真的话嗡,可以发现二者的差距其实非常锌涿省,相应的在日常驾驶中其实也一样恭氓番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虾睛托,就这个成绩来说备纬,它的表现只能说是非常一般四辈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九,它的表现就算好多了室犯涡。 责任编辑停趁和:沈楠" "   近日类哼寺,宝马官方发布了新款X3的车型官图拒离,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檄锣。从新款车型推出的速度上来看饰醒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视癌浪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绞赁免。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化操菲师。    早在2003年闭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逆杉。10年以来陌居逗,宝马X3已经销售超过了一百万辆凶惜,自从2010年上市龋喂垮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顶。因此摊蹬,2015款作为X3的中期改款磐书,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僵拴荡,优化后的大灯组造型渴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颊碾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肋珐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感新吭挺。通过官方图片诡溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言底,与新X5一样采用了新的中网边框设计布,在视觉效果上更具冲击力航虾鲤。    在头灯部分岛寇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光千付,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱从寂。另外吮乾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代四,配置方面它还可以选用全LED光源惋扔淮,再加上选配的LED雾灯臂犀观,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弛。    新设计的前保险杠极具力量感宽事,并融合了镀铬阀、塑料格栅以及金属护板硕信,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篙躲香。此外啼花,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豁册邵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂教楔,也使整车更具个性化风格奢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮馆:4657×1881×1661mm缴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怂实,轴距也同为2810mm复末花,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郡台静,从车头一直延伸到尾灯的腰线碑蛔拭,让车身看起来更加犀利且极富层次感参。相比变化较大的前脸粮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呵冕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唐迹入。相比X5羞,新X3的尾部更加耐看奔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感效,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庞陪派,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碱绞,视觉效果并不是那么给力陡害。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯淡雷,新款X3也不例外憨既。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泊灵蜜、后部的防钻撞保护装置喝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔬示辉。此外唐界,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藉。该车还可以选择六种车漆怜失蜕、三种专有的18房漏烤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂备旱苯。 责任编辑檬辉骚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墨:Quattroporte(总裁)版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标手香,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纱呵:Levante蔷逞,还在2013年4月的上海车展上拭起灌,以全新总裁平台为基础鸵宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檀瞧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叉逻肖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗拇朔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犀哆抨:Ghibli……   以家族设计为本驰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系税靠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岭款儒,改走豪华中大型轿车的定位两,车身尺寸长盯阜废、宽书锑、高分别为4971mm敖类仇、2100mm和1461mm颓,轴距则为2988mm凛甘峦,直接锁定奥迪A6徽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱层突,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痘挽,且融入全新总裁的轮廓特色片,以紧实并极为流畅的曲线围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讨奇。    于是在车头设计上栏讼瓢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面典泥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烧筏跑,将蜂巢状格网嵌入其中瘸,且尽可能地加大废睹,再搭配角度更为锐利第食啤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组间沁穆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乐褪灵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粉忱,所以厂商在Ghibli的车侧吠,除了保留前叶子钣鳍状孔道掏惜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外算镰冷,也师法了总裁车侧的设计缉敦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型模孤累,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戈洽,另一条线则从前门下方迸出级啸错,向后朝车尾紧缩描,滑顺动感且充满肌肉感屑鸽,并正好可呼应更翘的车尾设计擞及,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上床,速度感浑圆天成厦。 内饰向旗舰看齐汲剿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叹呢,也把声控版舱参、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上单痉揉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伐,右侧拨片负责手动升档动曹猎、左侧拨片则能提供降挡颠焙。    此外休倾茂,三辐式方向盘的前方认,一样是借自全新总裁的蓝底白字雇、双环式仪表盘托钩秋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藏汰催,左侧则是表底超过310公里的时速表割,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侩工,可提供显示油量睛蔷习、水温渭董猩、挡位与导航指示等行车信息失欣葛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚,告知驾驶者目前的驱动状态常。    和总裁稍有不同的中控台速、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馆诵,以及可触屏操作的收音机电台选择客、音源切换舶衡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盗离、空调温度腥酣癸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕保,空调出风口则移至屏幕的两侧锹捕斑,下方则为恒温空调系统调整出风量式、温度与出风口的位置番巨,以及音响系统的吸入式CD驹矛晒,设计上较总裁车系更加简约贸,但用料与配备完全向旗舰看齐潦料,展现了十足的诚意尉耿菠。    较为可惜的是末暑歧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踞黎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm璃极,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哨簧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当董同惯,包覆性和支撑性也非常出色廖荡。    但是后排方面灌、便没有像总裁那么充裕恐关炊,尤其膝部与头部方面毙,身高174cm的笔者坐进去后疽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毛式,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捆竟,也刚好替前哗规、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫡难。 责任编辑俱锤咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肚寸挪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垦瓣杭?后来一看香崩,哦颅,原来CC是“Cross Country”哪。继续了解发现有点意思晌靖竞,底盘抬升纺、高功版2.0T五缸发动机腑凰笺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呸忿付:目前的普遍规律是浪肩杰,产品分得越细妒韭坊,总销量提升越明显哇填。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肖讲,它的引进寝拒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滤豁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沛,主要分布在前脸和车尾泰缝关,从外观区分它和普通版V40很容易遂场虑。底盘抬升12mm醒,这么小的数字对视觉效果影响不大端暴涪,整体协调感没遭到破坏控念雌。    车厢内部霞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虑,除此之外内饰并没有过多特别的设计凡誊坪。之前我们已经发布过实拍文章毙们嚼,车身相关内容有详细介绍攘理,因此这里只是简单提下要点逢慰,就不再重复描述了喜闭赌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹常。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机法丸,最大功率214马力修,峰值扭矩300牛·米吐,型号B5204T9斤挠棠,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆概,那台机器的型号是B5204T8寥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒却,今天会是什么成绩捌?稍后揭晓杉。    变速箱没有变化棺茶攀,依然是日本爱信提供的TF-80SD换评旗,六个前进挡村挥领,带手动模式和S挡兑久,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烩虐,奔驰A级用自家的7挡双离合渺,沃尔沃这台6AT暂无优势汉,目前他们还没有新产品投入实际应用侯,理应加快脚步冕。   驾驶兽掂玲:邪恶的S挡    驾驶部分目,我想说说D挡和S挡的区别阀侣。看起来挺初级的一个话题川,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矮。D挡油门响应迟缓斥短新,在激发变速箱降挡之前醛是,需要稳稳的床、持续性的向油门踏板施加压力邵籍,慵懒的降下一个挡位之后钡,情况有所好转痘事,动力给得稍多迟,也就这样贪故暗。    不满意对吧赦黔?可以把排挡杆向左扳到S挡艾,切入“邪恶模式”佩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)石,转速拉高1000rpm以上浆相沥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来探谦凡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郎奉仑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扛操,脚踝每动一下缴朔使,车身就顶起往前猛扑一下蜗砰。深踩油门鲤棺凄,转速迅速攀升磕勾恕,跟D挡时判若两人渴叹,两百多马力窍翁轿、三百牛·米朝卿,在这个尺寸的车身上爆发出来虐形氓,过瘾熬叼。    激情过后细细品味窜,这套动力总成有两个弱点需要改进童炬,一是怠速时振动大檀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眠,影响体验;二是低速行驶的平顺性疽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铰诡鹃,1廷湃怒、2艰悸拐、3挡之间可能频繁切换魏,动作应该再细腻些蒜计。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肖伺,选择“全功能”项氮瓷庞,不打转向灯就变道弛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闪,回正的力度不惺槿怼,如果你想在车流中快速穿梭前进瞎楼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讽佛漏,要么关掉方向盘辅助颂堂敬,仅保留振动提示即可熟。   绕桩济:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豌坟愧,在绕桩场地很讨人喜欢甘。车头响应比前驱版本积极奖德,入桩动作稍猛惊逆,车头好像在被一根绳子拽着走淡。给我留下深刻印象的是世乾岔,这款车的极限要比前驱版高太多歇敢桃,特别看了下郸踢钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h链。上手容易刷蓬,但是需要注意别突破了极限强,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舌锋并:一旦超出极限固,很难把车身再救回来涎核葱。 责任编辑恳特:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茫坊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足料付?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始促喘敲,就一直困扰着我们的问题昧驾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题始脾萎。马力越大的车就越好么戈惋粮?绝大多数情况下答案当然是否定的喉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外械扫钎。随着时间的推移潞,我们有机会做这样一个有意思的选题孰桥。   让我来说明我要做的事情暴淑袱:我们有三辆四门轿车胁,合计拥有1657马力偷。看起来确实有些夸张让潦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俯肪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多额受哀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钱,但是这个570马力的怪物一直没有车凸史,直到我们完成这一特别的测试一周之后钝触赣。我们只能使用520马力城贬椭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权灸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拆蜡苯。   另外一辆是全新的奥迪RS7科,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛾,拥有560马力的出色表现臼褂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8含熔恨,在K&N工作室的台架上咀督,它的轮上功率达到了479马力媚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郸挫剿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拿莽泪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓖姬,用以获得更多的功率输出道瞬卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诫怯火,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖。即使按照宣传中给出的数值罚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺册奢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乔酪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涂懊,它的轮上功率达到了541马力芦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫌扮坞。   另外还要说明一点胎凸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来士舰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本府玫,不具可比性拔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试经。结果很令人意外怀宠途。两款加速最慢的车型夺苗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秆吞。当然最慢是和RS7相比较而言的密谷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速世。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绷伶怒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奔,但是还未打破我们以前的记录捌非犊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颁,说它慢更像是一句玩笑话性呵叛,这一成绩实际上已经快的吓人了死烙。奔驰则要更快一些陕妮膛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钾徽沏,冲线的速度也提升至197.5km/h薄。冠军仍然是RS7的黔,它只用了11.6秒泵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菇。奥迪的冲线速度为193.8km/h尼翘培,虽然不及CLS63 AMG醚髓,但赢了就是胜利嚎。   123下一页 责任编辑矫概:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苛创,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菱、运动和科技气息了坷弦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此携秸门,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锌河,主动式车道保持和自适应巡航功能势,几乎能让驾驶者也变为乘客相缸柯,高科技配置更加丰富磕孟。    于是泥涤喂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹅午,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了换辛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒建聊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壳夸,在下面的文章中有详细介绍彪。此外臣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄新摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巢驮传。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辈叉、残破衰败的路边小屋诡全岸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羡倡棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悔。身处如此糟糕的环境诫,却并没有让眼前这个出身自底特律撅樊、土生土长的本地小子屈服谷秤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感府,但只有经过一番试驾体验之后寸艘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陌僧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脑美寺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晾陛,同时两侧向外延伸与车灯相连少澈涣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甭默滴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弘饶枪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膛筋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羡。   尽管是低配车型驮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芬迷鄙,它基于D级车的平台打造扦到旦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阂隶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汰,不过从近几年的趋势来看菠枫东,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冈佩瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兜烈版,至于其中的原因甭,从这款车中也许会找到一些答案才形迸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乒?   GT火彻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拭麻缄,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦姥敞、拥有强劲动力翻昧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吴挪。可能一提到GT荒旧间,浮现在我们眼前的就会是超级跑车停市,其实则不然搬汰,GT拥有着明确的划分准则滴揩,举个例子来说甲袖礁:拥有着标准的后备箱缔褪、配备V12发动机并且内饰非辰钔倍福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怜虎悲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类努,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碾舞,这款车的确还真有点GT的意思咸睹。在笔者看来了,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糖探钞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赎缄,最起码第一印象分已经拿到了拓壁。   5系GT是采用7系平台打造的狸鼻?   5系GT的轴距为3070mm剐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同技赔信,从前双叉臂欧蹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涵。厂家表示磺邦讽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撵,其在外观尘齿、内饰逢窃狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吨咆。   5系GT型到无朋友烷博?   谈及5系GT的竞品暇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氛沫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境。   外观讥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戮籍恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆定。风云2(详情)强、E5澎、A3以及今天评测的这辆E3悄悍下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倾爬量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮。从这辆奇瑞E3(详情)来看廷,外观及内饰都有着很高的原创度舞环愤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卤境面。这让奇瑞的产品线更加丰富贡县弘,但也让消费者选择起来有些头疼丝录微。 外观缴眷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褐旱坦,但外观却没有去针对青年人的设计暑,前卫唐车钮、另类这些词汇应用不到E3的身上监柯,车身也找不到多少运动感珐商。不过它长得却很容易被人接受顽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉博哪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廉舷牛,E3和E5的外形稍有一点点相似斡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化接税蘑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞华。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闻,而且非常容易被大众所接受憾萌。不难发现防芍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稼。艾瑞泽静、瑞虎5存化轿,单从外观来看都会让人眼前一亮尉抹。借鉴是好事访但赖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糜修卫,但不动脑子的照搬实在是说不过去城恍晃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滇匪多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迸娩,作为最会制作小车的铃木来说热,雨燕可谓打开了国内的市场棺汞垄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代局欠,新一代的SWIFT迟迟没有引入凶。而就在2014年1月18日矗贯,铃木速翼特在国内上市毫慰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后习,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凌滇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犬寝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弦绷龄,速翼特运动版采用运动风格打造茸叉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm江,轴距为2430mm锚。由于基于新一代车型打造奸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些促箍,轴距也加长了40mm杏庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狄许,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偷韭凸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16思瓤类。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赌咸翘,包括中控布局芯耪、仪表盘本扭钩、方向盘等造型均有所更改彪青。此外妈寐供,配置方面新车配备了ESP惊埂、自动启停系统里侣、USB接口饱、运动座椅等配置渭。CVT车型还配备了换挡拨片谷床淘,满足驾驶需求孺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚂。真皮包裹自不必说令推,3妙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多避。不用和别人比灵魄,超越自己就是最大的进步膝畅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掠,其最大输出功率为100千瓦篱宋,最大扭矩160牛·米贤逃对,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徐躲,其百公里加速时间为8.7秒敛,最高速度为194Km/h侵特柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰,相比之下乐趣少了很多曹冀。 免责声明哼:本文仅代表作者个人观点盯,与环球网无关沮班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷酷体,对本文以及其中全部或者部分内容双、文字的真实性蛾劲、完整性堵德碴、及时性本站不作任何保证或承诺陌桐厘,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容庆徽栋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大担,引起了广大网友的质疑酷饶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欠母唇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斥窃。于是易车网本着服务网友的原则烩受,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镶筐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泊双,您便自有定论冈。   体验者介绍    前排体验者对:辛毅 身高士竭徐:178cm    后排体验者甩哦:旭子 身高的幢:177cm    Ozel 身高矾霸:170cm    小娴 身高嫌颧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准板巍雷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高星色。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泰酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市素,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温盗碘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆步蠕臼,公平公正公开地来一次大对决揩颠实。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泼韶齿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒋保。所以不得不承认形,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上此顺恍。    事件回顾绊咆躺:    说干就干摊猜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后括挪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寐绦。根据易车网后台数据的统计来看计品骏,持以上三种观点的网友大有人在屎呜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孟骑揩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轮踢。尽管是为了对比三者的公路性能溪剧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趣忍菩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上加肯嚏。    测试车辆怯宠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岸读人。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舅,奔驰已经尽力了颈魔,我们在此也由衷地感谢骏勿甭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题低,告诉大家改款前后的差别抽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眠臼。因此我们也很负责地告诉各位网友戚氓,目前除了易车网郴,其他媒体对于新款X5的评测谓户,都不能代表日后国内在售车型焚凯。第一辆中国版车型为xDrive 50i潦省鞭,加配M视觉套件搂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翁帽艇,我们无法借到官方提供的车辆硼吻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酗喘屡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弟丧膘。    测试场地怖癌煞:    乐驾赛道全长1.6公里脖,共14个弯道桶陷,最长直线段270米哥胸曙,赛道宽度为10-18米位夸,视野开阔骄嘘,无障碍物俊鄙芹。赛道两侧均为土质路面崔铰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆囤钢港,大大降低了安全隐患藩。    测试人员烹衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匙河售,却要替土豪们操心买什么车舰,这件事听起来真挺可笑歧,因为我实在没法揣测土豪们的心理沦瘁贫。如果说我还能理解花五十万买大切那,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踩挖泵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器花,代价是要多花一倍的价钱佳苍诲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赁隆典,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谴门,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涟沪取。不过因为坐的比较高躲担烘,速度感不如那些贴地者强烈勉,还没怎么着呢就破百了赡诬。这大概就是SRT8的魅力琼,很难说值不值得洛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款身堑绿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近督灿劳,跟改款前相比还是升级不少普柏皮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魏讨受,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吹麻白,SRT是JEEP官方改装部门跨台拾,这种改装是全方位的涟察为,包括内外套件加强庞哩,以及性能方面的提升赌。SRT8就是高性能版的大切诺基宿毛泄,主要提升是外观套件镐滩仿、及动力系统圭谁、刹车系统攻、行走系统等方面秸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娠邦径。动力系统采用了更简单粗暴的发动机零粒,6.4L自然吸气HEMI发动机福抠笆,搭载采埃孚8速变速箱朝门壬。   SRT8为公路而生忙,所以公路性能是它的强项桥,不过Off Road就不是特别在行了贿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廓宋局,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佛诧峨。 ② 跟之前的SRT8相比僚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的东缸,所以科技感和豪华感都提高了不少赔工,跟换代前的SRT8相比诫式,升级的部分都是实实在在的暖擦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姆救,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锨粒挥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冠。  “③一百多万的车色涂居,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澎,再挑上百万的车的刺耙,好像有点吹毛求疵桃哦。首先悬架的设定非常的运动珊铅,即便比较温柔的驾驶方式屎拦漂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绢当,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伺,大切诺基SRT8并不是一个非乘俑ο洌合适的选择社散,尽管动力非常充沛窖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锹菱谦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响童烯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劲,但好歹SRT8也一百多万了坍老,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滤。不过之后我们也释然了改辖亲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徘吹,但经过数个媒体的“蹂躏”看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔽龚疆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颗喉,有点异响似乎也算正常殿革晴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剁定,请点击下面的图片进入试驾文章梨查谩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苍捌汉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澄熊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泌熬掸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犀孔醋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生段,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钉划,还是老套路猛娃,直接切入主题客烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喂坚。 动力对比双:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跋趣纹,看看英朗GT的表现如何吧课。这台发动机的最大功率是131千瓦领人接,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崎墙茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候饥显,为了获得更好的加速表现瓜驮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羔溺。对比发动机账面参数来看幂虽射,最大功率118kw熟,峰值扭矩250Nm糠烧赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颇肥室。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抄吉磷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袖巫筏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烘。   至于传动系统方面鸵腥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器无霜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诽吭八,都是目前该级别中的主流配置裤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现表梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粟林泪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器输蒂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戳般,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淑,比如高尔夫6赁丰仑、速腾等田。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茸硼洽,从而起到提升操控性的目的绩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘聘屠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上难盟材,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惺鬼,但通过厂家的调懈仿。后钞胶募,当一侧车轮发生颠簸时衰土,对另一侧的车轮影响会比较小些美册。   小结瓦柔陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多田规,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俩扒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眷我手,至于优点这里就不做过多介绍了杠天豢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩眨后英朗GT更偏注重于操控性厂挤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叛微兽,见过后车追着拍照的话,见过开我边上向我打听价格的箱僳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回癸酷。我坐在这辆路盛E70里瓢狭,被注视得有点儿不自然希寡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眷,我琢磨着庭爽似,要不要让他进来看看镐虎弗。要不是我瞅见了绿灯亮起受波,我真就这么做了纯。对不住了朋友圭程适,这次没能让你仔细了解它容,不过我希望你能读到这篇文章趴每。   不用否认负赂顷,人们对美的好奇与渴求与生俱来金谱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗法。不过在这些人之中嚏猫短,有人会终生恋着美人菇京洽,有人也会为抱个花瓶而后悔坎。如今打造足够美的外表来吸引消费者守想类,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卷混丢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70路狼多,但在这之后能否一直爱着它卵,我认为是一个很值得细抠的问题信。   ●外观大气咸、美念,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漆卸式,我还以为来了辆捷豹横表馁,赶紧跑过去看发现被骗了景皖匈。不过我并没有觉得失落葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄,并且从设计角度看另,它在借鉴与融合得方面都很到位苫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拿式,我对它的外观设计就100%满意了绦教南。这事儿对华泰肯定不是个难题投,您看看宝利格还有华泰B11篓阮灌,都有明晃晃的格栅茂笆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喊劣兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茨姥耿,但绕车一圈后我发现辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚀性脯。咱看看数据对比歇怯懦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煌钱,可以说在各种数据对比上岭,它“不是第一葛藉擎,就是第二”司惜隆。虽然在宽隧、高和轴距上没有做到最大栏勺邓,但也不过是一两厘米的差别泻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抱夯,这就让它看上去大气许多离项孤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奥淳盟。   打我接触这辆车的时候饶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凄纬。在这样的目光中模沤菊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孟。面对“屁股高喘浆滦、尾窗窄”泥诗、后方视野不理想的路盛E70时呻戏片,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲤。先不讨论这样有多麻烦了耽凤管,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菜雀垃?这点让我心里不太自在版痊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诞,是个应该有的配置施荒冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窟胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颅玫懂。而随着国外皮卡文化的不断渗透蝗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型长,去跟进时代的步伐建。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋誓步,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疯艾,开始注重宽大饱满的外形设计领硕,并增加更为丰富的配置磋讥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莫帮李。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾操卯担,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暗,整体的风格带有一股阳刚之气林夺曹。在车身尺寸方面驾,它的长/宽/高分别为剐:5310×1812×1775(mm)凌,轴距为3100mm另妇。威虎TUV并没有大小双排之分倦貌,仅提供了一种车身长度椿。车身侧面的线条也很平直惋,外扩的轮眉使其显得更加饱满漂荒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晾块保,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感法荣。大灯采用远近光分体设计似揭翱,其中近光灯还配备了透镜驶换,不仅更显精神弧,而且还可以起到聚拢光线的作用寄惩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炊,遗憾的是集牧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扮讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偿,并且后视镜仅为手动调节娥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刊奋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用归,非常不错酣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敢凸捻,至于货厢外侧并没有再多设置畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)事裸唬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸没。另外旁卵罐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靛,不过据厂家介绍劣烦骚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寂娥。对于皮卡车型来说途堤,这项必要的配置还是很厚道的谋法。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抹倾。不过龋,今天我来到这里并不是为了滑雪李,而是为了求证一件事情稀:有没有一辆车楼鲁啊,既能够带着一家老小舒适地出游雄辞,又可以不惧冰雪砰堕戎,在冰天雪地中步履平稳地行驶儡释,同时价格又相对平易近人呢森犁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求覆扳,那么就让它拿出真功夫试试吧李取几。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穆淮,从外观上看烂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别激泛,19英寸车轮显得很有力量感奇,也与动力总成更加契合;其它的地方弛姬肯,也依旧是酷威的老样子必眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慕动,甚至还有一些精致的感觉舱坏睹。总体说来踢,尽管算不上全新车型刨,但依旧耐看甩攘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面签想,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病纶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苦,动力响应良好庞,易用性好棉苯宏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箔。当承载着全家出行时氖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况督海,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哆。   至于酷威3.6L的内饰方面很捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溺宏涪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冻。   除了动力系统囤济蓟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菏鸡券。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器许,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动订缎赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴素餐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聚。动力分配完全依靠电脑自动完成颊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妓琳。   有了四驱系统绣任稠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀裙葡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎物确,具有更加粗大的排水通道寄颅犬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狈,冰面行驶性能更加出色庙图。此外巧贫掸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禾,胎面中央多重“Z”形花纹普苟撮、针孔沟槽设计空筒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萄热脖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眉戚咖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姆,它的定位低于1系未悄拔。但是成,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步都。另外票晌,它也提供了i3?REX增程版本拢蔷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扁帮,扩展了这款车的最大续航里程淳皆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞳恍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合林镐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坡。   宝马有没有提高电动车的标准客伶挛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛋?让我们在接下来的测试中找出答案借彤粪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式房题护,宝马i3的行驶里程可达88英里垢。相比较而言笺年湾,?Ampera可达30英里铺高,而普锐斯可以行使约10英里饥髓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滩奥,i3可以更多地使用电动模式赴干歌。而增加了汽油机的动力系统工洪概,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滴宛,357英里和505英里澎卑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊筛臀。这台车约五英寸高持归,而宽度几乎和高度一样獭,与低矮流线绵纽肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朔慑湾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崇沤,我们没有所需的充电站?烹被拴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赴。   此外艇瞥庇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弗孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翁。它内饰精美景哄,融合了许多先进的科技物诽峭,它空间宽敞巾腑,驾驶体验一流浇烽力。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酪群丝,它仍然使用汽油机魔显拎,以作为电量用尽时的保险当颅。   第二名敲扮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼,科技感十足勿怪,而且它也能胜任舒适的长途旅行察蒜透。   第三名曹漏矩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勿蓟,它最大的优点就是充电迅速际楷忌,性能可靠屠忿氮。   然而童遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胎。(实习编译吾工:徐旦?审稿鹤戮:刘洋) ? 免责声明版权作品驶巩漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权人,严禁转载赣锨痊,违者将被追究法律责任藏旧色。责任编辑剃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车开猛隆,应该说是倾注心血了镜,在技术平台上都有可圈可点之处炮敌敖,源自萨博的技术是其最大的亮点迪骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绦。在外观和内饰上柑邯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡痊喜,在动力和配置方面也还是很有性价比的宏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃钝惶,绅宝的外观原创度还是很高的士,并没有刻意模仿什么车型孩,但我们会在这款车的细节上看到屎绦捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧。且融汇的比较好欠帽,并不是简单的照搬照抄玩桨车。这一点值得肯定鲁,大灯的设计十分犀利衡,鹰眼造型也有较强的辨识度试俊认。LED日间行车灯比较醒目啦,穿透性不错牌搓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表添鸡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屑亥耙,也很紧绷显。看起来运动感不错活,但前悬和后悬的长度较长偿几窝,看起来有一些比例失调兰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗡,在视觉上看上去会更紧凑动感吵吴霖。轮胎的规格还是比较高的兄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豌荡。   车尾的设计比车头更简洁一些蜡栏,尤其是尾灯的轮廓讳蔽,设计非常成熟唾。和宝马新款3系很像绢师。除此之外策,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粕蘑。   本文导航痪梧:" "  “卧龙凤雏吓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口授狮继,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢,便有了三国时期的三足鼎立涸手胃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟感,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谰晒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伍,然而坊间始终流传着这样一句话钉懈:“得中级车者得天下”;是的憾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盛券米,今天我们会为大家带来两款重量级车型崩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讨妒,请大家继续往下看悲嘿。   看到这里大家肯定已经有了答案了奖酬青,没错藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L边,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痰胺,那S60L是何方神圣顺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型说残佛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匣寄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版内,厂商指导价33.49万元秽凌砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毕苏秸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佳、后排座椅加热暑、并线辅助恫、车道偏离和自适应巡航等众多配置苍栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缄岸,即使不看车标宠秋无,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃季,哪个是奥迪品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禄兔憾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稼风,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动食期刀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停回亢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性签蛾硕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角味帘辨,使夜间行车更加安全略。两车双色的外后视镜造型别致埠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碱判井。   既然都命名为“L”的长轴距版车型师,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哪蔑,至于乘用空间如何沤,我们将在空间篇为大家详细介绍蜗乓。两车都采用了5幅式的轮毂造型狠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪卞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惩风。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膳纫辽,整体方正的设计略显稳重侈。后尾灯的设计两车可谓各有特色填荚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憾,设计感十足萝胜蒂,而奥迪A4L的尾灯更加修长溉童岛,视觉效果出色策竿。天窗不仅能够增加车内的采光哇叼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谱发。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奠赊厢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疆敲粉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习份陆。   本文导航冒噶违:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锋喘坑,配置也能满足一般家庭的日常需求谷晶。对于这个价位的小车来说温返妹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罕,在这方面涪么纷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卞挨炽,就算是与它的直系前辈骐达相比蜡喊剿,也不遑多让疯舱。然而作为一款家用代步小车胎菱,它也并非完美寸合,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秦搂庇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凰枫,车辆本身并非进行任何实质性的改变敛,跨界的概念噱头大于实际凭。 "   技术革新日新月异的今天毛锨碑,车型的改款换代再常见不过泥惕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变救。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豆杭孺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娩,同时在动力方面也增加了1.8L尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耗顺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匹辨测。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晚,但它的实力不可小觑丸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畅抚虐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齿忍贤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯。既然实力不容忽视肪遍绵,价格又有优势改仍庭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫂。" "  版权声明退场:本文版权为网易汽车所有茅呕皆,转载请注明出处茄忱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辑炔,全新的品牌全新的车型赔惶版,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣瑁克斯夹绞抛,在2013年该瞥剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月涪,堪称是这个区别的标杆级车型表坏拉,观致3要想在这个领域取得成功妥促,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戒痞匙,看看是否有优势能吸引消费者关注港稿滤。 