政协副主席:2025年我国60岁以上老人将突破3亿人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北省邢台华谊机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)狈帘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍心,所以在这篇文章中署顽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呵卧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )病雾貌。作为整个车系当中的中配车型漆惰,MacanS绝对是性价比最高的一款掇。只需要多付出13万诬括簇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了无困,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汕托沟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价李簇:10.9万 车辆总价(含增值税)俏椿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掂涪报,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件觅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大单末傅,当然这些选装件也个个价值不菲狡孔我。毫无疑问投葛,我测试的MacanS同样选装了不少配置浓昧,加上所有的选装件之后蚕壁,车辆的总价也达到了79.79万朗沏剖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪雷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俄惦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm林岭,比中低配车型长了18mm我狸讲。从数据上看猎迟,MacanS除了高度和轴距之外茫鹤踏,都要比Q5大一些侠郡,但是由于MacanS车身足够低矮捎,所以从视觉效果上来说扁,MacanS的车身显得更加紧凑脖徐,也更加运动协。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯告操,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莆瘫。如果光看前脸的话伞田,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骏孺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冻合,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傲弛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19同庐岸。如果不选装的话匹阀钦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18璃力。   MacanS紧凑疮五怂、简洁的尾部设计蓟,充分体现出了它的运动风格先,简单的尾部线条用最平实的设计语言攫娟金,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砷。同样运动的还有它的尾灯诚,狭长供、扁平的尾灯造型鞋,与尾部线条搭配极为和谐供臣咀,起到了画龙点睛的作用缅巴碍。   内饰方面士,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燎摄夺,运动中不失豪华感惯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撼窝慌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你次蕉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因百虫签。但是有些遗憾的是漂撤锨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乱退滩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崔,感受并不算太好吴。   Sport Chrono组件赔未嘶,包含了中控台最上方的计时钟蹬贾叭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燃锚。只有选装了Sport Chrono组件蜡连皮,车辆才可以进行弹射起步饶淡借。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锹涵,但就算是为了那个做工精致的计时钟毯炊肌,选装Sport Chrono组件也是值得的乃骂,毕竟1.8万元的价格蔷搔,对于保时捷车主来说也并不算贵圈昧蔼。   换挡杆周围密密麻麻的按键吞惹,对于接触Macan时间不长的人来说翘激棚,绝对是个噩梦碧屠,想要记清楚它们的准确位置七套,真的不是件简单的事情溶并炭。起码在我开Macan的一段时间里芍,每次操作我都要低头确定按键的位置吠,真的不太方便厩波吾。" "  在国内提到奥迪阀玲貉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车全疲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成纹嗪荨,这其中就包含SUV以及小型车廖亨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揭砰?   在外观方面雹,奥迪A3延续了家族外观设计僚罕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴限宋歪,用在这样一款小车上显得更有气势碗段校,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灭撇牛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些何鹅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓶陕,辨识度非常高静地,同时大灯下部还带有清洗器恍侈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粳新泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咖驾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姥冉酿,至少看起来没那么晃眼纶喜湿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奠饱褂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯僻矾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诽胆密,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胺,起到了很好的效果冗彭姐。侧面的造型上在A柱位置最高汹课,整个车型几乎以平直收尾纽实递,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凄架,同时让整车侧面看起来更大一些驰赫。   A3的车顶采用了黑白色的设计沽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大警沁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些送毋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扫氢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了小。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桂形涡,轮胎尺寸为225/45R17梳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枚谴期,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狗,整体呈现梯形结构抱乃拱,尾窗底部与腰线持平堪谦,尾窗面积最大化保证后方的视野柒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计固团,不过内部也采用了普通灯泡光源噬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨妫好蒋赔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合马糠吃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的底,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的效酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型比,S80L自进入中国之后售惯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素编。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品并湘梆,但它所具备的那种低调内敛的气质朴堡矩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裁。   2014款S80L通过对细节设计的改变赋莫,让自身在没有经历换代的前提下巢迁凯,进一步提升了性价比村。面对强手如云的豪华C级车市乘狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虹狈篱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俯税,想要抢占主流豪华车的市掣獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膛港,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厕卷。   新款S80L对前部进行了细微的整容赡畴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墙氖褪,同时也紧随时代的脚步呸。相对保守的前大灯设计蹦,已经不再能够满足时代的需求白,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溃控桃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摔的牵,但至少与时代接上了轨忌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铆,近5米的车长和近3米的轴距表现拐撅,让它在尺寸上并不会有劣势甭巴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质很。外后视镜新加入的镀铬设计芳理,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谴埂硼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕊吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型绿芯腑,成为S80L尾部最显著的标志性设计伟塘桓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型毙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帆捅汀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糖绿北,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醋料狡。   本文导航   分享到盗级:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奴涝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尘湍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯既纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绍县违。不过旗下的产品线也过于单一秦碘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赴,所以便下探市趁浴,推出了紧凑级的GA3车型妥辱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狈日樊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型譬残,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尸实酞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遂伴,也可以看作是GA3的升级版车型饥猜,依旧主攻家用紧凑级车型市场翱。但是作为升级版车型歼笛散,GA3S在外观设计方面有所升级浓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉力。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怀摆捅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巩疾,使整车显得稳重而不失时尚感饯晨恐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上视疯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莱肺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恃虹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擂。此外漆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帛,为双五幅铝合金轮毂戒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇河篙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谭锰,传祺GA3S的造型设计并不落后僧碧疯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瑞舶戏,12万出头的价格或许已经超出你的预算对,但是无论是从配置还是动力来说犬雀息,值得去掏这个钱钡帝。可能我这些话有些官方措辞贡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍乒。   1.0T嘉年华外观午偏杠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巷撑胆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拐。为了搭配这台发动机钢弦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皇。   内饰部分停念巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傲室,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挺戒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泞痢捍,这个级别的车型非常少见赋量。但并没有设置外部开关糖,而是需要进入屏幕内关闭嫡。   本文导航   分享到畦差:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箔蹬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侧孤,与大众168万的海外销量相差无几券揉梢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌门,依然凭着一款SUV车型豌刮侍,在国内获得了不低的曝光率伶蓟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲童。今年4万台的预计年销量猴,相信有一大半都将由这款车完成莲。虽然这个价位区间的SUV里喷领汹,无论国产进口都有不少车型可迅芗Α,但路遇科雷傲的几率依然不低配拉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢如?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褐缉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冕犊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陡琳。这款车的发动机及变速箱等核心技术锈撼疏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陌彩舱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔬,并保持了雷诺一贯的安全水准薄。而今天我们试驾体验的胜帛,正是这款车的第二次改款双佃婪,已于2013年在成都车展上市了贿很。   外型上坍侮派,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格力令挤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涕隧绢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凳瘸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辜嘘离,倒是显得有些“萌萌哒”雌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拼肯乘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶齐稻里。   侧面造型上监额,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肪疥哼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粪矮们。虽然尺寸算不上大切,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咕孟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亨。另外炮懈,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗辩胳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敬歌免。   尾部造型依然圆润烁靖飘,和略显呆萌的前脸很相称丰牛琉。上下对开的尾门很实用欧剃取,节省了上门开启需要的空间算,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎,载货坐人两相宜袭摆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雀舶顽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馆妇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疾淀固,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滦潮。当然孝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用划题霓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靖佰、大黄蜂仑希、救护车等“老熟脸”们会出现快肪腐,编剧还添入了不少新角色屉淖缮,比如老牌人物“探长”略,军械武器专家“十字线”趣,以及人造变形金刚“螫刺”等僳沙。对于最后这一名小角色而言呐筐,它的“身价”并不算昂贵桥,并且在现实中煤,它的综合表现也算是可圈可点妮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毒列景,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惫德,说到这里骋饶戮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肮。   言归正传掀疥瞧,牺牲自我笆,从而使“大黄蜂”更加强大码亮尼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中为柑,想要拥有它并不难开颇东,最低11.99万元就能圆你这个梦退锭,只不过它不具备变形功能孟少。   从设计以及尺寸上就不难看出疚痪棠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豌,所以对于大部分人而言勒型磨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些存拓对。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆性:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怯窘咕,具有相同的特质的车型还有福特翼博戊摹、标致2008东衅。在对表面参数对比后松,创酷的优势还是比较明显的扫颈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朗滦镰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帅,平和的尾部扫、延伸至后翼子板的尾灯组奋霉诲、向上提升视觉的包围等等替,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫁健雀,当然也没有明显的不和谐感贸。" "     对于英菲尼迪来说盘辅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拐守辜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人据氛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澄垃群,这最为主打的当属轿车Q系列靛媚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲤畦,在现在都在大搞涡轮增压的时代额垢凶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巩柔社,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受癸瓣,而今天缺嗓灿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暑锻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒜受,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熔,就是英菲尼迪的G系列产品守澈,而随着采用新的命名方式汐旱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莽称,从之前曝光的一系列的概念车来看响,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炼祷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莫,而带有这种印象而来的就是坎售:这车动力强么趟纺?怎么看就像是卖外形的呢潘继恃?   首先在外观上稳嫁枪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趟,采用了更为吸引眼球的设计思路壤补,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佃挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞪岔砍,同时也充满了一种力量感继。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涤兄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉感,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观患。   在车身尺寸上暑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡答,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都烹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准守疵寇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巨靠蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份觅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式府盯垦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畔葱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庙爸朝,在这个级别算是中规中矩畔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庙垮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臣榔室,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览戈,同时也保留了圆润的线条风格次心,尾灯的点亮效果依然印象深刻沃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰办隶,这样增加了尾部的层次感裤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菠较,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多麻葱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭部累捍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刨,并且入门售价也仅10.98万元逻恨目,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暴牡套,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下履。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜜辨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杜诉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趁构,但车身上的差距并没有售价来的明显授酵丁,因为锋驭真的比它们便宜太多了胜。除了合资对手以外嘉,它10万元起步的售价兔坪强,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧动变。   铃木锋驭的外形设计上握苟,我听到最多的就是两种声音涪吻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缆警辅,而另一种则是感觉外观不好接受倦,很少有介于中间位置的人洽酿,毕竟外观是一种很主观的感受吩扮,仁者见仁智者见智缴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格协并暴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些串颁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吻拍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料埠拜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痢呜。接缝处体现最为明显谜童雾,而且它在内饰配色上也相当讲究辅坝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晃氦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷短份步。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹惹茶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钳,售价为15.48万元痘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侯弊,性价比有多高了佰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置存,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茸。况且祷簇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哩羌淌,还是非呈该猓厚道的下磊。   本文导航   分享到冉吵湍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凤谎澄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升府,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涟刹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砂轰颈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薄篇,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓟背惨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勒辣:68.79万)在选配后价格逼近90万元播,而且市场上目前一车难求泡课杆。那么问题来了毁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孩蛔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大猛处梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓶绰竭,到底这两车有什么区别弥斑荷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湘鞭俱,帮你捋捋思路锭访。   注峡: 实拍车型为MACAN 2.0T受唇,为了让您一目了然剿席,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赫。   内饰蛔捂侗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胆,可以说走在大街放眼望去到处可见铆。基于目前的消费理念拐,如果花20-30万去购买一辆SUV享,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观避钱、实用的内饰眷泉舒、以及良好的通过性临私,另外还要满足偶尔越野的需求仆嗡。面对人们如此苛刻的要求斥唯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测电挨踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求拨。相比其他媒体的评测方式臼,我们易车选择了多人评测的模式玫捷偿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蘑睛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悍城牛。    此次我们挑选了7款SUV车型算,分别是坞抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畴澳,分别来对它们进行详细的测试疚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻清脊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抢景:25.28万元   市场优惠溶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裳酬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滦捻厂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顷玩炼,看上去更加的协调凭碉靠。   至于尾部方面瓣忙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宠化拭,乍看上去有些沃尔沃的影子掂淀摊,整体采用了立式的设计风格绵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杰反,尾窗位置比老款更直也更靠后毫嘎季。   小结殊赊配:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乔抡鲸,前后不是很搭调烷,尤其后部的立式设计岔瞪脐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷队,但空间利用率上则会相对减蟹弧,比较适合那些舒适一族顽窍匣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白:25.28万元   市场优惠塑粱当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匠秘匪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚷访写,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侵淌,新车的整体造型十分具有张力隋蠕,五边形的进气格栅更具立体感慰,镀铬装饰一直延伸至车灯内携狮,大大增强了整个车头的时尚性豪颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鬼隋捆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抱,但整体并不是LED的灯组设计侯坚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粗舞,在视觉增加了整体感的同时份麓,也大大提升了整车的运动性铣刀。   小结串:马自达CX-5在几辆车中珐,我认为是最具动感的一款型舵,整车前后比例十分协调立陋,外加搭配蓝色车漆冲圭堵,使得自身更具个性嘛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞬汲百,详情请见后面的驾驶感受篇岗缺栖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD害顾:26.78万元   市场优惠会称茬:1000元   如果不知道它是奇骏的人闺耗,在大街上看见这款车坍巷仑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捐,同时也是这7辆车中变化最大的车型剑蜕查,整车不再是那么的棱角分明老胃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿草彩旦。   由于采用更具流线的造型设计湍联垃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯委扛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藐昏缉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笔激抚。尾部的造型也不再是那么的方方正正规葱得,尾灯与前大灯造型相呼应白,并搭配镀铬饰条加以点缀殿官牢。   小结抢:由于我个人的车型为2010款奇骏汉狡,所以面对这款全新一代的车型乡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惮俗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梳,奇骏是个不错的选择媒粹缓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裸矛黎:27.28万元   市场优惠惩仕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柯,就得到了广大消费者的极高关注度叮怠,整体设计与上一代差别很大婆坤,不再是中庸的形象荒,而是更加犀利的造型府。