外观风格各异   先看外观方面扇,观致3展现出大气得体的风格形,不像速腾那么沉闷单调潜娥,且有着自己的灵动个性;而感盘冒兀克斯则是完全偏向运动化的风格诺福挂,典型的注重操控性能步,突出驾驶快感的性能车型戳铣藤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纤耪锰,与观致3区别明显淮。两者主要是风格差异袱形,外观上分不出优劣蔬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桃亭,观致3丝毫不会逊色于改凳荩克斯车型柿雌炯。 尺寸对比 车型名称 付睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上补冬毕,两者也是平分秋色毫,车身大小相仿深,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馈溃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郝恐,观致3要大于赴锾Γ克斯耪袜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搂刺,尤其是腿部空间较为宽松题棘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附テ茫克斯在后排空间布局相对紧凑赔趣,而后排空间也一直是各代讣ù海克斯的软肋失乔。 价格对比 傅缗冉瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勘,付呱ぐ冢克斯则要比观致3要更大一些狙侨恃,在不放到后排座椅的情况下罚罗,盖欤克斯的载物容积是530L苟撼,而观致3只有430L拱肺,100L的差距还是能装多不少东西的谈盗森。而在需要有更大空间的时候勉俯,两者都可以放到后排座椅禾盯奖,放置大件的物品讹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间病,观致3和负砍郑克斯三厢都是11.99万起步罚竞竭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哪壤储。而细细对比价格表可以发现却胜,要选购自动挡的车型芦盾了,妇切桑克斯最低仅需13.09万饯涸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洼,观致3则需要14.29万卵嘲勒,这个比起缚程。克斯有1.2万元的价差拿布煎,当然在内饰配置上会有其它差异驹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揪,可能改购可梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戈蚕。 挑选合适的爱车呛天,看专业导购错窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凶?   扫一扫沧褪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叼揩南,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃。风云2譬写凄、E5访七、A3以及今天评测的这辆E3棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞械。从这辆奇瑞E3来看奖,外观及内饰都有着很高的原创度巴嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拭。这让奇瑞的产品线更加丰富乏,但也让消费者选择起来有些头疼榷嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垒粟,也从来不缺少“明星”旦,“沉稳绅士”大众速腾相姆好、“狂派斗士”福特钙瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型家氓,不过要问哪款车型最近销量最高偏费悄,还要数“逸派高手”日产轩逸仿,它已经连续两个月销量突破3万搔,坐稳了桥车销量的头把交椅许。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡献骇澜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标害雄?下面我们把两款车型拿来做一次比较箩胜,或许能看出一些端倪稍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空硕促,入门价格上裤酷抛,风朗比轩逸高出2.08万元关,表面上看价格褂凯,轩逸占有优势胶糯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弓笆,这样看来腿,风朗其实只比轩逸贵了2800元倍澳操,等国产版风朗出来后粪夸,风朗在价格上反而会有优势也说不定宏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拭,这款车外观与内饰变化并不算很大碉兢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一每痛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唇脆,下面我们来看一下瓢核雇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聚葛碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观强袖控,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睦搭碎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咸溪。质保方面路窝龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表完疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳖痉,最大马力已经达到了170马力诺桅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗡硼。变速箱方面男念露,逸动采用6挡自动变速箱尝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱送,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酗诉鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殿停权。 免责声明畦煤:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫,对本文以及其中全部或者部分内容齿、文字的真实性薄、完整性汗闹、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考促,并请自行核实相关内容慌。" "  近两年弘脑,自主品牌进步着实很大嚏塑跺,无论是从设计方面尚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牡厢,甚至可以与合资车型媲美骸丸睡,山寨鬼顿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磋奶。在10万元以下紧凑级车型中冉涤,更是自主品牌的天下发,凭借比合资车型更为出色的性价比悲财,吸引了不少消费者的关注摩壕菊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市其,一经推出便受到了极大的关注课,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棵邻哥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岗,包括动力在内校级,新车共有20项升级貉杆幢,本次共推出8款车型肪牛唉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虫首黎,售价区间为7.49万-11.79万元耿箔堪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侍轮钒,近来也是频频出镜芯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶遥控大玩具车”的名号名极一时诚。速锐共推出了9款车型坪慑四,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冒亭洼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仁,售价在6.59-9.99万元之间力客。   单一来看碌限,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阔厦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较定,看看那款车要更“精”一步骚赎轰。" "  新君威变得更好看了恕滑,配置也进一步提升线笑抹,新加入了一些科技配置堤,比如智能交互系统铆,BOSE音响等等侮驾。这些都是新君威的改变之处菜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马,售价24.59万元倾棺,作为一款定位中级运动型车的新君威既晴啡,品质感一如既往纹雀凡,操控性也非常突出悸散弯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威团肠,以下简称新君威沤涤,外观相对于老款进行了必要的改变农,毕竟老款车型从上市之后错啃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳推沸钾,新款在大灯亲、进气格栅奢群、雾灯戏韭、尾灯黄、前后包围都进行了细节的变动非。   在新君威上酬脊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浦漆儡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统色堕,在操作上没有太大不同汐,轮毂方面梁敌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂外,轮胎品牌依旧是普利司通齐。侧面造型基本上没有变化冒旱冻,侧窗所占面积依旧较小湍。   车尾的变化还是比较明显的彪尘拉,这主要来自于尾灯的改变粗筹。新款尾灯全系标配LED灯庆沟灰,并进行了熏黑处理芳持累。尾灯的轮廓样式更加犀利踢竣,个人认为要比老款更好看鹤。除此之外舱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惦传,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓄沸贸。   本文导航暑署邯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禾,颠覆传统的外观浮奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痉鼎荒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5电女夹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型串,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叹白,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陌八寥,足以证明其强势的地位项口橇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罚栓附,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顶际沸。(温馨提示孔竿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骡。)   自由光基于全新CUSW平台打造却,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭概烩幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涩前,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罕婪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唯,圆润的造型是其给我们最深的印象囊蹋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽恭鞍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线定,显得简洁利落秘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挡太,显得净雅别致线鄙歌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但等,主要表现在其大灯的表现形式上修汐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镰夏。两车大灯配置基本相近趣效覆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厂搔沫,车道偏离预警系统淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围让,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烈悼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凌搔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话播,其尺寸差距就没有那么大凯疵拳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靶戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妈虾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诡懂臼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撑侯。奥迪Q5采用两边单出的排气管吝熄就,在气势上略胜自由光氰谓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涝师羔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型截琅冲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部密旁,磨损线束保护层冗俊,存在导致电池损毁的隐患盯蛊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日案,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驴却,称9124辆V200受此次召回影响聘食型。长城汽车正在邮件告知客户八蚂,并建议联系当地经销商进行检查维修频琶傻。   据悉皇饲搐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溉仆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞬克。”更有甚者角蹈,线束可能会内部融化稻财撬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说襄溯,目前已上报了数起线束故障钡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伐,不能够给电池充电考菲板,车辆也无法启动缝怀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皑屉蚊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘛。   克特里尔先生称棱先,检查故障预计用时20分钟菠程商,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘癌。如果绝缘保护层磨损严重拴偶具,线束已裸露丧,则需约两个小时以更换整套发动机线束伍敬脓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件试渡匈。此前郡江,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖,2010年又因手刹故障而被召回和。   2012年爬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回使眠,长城V系列也在其中秃配。当时抡恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片低煞饯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牡。然而臼芦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涉,更换车辆共计超过1.5万辆谜瞥。  》牍薹纭(实习编译虑:王萌审稿鬼:刘洋)   免责声明版权作品棉呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权低,严禁转载擒玫场,违者将被追究法律责任嗡操。" "  随着经济的快速发展粪袱挖,购车群体的年龄层次也越来越低耍潍吝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用襄、省油波袜疲,而是追求个性和时尚设计坟驳挖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挝榷洪。作为跨界SUV健顷,它们在造型上将年轻拐戌颁、时尚展现的淋漓尽致澄燎沟,完全符合年轻消费者的审美需要萄挞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墙秒,来看看到底谁更适合你速皋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钙,相比2012款变化不是很大案腔倒,只是增加了配置和车身颜色碧夯捞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颇,售价分别为21.98万和21.47万匪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘘描,但风格却不尽相同湾辣。斯巴鲁XV外形显得干练编,车身线条硬朗搪泵,富有力量挤逞秽,越野味很浓筛读茄。而标致3008外形偏向都市化设计芦铺素,饱满圆润的车身凸显时尚感剿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檬馁。   车身尺寸方面有所差异趴核,不过并不明显穿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烙桥那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驰麓。斯巴鲁XV车身更窄晨良绍,同时也稍长一些堵闲敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置派炉史。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芍票,加入蜂窝网状格栅运动感十足茬芍。而标致3008采用半圆形中网经俊脯,镀铬亮条包裹显得很精致履艾。两车前脸分别展示它们不同的风格拣么,同时都包裹塑料黑色下包围钝趴挨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虐堆,远近光分离灯组设计椿泄,造型普通兢汰文,配备有示廊灯桓禾。标致3008同样采用卤素大灯敦,不过加入透镜久,不仅聚光效果好槐呛,同时美观性也不错编镣令。另外虫尽,还配备LED日间行车灯兢。   在侧面睹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呈刨,比如非常倾斜的A柱泻,同时将后视镜位置后移康品叙,留有三角窗减小了A柱盲区粗吉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞,有利于减少磕碰的维修成本救窃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泻镶痢,注重舒适和静音性浅陀犬,双五幅轮毂很有张力睦弦。相比之下歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伺祟蒲,与黑色下包围搭配运动感很强烈裤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狈,同样注重静音和舒适性斯檄售。两车的备胎都是非全尺寸设计境秽。   相比前脸欢,斯巴鲁XV尾部更个性矗团,辨识度较高渡耪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摔肋,镀铬亮条的运用增添了质感临。 标致3008尾灯加入LED灯组量航授,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泌抨晒,但是块状尾灯造型很独特婪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饰,标致3008同样配备倒车视频影像腾戎焕,另外踩痛痉,还配备前2/后4颗雷达探头节。" "  在过去的一段时间里加率,傅咂伲克斯迫成、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疤。时尚动感的外观巫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箍斗暖,成为了年轻人群青睐的车型橙铣丧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型班睬,科鲁兹掀背车则是新进的一员畔瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”埠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狼兢碉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裳糯,但却带有美式车应有的力量感砰,总体来说它的设计很适合国人的口味惶眷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说度疤,其三厢设计有些过于保守空纫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荤,为了能够扩展消费群体浆,推出两厢版是其最好的解决办法献放鞘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恢,你几乎完全无法识别它的真身县,因为它与三厢版保持着高度的一致性衬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炉脓少,很好的诠释了彰显力量感的诉求燎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后达碧耗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些死,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饶肯五,但实际上它比三厢版短了不到9cm佰砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铜,后窗与尾部的衔接并不生硬蒋,拐角的折翼恰倒好处犊,为尾部增色了不少桅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罕材逆,在样式上显得更加简洁橙,只是与自身前灯组相比乡挝盖,在棱角的刻画上有了明显的削弱阿骗。   本文导航轿:" "  提起之诺事,很多人都不知道是什么品牌插鼓哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江晾莽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肖损苹。只是之诺定位于高端合资自主品牌烩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饱,那么它的首款电动车1E表现如何瘸?以下文章为您揭晓吧。   只租不卖告山崩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓦烫痰,包括车辆租赁袭、充电设备勘察安装玲饭谈、车辆上牌舍泞、车辆投保粉桓喀、定期保养矛戮、故障维修舰蚀勾、道路救援晴、检查维修备用车等咖届顾,通过这样的商业运营屠实,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筐涩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒剔,它的卖力需要大家自己去发掘庞歧俺。不过在发掘1E精彩设计前遣疾,请先忘了宝马X1乐态,否则你将永远欣赏不到1E的美黄粮。其实1E最出彩的设计在头灯炉魔爆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羚躲。   不仔细分辨的话枪厕,很难把1E和X1的侧面造型分清叙。不过1E拥有自己鲜明的特点完蒜伞,车门下很宽的镀铬饰条还脆,和没有行李架的车顶面。   相比车头和侧面晤瘁范,尾部就让人感觉有些欠妥了骗麻吾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酮氛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臼嘿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牛拢。   本文导航堵隙耙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雾,奇葩的中文译名署、“野性”独特的外观以及较高的定价添,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议结。说起野帝我们不自觉的想起蒜,同样在以国产车身份进入中国之后姆讳,“改头换面”的法系SUV标志3008唐推九,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痞。当然卿汉胎,以20万元以下的车型作为主力军答冉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莫材舍。那么下面我们就来看看貉貉蹲,这两款性格迥异的德函欺舶、法新生代SUV之间究竟有什么差异暖纯,各自的特点又是什么捎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叼,首当其冲是价格方面的不同帕顺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊甭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢垛酪,不过差距方面不大基本可以忽略颁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佰珊陆。动力方面的表现也近乎相同揉,只不过大众7速DSG峡厩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楞疥凡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰警溉写,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娃匈揩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扩聪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梢妊码,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晴舰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试透。闲话少说聘枯港,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浪卷焦。   这次试驾共有5个科目惯,分别是1.傲虎—终极绕桩怜,2.傲虎—冰雪连环薄,3.傲虎—短道拉力测试岸拷,4.XV—戏雪乐园局购蛔,5.森林人—不规则路面自由行驶哆潜般。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哆驹俯,MPV表现出相对冷清的一面些欺,尤其是中高端的商务MPV汇翅,几乎屈指可数卫懒浪,除了老牌的别克GL8外谭箩炬,似乎很难让人想起更多车型愧广。不过在这个还没有完全饱和的市场里彪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶密赤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尘奇爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸譬?这就是本文将要找寻的答案多。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狠胖,售价28.38万元-33.58万元殿逻可,目前市场上有近2苛孤两、3万的优惠幅度霜筒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篇,官方指导价31.98万元惦讼。) ●外观解析   从造型上来说膘猾箩,艾力绅算是开创了一条新的路子承,没有过分使用一些夸张圆润的线条苯,车身轮廓棱角分明讽,有着很强的视觉冲击力圃倪挂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猛,此外曹,艾力绅还装有一套大包围怒,颇有几分运动风范食将祭,也有着一定的改装潜力试。   盾形的中央格栅有着不错的层次感创豹杭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目括,中网与宽大的前大灯连接在一起亮氯笔,营造出一种大气炔陕懂、动感的MPV形象狙绰。   艾力绅A柱采用黑色设计封湿,且A柱的倾斜幅度较大掣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显燎随,总给人一种方方正正的感觉赏割,后视镜尺寸同样不邢渌慰,与整车的风格很搭庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野窜撤,保证了行车的安全性与舒适性板釜孟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丘,当然堑涩釜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遍附,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酶冻考,侧门就会自动缓缓打开潦,此外坊冕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关混告。如果对此还不令你满意的话物,通过钥匙同样可以揖荩控侧门危收莎,确实有些高端大气上档次黄搔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罐暖,轴距达到2900mm钝烷,尺寸在同级别对手中并不占优势鹃,与GL8相比忙锻,仅仅在高度上略强于对手勤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喊抄陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睡。整体线条依旧硬朗纬釜,尾灯加入了时下流行的LED元素胎,为其增添几分现代气息返吨悍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绷壤瞥,人们购车的选择可谓越来越丰富锚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈切邯位,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5媚不,他们能够碰撞出怎样的火花匙首,请大家继续往下看遣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩惊票,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伸申股,由于这两款车型出自于统一平台打造斡虱门,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弦感,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莱盲投,你可以说它带有侵略性贝嚷,或是富有运动感潍讽案,也可以说极具视觉冲击力晃逼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杉篱。而K5也应用了与智跑肆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计际僳,使其拥有了明显的家族特质响诵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捆烦,极力打造出时尚与动感的流体车身鹤标,在驶入眼前的一瞬之时侈款,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兜海。前脸的线条设计十分紧绷舶彤,大灯组与前包围向中央区域靠拢散剔奉,展现其动感的一面硼秋曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合男,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痴,抢眼的外型加之迷幻的光线会秸庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顷驼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旗倡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭仁胁。   第八代索纳塔不仅外观时尚痢吭,灯光的运用也颇具科技感何瞎典,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性境,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇喝诽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计还童乏,显然这种的夸张设计席辽,使我将其列为变异的种类分扮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罐天袭,多折线的应用也使尾部更具立体感测蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升狮,由于K5搭载的不同动力总成岗,2.0L车型配备的是单排气设计响,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮沁拣。   轮毂也是一个变化的重要部位呛伍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扒。根据配置不同法,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苗虹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庙,该系列轮胎偏重实用性梢。作为索纳塔的尾部衅沉戏,基本没有大的变化课奥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洛。   本文导航遂缅:" "  每到年底旅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圭恒,地点也大多选择在北部寒冷地区甲乏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣话佰闲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拓费石。在临近春节前夕寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸静蠕。   延伸阅读绅暴:   之前吃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁垂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柔玖搭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氏。   酷威采用的是电控适时四驱系统睹,中央为多片离合器泌,由电脑控制来分配扭矩芒劝暴,车内并没有任何切换按键芒爸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躲漆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施温抬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶低,如果想要挑战一些极限的路况的话博娶,酷威还是不具备这么大的优势的其绍夺,因为不具备限滑措施替,至少在脱困能力上会有限制性驮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎季浅,采用全新发泡橡胶技术萌檄,具有更加粗大的排水通道京宝低,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场兔纯,冰面行驶性能更加出色菊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粮。此外试,中央多重“Z”形花纹苗搅、针孔沟槽设计锚伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性离惮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机档,最大功率206kW/6350rpm硕良捆,最大扭矩342牛·米/4350rpm娜,在目前的大切诺基辞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载内烈示,但是会有不同的调教思儡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抱庞,我一直在想独甭仁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歪郝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阿暇,我觉得这个可以有郴,至少不会和其他车型有太大的冲突犬市。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖念蕊礁,路面上的车辙也是压实的积雪坝蓖德,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度难骆脐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用第川尖,只要不是过激的驾驶行为凄鬼,基本不会出现危险状况迪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候患垮,建议最好将挡位切换至手动模式敖酶融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骂壳,这要比才刹车安全的多馅膛嚎,这中方法同样适用于其他手自一体车型腥弥模。   本文导航龋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莆牡、充满艺术色彩绍,或者是有着一些与众不同的操作模式枫。而这辆2008则告诉我们钨,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵焕,再把务实两个字加进去蚊,那么可能会让其它对手感到紧张嘛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔷哼拆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勃: 由于本次活动仅为简单的静态体验日盒,场地和车况都受到一定客观因素限制插,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂嫡氢,至于其他更多相关信息宋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上司,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妨揽,作为首款引入国内的小型SUV萝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上究借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筷灿卡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娟坏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沃挝拘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玛坝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置景裁檄,对消费者很有吸引力嫉亢笑。作为一款紧凑级市场的生力军车型仓洪碧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丘蔡扫。   观致3共有6款车型稳掇舰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阂,售价为11.99万-16.79万元区间科。因此但淌倘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凰。对于中国的汽车消费者来讲诧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的床鹃姬。要知道自2006年上市至今室,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主常。那么结,作为一名后生的观致3篡部梁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丛袖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聊挥:16.78万元)来进行比对握。由于两车的售价只相差0.01万元克仕,这也令比对的本身相对公平一些宿甭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错绊柬,我们测试过高尔夫7顶配车型身,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侧财北,跨级的配置也令对手望尘莫及挂工秆。但这一切辆蚊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攻琳、最需要的因素辰。对于高尔夫这样的家用车检绿,在使用的维度上做到出色毯饶释,才是它的本职梨。今天镭奸跨,高尔夫7又来了店几,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾啥竞。动力称不上凶猛驾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孟痊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敲黄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渴,必定有些硬实力碎氢挨。空间满足舒适乘坐赫琴、常用配置齐全聊疮,动力也能保证提速顺畅临剩。但对于这一类的畅销车戮,最重要的是它必须耐用投,不能隔三差五地就往修理厂跑桃黎,也不能冷不丁地出个大毛病揪灿。这么来看斥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”替乓獭,故障频出啊茎矗,这点很难让人满意据接乓。毕竟忿,大众车能在国内打下当年的民众口碑恼铃穷,靠的是皮实耐用的品质侨。在我眼里缺悼帅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颗辜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笑燎,高尔夫7车身长度增加56mm逃疽侣,宽度增加13mm烤,高度减少28mm算茄抛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨翠婪,也更显扁了厦同供。   如今逝邪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿开醋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恢。这个配置的增加伪促,为日常使用提供的便利性还是很大的肝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竣惊堵,要知道竿叮克斯隙、英朗等竞争车型都是16寸起步了媳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性部迟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸿阀,这套胎居功至伟汀眠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吉刨骑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戈,如果您拥有过高尔夫4盎牡、宝来或者帕萨特B5的话博,您一定会理解我的意思膳含惶。没有复杂的配置垮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则八剐,瞬间就能上手勺。这一切都似曾相识董潞使。   在1.6手动版的高尔夫7上售,您看不到任何高端的娱乐功能尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抵,但我认为这并不影响操作便利性抽尸,最低配车没有大屏幕很正常滔吭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褪巫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仍窍好,车辆静止起步平顺性不佳搏犯,油门给少了刹车不松开览纲算,油门给多了又会猛窜怪汤烩,让人抓狂屑。但今天这台1.6手动车型剧架梦,上述症状全部消失擂盼。起步轻给油即可深,电脑自动调整喷油量馈,使其转速稍稍上升平酣豪,令发动机不容易熄火谷搜卧,等红灯换东骗、坡起都很方便啸署炼,使用起来当真比顶配的舒心多了违。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂譬,让人捉摸不透成隆钉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惧显,用料优秀被认作理所应当骆那赋。在数年的成本控制下袖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁寐。对于大众汽车而言诉,这样的结果也堪称可笑了窜。   没有真皮座椅凡订病,您会失望吗铺?我和同事们都不会桔侥。我认为从适用角度上危侗,织物座椅与高尔夫更搭膳窜。这套座椅的缺点嗜冠,在于椅背调节起来很费劲骇且挠,而且要是有个腰部支撑就更好了惺衰。纵观高尔夫1.6手动的配置倦,我认为作为最低配车型次郴,功能简陋一些并无大碍片,该有的它也没少飘,并且绝大多数的都还好用赴弗茹,如果您是为了舒心实用康,我觉得它能满足了方。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来附泥,对于购车需求的国人来说炼弹,一款看上去体面讹酿摩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殊惶陛,只是碍于可选择的范围有限琳,但凡有一款出类拔萃的新车型里,必定会迎来极大地关注瑞搅。对于25万中型车这个级别限省赴,迈腾一直是多数人闪过念头的首训赡ā,而福特全新蒙迪欧的到来抗了,分走了不少的关注度繁胸抢,选迈腾还是选新蒙迪欧蓝柿锰,对比一下就会发现摧汤,挑战者颇具实力懈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭窍,售价24.28万元还垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型行惺,售价24.78万元赫好绘,均是各自车系中的主力车型功。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车适,兼具个性运动和居家商务需求斗镣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢嗅,极富攻击性晨,对年轻消费者有着很强的吸引力琼孝弘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裙,入门的1.5T也有不俗表现慰。   现款迈腾严格意义上上讲岸膜,只能算是半代升级逆缔丧,是在老款的基础上升级而来内权。迈腾整体延续上一代车型的设计芒,符合国人的审美掣辫酒,经过加长的车身乏末沛,带来大空间的同时仍画铰,提升了行驶稳定性及舒适性涩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏汲谦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米体,轴距达到了2850毫米蹭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米技镐漏,整体比新蒙迪欧小一些警,即便是经过加长权怕肚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喂亲臼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揩、加热丢挂幢、折叠修、记忆 电动调节酬碍氯、加热立穆镜、折叠仇饥涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎春,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惺梢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恕雾,不仅科技感十足脚寡,还具备随动转向惭捶、自动开启等功能纺娶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棉冻。天窗诽骋荡、全功能配置的后视镜等商稻,两者处于同一水平仟费。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潦崔,对称的T型中控台中规中矩拴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统告。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汇,主界面被平均分为四个区域煌,分别显示电话浪、导航新籍茹、娱乐和空调四项基本信息购避辛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坪庐囱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咳摩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒙藉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶兄狸、6碟CD等配置绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步去熟,迈腾更像是上个时代的产物粉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箱惹兄,相比迈腾的2812毫米耙墙酮,略占优势蜂安,但二者在乘坐空间方面禽篡,都已经足够日常使用睡蜂幸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宋,满足于舒适和运动的双重需求方沃淮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篡端,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝河耐、方向盘换挡娥单汹,以及原厂导航等配置疼恰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置板块。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版静砍,最大功率178千瓦教和黄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞎,平顺性和换挡速度足够出色参氰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邢购唐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疮卜,最大扭矩280牛米舅捻颈,匹配6速双离合变速器歇。当年迈腾这也算是黄金动力组合曙椭彼,但与新蒙迪欧相比经,参数差距明显怂幌火。   保养方面慑毕撂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里句,建议日常保养周期为5000公里左右辆冕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸥姥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腥裴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咯竟袱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杯颁股,之后保养周期为1万公里骨。小保养的费用在600元左右弥窜,需要更换机油机滤武滑百,大保养的费用在1100元左右副梨,需要更换机油三滤抛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型热,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拾奋米,相比迈腾猴碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烽,还增加了头部气帘和膝部气囊拾旧仿。并线辅助功能也是迈腾所没有的矗浚稠。   点评藏甩矾:不可否认惋蛊函,大众品牌进入中国市场多年哇痞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窗蓄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吩,无论配置水平还是动力系统奖莽忍,都已经没有什么优势了痴廓趴,抛开迈腾一万多的优惠踏抡考,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饱苍勘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业谌郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明几悉款:本文仅代表作者个人观点回,与环球网无关德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺僵敢,对本文以及其中全部或者部分内容贫爸察、文字的真实性掇、完整性墓魏赣、及时性本站不作任何保证或承诺孤齿冈,请读者仅作参考撅,并请自行核实相关内容苍陡垃。" "   “北国风光翰惶谋,千里冰封健馅汞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宝星,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯昏肚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鼓,对途乐而言这不仅是一种新的考验设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冗。 外观寿膳胳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炮驳,想必对于多数人来说安,它的名气比兰德酷路泽小很多墨岸翔,但并不意味着就要比竞争对手要差零僧栓。外观方面途乐外形实在太大了仕,有点圆头圆脑的感觉溜塘恕,比兰德酷路泽温柔了很多布蠢,缺少了一些很“MAN”的元素岗涟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糜眉苏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忻沽纪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时父,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸿够。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艇窍。中控台看上去很有档次弧冻,各类功能按键排布也十分清晰舞八、合理诉始。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扑,完全遵循了游艇的设计风格淳胖虎,宽敞靡饭、舒适阿反膏、豪华怠舜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐椿肩。   小结汉驮: 从外观内饰的整体表现来看韩,可以说途乐是一款成功的车型烙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆及。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势董赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黎,这也是我们大老远来到这里的最终目的奈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞳化,人们首先想到的通常都会是奔驰熬恢空、宝马歼劫、奥迪橇似台,的确这些妇孺皆知的豪华品牌季光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潜。但是说到文化的话会圣萌,就不得不谈到今天的一位主角爽坚,捷豹XJL擒。相对于奔驰这样的全能贵族来说痞钾凛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涵咎碴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗混胚挟。   作为进口高端豪华轿车篇,相信奔驰S级大家都比较熟膘幕彩,而捷豹XJL依旧比较陌生辈告,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓉,也有着将近百年的品牌历史县,虽然品牌认知度不高瀑鳞工,但这头豹子可不能轻视典性。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茫,价格都在120万左右即钦将,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铂氢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甘欠欠,其实捷豹和奔驰早就杠上了渡评蓉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痊床陛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惋脸幢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崎肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珐府,你一定记得去年上映的《007淖娘霸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惜,没错就是捷豹XJ剃榔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撅,里里外外展示着它的优雅与稳教浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歉锯。   无独有偶献你,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套身,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚曝饶,虽然不是目前新款的S级亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩许擎冠。   言归正传肝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笺卉脯,不过两者的风格却截然不同庆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讽惨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宦,在当前时代也更加与众不同咆钩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕漏适,的确奔驰S级是同级别标杆瞎须,外观轮廓延续了上一代卿,细节之处更加富有科技感妥庆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苇,比XJL更加强势雹飘,这就像两个高人拳孤粗,一个低调一个高调而已卵洗。   大灯的造型也风格迥异邵敛呜,XJL的设计更简洁恨鹃女,内部采用传统圆形元素脾,使得其眼神也更加专注擂悸。而奔驰的大灯设计更加时尚垛访,内部流畅的菱形也较新颖变摆些。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奈帝,光前大灯就使用了五十多颗LED娇文伐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拿凭信,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上船癸擂,更加沉稳假很。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陈,但硕大的车身同样沉稳炼,硬朗的线条也更加动感饶隆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘟缴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出你旱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉通阶,这也使得XJL的车尾更稳重女堕垄,而S级更挑逗人妊宛。   尾灯的设计奋,捷豹XJL采用纵向设计盲咐蒜,并以车身腰线融为一体腥盯尸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甜,整体轮毂简洁不繁琐棠璃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惕,内部灯组造型是一大亮点坪,点亮时相当好看乓少溃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节息,并没有过多的修饰摹梦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喷口,就如同一件高档西装惕,某颗精雕细作的纽扣就足以瓣书墨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷夕,相比奔驰大气的轮毂蔷夹,捷豹XJL的条幅更纤细嘛蹲白,并且在条幅样式上也更加精美和运动入。尺寸方面XJL为19寸墨秤,比奔驰S级的18寸也大一圈赋灌拼,轮胎方面同样为245宽度踌涧,不过与奔驰前后同宽不一样洛漏蜡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顽阔荡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揭释窝,并且作为一个自主品牌疼鲸哼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冠,旗下的GS5寞涟难、GA3起、GA5几乎可以与合资车相抗衡恍仙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捞付。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孺桐,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚韧迤凇,由于试驾人员较多悸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验系极。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搅奴饭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统提。   现场测试场地为两个圈形场地摄郡搞,两个场地项目都是一样的乐冻,可同时进行两组试驾戈韦,场地提供了直线加速倾绊、紧急制动滇、蛇形绕桩辑、麋鹿测试四个项目娘牛,可以说涵盖了大部分的性能体验锨匈。当天试驾温度为零下十八摄氏度悉辣,这样寒冷的天气窟嘘,面对半冰半雪的湖面创呕位,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闯倒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹿锤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇,TCS系统介入蜜,防止打滑的发生喘拦坪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寺辽棘,最大功率潭碉:90kW(122马力)/6300rpm狗嘲胃,最大扭矩漓:153Nm/4500rpm皇赂。而这次试驾的车型中没有手动挡迸,均为4挡自动车型晚土,动力表现可以轻松满足日常使用需求拔蝗闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重谢工,TCS牵引力控制系统会即时接入郊棉,并且自主减小喷油量供杜,从而避免轮胎打滑盘,这一点上GA3与GS5表现都不错贬授。加速至60公里每小时后巳檀,紧急制动倦兑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唐颇构,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离参两,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞘阑,未出现侧滑汇导。   本文导航摹焙:" "  提起中级车椿论,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择风。但要是预算有限性,面对这两款车型还真有些底气不足说任朔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毛。好在现在中级车市场一片血雨腥风环贰腹,改款K5已经于近期正式上市泰,延续了韩系性价比超高的特点寺瘟屠。这次拱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黑,让您的购车选择更加丰富杀藕娇。   没错宪,此次选择的几款车都在18万元区间内庙冻。而且颇为“巧合”的是抠雷郴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合络,也堪称中级车的黄金动力之一放径缚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圭秃。既然如此莎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诉溪氓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)獭赊,动力参数有小幅度的提升抠行湿,燃油经济性也有一定的提升莱谱刀,但依旧没有给人留下深刻的印象密,尤其是我这个09款嘉年华的车主肃滦檀。如今谩,在配置依旧丰富的前提下鼻可存,它换装上排量更小逆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撬蜕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沸,这一次似乎有点看头了纤俊风。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牵火涝,它的来头可不少艘碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖射,可谓是福特的明星产品反。我得承认这些奖项来之不易苏季,但我更关心的是丁,它依靠什么亮点来获奖耸酚课,三缸的结构是否影响到运转的平顺性般群白,震动及噪音抑制能力如何宝腑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前葡汹久,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赫末辜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掏鲍、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩。在这些技术的支持下颇怒略,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蚕菜墓。反应到账面参数上臣沥,它的最大输出功率是125马力酿鳖卫,最大扭矩达到170牛·米贡领,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃挂。   另外蓝佰芬,福特也针对其三缸的结构特点乒,对发动机的震动博烦绰、噪音等方面做了很多优化和改进铅乐芳,比如喷油器及油泵柔性安装限、皮带润滑涟、缸盖上方吸音泡沫等等跨厦。为此氯锑瘁,我先后做了两种情况下的简单体验极涉:1父测纽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慈、在静止的状态下圈程固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翱围。经过细心的体会和观察后七嚷,我认为结果让人满意蚂,发动机的震动轻微少段,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些版,但也不大碍事檬。事实上汀蟹陋,即使我细心观察脊捶端,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别健脾。   看来之前的担心有点多余缉夸蛙,还是直接上路试驾更加实际帝。它的电子油门响应依旧很灵敏蔡湿猎,轻轻触碰油门踏板蝎继苟,发动机的转速表指针就会活跃起来坪闷。幸好油门的调校比较线性川,分寸拿捏得体么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氏。同时鹊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕沉观。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钉份。即使在低转速区间疥小,发动机的动力输出也很活跃辜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唤绥赂。同样受益的还有动力输出的持续性乌荡石,在试驾路段里面有不少的环城快速路矾颁锣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊姆戚,而且整个提速过程顺畅自然忌。只可惜受道路限速的制约磐,未能继续把速度往上提镐罗拇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妓变管,升挡动作迅速培,在D挡模式下正常驾驶侩,1700rpm左右就会立刻升挡枢,让整个加速过程更加顺畅自然锤希另。然而垂,在遇到拥堵路况的时候清汕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感死,幸好并不是特别明显耍晦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绢清茄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了端,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好观,除非你把油门踏板踩得足够深警纽,否则它不会轻易降挡篱坛俺。   变速箱切换到S挡后充苯霓,油门响应速度稍有提高擅阂雌,而换挡转速则提升到3500rpm郎,动力输出表现得更加亢奋唯邪。味道对了钝岁隙,这才是S挡该有的特质骨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猎啤跑。当然散,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茹晾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮项臂,至今我仍然未能适应蔽轮啦。   其余部分与老款车型基本相同呜,方向盘的转向精确隶、迅速姥,甚至有点“贼”竟里,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欢套,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坊态,对车身的支撑力度足够佩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显币,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钱舒,同时也确保了车身的灵活性吭。但面对减速带这些大颠簸时骏枷揭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隶牌拐。   在动力水平得到提升鲍奴臣、操控感被保留下来的情况下龋洛嗣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帆,开起来更加得心应手锤,也更加有活力将。这点值得欣喜抽伺,也是嘉年华的进步阮。当然德纶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泰媳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎册还虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音付,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步登浅钩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辞啦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霖洼磨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扮臼,不过众所周知文,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兑报登,而是换装了大众全新的MQB平台擅敲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妥滩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异没,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杯筷哨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助如。   首先我们先来说说平台袒现桅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飘辱激,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构举,PQ35血统也就不在那么纯正笆痰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拉矛。   平台究竟是什么缔牧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秆僧戚,它们会采用共同的零部件怯下,采取相似的地盘娠限瞪、车身结构磐具、形式结构以及相近的生产工艺犯惟划、轴距等黑匆答,以此形成车辆生产的一套完整系统圣杯,平台生产的战略是当前产品在开发中沏,最流行蒂鸡、最科学窟镀棋、最节省人力少、效率最高的一种开发战略籍拎刀。因为对汽车厂商而言趁摄,可以在有效控制研发资源响、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凤撼勃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台森,并看看它们之间存在什么差异铣悉。   PQ35中的""P""代表平台赁,""Q""代表发动机横置伐,""3""代表A级车认画,""5""是指第五代衬蹄霸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肝弓讣,采取相似的底盘梦添川、车身结构酥、行驶结构估、相似的生产工艺以及轴距等卿哭存。由于研发时采取了已存在的""模板""咖,不仅使车辆研发缩短了周期豹刑,而且共用的零件大大减少了生产成本班别娟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型额。采用PQ35平台的在售车型有途安忱、开迪辨、SCIROCCO花、奥迪TT讣、A3吝馈、斯柯达明锐等车型式。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茫乖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)效踌、大长度激光无缝焊接零吩寝、双面镀锌高强度钢板贿忿达、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铝抹,但如前所述衅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滦匪。   MQB牧迹块化平台是大众最新的一个生产平台思夸钵,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰抄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匆沏既,并且可以共享比例达60%的零件浪刮,包括同样规格的发动机醒嘎、变速器等蔫。MQB平台的推出蹄,将会取代过去的PQ25奔、PQ35和PQ46等平台繁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装化缕全,不管是传统动力方、电动和可再生能源动力骏,或者汽油机旦邯世、柴油机希混、混合动力系统钞负韭、纯电动系统宠、天然气发动机庙景、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱。另外句,MQB平台还可以对轴距嫉、轮距颠杯、前悬和后悬等部位进行调节委斜慧。另外此平台可以生产从A0级髓、A级到B级三个级别的车型年。这是PQ35平台所不具备的芒侗翟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碉赣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔑设崇。相比几个欧系对手为掣卉,宝马的动作显然慢了半拍榷靠,继5系旅行版之后菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售情。当然有时候来得早不如来得巧涉碘既,只要给足了诚意什纲,迟到了也未必没糖吃信窍。   对于3系旅行就是如此邓姓奢,在它到来之前此捣纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味镭倪,作为后来者禽车,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晚惮,就更需要拿出浑身解数了始。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版港馅呈,下面就来看看它究竟有何能耐寝海寄。   还是从外形开始说起吝店,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窜藤,其底盘代号为F31垄搅帘,依旧是标准版轴距律扒焦:2810mm狠氰韧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患搏梦,这仍是个相当精干的长度勃,车身“三围”基本和三厢版一致妻捎,只是由于行李架的关系甘蓬渺,车身高度小幅增加了21mm竣可。   我们测试的这款328i旅行版拾,还搭配了M运动设计套装咎糜咕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程啼顷,闷骚的感觉立马出来了多疤起,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歧效掸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绦酥洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搓鞠金,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )市钞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽,这和旅行车设计的初衷相悖片渭悄。选择18""则刚好合适按畏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脓徒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵饲琶,用一句流行语来说就是缺:低调奢华有内涵糕梆赂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度献晤摧,从这方面看舶捞苫,3系旅行并无太多亮点甩鞭,车尾的造型显得有点过于刻板幕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已害。相对来说并没有对手做得那么出色掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多痞览淮。另外慨氖,虽然采用了M套件阔谴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炽菏,看起来实在是低调过头了赐。   外观总结斜:如果你是3系的铁杆粉丝耸孙师,但又不愿自己的爱车烂大街牛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僵伟,低调中透着股狠劲儿桃,闷骚人士的最爱懦痘沙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阀窃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顿睛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少械。但俗话说吴酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苛绒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韶牢叹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贰?   车型的选择方面咳黔磁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂释匹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢娄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲤痴搏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醚葛芹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绰揽烽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力簧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呸,再辅之以保险杠的少量镀铬退,前脸看起来一如既往的简约和低调裙柒。车头多条轻微隆起的线条讲滩,包括引擎盖上也是凹凸有致酸,则让低调的前脸显得浑厚有力彩材。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲤鲍,外沿继续使用镀铬装饰汀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冕维,也更容易让人接受吉下,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掠输群,一个氙气近光灯姥抡墒,一个卤素远光灯峡推十,外加环绕半圈的LED日间行车灯红,没有任何花哨的设计丛浅裁,注重实用赖柬佬。而作为玩灯行家的奥迪陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沮遂,配合上单颗远近氙气一体前大灯龟眯谷,杀气十足遣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条模,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂,看上去随时有往前冲的冲动尼舶蚊,非常动感和迷人臼茫殴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车板棘懂,看上去从容而又优雅姓暑焕,有点儿荣辱不惊的味道细翟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妻旅享,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了誓茸,毕竟走的不算是一路的风格了乾拴。不过宽窗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感媳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘫面段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罕界吭,变成了矩形倒角式的设计和钢惨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玲拉词。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彻邪沦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倒锨。   尾灯方面朝隘绢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扳吞铝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楼,而且LED元素的缺失也实属不应该崔仆菇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型失物竭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秆物,低调依然是奥迪的责任冷庇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎零既挫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎火关患。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苫旗土,一个拥有超过半个世纪历史饺道挡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爆玩,“男人”涸碳、“硬派”岛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啊恰纤。一个如此坚持传统的品牌堂瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV反,这对于很多人来说是难以理解的事实跋。坦白讲蜕踩,一向不以貌取人的我舌,霎时间也很难理解Mark T. Allen嵌涤型、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潘舶。无可否认澜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的描懈,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯衅伍,但是就只有外貌是这样吗许?难道它没有Jeep的传承痢?这是我最为关注的问题蜜撼悲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”污锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扒。由此可见尚年,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雇藕糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悲盖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盛仁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒂,首先必需要有一副好的底子弥庐两,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苦。根据越野性能的高低辑蹲,依次有Active Drive I澎努闭、Active Drive II和Active Drive Lock三种色悼攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版局秸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恃查,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡面精扁,并且还具备后桥差速器锁止功能扔,实现左右车轮50:50扭矩分配徽壕,攀爬能力自然是三者之中最强的物。   除此以外孩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辫帛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咀憨、28°的接近角煞、32°的离去角冠、纵向通过角23.3°蒋饭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椿,要罗列出来的话其实还有很多昧郊,但越野并非纸上谈兵蒋仿,要真正体验到它的实力苔,还是得把它拉到荒郊野岭帽可埠。   挂上低速四驱挡哇拟、开启后桥锁止以及岩石模式逛,稳住油门就往上爬掂怪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏薯庭厦,3.2L Trailhawk针对越野的需求详鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整当侮。继续往上攀爬龟绷,一切都比较顺利乃寺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奖觅普。在遇到交叉轴情况时肪垄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懦舵巴,配备了后桥差速器锁止功能的它仕刺唉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑换叼,就已经顺利通过订恕。   这一次越野试驾米涎,它的表现我完全没有惊喜秘碱赫,因为一切都在意料之中绵其。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邦涂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燃芦几。毫无疑问公,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袒促龄,也同级别的最强馁继。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丛露盒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来段救。坦白讲谈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴归。" "  在国内的SUV市程凰场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓闭孔,正因如此矫阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赋地挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侧爬盖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膛。   说到大空间盗汉龄、七座设计巳、配置丰富的SUV康插杀,北京现代全新胜达是其中的表表者曹褥围,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不溃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慰庭菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳞拜弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴诲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向担骂谰,设计上中规中矩骚表,采用了哈弗新的家族式设计元素灰钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及雹坡洪,代表性的设计元素有碗盖唤:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅弦肯,时下流行的“X”型前脸狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美香孩肥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的定矾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍线,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谈蹬超,再辅以造型锋利的大灯灯组逞翠处,极富视觉冲击力关弧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫极,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚。" "   源自逸动平台的CS35灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛙。凭借欧洲化的时尚外形设计篓,相对精致的内饰做工授,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楷腑媳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垢酞。此外里踌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肌石粕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能突豁集,进一步提升了科技感和实用性芳煤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憾,还有定位相同的长安福特翼搏陶香抗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4访摔,涵盖了自主及合资品牌产品讹痊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咕狗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹澄参,作为一款新生代豪华运动型轿车安搭顽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哀,也成为点燃这场战争的导火线槽副。而上市之后体剿艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弊,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘶。那么除了运动性能以外竟据,这两款车型的综合实力如何呢奢赏戈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南佬取。   虽然说是ATS是一款进口车型嘉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岛,整体售价和宝马3系保持高度重叠叭。从定位和售价来分析攻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒋辰谱,两车售价分别为43.80万和43.60万崇纳怖,价格差距非常兴鲜肌,有一定的对比价值迟荚眉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车魔,但两车所展现的运动风格完全不一样拾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婪,车身线条锋利矢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾翰,同时也彰显了力量感本辛抽。而宝马3系显得内敛一些目甲,经典的""双肾""前脸造型秤怜十,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色激捍缸。   作为凯迪拉克家族最小的车型胎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筏,除了长度略有优势外凄长湿,其它尺寸都不及宝马3系寺惋,在空间上可能会有一些影响米朔赶。不过没有关系八沃,作为一款运动型轿车馆锨,小一点也许会更加灵活缄炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迫掇解,经典的造型更容易接受庇晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荡。   相比之下衰轻完,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晶疮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赔送磷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足克。   两车头灯布局不同赂,宝马是横向设计琴恍,开眼角大灯我们已经非常熟悉蝗。而ATS为纵向布局陇,造型更加犀利告矗,同时采用的是远近光一体设计瑰稍惭。配置上都采用氙气大灯尝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叭讹,但是可惜没有前雾灯戊吵。   从车身侧面来看陀,我更喜欢宝马3系巷戈,腰线更加锐利歇,营造出了运动型轿车的动感效果桑净。而ATS侧面饱满厚实蔷,典型的美系车风格逞。   两车统一采用的是双曲率后视镜水,并且带有电动折叠和加热功能公烹匿,同时集成了LED转向灯粟,显然宝马3系狭长的设计要更美观查垢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翔,警示效果有所提升窘欢情。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烧崔碴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力景崎哩,双边双排气管设计也展示了其运动气质绥怠。相比之下煽,宝马3系的尾部显得比较平淡邯措,家用车的造型在气势上要弱于ATS缚伯窍。   轮胎方面密递,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诺任褂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哺尼胯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廓,都是偏重运动性能的选择哎虾。" "  提起东风日产天籁硷葡,人们往往都喜欢用舒适练撩、性价比高桶爽、省油这些标签来为其定义莽稻泉。的确糖焕妇,作为日产在华销售的顶级轿车茫戌廖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚼,在中级车市场中处于上游位置虎。不过这款车型的加长行为唱能惺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓮,天籁公爵滴,虽然是天籁的加长版本镀式,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伦蚊桥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缔秦奖,挑战更高级对手乱涪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豢。   25.18-29.98万元的价格区间加繁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仇梦。相比同级别对手雅阁迹、凯美瑞匡魄、迈腾等热门中级车睹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哭贾渐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哇雹拈,在提供更多给消费者的同时竞必,却并没有在价格上表现的有多高调劳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤,但是通过对细节的仔细端详匈,你还是可以发现不少变化之处陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素查蜡怂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近温。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹅橡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吩外,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棘悍儡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm观失。而与豪华品牌中级车相比较沽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大石,整体协调感还处于平易近人的水平涛亮。   本文导航紊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癌,数以万计的人们加入了摇号大军禄归邢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点常,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玛舜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高建鼻,一步到位的想法也被大家普遍赞同苇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悼劲,强劲的动力采痹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桓荤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饰,它们的价格和配置都比较接近羚,下面我们一起去了解一下毖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堡哎涟:15.98-25.18   推荐理由瞬澜舍:大气时尚的外观缅板、配备豪华全景天窗踏硅、全新T动力以及较高的性价比客暖露。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棵凛,采用了起亚家族虎啸式的前脸箩暇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贸肋孺,能够满足不同购车消费者的需求首茫浅,值得称赞的是废继遂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塘夺,在同级别车型中也具有很高的性价比蹬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阜钱,自从彼得希瑞尔来到起亚后雹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唇獭残,大大提高了起亚车的辨识度试侩坝。熏黑的前格栅看上去更加动感暑寿都,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赔广赁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长草,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剩毙胶,并且兼顾了空气动力学袒评,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能残授,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高促,LED光源看起来更具科技感刹蜜。   新K5的内饰进行了小改动攻却狄,用了和工艺均有所提升裙皖赤,三幅式的方向盘也进行了重新设计搜,看起来更有质感邯淌,使用起来也更加方便栏炯捕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梧百,也提升了整车的档次感馆辑侣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯涕体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篓示,A柱倾角也随之更大涝量,对于一名1.82m的男士来说莱钮藏,头部空间的局促性很明显某痢犬,通过降低座椅高度后场,驾驶视野也受到了一定限制投呢据。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆某,同一名人员在未调整前排座椅后家疟,直接移动至后排乘坐谁,腿部空间十分充裕赶,而头部空间也在可接受的范围之内犀适。总体而言操妹,如果想舒适且安全的驾驶K5勤习凳,并不适合个头较高的人士句但,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞含萝须。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酥淀嫩,最大功率180kw迹仇舍,最大扭矩350牛米小,搭配6速手自一体变速箱构,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拿。如果你听到4系觉得陌生宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉檄馆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇铺,无论外形还是内饰都与3系很相像脊洞局,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崩示敢,因为在它身上不仅有3系的影子搂粗,同样也有着自己独特的光芒峡导墙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冻,59.6-73万元的定价也高于3系刻。不过其实也可以理解幕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版箩扳,而是想要一辆便宜些的“6系”棘鳞倡。   宝马4系提供运动奔彻奋、豪华澜篓秆、风尚三款套装琶,价格方面没有区别豁。车头部分确实与3系非常相近庞,只有前包围能够明显与3系区分出来谎露。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素片。整体来看位贪前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乏辱,仅在细节上加入独有元素侩改坏。 【左秀:豪华设计套装(选配)/右殊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垦门,但来到侧面相信很快就会被它吸引敦头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蘑,这样的立体感是3系无法给你的伟。车身尺寸方面豁巾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祟列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扰双嫌,轴距两车同为2810mm畴荒滴。相比竞争对手履,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诚泵。   由于定位与平台的原因桐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳项黑,也达到了对自我的超越幢惦爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篙广。尾部张弛有力的线条苫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禄偶。   本文导航替射:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末同,2013年又有很多车型和大家见面了讼算,它们各自出身不同性格迥异怂厘烫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擦,其中原因多种多样缚,下面就对它们的表现做一个简要点评呛,并送上编辑们的新年寄语握。 东风标致3008   上市时间潦魏哪:1月9日   售价险:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈取,法国人终于坐不住了盛哗,要将标致3008进行国产雹吉,最初还担心它法系前卫邻、超前的设计能否被中国市场接受纤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辽抠。   不过似乎这一切的担心都是多余的桶浚,东风标致很清楚大家的喜好匹私杯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戚乡、尾灯等部分进行了调整斑娩们,类似机舱造型的内饰得到了保留恃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琼山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衔藐釜。   动力的调校同样符合中国国情临就,由于中国道路情况比较复杂测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窗砷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沛旁沫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喀伎。尽管变速器的表现有些差强人意权膳宽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奴虎龚。 为了进一步满足市场需求厘多,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖,丰富中低端产品线胎捅。   新年寄语蕊栋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秤居祭。" "  汽车除了是交通工具之外慌儒,在中国它还需要扮演更多角色啡队。比如豆,它会成为一些人身份的象征司。也正因如此滇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴河列。在车型跟随换代而越变越大的时候叼另,它们还不满足参拔皖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翱狈赫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒲眯退。   从长轴距车型诞生起馅卜钝,围绕它们的话题就从来没有间断过曙乌。长轴距车型的空间更大是显而易见的碌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杏靠?是为了操控放弃空间蚂华冯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羚。现在俺诧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹭,并且差距幅度有多大淡胳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赔纤瞳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脓讼。从设计上来看葛,它基本保持了海外版本的特征粒堵涂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变较贪。整体风格比上代车型更运动肝度,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镭伺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沫市,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙,同时募龟地,在配置方面也向更高级别车型看齐搐阮缄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大微槐喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旧巴醋,那么实际情况果真如此吗缄?   首先拧腿蔽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扯观。将天籁停在起始位置后矢镭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水订勃。之后晴,向左打满方向煌梅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作感恨,然后再次用桩筒标记后轮位置内茂宽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卯恒。   实测印证了我们之前的推论井黎失,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜骄狗,但差距不算特别明显博碧。两者的方向盘直径和回转圈速一致梧。实际驾驶时娘块僳,除非路面宽度限制特别明显澄,二者没有本质上的差别锤小。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篱剂父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫡泪磷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浑碘。当然丧克,陆军1号的尺寸太过庞大绒戈傅,算是加长得比较极致徐。那么胶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讥管短?   同一水平面上腐穗纫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梗,二者的成绩均为150毫米奴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙探哼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虎末。   我们的测试方式是将车头正对坡道滦关,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止希卞芳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奸郎戊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毖,但结果令人意外酣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恳琉识。抛去胎压等因素的影响饰惩朗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仁洞纳?如果排除自主品牌的话涧没,这多少听起来有些不切实际吧漏蟹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惋。不过这个看似不可能完成的任务劝,正因为有着咱们自己的汽车企业妥劲钒,才使其成为了现实疗考牡。10万元给我郎疾忌,我会选择什么车呢撇觅?今天就为大家介绍两款不错的产品辈怪,众泰T600和比亚迪S6钎激梗,它们之间孰强孰弱戊抠,看完文章之后您便会知晓垒。   4天以前澎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坚河攻,顶配不到10万元的售价灭仿,加上1.5T发动机出色的动力表现写法椒、以及全景天窗刨绥冷、倒车影像等丰富配置的加持施饥,让所有人为之眼前一亮策提郎。而在该级别中夺弛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硼,还有着出色的销量和用户口碑文次,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蠕檀。所以今天伍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲灭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贯眠逗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痊丹,这款车属于小一号的紧凑型产品请价剃,因此这里就不掺和了敬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缆:两款车型造型原创度均不足莽。   外观造型上胚惟宝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲤供,但相比之下滤,众泰T600显然模仿的更彻底一些蘑薯,车头与车身都是完全的拿来主义桔瞥侧,没有一点原创的元素吻。而单就最终的效果来说擒,众泰T600显得圆润饱满峦弦叮,比亚迪则更加的精致显大虎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戳,轴距为2720mm相,从数据上看吐瓣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沁贺,而众泰T600比对手更宽嗓,轴距也更大角避荒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂土仿妓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赏仁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屉其,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棠,在轮胎规格上鲜圭,众泰T600更有优势一些划。刹车结构上微很厕,两款车均采用了前后盘式刹车竣畦逼。此外层舌,在备胎的布局形式上吭贡肃,比亚迪S6备胎采用下挂式骨拈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄腿确А,不过更换起来略有不便忌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高试冷搏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鬼,线条上显得不是很协调堆猛男,后雨刷教、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备观邦姜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统档肆闺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歼墙,而众泰T600根据官方的说法受,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扔汾。   钥匙方面难四,两车都配备了智能钥匙卡订,并且无钥匙进入烤、一键启动等功能也是一应俱全泥道。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撤,但质感和色泽都比较不错僵届。相比之下雌燎授,比亚迪S6的塑料感略强奖荡,但它的两把钥匙中奢拇挥,有一把还是卡片式的砂世,挺有档次感的队东臂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谭,据日本共同社11月报道通,丰田汽车公司发布预测称狈拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆户艾祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彪。而2013年前十个月筷纽,雷克萨斯在华销量同比增长8%哼口,而7-10月同比增长了24%卢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势项戈。那么谰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苔诫?在这个产品为王的时代中腻按,或许答案非常一目了然裸顾偏,品质卓越的丰富产品释。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屉苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)门嫁,而其到了2013年也整整历经了三代产品伙溉郴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暗孔筷?在这代产品中究竟有哪些新意赶抛劝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尚良攀。所以侩双,在这个2013年的冬天里菜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏孺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”封口。   是先有鸡还是先有蛋脑跨?这确实是一个哲学问题谦。但是对于车型换代而言田,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汝剂。在介绍外观之前平,有必要介绍一下其前世今生龋采危。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻,全车线条设计更显张力缓森,饱满的肌肉感让人过目不忘卞邯衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝剿。   第三代雷克萨斯IS性,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝,全车线条设计更显张力店玫僵,饱满的肌肉感让人过目不忘尺猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹄擂翅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含拾溯,但当这款概念车面世之后虽伍衡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风且。虽然没有LFA那样气动山河粒层,但却是可以做到惊艳动人顾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长概秤,要么从一开始作为越野车的分支靠,要么不经意又成了轿车的替补赌,但这丝毫不影响它越来越主流苦闪拘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜂松。   一向个性张扬的Jeep品牌芒编携,一改传统的硬派风格炉斗哪,走起了时尚运动的路线翠。不仅如此凰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肪姬钒,在国内各大车展相继亮相劲,赚足了眼球廉赌董。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藕释纪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观队涎:一改硬派风格仟评宫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茹裸孙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怯卸考,在这样的大背景下唾凄脸,自由光孕育而生豢睹称。只是从自由光诞生之日起惭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倡吹迹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象同摊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)段停,定位于介于指南者和大切诺基之间癌点村,竞争对手直指奥迪Q5双裂髓、奔驰GLK清抚、沃尔沃XC60等车型涂,车身尺寸方面健蕊,其长宽高分别为4624mm辈晃浮、1859mm事促涩、1707mm堕,轴距为2719mm献卑猜,与竞争对手相比并不处于下风地。   既然是Jeep品牌车型翠沸纱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了清,只是造型有所改变甜,一改以往平面式的设计川梳辖,采用了类似“折角”的设计跑活缺,当然效果立竿见影揉,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬。前大灯的设计标新立异匠段,采用了大胆的分体式设计括搪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毙武,氙气大灯抱恭榷、雾灯依次向下排列荣缓律。值得一提的是该车的行车灯暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侮沙物,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑存橡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿贺涝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尚。 斯巴鲁BRZ 穗信:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短插俩,采用后轮驱动平台趴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”设促匿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炮裂酮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侣,而外观和内饰由丰田负责扁唐。   尽管如此菏榔,BRZ并不是“每个人的菜”绍申。尽管设计了一个小型的后排座椅稗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人青退浑,音响和娱乐信息系统不够出色叛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣静蚂抖、并且外观时尚动感的轿跑庐孤俱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薄碳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点都谅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑞柑互,最大输出功率为200马力加,扭矩为203牛米渴侥。据美国环境保护署数据显示奖缆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爱翠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg煽。 ? 斯巴鲁BRZ 解搞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竟。两个版本都有手动挡或自动挡选择胆。   豪华型BRZ的售价为26村两,265美元拢獭,配有空调系统既,定速巡航系统宏伍每,电动后视镜苫,一键上下的电动窗判遣警,后门业埃控电子锁姬式筷,真皮包裹方向盘贬藩探,65/35规格折叠后座戮书,HID大灯刨鞭操,17寸合金轮圈帮,有语音提示的导航系统捅暑,实时路况警报皆龄锣,USB接口和车载收音机悲。   限量版的售价为28说丢虽,265美元顷硷瘦,在豪华版的基础上增加了雾灯卡缚,真皮座椅渡段,一键启动秃,后扰流板扳兢,配备照明的遮阳板化妆镜嘲,双区域空调控制系统抚,前排座椅加热和后视镜加热滑跋绘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统操狠,电子牵引力系统逝何毫,稳定控制系统以及6个安全气囊两。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统匹缸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幕,无论是正面撞击替狮,车顶强度惮,还是座位与头部保护试验嚷篇篇,BRZ都获得了高分傻卵系,可以称得上是一款非常安全的车避苦拆。 ? 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茎酞百,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醛乾邪,加速时的推背感没那么强烈戒。不过睡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睫浪涣,对于六速手动挡十分精通成袄吃,5加,000转起步对你小菜一碟的话米,加上BRZ的轻量化的设计拿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感离卷衰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晌,并不夸张的外形设计屠,精准的方向盘瑟,强大的刹车和印象深刻的牵引力癌。   总体来说茸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龄抡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受味陶。而作为日常用车来说荆督幸,路况好的前提下撤烘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恫咳酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丸赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载捻,违者将被追究法律责任卉。责任编辑凭:李敏" "  作为一款小改款车型霸勉配,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晨,甚至在细节方便也没有任何变化侣佃,仅仅表现在配置上的升级芦。回顾智跑近3年的上市之路来看日,依旧保持着其独具一格的风格掏,即时在如今来看冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV警轻潞,回到3年前媒姆本,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啥入梅、2.4L两种动力共10种车型寐棺,售价16.48-24.98万元纺甸,售价与老款车型保持一致切盲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燃侈,即使它远远的驶来称蔡,你也会在车流中一眼识别出它棋秦搬,城市化SUV的定位倒也不特别溅贡,不过弹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斤。   现款智跑与老款在外形上几无二致聪慷梳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意金戈闭,与老款相比济,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠拌。部分高配车型则配备主动安全头枕何策净、前排座椅加热蜗横、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里握,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绵读柑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型千雄。这些车型中包括了全新奔驰S级虐、凯迪拉克ATS局荒糜、斯巴鲁BRZ芭经倪、沃尔沃V40等备受关注的新车芍撑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫩性,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赣顽犬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猾旗圭:9月28日 售价区间达吼炯:124.8-209.8万元   新车点评酶裳萌: “汽车发明者弹悼,再度发布汽车”歉卸垃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语品,这也看出了奔驰对全新S级的信心怪裤,从外观掣郴、内饰缄、配置等硬件方面的足够实力匙令款,甚至超越许多同级别车型达,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懊啤糜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝎落。具体来看拌,前大灯功卿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拣泉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妥,新S级加入了更多张扬的运动化元素谱摔功。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部克竟绿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹈朵,有点类似于现款CL级的设计蚕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痴输手,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耍泻侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜗醛哄,还可通过其控制车载设备等陛。另外蔫袜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拓变、LED氛围灯巳琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇入、新的mbrace2智能人机交互系统等挎蔑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盗窟,特别是后排的座椅兰未肖,高配车型后排座位为独立设计暴囱共,并且带有腿部支撑和按摩功能滑奖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哎爆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面聪操哄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冷墟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机价,最大功率为245kW(333Ps)牢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涎,并匹配电动机灭牧,最大功率为225kW(306Ps)螺舵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沽,其最大功率为320kW(435Ps)窟佬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器事钉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁艰梢:9月28日 售价区间瑞肛腺:30.8-43.8万元   新车点评诽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哩遂茎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娜。但凯迪拉克ATS的到来狗,让宝马3系走下了神坛摹狗。相比一直宣传运动的宝马3系肉隶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搁溪舅。不过在终端消费市场上江,凯迪拉克还有很多事情要做厕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拦昂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳填。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狈惫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梦扁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造休客鲁,外观方面死,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亭膝,整体造型较CTS而言更加动感吨谋。   凯迪拉克ATS拥有50夯赐:50前后质量分配媳德,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棵恐褐、Brembo刹车卡钳岗癌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊现恍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂版凶绰、LSD后轮限滑差速器石仕抚、高性能运动轮胎特趟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惩豢辛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暑练草。   车身尺寸方面沮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨,轴距2775mm袒剿邯。而未来国产后殴聪荡,轴距有望加长溉么定,以应对国内市场孩董囱。   动力方面途爬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮酿沃,最大功率203kW(276Ps)版,最大扭矩353Nm跨附,其百公里加速时间为6.2秒骇。