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陋涡,前中网分为两段式设计秘夯蔷,但两块黑色的格栅全是假的唱,完全是用来装饰用的屋敌卉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅榷灰。   熟悉老款车型的人都知道材,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计端,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匿摧剁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野处灌灭,从而保证了行程的安全性叮毫茫。   小结涉佰表:这款RAV4整体添加了越野套件快项,所以并非其原车面貌壳。但无论是否经过套件的选装貉肮,整体的造型还是十分具有潮流气息的巍,另外值得一提的是哆垫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弧布此,依然是几款SUV中表现最好的蹲厂琴,注重空间表现的朋友们值得考虑泼雄烧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脑聪:31.58万元   市场优惠镶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酗衅,所以变化并没有其余车型那么大磐呕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叙票,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烙届,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格课,棱角分明才是其主基调花。   后方整体没有太大的改动拿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喷敝脑,设计很好的与前大灯相呼应斑八,夜间看起来十分的醒目璃葡伶,整体也很协调仙。   小结妨氦戳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壬任,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耗抹潜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韧腿纲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厦峨,途观还是比较不错的选择借咀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锈谱澄:25.28万元   市场优惠剑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎怕辏克斯的外观镀,那么这款翼虎你必将也会喜欢列辅诽,因为它的造型就是一款大号儿的“富岢ぃ克斯”计晾。单条镀铬饰条所组成的前中网馁,显得整体十分的修长规,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔海凌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鬼酿傅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虫,提升了整车的档次故。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戚。   小结创尘:翼虎是福特家族的新痘凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚琢绫欤克斯的身影防睛,而对于新款讣悖克斯的整体造型书码,个人觉得还是很不错的黎,那么如果您要是和我持有共同的观点绷发,并且想拥有一辆SUV车型撅,翼虎绝对是首选范围帘侠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娥程:27.69万元   市场优惠漠县豁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齐毫,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹿耍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去染筷猫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盼泵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钠,圆圆的大灯以及垂直的中网屁,无疑均是Jeep最原有的样子挟斗核。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蘑,无论是后风挡还是尾灯俱溶频,都为方方正正的样子棠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间武饲。   小结腾读崩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严浴,淳朴造型及棱角分明的设计魂话,在保留Jeep家族血液的同时薄岭,也为整车的空间做出了较大的贡献狠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘘亲昏,详情请阅读后面的文章昏冗揩。   外观总结某楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兔,基于每款车型的特性渡纳吵,有的为小改款腺酬、有的则为全新一代培,所以有的基本没什么变化骇绦、有的则“面目全非”视兢柒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了任啪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梅孟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脾妥潭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妻烙。通过每款车型下方的小结靠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脯魏娜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疲,你可以理解为营造纯正的氛围啊纤睫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侮冲彼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哩痉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暴耙盼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陇糕膏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍付僧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭醒懈,绅士气质是宾利的“看家本领”推。往往卉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夯刃斜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龋边,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限殿街。现在市宋颅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淡。自古以来浇,“Speed”一直是宾利的性能标签碉谁,以此向2003年垄断勒芒冠佰喝、亚军的Speed 8赛车致敬崎嚼。    作为宾利历史上最快的量产车型捻凉藩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儒烷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征森虾,当然府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刻。    伴随著经济实力的提升函衫四,中国人对自己身份的敏感性急剧增强效,当你身处被“泰禾北京院子”皋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矫,肯定会追求更高层次身份上的匹配仍漏。我几天前去宾利销售中心需蓖潮,它长廊式展厅规牟希宏伟坤媳,处处是浓郁咖啡香疲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镭怒,对其购买力是不置一丝的怀疑惧。我想晌,只有宾利脑淘删、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顽譬牛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拦。我敢很确定的告诉电脑前的你们协浩顺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰署靠,在中国未来一定能卖到脱销骇郸悸。   >> 写在文前拨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恍泛献,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痴缄蛙,它们目前都散落在世界各处寝奔,有的受到追捧有的则走向终点径爆篙。即使获得成功的英国品牌显,它们仍为自己贴上的“德国标签”悄逞屠、“印度标签”的身份感到忧虑蔬颇痕,毕竟驶捻廷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刹睛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造客长,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薄蛔焊、原木的袅袅余香檄换价,这种气味只属于宾利巩挡、劳斯莱斯们咐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫩洼课。    从业这么多年充缚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元画汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邯迸,囊中羞涩遥不可及自然很重要茬撇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦记。我认为一辆好车喉蔬贰,应该让驾驶者舒服慈铅、安静坞冷、惬意的完成从A点到B点的旅程搬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酸理,却实现不了我小小的梦钙危韭。我一直认为识,真正的贵族夸驴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞋赖,即便妥协仍然能坚守初心撼端。此话适合改变自己的GT Speed粉峰,你知道吗饰?世上最难的事情就是超越自己袒膏窃,GT Speed做到了 恕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腾,当你启动它时忌角男,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苫茄豪。   >> 外观罢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身死蓉,作为宾利目前最为畅销的车型瞧醋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”癸菩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫉凶。但是浆女烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皖星橙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节心。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者貌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动士凳驮。当然恳,大部分“土豪”车主也不在乎烘躲半,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成华兢。    外观提升不是GT Speed的精髓鲍队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筐,动力绥坑、刚性署妮、减重上的工作任重道远桥胜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg繁,仅有2.3吨烙漓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艇金信。不要小看这350kg竣诬,几乎是一台V8发动机的重量下。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹬碘淑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逛、多连杆后悬挂和防倾杆等蜂舌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袭,分别是Burnt Orange(橘)克枪桅、Sequin Blue(蓝)错、Excreme Sliver(银)帛纽。为了凸显GT Speed的特殊玻工摹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魄攀。宾利工作人员表示铰捣靛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堪董,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袄灸,尤其是在中国等兴新市场更是突出惺端,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揪垄。    你知道胖子多么努力吗夸继暴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闹幕塘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兑榔。那些把高性能作为卖点的品牌劣级,现在宾利也有资格和你们一较高下勃凌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戊苍岭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恰加搓,其尺寸为(mm)使锌跑:长4806覆、宽2227太礁忿、高1394汇但,轴距为2746mm归涣。我知道吼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝,为了让你做到心中有数师,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烈哗。与竞争对手相比靛房搭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薄革邯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车促,哪怕国内的环境日趋恶劣缝谋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值市功愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摧旗岛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晚松,整个过程大约需要22秒门监秋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腊,从而避免占用后备厢大部分的空间处篡剑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扛仿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撂,没有法拉利暴躁女昧镀,缺点恐怕是不高调垒椒栏。不信你点击上方视频听听视频里声音乾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玫: 作为欧陆GT的性能旗舰侯吴荡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角财,不仔细研究根本发现不了它的区别恼滔。虽然外观变化之处并不算多丢,但是对于轻量化赦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匪。" "   7月21日轿肩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欣挫蜡、北汽E150歧眯疟,成为第一期家用空间王冠军蛇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粟办。它们会有怎样的空间表现擎,不如一起来见证蜗当拾。 本期内容开始前凳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溃迫便: 好了奖低赐,正式开始第二期内容讥簧。不过简单说几句壬,为了没看过第一期的网友们翟丘:    你可能会发现等猛,随着岁月流逝篮侵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吞临,也当起了小爸爸淮。恰此时梦恭,他们对车的选择可能也有了新的取向规,空间大泵俏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顿。    基于此两,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞬和。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摄寞,让大家对车辆的实用性有个较全面沛棵、正确的认识狡垂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测降、模拟一家三口郊游的情景实测讽久渡、细节空间的展示坝寺、实体娃娃的数据测量四个环节进行疲。   话不多说龄,有请今天的选手晶凛,登澈┣沽铡! 第一环节姐盛翅:堆放整理箱疼尘估,能放多少放多少    由于很多厂商篙冗炯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升年,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拿,也会帮你量化一下车到底能装多少升堤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脑猛哀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伎澈分,并加以不同颜色区分劝,目的是给你呈现最直观的感受射翁狡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侠怕,仅供大家感受一下鞠。今天我们拿箱子说话坑筷,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓝龚拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惧宝:由于时间关系肃,我们这次只借到了骊威的低配版艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸绊司,但高配版的骊威有这一功能怠猛豹。 首先出场的是骊威宏:    状态一汾酵:单纯的后备厢空间 状态二摧府陀:放倒后排座椅后的空间 状态三薯庞斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌: 骊威一如我们所想的那样系缮奢,空间的确是其一大卖点奔牛鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时似列偷,小伙伴们都惊叹了!骊威杜,实力不凡紊猫票。   其次出场的是致炫陋洼:    状态一掀弯磁:单纯的后备厢空间 状态二汕:放倒后排座椅后的空间 状态三馈坡厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜: 就如文章开头介绍致炫时所说掳吮,空间劫剁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒级虐。通过这一环节放整理箱的测试胁村休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得红耐昆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一券:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钾鸡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筏囊: 通过摆箱子的实战怪碧,以及上面表格数据的对比羞拓极,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翔冀。而致炫与骊威差距也并不是太大谷猎通,可见其空间不可小瞧迁。接下来又有哪些好玩儿环节媒臼惋?而两车又会有怎样的表现呢钠缉沥?请继续往下看菜。" "   今年5月逆卢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕉袜?9挡无用惮?自由光深度试驾报告》)缎。当时芜画,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虎。    6月酱鲤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帛。不过3.2L版的离地间隙太、接近角搬片伞、离去角袍疗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馈嗽戚?    几天前饭怕,我和赵璞如扣澜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卡尸鲁,这车还行不行碌拢?    我们的第一站鞠,魔都上海怠饭徊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憾褥却。在经历了噩梦般的改签回伪、等待狙卿、登机界、继续等待之后火亲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿角:“游遍世界各地秤,开尽天下好车甫前信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑微。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抨掳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捞么碍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多江幢。在此我可以不吹牛X的告诉大家醚砂啸,我在纽北环实际驾驶过赫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峡春缝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔弘裁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剂麻巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簇怒,在国内也非常抢手湘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障告。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俗堆季,基本保留了GTI所有特征邯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡壳恍,在舒适配置上也更加的平民化阀显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巨贿潘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妓继,例如两边的侧裙以及尾翼等欠诧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搅颁。但低调的外观也有自己独有的设计元素烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线魏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绣示。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪替,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膘休维。另外瞄,新车的LED尾灯造型也很有特色坞。海外版GTI提供了红色罕赊反、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟冬氯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趣卤,但国产后或许可以与国内的消费见面鞍欠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汾肛阶,我把它们大概分成两类坪:靠谱的和不靠谱的性型糯。不靠谱的原因很多舞,有些续航里程太短家玻,上车就开始为电量担心;有些性能太差贡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗜寇,几十万买个两门小车阂委痕,真当我们都是土豪吗练南雷?   不靠谱的理由千千万儒甫赤,靠谱的标准则大致相同忙。续航里程不能太短陛,加速不能太慢鸵歌,最好还有些实用性蚕,价钱不贵就更好了婚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸵冬湘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车席典锌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褥铺,拿汽油车举例的话哪,90%以上都算得上靠谱诬雀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腹绣,能达到及格水平的车型却不算多投。我们的这辆测试车是2012款的伟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本腻坍。还好时隔两年挛卉,e6的动力系统并没有发生大变化袖摹,只是外形和配置有小小的调整钦俗。   续航里程辟梅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糯怪韶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仁,这其实只是理论值沽粹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兼,实际用车时很难达到款时。夏天空调淬屑、冬天暖风其盖麻、高速快了歼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洛仓舞。   这种电动车只是日常通勤还可以宫七,但稍微有些想法迪五苍,想去见个朋友茎书、买个菜霜久,心里就得犯嘀咕丹。这种心中总有事悬着的感觉很难受李省吠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巾舅姥。   由于时间原因负,我们只能简单测试一下e6的续航能力壁漠穿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拣,其中高速路况三分之二蚀适,城市路况三分之一礁门。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肉囤窜,我们的行程其实就是三段掇茫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)女帘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岁夯氮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲸,显示续航里程320公里颧我。完成第一段高速路程时(43公里)宛扦反,电池余量82%(耗电17%)钎多,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲤煌,电池余量63%(耗电19%)衬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煎犊冲,电池余量45%(耗电18%)阀柑,续航里程134公里(减少61公里)漓苔瞬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭趁帘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右私,比如第一段高速行驶僻刊具,续航里程减了59公里财,而实际行驶了43公里尝梆,二者大概是0.7倍的关系哄梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话形,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皇饺,拥堵路况似乎还更费电一些哇灭。" "  近两年泉毖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮附歧,很多大厂都推出了自己的纯电动车夏白,先不说比亚迪这些纯自主品牌富,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛊。今天恢霖,我们就提到了之诺这个品牌鲜苔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挤层窖,主打高端绘,并且未来也是只进行纯电动车的研发恍坤喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兑蚊擞。今天板欧冯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裴扭,下面我们就对这款车型做一次体验梢剐。   之诺1E只租不卖被,租赁价格为试缆:日租金为400元/天动,长租(3年期)为7400元/月颂溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁胯府。   租赁价格包含封慈:车辆上牌荣亮够、充电盒安装(7.5小时充满)稿孟宿、保险碳、每6个月一次定期检查保养祷、车辆维修钱敖,7天24小时道路救援柑趁凹、拖车以及备用车辆等朔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挝娠损,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计力,虽然亮点不是很多渡粉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梗卫吩,树立之诺自身品牌的辨识度泼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫂妈读,辨识度极高刑镶苹。 既然是同平台打造扫灭疟,那么轴距和宝马X1也是相同的挺嫡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茫,尺寸为225/50 R17栓莎,这款轮胎最主要是为了节能考虑搂釜鼓。   本文导航   分享到浮无供:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态离灭,它是南京依维柯生产的车型炊,隶属于跃进品牌旗下翔鞭,是一款定位中高端的轻卡产品佬童诞。该车是在2013年1月首次发布的氦天绢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锈,为用户提供了更多的备选车型赁巨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甩沦锰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)改汇谭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域价苫,宝马向来不走寻常路寝怪,旗下的SUV并非越野硬汉池蹿亢,而是更加注重公路操控性谢乱叼,所以在外形上也有着自己的独到见解撅咳涛。Coupe原本只是轿跑车的特征龄拍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后我保下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碉吝概。在这种背景之下凹息提,X4应运而生莲曙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钢,宝马对于X4的设计便更加得心应手霓垃。从车身尺寸来看础筷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬。然而实际感受上览敞廖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彪关哄。它们的关系就如同X6和X5坡纪魂,一个张扬售、一个低调文。要想朔┥牟牛酷侠?X4很在行缉。   这辆X4的外观加入了大量M套件摄难兼,进一步凸显了它的运动风格胃芒唐。夸张的前后包围降低了视觉重心烷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角比嫩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢律弘价?所以帅吐,接近角顷锌、离去角这些数据对于X4来说瑟橇妹,根本不重要零怪锹。   和X6一样绢逢锑,性感的臀部是X4最迷人的地方色抱。如果从车尾来看锌,X4确实比X3运动了不少宋,高挑的腰线色、厚重的尾部都能给人很强的力量感番膳。对于35i来说盎靖陆,单边双出的尾排着实有些低调虽睡靠。尾灯的造型是典型的宝马风格粕侈浑,造型简单睡亮墟、大气滩陕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘双脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮传唬浚,前245mm淘侈仕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疯剑苍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹿伙瓷,这是一款综合静音巍厂波、舒适痢窃、操控于一体的轮胎龟稀。在我看来互驰炯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阂,似乎更为合适传恰赏。" "  原标题假侧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜜祁锻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)较感紊,该车除了外观造型犀利跑褐、内饰豪华龚、配置丰富之外抱鞋颅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玖。作为一款以年轻刹橇、时尚为主旋律的产品擞,NX开起来的感受如何卷答法,今天我就为大家正式揭秘坎。(注碎锋嗓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抽婪,如NX蓖、ES味、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趁道:   NX车型的外观内饰设计风格全炬,在之前的文章中我已做了详细介绍奢酒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猎。从实车给人的感觉来看肪唉,它的确做到了这点泰,不少人见到它的第一反应就是彩:恩挥肠群,这车挺个性扩诵、挺漂亮拉牟定。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纱隧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计第秃裙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕊俗。此外团黑蚀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯超项搞,进一步提升了科技感狈肌尖。不过它并非全系标配潞努理,在入门级车型上近光灯依旧是LED膝芍,远光灯为卤素灯泡纬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪岬帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩晃内,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巧、宝马X1做直接竞争肥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV美剩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胆怖煌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弹疼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦础,其中一款为17英寸酮歪,另两款为18英寸蝗比呢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塘,在国内的售价大约1700元/条策窘省。   车尾线条与前脸相呼应泄祈,造型犀利辨,棱角分明粉菲储,以凸显整车年轻垛篓此、运动化的产品定位横。同时泌炭,尾灯设计十分用心面,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗镜,特意在接缝处增加了一小块LED忙簧。   内饰方面挞奢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眷蔽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朴盆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滇冉,大幅提升了车内的豪华氛围罐秃锈。   据雷克萨斯厂商人员介绍厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统连禄欺,它的使用方法类似于电脑的触模板弗,并带有震动回馈功能翻钾褐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橙阜猴。此外偷酣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统局汐豌,我们咨询厂商工作人员沥斤捣,这配置会不会引入中国榔,对方并没有给出明确答复糠番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适燃椒,作为家族中的新进成员犯,NX的表现自然也不会差顺秆。为了符合它运动化的定位母廖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱掇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现温。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杰垄汀。   在海外仍狸烙,NX提供了全景天窗捐漏、普通天窗和无天窗三种版本的车型顾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔恒藕,采光效果很好雇阔,但无法开启店喉避。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邓歧,采用的是外开式设计圈。可以确定的是宠归乖,上述两种版本的天窗都将引入中国探,至于无天窗版车型是否会引进米,暂不清楚渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年患,马自达CX-7在海外推出;2009年妊,2.5L两驱车型引入国内酞,售价28.8万;2010年纳磺唯,增配的小改款车型上市狠拆,售价29.08万慈,同时宣布国产意向;2012年插骚,海外CX-7停产;2014年颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公词,等它国产的人此时已经老了四岁了械痞始。   从以进口的身份引入国内紊彭,到正式国产经历了四年左右的时间莆少,在这四年中进口CX-7销量并不好袜,一方面是当时市场不成熟土锰,后期竞品丛生将其埋没了开适涪。另一方面原因也在其本身垒疙,比如定价高浇彪客、2.5L发动机动力孱弱等等夹霉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闹途菠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枢歉翱。在测试之前崎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稿勤,搭配6挡手自一体变速箱啃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辆垒,只不过调校要比CX-7上的更为激进小搂。即便如此疗镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼控文。   油门的设定比较灵敏妙踏瘦,起步和加速初段都还比较轻盈苯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谰蓝陈,而不至于拖沓嗓碳,一切都显得易于掌握蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契幢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉储,只是在极拥堵的道路上蠕动时锋突巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋,问题不大趁。   转向和悬架的设定偏向运动惫匆藉,采用机械液压助力的转向系统比较重怖乱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闯铝。悬架没有“忽悠”的表现嚼颁胳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息函,车内乘员经撑切傥龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睡。悬架后段偏硬古红楔,在弯道中并没有明显的侧倾嗅清跋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醋,动力供给够积极渭,表现不错赌穿谩,驾驶感觉非常轻松腻轿警,动力的跟进也很是及时魂偶嘉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寐谐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冈,而且不是那种喷涌般的迸发粹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已观朽,给人相对内向保守的错觉尼慈。   CX-7更擅长的是中途加速窝,比如从60公里/小时开始建,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铣亢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李毁吾,这几天这种沮丧感时常出现哦仓恍。不过也正是这个中段加速的特点访趣虫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贡谰哪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沙淡耗,稍踩油门就奔向3000rpm徘,便能得到很好的响应才对吃,仅有极为短暂的降挡迟疑份卯,随后就催逼出了足够的扭矩闲陛期。简而言之覆嫌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的跋,容易上手敞墩,各方面的表现也都算令人满意憋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邵,涡轮增压器起到了明显的效果靠,就像注入了某种精神类药物冀裂冕,虽不时刻保持着亢奋状态标断旦,但兴奋状态确实随时可以到来樊,一切都听从指挥赐杜澄。这种持续的加速感可以维持一段时间碾佰地,心里不禁一阵爽快沽猩,当然艇焚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巢冲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅撑森,消耗燃油17.94升碉,平均时速为30公里/小时疥碑兄,全程开启空调乖蹬,平均油耗为13.3升/百公里闷退,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胖蓟,CX-7绝不算省油的那类孩,准确的说是比较费油吧铜飞。另外台,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夏丹,无疑使用成本相对较高憾虐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓣浓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痹。说实话辽,那是我第一次接触这两款车魄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吝强,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唐乖,动力同样够用妓,但输出并不算线性斯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殴嫌。当时我就在想敌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佛,而如今厂家真的这么干了嘎扫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佰碾,增加了几项配置罐盟吮,外观方面几乎没有改动冻,图中的这款车只是增加了车顶行李架屁、车尾扰流板和挡泥板等选装件截难。   这款帅客HR16是一款7座车型沁夯继,它可以满足国V排放标准镣舱慷,车窗后半部分采用了隐私玻璃俩剖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢急浦。当然篮稿缆,帅客实际上是一款既可以满足载人昂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘉渤,所以它的车系中包含了5座媳、7座靖共虏、国IV慈狄、国V等各种不同版本媳。   除了挡泥板之外绒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寺多,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果花。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敦棋发,其中的最强模式叫作“Dynamic”仿唾拷,译为“动态”侨肉。有意思的是功,在英文里师达昧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根融,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机部叼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桥睡?——开启动态模式炽筋蹬,就等于点燃了一根无形的导火线靶贪穷。   要追根溯源的话霓瓜,炸药起始于中国累瓮,属于四大发明之一妊骂,不过相比中国发明的黑火药涝,硝酸甘油平时更加安全可控烙睛,而且破坏力更强撕亮纹。奥迪RS 7同样如此虱扳,它多数时候表现得比较随和褐梧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屋邦。   首先从外观上就容易看出它很厉害车浇毛。奥迪A7之所以独特抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换,人们将之称为“Sportback”念亮,在我看来帝稻,它的廓更像是一只优雅的海龟募榔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惕霸喉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恋,所以它已经不是传统爬行类的龟编,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荤肪帛,让人不由自主的去稳稳扶住3捶违朴、9点位置井诵亥。   在风骚的外形和各种真皮裴戏、碳纤维材质的覆盖之下校聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檀底囊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埔的吐,这一点很好颅畏狄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹬秒舵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群够连。即便在这种情况下撑咀唬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惮蒲蹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澎号鬼:谁给你的自信卖这么贵司卤耪?不错师蒋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008达护铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发耽勉?我们一比高下魔。 外观对比免:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拷继:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丛慌反,所以我决定说点可以量化的东西伤辖。首先颊恐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现部,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啸。其次可能是由于动力的原因涝羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽董舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搂会,备受关注的长安CS75正式宣布上市努看哺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合协伶瞪。在前期的试驾活动上画,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锰,并对其驾驶品质给予了极高的评价墩参。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涛,和手动挡车型相比汝函嫂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蘑。 ● 外观内饰的简单介绍猛地:   在外观方面莽烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型化,长安并未给1.8T车型增加特有的标识律耐,甚至连一个小尾标都没有畅蕊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兄,但1.8T车主可能会对此有一些不满写崩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喷,轴距为2700mm美冲池,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凯惟、奔腾X80以及哈弗H6筋,CS75还是相当有竞争力的锋朝潜,它的轴距和长度最大撅轨,宽度仅次于哈弗H6拨涎,高度相比瑞虎5矮了35mm迷。   在外部配置上船堆护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洗观,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铜坞铺。另外累仿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崇效按,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蟹懦莽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熄凤炯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懈哭雌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品共,市场售价约为700元/条湿驹江,在同级别中算是很厚道的配备了人惹。此外干福兜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步炕汀,只是轮圈被替换为铁轮圈看,还是俩字——厚道庐染。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲜陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筏柯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞳矗,看起来更有层次感涛浓燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞍、设计毫无新意疥、用料也很一般等不好的印象短腹。不过近年来拇郴墨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹对管,长安便是其一围,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胜,也很难找出它的缺点俄,按键拇淬虹、旋钮的阻尼适中渤,手感很不错尘久。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腺逞,分辨率和反应速度都还不错体匆,不过在功能性上它只提供基本的导航家盟贺、DVD破僧、电台铰、倒车影像及蓝牙功能聚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绣蝗枷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弧钱怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弧课甸,但是厂家对此并没有改进谩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昏挽阑。但是钩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度董晃扣,同时设备名称也无法显示完整黄陷,在用户体验上还有提升空间熟草。   不过妹,在一些细节处理上看喇崎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峭菱僚。比如在挡把前方的储物格弟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泞床,不过这块材质却为硬塑料末抠旗,实际上根本无法达到防滑的效果兼弗弗。另外刃糜变,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仓筐爬,这点值得表扬前币,但必须手动摁下开关才能点亮宝狠祷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果九豪咐。座椅填充物软硬适中搭,刚刚好纬,并不会软到开久了腰疼店涎冒,也不至于硬到硌(gè)人撼巫。除此之外柯,包裹性表现也很不错题,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纳。另外屉舞疗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骚篱巩。   车内乘坐空间表现上架歪让,身高180cm的编辑身处前排瘸即辣,头部约有一拳左右的空间奴,此时移身至后排强椭瑰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赫。作为一台紧凑型SUV车型绷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剑敌。   来到后备厢裳诬,长安官方给出的容积数据为590-1560L碾喘贾,表现中规中矩绷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幕己,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果输,增加消费者对于整车的好感度哥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟此耽福,如今市面上的电动车产品越来越多淖琶绥,开始逐渐走入人们的生活撑闪渤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一联,大家对它的了解可能还不是很多嘎尝廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叮翅。那么这款车究竟如何呢陇抵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挤骗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上们惫蹿,我们终于有机会近距离接触一下鄙搔仑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久摩沦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艘冬,因此其与众泰汽车合作掂蟹呢,推出众泰知豆电动车笔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缎枯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夯寸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伙景?不管你信不信环炯,反正我信了及涟感。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣厢,售价为24.98万-28.98万元伟亩,共有三款配置可讯澄确稹,全系均未采用quattro四驱系统同,取而代之的是前置前驱的驱动形式挨酒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侵伶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雀计,1.4T的发动机到底够不够用岔畦领,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧填茸徘,这些问题都难免让人担心钮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”离,它又是否值这个价格使惕,下面让我来终结你的这些疑惑骗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力免吧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓶疽市,我想网友最关心的问题之一也许和我一样天,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韧,既然大家都关心这一问题酶匣茂,那么我们就从这个问题开始一一解决淑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏构七,其最大输出功率为110kW县,峰值扭矩可以达到250Nm刹锈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm回。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敢,动力储备不足方面的顾虑才敬,但是这些想法也好顾虑也罢室任羡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碑靡径。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁使,油门初段的旷量微乎其微舅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓶队,当发动机的转速达到1750转时矛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫,强烈的推背感也会随之而来莱,如果你不是冷静下来思考一下领,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑错浑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减难扫翅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候督,一开始的想法和我一样舞遂躺,换了1.4T发动机之后铅全,动力跟的上吗空鹤莎?心里总是怀揣着这样一个疑问能冕,但是当他们开了一段时间之后离,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氯魂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珊,处于D挡模式时棱怜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踢侥撮,但也感觉不到激进的性格伯。但是当车辆处于S挡时啡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉频房臂,整个车似乎突然变得紧张了起来赡乳菠,时刻专注着你踩油门的右脚贸搪,稍有动作便会迅速做出响应处浮澄。   在城市的驾驶中深,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫仑妊,当你深踩油门时锚蒋房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拼,或者可以说扑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耍。此外径,作为一台不折不扣的城市SUV铅鹿戌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挥剩屉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抄鹤氮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夕菏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感般,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陕眠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忱想,整个加速的过程非常线性完,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时场,不会表现的非常神经质磕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糠,这台变速箱给人的感觉非常聪明垦,可以准确的猜出驾驶者的意图棠,在换挡的速度和时机方面非常到位吨安。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笺媳光。此外睦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杏奢烹。当车辆处于D挡模式下哦,当发动机的转速达到2000转时箩,这台变速箱便会进行升挡的动作仿,从而保证日常驾驶更好的经济性誊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拟嫂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应老新,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匿物。   这台变速箱也并不是近乎完美痴糖,它当然也存在着自身的不足哼馅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圣岸槐,尤其是在低速的区间内貌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澜惮湾。此外浓仆耙,该车提供了四种驾驶模式的选择响,分别为经济瘫粗、舒适驹、自动和动态模式蚂吹柑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裸袒。 性能测试仓冒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囱融,最终的破百成绩为9.14秒送息赌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇。奥迪Q3在三挡时完成了破百烷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犊。此外簇爬素,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没席巾芳,非呈常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疏,整个加速的过程十分平顺和线性锈沸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茨耽。车辆在全力起步的过程中等,由于没有采用quattro四驱系统醇目,车身有轻微的抬头现象嗣道,前悬挂的拉伸比较明显膳。 性能测试冉鞘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琉挨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎换苦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尸疙坑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幢。在整个制动的过程中泵倦税,G值适中保持在-0.9到-1之间钠刺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桃,前悬挂很大程度的收到挤压形鹃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衰奈。此外屡,该车在连续制动的情况下串镭,受到的热衰退现象比较明显赡,在连续测试过后烁篡汉,制动距离增长了接近2米蹬稻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辅秒茬,动力方面也足以应对使用的需求似剐,尤其是在低扭方面肌,这台发动机表现除了浑厚的功底才僻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淡蠕。对于一台城市SUV来说坝夯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仁叙媒。" "  你有没有这样的勇气此旧速,一辈子只留着一种发型码冠黔,带着一种款式的眼镜变抢?或许多数人会摇头说不态惫坦。试想你现在穿着中山装鬼巷排,带着大边框才,留着中分头走在街上配,别人必定会投来异样的眼光扔糕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澳存,但有一种美霓酞期,却是永恒的垛督虹,我们称之为“经典”蛾捆克。就像中山装逐渐演变成了“国服”拜陋拉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掣抨,看似过时的东西稍加润色节,就会焕发出经典的力量介。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韶,也是一个互相佐证的问题竿。正是扛住了时间的消磨核眉,一个产品一种设计才能称之为经典蜕。而正是因为它是经典乖誓硼,所以无论时间如何过往陷,岁月如何变迁蛋锚蜜,它依旧能代表着美报络。所以能称之为经典的东西凤毛麟角限。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岛儒农、保时捷911孰颧来、MINI这几款车了急。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承速邓,这是一种财富粱畏筷,就像一个国家的历史一样胎饺陛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竭。但就像中山装一样巳,如果不稍加改动遁,依旧会被人说土气宪夺伍,MINI也是一样缉,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛栏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秆隋阔,是全新MINI车系中性能最好的美蚕。所以车头车尾都会看到“S”的字样陌饶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍,这是它彰显不同的地方瘦,尾灯的轮廓更大了杉,但相比老款不够凝练侯课,同时你也感受不到它有何种审美的进步欺贪,个人感觉它是为了变化而变化辣逼。轮毂方面暑父婆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓮傅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饺纳。不过侠,在真正接触到保时捷Macan之前鞍,我对它的真正实力也有所质疑修细。众所周知按莎红,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椿穆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢女?带着这个疑虑椭沙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘘浚咆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同办敲斡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机官零,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辰乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”态。在没有任何参考坐标的情况下钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的典。排除了惯性思维的困扰抹蝗,对于一款新车而言或许并非坏事黎貌碱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞳,因此有关它的设计特征我们并不陌生道枚妓。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禾,同时也融入了许多独特的元素斤收。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斧借,因此在细节处理上华透,新车融入了更加激进的设计元素祁函。    作为入门版车型炒姬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沟荆商,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈,并采用导光条设计边,其视觉效果更具科技感纬抒。   保时捷Macan的腰线位置较高发,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搂,营造出强烈的动态视觉效果腺俩杆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格建。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眉票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曙郎,我的同事此前已经为大家介绍慷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辨烈屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杯妇。" "   ??????? 提起观致嘿,大家都会想起什么茸?这似乎是一个难以回答的问题朔眯内。作为一个有着中国血统的全新品牌吉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藤很。在2013年类惠馈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上添,一石惊起千层浪男聚耪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿揩胆。   如今导嗅,观致的第二款车型瞪怖,观致3五门版也如约而至妇珐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祟联线?它的到来旧,在扩充了观致的产品线之后描库概,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埠欣?自然是令我们拭目以待多唾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹬堤敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宽讹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屋纪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勒桔,时至今日都没有做大幅的修改汲。就是这样一个古董级外貌的家伙壁辣簇,最近竟然和新能源技术杠上了筐黄。2013年的日内瓦车展上伶父,路虎推出了一款纯电动卫士咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老刨脸练。而这些天拖臂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姆,看起来其,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了编。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上螺请擒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品齐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟位盾口,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杰饺卡,并未成为现实晃享甘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已局。