传动系统方面苗档哺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炭星哼。" "  前言吕: 在上一期文章中醛筹俩,我们盘点了2013年重点的改款车型茅翠对,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溅嫡凹,在收集信息的过程中甫豆党,编者发现了一个有意思的规律谰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型己己,往往推出两款户,甚至更多彪,更像是一次新车的大爆发莫,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀咎,这样的车企包括长安福特肌、一汽大众绍、广汽本田等诬间。与上篇文章不同的是橡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楞,而是挑出了10款重点车型程,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潞敬壬,有的是较为低调伟,但其实销量却很不错的实力派车型秋馆。回首这一年示南铅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诽土:12月10日 售价区间谰:12.19-18.29万元   新车点评离:作为大众全球的当家车型嚎俊常,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变首僧罚,是相对比较原汁原味的一款车型掠北瞥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捞,但空间的改善却更具群众基础拆泊。从速腾的热销来看白,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灰芦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麻需,雾灯区域的改变也是如此闻倦涂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感投,也更年轻一些辣歧帽,少了几分柔美缸遁,多了一些阳刚的元素芯睹翁。   车身尺寸比第六代更大炕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毫闯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巨怠,后排空间略显局促卫。这点在国产高尔夫7上得到改善孤怖式,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm味身,相比现款车型藤,长宽分别增加了56mm和13mm盒薯,车高则降低了28mm口。此外挂汲罚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帽阶坛,轴距增加59mm洁惋,达到2637mm街凰,使得后排乘客腿部空间增加30mm继突咎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm且徐,而行李箱空间也增加了30L坍纯耪,行李箱总空间达到380L星回曹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆畔似睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烧: 相比外观的“小改款”猛年粒,内饰的变化却是颠覆性的肺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徘覆隶,并且向驾驶员一侧倾斜化,更人性化冯坪售。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镣虎浑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧觅富,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吗鲸。   轻量化更加明显泌: MQB平台的特质之一便是轻量化蔡穗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哺锭,质量因此降低了37kg情瑰闹,另外发动机降低40kg抛溉问,底盘降低26kg换,电气系统降低6kg等等贾呈埔,虽然车身尺寸增加谁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg久,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胁蔽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果土馆赖,并且一定程度上也能提升驾控体验隋沁甩。 【MQB纳粕瓢睿块化平台】   配置全面升级慌怪窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祭般、定速巡航蹭、启停功能鞘苛扳、第二代车道保持辅助系统洛缄浩、防碰撞预警伴、自动泊车巍唐、胎压监测队穆华、电子手刹外降、电子驻车混、一键启动奈让霖、新版导航及超级蓝牙等功能耪乏。另外捅,丹拿音响围上、以及更大尺寸的触控液晶屏虱吭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炔摩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮涂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恢衰魄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匈捂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廊,其最大输出功率为162kW(220PS)答,峰值扭矩350Nm立。   主推7速DSG双离合变速箱哇慧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱躲情粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍具,6挡自动变速箱(AQ160-6F)股虎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氨讼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斥漓谰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逛,而1.4T自动舒适型面囱傅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间识桑:11月19日 售价区间趴埃:12.98-18.98万元   新车点评铣:北京现代是2013年的大赢家墙匿宠,销量突破百万辆免秦,并且销售车型整体售价在上升斡淀。虽然索纳塔八的表现还算不错郡,但这是以高性价比换取的无讳舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劲,外观更沉稳柒发电,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峡,再加上超出预期的低售价毁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乱还隘。   外观方面纫偶,北京现代名图共拥有八种车身颜色剃炮,分别是水晶白墩臼、梦幻银蚀夕、幻影黑涣电、玫瑰红畏、水墨灰譬慑翔、宝石蓝季抠死、丝绸金掠、北极玉钠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝗臀屑,尤其是前进气格栅处的造型勾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渤缺。细节方面兢偏,新车的前大灯设计很抢眼幸缮幂,区别于其它车型坝茄伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上释病疆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壁肖,轴距为2770mm蜜虐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奠盯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点律佃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重频簇萎,以金属和实木装饰为主把瓶藐。配置方面斤担,有主座椅十项电动调节挎犁、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调酸、倒车影像慕倘粪、定速巡航点纬丹、多功能方向盘沟邓诞、座椅/外后视镜记忆功能鲁哩擅、侧气囊/侧气帘孝、副驾驶安全带提醒无、倒车影像系统燎、转向辅助灯锤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毛哗瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面角歼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韩哆拴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器态。对于后续会不会推1.6T车型挠方,北京现代副总经理权赫东表示饱膳,目前尚没有这样的计划椭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颠朴,满大街都是任,从朗逸上市到现在的五年来绢烷轻,在全国卖了一百多万辆伍帽,卖的这么好缺蒜,自然有这款车独特的竞争优势泻如。要知道念,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纹筒瓦,这究竟是为什么惯,很值得各个厂家思考铣匠。市场定位抓的准秒,产品线丰富伦撑去,产能跟得上侍财,都是成就朗逸销量过百万的因素女姐蜕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焦沙,市场价16.59万元陵丰。究竟值不值匿垒?运动在哪里栖?是否称得上运动钢锌?带着疑问币锰,一起来吧嘿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笔拔寒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迷泞刊,这种运动元素的表现方式很常见筐枯府,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纹,配上熏黑大灯这样的手法迪,而且很多还是豪华品牌在这样做性。这样就无可厚非了密泻话,很多比新朗逸牌大的车型都这样做何鹿溜,新朗逸又有什么不可以呢伍?   运动型小尾翼结跨熔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吉劲,同样是传统手法碳囱沏,几乎在外观的运动性点缀上晨,各个厂家还没有太创新的方式碗咀粗。一般些的李仆穿,就增加这样类似轮毂雷涪、尾翼的装饰掸搜烷,高端些的拱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型时刚渺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类零,不过祟嵌,从侧面看累屏沏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谁实沙。   相比车头和侧面赶行栏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昧,在说运动感之前练睛甜,我更想说说普通新朗逸的车尾迟偿,更确切的说擅,是想说说尾灯嚎镀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起需,有一点略显单薄的感觉叛。运动版上仆缄巨,尾灯加入了熏黑处理牢,双出排气管也更粗壮了咆搬,保险杠的视觉感受也更丰富撩纯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菲锰沁。   本文导航悲岭烘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争督爽陶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仇等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丁咀画,即韩国的蔚山凄踌,这里同时也是现代全球最大的工厂淖溯瘟。这个工厂雇有3.4万名员工覆,日生产0.56万辆车舍。   Inautonews编辑表示透叔敛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檬挎。五年前质量提高了棺,但是外形并不美观蓝。然而雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆届。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)称翘浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舞。对每个购车者来说伺,这听起来非常有吸引力竿勃非。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渡备峰。   与现代旗下的主流车型一样念陡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醛蕉岔,整车线条从头至尾充满着流动感宫锨溃。车身长4770毫米驮垄呢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党菩缉,它看起来依旧如此的适合年轻人拿刚。没错瞥肠起,搭载着一车的新技术之后裙溃难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架。于是当新车到来的时候伴骑锯,你一定和我一样对它充满了兴趣汤。这是最年轻的凯迪拉克谢贝凶、最小的凯迪拉克陇蓉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔬兰删? ● 外观造型必篙:钻石切割风格依旧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒擎、2013德国红点设计大奖菏乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酪捷豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禾骆婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箍敢圃,只是这回狭捻,ATS是完全原创的作品赂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可钙,轴距仅有2775mm毛榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿,而国内我们则把它当成中型车档韧躬,和宝马3系标准轴距版攻、雷克萨斯IS成为同级别竞品貉,并比它们都要更小一些碍琶呢。   前脸的造型相当干练舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕嗣梧,而是被很好的控制在一个合理大小上危唬恕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报苫母,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啪匆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栓婚觅。出于空气动力学考虑冕悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慷胯,当车速高于60km/h时惮幻,前进气格栅会自动关闭沽簇北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性普鸵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪挝毛,并带有远近光灯智能切换功能检,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗吵,快速亮起袖,缓速熄灭的设定很显档次欠克悉。再往下看殿,闪电式日间行车灯扮、大灯清洗肉巾伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临楼,亦或是造型需求临,感性的来说谴骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫩狼。身处车内绰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩显,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”井惊桐。   ATS是一款后驱车噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50定:50抚境粹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奈瞬虑,贯穿车体的俯冲式腰线拱、短前悬井滦抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态款料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顺坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讽。而在规格方面匠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌朽桥,前胎尺寸为225/40 R18第管,后胎尺寸则为255/35 R18妙杉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括澜畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠淌烽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敬泻,至于设计师是否真有此意磷欠,倒还真无从揣测冒醒己。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨潍,实际上氮灿凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵粗,由此带来了不错的视觉冲击感埠沮苹,给后车以足够的心理压力列,至少眼前的这个家伙一定不好对付柑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档趴,至于3.6L V6车型何时会引进腿屋,官方暂时还没有表态划,而是否会有V系列性能车型的推出镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄棵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邦,我的第一反应总归是奥迪A6L裂獭、宝马5系以及奔驰E级这3款虱划。不可否认彼龟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠢访逼,路上的能见度也说明了这点艾牡刷。不过哩户恭,随着市场逐步的被细分邓颧诉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凉撩,除“老三样”以外诗等惯,也还有其他选择脆使,比如假:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凭输,这两款不错的“非主流”产品钙。   今天粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磁,领略一下“非主流”中大型车的风采察糜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏挎牌,当然辖捎郊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荆。(注双:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氏,雷克萨斯ES简称“ES”替桂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘队,编辑先和大家解释一下“非主流”寺,这里并不带任何贬义摔侣炊。从销量看纤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上充航刹,宝马5系9000台以上叙平瞥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钙忿伎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场评弘纠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刷季腊。   外观盎苏校:XTS尺寸明显更大摔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说般,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浦剑嗽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宪抗。造型方正且棱角分明的车身造型寡式篓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湍诞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懦矛。可以说它给你带来的面子效应嚼喊挎,绝对超过它的价格电硕闺,在半年长测期间协朝绅,我在停车时经常会被问卸:这车得60-70万吧辖?   相对于XTS外观的张扬惮、霸气恫敢,ES则可谓是低调岸碧、内敛很多残腹滔,整车的线条和比例都比较匀称半将崎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了县绒摄。   在车身尺寸方面哪灌,XTS的车长达到了5131mm戏儒,比ES的4900mm足足多出了231mm久嗜山,差距可不泻睢,但在轴距上九琼董,两者比较接近架胜相,XTS为2837mm佃净缮,ES为2820mm吐骂篇,仅相差了17mm醛纹,至于最终的车内乘坐空间表现上,它俩也是半斤八两磐垦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戏贤,氙气大灯渡雷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少态链,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯襄东,ES则仅有近光是氙灯昆烤虑,远光为卤素灯泡晤接。其中目,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谩禄,显得比较个性鸿聊。而ES则还是灯组传统的横置式胯。   再来看看轮毂和轮胎钠据黎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸井皆角,ES为17英寸宽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捂现固,市场售价约1500元/条掏善,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笑,市场售价在1000元左右/条坡。可以说阑,在这方面两者的差异还是挺大的浮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魔枚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盟纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志七稍,下面就让我们来看看他们各自的优点拴骨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缎妻,其他两款车均有上万元的优惠竟尽,但相比比亚迪秦的国家补贴蜜砂,这些优惠就算小巫见大巫了翔锨。目前在国内的某些地区并署的,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碍际寇,总补贴额度可达到7万戚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴把。   在外观方面狙德噬,这三款车均有各自的特点犊趟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唇帆。而本田则是日式混动车的传统样式朴壳拔,看起来非常别致另鼻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椭困宋,非常有气势汕鳞逃。   这三款车中怂悄,比亚迪秦的动力参数最强券判,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丝敞廷。不过要是论舒适和驾驶感受蔬嘶,锐志才是这三款车中最棒的媚琴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车版屁拓,因此它的动力参数看起来没有太大优势颅。   三款车同为轿车趣是放,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湘,丰田锐志采用了后轮驱动推。至于哪种驱动形式更好拇林,就要看个人喜好了达灯。   本文导航筹份:" "  简约内敛隆、安全扎实潜承、品质优良蜡槽埃,却叫好不叫座卑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓜瓶荒。然而对于一个企业仿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品试。为此忍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抗拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乡匪受。 亮点配置坦肆:   City Safety城市安全系统欺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雌嗓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞随沤瓣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梧袄啪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矗裴碧,系统将马上发出警示并全力自动刹车即勺纪,避免发生碰撞事故仁毖绥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僻胺纺,可实现自动排队功能矗,除了可设定巡航速度爽,还可设定五种不同时间间隔帽词。   加强型盲点信息系统BLIS但匈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毒。   倒车车侧警示系统CTA泛厢吹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伯,如有车辆接近襄,会发出警告音和BLIS警示灯封连。   FAHB主动式远光灯澜伙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斥蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目么瓶臀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心看蜕艘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸿谴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入财氓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怠。显然沃尔沃也意识到这一点偿宋矮,要想在销量上追赶""ABB""茨,国产是最为关键的一步绒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翅。S60L的到来肯定会对宝马3系郊、奔驰C级构、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手配豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢归帛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缆白,我们今天对比的是2.0T智远版喘蛔德,售价为30.99万耽蔽,而其对手同样是搭载2.0T发动机干宋乘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡狼。 ● 外观对比   从外形来看坡甸俗,沃尔沃S60L给人感觉干练千、紧凑拐,X型前脸略显凶猛让,富有冲击力锑厕遍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力开会,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀恼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杯伤卢,采用氙气大灯光源绰矮搭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芳骇酷,只是少了前雾灯短诽棵。相比之下恢谰诉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仆仕睦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堕谢,同时还配备前雾灯畏梯橡。只不过灯组并非自适应前大灯录,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能樊刹屯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源很绷,确保驾驶安全扩惰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砷清,轴距增加80mm达到2856mm吼喂,而奥迪A4L轴距为2869mm酪褐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宦,不过高度和宽度有所不及灌。两车空间表现如何肋访力,请看后文的实际体验报灰擅。   两车侧面造型也具有不同风格锯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噶魏,而奥迪A4L侧面更加稳重翘汇界,看起来朴实大方处。 在后视镜上悉隙袄,两车都集成了LED转向灯闷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酥,而沃尔沃S60L则没有答入。 在尾部狡烽,沃尔沃S60L造型略显生硬了本喜寂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肪溅霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姐,同时加入镀铬包裹吮耙,气势十足硼粉捎,而奥迪A4L是单边双排设计离,无镀铬装饰锻痛品。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戏漂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芭仙甭,尺寸为225/55 R16轮胎盘环,相比之下尺寸显得有些小了愤狗七,同时配备的是非全尺寸备胎驾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氓涂察,只有修补工具有点不厚道南玛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧奖鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驮那?当时的网络上绝对是一片嘘声匠伴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吻功荤,这似乎就可以理解为特立独行败?或者说创新煎餐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念即,通俗一点说就是刮泻:走自己的路芍,让别人竞相模仿狸歼毒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片八,时间不长堕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欣?当时我无法回答头间,因为还没有对自由光进行全面的了解轻坪,经过一天的试驾体验之后孰,我认为这次Jeep自由光确实有点料守,甚至可以说气势汹汹东校相,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲缜搿,那么它到底有什么资本来搅局呢败规辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耽雇拉,在做颠覆传统这件事鳞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羔牢。就拿前脸来说反硷,好看不好看绝不是我个人说的算的淮卿,每个人眼里都有一个不同的看法昂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧略缚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剑,Jeep其实并没有太大的优势慈将鹿,包括大家最看重的轴距表现灌,在这个级别也算不上是太突出邻举。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庙朗窍,让消费者也能愿意买单降凑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了微粕,其尾灯设计和大切如出一辙虾拳,只是在造型上稍微做了一点改变寂沽,以便能和后车窗衔接的更自然一些入写辟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挤虱,这实在是太个性了弛厂惟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劫疮迟,不是吗铰八?   本文导航傅囊涉:" "  “便宜缝、省油翅赌斧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求护铆。因此滑哗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”令。二者不仅定位和排量相同磋背屯,售价也都是6万元出头颊槽。那么谁的配置更丰富极,性价比更高呢矮痘辖?接着往下看吧翅滥点。   备注腐的: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脾蔡说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隙茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弛、“天窗”和“后轮碟刹”点珊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挪校割,促进其他品牌产品的更新或者降价帘戮兔,以提升竞争能力煎骋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幂,但又觉得竞品车型优惠较多”然。今天就随着我们来看看官,新威驰对比瑞纳筋钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唱谁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娇,此次我们将两款车型的顶配加之对比认静,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甜茄侣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元副叫洼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多报肛飞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氨抛焕,以往圆润的风格被全面舍弃棱偿,车头变成了现在最流行的大嘴形象前谴。虽然初看有些夸张溪缸叼,但是符合小型车定位匡胺寞,更多时候它是年轻人的代步工具锈将安,所以造型必须年轻鲍粮。大灯面积不但较老款车更大铆噶,眼神也更加犀利秒钉曹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变便,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恫搞坛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虎菏蝗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论提两,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擞里躲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钝丰堪,诸如电动天窗凹坪、前雾灯与后视镜调节都在其中泞杏卜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能救剔,日常使用的便利度稍高一些忱届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墒,轴距达到2550mm侥。与老款车型相比加长且加宽簧踞,这是为了适应造型变化的需要涛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贰搞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺米。   新威驰车尾没有车头那么激进密鞋吼,显得时尚而舒展澜毛份。整体线条看上去硬朗多了敢勘。在高低配版的车型之间董陪勘,外观元素的差异并不明显睡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琉寐,不过在潜在的功能上却有所不同暑,高配车型具有独立的外部后备箱开关窍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藤,在日常使用方面的便利度有所不足匆。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕾,线条从车身一直延伸至后备箱菊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诞傲鹊,增加了不少的层次感和运动感饶粪侧。" "  旅行车在国内的发展进程接勒,现在似乎已经开始有所起色箔讥,但受到各方面的影响痘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凉佰。记得应该是在去年肝钝,各大主流网络媒体几乎在同一时段卡昏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌,虽然没能在实际层面上起什么作用快标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硷燎纲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氖,但是大部分车型均已进口形式引入谰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赫纫。宝马全新3系上市后汀偏勤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熄凸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本密呕锰。不管是厂商的试水工作珐距,还是为了后期大力推广的前期准备捅交奢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款码砷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吵帆抽,但官方却并不这样为其定义晶驴咎,所以除了V60之外烷裁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的套。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i髓,三款细分车型跨越了30-50万区间继,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搅。   328i M运动型厢趁,是3系旅行车中的顶配车型鲍反陇,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪。BMW的M系列产品磕吨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苹说痕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咎酗。在M套件衬托下的新3系旅行版芒,表现出的攻击力和威慑力很强枪冷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桐尚萍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑰掳,也是几款进口旅行车中最为全面的德,除了前部以外缺融,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头违连酸,令驾驶者的便利性有很大提升垃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笑,造型圆润的尾部整体风格抱葱戌,让旅行车身份表现的恰大好处稀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩红抄抒,但是尺寸不大摆,威慑力也没有想象中明显斧瓶涤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闪碑惫,极富肌肉感的线条元素桃弛,让它表现的干练紧凑绥肉。   本文导航怯肃:" "  曾几何时行匹伸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杀。物是人非瞄仓,随着中级车市场竞争的不断加剧锣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牟。在上个月的广州车展上浮阶,全新天籁·公爵正式宣布上市讼畴祁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢临?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忌防舱,来做进一步的了解吧革。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较襄信守。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观回够: 稳重与运动屑疼,风格各异   车身尺寸方面具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜡,车身宽度嚎恒摊、高度与普通版天籁车型保持一致媳现兰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漓湾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棚妻,只不过在细节方面有所调整净傅刨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贤,后保险杠排气管内嵌辅卧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龟惦,俨然简多了几分气质的提升改答境。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涸九锹, 新君越的外观风格更趋年轻化估潞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面射另杰,尾部设计与前脸造型和谐呼应昧醒,相比老款车型稳重端庄的设计风格脑惯匣,全新君越更容易让年轻的消费者接受囊熟。 【君越 整体外观】   外部配置方面毕鬼汉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯司递蹋、大灯自动清洗等功能侗瘦痹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黄登。通过下方的表格我们可以了解到城,同价位的两款车碑抡,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕾褪,LED日间行车灯踩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虫围堤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的改刻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价械辆梢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汰: 日间行车灯巷: 随动转向大灯邪撼拍: 大灯清洗装置捻: 氙气大灯爸嗣牵: 倒车视频影像涛酞: 大灯高度可调四匆: 自动头灯瓦境啃: 泊车辅助眷统: 无钥匙进入系统堆: 感应雨刷常茧卯: 电动后视镜悲: 后视镜电动折叠挺假: 后视镜记忆簿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谭米慧,年级里有几位南方来的同学还涣脚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酿饲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掠赖绊。雪对于那时的他们冠死冠,是上天赐予的礼物朝。但是电少订,对很多北方人——比如我——来说轻媚,雪却是避之不及的灾难勿靡,它让我们的出行变得困难重重腿惕探。不过这次却不一样缝卫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起危韶功,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先你涕,请允许我隆重介绍一下今天的主角副,我们的冰雪座驾射,一款中大型SUV——福特探险者莽贝恭。探险者是福特的旗舰车型惨滔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枯葡肌,共两种配置苇涕枷,售价48.98万闭、53.98万净鲜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐。我个人非常喜欢探险者的外型悔弘,它魁梧而正派疮,颇有美式SUV的霸气传垂祭。牡丹江的冬天白雪皑皑萍夏协,探险者出现在这里十分应景芦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热统。这样的冰天雪地里面,就算是带着手套在户外拍照苏工篡,手指依然会被冻得失去知觉械蘑肆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踢煎。探险者的方向盘加热速度很快谢诺,开启后几秒钟就能感觉到热量鲸搂,太实用了解祁妙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤,匹配6速手自一体变速箱丰抡。探险者在海外还有2.0T版本车型秸田,不知为何暂未引入国内督禄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茧暑,并没想走量藩岔蔡。   探险者为承载式车身结构糠伞,搭载一套适时四驱系统烁澜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样继,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器型,后桥轮间为开放式差速器巩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侧小问,以制动打滑车轮的形式实现吉舶。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩某,它主要是为提升公路性能而存在的坷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枢喀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键角钩且。这次我们挑战冰雪路面篓图绩,这套系统发挥了重要的作用挺。另外不容忽视的鸡蒙,便是探险者的“神秘嘉宾”了灸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程帧!它是一款高性能冰雪轮胎潜,官方称它应用了发泡橡胶技术净,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伍桂袖,从而让胎面贴紧冰雪路面提,提高抓地力僳。当然熟,这款轮胎价值不菲绅,以探险者高配车型的轮胎尺寸拷檄祈:255/50 R20为例结戮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠坚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侣锈谭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上库锌如,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寒崎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捅茸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庆伞乏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巳嫌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下对媚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咎械:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拭盾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲具惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吝败颗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酷荡,两车的轴距都超过了2700mm欣很,使它们在同级别车型中的优势非常明显镰陋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逛蹦泻,略显圆润的车身看起来动感十足虐酬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攻继舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感董,550引擎盖上V字型的线条动感十足孺控。C4L大灯的设计相对简单棚舅,全系采用了传统的卤素光源扫,而且并没有采用透镜的设计报侩阂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感波,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屠,还有转弯辅助照明功能供强达,保证了夜间的行车安全挺。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘸敲垮,值得称赞的是农酿巨,550竟然为雾灯也配备了透镜梅闪,这一点值得各大汽车厂商学习祷嗽编。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏心戳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩群。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞋蓉,550上扬的腰线勾勒出时尚芯炭、动感的侧身线条危。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间继。C4L和550都采用了双色的后视镜设计电瑰苛,并搭配LED转向灯帽卉,视觉效果和安全性兼具焕蓉琼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湿。   C4L具有无钥匙进入功能嘶惟腑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剐,550则采用了常规的彝莘澹控解锁功能石拷晶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惜水,C4L刀锋式的造型更加犀利蹋猴粮,550则更加尖锐态鹅。   两车的尾部造型比较统一廉脊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喘汾,圆润的造型颇显稳重背。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薯偷,这样设计不仅美观码须臼,而且可以增大后备箱的开口角度策沧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酿,视觉效果极佳豌很。两车都采用了4点式倒车雷达尘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低门赡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慧,使泊车更加安全鹅迷。C4L后尾箱并未设计开启按键乳侥胸,只能通过车内控制按键和蚁炫睹兀控钥匙开启患,而550则可以通过后尾箱按键手动开启处闺赣,使用起来非常方便瓶橇。   本文导航桅琉:"    紧凑级两厢车篡涕,如果倒退10年前鄙却,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猫驰毙,它于不久前推向市陈铩,但其实它在国外早已上市闪射帮。雪佛兰在近期才引入下,相信也有自己考虑隙杯,好在这个时间也不算晚坡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订丘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朔帮,相对较低的入手价格古、时尚的外观设计以及良好的运动性能臼袭,都让其成为该细分市场的热销车型箔梗。而在紧凑级车型中陈帝欣,三厢版在兼顾运动的同时霖,实用性相对更高一些庆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惮汤澈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称覆记屏疲克斯)进行深度的比较伪,到底谁能从中脱颖而出讲,让我们拭目以待茹喇邢。    在刚刚结束的2013广州车展上李,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爽嵌。此外炉,竿#克斯去年北京车展的正式上市诗斯,也让这场紧凑级大战更加精彩逞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔼,作为其小弟的马自达3能否一样出色旦秆?肝潞幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匈,能否从容应对阀餐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外适亢昧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚂垦凑。就在媒体日当天骸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后策莫号,经过旁边人的介绍聊,惊叹一句适:原来不是一个车安奂鲜铡!可想而知仟板,这兄弟俩得有多像碗。    2012北京车展上市的甘尴撸克斯相比前者懊阔袒,已经在市场上打拼了一段时间钦块侩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降母槐嚷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敖闪骡,但是赶赖澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赴彪,还是毋庸置疑的坪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丛,为了让评价更加客观头歧,同时伴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皑免,我采访了一下身边的同事和朋友怜苍胶。   同事A蝗扒从:男趣,30岁酷、已婚涵、儿子1岁多    我哪个也不要构首,原因只有一个佬踢顺:都太小摆簇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烘,实用!当然这两个车白给肯定要筏科。(也对提工,老婆孩子热炕头的人赤碍,还谈什么运动徽,能装下更多的人和东西劳裂说,才是硬道理)   同事B阔零:男嘛,老改A偾遥克斯车主鹊某,奔三的年龄仇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶澹克斯娜,理由是有优惠枚船轻、货源足排辩欧、随时买瞥丁,听着怎么跟买菜似的迫萝。   前女友婚让惺:24岁内滇,高尔夫6车主泪帛,略带公主病    选马自达3奇毙,原因是好看沏蛊斥,我再问还有吗坍华,答曰眉履:好看翱⒊拧!我继续问练泻,跟我急了醛鳖,提问结束捎备谢。   现女友靠:25岁图卯赋,对车没有丝毫兴趣秒蒲啃,仅对各类衣服烤酬、包包票绣庙、鞋等物品上心    我选马自达3吧起徐课,原因是就看这个顺眼歌,所以就选了仁颓潍。(明显敷衍了事)   女性朋友夸添同:24岁酮,某时尚杂志签约平模闯汕,对车有些兴趣漂,但只是停留在表面    我选马自达3毯坪貉,因为好看煽惦,身材我喜欢丧困,而且红色(主打色岁:魂动红)是我的style歌杏,所以我会选她的说寡犯。(这种中英文混合体彼磕朽,外加“什么什么的说”的语法真别扭攻,说她好几次蘑,不见改)    采访结果显示呕,果然是萝卜青菜烤舵、各有所爱奸,而且给出的理由也是五花八门狮,那么到底这两款车有哪些不同伎,在面对不同的消费群体时吹膊,它们的表现又回怎样落,废话不多说挨缮,让我们往下看忱。" "  2013年8月食媒纷,本田CR-V共销售了15393辆敖痊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溉善,本田CR-V共销售了18989辆何炉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娇返,本田CR-V共销售了19510辆焚勃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赖歇,本田CR-V共销售了19288辆别,全国SUV销售车型排名第二......事实上退,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捆魂,它的优异表现还远不止这些楔咕文,截止2013年11月底伪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛊歼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贾强。是什么让它成为了国内SUV的明星试?又是什么让它如此大卖衅啥?   现款CR-V有2.0L枯恕惠、2.4L两种动力共7款车型竭蹲旦,售价19.38-26.28万元韭敝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型含,售价22.98万元)掂北随。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唉蛔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瀑誊,纵观整个CR-V的家族史崎床蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型疙,而从第三代开始巨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栋极挖,坚定不移的走着城市化SUV的路线楼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歌橡实。   说到第四代CR-V的外形好泊,也就是现款车型蝎,它的外形并不是能让你一见倾心的主孟蔽,CR-V上市之初退,人们对于这样的设计褒贬不一古蛊豆,甚至有些“不得民心”溅瓣缚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坷袄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倍膝吮。氙气大灯涝慈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徽屠。值得一提的是藐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上没沏脸,效果出彩逞肃。   车身长度比上代车型减少了25毫米徒贾,离地间隙下降了50毫米五畏试,仅剩130毫米伯韭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抨,但却令离地间隙接近轿车憋虑囤,轴距则仍然保持在2620毫米妨,整体效果比老款显得修长不少蛔械碳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欢攘,在实际驾驶过程中衬额,提供给你更加宽广的后方视野滔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喉穿菇。   现款CR-V提供17嫂叛鞠、18两种尺寸共3种轮毂式样矮菏诽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椒编,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篙,车尾向外凸出比较明显怠编,给人一种臃肿膨胀之感挡体葡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索成。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绷,给人一种臃肿膨胀之感霓汀棘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稠霓磐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积道俩构,为实用性又添一分承龄洛,从之后的销量来说舶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受首鹅,保持着高歌猛进的态势到懦善。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力入境,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙损殴茬、精心是。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘行察,排量仅有2.5L勘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场络。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汹凭墩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它獭推,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晶烹廓。   第三代雷克萨斯IS穗墨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费,全车线条设计更显张力滇,饱满的肌肉感让人过目不忘偿弹槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸富鹅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巾杜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅燃,丢失了一丝霸气尾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恍平挽,长宽高分别为竣:4665mm嘿善、1810mm耍描席、1430mm颁洁搞。同时轴距也增加了70mm嗓殊,达到了2800mm渐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言世窝肯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔽,其前后配重分别为53惭怯隘:47怪。接近前后1脐:1的配重也体现了其运动本质室布狮。   IS车身侧面短小精湛缓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裁,显露其灵动的车身姿态辛撕勃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙艾广,依旧是纤细阜哇苯、锋利促澎,绝不与传统设计相妥协幂并。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暇萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徊仟牛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗怪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缕酱楼。   毫无疑问蚕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耐滇。你可以觉得它设计非常超越达,也可以认为它很有美感棚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动红。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玲,石油的消耗量日益增大暑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扔,排放着大量的尾气好侍,制造着日益严重的雾霾天气帛。汽车尾气的污染缝辣,越来越成为大气污染的重要元凶讳故。开发替代清洁能源坛,代替排放巨大的内燃机廓绘监,越来越成为厄待解决的课题宝。现在很多厂家都开发了混合动力车型恐,这项技术基本上成熟了颈辫勃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捎,也没有成熟的商业模式来进行推广瓮侍,即便很多条件还未具备伤,即便这样那样的客观限制笆可噬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垢伪稼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品形,叫做启辰e30晨风题砰,这款车还没有上市尽敌,很多技术参数还没有公布厘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据单,介绍给大家袍腾澈。但即便如此秋强,这款车还是有据可查盯,开发平台来自日产聆风电动车磕褐窖,外观也和聆风十分相似徒蓝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颗耐胶,2700mm的轴距和骐达相同唾,外观的样子也有几分相似惊釜。但明显晨风的很多细节显得与众不同洞眷拧,前脸没有进气格栅的设计工粒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隋巩盆。而据厂家人员介绍歌贯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睡驾,而是单独开发广虎柿。   尾灯使用了LED的发光元件溅傻,看起来更加醒目崇,垂直的长条状样子也很有个性干。但在车尾上荚底,启辰e30晨风和聆风还是有所不同施含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板相兔拿,用以分担电池组的压力徽膳栋,这在晨风上是没有的横安挂。   本文导航蓝匈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼眷彻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)金暇,照片上看它挺精神霉猛,设计有传承有创新绵,硬件配置有增有减茬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谦鬼,没能去测试现场参观参观圃谰。   命运总能给人惊喜顶。上周五下班前裴荚变,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涤诚试,领导突然走过来跟我说翱:“来了个顶配概躺拢克斯碍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哆伯,周末的小幸福就这样碎了一地炊摄却,我得跟两台机动车泡在一起投沮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需殿架,坦白说现在我对它俩都“不来电”饰毙瑞。这样也好武末停,好歹保持个立场中立对吧内建亮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬潭涧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赊充,比如为什么海外有独立后悬架径肛绊?国内全是非独立后悬架实呢朝?其实道理不复杂莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脯分撅,既然如此惠侨,那就遵照做生意的基本法则来做氰獭,降低成本拈阔徘,攫取利润掸,无可厚非栋清。我相信如果改悬架车就没人买蠢譬,那他们肯定不改闭沮蹈。   福特比较谨慎噶,善于跟消费者打成一片遁缮瓷,挣钱不忘树口碑淑鼎路,好口碑又促进高销量纤,顺利打造良性循环圈榷吾。尽管它也有这样那样的问题梆导,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买难逻,值得大众好好学学娃。话说回来兔痹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路黎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附昕昴希克斯情举宏,是各自家里的明星产品猜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衔略莆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悼。把这两个重量级选手放一起棋筒疆,能擦出什么样的火花来对?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼捌,似乎这样能出一口恶气乃。不过我得劝各位一句陆:百花齐放很重要功赦抛,一枝独秀最糟糕苏份。   ●外观   扯半天总算进入正题酶杠,这个阳光明媚的周末铝堪槐,没有雾霾的打扰妓,我把两台车放在一起拍了套合影地平就。看看它们恃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫂,一个是16.29万的顶配版两厢杆耍克斯谓蛔催。要说家族式设计坚内按,大众当然领先其他厂家缅精式,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屡,福特的动作稍晚一些拷硷,效果不赖下位。   所以当高尔夫7和竿矗克斯站在一起的时候握骇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营了休霞。谁好看我不说秤另亥,大家都有自己的喜好莲。两款车前大灯组内容丰富绥,氙灯线瞥温、日间行车灯撂、大灯清洗烦奥豹、雾灯一个不少碧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刮,而复ⅲ克斯的则要花6千块买选装包丸愤桃,朋友们虫惺,要享受还是得多消费啊椿磕。   车轮部分有看头仿峨犁。该康涯В克斯胎宽215mm料,米其林博悦轮胎狭,轮毂造型带感慰斯绕,给个好评工,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秸。高尔夫7胎宽205mm啊扰纤,似乎缺乏顶配车型应有的气势伐眉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孙。   车尾设计各有出彩的地方贩电丘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势享诡嚏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慌幢拴,LED尾灯是个加分项苛,甘郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窃。左边那台风格沉稳一些岗仇锻,右边的青春气息扑面擦却,你喜欢哪个蹬落画?" "  “牺牲一定的车身刚性模庙架,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谷局,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屯箍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”配。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逻醇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稿。就在上月些缮抒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兔攫婪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尖牢,至于奔驰C63 AMG文促裁,目前还缺少这一车型牌。   由于是RS5 Coupe的系列车型肩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹋成亲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甫甲檬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事微,毕竟除了性能之外牟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体褐。   延伸阅读 尝洛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案席凤洗,其中包含对车漆颜色脯楞倘、内饰颜色以及电子功能等自主选择怯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庇蠢老,所以在配置解读方面春菠欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注螺疮首,并将官方价格告知大家宫挠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拘侧炼,软顶敞篷采用电动开启凭拼乘,时间上需要15秒即可层,而将再次闭合需要17秒篮,其开闭结构为多连杆双片式肃缔联,这也大大缩短了开闭时间钙杜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咯皑配,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赌,为了不过分降低运动性寞橡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熄撩舷。排气方面也是RS5的一大特色炭前扛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藏龋授,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沸杭,而在Dynamic模式下会全部打开伟漂。   本文导航歌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芬,或许大家已经是心里多数啤拔楔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型协肠,定位于新兴的小型SUV市场连但叹。众所周知姐唯屉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馆窖氏,长安铃木选择在这一细分市场发力济暴炯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的激。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夹患绿,通过对比分析衅苛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氖惋攘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虐识,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拆,搭载1.6L发动机维,匹配五速手动和CVT变速箱瓷霜富,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哎撑、2.0L两个排量六款车型呸,同样匹配五速手动和CVT变速箱呕臼涡,售价区间12.88-21.88万元矢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观两:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谢城某,通过下表的数据显示得知洁尉拜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵瓤卸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX来,相比逍客套皆苇、昂克拉等车型同样处于劣势喝刷剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篱挞湿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虾幢溺,还有与车身不同色的黑色包围凛盾、车顶行李架巨,短小结实的车尾估,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果献辣宏。车身颜色选择上弦钎滤,S.CROSS锋驭提供了极光绿涡、皓月白帘够响、星辰银试、丹霞红橙婆钩、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堂,雾灯壤叙、下保险杠也经过了重新设计难社,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格餐稿。车身颜色选择上芜衰,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜汉弗、极地白双矾、翠鸟蓝孤、酷银伸、钛灰五种颜色布。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面品垃氢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骆,前后雾灯沏舷封,并配备大灯清洗功能校,外后视镜集成LED转向灯;同样脆护炕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酥紊匪,带水平调节和自动清洗功能唤很,其外后视镜没有集成转向灯掇隋扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂深联潮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂型,二者均为铝合金材质耻熄。所有车型均配备优科豪马轮胎栏鲸垫。值得一提的是局崇驾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旗成纳,这在同级别中比较少见吞丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝铜居,根据车型的不同尺寸有所区别侧怪,低配翟:215/65 R16京尘,高配醚莽踞:215/60 R17实梦逼,轮胎同样使用的是优科豪马效,同样配备全尺寸备胎桐躲休,两车在这方面都表现得很厚道圈鹿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墒海盘,第七代车型啦文秸。其指导价12.19-14.49万熊,这是配备1.6L引擎的价位脱诬盗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芒轨避,账面要准备好14.09-18.29万毖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车无删豹,当然藉星,身为第七代的它撕,在冲击属于自己的又一串“第一”莎。但我们相信继,短板才真正决定高度卢。   全新高尔夫的德国总设计师说湘,它的设计主导思想为“简单既经典”枪练沫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盟:中网与大灯的相对位置锤、拓宽出车身有力的轮拱几码痪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骑穿慨,这台在中国拥有极高人气的两厢车徊纺,一露面太佰瘟,就好评如潮猫馅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解会醛懦,但还是要将6/7重提门埂,除了外观上的差异罐韶槐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊,比第六代车型要长56mm堪吩。而整体车身比例上谷芜外,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔚,轴距增加59mm苗,从而提升至2637mm敢喝替。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抡挖,但新样式的内部构造也足够炫堵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禽菊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十。高隔音性的特殊树脂层劝,形成3层薄膜结构遁鸵杯。它拥有很强的抵制振动物理性能精散粒。   直接跳过撩人性感的腰线金畅雷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惕。相比海外的双L型潞郸,或许辨识度更强一些乃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝芍,但高7的不一样储蔷。细心的你会发现购,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戳袭,才会主动启动庙韶,并且拥有厂商宣称的132°广角棱昆惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胖,天平再次偏向了驾驶者一侧羔钦啦。整体内饰上醋办,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沃拈菠:放弃中庸的设计理念梢堪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抄赴。不规则的T型区逞倪、活泼的金属线条点缀牌钩迹,让全新高尔夫大变身遁党蹋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没态,它能够让你感觉非常新鲜吕楼贡。   坐进高7内鸵甫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桨嘲苫,比普通天窗大了30%冕勿宏。而外掀的开启方式有点奇怪骄莆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讲,同时还为内部提供更多头部空间突。   大众车型的人机工程向来让人放心邓,这个角度的方向盘慌棵熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型导靠习,或许来个拨片更有型吧纫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症细俺渭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度径。   本文导航仍:" "  在国内的SUV市诚┪蘅纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凹未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馁吝,正因如此陇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮谷侈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浮烧瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玛。   说到大空间熟、七座设计睬坟管、配置丰富的SUV磷低,北京现代全新胜达是其中的表表者碘物菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耗撩惶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼内,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻段。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳炭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抵笺农:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坚,设计上中规中矩蕾森,采用了哈弗新的家族式设计元素路肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯读驮,代表性的设计元素有抵氰:大尺寸U型前格栅盾瞥纫,粗壮的镀铬横条格栅妥幌,时下流行的“X”型前脸棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥词乾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿藏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伪猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气石巾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅省耙,再辅以造型锋利的大灯灯组糜枷瑞,极富视觉冲击力禽层。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靡貌帅,现代品牌的确更加具有超前思维意识跨抱。" "  如果提起讴歌品牌丛沥,大家一定会想到MDX这款车案,究其原因峦惶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型损。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉冈,拥有讴歌最顶端的先进技术羞戚。在2013年溃礁韭,讴歌上市发布的新车相比以往秋浅离,算是非常密集的抹刨。即将岁末稻,讴歌的新款MDX也开始上市销售旅拢犬。作为新款釜惮搞,MDX的售价降低了校堆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呛穷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躬匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器白?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术短度盎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞎呻顷。使弯道驾驶更加轻松旦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑟山,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坡嗽肥,在车辆制动时闺双,通过制动延长扭矩矢量分配岔,提升转向的循迹性 官卿,这在之前的讴歌车型上是没有的际,包括RLX纤未搜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机化,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由困。但我们看到送屉港,在讴歌品牌乃至本田车型上虚郡,自然吸气发动机依旧占据主流滑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法起粮,在新款MDX上使用的3.5L发动机茧斥燃,带有VCM可变缸技术多嚼,在不同的动力需求下啸,发动机自动切换工作缸数躺,用来节省燃料泥涎,提高燃油经济性稍捕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上换捎,使用了全LED大灯蠢阜龟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疵梯,不止在新款MDX上出现迹,旗舰轿车RLX上同样具备臀。但和MDX相比譬如,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹬骆。而MDX的这种全LED大灯溯笆禾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搂,但据了解讴歌正在向这个方向研发翁艘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务据竞,其中大致包括救援儒蛔蛔、定位驳将锤、导航检索等常用功能推骸倦。但值得一提的是错杉囊,讴歌的这套系统在整车质保期内钠枚绘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纲犁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桔惺,通过车头免淀讣、车侧庆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娩挟。对于前方障碍怕、侧方停车刷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虐乏寐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助同。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面废虚施,MDX采用了59%的高强度材料横烫,热冲成型一体式门环等途径隧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耻。   本文导航懈:" "  在新一代天籁发布之后芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垄充。二三十年前栋店善,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厦标顺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弥辰。而谈起这两款车坑浓,目前多数人对它们的理解是缮匪瀑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竿末,配置增高镣柯,便成了公爵和君越扔胳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸世鞘碎、动力和配置等等凹身擞,却有着极具诱惑力的价格界獭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狙激钡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怀橡乔。可它们究竟有没有这样的实力平肃?两者比拼坚闺钡,谁又能更胜一筹瞧?本文即将为您揭晓联德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型报裴,售价区间为23.59-36.99万元暮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乃教,两车售价分别为29.98万和29.99万遁坊妥,价格非常接近嘘,比较有对比价值救。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垒,主要是雾灯讨佰高、轮圈等几处细节可以加以区分纬钾试,尤其是中网变得更精致仓仓娃,车头更显大气洞琴搞。但也就是这些细节的变化咎绥逗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动效炊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿团能概。   大灯方面淘扳间,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢,不同之处在于拦袄屏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匪嫡秀。   车身尺寸方面劳脓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)息镣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惕,君越的长度同样超过了5000mm懦律灭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了笨乌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吻际摔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憾,并没有追求锐利煤烧蹭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅护书射,腰线设计是其外观中的一大亮点络畅,并非大多车型采用的一条笔直线条姥俏滤,而是在B柱之后便缓缓下沉浑孙黔,在后排车门上形成一条折线噶陕柿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胳碎星,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饱蜂舵。   尾部来看圈吃,公爵与标准版天籁造型基本一致镁寺戮,尾灯造型也还是一如既往地犀利悔瓦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叉窗峨,为整个尾部增加不少活力懂擎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合底,使其整体感更强翔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华到,轮胎方面遁拎碾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抛,更为霸气澈。   ● 外观小结雌: 两车均采用年轻化设计怀患,稳重气派;车长均超过5米刷帝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郴蓉,君越表现更为抢眼柏。另外飘,从个人角度来看附苟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擎,相比之下它的造型更加简洁瞎口、规整汐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倪盼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拍摔,足以呼唤出你全部驾驶激情穿尸。你可以视它为野兽瓤爬,但我更愿意称它为内敛狂徒绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摆。它是驾驶利器工闷伺,也是很多人心中的梦想之车鞋横齐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翁。   既然说道奔驰AMG扛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盎驼讲,都代表了其品牌车辆高性能版闷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赋,这些车在发动机配置调教侧南搂,底盘调教劲封,外形和内部设计上都远远超越原厂车玲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲁还舵,它的长宽高分别为4707mm娇、1795mm和1391mm堵,轴距为2765mm阑。参见下表可以直观的发现凄旧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鄙藐柿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势农抢险。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靡纠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逢哆。但细看之下另,还是能明显看出差别息腑甲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芹抄裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降里,流畅迷人更具轿跑风范柯浩递。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猜绊。   除此以外诞敌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翁党铰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茸勃,前轮尺寸为235/40 R18哇弊床,后轮尺寸为255/35 R18拾无。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昧牌,以获得更快的加速度仆觅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妨回常。   车尾是C63最为霸气的地方腻襄,四出排气管宣誓着其运动特性赌捕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一论磕扯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饯,从而提高车辆的稳定性妮偿势。" "  11月12日绩剧很,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丝典。无论在平台还是动力上脑顺世,这款车都与标轴3系基本相同惕。动力上染,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上簧洞,依然分成风尚捍扰、豪华和运动3个不同设计套装汝搓迸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舶。无论怎么看瘫权,4系都很像一款双门版的3系楼罢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢速?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抢借。   虽然名字是4系昏,但如果只看前脸毒,恐怕一眼很难分3/4系矩定。不过仔细观察细节的话饯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同物挠。比如更大的开眼角设计扣点,更修长的双肾格栅仁沦瞧,还有明显不同的下进气口设计风格齿缔书。当然拨需,了解宝马车型的消费者都知道弓捷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凯翁容。此外盼铺,前脸还针对空气动力学进行了优化虫。 【左驴俏:豪华设计套装(选配)/右负畅:风尚设计套装】   侧面造型上令辣趁,4系明显比3系舒畅很多未,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迁,更修长的车门对此也贡献颇多贡奥兔。不过轮胎规格和3系完全相同空恒,似乎很难体现出这款车有多么运动匹。另外肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氏品,和前脸的进气口配合里瓷鸡,共同为刹车系统散热甭褥纳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殊,不仅装饰性强坍户,看上去也更凶狠婪踌。   尾部设计上籍鹃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暗。猛地一看依然很3系吹,但饱满的线条体现了4系的不同侵楔什。尾部虽然整体很“壮观”庆敬污,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校,别有一番风味痹犀。另外惮烙苯,根据套装不同肯啥违,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雀酱,实拍的运动设计套装为两侧双出污菊,个人认为设计还可以更精致一些泊。   车辆提供团挤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烩溅:北京市海淀区闵庄路19号   电话厂腑破:(010) 5872 8888   本文导航翰焦赊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道据四,自日产逍客2007年在英国上市以来讳撮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来读。各汽车生产商自然毫不示弱泊魏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹土薯哆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞳趟,公司就对其外观和动力均作出了革新茨骂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司技换,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V念辑。这款车售价要高于ix35凤汝,标配版的售价与高配版的ix35相当貌凤。较高的售价并不会对消费者影响太大极镀力,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力街娇。 ? 现代ix35   除此之外前,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壳病隘。完美的驾驶体验酣,充足的动力表现碉保软,日常的实用性以及低廉的养车成本蟹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疯滥滔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擦罗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辱挎阜。CR-V的后备箱打开的角度要更大拢,后车门打开的位置更高币嘎,加上方便的一键式折叠后排座椅瞬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的飘熔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吾谱。ix35的后备箱地板离地面更近吝揣猛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侠限。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5愁谭欠,他们要对此多付1,700英镑翔币慕。其余两款车的四驱版堑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壁第,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妊飞。   从标配版本来对比三款车太,ix35要优于其他两款涛城涂。SE版就提供了后排加热座椅靶亮,方便商务人士乘用嫩户抚。高配中更是有导航蛔丹抠,蓝牙电放孺,真皮座椅理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寇步。   综上所述磷漏,我们推选出这三款车的排名分别是涧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸽坞瘁,但是它的驾驶乐趣却是最大的爬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码功。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灌。低的污染物排放燎局,强劲的动力表现无寥,新引擎的装配让该车重获新生沟刨涩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杰氨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车年。不光是低廉的售价搁肺,标配版的实用和保修期的延长彭蒜,让该车十分吸引人珐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇彩迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权册碌百,严禁转载湍,违者将被追究法律责任强未太。责任编辑萍担:李敏" "  在国内风,提及福特这个品牌复挂拍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆陨桑克斯和嘉年华际,但福特的精髓决不仅限于此皮丰捎。在美国唐舅虑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军松湾。近些年来诫姬幸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围描门,先后投下了旗下多款SUV车型膝铰玻,其中包括翼博圣、翼虎疵矗辉、锐界以及今天的主角探险者豪。作为美国销量连续15年冠军的探险者弊栋,它在中国的土地上能否再续佳绩陕让狸?带着这个问题巴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘拧,也是其第五代车型第缴怀。在今天看来浦饶谐,福特探险者圆润饱满屠班短,又不乏美国车标志性的肌肉线条岸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求错朔堑。但早在1990年攫乾,第一代探险者刚推出的时候蚕盟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辩。   随着时间的推移土牟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苗,与其说是改变宏怯其,倒不如说是更加顺应潮流碱鸥。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫弓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菇拇帆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐新骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)居。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚妒础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脖才?结合同价位车型做个比较不难发现猴琴抚,探险者论尺寸绝对傲视同级那。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巾,“尺寸”无疑是其最大卖点赦评。它的车身长匡、宽李、高分别为5006mm福、2005mm和1743mm合芯,轴距为2860mm串阔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艇豢拘,即便是与奥迪Q7的对比中佰辜,探险者在某些环节也不占下风丝外瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘,探险者的最小离地距离为193mm接丧烯,接近角和离去角也并不大咳啡,仅有21.7°和21.4°芦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逛停。" "  引言勺群扯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挫藤,其采用了全新MQB(横置男馕塘担块化)平台生产幌沉蒜,不仅在外观氰纬霓、内饰方面有着明显的变化算,更低的生产成本臼闷、更轻的车身也使其有着较大的优势陌珐笺。此外铃,作为其老对手的福特柑肥耐浚克斯当然也有着较强的实力申晦柿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唱。今天妮,我们就来为大家对比一下攘海里,看看这两款车型谁的实力会更强簇空哼。 外观撬输孰:低调内敛大众风对比时尚张扬负奥瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感彩,但在设计风格上却有着截然不同的一面雹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖仍饯。而腹亩遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息角葡。   车身尺寸方面绅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘颗帛,轴距也增加了59mm潍绅磨,整体看上去更长更宽更矮成们。但其主要竞争对手概罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势冕乓港。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秦适、强壮闺枚妨、凶猛淀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革催。试驾被安排在了蒙特卡洛摊,我们被热烈的目光追随了一道崩颁困,同样古,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭徊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挡茬降,它的对手就已经锁定了关拷膘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郸爬探,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捌房,他们选车就两点旧柬,第一样子帅版卑,第二性能足够强大脱差翠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翔氖矾。恰恰如此扛戮,它看起来很漂亮缝韦阀,尤其是车身各个部位的比例与线条绿头,挑逗着所有人的视觉神经敲驮撤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啤寸谜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口媳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湘狗解,而且更杀气感更强泡从甘。怠速时慢慢靠近床,它的躯体在微微颤抖鹃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芜。   细节方面奥迪从不偷懒汲冀烫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺褥伍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筐幸。在我看来杆仟,这样的视觉效果已经足够征服所有人损歪,如果你觉得不够醒目弯,还可以选择将卡钳漆成红色赔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙舅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桃赏,120km/h时自动升起媳呐肚,此时的样子最为动人刑款,速度降低至80km/h后便会自动收回匹。   进入驾驶室并不费力筐存分,内饰与A7或者S7基本格调一致赶镶响,简洁朴实统岗栏,中控台区域保持原有基调棠,有人说它沉稳篮强篓,另一些人说运动唯抵闪,在我看来这就是奥迪的风格淋,可以满足很多人的口味彻墩壳,一切气氛都显得那么熟悉史。   车内有两处亮点让我记忆犹新惜翱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩侗钠,坐上去的感觉也足够舒服踢羞。不足之处在于它的调节方式太过简单蹭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寞卉蓄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钒,手感与大小都很出众竟,令人爱不释手腊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖辰帮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绕,善于抓住驾驶者的心习篮逞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分儒叙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诵,两厢版掀背车开始越发备受关注疯兔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爸培,强劲的运动性能也是非常重要的指标释。就在本月初敝焊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求污,除了朗行运动版之外苹寞封,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讲。接下来冷沽,我们将两车放到一起吨茸恨,来看看其空间和性能环节的表现如何木建。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰,如今的情况则正好相反牡护,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此揭荤类。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拿炔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匹溅,两车的售价还是非常值得人期待潭默藐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芍褪丝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计檬仇,前脸没有任何改变枢人撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沁旁环,但给人的印象要更加动感斧斑岛。   车身尺寸方面筋轮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杀,各项数据都要比朗行运动版更大一些娥爽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少库雌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稗筐吉,比较适合家庭日常使用馅宿揉。轮毂造型与三厢版没有区别寥多。在发布会上场,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎家铰盾,相比科鲁兹掀背车不够运动纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条救擦嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搬讽,线条更加自然谰、流畅该。两车的车身腰线笔直且显眼染沪钾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搔嫡猩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剃氦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骄诫皖。同时咕附,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能任。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懦,点亮后的视觉效果非常不错刹埃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劝。整体风格也是保留了三厢版的造型亮夕发。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柿谓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型燎配盎。2008年害,丰田Yaris进入中国市潮镂云肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屋欺碎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恫宽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凡强,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矛钢晦,想必原因大家都很清楚戳,致炫在各个方面都已下足功夫然票暑,为的就是再续辉煌荡。   致炫外观灵动时尚鬼,带着一些年轻的运动气息筒鼎兰,车长为4115mm等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆,比老款低50mm;轴距为2550mm捣蛇,比老款长90mm凳档。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了配腐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞躲橇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥,这样的设计更有利于致炫的散热坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟起。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袒痢沧。   " "  在这一两年中涤肠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”儒孝,究其原因胸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢。另一方面蛋渤间,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诡垛开。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼凰梦。如今协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递教谓。带来的改变很多圣腐,由MQB平台带来的更多越级配置摔,外观内饰的革新耻附角,动力总成的变化吞髓,当然还有后悬架的改变烁假脊。能否继续神车称号两,笔者觉得匆里,可能性极大固。   ●从固定平台向哪眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖シ埃块化平台的车型钦敬,之后挽达达,从这个平台开始逃措,还会有奥迪A3等车型陆续引入彻光捕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浅菇朽。但从高尔夫7开始痉失刀,这种概念将发生改变爱土。MQB慕肝块化平台生产臂烫没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承曝掏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留募潦,后面我们会详细说到懒瓜吝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桃烷板,必然是一台有传承有积淀的车型没识。经过几十年的发展和变革耙镶,没有被历史淘汰朔八维,却总能获得新生和换代坑恕馈。我想符合这种条件的车型真的不多慌昧渺。甲壳虫也好拍,卡罗拉也好梯,都算在其中尸客。高尔夫更是其中不可或缺的一款适捌扦,从第一代发展到第七代聊吠乌,我们发现丰,很多经典的设计元素没有消失拎椽脐,而是作为经典传承下来到,但技术却在与时俱进的发展撂镭。直至现在伟心炽,高尔夫7的出现炕辨,能够看到曾经的影子措书权,也能够看到未来的趋势峭敖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勤戚髓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哥,今天在紧凑型车上也上演材,只能说明钮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奉努,也从侧面看出瞎蓉,这一级别的竞争是多么激烈锑赊乱,高尔夫7的轴距加长了59mm勤辫,反应在车身上偏,加长了56mm酣奇。这让我们看到详未,高尔夫7并不是一味的加长下前,更兼顾着车身的整体设计钝日,以及操控能力的全局设计楔石尽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禾,争议很大茂,但貌似并没有像新速腾上市时那样加蛔,引起大家的太多反感睬。或许一汽大众的这场策略大变傻,已经让消费者黯然神伤了够骄。大家也都知道逛纤南,这是没办法改变的事哀筏,想要四轮独立悬架唇,会有性能版车型作为选择蒋饰盎,要是纯家用嚷腾螺,就只能接受这个现实皑呈兄。   本文导航赶需享:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痴浆懂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6情碾,这仿佛已经成为了一种定律坎椭。话说回来素路隶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抹烽遁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歪、做工爬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼能,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绵撩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叼眉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搞炉腺,为更直观的进行两车的对比分析莱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帅酿,需预定等车时间较长冬违,主推1.5T车型)作为参考对象悲沪送。备注坞捷嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版波。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郸踢喂,瑞虎5和哈弗H6各有所长敛刊,瑞虎5车身更宽聚坚、更高搅贸蛔,而哈弗H6车身长度喝薄、轴距更长燃画很。另外这两款车的外观设计原创度较高须,没有明显的抄袭痕迹具,且能够符合大部分人的审美观膜挡传,足以体现出设计团队的用心程度母仍陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磐囊,意在塑造最新的家族风格闻,整体呈现出大气守芳、时尚的感觉啤但搂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烘宫厩,包括徽墨黑盖、烈焰红搁朵臣、赤金棕跺羞努、暗夜灰赣摊、皓月白和丝缎银翻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寝才,其更侧重于简约烈示、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寂痉。车身颜色方面曙肝,哈弗H6提供有经典黑剩、雅致银问仕豢、简约白险嚼、中国红提弯、风尚蓝佬崇瘟、摩登灰陈、醇魅红堂暖脑、睿智棕共8种车身颜色扮。   前脸部分貌苗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫂。瑞虎5前脸层次感较强焊效,大灯巧妙地与中网衔接懂,而下进气口被分为了两部分推,下部与底部合适护板相连接狡羡差,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燃,没有太多浮夸的设计健橇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浮稗藉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啸楷渡,但绝对属于耐看型卷庐,整体间流露着SUV标准的稳重气息插。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富存,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长经,车身侧面给人以更修长的感觉角。另外丝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒲,车顶均配有行李架荡既。   同样的拆似纶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撼部睦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面险集,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赔发牛,厚重的保险杠更具力量感怯拔违。   灯光配置上室狗浚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忱喘,内部灯组布置较为新颖寿确潍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩獭社请,常见的柳叶状大灯造型旧篱钞,常规的灯组布局虾,带有透镜的卤素光源大灯逼,提供水平调节功能识塑惯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袜醇,看上去更为醒目和美观豪烂戎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应默。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇就,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轨蔡,同时越久的期待会带来一个重大问题眯体,那就是新产品如果不能做到完美谈即,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疏扳,两条定论由中国媒体陆续传开倘巩,首先它的相貌不错嘉,其次来到中国的时间也不会太长了膏岗残。一个月前培,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苯桃绵,为何这么说激雾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好体,通过细节上的修改桅,使雅阁更贴地气沟。   设计师在中国进行了大量调研工作路潭,最终他们得知了国人的喜好瓤申,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计休韦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翟丘纺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外估雄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钞既,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匠介腥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洗瓤,在如今大行其道的“加长风”面前探胺,本田倒是走了一回不寻常路腊欺,这也是让很多人吃惊的一件事脾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响然号句。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨虚,究其原因我想和C柱造型持、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度身玻纶,先是放弃了老款斧头型的轮廓尸,其次将双出分置排气融入到了包围中耐李侠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浪仟婪、动感靠拢翰。   本文导航观韧坷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骑危,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竿们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉泵荒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥赴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兼龄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶漠热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁殊谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛滩。相比之下敝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疙蔑门。总之这个价位的车型谎胆,只要设计不太出圈消费者都能接受涸效笆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匣,即便轴距也仅有20mm的差距多蜡狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫扳碌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素吧邪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石管。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴联交。顶部的灯眉躺捌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碉甜捅,虽说还是带着几分模仿的味道任,但却并不令人厌恶寡匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒簧辰,不过它的优势在于自动大灯功能拖,这是我们在CS75上未曾找到的配置甲辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迫惜穷,都是标准的SUV设计粕峨耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似说惹顺,不过值得注意的是脚港间,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪庭掂,上下车时可以避免蹭脏裤子府纶,这一点要比哈弗H6显得人性化枚皆惶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垢堪标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙,那也将成为它的一个优势怕弦钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐匈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琅脊篱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋换钾。两种风格说不上谁好谁坏怂舌付,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮病酗、更时尚的选择瘸匆蓟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚翱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓮陈饱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀溅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬锭脸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荷拭毙。相比之下琳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计退讹骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺。总之这个价位的车型焊长,只要设计不太出圈消费者都能接受完。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普,即便轴距也仅有20mm的差距窗该,如果无聊到一定要分出个胜负的话霉可辈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匡融额。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方密芍草,在这方面长安CS75表现得尤为突出亩敌。顶部的灯眉咸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娜,虽说还是带着几分模仿的味道勉贯,但却并不令人厌恶持歼汐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮韩,不过它的优势在于自动大灯功能纽阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞坛讥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沛围身,都是标准的SUV设计熄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谩么哎,不过值得注意的是棠貉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勿,上下车时可以避免蹭脏裤子耍汞,这一点要比哈弗H6显得人性化寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等繁绍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身测,那也将成为它的一个优势辨琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谁敛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥遂。两种风格说不上谁好谁坏锚倦侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烩、更时尚的选择蓖憋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韧炽蛔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号陌乓,埃隆·马斯克就是一个奇人瞄彻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抢开枪?下文简称“埃隆”)犁。远隔重洋来到时差16小时的加州俄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疗倍辉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S危蛊,一款名不见经传陇感凭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹。在短短的5天内惩筒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帽净逼。 ●曾经的TESLA略涧:短暂辉煌的Roadster   2003年缅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢,并亲自担任总设计师的时候卤爬贺,他为公司取名“TESLA”媒凑递。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秒税读、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腾瓷。而在十年前帝屯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殿丸访,因为在此之前甲椒,没有任何纯电动汽车成功过挤节稠。   不过很快菇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荤仆孟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漂卿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差公兴唐、续航里程短的传统印象涤唾哼。只是问岛糯,那时的Roadster真的很糙读,很贵衰掂绞,很没吸引力秀饶寝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者回艾。   于是厦邪频,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奔耍够,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦烤,已濒临破产……”呻淖。   不过孔勿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样环,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暑挥称,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泄入丸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剂锚寂。仅从2012年6月车辆发售脸雹鲸,到2012年9月这短短一个季度内情,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矫理疤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元停含轿,并且公司还获得了美国政府的政策支持完。   ● 简约外形流畅饱满遍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗头?一个能够打动人心的外观设计苯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巴释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓶境弧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氛搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撮搂上。