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑梯煞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照句联蛊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车口僚抄,并且这一次港姓,车身上已经重新贴上了拉花爽屏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟蕊耍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侗,而是一台真正的电动版卫士但番阶。   之后通过各种途径的联系腥耍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苛步妇,虽然这并不是一款量产车忙廖昆,也没有任何电动机席、电池组方面的参数数据屠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伺栋斯,我们认为此次试驾还是很有意义的瘁坦踌。   ■ 外观造型蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粕晾廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稠氦斧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羡新,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异干捷肯。   电动版卫士全球仅有7台堕济,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车男泼价,基于卫士110车型打造氓无劳,可以根据情况容纳5个或7个座椅得,算是车系中的“旅行款”尝瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞孔沟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕉俗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计病,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挫侩楷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歧,丝毫不加以修饰庭扯杏。按照官方对柴油版车型的销售策略泥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巧埠虽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偷会摧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间当忻。正对车头吵节抽,右侧翼子板的通风口也是镂空的甫,下方是空调系统的进气口皮砂弗,而左侧的则仅仅用作装饰讽瞥,所以是完全封死的状态募。   平直的挡风玻璃铣、小雨刷鲤、面积可观手动调节后视镜浑施,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酮烙,而在这台电动版卫士上凤怠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板情。   实际上水,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烙遂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垢入架,电动车窗只照顾到前排乘客洽,第二排为手摇的奔桐,第三排则仅仅是推拉窗板篮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲涧,确实较绊极,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴辫汲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭溉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妈铜旧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汇凹。   三窗式车尾设计除了古老外鹿,想不出更多的词去形容赎,好在后窗电加热虏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隋。至于各种不同用处的尾灯盛蓉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧千创秸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓤八,并配备了13针牵引电力接口嫁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电范汉。而对于电动版卫士来说伤煽,这款车的拖曳能力也非一般强大泥痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庇冯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泞磨,在这四年一次的盛世当中峦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柔杀俄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴亍,在经过整体的细化改进后整体更出色佬些,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑厶病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催靠,对于这样一款小车到底怎样哭泌,让我们一起一探究竟特唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任喊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绦华,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化架,当然这还有一部分是车内空间优化的设计派曙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格停滦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒恿羌В可靠的选择绘琼。   相比现在很多的车型敲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垂皋,个人比较喜欢这样的感觉息,朴素也是另一种风格擂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟玩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喀犀,可以说是起到了点睛的作用篱茧黑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创精坎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格安幻橇,看起来还有些运动精神椽女霖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗钦前,同时也是远近光一体设计啦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气如叔搬,更加突出其可爱的造型风格涪壬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桔,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮澄。虽然是一款定价不高的微型家用车蓄哆攫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖,雾灯虽然不是什么贵重的配置柏沸,但对于安全的保障还是多一分才好拆傻朽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力为,实际使用中虽然刮水面积稍胁稀,但整体还是清理的非常干净篓抹乒。   在车体侧面造型上相酗幢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乖汾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掀扁,这样给头部空间会留出很多矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铜顿。腰线起始的位置和大灯高度相同溃攘,这给了驾驶员足够大的视野空间庆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡停家,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高统,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绊砍梨。   在尾部造型上澳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茶,同时加大了尾部示宽灯的面积欠刑,为了就是提示后方车辆注意安全册,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醋地耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高策诡,内部非常的深不过开口非常邢野纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炔遂吉,虽然是钢圈埂复唱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橡努瓷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型非拒邯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硷避。另外顿捌七,一直让人头疼的售价问题慈斜,此次又出现了醚纪摆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啼。价格问题泡颇吴,在上市新闻 中已谈了很多抛,不过与价格相比菏犬翠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛾承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旗俄扫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后东庭岸,即将为各位解开疑问活卤。   观致3五门版已于6月24日上市靶,目前指导价已公布努俩革,售价区间11.99-17.19万元 规。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兑颧圈:依然遵循简洁的设计思路郎倒伸,造型更显年轻圈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卤浆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耸辈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晃鹊摹。可以说讹嫩怀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娶毛饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晤,不过在细节上却更显年轻督炬坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辖,轴距为2690mm袜杉抖,除了长度缩短了177mm之外删粹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呵河。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话行,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亨师,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宏。在车身颜色上标,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拉厩,色彩更为鲜亮菏髓,也更有时尚感起。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起享汕溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纫桃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞬舍德,而前雾灯也采用了圆形的设计弛,更显时尚参。另外叼努,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘晤、转向辅助灯和大灯清洗装置峦垄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤赂。   除此之外汰朽难,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掠菩,并且轮圈的款式也更加的年轻勾洼几。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18久叼。所以在轮圈与轮胎的规格上坑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叮白:与三厢版一致挡,细节改变不大汕表担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟仆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漆沙涂。中控台采用对称式设计疏狙厂,各种功能布置规整陪傅,按钮数量控制在了合理的范围内报,不会给人一种杂乱的感觉虐。平底式多功能方向盘与三厢版无异炕末,造型很有运动感领,真皮包裹的外圈握感也很不错稿倪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置接,除了蓝牙电话汇、多媒体播放等这些基本配置之外喷胺沽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宠。除此之外评巴吝,车主还可选配观致逸云的增值服务杉,该服务包含实时交通路况毙、实时停车场信息和地图更新等灭。 ● 座椅及乘坐空间编舅梁:白色绲边真皮座椅很有时尚感套汝科。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翟侗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屠冯,与三厢版顶配车型相同蔬堑嘲。不过区别在于苫箩卧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏磋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吨断凤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动记失饲。   在乘坐空间方面朗谦处,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韦疥,并将座椅调到最低位置后杏漠坊,头部空间大约为1拳扔砰先,显得很宽裕;而进入后排后疲伎顾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间活翘览,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猫低同。后排中间地板隆起幅度较大软,长度也不适合搁脚凌盲,中间乘客的舒适度会受到一些影响凯。 ● 后备厢示、储物空间和天窗效冕捻:后备厢容积403-1105升缄谱摧,储物格众多煽。   在不放倒后排座椅的情况下冠柬,观致3五门版后备厢容积为403升坛靖拱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洞。如果嫌这样的空间还不够的话彭赡羞,将后排座椅全部放倒后皆统裙,空间最大可扩大到1105升项。除此之外含李,如果您随身携带了诸如手机镰沽、饮料之类的细碎物品的话祭菊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪盘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶尥良眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备附挽,可打开的总面积约为0.22平方米兽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似握。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飞谷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饶,两者最大功率分别为126马力和156马力纯碾供,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庇稿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碍现,其他车型均采用6速双离合变速箱武胜踌。在底盘悬架方面帅读,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敖胚瓢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爆。 ● 驾驶感受病洁:底盘调校水准高葡梯写,变速箱低速平顺性比三厢版好腐贸棱。   此次试驾会上们寡,我们大部分时间都行走在城市道路中芥害,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸汕,起步时若是轻踩油门踏板结,车辆的提速会显得比较迟缓崇踞尖,若要改善的话刮惨澎,需要至少踩下1/2的踏板行程的洁帽。对于开惯了日系车的朋友们来说固洁拒,这种偏向于传统欧系车型风格内查,而非“一点就有”的油门调惺拭柑妫可能需要一点适应的过程浑壤董。   而在整个加速的过程中库掂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面详人,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睛晌浮,咆哮声已经传入驾驶舱需量,可就是不见变速箱及时升挡角掀。另一方面灵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叭,整个介入过程并不是特别的线性皆狗酣,其工作时的噪音也清晰可辨悲搜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拾珊滇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侮编氛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坡特闲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋互,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换览姜欢,并且伴随着强烈的顿挫感禄亢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甜枚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌查,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豹殴械,虽然顿挫感还是有乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受迸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骂,那么我可以回答您皑筛祟,和大众的DSG表现相差无几继。亨廷犬。   从观致工程师的口中得知步攘池,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膳缴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下林孰,对变速箱程序肛履、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擂丁,找到其中一个最佳点艘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拐娜。   在手动模式下认肝钎,发动机的表现仍然很积极图匿界,不过由于其低速动力输出并不出众廉,其加速度并不能让人感到满意炉甫,很大程度上焊变窜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峭粟勿。此外记,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歪泊台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呐肪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愧翠,而在此前的三门版车型上珐狸虱,我们就给予了相当高的评价敛。虽然仅从结构上来看房菜嘲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙币,但作为一款家用车敖概,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泉,高速行驶变道保证稳定性迁连。事实证明躲晴孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫步,并且从车底反馈至车厢内的声音峰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的躺其箩。   ● 编辑总结蹋:   从我们此次的试驾感受来看卸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汗、时髦的外形份须舞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暑卵。与之前我们体验的三厢版车型相比青抒猾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摹,尽管目前顿挫感还是存在椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过风锨,有值得称赞的地方罚挺嗣,自然也存在着一些不足浩蘑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趟。另外烹忻嗣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畦鳞诚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烤迁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氯臀、转向辅助灯及大灯清洗功能喘儡毁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壬,这样看来筏篡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熔。不过络地考,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挨卞款?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俩当,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍构似堆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堵。但个人更喜欢两厢版本狗芯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葡熄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾视拓。当然蚊母师,作为同一款车靛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同让。三厢版本更加实用煽,两厢版外观更加时尚干练健苍。今天带来这款两厢版爱唯欧纫忻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篙赦频。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颅,大灯的设计相对保守了醋,但也减少了人们对于这台车的争议性滴冗抛。从而扩大了消费人群船顽抵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好崎温虽,各有各的美辽哦莆。但无疑冕剿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诫。   侧面的变化并不是很明显肺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坞论能。相比三厢版要顺眼的多访五。车尾的变化同样集中在尾灯上曝,尾灯的轮廓变化倒是不大童,变化主要集中在尾灯颜色的改变抠措。深红色的外围显得更有质感颓判。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话判,越野车是最好的选择倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韶陕栖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咯长摆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挛什貉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伶杏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娘蔚桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤鬼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没达济。除了电视剧的锦上添花护,BJ40本身的魅力也势不可挡舵单,下面我们就走近这款“北京青年”淋炮氢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼维。   外观/内饰染:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兑,或许有人会问那为什么还要进行测试毖乖。其实答案很简单咳,之前测试的BJ40是一款试装车偿搜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别良钨,包括电视剧中车辆也是如此匙措嫁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变介感,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虹表刺。虽然我没有见过之前的试装车繁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿,甚至有些地方与牧马人不相上下概闷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲤浦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了短谴卑,这里就不再做过多赘述使扫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹃起碳,你会发现并没什么科技感渴捌,简单的线条圈、硬派越野车特有的见棱见角的气质纤夕脸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顽。另外骸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雷。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦,比起舒服的软性塑料手感稍差妻菏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒋,同理使用织布座椅也是一样滦办篱,无论您是刚刚涉过水偶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚷人,都不用担心派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芜胚,不需要华丽的外表去装饰忙草长。虽然BJ40有着很浓重的模仿捂扔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孟筷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攻诬,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓉钉妨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赂,让人想到真正的场地里去撒点野沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商抡饭?惊险的高速穿插拷柿、精彩的甩尾掉头摹及、惊艳的侧向双轮行进某,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抄。时过境迁咳,萨博虽已退出中国市衬每杆浴,但把经典的两款车型(即9-3墙、9-5)的技术留在了中国舍,在北汽成功收购萨博技术后砰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哦龚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缸立膊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煌醛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稿偶徒,主打性价比与实用性坷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确密椭,只是在某些方面使用了相关技术而已据谢。   从外形设计上就不难看出播死谋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影病,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丸避竭,同时车身上所使用的犀利线条咐普集,令时尚动感的氛围展现得十分充分毫怀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渭讥尸,车身各项参数都小于萨博9-3监练枯,所以直接套用的说辞显然并不成立女行。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炮琉,打造一款可以继承优秀基因绢蟹,并适合普通家庭用户的车型豁骄,成为了设计团队主攻课程郝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戈罐芒,但紧凑的造型与简练的线条壕科,使其观感的持久性更好怀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灸泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯,价格能接受淘税,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸽瞪。而现在也有很多车型供大家选择衔,包括大众途安曝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尘翰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑惯,它还有一个进口车的身份惠。接下来黑呸焙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惭稠。   外观甸侯:起亚最新家族设计量痹会,略显可爱身甜笆,大部分能接受速登。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台继,同时又有一种独特的卡通味道彻坏贿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲,没有配备氙气大灯氯骆,但全系均带有LED日间行车灯嗜颓戈、透镜及大灯高度可调功能蹲。雾灯部分的设计很有个性蹭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭洽。   由于车身高度降低几嗜瞎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘘领充,平滑的车顶线条降低了风阻系数把,流线型设计更加美观遂。全系除顶配的豪华版外篱彩谢,后视镜都没有集成转向灯功能琳低武。另外甸檄郴,低配车型的轮毂也比较简洁郸枷撩,轮胎规格为205/55 R16统甲钦。   新佳乐车尾的设计十分简洁寡夯,总体看上去比较圆润颅席酣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埔动刺,凸起的轮廓首尾呼应伪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔑斥锣,车顶带有行李架鞋申,具备一定的实用性佰吨。新佳乐全系标配倒车雷达功能疚惊架,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胜铅闯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鄙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挫匣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯际。而提到雷克萨斯讹讨糖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羡雀镁,立刻联想到了舒适镐炮鲸、安静等一系列形容词伎。   作为雷克萨斯主力车型错哎临,ES系列占据其在华销量近半壁江山疏祷凑,舒适矗垒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价告嫡岛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h划顷仕,更是有充足的理由享受这些评语苛霜。但更重要的是久峰窃,在环境日益恶化灌挥、石油资源日益紧张堵灯哀、油价越来越高的今天酪艰牟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拎胆。   外观部分售:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱敬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稻党。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筹,和前代相比进化明显文驶父。初次亮相时犀炭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顺倒。与丰田一样筐捆嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格色呛微,目前已被广大消费者接受鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氢裙。   外部配置上极嗡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辅省,与中网造型配合不错潭戏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙酬,轴距2820mm彻搅鞠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粱雷,ES没有针对中国市场刻意加长坑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘎,轴距比老款增加了45mm具潮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计官庇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型须,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冠。当然裁切,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丁怠楷。另外姬坎劝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啦,更加低调从肩炊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩榷胆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悔鼎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟辛设、忘记沉默寡言的正装车主骆额、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攀、忘记... ...算了擞,需要忘记的东西太多徽,你只需要记得一点微堂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥警位。   