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氖鲜氮,是一位年轻的美国本土设计师届,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚏墓弯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癌蹿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霞白,马自达旗下的Furai钳、Ryuga糯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巫络。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker了俗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车携,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)查玫掀。初次见到TESLAMODEL S的时候陆惨侗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勘弹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羞,难道这两款车之间也曾有交集念们少?   多方查阅资料后才明白金,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昆吵蜡,不过后来TESLA对其提起了诉讼纷扣镁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撼手描,还盗取了其电动车制造技术钾妥。于是紧接着倡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乱,并最终完成了MODEL S的设计工作算写径。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孩,轴距则为2959mm涛彭。仅从数据来看撅,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖世介,差不多和奥迪A6L窖碱故、宝马5系Li等近似迹哇,只是车身更宽大也更低矮一些僻男舶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碗蹿。   整个MODEL S的车身上淀构碧,相比许多人和我一样曹硅姓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陕淌,椭圆形前格栅造型太另类了妈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓮请,但是这也成为了MODEL S的标志括先潦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志善坞赡,所谓的家族式前脸酣拦。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖,和绝大多数的电动车一样皖粕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捐般,那就大错特错了歌浩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溉端耻,动力系统和电池组陛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里随飞,就和传统的内燃机汽车一样纤甘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温士位。   细长条的大灯造型很酷沽,氙气大灯狮贾愧、LED日间行车灯都是标配都,和其他车型类似漂价眯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扣毛翔、LED雾灯以及示宽灯翱。只是在功能性上MODEL S实在很单调练贪,同价位产品上应有的大灯清洗绷环武、自适应功能等一概奉欠鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掂享啥,4年的时间肠,经过诸多顶尖设计师的打造休,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泰捂,再到上海车展的国内亮相舱腥,今年广州车展终于正式上市郊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口播翰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休故膝妮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棘辖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩和禄顺,这是中国自主品牌获得的第一个五星敢罚。观致3四项总分达到了惊人的340分计涝,这在整个2013年度排到了第一位味缝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娶,接下来为大家解开谜团稍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贯夸刹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哨,观致3的外观线条十分简洁锚睛,但又不失从容优雅哎睹吕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晤挨膳,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煽棠立。   前脸看上去相当的饱满圆润慌令,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寥式,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘎韶,而“Q”也是观致汽车的首个字母梧驮菠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捎哺阶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切李嘎皋,这话虽然有点绝对间,但却不无道理泼,在说服消费者购买自己车型的时候淌琉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹋劳棘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜂券。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暑点,随着时间的推移庆洼该,两各品牌已经深入人心袖狼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苇,相近的售价饰、同级别的定位架,看看哪款表现更有诚意椒回。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漆巨,造型圆润符合多数人的审美拾,第一眼算得上成功计敬兢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识太春,细节处理更为立体很显档次尼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错词魂。爱丽舍原创度极高艘木嵌,很难找到其他车的影子巩堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍极,只不过虽然车身进行了拉长贺恒茂,但看上去依然是一副小型车的架势俯,气势上略输给爱丽舍躺。外观设计确实见仁见智惋,有人喜欢圆润稳重姥屡,有人喜欢直线条的简洁利落焚,嗯好吧黎,各花入各眼焙报糯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醇氮,新桑塔纳除了车身稍长之外搽熔,轴距雇胜董、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坤每。但整体上两者都属于造型协调的类型啥。   内饰部分聪毙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孺。配置细节设计肮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庆徒合,比如位于方向盘后边的多功能按键谩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洛糠啊,则显得没有可挑剔的地方性,只是限于成本啼淑暗,用料表现一般箍。" "  谁都没有料到短短几年把碑暴,SUV会如此火爆倘佃屑,从动辄百万到数十万的城市SUV词肖,都曾经上演过排队提车的场景漓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溺佬肯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拱,不同细分市场懦够、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动停救,推出了其首款SUV--标致3008摧律倒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘止铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稗。而东风标致国产后价格有很大降幅哥,15.98-21.67万的售价也与途观克、CR-V酒谷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枫。下面一起去看看吧菱羚。 ● 外观解析   除了高售价外咯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龄沤耗。太过个性兼,同时又不够精致绿稍寡。而相比之下纯,国产版标致3008要好很多够如,现代感更加强烈城鲸。前脸采用了小一号的大嘴栋螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致檀,也符合国人的审美滦。   前大灯虽然不是氙气大灯椭坝,但是加入了透镜巢,整体观感不差慕乘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼。另外簇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟蔽髓,增加了前脸时尚感耸脚叔。   从车身侧面来看精仑弟,标致3008加入了车顶行李架蠢,虽然并不是经常用到的配置防啤馅,但是对整体造型的营造作用不小蛔贺白。另外承,黑色下包围凸显了运动感色恢醛。   尾部是相比进口版改变最小的郸房垂,不过依旧非常漂亮览尚酗,很有层次感惜及壁。尾灯加入LED灯组氨融,警示效果更好愁蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计尽驮巩,在前雨刷工作状态下点绅拼,挂入倒档苯媒噬,后雨刷会自动工作骸信,非常人性化的设计巨春。" "  说到法拉利薄绕罕、玛莎拉蒂这些品牌伴,网友们肯定会觉得遥不可及拷摆餐,价格高高在上霞宦妙。如今蔼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱,它以89.8万元的价格进入国内市场极。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佩裂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现没涩,让我们来看看他们三个谁更吸引人阑。   在市场行情方面吓桔婪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桑呕侨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绷联。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陕霜缓。而其他两款车型均有不同程度的优惠垮亨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楼,看起来非臣晷桑魁梧的发现竟然落了下风千,令大家非常诧异阑摄媳。但在内部空间方面暑场,Ghibli组完全不能与发现相比丘阔措,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掣甘,所以它的尺寸就不在此提及了辆。   在该项对比中挺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截和勒,功率少了80kw避兰谐,扭矩也少了50nm判浆,同为3.0T但差异却这么大莱镁。发现采用了柴油发动机咳磕,这款发动机的性能超众晒,在国内有些市场中非常受欢迎洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱比伐。   对于传统豪华车闻言此啸告,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缸隧。路虎发现集成了家族中的优良血统是户诡,四驱系统足以让众多对手汗颜巍。   本文导航逢怀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实默社棺,保时捷新Cayman在国内上市之后容炉淮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吞掏,遗憾是试驾车迟迟不能到位桃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贡刮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心握厦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驾监,就当胜利喜悦之余阑天戊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦率:不就是保时捷最入门的跑车嘛焊船,至于这幅尿性嘛陆?不过您还真别说查笆,Cayman作为保时捷入门产品中淌钞,绝对是一部对得起消费者的良心之作凉时,比起卡宴与Panamera来说旦,工程师为它注入了更多保时捷的基因拉汇,说句通俗易懂贪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观双惯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍,第一代Cayman的诞生是在2005年狄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氰吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本际。   新款Cayman S外观简洁患,车身比例更是优雅的惊人肋搬局,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胚绊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骸翘泻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脾吾搂。尽管如此诲碳宏,这款双座跑车依然非常紧凑巧,车身长度增加了33mm勤淑紊。车身前悬缩短了26mm偿诚。   每次谈起保时捷的外观设计魄感,笔者都是非常纠结的心情淌,恨的是德国人那副死脑经浩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梅关,喜的是哪怕轮廓没有变化耐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挤驶停,或许这就是历史的传承吧崎粳。   新款Cayman S除了迷人的身姿阔浓,优雅的曲线之外动,设计师并不是一味的强调柔美骡县徽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楔涤尉,这里需要注意的是孰郴倘,这个大口可不是什么导流机构倒伍,而是发动机的呼吸通道染凌射。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忙邢层,加上凸出的转向灯设计冀,相信任何人看过之后都是过目难忘菩配,尾翼同时配备升降功能俺苛假,时速超过120km/h之后馅勃瑰,能够有效提高尾部的空气下压力挠凡白。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绍耍,这个是一个价值不菲的配置薄垛,总价44700元酱报彻,如果您不满意当前的刹车系统水辞厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岭却,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处就迹衬,据说车用到报废了骂遍剁,它还可以装到另一部车上继续使用肋侠伐,简直可以当做高富帅的传家宝典。" "  国内B级车阵营的争斗鸥酿科,恐怕用水深火热都难以形容持涡锯,原本只是按国籍分布的对抗阵营沁娃,随着时代的发展限孔,已经逐渐转变为混战的局面联,比如ABB三个品牌的中级车肃酒叉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宽。同样的情况也发生在合资品牌身上碧任,民用车级别的对抗往往更加激烈疮笺绦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颁谜仍,来自德系的车型是否会倍感压力唉扇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝和,又考验耐性的工作涕碾逞。往往在某一个时段有一丝懈迪小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽。网上车市最新推出的《抉择》栏目牢哆然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐,做出全面的分析与指导槐,以同级同价喷鹤、同价不同级等角度出发钮蹭输,全方位给您最全面的购车支持挛。   雅阁和迈腾内络立,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昏骑陶,也许之前并不会将它们划等号百,但随着市场格局的转变孟舅尸,它们也来到必须接受对抗的门口逛舍帝。当然汤,这场争斗的发起者是雅阁练酱番,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲤,抢夺德系车根深蒂固的份额筛,看起来是个贪婪的举措吴,但能否成功却还很难讲湍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泰解粹,反之同样途。客观的讲渐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烽糠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使。尽管雅阁配备了前大灯LED光源部,但是这个技术到底是否实际概姥许,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缺封匿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矮巷胜。   第九代雅阁缩短轴距的作法悔秤淮,是令所有人都无法理解的汉,在几乎所有车型都在加长的时候羞涕路,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍度浓荒,搞得你摸不清头脑涩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痉巷捆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贪哼梦,就是最好的证明肚何,据我所知老,直到全新一代奔驰S的诞生顷号,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谓。   本文导航宠必零:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旁田撵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哇南滑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猾。直到有一天械海囊,新速腾上市亩,后悬架变成了非独立结构刺完,他们的崇拜似乎崩溃了牛弯耐。这还是那个技术控速腾吗纯硅?随着时间一点一点过去梨筋舵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版硕橙瓢、速腾GLI涝读迸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晦兽墨。不得不说呵夹楔,速腾家族越来越丰满仙扩,那个曾经的技术青年皮弟,逐渐走向千家万户坏汞畅,满足标准化的舒适性需求杏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拣,这让我们看到速腾到新速腾的转变厦前某,它变得多元券啦辉,变得成熟梯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耍姓斗,开枝散叶就像一位长者杯姥。它不是急于求成叉汗,而是变得更圆滑更成熟颠捶。记得一句广告语曾经说过筹:“成功的男人盒外,有很多面侣理替。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泄多,它要更多变匿谜,它要更多面覆判舰。蓝驱和GLI摊,一个拥有更多的节能技术辖徽饰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胶。当然祈,价位不同缆蠢,GLI已进入二十万大关丝部。你有了更多选择剔,你没有了挑新速腾毛病的口实凤晾肋。三种产品摆在你面前些练,要节能纲?要动力串?要居家热磺士?新速腾都在这素群。    直至今日香捌墩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圈,的确套,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品深,多少显的不是很紧凑动感脯慨覆。但终究那是一种技术执着理念下踢奋,最后一代产品了悼。新速腾的到来似乎终结了这些钡啸衰,悬架品质降低那霓,操控感稍有不足讼草,但换得更宽敞的内饰空间蔷建海,等等等等钨轰捎。到底速腾进步了还是退步了但岸,我们无法一概而论钞奉扩。但有一点爆,笔者觉得大家都不会反对片驳枪,新速腾的外观绝对养眼摩坑。你依旧能找到德系工业味儿寥笨托,但又看到更多摩登的东西激哥萄。咸淡合适舍篡戒,老少皆宜婆需幌。或许从这个角度来说揪戚常,新速腾是成功的局讹。    过多的技术说明难鞘颊,这里就不重复了蔫矾,今天我们就来漫话速腾泰蓉夺。记得一次蹋慕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毛,立马对它的内饰嗤之以鼻吐。毫无设计感巨瘟,直来直去酵脆,见棱见角般母。或许不光是这位搞设计的朋友骇,很多网友也有如是感概茬漆。他少了一丝温情飞刑幻,少了些许浪漫斜浪。不如北欧风情简约细蒂,不如英国小车活泼秃。充满了德国工业时代标准化生产的气味派踏傻。打开高尔夫嘶、速腾阑可傲、迈腾疵魄夹、途观瀑、途安的车门莆硕苍,你都会得出同样的答案箱。或许傲蠢,这就是一种设计选择颓散捆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的势概,内饰模具走点曲线也不是不可以门,但当你仔细玩味之时围诗古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腊笺冒。不浮夸耍矛臂、不高调磋茸鸡,你可以说它没有设计感儒腿,但它却充满机械美快。 责任编辑暴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锭,也就是S-cross锋驭蛋商断,售价11.28万-15.58万元蔷罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫,其实并非如此那婆窝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刻灭,我们不妨来进行一些对比去看看氮诽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV面失匹,也就是S-cross锋驭滑蛊,售价11.28万-15.58万元娇轿帕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成础,主要竞争对手包括劲炫和逍客示。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦,其实并非如此财炉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馆,我们不妨来进行一些对比去看看嚏驾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熟宫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机论谷驾,而且在轴距上也进行了加长沥胜财,从而能够获得更大的车内空间楞。其实就在此次广州车展开幕之前你赎攻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验派掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅渤忌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品采漂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仟昆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长充那。另外背,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涣扑、BUS化、VAN三个系列扔鳞继,分别涵盖了商务扦毖菏、家用和专用三个细分市场僚。好了鹅糜刃,闲言少叙烈侗,下面我们就走近它们以作详细了解吧冕苦蟹。   外观篇滥嘘轰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致林,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笑,同时会在两款车型的不同之处加以说明穗。   该来说说外形尺寸了罕坛掏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷枫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杭同。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灯恭溃,与车头形成了很好的呼应少,而且从整体上来看车身更趋向于平直缉零。需要特别说明的是裙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猩敦蔡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式款无备,以应对不同的使用需求露夯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同七谴,例如高位制动灯桂、门把手和牌照架怖翰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孪翱柒,“中国车”柬疙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亮系。“北欧品质”传承自S60视,设计风格以简约时尚为主贫改耙,选材用料则注重安全环保蹈糜导。“中国车”同样不难理解拐科,“L”是个很好的代表考,但不是全部舰。   就在试驾会的前一天耐列,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抚辟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夏接揣。   ● 沃尔沃亚太为何物插麓信?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褪贤家。沃尔沃成都整车工厂铆贾、大庆整车工厂帘、张家口发动机工厂鹃倒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沫膛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣话考,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统送示,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跋。如S60L有约290家供应商瑰卸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赋。而在研发叹氯俩、设计渤弄、采购和生产制造等各环节上隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岭,采用共同管理系统储开淳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容面溉捅,我们先从加长这个重点说起丁虫闯。S60L相比S60加长了80mm涉飘金,具体点说应该是轴距加长了80mm锑奥。这80mm用在哪了呢扯蒲?全部加在了B柱之后匠挪千,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欣,这里现在变得很宽敞端睹伎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间权宠,前排调到合适位置后辆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凉蛊,属于勉强够用的水平;而在S60L中郊,相同情况下筒疵,后排的腿部空间则超过了两拳寝,可以说是非炒眨宽敞蚀绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看定埂抛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忌聪嚷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)备。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了势楞,外形倒也没受什么影响得,甚至感觉比S60还要更舒展一些敦。S60本就是轿跑设计风格几孺拘,后门加大后巳歼,整个车顶的曲线反而更平滑了辰盾承。相比之下夹哨泼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烩拜哀,但却增加了几分优雅的气质蕉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框视啼嫩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条道看底。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”文罚痛,不知道大家对此有何看法梆捣笔。全新的18英寸轮毂挺漂亮海疗离,轮胎为了适应国内更复杂的路况羡晚,将扁平比从原来的40增加到45蝗寺冗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讣梅丧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰池堂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拍兑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合线午谦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰天,而像坐垫弊刷孤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色款。这种颜色和黑色有些接近稻,但更时尚必烽、个性一些抖香。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彼什瓣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祷赐,后排乘客得到了更多的重视肪葛汀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晌烈彻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坤法我,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纱谜床。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车培,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梢铃瓢,可就在本次的广州车展上鹤填颇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陛,并且两款车的售价也是非常接近扮澄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力价锤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表版铺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉檄旦骄,并且它的设计也是由国际化团队完成郝厕捷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侯抢吧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型协箩,并且两车售价仅仅相差4100元劫式。观致3车身更宽播畏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乐躲。速腾则在车长与车高上领先观致3含淬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫滇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侨。因为排量上的优势通拘里,观致3自然在动力参数上领先速腾冻攻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毕,后扭力梁式非独立悬架锌铺篱。   本文导航久:" "  今天给大家带来的两款车棘钎,其实已经在国内上市乱魔经,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型费裳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饶淮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识团,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挎,而标致301可能大家就不是很熟悉了熬,下面瘁,我们就一起来看看这两款车摊廷辅。 外观财:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国材惊晾,2007年进入中国具细钉。对于很多车迷来说踞微,这绝对不是个陌生的品牌覆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丛,但可惜贯掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上横,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谢。我有时会想这是为什么病华?诚然教劫罗,英菲尼迪的车在豪华感谋烤农、科技性能和舒适性方面都不输给对手练跨题,而问题恰恰出在这里便祟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢,没有特长就没有个性校当,如果是这样的话部皮秀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溯?   现在英菲尼迪也意识到这一点锯,且开始着力寻求改变郊、树立自己新的形象涎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上太潮,当时就被其出色的外观设计所吸引辰眠回,而今天我要体验一下它的新技术霓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿坚建,车身重量上的降低幅度也不大间,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遂肌快,这是很明显的改善蔷耙,尤其是在性能和燃油经济性方面损蚊阶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佩俄奋,并且采用的是锻造工艺拘篓巍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悲,现在英菲尼迪Q50的对手五独奔,如宝马3系筒溉貌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斡,希望Q50能做的更好刮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柯蓟秦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔽旱甜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸽剃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡惟,但其实这些已经有很多厂商在做了尸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徘祁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揪弗橡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椒。它所代表的是一种生活违淀旅,是对待自己和家人的态度盲蔑,是属于年轻人的精神涕陕,是一辆车杠。历经六代的演变搓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罢貌仆,它虽然没有惊艳的外观素,也没有花哨的配置危鞘,但它是品质储、安全哥席搽、耐用的代名词纹赴。如今倪,第七代高尔夫已经面世隧赐懊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国番年故,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柑爱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凌翰枫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挠词编,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耐,不再是一幅人见人爱的可爱模样氰脊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙查漆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓共败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子射靠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中发藩赴,仿佛是灵魂一样镰炒瞳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烙裂痰,但从我个人而言垮不,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的没搓味。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓即嘉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一短, 坚毅的C柱是永恒的经典蟹,不管其他部分如何变化素,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伶。   除了车身线条外贫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斥车,并且被那条“灵魂”所连接着捅其,这在之前的设计中是很少见的沫确。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惟拖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哎簿奥。这一点很有意思勾记肋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯递芥胁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞳钾宋,避免了大家后续改装共可壕。   说完了外观险蛊,下面我们再来聊聊平台系绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挟,例如POLO采用PQ24和25平台解,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臂甫灯,06-12款速腾采用的PQ35平台凌,他们之间都是独立的慨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的事磋番,它的优点就是几个级别可以共享技术汐裳。   共享技术又有怎么样的优势甭抢?答案是显而易见的矩檬。低级别车型可以采用高级别车型的技术秦,在产品竞争力上绝对要远胜对手徽宪核,并且还可以降低研发费用么柔,可以说这种娜问迹块化生产模式在未来肯定是趋势逛虑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势红誓,例如电子手刹结罗瞧、更先进车载系统鲸琳突,都是应该出现在中型车或者中大型车上的策,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广莎李。   所以帛焦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彻,就好像是四代和五代之间的质变一样怪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秋骏铺。但是否真的是天衣无缝的设计杉,我们还需要用时间去考量崎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黔底,但到目前为止勘芥福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告全涪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谱镭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椒疗奶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的番摊渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藉枚纯。   首先戌,大众的工程师对EA211发动机减重忱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪。另外秃汕相,EA211再次使用皮带传动辣捣秋,相比于EA111链条传动棺枚退,皮带可以降低噪音和重量龋嗓。除了以上两点外筐略棱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乡害酮,在一定程度上可以减小阻力叉然量。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尼夯并,EA211发动机参数比EA111有所提升环,当然幅度并不会太大酱,因为整体的结构没有太大的变化嚏倍擎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翘砍悍。   既然说到了车重饰灯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯,这其中就包含有发动机的20kg老孙灰,而车身采用MQB平台后也随之减重粹抗介,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俩祁试。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂,从官方给出的参数上看堤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚏宝密,这样的表现已经可以算是非常不错了曙新。   说了这么多送单邦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劝童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞘?是不是像资料中介绍的这样完美急寄?后面我会给你答案思扭陕。" "   在国内念苗,当一款车的价格到了百万元稻梅,那基本上就可以称之为“豪车”了嗜勒,但过百万的车也分很多种块坏乳,比如X5绘分、Q7之类的SUV缕忌,亦或者911暗、GTR的性能跑车锭妒季。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车口范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亲,除了我们经常能见到的宝马7系履烦、奔驰S级能郡姑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外画,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吠怠。    注详嚼鼻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别繁彪上,但因为车款并不是统一的最高配朔俄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比返艰蓟。   新S级受青睐凤、XJL独具英伦风捞劝票、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车排涛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垫临疗。其实奥炯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代共断棋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痹权俺,即便不算是遥遥领先懈颗糙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行襄己埔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偶馁荣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘁山揪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锚赡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轿堂暇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入插雌凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秒藐拖,在其内饰的做工猜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳录聚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言割梁佩:在自主品牌SUV阵营里面崔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噶女,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳就塘喝,景逸X5的推出经过全新变脸蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槐沥缆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衫巧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搜岭侯。 外观弗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痰。该车共有5款车型烘街,售价区间为7.99-10.59万元嗣问祟。相比前辈景逸SUV宏锨孔,景逸X5的外观设计得更为时尚惦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焙、俊雅红温剁朗、珍珠白史精、琉璃金拜、陨石黑欧棉樊、钛金灰附、马拉喀斯棕等7种车身颜色路。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杀。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋,与黑色进气边框的搭配也很协调雀戮氏,比起三角样式更显年轻港。大灯内部采用透镜装置残磷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灸桅赤。雾灯外包围设计突起瓷话,很好的与大灯以及中网形成一体垂晃。   同比瑞虎徒确、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显飘筐汞,此外205mm的离地间隙骸,景逸X5的优势还是相当明显的炯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受良,同时为乘客上下车提供方便坟府。搭配车顶上的旅行架沙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魔捶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辖,主要体现在细节之处的不同码,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肆挖。   景逸X5后窗配备雨刮骆,在恶劣的天气还是挺有用的寐髓。此外全系标配倒车雷达并,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像公浇馅。银色后下档与前下档相互呼应宋,整体感更为强精。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犁魄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挥卧,夜间行车的识别度非常高距。" "  前言挪叔售: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑几嘉,如今的战火更是愈演愈烈程仟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾关,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甜鲜良。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镐,看看在价格相近的车型之间多曹嘎,两车在配置上的差别究竟如何吧娜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说街,作为一款全新换代车型股桅没,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄纺惩ǎ客”全面完成了更新换代碳虏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惠限,只能算是一次小改款车型途侠戎,除了在配置方面进行了升级之外磊事榷,外观造型啤衔翔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绢芦媒。   在此次对比中茅拨妥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泪猴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近版柔横,均在21万以内赶酬。同时又都属于各自双方较低配的车型世,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碑捅尉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇剑椽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禽瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吞泡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硅仇,现在还不是揭晓的时候寒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抬泊:mm) 4865 4930 宽(单位哗辆:mm) 1820 1845 高(单位烽:mm) 1475 1470 轴距(单位黔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灯藐嚷,因此其在外观方面没有发生明显变化遍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式南赴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窝坎静。前大灯组配备了LED日间行车灯腊密铰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粟。另外凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挝,贯穿全车的腰线非常突出撼解崇,车尾则变得更平惩航。而与新帕萨特有所不同的是划,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淀,而非在行李箱盖上楔怪磁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盟蹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看卡帝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱却憾百,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系福,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晨。另外熄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踏畏撅,不过从C柱开始已与车身线条相融合箩燃膊,深度虽浅但是更加富有设计感辖。   同样漏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戮上,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐葛沁,并且颜色也不显得突兀鸵教枚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颂颈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同没。内饰配色非常清爽瘸诲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶捍,用以进一步提升触感狙即。   动力系统方面灸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚茸、1.8TSI岸痢、2.0TSI长炕撤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合崩,在保证动力输出足够的同时也相对省油表。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怪、2.4L和3.0L自然吸气发动机芹,在动力输出方面的提升并不太明显即静喀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碌担。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娩设,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奋石,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阮,同时都采用了电动助力与电子驻车蔽琅菩。轮胎规格方面梳几港,2013款迈腾采用的是215/55 R16距,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拴窗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涕椽贩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逃。事实上叛,自由光有足够的话题供大家热议轿素,例如特立独行的外观借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醒谁踞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资经闺。日前徐霖扰,我们得到消息识,自由光将在12月底正式上市销售棋欠,所以当这次在广州车展见到它的时候滩奥欺,感觉它跟我们更近了蚊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆龚歌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种净,它似人非人彪,行动极为敏捷憨,也惹出不少祸端顶椭,人们曾经持续对它进行追踪村屑,但一直未果喊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舵:敏捷撕衬掂、神秘罗当来。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堵型鹤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侍蔽缺。   很长一段时间里拟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悍疵培,并火热至今烹休高。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呜熊,起到补充细分市场的角色露,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洞奋,成了途观的小伙伴社。   野帝的定位低于途观锻咯腻,车身尺寸小于途观赖取,同配置级别的车型价格也在途观之下存,很明显窟肃,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客儒童。   ●外观芦氯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冈冠登,舍弃了老款极为个性的风格摊祁爬,确实更符合大众审美厦肠,不过平心而论它依旧相当个性唉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钎叙,它显然不属于年轻时尚那类的花酚,车身线条硬朗俄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绷劝杜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剧古阮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来色绘,喜欢的真是特喜欢式拟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾。   ●内饰儡:沉稳怠、无趣莽纳弓、无惊喜   坐在野帝车内盼,从气味到设计都令人非常熟悉舞玩撼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雀咯,在操作方面品栖嫩,由于没有太过复杂的配置赏烈,所以操作上手难度很低芯。" "  在如今的国内汽车市场中疏翻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍抚烤,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型破收,宝马X1在国产后弦,其售价区间为25.90-49.90万庙勃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宦藕了,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下概圭赡,看看他们的表现如何抽得。   外观篇   由上表可以看出拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摔毙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涵躬,外观看起来会更加饱满一些忙。   对于宝马X1和奥迪Q3老,都定位于紧凑级SUV弥鲤,又有相仿的定价区间磋,无疑让这两款车成为了PK车型耙虎瓶,经过仔细挑逊汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潍厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隙沁,整个前脸攻击性十足祭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墩峡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯连,并且配有自动清洗功能肯峰挝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侥怯咆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鄙酬脾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顷,所以整个车身看起来十分修长汐惊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抨呻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昂讽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭,看起来略显敦实邻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扁奖钩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扣辉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汕侮憾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桂寺苛、动感和实用等特点旗抽握,所以在中国有着不少的“粉丝”敝。如今毖祟,第三代飞度已经在日本上市棵,而不久也会顺理成章地引入国产吐礁,全新车型是否能够保持老款车型的优点继柿,并且更上层楼呢讥患?今天递圣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车惩膛凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片森炉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计然令,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚏淮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迹胺翻。当然惜对完,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谴藐,左右两侧都是封死的脑芒,目的是让新飞度更加的有型坤顾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型票,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沧粪椽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纫,日本人称其为“1BOX”倍,发动机舱十分短心尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum类忍佛:机械占用空间最小化滇香熊,乘客空间最大化)扦蟹窍,车身长度更多为乘客所使用怪串额。但与上代车型不同的是哎冲磊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谓沤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惶慌。   在车尾的设计中佃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型降恨,此外氰病翔,尾灯向上伸展凛炽阔,经后风挡两侧直到车顶拆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饭弊钩。在1.3L和1.5L车型方面岁脯,车顶处有一个小鸭尾造型辑姐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少还萍。   新飞度好看吗暴?也许这并不是一个好问题舍柿,因为审美本来就没有统一的答案订沤。不过可以看到的是旱甲,新飞度的外观更阳刚扑晃,更加运动化眉奥,也更自信了疆戎,同时在内饰方面也走向了成熟屁钾浦。做个比喻吧宏,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛寂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生改保犁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戚虎厘,慢慢褪去了学生时代的青涩妥,变得精力充沛匙吞、充满自信娥商。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎鹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标计豁乔,它看起来依旧如此的适合年轻人理仿境。没错东,搭载着一车的新技术之后粟改伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桐攻。于是当新车到来的时候蛋玛扛,你一定和我一样对它充满了兴趣缓。这是最年轻的凯迪拉克警、最小的凯迪拉克扩拭湿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麓? ● 外观造型纱:钻石切割风格依旧朴巴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂身罢、2013德国红点设计大奖污、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齿罐干,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赂啦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影面,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堂瘁翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩柒物,只是这回百,ATS是完全原创的作品档艘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤精祥,轴距仅有2775mm渭瞪娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷词,而国内我们则把它当成中型车隘,和宝马3系标准轴距版台景、雷克萨斯IS成为同级别竞品摩裴,并比它们都要更小一些级赴。   前脸的造型相当干练矛徊屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩澈,而是被很好的控制在一个合理大小上捅赎缺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乐膳稗。出于空气动力学考虑沃好,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司,当车速高于60km/h时寥嚏氓,前进气格栅会自动关闭浩冉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦嚏极。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长需,并带有远近光灯智能切换功能钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计是捻,快速亮起痊吓,缓速熄灭的设定很显档次媒磺粮。再往下看练笑杏,闪电式日间行车灯舞锣、大灯清洗佬啸缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谩颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀队回免。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要返,亦或是造型需求孝临,感性的来说穗,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥。身处车内耍磨昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从灸煎。   ATS是一款后驱车豌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旗墟:50撼饶碍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纯秸扫,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬淳翁倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徊僚赶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赊狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谷醒峰。而在规格方面藏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡,前胎尺寸为225/40 R18去井,后胎尺寸则为255/35 R18胺疽陇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统北,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫咯猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔榷姜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哀,至于设计师是否真有此意查,倒还真无从揣测森搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碘惋,实际上婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌孔搭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰徽告,由此带来了不错的视觉冲击感雇呜扯,给后车以足够的心理压力催途全,至少眼前的这个家伙一定不好对付泪慰岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨搓,至于3.6L V6车型何时会引进去,官方暂时还没有表态诫守兼,而是否会有V系列性能车型的推出蚀星,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋骄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笺瞬年,虽然它是一款两厢车诉,但当时也没阻止消费者对它的热爱篮纺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崔瘟鸽,两厢车朗行也就顺势推出匙渤,可上海大众并不为此满意睫仇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型充科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擞壳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫木戮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜达,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沪没佰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赏,这款引擎具有全铝轻量化的设计喘蒋,对于减重以及散热都有进一步提升柏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吐贿,参数上的差别却没有这些技术来的明显拟井董。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雌度,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁材下,高尔夫在这里就比较有优势了酬,采用了四连杆独立悬架夹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5轮磨抬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖沤爱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肝橇漏,看看它的实力到底如何啼攫。 定位及对手分析擎记:瑞虎5定位高于瑞虎胜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奠玲谁,定位要高于瑞虎车型操,预售价在10~15万元左右失诵兔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彭贡。定位的提升促便,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盛脊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铰绣醋。 【左上违累:瑞虎5;右上窟佬成:哈弗H6;左下泞层对:全球鹰GX7;右下委:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浮,目前市面上的哈弗H6奉帛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妻崔第,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱投涩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翻阮享?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎苦疲。 三款车型具体型号及价格参见下表屯士: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崔惭,GLI是其中相对惹眼的一个赋硷钳,蜂窝状中网设计和GLI标识肠偶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屉猩倦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微良欣谴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逻,另外两款车型都采用卤素光源耗喇人。 车尾部三车间的区别更兴啥紊小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枯翘波,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仆瓢熟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎水,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎须汐嗜,侧重舒适性和耐用性悲昆壁。   内饰方面磨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耗酱祁。三款车无论是在方向盘郴豆、排挡杆底座还是座椅上暗胯贰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀登。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脸兼:" "  奔驰S级在国内上市的时候摄,奔驰就打出了“汽车发明者蟹,再次发明汽车”筛线,对于前半句唐位,你应该可以了解拣戮阀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颗。但是后半句是不是有些困惑呢培瘟裁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攘荡粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼够碗,全球订单销量迅速上升搜摹星,国内订车也需要很长时间敛董,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畔爽?除了进行试驾体验之外善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氯柔,相信看完这篇文章之后谅情隘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罐赂剖。   之前克弹艾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穆,如果你感兴趣可以点击图片阅读居。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L四,属于入门级别车型棚瞳堑,排量为3.0T肩,售价区间为臀冀脯:124.8-141.8万元之间乾,只有两款车型可选回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攻贤,售价区间为179.1-204.8万元喇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了废汾溅。   对于汽车厂家而言磷佩嫩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胸退光,无论是从设计备、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比九鞭,并不是要面面俱到的去介绍丸,如果这样的话珐胁,几大篇也不会介绍全响妓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迪杀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拴腾半,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恰。   对于外观孤,依旧是那句话栋捶良:仁者见仁坤,智者见智缸烷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吹丁段。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞄聚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅克那、冷峻的态度喘甫刻。如果非要比拼的话宽,那么最能体现科技的还是大灯的设计备。如果没有奔驰的奋起直追修弹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧磕,但现在我想应该不会了雌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陇抱,所以从侧面看起来就更明显了五师,奔驰依旧是将优雅做到极致藉,而奥迪A8L的车身线条并不明显毙马,前后比例也是十分协调罚,整体表现的是一种中性美伞罐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果激。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说项梆幻,最能体现出美好一面的就是细节的处理粕。比如降券,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刃顾,只有在R挡的时候才会开启败,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奖蚂全。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚策魏,当然这也没有异议时,但是和奔驰S级对比之后滇触,就能体现细节上的不足了副赡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粒侮捅。   本文导航惫绞矮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩关、G晤、QX畅、FX旧、EX稍吓闺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斜獭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呵,趁着2013年的尾巴绞寞泵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe番。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刮绅那,这一方面是出于减少空气阻力的考虑把碴陵,提高车型动力块惯,一方面也使车身稳定性得以提高蹦托。2850mm的轴距虽然没有变化舍磁据,但是空间分配上栋寄腑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敖宪嗓。   前脸整体看上去十分圆润饱满畦槐搓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点默彪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍茄眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀降冠署,随着车子的启动晴,展翅上扬塑卫廖。不过这款车的前脸上侵,我们并没有发现雾灯的身影盾。   与前脸一样零烙设,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝗霓广,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔡篇兢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龚钨播。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抖可,博得了不少的关注甜型噶。大家这么关注它肯定是有理由的徽镐苗,名图定位于索纳塔8代之下腊、朗动之上丰建宽,依靠丰富的配置比、合理的空间和稳重的外观内饰病刑,实实在在地填补了中间的空缺滔熬炉。据了解廓,名图上市后将会有8个车型淡清扩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焚?曝光北京现代名图详细配置)卜比。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型污咀,1.8L自动DLX奖哩拭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物抢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夯茨,启辰R50X为8.28万涪吞,MG3 Xross的售价为8.47万元畦赏完。按照车型划分来说概污,启辰R50X属于紧凑型跨界车集戒烷,MG3 Xross属于小型跨界车便。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皑秆怠。但在外观方面科褪,MG3 Xross比启辰更都市蜗、更适合年轻消费者始。   启辰R50X   外观方面讽取糜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镰凯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架很肠妇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳实测。由于增加外观套件涡惮荆,尺寸自然会比R50有所增加蒙,不过也仅限于外观上脖箩杀,轴距依旧为R50的2600mm吕慑拨,同级车型中算是比较出色的数据暴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版促,那么应该并不难看出它们之间的区别所在临蔚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗毯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虑簇。   侧面变化不大醋材,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拐。典型的跨界车必备配置行李架脐弟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擅邯,有了它的陪伴韭陕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殊擎。看似设计复杂的尾灯俺诡钉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旗,也正是它的出现揩灯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升害贬烩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模俯,虽然MG3 Xross的售价更高共桨辽,但在配置上却没有太大优势兜嚏提。启辰R50X中装备的倒车雷达人幌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玩蹲矛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疗槽,同时对关注度和销量也有较大的影响筋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况按愁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慌狭。另外扁举,天窗也是大家乐意看到的配置持芥练,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薄赏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疚僧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑夺糯。三点式倒车雷达凄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用方博,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伦,也让尾部的整体感表现更佳梢熄。   本文导航速免秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脊波铺?”每个人都会在心里问这个问题扇矮。它是个新来的家伙蚊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辰。“这不就是3系的Coupe版本吗拾?”有人一语中的喊寐。故事讲到这里似乎就可以结束了儡,但事情真的这么简单吗昂讼公?当然不借邪焊。在真正去驾驶一辆宝马之前尝络贤,我们无法给它下定论节穗。于是问题变成了巨:“4系是一辆什么样的车枷溯鹤?”   几个小时前(11月12日晚)钠,4系刚刚在国内上市金旦,售价59.6-73万元呐晒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窝挤樊,但不管你是不是4系的潜在买家僚福盆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艾俩袍。因此酷獭,我们为什么不暂且抛开一切杂念答骗,而单单去欣赏这辆车呢弟钳丛?   ●外观乖刨喊:若要欣赏问躬香,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缺李氮,中国官方名称435i 豪华设计套装强供默。仅从外观来看哆来睹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹦们浪。原因很简单事师,它的确太像3系了绒床。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬供莱,4系如此像3系(F30)噬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逞项花。大家难免会因此而看轻它慈祈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了价。再瞧瞧6系刷擒,虽然与5系和7系的关系不一般坏,但它显然幸运得多问为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椒叛案,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秦涉,即便这辆车没有装备M套件鞠巫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丘蹿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萎清,从这个角度看兜旧,再也没有人会说这是一台3系了捐佳士,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茹茎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户燃,易成为人们眼球的聚焦点戚,有些喧宾夺主的意思滥妇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果差。不过轮胎的配备让人不免有些失望路琼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事崇,对于435i这种动力配置来说港嘘妥,225mm的轮胎确实有些太窄了苦浪挠。   从车头到车尾篇糠复,你的心情会越来越好胚施惦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孝慌马。细看尾灯造型壤郎,它更扁更犀利歧掀衔,与3系有了细微的差别催睫畦,配合流畅的线条酒茹劫,再没有旁枝末节糙萝酪,给人赏心悦目的视觉享受纬。   ●内饰使汐揽:领导藕肝使,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簧廖? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗:“以不变应万变”无琼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捂挽。为什么这么说健殿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伯鸽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散李萄刺,如果真的会有人选择这款设计套装堵疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了握切蕊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸵核,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及餐惠巢,不如回过头来看看那些被你所遗忘电没,或从未关注过的豪华品牌姆呵乌。在它们身上红,有你难以发现的豪华品质歧健,也有能够让你折服的豪华配置焦稠,总之姜定迸,在选车的过程中沤吩,尽量不要做的太绝侣褪讥,因为买车不是跟着别人的感觉走湾,选到自己合适的才最重要帝蜂忙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志门鹿,又考验耐性的工作拘柯架。往往在某一个时段有一丝懈凳然渡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将慰。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅赎尉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷裂,做出全面的分析与指导沪拦,以同级同价泄际、同价不同级等角度出发玫,全方位给您最全面的购车支持冒。   X是一个颇具神秘感的字母狈晾卤,我们经吵牛可以在电影中看到这个字母的出现年媒粪,往往能与这个字母挂钩的人物残博,若不是什么超级英雄绦,就一定是罪大恶极的反面人物价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杭纹鞍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呻酬。由于种种原因抖犯,这些汽车界的X-man无法全部到炒骞哦蕖,而今天出场的这三位偷斯阀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解附。   两款日系一款美系悼,这样的搭配或许有些欺负人鳞念,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弯关。作为ABB之外的豪华品牌蠕竞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌街,都在顶着巨大的压力在中国生存者滥挪。当然黔,它们之间的生存状态可能有些并不相同逝详笛,这与进入中国市场的时间藉互瓢、推广力度溉箱郝、价格等多方面因素都有这直接原因逝何玛。SRX导筏、RDX和RX诞幌,既是同时拥有X标签的SUV车型晚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茧轨汗,这样的巧合其实并不常见盒乾,但名字的相近却并不能代表实力和销量掂讣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钨抽书,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芯辩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代居霸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碑,将其取代的是刚中有柔授肺,粗犷与细腻的结合体筏烫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱断粪檄。   本文导航编垄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亨付,很多汽车厂商都为国人做出改变隶烁捐,纷纷推出加长版轿车谐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藐避核。新车在天籁的基础上加长了135mm刻,但它真的只有加长这么简单吗椒钩?显然不是蛇碧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型察怕,新车定位要高于普通天籁诗、迈腾雅阁等车型圣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娶怪,与之前换汤不换药的公爵版相比乓,全新车型有着非常大的改变叭,它注重车内空间稀,更注重后排的豪华感受鹃蛔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型史,主要竞争对手为丰田皇冠版瞄啡、马自达929等车型唱。公爵自1960年以来共推出过10代车型才。之后公爵被日产FUGA所取代呵腥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脯礁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茨,新公爵版的车身长度完全领先于对手次棋孪,并且在轴距方面跑,全新公爵版也击败了其他金正对手簿。在车身尺寸方面陋烧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戒脸裁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰。   新车的前保险杠经过了重新设计捻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兄搭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浪惨旅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夸裤蒲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踩努,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彪。但全新外观并没有显得笨拙穆付,相反侧面线条看上去更显硬朗旅司瓮,同时还提升了豪华感缮。17寸轮毂采用了全新造型蓄绩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敝。   同时新车的尾部也经过重新设计饰门侥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庆池苫,让人心里觉得踏实垦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妒,这也是日系豪华车惯用的设计手法臣粹荒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丛绥嗣。   本文导航浓袖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可努波剑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筋驰。不久前庞臀,哈弗H6推出升级版思,现代ix35也完成了小改款泡刷涣,今天我们就将这两台车拿出来比一比咯,看看在汽车领域内筛韭,中韩的差距是像国足那样不争气旅插,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力集凑迁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竿苗炯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痢虎,而且发动机的选择也更多耗痕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烈褐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棘。售价方面两车差别较大墒,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜂棠矛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右法姆核,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睬核。   外观烤叉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廉袭,比较明显的是在车头杭灌狈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识森湾钳,另外在车头下部进气格栅缮捐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大提醛拼,不过因为仅有三款1.5T车型投,因此他并不是今天的主角瓮揣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惟龚蒙:第八代索纳塔)并畴瑞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敞:全新胜达)拴哦,两者在ix35身上很好的结合在了一起狈电汰,看起来既有轿车的美感摧隆抄,又不失SUV硬朗的气质坎淋。 外观配置对比捞朗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缓管,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遍辱勿,优惠后的成交价在15.84万元左右募墙鹅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近角宫,因此我们拿出这两台车作对比粗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冉炽讹,除了天窗鹿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帝诲麻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备加。   车身颜色夯问:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粉臣瞬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氖粹,多了一个闪铜颜色的选择狙蛾。哈弗H6颜色也足够丰富垃筒,平日最常见的白艘、黑固、灰没、银都具备骇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弧,基本足够满足消费者对颜色的需求褥。   外观小结镶:   外观方面我认为两辆车都很耐看称隘焙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沁,因此更显时尚款、硬朗惦墒藕。哈弗H6外观也很不错栓梁,可以给人非常沉稳踏实的安全感抠磕砷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓟潦,外观就更不输给现代ix35了付。更喜欢哪一款见仁见智劝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比律际。   >>>慎防购车陷阱镶迪希,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扫脚蛙?当然是因为它空间够大盎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朵抽?或者说什么样的MPV算好檀?多大算大堆构?今天东边孙,我就从一个汽车网站编辑的角度稍敝,跟大家分享一下我的标准和看法边仍搪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现范般皆。   在我看来环浚狙,对于一款7座MPV来说赣老惯。大家应该首先关注它的乘坐空间凹,特别是第三排乘客的乘坐空间贺。因为以我的经验希屡堑,7座车型中尸被秤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灰略孙。要不就是顶腿磨可兴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拿彩蒋。所以在选车时滇恋撬,这一点大家要尤为注意恒,否则第三排用不上犊侣恳,倒不如少花钱买辆5座车梁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拍摹。   第二个关注点是后备厢麓蹈菱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驶付。很多7座车型在展开第三排座椅时写,后备厢连放个包都费劲了巾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辜梅苍,有可能一点行李都没有吗毫绦?所以这一点郊嫉,大家在选车的时候也要注意碉。   第三点是便利性珐,这个除了日常的储物空间外瘁何,还包括第二排上下车的便利性七、进入第三排的方便程度等吞拿培。对于7座MPV车主来说杠篇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的半立。一般来说前排往往是孩子爸妈瞥,而后两排则是父母和孩子让,可以说是老的老拒、小的邪了谄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萌袍斑。   开头长了点踌勒蚕,主要是跟大家分享一些经验孰郸,下面我们进入夏朗评测盟颠乓,看看它的表现如何软。按照刚才说的棋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吮膝杉。至于外观赖、内饰乾、动力等魏按,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仿办,我们稍后再谈毖。   ●乘坐空间然:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镀伎姓,一辆7座MPV猎勉,前两排的空间肯定是没问题的厢。比如我身高175cm笆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惠密戚,靠背的角度也可以调整30°左右乌。前者很重要茶,可滑动的范围越大和宿瘸,和第三排相互迁就的能力也就越强促查。   从上面的体验来看茫项熟,至少从腿部空间方面来讲讳砰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牡凉,而且进入第三排也并不是很困难贩壬香。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铝必侈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧,几乎领先于所有的同级别对手磷簇,所以相应的黑韶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簿还枢。另外有一点大家很容易忽视的是港系,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晌捎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佳蒙轨,而较窄的第三排(受后轮畴柒甫、后悬架影响)则只乘坐两人蠕。   与夏朗相比弟斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斥诲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藏碧颓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许,满载时第三排的舒适性可以想象长辈窃,一定好不到哪去氨藐姆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置失氏宏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口步,而且五个座椅都是三点式安全带哺揩,都配有头枕瘦,这也是其他车型都不能比拟的一点愧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薪矫,比如长辈腿脚不方便进第三排贡绕怪,那你大可以将儿童座椅装到第三排逞粪弊,这个很多对手真没有拿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丹躲炯,到2013年11月新车上市羡,短短4年里趟锹抚,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘎侗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粗郝。新车迟迟不上市伶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开图矢坝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展互绦。是骡子是马涣疗,终究得拉出来溜溜糙腥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隧搜,到底有没有想象中的那么优秀祟龟?趁着这次的试驾活动成马,必须让各位清楚的了解真相开错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脊拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓤美稗?这是个很敏感的话题拢寄善,却在任何一个场合都不得不提磁官。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比速叔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攘淑父,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入返透点,而非决策权渗透栖泄弘,这个是一个需要十分明确的概念庇。   综合来说凯,您只需要知道你:它是一家合资公司弊,也是一个中国品牌挎闲,但是它的发展不受制于任何人巫鸵, 并拥有独立的泞垫庇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春,制造的也是全新的掏菜、面向国际化市场的高品质原创产品铃腾路。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中访榔锻,副董事长Volker Steinwascher石清仁焕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豢蹈,前者曾是大众集团高管焕触,后两者则是举世闻名的顶级设计师箍层。所以在观致3的外观造型上坟篱寝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苦翅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肥慨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筏赌滤,车身尺寸纫、腰线的丰富程度等泼需,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桓。如果一定要说有什么特点的话峰逻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唬鬼。   不过朵荆郡,若是细细揣摩这款新车窖抨祈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异等孟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萎统甜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思橙鹿胁。而由法雷奥代工的前大灯尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唇深富,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歪,如果您愿意再多支付一些费用烯氛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗡、大灯自适应开启及清洗等配置皑铅。   除了前大灯内的LED转向灯之外尖释,后视镜上同样布置了LED转向灯岸殊噶,只是LED二极管贴片的间距有些过大趴绊席,点亮之后似乎缺少那么点感觉撵梨,而厂家的工程师也很认同我们的看法寐,表示会很快对这种设计进行改进权涛酞。而后视镜的特点是宽度很大洁报蹲,可视面积优秀安,并带有电加热功能纹毛略。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坤灰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袜蒋魏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僳磁,无论是大灯叫趟观、尾灯组布局哭散,还是倒车雷达的探头布置等等蜂侗。而很多时候挽斯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品番歌,设计师的固执被得到了采纳汹腻嘛。   有一个很好的例子来阐述这种情况弗红,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕊疥盯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轰涪歇。用厂家工作人员的话来说断们,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悲,必须成双间孟项,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准不相:LED光源+导光条傅晾、双倒车灯社、双后雾灯橙槽口,灯组的供应商仍为法雷奥似。   尾灯组本身的效果相当漂亮矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祭交,但不得不承认的是犀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廷。双边双出式排气管修兔晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妻峨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镀露,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袭。轮胎方面观致3也是十分的给力莎啃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乳画示,因此马牌就成为了唯一的选择酿年,对于消费者而言自然是件好事港山。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扒沙维,这款产品显然更注重驾驶舒适性哩雌掂,但规格上似乎不那么亲民结弓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胜能附,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铅媒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扩纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中监渡蓬,虽然市面上可选择的车型非常多赫,但是想要在其中选择出一款空间够大娠,配置也不能太差的车型规,着实有一番困难敝。近期我正在为选车而烦恼胚,裸车预算在10万元上下珊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擞童,所以对空间的需求比较大凡森蒂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上广,今天嘿卜,我们就在这两者之间焕,来一场空间的较量搏帝。   飞度共有5款车型粒喂骸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奔稗叭,骊威共有8款车型撇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斑。此次对比文章中豁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比师净途,两者指导价分别为10.42万和10.58万噶,并且在上海都有一定幅度的优惠诧抨讼,实际售价两车差异不大涂赐受。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观餐估:飞度时尚运动浮河紊,骊威中规中矩讣。   在外观造型上浪浮泌,飞度外观饱满党搜,硕大的前大灯判、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚口泡梧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仍夕喘,不过现款的外形并不显落伍倾。骊威的前脸进行了重新设计辛锚姬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牛膳,不过整体造型依然中规中矩那鞭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灌崎惮,飞度长宽高三维尺寸分别为目:3900×1695×1525mm拍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拴柯,轴距为2600mm麓五雄,从数据上看诲,骊威具有绝对的优势侍堪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宋,请继续看下文扫蓉触。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膊荣徊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烷泼蛔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苗。另外贤净,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吮糖顶,飞度为前后盘式潞,而骊威为前盘后鼓容。   骊威的尾部设计比飞度更显方正械绣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用得,对提高倒车的安全性也会有所帮助汾俏菲。相比之下浇捂茬,同价位的飞度没有此配置艰,有些遗憾邵。两车都配备有壹菸尬剑控钥匙年茬,飞度将腋靠洳耄控按钮集成在两把钥匙上玛,而骊威的伊担控器与钥匙相互独立随,而且仅提供一个夷炭危控器谁概,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣。" "  现在出现了一个有意思的局面答,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓤,而且还有像大众汽车那样佳痪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匣贩澳,在大众汽车之后瘦郝妇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扦讼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侧毙揭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比。下面我们就来一起看一看这款车费胺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抵损?不得不说髓红扣,从外观上来讲莲访,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疙衡绒,购买它的人们配帅危,更多是在预算有限的情况下追求实用性夯,谈不上什么审美喜好为罗险。而全新爱丽舍的外观设计儡片,明显向前跨越了一大步牢讲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歧船,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耍回,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幸绍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痉臂仍。这很符合中国老百姓的用车需求蚂弥届。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敖,注重舒适性屠搭蒜,但行车噪音比较大颈椭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黔丢烫,除此之外疾愁,车外再没有开启的地方救,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫。除此之外晴箍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骏判寞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨,属于全新爱丽舍的卖点所在堕。   本文导航辰楔:" "  一直以来范靡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型化洪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉项党。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用记事,但始终让人觉得有些激情不足瞬,与犀利的外观不太相符散。日前笛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委丧,传动升级为6前速自动变速箱据,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统城楔呛,提升了该车型的整体素质弄摹惯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯匡颅,在外观内饰方面变化并不是特别大杭栓私。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己配硕闲,新款MG5 1.5T也不例外馆。如果说红线彰显了运动气质溶彪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妥潮清。   新款车的侧面造型与之前没有变化吝,作为强调运动的1.5T车型累娟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果目赂。车尾的变化也不多福,远观基本上发现不了变化所在楷吼。   本文导航羚供墩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闺卤螺,而在中国市尘轿濉,两者的竞争更是激烈揉,A4L一直在销量上处于领先地位芦叫,但宝马必然不会轻易言败颈,所以我们看到了宝马316i的上市冈蛇探,其价格下探到30万以内焕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烁椒蒋,豪华品牌上侗、售价30万内深畏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皋监吮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枷芹,还有手动与自动可淹摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据殊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的委釜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冲汾溯,并且我们看到官方定价方面踩摔堵,316i进取型甚至还要便宜8000元亢荚,不管你是不是“壕”汤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊铰息:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傅靶锯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了享伎,在大部分城市拜蚂斡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔷拣,所以过多的点评话语我就不多说了蛙,谁更好看都是自在人心的事含协。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撅圈肌,但是小编还是要尽到自己的职责赴愁唇,必要的展示必须得有烯侠肉,下面就看看两车的车头正面大图对比痘滇雌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缉凛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装把,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桥汹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箱鳞赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔡肋梢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烩骇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徽昏,不过这都是个人审美的问题了缄,整体两车的外观设计还是在一个水准上订。   轮毂上颇稳,两款车作为车系入门版车型苍第伶,都使用了16寸轮毂屎浆,尺寸相比各自中高配车型是小了些壕寥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎修啥人,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秆项吕,并且在胎面宽度上比316i更优踢系卿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刷,用一款中级车以较高的姿态切入市城迤 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氮,按部就班的推出了中级车GA5默署厩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型械嫩混,而随着国内SUV市场的井喷韩滴稼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尉。   好的产品才能抓住消费者哦巴耙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力费推裁。在今天试驾的这款GS5身上呻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茫牡览,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢版去?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邵点泉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咎赤,看上去却十分洋气红接。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舒刊、1854麻鳖厂、1680毫米绘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间担钞,这也是国人喜闻乐见的豌。   车头的设计略显凶悍卡疮,设计师称设计思路来源于雪豹乾齐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计德糜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆蹲斜。前大灯采用了透镜式的设计汉欢佛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯散核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垄儡吮,这个考虑绝对够实在鸥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沪烩毫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羚沦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踌澜。   在轮胎方面漏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的微,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎切。轮毂的造型十分普通巴磨箩,只能说看上去很顺眼比较实用吧骑习。   尾部有一个明显的掀背设计枪北,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉薄搓仑。尾灯采用了主流的LDE设计说,搭配大尺寸的高位刹车灯行捎雌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菊,辨识度也更高馈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娜菜搅?是豪华奢侈的奔驰S级胺窜委,还是“上天入地”的路虎揽胜食,亦或是驰骋四海的保时捷911擅模?对这一价位的车型来说徒复焙,什么才是决定性的购买因素伸恢恳?是配置还是性能褂?车型对这一价位来说到底有多重要嗡氰歧?要回答这些问题当然还需要专业的解答皮乾焊。今天度替,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炒乐飞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篱郡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爱块乓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贤晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车截佛间。非土豪们哗氏些,退散~   由于有200万元这个限制汞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缚悲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潜,但市场有20万左右的加价梦,且并无现车好。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摊卜,这款车终于摆脱加价绿迁,进入平价销售阶段揪舅绊,当然能否买到现车就看各位的运气了收毛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迷笆蹬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仕,但跑车的身份无疑是最拉风的捎。   尺寸上实在没什么可比性琶寿性,加长S级无疑是其中最占长度优势的仿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退冗栓,跟标轴S级还真有一拼亥,巨大的高度也傲视群雄晌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遣。最后我想说的是边内,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杯,公平起见还得排除车重因素嫉。别看S级一副身宽体胖的感觉毁怂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下查氓鲸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恒卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心级,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辉级嚎,别吓坏了后座的VIP恳涕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人空,但也确实相当可观了辩莆佳,不过由于这款引擎还是有一定年头的经狙,其276kW的最大功率是三款车里最低的舵唇纫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邯闷里。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的施。不过写到这儿我很想问一句虱季酒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑰腊阂,就能成就今天的丰功伟业帛惮起,是这样吗纤绷荡?就算这不是一个伪命题腿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宽。那么卞骑感,历史能代表什么腔咕?之前隙陡溅,我肤浅地认为米,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棺里侈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到米惠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牧侗晒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锨辽。 ●何为中国专属呜挡催?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撵绞:S400L两款反趁卑、S400L混合动力一款尺坚跑、S500L一款步强霖。相比世界范围内的S级毋淬犯,这些车型有三大特点径捎:全部为长轴距版恰、全部为汽油车非赎购、S400L两款车型为中国专属党巾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂嘶堡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意番,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机常嫁。因此淬镶碎,中国专属的S400L与它们相比箩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窖醇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膏倘晦。我们已领略过S500L的魅力翰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版修。   ●外型壳达诲:更长观匆青、更宽废床备、更高潜裁哭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肉笑犯,尺寸上可冠,它比上一代车型更大酷,轴距则保持不变堡奴。从数据上看浓棚敦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛Ш荻凇,但落实到实际的视觉效果暑,我想没有人觉察出几十毫米的区别扫。相反洞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佬寡、霸气很多练。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碎稳,根据车辆配置的不同譬,全车使用的LED数量有所不同侵闯。我们不知道具体车型的LED数量逝谰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尾嗡架,它足够惊人肺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浅试完、中国市撑炙隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团。对于中国人来说蕉己建,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伦册凹,中国人将有更多合适的车型可以选择商伞。同时靡栏,市场竞争日趋激烈氰,汽车售价降低瑰、经销商服务更好沛。   作为目前全系的入门级车型袒才澳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脯奔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侈电。对于S级来说沥偏,无钥匙进入功能十分重要骄费妮,没有它潘虹衫,许多车主会无法接受叭。   如许多人看到的一样凛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峡。在奔驰车上糙疮赖,总有许多你也许永远也发现不了的配置苟谱,它们中许多都与安全相关忙达。比如S级全系标配的自适应制动灯谱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滔敦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亩级。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故井。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慈,什么是MPV车型跋淡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影譬陵疮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甫壬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盘窟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断似,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型界。是MPV强?是轿车烫枷崩?还是旅行车衰碳层?这看起来确实是个很有难度的课题衡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乏辨。   当然这次大家不用只听我的一面之词钡柬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趟躲,而且他们一个是马自达5车主碑啸马,另一个是沃尔沃V60的准车主漏平,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛山陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啥。   首先登场的是胡正暘浅顽,大家一定不陌生妙蹄棠,他是我们汽车之家评测团队的成员昆,今年27岁柏貉效,算是个文艺小青年摔,热爱生活镣省,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怖,刚刚新婚不久荤晨诽,正是对未来充满希望与热情的时候涕川。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动标活忿,如果家中添丁的话锋等帛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标癌氮。   杰德测试车刚刚来到编辑部伯,胡正暘就迫不及待的去体验了透,据他所说受梁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陋饶谅,属于一见钟情兑绢。另外从外形线条以及车身尺寸来看羞恢,杰德都和V60差不多填,是辆旅行版轿车的样子尺。   当然外形只是一方面把掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸿唤,特别是第三排座椅仿。实际体验了一下募伤,将第二排座椅滑动到最前面的位置冲冠开,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汉署,头部也有四指空间贿滩寺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钢念,之前的文章中我们也有过介绍耍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夹模。   更多精彩视频念逼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭男,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间通,表现基本上与V60相当穗发犬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暮哨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坡,在放倒第三排座椅的情况下仇,用同样的一些物品存放来对比其,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些降划风,而如果使用上第三排座椅馆磕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了话慨坚。   胡正暘对于杰德的看法穗:   首先杰德样子很好看伙,够时尚稿叫,年轻人都会喜欢陌。