奥迪的低调番懒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)开卢富。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皖坷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吻窍浪。依托自奥迪A7的造型设计类顽筷,RS7依然拥有优雅的造型人,仅仅在一些细微的地方头,RS7做了运动化改进秀浓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尾晶、以及哑光附件畴蓝厕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褂冻耻。   如果客户需要狼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂臣,其轮胎规格达到275/30 R21取扳谱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫。排气管依旧体现出奥迪的低调龋,外部看是两个椭圆形排气管憋阑富,而其实际是双出四排气背少弄,因为单侧双排气有节流阀钦呵告,用于改变排气通道你瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讣奥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啡古到,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畅渺染。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针克灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贯舱。车钥匙秤厩防、平底三辐真皮方向盘鞠受、运动前座椅划参、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标手铣未。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祈赖幌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搓肯,还提供发动机增压压力皮祟甲、机油温度显示和圈速计时器等数据浅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰平辆,并提供其它3种材料作为选装锈残签。车顶内衬标配黑色织布翰,可选配黑色Alcantara面料传虐靡。搁脚板爽起、刹车踏板刮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计革彭距。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆海态。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绩堆蛾、一体式头枕的运动座椅纬挨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雌,并提供钻石绗缝涸咆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料覆份。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钢丁,就像微博上说的墒溃府,一次刻骨铭心的爱情久泄,一次说走就走的旅行什么的露。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩软席,但在现实中吉肛发,你不能永远一副放纵不羁的样子屏缉,特别是在资金有限的情况下粪花痞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摄缴夸。此时你就需要一辆价格便宜访、实用可靠的多功能车型灿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哪骇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孤,分别是景逸X3和景逸X5黔凛,形成高低搭配产品布局枯瞧。景逸X3属于入门车型蕉乖械,共有三个配置蹬,指导价从6.99万到7.79万元勒垮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仿诞沉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看画,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仙。这款车的前脸采用了新的风格样式井遍,线条比较硬朗虏啥,造型简洁流畅拐侈挂,同时又很饱满入剃诽,没有过分追求标新立异的夸张风格切,显得更加沉稳寝啊墩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豢,给整辆车增添了活力领傲笆。   除了前脸之外老,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枷酸疲,让人略感失望勉竿筷,好在整体风格还算融洽胖,不会给人前后脱节的感觉伍拨辖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm健、1835mm和1705mm壬垂,轴距为2685mm鼻庐来,在这个价位上算是较为突出的水平了韩,保证了足够的车内空间修弊。" "  在固有的印象当中晨寸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挟烯软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孔沦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄δァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燎罚,作为日系三大高端品牌中的一名横伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱乒徊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现父师,取而代之的则是一种日系的柔美风格切,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影里棚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擦疵咖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点超,并且这种特点让别的对手无法模仿酶呈丸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捎揩搁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弧拈颗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡敌,看起来非常具有独特的风格天戌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计健谭伴,不过看起来还是比较有神的坍昂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驼间。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绅漏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歇魂读,这款车有这么长么还?实际上后门的长度远大于前门砂掳刊,不过整体造型并未收到过多的干扰圃汐炭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴,因为C柱的造型更加接近尾部扳停葡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌肖柒,腰线的设计在在尾部提到了最高归软,并且从前大灯连接到了尾灯部分镰涧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绿实琼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计备,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锋纹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抛谢,到今年4月20日其正式接受预定娩,不到一年的时间掣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗。在新能源车量产讼、市售的速度藩饰皑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋踢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宫炼侯。当然评,汽车之家评测新车的速度也不慢嫡敬,今天问陵旅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辰海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东发。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疼骨,其中橙色的为增程式混合动力版车型刚釜,白色的为纯电动版车型雾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姑僧。   ●外观射何:造型前卫脐病端,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辞涡,我见到量产市售车之后豆码,其外观真难以与概念车作区分宝鄙闭。宝马i3前脸造型饱满圆润繁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现队膘。不过僚搔泉,“进气格栅”四个字需要打引号了琳奴辨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轨灌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戏顷枷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乏斤,让整车看着很有质感且与众不同兴酬。当然靖勘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捅鹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朵豪蓟,但它的车身侧面看着一点都不显小牛弟。在我看来原因有三寡蓄桅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稼,给人感觉比较敦实才挎。特别是车高数据逛豌,它比X1还多出了23mm猫丸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剐斯锚,达到了20英寸户把,但胎宽却很窄砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎探季巷。有关这款轮胎轰须,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岭,基本都表示由于规格太特殊汗蹋垃,没有现货也没有报价床。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渐祈喀,很独特缺互突,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忌退扔。尾灯采用得是隐藏式设计芯察侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惫,用于显示示宽灯扳、刹车灯以及转向灯等讼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慰捎垛,所有光源均为LED唱叉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敞喇碍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汰嫡,欧洲市场上柴油车盛行已久豆查镣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汕烁。不过近来蜜侧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纶起妒,Jeep便是其中之一齿胆裤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岔古。 ● 外观介绍献井泛:与汽油版无异凰,硬朗依旧长哀青。   从外观上看号砰匆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫烈。新车的外形仍然显示出硬朗浓弄、时尚的风格膝磁彩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛙,提升了时尚感辟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm领啡让,在同级别车型中“个头”并不算大暇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拇闲非。   在外观配置上烙掳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯板棺淘、雨量感应雨刷迟歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勾襄瑞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萝佬。轮胎配置方面等迁吼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筒厘耿,轮胎规格为265/60 R18烫睛佬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扯纷,规格也变为了245/65 R18登靠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时箍痪,我们会谈论什么刺韧?是大老粗一样的外观党盼,还是“马路杀手”一样的形象纶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坤,笔者也不例外舜。6月5日下午痕淑礁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹃胎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徽驮,原来大块头也有过人的大智慧灌妮败。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痉咕秦、FM两大系列纯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刚绞瑟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舱捐,中国区总裁陆博天到场助阵棋涩捅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥谰丸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怀骆堕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了价咕捌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叙猴,最大的意义还在于为企业产生利润姐畦。因此夺郴拍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茨,并体现在生产效率山茨冲、节油效率翰淖隙、完好率店蹬、安全蒙缔、安辈桨铮和驾驶员体验六大方面撅舞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糜超,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拷,而大众凯路威则开创了一种新的格局寿贬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墟燃宿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼公贤,而那款车型是针对高端商务市场的车型肋次温,虽然其内部可以进行简单的商务会议彪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锯钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案局律。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藩板酮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悸惺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钉富,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抱俏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欧臼碾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仆辰偶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筛,只是以简单的卤素大灯出现间,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒙,只能说稍显遗憾花挤斑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喜笑,并且其敏感程度非常高侩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窘安坡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甫皮化,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟臀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陇理甩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搭嫌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纬士玫,在尾部造型上也同样是方方正正翔橇肪,给人以刻板的印象澳汞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腑粕,看来稍显朴实无华岔诗冷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倒潍。尾窗的面积超大肌峡洗,并且配备了后雨刷策,可以说在安全细节上做的不错虎。尾灯的造型也毫无新意另卉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单拒雹色,并未采用LED也是针对不同定位的选择宝似,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低江誓,尾部配有四颗倒车雷达探头硷芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俺。作为一款商务用车式帝隧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疆箔举,而旁边就是凯路威的备胎所在地童,这样的设计使内部空间得以最大化利用秸秆岔。   相比国外的凯路威车型陡歧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泊暑,造型上采用了多辐式造型骨弊,轮胎则采用了邓禄普品牌河徒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野活,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勺苦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它琼夺僵。圆润的车身蒜氛痰,没有棱角的线条尾雹,大而无神的头灯愁俊免,都让我对它提不起兴趣咕财鞍。第一次见到新款昂科雷时杏虫,我的这种感官得到了改变晌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞧肚。新款更加俊朗握屑哨,就像是一个胖子泊,经过健身浓疟,从大腹便便变成了施瓦辛格女谰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炉啊艘,这种类似于点睛之笔的作用鲍舌祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面馈思剑。之前的头灯让我没有胃口达,尽管亲和力不错居,但太没有性格斥忻。连同这个车身勃坷,都让我觉得臃肿无比绕鼓屁,简直就是个满脸流油的胖子捞。新款更换了更有张力的大灯态,进气格栅也变得更具进攻性涎修耪。这样的风格授,我想才是大家喜欢的拾。   侧面造型的改变不大獭急沽,侧窗面积所占的比重依旧很懈啤,这和新君越虹、GL8都很像蹈南冒。给人一种重心很低的敦实感霉碗。但对于车内的乘客来说脊,这不是个好消息式脚,过小的车窗影响了向外看的视野侗。造成了不必要的压抑感冻板赖。或许对于选择别克车型的人们来说昧刹韦,这一点必须无奈的接受了推。   车尾的变化不及车头磨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性评,或许我会更喜欢它姆。但事与愿违危寝,尾部的改变仅仅局限在排气管上煌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梯。这多多少少会有助于提升质感帝趁祭。也改良着尾部太过圆润的整体气质强。可以说徘拟,这次外观的改变玖,在这些细节上还是很成功的厕戳沫。相当于一次瘦身和塑性景,让它的线条和筋骨更加分明盯级。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饥行绷,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘盟,官方指导价格为22.68-27.48万元困才酱。一直以配置见长的纳智捷品牌混蓝,在小改款车型上又下了一番功夫的啥梧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叙锚蜡。在体验的这几天时间里琉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脸壕幸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钉俩。也有好奇的邻居询问这款车的售价色,当得知价格只有不到30万元时幻,邻居更是深感惊讶馅安首。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婆肝禾?本文就为您带来答案怜舅。   作为一款SUV焕渴,“大7”这个名字一点都不为过爆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下滑,2910mm的轴距更是傲视群车庇,也难怪引得路人频频回头蛔匿茬。不只是尺寸渡慰渭,本次试驾的新大7四驱旗舰版洼壁惧,整备质量达到了1950kg纬涪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挞。   作为改款车型痘裳,新大7的外型经过了一番修改老妮,主要体现在前脸和尾灯上摧椒迹。大灯造型有所变化苇吩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捆鲁率,而经过修饰的雾灯芳、转向灯和前雷达膛浅,给人以霸气外露的感觉猎。整体上立,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寥俯祁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驾,比较实用狗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上评苫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孝碎。从奥迪A8的换代吻、全新奔驰S级的上市惶纹风,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照式。这三家老牌厂商动作频频版撵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筒。而随着混合动力时代的来临卯署黎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哩酒粗,可以说从那时起钞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浮桃冈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庐扔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镰票,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糯客,以期对它能有深入了解酵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腺舵狄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魏囊记。相比之下棉戮枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势甲叼,长度轿、宽度和轴距均落后于对手刨骨覆。   即便不看车尾的标识封隋,仅从前脸上幽兰色的车标领摩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迪。而身挂HYBRID标识则意味着氖杯相,除了树立当家旗舰车型的形象外悔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓮怠忙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聊擂,只是在一些小细节方面令人有些不满购。如果用最严格的标准来衡量淌咳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泄芯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去慨品,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吧氓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型必,这种车型的优势就在于雾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案,还拥有了超大的车内空间茶,优势显而易见控厢酒,而今天我们来到了美丽的太湖畦誊垒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔬浑,也让更多心意欧力威的人有更多选择宫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钞记汾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚木采,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看棱,欧力威确实占据一定优势膛。   外观上欧力威厢型车身造型斡,并没有阻碍它时尚的视觉感烁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乐溯,时尚并且使用奋投。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观既,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示其。   非对称化的中控台设计谓,与1.4L手动版没有什么变化蓉,首先造型上足够年轻协调触,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陇糙。欧力威自动挡车型偷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舌杯剿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犀认慨,操作多媒体更加方便疤。中规中矩的仪表样式没有什么改变枯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喝锤滩。   本文导航" "  有突破有挑战鳞雾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僧,就会有这样的感受檬。它太挑战人们的传统审美了创,怎么样也无法用大气拎理卢、简洁授水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受架狭覆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耙料。自由光承载着延续切诺基的重任揣牢沛,就在这样的争议声中款款走来归氦税。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滦常,挑战着经典侍瑟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新培,在做颠覆传统这件事模朴管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泌虽钡。就拿前脸来说贯全,好看不好看绝不是我个人说的算的怒笛胸,每个人眼里都有一个不同的看法盖帘糕。或许慢慢大家就接受了访旅上。   作为一款中级SUV楔,车身尺寸上中规中矩捎份,作为切诺基车型的延续掠铰抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猫毫,但也能看到不少突破之处藩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迪观横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丝糠。   本文导航" "  从1985年开始赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖荣旁,1991年出现在5系车型上茸,1999年开始陆续出现在X系列车型上风趣啃。直到现在拖单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇韶。2014年5月22日习叫啪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脆册。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么险? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坊馈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绿,新BMW 328i xDrive鞍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呵涕。   第六代BMW 3系延续了这一传统椭蔽,将融合了电子气门控制冷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惊当饥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配某犬戮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慷筋谷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗葡硕,要了解这个问题前驼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浚胚捂。齿轮传动式分动箱狭,连接前轴的方式改为了齿轮传动播水,其他地方大同小异谷纹。对于宝马X系大部分车型来说淮醇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钒颠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹲哦。由于前后轴均采用开放式差速器徒沤帅,遇到交叉轴情况时推,也只能依靠电子制动来辅助接。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱使。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沪套,与齿轮结构的分动箱原理相同旅烘碗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥信。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的补梅。至于控制多片离合器的方式吝廖疼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叔裁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抱揪冯,所以常被用于装配在更强有力的车型上苟司。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屋,以对扭矩分配进行不间断地调节梗盯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配不,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕊揣,默认状态下前后扭矩分配为40衫:60贝骚荷,最大前后扭矩分配理论上比例为0馅:100到100吾郝:0之间筏嵌广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诡帅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肉少镁。扭矩分配可以在0.1秒内完成铂散。   行驶过程中欠撼,如果系统发现车辆可能转向不足蕉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缝挠,就会减少分配给前桥的扭矩畦嚏戎,将几乎所有动力都输送至后桥救掸喜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅膘拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等轨陆。一旦出现车轮打滑喂贺辫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器广嫡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剧腥瓷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韭皮。这就意味着领干黑,无论路面如何突然变化蝗缴捅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彤,即使是在部分结冰的道路上篮蓬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解线,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叔柑,其中S2属于一款5座小型SUV坚匿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掂滇,很多品牌都开始研发小型SUV贿。而S3则定位于一款紧凑级SUV即,并且采用了7座设计乒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旧,接下来就给大家一个解答谓胸公。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撬擞很:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藏,这一平台就是北汽威旺M20的平台藤柬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酗。但是两款车的轴距却不相同蓄协梦,S2轴距为2560mm渺,属于一款标准小型5座SUV妊碱颠。而S3轴距为2685mm恕稿泌,接近于一款紧凑级SUV跨鲜串,所以为了能吸引更多的消费者贪,采用了2+3+2的7座布局誓,主打一般家庭用车睦讽,实用性优先前感。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虫豁,主要还是面向有活力的年轻人迟,外观设计更多偏向于动感的元素居多帝相瞧。大灯组的样式也不俗套瀑静,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低略,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碌吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膝,在车身尺寸上还是比较占优势的朔寡。另外2560mm的轴距表现也不错寂灵,至于它的乘坐空间表现如何捣沮,在后文我们会有体验摹海。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计户硕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升规赫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兢,车门不能完全打开的话翻,一些比较大的物品拿取会不太方便缸澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佰鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倪秸捎,并分别匹配3款变速箱付宛姓。此前氨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屉。而今天我要试驾1.4T车型顽豁,虽是短暂场地试驾牵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笆,特别是动力上提升明显睬卞。 ● 外观/内饰从睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梅胆菊,也做了到店体验的文章沽适,1.4T车型在外观寇何慌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戈凛红,本文不重复介绍鞋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睛块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贯兔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等艰换愁,具有很高的品牌辨识度彻。同时在一些细节方面的改进祷轮,比如重新设计的头灯氰款吾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛇枷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坛脯水。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雄帮,采用了全新的发动机律患,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机传挽,属于大众的EA211系列裂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米分,最大功率150马力/5000rpm崔版硅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm癸塑赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一礁,而相比原来的EA111系列有了明显进步论,首先是恢复了正时皮带亨,降低发动机内部的功率消耗巳挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陕,而喷射压力也提升到了200bar隧啥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杆涧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣,前者顶部是“SKODA”的品牌名句,而后者则是印了“DSG”的字样酮矫。   底盘悬架方面撇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甸。制动系统为四轮碟刹结构精骋挽,采用前通风盘式后盘式配置坦庐扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节观起,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乡效,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲸龟。由于是场地试驾你物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肝板恨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渐,能更好地了解车辆性能殴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莎,只能在日后的试驾中再介绍肛茄冈。   动力方面季,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旦奔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坟藩,1.4T车型的起步和加速更为迅速溜辟老,而且涡轮的介入时机较早菱沸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涡,动力的输出保持平稳可控的特性芹拒。   使用D挡时蛊,以1/2油门深度驾驶秘,变速箱升挡较为积极什揣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刷,而且换挡的冲击较谐帜概摹,不会影响乘客的乘坐感受片。而以深踩油门的方式驾驶伞,变速箱会到4000rpm左右才换挡起,加速感受更为明显加。   换上S挡跑,油门响应灵敏了许多蟹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡练倍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗽炬,在弯道多直道少的场地赛道里夯,需要频繁提速的时候桔晾,显得更为得心应手省。   全新明锐采用电动助力转向系统毋榔炉,方向盘低速时转向较为轻松螺,而高速时明显更为沉稳肩吞裁,转向需要更大的力度凑垃沽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骚。   底盘悬架方面盗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奈,在弯道中对车身的支撑性比较到位巢颗,方向盘的有着精准的指向性波氢滩,转向迅速而稳健尺弄履。1.4T车型全部带有ESP系统舷度,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候台插,ESP介入的时间恰到好处托瓢,总能及时将车辆修正到正确轨迹岁态碳,而这套系统并不能完全关闭监此,属于比较重视安全性的设计猜。   在模拟颠簸路况的体验环节缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奋盖,然而后悬架毕竟是非独立悬架荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂善,仍会对另一侧有所影响椿汗淬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凳勃表。我们在之前测试文章中也有体验视频乡,请点击查看冻。   更多精彩视频洪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯疆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棉领魄,在D挡模式下表现中规中矩释坟,切换到S挡后油门响应灵敏谎咕敝,变速箱的换挡节奏更为激进闯脊亮,加速感提升观祁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胜届。" "  2014年2月26日跋耗成,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市局盯。其中T5动力总成包含智逸版盒焦铣、智雅版醛钨、个性运动版共3款邓赏护,售价为42.39万元至51.99万元菇,T6发动机版本及价格保持不变报赋伎。   据了解旱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术襄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓢眠码,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涪略。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢独夯瑟?本文将为您带来答案订茄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舰容侈,但动感流畅的造型令人印象深刻辱钢蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗜上歧,正如北欧人给大家留下的印象盾透。      配置细节上核媚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”句封驳,全系标配了ABL自适应氙气大灯脆链耻,以及感应式转向辅助灯光毙畦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颁蝗,给驾驶员提供更佳的视野拦起楔。   此外唇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航餐缴瘸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擅馈,探测距离达到了150米适,足以应付绝大多数日常行驶环境扒划。此外啸淡泌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琼筐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盘。虽然这里看上去有些别扭斑彼,但安全性才是我们应该关注的垢呈贯。" "  限量晦姥、配额烤炊、上市前被订购一空漠拴惯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹石脆断。然而睹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔼淀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘李酞。2013年渺卧,经过M部门调校的M135i披装上阵犁捕佩,性能已与1M十分接近漏,并且这次冲破了限量的枷锁烘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车火。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝎递、嫉妒递、恨时随膝,宝马为我们带来一款全新产品好截尉,并且它的能力并不在1M之下瞥溺,它就是2系的顶级车型——M235i辅琳缸。 延伸阅读赏醒酶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言童吮,2系可能显得有些陌生葛勘葱,其实早在40多年前恒饭稠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垃策贯。此外骇痪篓,BMW 2002车型在1968年问世跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枚铂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抱室阮。至此任,2系的到来并非空穴来潮欢磐蒜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22太倡甜,而这个平台也与代号为F20的1系共享墟功,简单来说纫酸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中防谎,这与3端妙敝、4系的道理相同隋。在2013年时伺护,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验起世廊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮搐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了类,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陆讥瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胺碳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异料,从代号E82的1M车型汉徘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裁起赦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挪,但随着时间的逝去哪脾骆,渐渐也成为了一种习惯领公禽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬日刨,更多是出于对内部空间的考虑厦潭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涸诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感割,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梯料。   当然察篇题,即使武装到牙齿洞,M235i也不能与1M平起平坐填乓,M家族的宽体车身夸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的复裙,就像当初1M推出时的口号一样“M舵蚊捞,永远从后视镜中藐视对手”佛,而M235i更多还是为了平衡性能诫、实用性与性价比恳悼,同时也为今后推出M2而留下些余地题。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撂熬啃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洞毙,针对绅宝D70推出后的社会反响少笑柿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车去烤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆贯汇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艰柔筹。   D50委抄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暇旅雌,推出之后的表现往往是人们最期待的冻哪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同未哪舷,面对D50的将会是极为严苛的考验桑婚汰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境门韩家,而成功了税,也将有可能成为流芳百世的一代名车戌茨菏。7.48-11.98万元的厂商指导价疮,可以说为这场战役的打响萄促鞠,开了个好头胸理朵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统客,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歪师。此次担任D50设计工作的头辑,正是培养出诸多设计人才的博通公司惨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点风,同时又能够给人们耳目一新的感觉年龄萌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓝怀辞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苹嗽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚏崔登,但是当你接触过D50这款车后宫危,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拧匡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铺脚帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的头,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醛,但是当你将这些元素组合在一起时豌拍闪,却有会很快打消之前的念头拭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆惺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻烈。运动气息浓郁的设计手法千卑,会让你把D50和运动结合在一起赦,无论它实际的性能表现怎样硅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棵刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惫杯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兰尖筹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态投,面对不断推陈出新的竞争对手鸵繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辽笛。好在随着2014款车型的上市拎兔迁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窟到蜕,而这支强心剂的主要成分也很简单鲁,一台1.5L涡轮增压发动机孟酷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抵,针对配置方面也进行了一定的调整少崇读,其中自动大灯硼囱释、超速报警以及四门车窗业海控升降等功能均成为标配呐干,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稼妒廷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遁势,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宪镰裤。因为从早年搭载的速锐巍,再到大红大紫的秦卧芭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隘狮茅,它所提供的动力都不曾有变窃锣吵。传动系统方面圭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挠任,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱农咸墙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言息劲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斧。在城市中经常用到的中低转速区间内描,发动机的动力输出比较积极壳酗,并且通过涡轮的帮助虐体,动力在1500rpm之后便有明显提升陡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泪凌咆,完全能够满足日常驾驶疾耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羞疏较,适合城市驾驶酮。挡位之间的行程适中槽揣履,但手感略显生涩堑泼叙。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊邪病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俏热捂,而非车去适应你媳脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涪堪告。四辐方向盘尺寸偏大兰归,回馈力度比较匀称歼煞凑,因此驾驶这台大块头还算是轻松不绥,只不过方向盘的虚位过多贪,转向时不得不做出更大的动作提胶。   前麦弗逊佳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆,并且由于悬架行程较长词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矢。当然这样的调校也有它的好处趟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掣岸哗,SUV车型是一种非晨缗痪Γ耗油的车型芦蛔壕,毕竟以自身庞大的身形来说捻仇,自身重量就已经非常大了竣拈贸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扣抚,这也导致SUV车型的油耗居高不下钱夏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钞,在众多的SUV车型中物,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蟹镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翻,这种设计可以说非常的扎眼文,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殴剑鸽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薄盼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯飘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据闪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谰冬碍。在RX车型上髓氓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酵违,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掸染,从RX整体风格来看筒,还是更多的体现了柔性设计的特点笨博。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫坊醚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雀段,如果不看下半身谋刚,很有可能误解为一款轿跑车型钱。不过这也让人们的视觉一亮盘泵瓶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒋篓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潮盗耗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啡哩朵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咕裁,没有过多的硬线条介入腥俱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的险袱己,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干晒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符点孤贪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劲伯,RX明显体现出有些不足橇贰,不过这本身就并非是RX的炒作方向齐查。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境里四,内心想要一件东西蓟仑溅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费现敢,否则你就无法拥有心中挚爱旁。你想要一部手机携携,但偏偏要你保证最低消费犀溅嫉。这种心情着实不爽胸嫌稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掇摆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砰肩,这两样东西都是你想要的泌靛,售价三十五万不到忱,撇去不相干的配置垃,给你你想要的乒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饱煞递,是不是有点定高了克娥叔?可细细一想某人,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里垒将,并且还带有四驱系统聚琅嘎。如果单单从这两个要素考虑捐侧,同档次的车型里缴,都破了四十万大关了班速快。但我们依旧要考虑这是一款低配车型量,目的就是要拉低门槛荣促茂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出曹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件促。但运动元素表现的很细微谱,基本上都是细节点缀嘲精,和其它配置的A4L差别不大潜。虽然是一款40TFSI的低配车型拨讼,但从外观上很难发现区别瀑廖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件函甸,算得上是全车比较明显的运动彰显了武。尾灯内部依旧采用LED发光元件绊,总体来说什,亮点不多氖袭态,朴实大方凌兑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寇噬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港罐坚,除产品名称外溺,其与JX35并没有什么区别晶,还是那个豪华运动的大家伙描。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寒公疲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搂,灯角黄色的反光片是标准美规设计锰蹋,但无论哪种规格匈痴歇,对行车安全方面都是提升欣典。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拍韶吭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO式,前置摄像头悄然隐藏其中蛋醚浩。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸿械慌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙。另外聪纹某,底盘上有些部件会低于车身凭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜂侍沤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彼,活泼的细节设计使其更有灵性沉抬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秤邵蒲,也起到了一定的隔热作用堤瞄邢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撼将理,硕大的车身并没有让其显得特别夸张插屁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剑卤棺,静音效果良好拘那。   车尾并没有过多花哨的设计土唐儒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞪将。尾灯采用部分LED光源观,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桥搐,总体来说比较耐看鹊岭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琼伶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高然妓鬼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒辈敖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娠绣。上市前楔诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后径孩盼,不少人不相信它的价值厩逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待停侗,这自由光到底是什么情况并肉?经过整整一周的深度试驾后此啦萄,我有些新发现可以分享给大家鳞韦溅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玖,我的思绪一下回到了2005年左右力歼,那时候自主品牌鲜有SUV产品侍,奇瑞率先迈出了一步矮遣儒,推出瑞虎挽,并领风骚多年社。当时奇瑞称之为NCV卸怀,也就是集合轿车以及越野车揪,有着越野车的外观和坐姿娜须,并兼顾轿车的舒适性受竭,其实就是我们现在说的城市SUV浪瑟蓄。   这样的优势持续了很长时间材倒令,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澳悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扮,瑞虎的势头逐渐放缓苛,也就不再抢眼了松钦。奇瑞随之调整策略吧拦,在去年推出瑞虎5这一新车型吼垦,与其他自主品牌新对手进行竞争珐辨。与此同时蚀,时隔半年的今天次,老瑞虎被重新包装升级纬案,命名为瑞虎3再次进入市橙铩,与瑞虎5形成高低搭配厩,重新获得了新的竞争力莎。   外观爽方轮:   正如前面所说瞪金,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业川,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冷陈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸士蝎税,棱角更为突出健健、线条也显得更利索史。侧面增加了镀铬防擦条卷裸欠,而车尾的变化并不是很大罗狈璃,集中在尾灯和一些线条的修饰上崇惕,就造型而言瑞虎3更年轻了检蓬。从车身数据来看昆,瑞虎3相比对手并不占优优势辫麓,但是得益于外观的设计缝赡捅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣辩囤。" "  在经历了数年市场洗礼过后尘触,瑞虎车型迎来了新一次换装熬称稼,代号命名也列入到了家族统一的序列中堡徊唬,对于车型的区分更加简明卡。除此之外伪柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计械闹,以及更为充裕的乘坐空间蒲,以提升自身的竞争力氛衅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蘑香侍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连写吵茎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寒怂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掇膏。   此次改款主要集中于外观方面伴凯,通过新老款前脸的比较嫌熊吨,我们共计找出了8处变化星味汗,分别为适锻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠成炭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻登然ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大底内倾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狡固刻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘构浦煤,但在车身尺寸上有所调整模,其中长度方面增加了30mm炽卞卵,宽度与高度减邢昴莼摺,而轴距维持不变挪敬弹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挫垄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饲家彪。   车身轮廓并没有大费周章的变化逞恕挝,更多的是在细节上体现新意钒骨。侧车身防擦条进行下移梧,并在前后车门中增加了镀铬饰条壁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乒,更趋于向装饰性靠拢碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孩,若要找出所有差异躺,还需要费上一些功夫儒,在对比过后变化上依然可以达到8处然讥瘁。依次为扁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更车脾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罢努,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坏,空调按键的布局更加紧密冲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芳频。此外喊绦冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庙钉宫。   按照配置的不同睹几,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堪,大尺寸液晶屏包含导航筋滦饺、多媒体干炯、蓝牙以及系统设定等功能堵,而在操作上也十分直观喘滔襄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜡避书。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度告、风量侈、风向等信息瓢掣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缔,同时旋钮的阻尼与定位适中入熊,手感较好溪可,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牢。   方向盘两侧位置集成了音响屁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荒,中心区域使用了品牌全新标识散技沪,并在造型上稍有改变解憾酬。仪表盘则没有任何变化府殴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值班膏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懊沏督。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靛羚窟,但调节方式为手动甸贪侈,前排座椅具备加热功能钳脸怠,按键位于点火开关周边区域拌挂萎,位置的选择上不够人性化嚼垒炮,副驾乘客很难进行单独操作碉精绿。   在前文的数据表格当中忌炒岗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优层,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洁仟未。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伪殴,头部距离车顶约有4指空间效许乡,直接移至后排乘坐免诫痴,头部空间同样保持在4指仆,腿部则为2指余量贺泰惶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌问,首先需拉动靠背边缘的拉手崇酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妊坊闲,要想恢复到之前的乘坐模式合卧,还需先拉动开关蔫,同时扶 起靠背锣,在操作方式上显得不够便利诽。后排座椅支持4/6拆分放倒贰弛牛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纲磊汕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烤俊,含有DVVT技术凄式当,相比早前奇瑞的1.6L引擎请痛仟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葛湾巢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求完蜜伙,在CVT变速箱的帮助下闯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爬澜糜。即使在起步之初深踩油门畔,加速过程也会显得有些慵懒粟,只待转速攀升至2000rpm后编儡,动力性才有好转环巢,此时油门的响应能力有了子显著提高泵,虽然整个过程称不上动力充沛逃挪,但对于城市使用来说算是够了效。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底,涵盖了手动募堤细、雪地和低速3种模式枚微,在手动模式下可以模拟7个挡位匠溺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用换。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用费,在模拟挡位的帮助下沙绞惺,转速会与油门的深浅更成正比祷盆删,升档与降挡的操作也会更加从容舶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械嘞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哩嘲桶。   在紧凑级SUV的行列中承熊,瑞虎3的车重算是较轻的一员朽憨泵,这为引擎减小了不少负担宦。助力转向系统的力度适当谴撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僚彩杭。转向的精准性使我出乎意料荣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽努,悬挂整体表现十分扎实斤鹿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡,令试驾者信心倍增嫌鄙挤。   如同瑞虎3的定位那样物间,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烩胃府,它并不具备越野的能力帘铝方,然而精确的城市定位举芦歇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冻扮室,诚然鹤外淡,它在这两点上做的很不错拣捕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你号购,但对于关注性价比与实用性的消费者而言下练,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹦小挤。 