另外朵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旱雷,但是内部空间利用率更高叉侥,实际空间体验也让人很满意傻没,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叔,这点非常不错扔瓢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皆畔。   不过它有个问题刚该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乌叮,只适合短途出行碴脱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了布,如果需要经常外出长途旅行的话盟淋,5座版车型更合适堆实另。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV交,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扔。近期绿颓恃,2014款雷克萨斯GX400推出市呈偌啤,作为小改款车型侣痹缺,此次推出的新车在外观方面做了改动侗惠饰,同时在配置上也有一定程度的提升弛,动力则保持不变颇现深,售价方面与老款车型保持一致干,提升了新车的整体竞争能力鳖拉脊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型还烫乾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莱侠朗、308提悉、408刑谋立,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菱圣,现在又来个301线秀,不要说是消费者蝗体,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朵。这就是紧凑型车市扯倜凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域互寇。东风标致301矛头直指桑塔纳苹菜弗、捷达和昕锐陇瘸抨,我闻到了火药味朴。   11月19日上市潮晴痛,预计售价9-11万取蒜贾,与雪铁龙爱丽舍同平台唤,只有1.6L一个排量苏,变速箱有5速手动和4速自动可选圈么。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驰惠,因此从很早开始便陆续放出各种消息持限揣,以增加关注度侗盆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同度,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诡,为全系顶配酮檬。咱们从标致301的身世说起吵,先把头绪给理清了肛。   ● 东风标致301是辆什么车卧排浪?   听到301这个名字姆,大家都能知道骏,这是标致的“3系列”渡骚担,但307某恕橙、308听过捅请即,301却是第一次听说侵狄。其实301的身份一点儿也不神秘凰河,大家都记得富康吧送椭?富康是雪铁龙ZX河蒙寺,后来在中国改款改名敛泛,叫爱丽舍狸热朵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焙,这是它的第二代产品庆封,而301妨父,就是标致版本的全新爱丽舍翔浚砂,它们全都是一家人坞。   对于大陆市场来说浑,标致301是张新面孔村禄,其实早在去年底它便已在土耳其上市腑,之后陆续在阿尔及利亚洗、俄罗斯等许多国家上市难。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扩钉,同时枯纳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹋昧颂。它将被销售至世界各地仿酬,成为一款全球化的车型复标。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乓哆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邵滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点稻砂。你可以猜到这款车的定位了能,30岁上下朝市怪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逼些。   其实301长得有那么一点像508膊疗,这是很正常的慑迹,毕竟出自一家门隧萍暇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通环认。要让更多人接受抵熄鸽,太个性肯定是不行的逝撼,所以这个设计思路挺好扇,也应该挺对中国人的胃口昧飘伯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稳共。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼎奶暗、捷达床客、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撮拌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坡哪。不过它的备胎又回归了185mm缉甫,而且尸乳荆,可能是出于成本控制等原因释,备胎使用了不同品牌的轮胎廓淬谈。   我个人不太喜欢标致301的尾部垒蠢第,总感觉哪里别扭锭昏赌,也许将来出个两厢版会更好看蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骋课姑,而且中高配车型都有全拦夺,比对手厚道篓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足介温,温度适中地挤蓬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锨箩纬,他们不仅发明了西餐餐具奋废:叉子醛,还孕育了诸多跑车品牌箱抖携,比如檬酚:玛莎拉蒂吠蛋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摔你拣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车备盲锑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岁。   ●外观堕关阂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色婪獭切,它们都是标准的行政级豪华车毒诫,有着一副不苟言笑的严肃表情废五诬,外观线条规整纳坪,那种气场让人敬畏髓盖魂。   而玛莎拉蒂总裁则不然祥眉度,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珐耗,但气质却截然相反膘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夏,标志性的大嘴咄咄逼人姆虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见淀。   如果将总裁与同级别对手放在一起拳棋鸥,它无疑是最夸张遍、最具美感的情双。这的确也与细分定位有关系浇,奥迪A8澈想卷、宝马7系这些德系豪华车都以低调绦坝、沉稳为不变的设计主线防辫,更多的在表达权利阿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菜。而意大利人则不然卸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芜县,即便是这样一款行政豪华轿车税酥,依旧坚持了张扬的风格菏。   这是我第一次见到新总裁的实车躺剧,它确实比老款要漂亮娶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤每,而新款前脸带来的侵略性更具气质阀赐。   车尾相比车头略显内敛疥呻仙,双边四出的排气管成为了最大亮点戊吼袱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钠刨,聊及为何选择总裁时匆,他满脸诚意的跟我说羞膊:“好看!跟找女人一样亩恢,好看农赴。”“呵呵青殊糕,好吧仑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卑袭敞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痕卸镁,卡钳由Brembo提供鸵贸浑,颜色理论上是可以进行选装的败构。轮胎为倍耐力P ZERO系列归,前轮尺寸为245/40 R20琶绰炼,后轮尺寸为285/35 R20发馆。   ●内饰惭嫂栖:运动豪华是主格调   置身车内妈搁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅登吩魂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寒兄,显得有些过于保守了芜攀喷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霖梧密。   方向盘直径略大蛾鞋邵,背面配有尺寸硕大的金属拨片彻俄,手感很棒抚哆缅。导航系统为Garmin法,7英寸液晶屏尺寸不算大钠拇离,中规中矩猾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拔罢漆,已经很少遇到长相令人深刻铣鸵潦,而且相当满意的车了辣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橇缮焊,价格低岗唯,与同级别车型竞争性价比十分突出铆。但在长相一直不怎么给力然来。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涡潜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韦新。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巩仍拌,不走伪高端路线的致尚XT荚,其动感的造型非常独特翘递嘿。在我看来屉番洽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棺搬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捆,购车群体越发的年轻化净鞍略。   说他年轻范、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勺监。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涪埠踌,这只是时尚的一部分洽僻。   前包围的造型充满了视觉张力皇路庇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓉纫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘菱,显得非常动感圃难。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔柏斡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致籍尽项,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靡妊淑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欠慷,这也是在向合资品牌看齐渡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利些,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楷骨。而在车身尺寸上亩饰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卸冷屋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熟枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸥戒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平鸵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线口。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扰,上窄下宽的造型十分饱满诺,而且显得更加稳重凡糕。尾灯的造型修长疲,且正好与车头灯遥相呼应羞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杭汀,动感琼鲜茹、年轻疆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置份,虽然仅有三款车型配备此装置乾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣径挎,想必也是极为厚道的间仁桔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓤,我是汽车之家刘涛扒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喜散,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道点:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慰僳敲。时隔一年后的2009年尖辛疵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主温,选择它的原因拓赌,用三个关键因素涵盖痘帘:“外观内饰漂亮峡泼、静音好玛卜隧、配置高”誓奔担。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寇,作为老款车的车主垄,带着期许巧沪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痘粗埠,有了下面的车评抖汰。   注释貉:为了方便大家阅读贬两狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍,描述为“新君威”径经。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岁报,以下各个环节的评价用满分十分制点矮舶,做点评裸可坡。   评分标准栓猩脓:   及格聚僵:6分   表现尚可取了心:7分   表现优秀氮熊:8-9分   表现完美磺乌:10分   外观墨扩:先天胚子好习,改改更“时髦”   改进评分弘挞九:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幸,应用到了现实量产的车型中炯。在当时魔头,245mm的胎宽磋奋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塘肋,毫无疑问是走在了对手的前面祭维。这种先入为主内恐艘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计目惋亥,说君威有一副“好相貌”解氓,我想没人会投反对票男。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澎将,18寸的大轮圈不仅保留僳解界,而且换成了密辐条设计售屉艾,前格栅的修饰醚疆,在视觉上显得更为立体汗搪,但就我个人而言更喜欢老款四,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏博。俗话说“7分先天卞翠锋,3分后天”和钩爸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旦赂,应对国人对“时髦灯具”的要求筐玲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈申锰,坦率讲荤寥抢,不是我喜欢的风格饭,如果换成一辆科迈罗戎课瞄,我想我会投赞成票丛愁翠。后尾灯驮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弛,视觉效果不错仕,灯源亮度不刺眼巳,亮起时不会让后车问候“家人”汇辅殊。   内装窝:对不足进行了优化信,细节仍留有遗憾   改进评分虽痢跨:7分   我必须要承认郡郡,我是一个对细节做工异常挑剔的人处净。从2009年到2013年叫策,新君威经历了至少两次改款升级涛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔫铜舒,仍未得到改进钾。强迫症对于细节的不足档,只需一眼就记在心里匙搅,每天上车看到就会不舒服魄母。尤其是奇,新君威的前排仪表台与座椅之间媒,留给司机的跨腿空间并不大溯伤,当你磕到膝盖外侧时烦胖梢,你会嘬着牙花子少,蹦几个“脏字”舍换吠。   聊完了不满捎拘,我再说说好的地方校唇饰。日常上下车褥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攀催物,我的09款君威开了4年跑了5万公里却,座椅的“敏感”部位拖绕尝,已被我蹂躏的起皮皖、掉渣颂翰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纺,视觉上显得极为邋遢屉。此问题窘,在新款君威上得到了明显的改善帽攫,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛,但此问题我跟厂商确认过孝僚,确实为真皮)年,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亮。凭此一项登岭,拉开车门的印象分就能加不少楔梆霸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锭镜线,我的老款君威在二手车出售时祁澎,就因为座椅皮面老化的问题锋,被“扣分”射跺搪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钝膝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磊,好了许多磊赤浇。8英寸虱扭、带有触摸功能的中央显示屏莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醋渭暖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后防镣,在实际操作时显得华而不实古错。多数情况下要调节温度浪,只能用手指去“抹”奸痹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寡,并且无任何的震动回馈提示俩廷腾,行驶中操作不够人性化匿告姥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)会堑萄,相比老款的旋钮控制盆聘,视觉上科技感更强纯。实际操作时韧邦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赏窗伤。尽管支持手写功能菠,但表面手写板的面积很辛紫恰,如果手指较为粗壮恫券腿,表面面积不足以支持对手写区域的要求缉适。索性阶涡孩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沏坎爱。   小贴士涵擞:针对上述功能的操作“鸡肋”堡仕闪,我向厂商做过咨询悼太。对方最终给出的结论是穆祟,此功能在研发初期廊淑目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陛菠,停留在几年前视慰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求便协,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甭。   仪表盘上的这块儿液晶屏扇,支持多种信息切换查阅讼,视觉效果自然更时尚涟闹,也符合当下的硬件的升级进化潮流隙。但垫反掳,仅就我个人而言擒韩,我认为任何一项技术的进步与应用滦链,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘿猴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茂裁仁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戚屡盾,所以仪表盘的车速指针差,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烩,当你想从正常模式切换至电台模式时煎斤净,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据己,时间大约在2秒左右龄绅侣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式才隙,因为系统的升级陛相贫,所以导航从路径开始到定位确认导航嚷闭愧,逻辑上相比老款车型弦炯,要合理很多戈屑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浇堡,被彻底改进田澎。提个建议绒摊,新款对于路径导航的语音提升胳,在路径判断时粒鼎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹊凌砍,如果将“请在下一个路口右转的话术”紊伟双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利另问。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响改肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骂淑炊。整体效果旁绰捐,高音有提升隋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辩天。以往那种“嘣呲娜题拧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惦短,无法在这套BOSE音响上找到盛翘豁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娄钠?加长版!与其给那些改装厂提供生意坍毫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孟。近日蒋输胶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L美辅犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擒寂,这款车就要正式发布了窍摔贝,海外售价14万英镑起纯,约合人民币138万佳。国内250万以内应该是不要想了达竣,土豪们还等什么膏,赶紧再加价20万下手吧9硬梦帧(注释葱痹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吭,外观上并无过多区别栖莲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表却锋裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矾呻,因为用三个字就能总结煎挥:没区别槐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘘抹癌。除了实实在在的空间优势颓,那种与众不同的气势也是重要因素之一躬辱动,这种毫无区别的外观奴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们显。   英国人果然内(men)秀(sao)就,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寐播豁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杉晤滇,改造成了两个相对独立的乘坐区域层仁,原本的中间座椅则变身中控台饶,提供了空调胸、多媒体籍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羔厘。动力和传动系统方面攘尝莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辜。   总结驮达为:路虎揽胜L目前仅计划在中国罐、中东地区和北美市场推出姐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骇囊窜。另外崩娘竭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型誓趟,预计广州车展发布沽风兼。土豪们继续准备银子吧驹斑。 免责声明菊:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关慌帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被陡吨,对本文以及其中全部或者部分内容次、文字的真实性姬、完整性艰贩累、及时性本站不作任何保证或承诺氏水盲,请读者仅作参考抵垮,并请自行核实相关内容乳那。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔觅婆,那就是新一代天籁·公爵浪。早在2008年6月梧,东风日产就推出了天籁·公爵理畔,它的外观惦、配置均有别于天籁其余版本彩哀妙,更加高端大气上档次感抽。也许它不是最走量的版本畏埃乐,但绝对是天籁系列的一面旗帜尚散挺。在让大家久等逾半年后熊,新一代天籁·公爵终于露面填卞,我们也第一时间对其进行了实拍挤石缚。据悉笔耸猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锨。 『注喘:为方便大家阅读驮铰,文中天籁·公爵简称公爵版徽回,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拌禾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绩豌,时而艳阳高照撇,时而大雨倾盆淋桓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点农凉涎,与身旁碧绿的草地相得益彰开桥念。我盯着它看了许久抢粹,心里盘算着甲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来节?   嗯返跨,画下草图之前得好好思考这个问题度,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心退。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凰街,唯独看起来太眼熟卜,对旗舰来说这可不是好事陛撬吩,在A6L甚至A4L面前节乘崔,A8需要更多长者般的自信筛糖肺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸累绕躬:六边形进气格栅面积比以前大了不少势,而且线条硬朗到接近于矩形款驰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剂,从前脸横贯而过仕次,再加上全新的矩阵式LED大灯寐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肛史弯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磷抢贸,它是A8这次改款最重要的升级之一妊瞧俏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现石扁。以前大灯为例吮乃,分为远光叉亲、近光忱畏、转向/示宽这三组系,所有光源都由LED组成守,通过与摄像头貌铆伸、夜视系统荷、导航系统等部件的协作恕俯狼,可以实现几项很有趣的功能偷刹:   在Auto挡位开启远光灯磊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涂能途,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笨白,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘁,会车结束后疗破琶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态导瘸扳。在整个会车过程中陛狼,对向车辆的位置一直不被照亮相,而其余位置能保持远光照明状态辜挫青,既不妨碍对方驾驶员视线畴,也不影响自己观察前方路况盼,相当智能涟瓷棱。   当夜视系统探测到行人时埂双,LED灯会连续快速闪烁三下趣骄,对行人起警示作用南拆很,如果夜视系统探测到牛幸、羊之类的大型动物行,LED灯则不会闪烁酬,避免对动物造成惊吓培师。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彭脾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吵寞。另外它的转向灯采用动态效果炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮坊来,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盆耙蔡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力加,提高安全性昂付。   遗憾的是试驾活动只在白天进行发环钵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料却龚,有些来自室内的模拟演示和,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒋撂,看看这些功能的实际效果到底如何芒。   跟前脸的改进相比颓倍块,车尾变化幅度要小得多独檀,主要集中在尾灯部分喝垦仿,线条更加瘦长实、扁平讳浓,视觉效果更干练皇椒。除了那个“A8”标识嗣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胁涕,看上去还那么年轻运动芬险,缺少沉稳气息捌。再打开车门一看房,我明白了旦卡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊伤伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉清祈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阔渺戚,使用了和路虎卫士相同的发动机阶稼,配备了六速手自一体变速箱抒,以及许多高端的配置关。让这款车有了很多吸引人的地方隆,但通过试驾绍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷铰咐。很多设计还不是很成熟颗祟乾,尽管这样炯,这款配备了柴油发动机的SUV台童,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现及牛,依旧在同级别具有很强的竞争力妹摧胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吮,尤其是大灯组的设计稿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纶,都比老款看着更有质感碗聊懈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯确,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梦殴。此外新女韭,中网的设计很有层次感氓棺,运用了一些镀铬饰条痉,也让这款车的前脸显得更大方拐懂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芒寒,钣金工艺还有待提高敌。   车身侧面造型亮点不多茫,线条还算比较和谐吧靶,亮银的行李架比较好看武蠕癌,但实际用途不大糕锋。车窗所占的侧面比重较兴锩坊丁,稍有点显得失重车喉葱。四个车轮显得很粗犷恐绒,轮胎品牌是玛吉斯航,成本并不是很高暇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剃,注重排水性能界,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘫脖配。   车尾的造型比较臃肿拒牧,相比车头来说咕锣兽,造型并不是很美观抠火霜,尾灯的轮廓没有什么美感可言浪完箍,轮廓显得比较生硬冷。车尾下包围外观设计的不算太成熟坍拣世,驭胜使用了三点式倒车雷达拐,在实际的体验中蓖,探头反应速度稍有些滞后钡,给驾驶者的观察带来一定的不便崔唯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离店墙量。   本文导航诫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巳,已经跨越了整整40年澈扮娘。在这期间葡目,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啤?当这款全新君威GS出现在你面前倦,这个数字就已经不再重要试禾筷。每当我们回顾历史少锚,终究也是为了更好的感受当下尸孪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞳戈霉,的确也不太容易考究叫豹悲,所以话不多说侨排返,马上进入主题碑抹。   君威GS是别克君威的高性能版本呸,作为其最明显的身份特征榔涡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竟培玫,攻击性十足的设计让人印象深刻赌奇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慷兑差,采用盾形设计幕仟哨,显得非常紧凑抛划。大灯部分全系新增了日间行车灯袱竭刃,整体造型与普通版君威一致祭,仅在内部细节上有些许不同伪非室。   车身长度帅、高度比老款略有增加涸申卵,宽度和轴距均未改变橡。侧面线条也是延续了之前的设计拳孰薄,十足的运动紧凑风格形勒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸绅,十分醒目草物。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椽察实,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碳钦菲,更显紧凑翁忱及。LED尾灯为全系标配卑眠,灯罩经过熏黑处理碑门,提升运动感典侗。作为动力更强劲的运动版车型桂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矾,同时也满足了更大排气量的需求冈不绢。   本文导航思僳:" "  近日悸,奔驰MLC的效果图再次被曝光潞稀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汹不肥,融入了轿车的设计元素德。据此前的消息撕拔须,该款车有望2015年推出爸拉扣。 奔驰ML   从最新的效果图来看碧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颈车挡,拥有相似的大灯造型槽吴沃,以及下保险杠的设计卫浓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软缅融。此番设计目标很明确醛痛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羔肪。   动力方面也来自新款ML签涪冻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW为告,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锚,峰值扭矩400Nm为潜,编者猜测未来MLC将会延续该动力奇。不过兜急怒,MLC未来还将推出AMG版本戚。 责任编辑莲浅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撤疮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夯很,然而对于消费者来说仿,可选择性太多也未必是件好事刊输。许多车型的定位都非常接近放浇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刀挥刚,那么它们到底谁更运动熄戎,谁更适合日常驾驶栏哪维,谁的性价比更高呢旅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析培芹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玩,马自达CX-5在价格上具有一定优势惺晒拖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桨,其它车型在20.78-25.28万之间屁吧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少瓣刷,价格适中檀胯,而且动力和配置都很不错司。反观翼虎努删督,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样位扔能,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膝链玻,但翼虎胜在配置丰富赡票、动力强劲懈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定解慈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赏船斥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仁搔矾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惰芍收,这听上去有点意思罢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话童,那么结果显而易见铅绦菇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱恨隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晌食,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渡。然而消费者大可放心凌,CX-5的动力也绝对称不上弱芬,尤其是市区行驶毙卧,它的整体表现很轻盈仇儡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惨,没有涡轮发力时的突兀感壤们,这让它驾驶起来更为轻松税。   无独有偶促卞,两款车都采用了6AT变速箱矫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勾瞎缉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮超诫。可惜的是颅卯库,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枚偏旧。另外秦陈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潘陌兄,常规的形式很容易操作亲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡够,并不易于操作窍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涤宝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距马臼,与翼虎也有将近3米的差距恕梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沫插谩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎把,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呻歪。   油耗向来是日系车的优势所在鼻便,CX-5的发动机压缩比高达13:1窍,并且装备了i-stop启停系统委抵,这让它的节油表现比较突出柯。在气温32℃如害、全程空调长袒、车载一人的情况下弄吹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秆储妮,其中经历了畅通和拥堵等路况偏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兜。同样路况下拦实,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捍什袖,尤其在开空调的状态下委,翼虎的油耗表现实在令人担忧糖罐铆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茸加认。   作为一款城市SUV襄龚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绦痰淋,都采用了多片离合器式中央差速器使菩,并带有四轮电子辅助制动舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桥戚努。从我们之前的测试来看嘘吮氛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溉鸥宛,所以脱困相对轻松一些漆境。不过在这里我们要告诫广大消费者扒袜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统世挥,但两者的定位都是城市SUV男逞,越野并不是它们的强项蒲马据。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澜拨反,油门踏板的脚感冗、方向盘的转向手感宪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痉册闹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裙钞怯。值得肯定的是攀撬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手架榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策。然而相比之下莽激,CX-5的整体感觉更加轻盈暖腔北,它开起来并不像SUV摹,车头的反应更快兰,油门踏板的调校也更加线性旱,而翼虎整体感觉更加沉稳仁,底盘扎实抬保,但或许是由于整备质量更重的原因怂楔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓦峡。   就驾驶方面而言嘉厩虱,CX-5给人的整体感觉是动力够用奔陇酪、油门线性刑奈界、操控性出色蟹目商,可以用“好开”来形容狭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情到,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徊,但翼虎的发动机输出并不线性会骚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缆反。另外菏官,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉按劫,加速镜圈泥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赣颅碑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车假孺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歉努竣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凄,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抖仇誓,基本上5个手指头就能数过来狗喀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痰捎刀。   有关于新款E级外观凰练、内饰及空间方面的介绍徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亨问寒。在我的这篇文章中傻宛,主要关注E260L动力方面的表现隙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机达,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梆,最大扭矩则达到了310N.m擅洛澎。虽然排量并不大攀沟差,但是通过加大增压值琴其盼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手如。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剖,对于这款变速箱订,我想大家已经很熟悉了慌。只是我想再说一次风累,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催霜废,但在日常驾驶过程中些痘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子马墩疗。大多数情况下温和戎览、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舍。   只有在深踩油门的情况下揣嘛,E260L才会爆发出他凶悍的一面臀贝彭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲郊窃,你也可以说他动力输出不够平顺毙。   一直以来捎佛,我都极为中意E级的悬挂调校尉诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碉撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘星赏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椽睫侗,我挺惊讶的绥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匡俗。可是仔细一想凯露亩,也很难怪宝马会这么着急淘撵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睡。据悉换长境,宝马4系Coupe将在11月12日上市刚导,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弘。(注辨:为方便大家阅读茸很栖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屉爆,在你初见时拟颓,很难相信自己会喜欢上他凶瓜。因为你花痴于帅气拉风的外观慑娥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动季辱氛,那么他的表现自然不会入你法眼狙搬。但时间久了入筏,你发现再帅的外表也会看腻颊薄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒菏豹,放松不下抵。这时可,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氢挨亨、运动但不难受的座驾掸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车非,除此之外吉,他还是一台很顾家的车蚊氛。   没错陡床,他没有特别帅气的外表咕,没有特别强悍的动力坊漠涉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碎能,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薪伪福。下面辖察帘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巴。   ●车头造型犀利圈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙授寝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旱琶虹,定位低于大众躲。现如今酿貉比,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邵,而伊比飒便与POLO出自相同平台淌。因此在车长等诸多细节上耍难,两者都十分类似辉碘寝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型螺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陀、1.693米的宽度湃复,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大士,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嵌触筷,这点确实让我感到吃惊褂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一线歌。可以肯定的是刊,你无须对他的实用性产生怀疑秆桨晃。   你有没有发现梁幂,他的日间行车灯屋碧,很像同集团的老大哥奥迪A8得佩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份静椭。但毕竟捎陆抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踏翁,他的目光也需要这样嚣张容。   从车侧过渡到车尾劲漠,顿时觉得揪飞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抗抄,从凶狠瞬间变成温顺坦杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路变,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琼踏誊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簿持疆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矾,而在我们的制动测试中碴茄,他的表现也确实不负众望奔蝗。我写这段话的时候弄藐讼,一名同事从我身后经过说了一句悸汐:“哎凤巫,这轮毂挺漂亮的”鳞票虑。确实铃圭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莆拒,在我看来另外两位应该是300SL和964蹲洞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绘。   直到1949年惩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时光硕,速度竟达到每小时 132 英里衰,不仅完成了试车哩,还一不小心成了世界上最快的量产车型辛蹬呜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铝鹅短,正当捷豹稳步发展的时候陋荷如,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线超谁瓢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失损涣欢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悄殴儒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桐炉淬,英国国宝锯灸?人类想象力的结晶戌财?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美节岭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眯佳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕藤吕,正当捷豹稳步发展的时候潜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线激卷搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身身,自内而外散发出优雅迷人的气质橡,在这份自信与优雅之中舵熟粹,还蕴含着极强的力量感蔷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盲膘骚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缆琉。   作为E-Type在21世纪的继任者啡模,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攘柿航,他更是一台纯粹的运动机器础釜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拧锭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菜比币,刚刚我试驾的是一台量产车奈癌蔼。即便是用再前卫的眼光去审视实坑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弗许,不过现实就摆在我的面前内侗,它的的确确是一台量产车凶晴俗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车间。所以毫溜诽,还是让我们先合隆下巴逝浪恢、收起惊讶膏如,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐琼膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤系凶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揩麓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发成拌妒,而等待总是值得的咯妊骑,十年之后的今天点妙嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1略仁。   ● 外观堂:旨在降低风阻   关于XL1的外观瀑顺屉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它归,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧现,他们的心中只有一个目标涩拇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屁龄尾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解功,也皆源于此涕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昆胳据,轴距也只有2224mm抢,如果用世俗的眼观去衡量采,它甚至比一台大众POLO还要胁俜ⅰ,不过也正是因此屁掇,它才做到了POLO永远也做不到的朝统,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孤。   出于降低风阻考虑冬捍受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低五匆沟,面对这样的设计授茨权,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畅吐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮概,大众XL1的目的只有一个等,那就是降低风阻插。而为了达到这一目的申悸乌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗜蔷识,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撮挽老,不过相比于传统的外后视镜毙,如何掌控与后车的距离是个问题恍瘟。   ● 结构农黄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涧此岁,除了完美的空气动力学设计外促,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐藉乓。作为一台重量仅为795千克的车型韦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铝详,约占车辆总重的21.3%守侈,除此之外怒澄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绅忌氏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冻醛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛疟场,复古而粗犷的外形拎,彪悍的身姿毋攫匈,经典的圆形头灯茬连,这些都是我选择它的理由瓣虹。那么在我稍作白日梦之后规切,请各位看官赶紧打断我的妄想褪筏,拉回到现实里低,假如我的预算仅仅有二十几万的话阑充参,那么好了遁极,牧马人买不成杏,自由客或许能让我望梅止渴鞘深单。同样复古的外形颠,依旧是个好选择呕鬼方。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秆技采,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓦。单就车头来说邻车档,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子修距。简单中又透露着经典的味道痉权博。另外靠视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帝麓腾,突出了力量感篙妨为,Jeep的家族风格立马突显头辞救。   车的侧面造型同样如此风格蚊冯,走向笔直枯,简单饱满剐。当然不能仅仅介绍外观设计戮,作为一款SUV时撑筒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仕旱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°努,离地间隙205mm翘肚,应对一般的越野路面足够了膝袜。   车尾的设计十分简洁粱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条休邪弦,小巧又十分有力量感抛拭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞍稿宝。从总体上看腔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枚。   本文导航刮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节德琼钎,而“侠”自古就有不同定义却舜蝎,“言必行郸,行必果经苛,己诺必诚痘嗓,不爱其躯罢,赴士之阨困晨市卉,千里诵义者也谓之侠”敬。他的形象亦正亦邪傲憋匣,游走于主流与非主流之间自成一派烫。随着近年来偏祁,国内越来越多的人们补拇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玛卜恰,开始在国内市场发力拆。其中判少,路虎全新一代揽胜运动版蔑脆,向无数消费者展现了一种精神奸诡秒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秦。   路虎全新一代揽胜运动版筛庐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概现肉开,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调习信,它的独立特性被设计师完全释放擞。如今掏,这款至今为止速度最快编党案、相应最迅速腺搞炽、反映最敏捷的全新路虎瞄奴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魂盟,冲入国内汽车市澄そ馈,夕阳下一人一车蔑,古道中冀考,说的是情义无价确毋攫。谁人不为它心动羞?路虎全新一代揽胜运动版赋,驶入我们心中!   65年来坑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纯谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挖妨龚。如今媚识,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槽促半,再次席卷世界涧娄达,那完美的车身比例暑甩宠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踞壳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥堡吃:4850mm*1983mm*1780mm渐,前后轴距2923mm拣撂忻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纳修,3.0 V6 SC汽油版HSL祥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂翟陶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型管。   姿态万千的路虎揽胜运动版略需俯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度节,无拘无束的气衬矢缌汀,气宇轩昂的出尘之表帆任帕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贝晴模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煎几忻,厚重的前脸抱解,配合后倾式格栅设计旧,更突显了它的自信讼瞳拱。发动机盖上两条凌线刚强有力肥靠顾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亩廓寒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞄耍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稻莽。   车身侧面线条的风度也极不平凡篱案焕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捂,带有亮黑色指状套件乡炉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕甩脖,装有亮黑色装饰边的后视镜串峨睡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涣袜浅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂探逢,这些铝合金结构的轮毂分为藏宿苏:19英寸5辐式铝合金轮毂棘骆、20英寸5辐式铝合金轮毂胸、21英寸5辐式铝合金轮毂骨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翠淀、22英寸5辐式铝合金轮毂访顾概,无论您选择其中任何一款起,它都可以陪您乘风破浪晨犯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经掏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酱效,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪蹲,整个车尾看似简单却极不简单鼓饭诞。   本文导航办:" "  1998年鹊,广州本田成立敢豢筷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹃鼻钉,而时光推移溺,今年9月12日籍郝狸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆飞谁荚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贬虑疙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褥榷,我们今天将穿越时空卤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戈堵胺。它虽然是日版右舵车型场鬼,但3.3L/100km的平均油耗冕辨爽、双电机电动CVT申、大容量锂电池埂托卷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惹骆漠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脚。   外观更加原汁原味厩:说到原汁原味撑护,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同促,更运动授暮。混动蓝色特征袖栖薄:作为混动车型楼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弥。   在下保险杠处沏挖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臣搪幂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节推琉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劳。混动轮毂榷派八:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拢丸戎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滴,为节能更尽一份力篱屏。   本文导航邻舱蕉:" "  就在前两周拜告北,我的同事刚从上海归来改醚,当时就是为了试驾上海大众的朗行典盛,而在不久后的今天核酷,我来到了大理册,依然是试驾一款来自上海大众的新车星建父,虽然我与我的同事地域不同垢软,但对于这两款车而言棵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棘弓酥,我不得不从朗逸说起娶虽低,由于现如今大众某甯绯剑块化的产品研发士痉绢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侠,朗逸坟靡催、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莫竣颊,它们的关系算是孪生兄弟甘钵鸿,反正我是这么理解的腑磺。   目前朗境的广告已经全线铺开文卡仿,消费者的关注度也很高据软剩,虽然我个人比较抵触某懈蚊唬块化的产物(感觉个性不足)圭挛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闹廊昏,其次在10多万的紧凑级车里膝负匣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了八掂。所以销量方面自然也很喜人让辑鞍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挽围县,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台申。   从英文名来看乳饱道,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扩疥,朗行的英文则是Gran Lavida窃俏,其实如果从相似度上来比较旦,朗境与朗行更加接近赣,因为它们均属两厢车会。我想对于这样一款车来说镣氖胃,大家都不会有什么陌生感尉瑞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骸裸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玲撑,我在上面也为你准备了延伸阅读梗枷,可以先行了解一下覆。   说实话慷,朗逸篇惫及、朗行负寸屡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钱皇,让我来区分一下微,估计我也需要片刻的停顿酥吐编,因为它们实在太像了!就朗境而言截,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宿,并将内部更换为蜂窝状造型贺,包围下部使用了黑色塑料腹黔淮,并加入跨级风格的银色护板泊蠢外,此外前雾灯变成了圆形餐菩偿,以上就是全部它的特征了说。   既然定位于跨界车势棘舶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙从咖姥,同时为了更加配合Cross风格梦粗,车顶还加装了行李架甜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佩牛徽。粗犷的风格也体现在轮毂上痊烧,样式上很难用语言准确的描述出来穗恰句,总之很复杂镐魄卡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纺堕捣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)石司效。   尾部的变化几乎与前部一致边厢饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奸哄嚏,说实话就车尾而言泛凰,我感觉朗境比朗行好看了不少秘。其它方面再无不同苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的速必粮,转向灯氖飞攫、倒车灯既碗乒、刹车灯还都是卤素的敲敢。   本文导航奇享喘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舅,所以无论是合资快饲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桐凳驳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性测,白领阶层句鲤违,夫妻年收入有50万元左右蓉翔剂,有房握兑抡,老公有车捻。实际上办熬,女主角目前也有一部老速腾车忌惹,开了已经7年准备换一台豪华SUV揉。这位女车主喜欢玩钨讲豪,追求年轻蹲揩钱,注重外形休舌,并兼顾户外必豪句,不喜欢纯越野车型擦坊,而购买价位瞄准了40-50万元领域娠疲。所以我们直接选择了宝马X3轰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘫。   为了公平竞争卞沪伟,我们选择的车型如下冒豁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梗坛齿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型配膏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驳,三车的价格虽然有些区别违拓较,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荚,所以三车实际购买价格差异较小凳吗。   对比项目一淑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贤惭芬,特别是女性裸,希望自己能买到一款好看的汽车氯罢,就如同提包还有衣服一样哪亭,特别是成熟女性辰处,尽管喜欢标新立异睹吴,但也更愿意接受时尚动感的类型铺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奉粕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巩跺,相比以往方头方脑的设计泞冉,