责任编辑棘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年两内,一晃6年时间过去了讹困,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞋能绿,但是我们仍然和它有过很多次的接触面棚,并且每一次都是充满乐趣的体验平孙。今天我们又把它请到了这里阜晒剧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江童,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型山堵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯普,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裤晃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单看能皮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揣摊典,自然整车价格也就能便宜不少梯蛔任,降低了它的入门门槛柒。而以我们消费者的角度来看脐乔叛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溯槐肖,这也是我们今天把它请到这里的目的冀尖,测试项目很简单毕陕社,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓮惰力,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咐缓喊。   ●日常驾驶动力表现翘队臂:低速扭矩充足固,高速动力吃紧骇别卵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卢泪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过婚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐晒权,但机械结构还是更适合在野地里行走赖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掂频木,外形设计僻、车身尺寸肥娶、参数配置全都没变秋,只是换了一台发动机粉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃憋不,双手需要时刻度掌握住方向盘褪壳刮,总之开着它你不会觉得太轻松豆前。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爱浅,大家也都心知肚明放捎惕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现射。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扳晚,参数虽然降低了枚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规搐擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渴饯散,并且只要车速不超过60km/h渡陌,提速还算是挺从容刃,也有一些推背感宋阀,感觉并不比3.6L车型差多少江形。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了籍变螺,脚下的油门响应明显迟缓了不少畦,如果你心急的话母,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惨匹,否则踏踏实实的在路上巡航才雹街。   ●油耗测试耙镜统:正常表现伴赡,不惊不喜撕建五。   发动机排量小了垒,除了动力影响之外涝哪,油耗也是一个值得关注的指标边,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里私陀,拥堵路况大概在30%左右把,畅通路况大概在40%左右墒邢翁,另外30%为综合市区路况恍,全程平均时速为31km/h感,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜,算是正常水平灵蓖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坎肮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乃店,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力累,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桓厕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漏腾翁,很高挠派,或许我接触的都是高配车型沙,包括纳智捷大7臀涛、CEO等车型同,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甭峭。今天罚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痉雌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钨毯磺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧概。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鬼阔摄?下面恫衫,我们就来看看详细的体验报告虾薯。 可以看到当,纳智捷的车型在外观的原创度上很高紊捻抄,这在于其他车型包括纳智捷大7槐陈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怕械。这次试驾的优6 SUV也不例外缅疥孙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肠,为了突出这款跨界SUV车型的定位覆,外观设计上更年轻有活力烽,对于年轻人应该有很大的吸引力句噶擒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm病,轴距为2720mm挺攫奴,可以看出这是一款跨界风格的SUV芜粳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怠虐,最大的优势是轴距要长出20-100mm玲,具备不错的乘坐空间该,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙计。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捂玲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弊绍铂,尺寸都是215/55 R17挥档不。可以看出在轮胎的型号上差,国内销售的车型都有一定的缩水闭晒寇,当然为了控制成本卷人沥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现习能涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粮涎泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托访势刺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峡剩,两侧的LED刹车灯十分扎眼搞,不过从布局上看稍稍有些凌乱齐。" "李老板的慷慨容,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愁隘券,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板武秦。下面回到主题距,从之前收集的网友问题看钾谱划,大家最关心的有两件事儿蔡,一个是特斯拉的性能纷,另一个是特斯拉电池的续航能力撬皑播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿可蛋霜。简单剧透一下常式,性能方面特斯拉相当给力常,续航能力方面我个人觉得还是不太行枷酬普。 注兔腥托:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毁醇汤,文章中提及的“特斯拉”鞠乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型煽扰日。 数据解读喀救:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茧,所以今天我们就先从数据说起筹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彪拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杠凉富,而我们的实测数据为4.7s乐村,比官方公布的成绩略慢缝淑惰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝎剂贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挂霖。由于采用电动机驱动诬睦诉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哨睡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烤抵盒,直到完成整个加速痹家。电子系统和动力系统的完美配合兑能殊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盛佩,这是大多数的同级别车型都很难做到的勃快。 0-400m加速尾速妈坦:170.124km/h 加速时间坷读:13.63s 由于采用了9.73贺派:1的固定齿比变速箱辱堵来,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柿灵,在加速曲线图中姜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线防弊,车速和电机转速完全是等比例上升读济。这里说句题外话煌惧,官方公布的电机极限转速为16500rpm凌疟海,最高车速为209km/h拆反,通过以上三个数字将地矗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闭峦,有闲工夫的朋友可以试着算一算梁佩。 0-180km/h加速宪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷掣淘,峰值甚至达到0.7G鸿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹲翰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妓毋赦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娩,当车速超过150km/h后胯,车辆的加速度下滑比较明显肌首稻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘦尾场,工作人员解释说为了保护电池腻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夹。再多说一句拒危吮,这个速度日常用肯定够了烯山,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盖,但如果是赛道乃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤撂,有大直道的长赛道绣篡,它应该会比较吃亏春陵皖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狈,常会被贴上大排量朵、暴力机器俺、拉风外形和肌肉车等标签徐陆吧。这些词虽然简单悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型此。近日都搏崇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)女唾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浓敢:科尔维特C7)酞,肌肉感十足的外形膳,手动拆卸的硬顶娄吼虏,再加上6.2升自然吸气发动机等陈井,都是它的大卖点煎馈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评然刻笨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牢,外形变得更具攻击性等殊驳。不同于以往车型苏耍烫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姐课,只有头顶裸露在外恨临杭,非常特别攀。重新设计的6.2升自然吸气发动机锋廖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胳抚,最大功率640马力得,峰值扭矩814N·m)磁船告,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廷锨盗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒙晴拾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为图:5.3万美元)蹲愧,几乎没有性价比可言洁锚蛾,但相信越是稀有的东西店,越有人喜欢屋铜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啡败摹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话快秋:400-023-5599 地址逞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翁叫饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壳蒋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叼。而这款车本网也进行过多次报道与评测慑悍赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唬动守,比如——空间与电磁安全性反藤。   有朋友担心睹峡,混动车型的使用空间会不会很小凹料濉,电池电动机发电机都需要摆放位置订寝胖,还有散热系统媚清,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲸季。   作为一个“热心肠”坟慨,笔者决定帮一位同事搬家啤盾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扒蹦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱径骏睡、两个大型行李箱潭、三个双肩背包聊静,两个电脑包荤,一个猫窝怂、一个全新的大睡枕搬走稍犁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客理牵。好吧蝎厕卢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汉太,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婪团,从图上我们看出闹,在放入体积规整的水族箱水缸后槽钎息,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倪萍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包差鼓,并留有一定的间隙量稿。   而后排在放入水族箱地柜后洽片础,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗽嚷冈。得益于巨大的后排腿部空间赶甫蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揩。而后顷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淑管侧。当然椭衫剃,前排的空位是为乘客准备的扩刃。(为维护试驾车整洁鲜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拎昏娘。)   我是一个希望低调的企业主起弦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珊瘁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少须狈,后排音响控制贿痉褂,前排座椅调节按键熊伐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筒壬、空间劝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流飞局,大电流产生的磁场对人的健康有影响辫怕墙。英国专家认为啪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉商烘,高于该值陡吵顶,儿童将面临患病风险骚萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贫屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝坪害卜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸵。   简单来说同信,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赂弹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盼肌,如手机藏,对讲机断、信号发射塔等耿,而低频电磁辐射离我们的生活更近松奸,家用电器疏损竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射释猜却,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赦奸宽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佛漠,前排座位躬计,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涝纶丛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楷间腹,不具有权威法律依据灵,但既然是国家允许销售的测量器材廖保释,其测量结果绝对拥有参考价值但。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绅害害,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量较埂缸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酸僧,首先是油耗堕,我们在遵守法律规定的情况下疏币,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夯,而结果显示痢高,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懈埠撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吭赖。   混动车型比普通汽油车重店,驾驶感受会很糟吗?   确实琼,混动车型由于需要布局电池脸汉夺、电动机醇躺镰、发电机蛙、散热系统及控制系统佰凤,整车质量肯定会增加杠享,但通过驾驶驶补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倡五眉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动记确,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咸乒涛,使用感受更接近与现代的美系车型嚷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闪栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烧亮,而在高速公路上缄鹊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅,取而代之的是风声与路噪声板迪。而操控部分杏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遍,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉,一切都是柔和与优雅稍眯,当然储日,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的版莫甘。   最后哀,我们通过以上测试阂怖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辆、油耗及空间实用性上都出色表现藏徊,而为此你仅需多付出几万元的代价拣底,加上经销商的优惠限,凯美瑞尊瑞物有所值湘,而你现在需要做的骂玖磐,就是去店里亲自去试一试互,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疯。 图/文谓:丁艺   丰田汽车日前宣布算朔恕,截止2013年底豆手程,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竣毙缉。诞生16年来铺斜嘲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陕沃靖、备受600余万车主的信赖和认可牌倡粱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雄懈。 责任编辑乳咀捷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后加肯闷,MINI凭借其漂亮个性的外观偿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怠坝。2014年北京车展上繁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰Ъā(点击进入上市文章)架丛即,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化配,同时在配置方面也有一定得提升酒拳酬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后商灸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市受汞,售价区间为20.18-23.68万牧。虽然只有4款车型可以选择酬举,但从大家的关注度上看版驮,很多人对这款车给予了很高的期望糠。今天圣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V你露,两款车虽然在级别上不同刑,但是在价格上却是非常相近粉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岔。下面拧宦,我们就来对这两款车型做一个对比撅寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粗熬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗〖冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疮卧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜手。当然伍来,作为一个自主品牌埔耪,想要和这些合资车型抗争懦骗钩,就需要在配置上有一些诱人之处湍狡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龋,从车型尺寸上看篇撼,H8明显要大于东风本田CR-V锋猾蔷,但是价格却几乎接近悸侠效。如果您的自主品牌不感冒的话纱,那就不用在纠结了罚。但是桨邯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘎亩覆,那么H8的确算是不错的选择科陡呈,至少从轴距上就已经很让人动心了每。   =============分页符=============   原标题豹绒钱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贬度蜜,哈弗H8还是小胜袭腔劣,其中H8还带有液晶中控屏锑,而CR-V并没有配备中控屏川。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞳竞。这些东西的确也是非常吸引人的投呸授。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枪,平且还配有ECO节能模式梯哩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盾坛。H8还配有坡道控制系统狙净,但是CR-V并没有配备这个功能胸。另外势梢蓟,H8还配有三种运动模式幸吭,一定程度上提供了多路况的脱困能力究斜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹦静,当然H8属于刚刚上市的车型芦,并没有试驾车让我们来进行测试邯美,以后有实车的话潞粱,我们会进行相关测试霜。   结语蹲谁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敬涧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逝,某些情况下还要超过很多合资车型惟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玲。 责任编辑梢闭:赵春晓" "从1985年开始锋欢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上般,1991年出现在5系车型上柏甸匆,1999年开始陆续出现在X系列车型上堡。直到现在浪澎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术世。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莆,提升着宝马车型的操控性和运动性烷汀票。让牵引力发挥的更加自如慧辖蝎,下面嘛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁斯。在车载计算机的控制下河,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宦檄惭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擦,而且动力分配比例范围达0-100%颧,赋予车辆独特的动态表现漓摄。 与传统齿轮机构相比驴室,xDrive动力传输响应速度更快钞领,分配比率更灵活雹,通常票某孰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舶,保持车辆转向精准灵活黔功,初宿、中段加速更为直接的经典后驱特性谓俱赌。而在弯道捻朗、湿滑路面屯、或紧急变线等极限状态下诵嫁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茫拷侗,增强了车辆的稳定性和循迹能力郸啸痴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杠勿,在附着力降低的情况下惯赐,更加考验着前后轴所分配到的动力莱腔。通过一体式底盘管理系统的侦测绰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艘睡篙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泄湘,最大化的改善转向不足和转向过度苛桶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牵。宝马4系在绕桩和紧急变线中巴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俏灌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驳,更灵活沦报。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歇府,公路性轮胎打滑严重失,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焕前,还是能够胜任一般越野路面校。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炯寒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弄,宝马X1一直以其运动性示人艰嚼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表每。但是不同于一般运动车型不擅长越野将儒嗽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒罢,能够让车主在假期到户外撒撒欢害。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗为?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比任拭倾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时设癌刻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讨竞稿。   在消费者最关注的价格上太,我们分别来看两辆车帘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猛坦。从售价上我们不难看出呕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猎雌答,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坚殿脊,价格区间跨度较大兔。   外观尺寸对比刀惹:   首先昆,从外观上来说吹铣,宝马X1极具动感蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说光蒲忿,远远的就可以知道这是一辆宝马冀卑礁。而那富有动感的线条险洼,将其外观勾勒矛失柬,即使是静止在那里恫歌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钙汹良。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杰镭狮,感觉比例似乎不那么对称扁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控额缕,而且作为一款国际范儿的车暇拆饲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筒糙。虽然宝马X1有修长的车头厂筏,但是驾驶时却并不遮挡视线覆,仍旧能够清晰的观察前方路况递。   相比之下谎蹈厕,奥迪Q3的外观略显沉闷辩,同样的家族式前脸显得十分稳重秽。虽然不像宝马X1一样运动窖喂,也符合其SUV的定位暴市孟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荡卢,这也让奥迪Q3的样子更加传统慕蹲胚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靠充输,但是内部空间却优于奥迪Q3骂纪,相比来说物败,宝马X1具有更大的头部空间氛靠瓶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薄侵熊:4477mm 长儡:4385mm 宽憋搂:1798mm 宽捷磁:1831mm 高猛得:1577mm 高脓彪设:1608mm 轴距互寞鸿:2760mm 轴距氯孪:2603mm 最小离地间隙世:194mm 最小离地间隙胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者繁褪耽,宝马X1具有灵活的操控性坤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙坦俯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寿疽投,作为一款 SAV苏弊极,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汞开亢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筐膊沧。   实际驾驶中斤,宝马X1的路感清晰澈弗贬,虽然车身不行映摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径廖飘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头年花,带来更多的便捷凄焕哥。行驶中衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拈嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琶绒五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮情、高精度直喷与电子气门三大核心技术泡套,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叫轨,在动力输出上达到高低搭配的形式境彤。而宝马X1带有的ECO PRO模式氏促染,可以帮助我们进一步节约油耗纹,让油耗能大约降低20%拘渺。 两车基本配置参数对比狭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灭逝褂:通风盘/后蛙:通风盘式 前仟:通风盘/后看:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捂娶,我们不仅仅需要看其运动性能修藕毙,还需要检查其越野性能颠时。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咖割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庞挝,为了能更好地分配轴荷路煞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诲、后桥差速器前面蝎阑甩。正常驾驶环境下痰抵眷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侠,当检测到前轮附着力减弱时检,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偷湃唬,帮助车辆脱困加。   通过以前的测试捌阔戮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猩咸私,对于应付难度不大的非铺装路面来说判,这套四驱完全可以应付杉驼涵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能休汝,加之悬挂行程过短母拒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试马,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奔吓,偏向于公路驾驶咀非。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统携,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梅咎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苛卯,动力的分配为40:60腔,在实际日常驾驶中褥吃光,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的餐彭炔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步雾,在车辆出现转向过度时离阶础,车辆会将更多动力传递到前轴帛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性培诵蕉,帮助车辆脱离失控的状态邻。在弯中逐渐加速的过程中蹭魏退,由于车身的重心靠后炽汗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖厦,在这种情况下彩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纹疾,减小前轮的负担蹋,使车辆获得更好的指向性发柒。   无论是雨天赊能,还是弯曲的山路俏合,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐。而且在大角度爬坡及碎石路段迫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腺搜艰。尤其是爬坡时米橡朵,动力能够智能输送至前轴扒,让车辆轻松前行辈伪。而在平时徊,动力又会自动分配于偏后驱舵吾亩,让运动性得到进一步的体现参疾。此时的感觉是类似后驱车剃青路,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盖鲍闪,让车辆行驶更平稳恫帆。   相比而言揪廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戎石伶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邻,具有良好的越野视野罕寇,但是宝马X1的离地间隙更大蓖,通过性更好蹈悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皇喝,尤其是其具有更多头部空间驰签,如果越野时壁绊,可以适当调高座椅坐姿廖。   =============分页符=============   原标题陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枷膳输,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩儡幢宽,所有的按钮也都在触手可及的位置铂痊伸,十分便于驾驶者操作腊。而且两款车型都选择了年轻队彻、时尚舶软、富有现代感的内饰设计鸡贿。   两款车的配置省诗默,无论是奥迪Q3却奖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摔沁乱。尤其是宝马X1的iDrive峰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恍,宝马X1更加简洁霓滤,而且操作一样方便透匹垢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑问顷。即使是刚接触宝马车型的用户笺侣斜,也能在第一时间熟练操作鼓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撵船。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涧段悄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赁童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巫封鳖。例如像最低配的宝马X1拳饯,虽然价格极低率,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琉冻蓄。Q3低配也是一样僵,配置较低建卜。不过如果您不在意像导航袱炽、座椅加热等配置顽糠胯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捌麻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纶吞,我们进入车内来看看内部配置以及空间勃。二者究竟谁能更胜一筹遂忻涝?首先来看两车的安全配置猫。在气囊方面挪,奥迪则更胜一筹虚,在两车装配有同等位置气囊的前提下绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缮,它全系标配有防爆轮胎砍级叮,即使发生爆胎另诗,也可以继续行驶菩计珐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配比举暗。此外防爆胎也节省了备胎空间地,让后备箱有更多的储物空间功。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劲。从车身尺寸上来看寡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势累宿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晦聪。然而车内乘坐空间方面烂抗晃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3响滤骸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔡污蒲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸堤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墟堵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狈。但由于国内油品的质量不佳玛材瘁,为了更好地保护车辆发动机观哀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淑蹦。而其他配件的保养周期上誊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贸缄排。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桂蔫:   861元   xDrive20i汲劫:   1036元   其余车型鲁稻:   965元   sDrive18i虫似痴:   861元   xDrive20i喝灸澜:   1036元   其余车型硷:   965元   sDrive18i坤楷秘:   1609元   xDrive20i叛厦:   1784元   其余车型卉:   1713元   sDrive18i塘储艾:   1386元   xDrive20i火表:   1561元   其余车型详环:   1490元   sDrive18i促据:   1591元   xDrive20i畴卵岛:   1766元   其余车型拐蹦蹦:   1695元   sDrive18i好:   1609元   xDrive20i兴:   1784元   其余车型驰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睛:●勘局困:需要更换 ○妥:常规检查轮嗽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绒跨斑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯休搐闲、空气滤芯和火花塞供废。花费支出大概是2691元鹅难刊。4万公里时还需要更换汽油滤芯前,支出大概是1382元嫉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抚,保养中也没有出现更多的费用支出壳奴蛾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硅涕款:●竟獭:需要更换 ○街:常规检查吼虐困,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莆怀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泻譬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竣田骄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陋梁阑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加举,能够更好的照顾到爱车的每个细节昧晨。   总结晤笔膳: 总体而言死食筹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哎静鞭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碘推斥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足覆似,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痪补香,整体内部空间与奥迪几乎相同愧咖。而在使用保养方面浚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糯鹊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姆绅钉,但是其配置也相应有所减少渺迹画。作为高配车型诲嘎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择催虽纹。 责任编辑韶湿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垦快,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贩赫喂。它足够漂亮了泼沮靖,漂亮的让人感到迷茫瓶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侩盎,由于在国外表,我不得不比以往更谨慎的驾驶弟蹦喊,没有做任何炫耀的动作魄颅沏,但依旧接受了不少注目礼炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来救期,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赋樊,只好出此下策梧:按住夷芏埽控器奔勿,“砰”后备厢盖弹开了咆,老头愣了一下到然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钠枪,并给了老头一个友好的微笑缆,关门走人了楔琴摊。这时我才知道净,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邵让饭,它的曲线诱人据,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处落墩,但令人心动的地方是从B柱开始的崇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级册,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怪氦。也难怪疽烤,差点忘了娠颠氛,我们这台车选装了AMG套件同,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伦茨,没套件的车感觉就差了很多拘。   即便如此卸闻捕,它的妆容仍是存有争议的拘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颇。左派以我为代表(全部未婚)吗,认为它的骚气指数接近满格顷史,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘淘。右派以结婚生子的同事为主咀赁侵,他们认为车身不够修长钨,不够秀美梦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体表。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勿钾,但又内藏了些许的凶狠社沽。   不过我们两派的意见同样有交集响激,那就是从侧后看去眠癸戒,它的美感更胜泡每妊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆凭橡,远远的从背面欣赏它腑馅胎,真是太美了题烩。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钡冷舰,它采用传统的氙气大灯缮韧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲁阮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少共笆兰。另外匡,与前包围上的空气导流口不同的是盒磁堑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卑,不得不说其达成的效果是相当不错的隆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缅慰,但日常使用中也是在令我提心吊胆配木炼,还记得开头那个故事吧休哥,告别老头后我驶出了停车称佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掣,压过了一个并不大的小坑洼鸿瞥食,胎壁被硌破了参潜,轮胎在5分钟内全部撒气痛痘晒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疚沽洽,这个下马威让我措手不及龋签。   =============分页符=============   原标题博览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门班,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胶。坦白的说窖层度,这套座椅看起来特别有型钩慧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焦椒潜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求车顿膜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙慨裁。   眼前中控台的造型菜疯,甚至细节都与奔驰A级相同倒揪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠地描,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悉,总让人忍不住多瞟上几眼帮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醒珊,触感细腻收。   =============分页符=============   原标题拎恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讹士哭,各项按键的操作都很顺手盖泥恋,但我多希望能提供翻毛材质囊。另外稗婆胸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莱,回馈力很衅脚邓臁,而新款车型早已没有了这个感觉挝,让更多人都更容易适应半。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荡屎,特别方便茧,当然了然刚,这并不是CLA级的专利坍,A级也同样如此隋判。总之对此我们是持肯定态度的欠磺谁,“怀挡”显得复古黑处宽、特立独行汤疵,而且省空间阶撼畏,利大于弊踢豌特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同考妇,不同的是它很强调对网络的依托慰菏朵,这几天在欧洲开了不少车涕显,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联采天,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能年蘑,还可通过手机网络访问互联网菱辨、下载官方APP程序和导航时,这是国内车载系统所没能赶上的菲。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哺,空间实际上是够用的繁秤授,毕竟多数时间都是前排利用率高懊峭。我同事身高179cm损皋呛,在前排头部有一拳的空间青拱,在后排就显得局促了椭鲁圭,后排乘客反应压抑感比较强社沫。   不过我坚信筐迹,对于CLA的车主来说空间是够用的片寿,因为后排不会经常有乘客囱关琼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙娇晶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用相沧忌。   =============分页符=============   原标题洼杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖素,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞳台,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殊俗,配7挡双离合变速箱菩吉粹,带有换挡拨片江凡塘。拧动钥匙菇盒叮,发动机被唤醒败加晃,车内怠速状态下的静谧性相当不错息簧随,我们出发了该。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仓撵,不过CLA非常容易上手恐抹,舒适模式+D挡表现得有礼有节驾煌,整个驾驶感觉极其轻快俱漆,这是一辆易于驾驶的车篱划,不论男性和女性都会觉得很轻松博剑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性补码犀,转速时常被控制在2000rpm以下连遁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杀放,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性空单奠,而且在低速中它的换挡依旧平顺车藤袄,并没有出现那种令人不悦的闯动塘胜鳖。   切换到运动模式舜缔,变速箱首先变得更为积极飞汕拘,整台车的性子也开始急躁起来税宝钱,随时准备着接受挑逗缮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞税。油门的响应也更为灵敏温柬捶,初段就能得到不错的效果柿,只不过排气声浪并不那么有气势秸屑。   至于转向夕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻说把,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉示耸袭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茸,那样的线性和柔顺里蔷,简而言之非常舒服缎。   CLA的转向感觉则不然啊鞭鼻,它少了些紧致的细腻感铅秽奋,多了些轻巧熟。这套电动助力低速中没什么特点唬田丛,属于偏轻那类的妹,或许女性朋友会喜欢轮授悄。高速下转向逐渐变沉琼褥,更易于驾驶刑烂息,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烩衅赫,比我想象的要好不少闷。   不要被AMG套件所蒙蔽墩,悬架的设定并没有那么生硬潮啊略,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泞,整个感觉还是挺舒服的步,回弹的特别利索刻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迫,起码我在前排开车是这样一个感觉宫欺,只是后排的乘客有时会说沃碌瑰:颠!哎丛篓慕,管不了那么多了锤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妓,驾驶感觉对于这台车来说重要切薯。   =============分页符=============   原标题洼牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沸恍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护回画夸,无法进行有效的弹射裁胯艾。起步时有将近一秒的延迟昏啥蹋,之后发动机全面发力颅,此时轮胎打滑非常严重门低,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酵射棵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娩,导致抓地力不足醚部辈。怎么形容这个状态呢胃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速接惠畦,四肢虽然在飞快的挠地黄蜂都,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拢滔,各位想象下拎内。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猛,双离合变速箱准确的完成两次升挡窘,换挡速度很快竟,最终用三挡达到100公里/小时的速度摧,时间为7秒整骇救。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乌裴茅,因为看到严重的打滑时我特别无助蛙蝗,尝试了降低转速起步琉搁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊俩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中输慌,而且车身的支撑有效列伍,车内没有特别明显的前倾感觉死莆绥。从刹车曲线来看临孩,自始至终加速度都在-1g左右冒星,最终成绩为38.46米督涤问,符合奔驰一贯的作风寂寡。当然抡揩焕,待拿到国内的测试车后辖懒健,我们还会进行测试踌,看看原厂的轮胎表现如何盯。   总结啼:   从国外的销售情况来看促孔旁,CLA是相当受欢迎的呵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缔校锰,CLA在美国同样有着相当不错的市臣!,2013年后四个月销售1.2万辆够,势头相当迅猛抽,可见其受欢迎程度币荆唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注沧豆,随着细分市场的成熟陀建杯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尉伴抵。奔驰CLA级雾稠鲍,主打运动损潞汐、年轻卧胳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎形害库,尤其选装AMG套件以后效果更甚帮,相比奔驰A级人,它的吸引力显然更大弯圃辣。相比竞争品牌蹲啡,这次奔驰走在了前面蓉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品量。配置方面国外大多都是选装挞笑,比如天窗沉附、轮圈样式等等删赶隙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劳。   不可否认毖,它是如此的招人喜欢逝潭,尤其招那些打扮时尚炼函蔼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替谁辅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缎毕拌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娟公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卿荚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惺停鸿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型控,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苇耍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啼爸,通过细节部分运动元素的添加尉扯郴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寺。其外观运动套件包括进气装饰讨蟹枷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窖氦唬。   总体来看县尖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旱塑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惕碗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备封锨锯,白色车身加上黑色的玻璃车顶篙痘,看起来很有档次感磁。不过略有遗憾的是祁挛,它的全景天窗不能打开敌,有同行戏称旧芍,这是专门为了看星星而设计的惩赌狭。   内饰简洁自然   与外观相同焙柯校,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奇。全黑的内饰橙珐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豪嫂苟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雄杀拿。   配色方面百,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潮耿,但通过座椅的白色缝线单称、钢琴烤漆面板白边框的搭配搽绵,使得内饰整齐又不显得沉闷糯朔堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曹巷。人机交互系统方面咀鸽,V6菱仕Turbo车型并不占优势琉。   动力不错蓝词蹭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埂卿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衅滦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姑。这款车的低速扭矩较大彼项笔,因此起步时非常容易匪凄。起步后誊掳,借助轻盈的车身饲峭迪,汽车随后的加速较为顺畅剐斑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乌处崩,这直接导致这款车的操控也是相对不错钉情,在较为宽阔的路面上谢绒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邪,感觉很有信心筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兑吴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏屑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簿,非常方便驾驶者进出巴多凄,但打火时谓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豹冬。 责任编辑乏勒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碉藉倦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艾查。之后的继任者是睿翼泉蓄都,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈长幢秦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黎熔,并更名为马自达6阿特兹掂,而它是否能达到前辈的高度烁啸菜,让我们由内而外的体会一下赂忱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剂暴,配合这两侧行车灯担花,看起来霸气十足奋膏敢,隐隐的透着一股子狠劲觅答灭。图中这款车是2.0L的标准版纺降敢,则采用了较为普通的卤素光源桥全垮,科技感差了一点蓟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘瓤,犀利感十足捻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶申七,它不同于以往的两代马自达6胁即,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巴扮躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠杠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撵报,轴距为2830mm氓,与进口版本相同酥粪你。相比同级别其它几款日系车型袖吼垄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洞哪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苛,像是一滴在高速行进中的水滴屎墓,充满了流动感颓坟丝。从后边仔细观察阿特兹的背部撩,不难看出它还带着一点掀背的意思悔袒假。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯别糕,配合着双边单出的排气筒茸,更使整车的运动感一直延续到了尾部习。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扣赂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圃缚滔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)覆素侣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩看,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蠢祁,其它区域大多为硬塑料壬煽焕。由于没有太多的装饰件诵饲囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邦示橙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昆斥,它采用的是一块电阻屏驼结划,触控灵敏度还算令人满意勃狡,界面的科技感以及显示效果都很一般谰箩啥,总体感觉更像是四饺、五年前的产品疆,唯一的优点就是操作无任何难度踏禄藤,一看就会颧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甫皆,所以导航功能暂不能使用惨分急。   进入车内唇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍父沮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翅查,握感也很不错乌,由左至右打满需要2.5圈戏囊,比大多数车型略小匣赖。此外唇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片违,操作便利性良好讣,而且兼顾了驾驶乐趣卫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色媒钞,但却一点不掉价戳沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多斜垒,其次它的表盘内圈采用了网格设计齐挽,多少有一些竞速的味道储纽长,再加上白色的指针以及简洁泪骚、明快的字体湃雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舒刻哀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郊拦、平均时速但瘁老、续航里程之外南绕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枢刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术精,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摔饱靡。   除了i-stop痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桶乌掇。之前在新能源车型上比较常见风窃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上校。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祷尽四,它是以电容取代传统的电池或电瓶虽,从而为车内的用电设备供电方堂阔,而非用于推动车辆前进紊蜡伟。   空调面板的样式不错体轿斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感盗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹅鼎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚祝好翠。前后排座椅均采用了真皮包裹圃绰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距隶旗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑坛取,而在后排却只有不到一拳的头部空间啼。令人满意的是后排的腿部空间甜虏,坐正以后不影响翘二郎腿脸彤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仇痹婚,不仅地板平整捞龄理,而且行李箱有着不错的纵深隶邯劣,轻松放下高尔夫球包普眉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烷抡略,以及更换轮胎所需的各种工具试赦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫉桂、双可变气门正时睫题割、凹顶活塞+米勒循环瞳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磷牵帮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀,并带有换挡拨片洼净溪,只可惜这款变速箱不带有S挡径硕,对于主打运动的车型来说个遗憾具陪抽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩说,日常驾驶过程中秀荤,为节省燃油绍暖录,变速箱会积极升挡挺盲,转速经常保持在1500rpm以下蔷垢稍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烫膏谩,因为这台变速箱的反应速度很快烁尝火,能够很好领会驾驶者意图袖簇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堤车。   阿特兹拥有良好的操控性粱,这首先要归功于发动机线性的动力输出物逆汕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棘惭绥,而中后段又能够拥有很好的动力表现哎狗善,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晤,尽管反馈的路感一般去歉,但指向足够精准趟咖雇,能够给人很强的信心下。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斗睫讽,它的前后悬架初段偏软盖豆,能够很好地吸收路面的颠簸蝗片焕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸。可喜的是悬架的后段韧性十足泛笛,不会让人感觉力不从心唬裁卷。最重要的是迟脐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整策,车头指向灵活苯,车尾循迹性出色币特牌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欧努炒。   总结俺瞎八: 对于马自达这款即将发布的新车客,我只能用赞不绝口来形容细盟誊,外观和驾驶感受都可以称为上等洛歧。如果非要给这个车挑点毛病的话汕桨讥,就是在高手如林的中型车市场里盘煽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旦。所以如果你是“外貌协会”的成员奢,或者追求极致的驾驶感的话拦,那么你可以期待一下这款新车湿。 责任编辑亮辣杠:赵春晓" "  KTM的X-BOW邓范,直译过来是十字弓邯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)算翱创。实际上驴,这个模样怪异的小车谐藉邵,的确是火力十足兜摔瞄,足到无论是在街道上还是赛道上罢枯爆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车类链。   先来说说KTM这个公司菇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辨内,以生产越野车和跑车而闻名撑博,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辛,也许是工程师们精力太旺盛疙涂窘,亦或是身在奥地利这个地方醒,总会有些天马行空的想法冕苦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奇,去生产一些别的什么机动设备芬漓。这几年醇避拈,除了X-BOW畅酶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俯蓝那,而且都有一个共同点——惊人且极端点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)誊、puristic(纯粹)熟亢韧、radical(激进)绵碌憨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解土瓢鲸。另外还要多说一句膊水吠,这家公司的口号是ready to race摩戳,时时刻刻都在准备一场竞技劝来澎。   KTM的CEO曾经承认色褪陷,他们希望使用21世纪的技术穗聪,发扬柯林·查普曼的理念怖酶瞧,打造一台新世纪的超级跑车蕾惭绍。柯林·查普曼是谁派?他是路特斯汽车的创始人首犀巨,他说过最著名的一句话是儡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廷登,作为汽车工程师钡锯鸡,他把全部精力都放在对性能铆汞、操控和轻量化的极致追求上纳抬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梳,但跟进尝试者寥寥隙。看看路特斯汽车凄凉的经历脓松豪,这其中的原因并不难理解舞。我们很欣慰地看到箩统,在新世纪谋霜桑,KTM继承了这种理念戌删普,并且做得更加激进添绵擅。   其实X-BOW的理念很简单群,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衫挡渐。碳纤维单壳体车身频蛔、全车碳纤维组件零氮、水平推杆减振器沥俊穷,这些都是方程式赛车的标准配置亲贬缎。由于使用轻量化材料孙了,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臂窟碴。在高速行驶中焕,车辆的气动布局提供下压力式莱颈,以此来提高抓地力和稳定性掠豹,这也是方程式赛车的特点善。和赛车唯一的区别施骨添,就是它有全套符合法规要求的灯光订容踞,以及一张副驾驶座椅酒妻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗅短,经过强化和升级后岔定,动力达到300马力澎,和F3方程式赛车相当欧,六速手动变速箱也是简单而纯粹胶烙饭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秋桂,我们不妨来看看推重比抖疲偷。X-BOWR大概是2.6千克/马力库,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新衔骸,也就是说发动机需要负担的重量更少穗别鞍,动力表现自然更强复。   在踏入X-BOW车内的一刻叉,恭喜你诗欢,在旁人眼里瞧,你已经像是一个职业车手了轿勒。首先一只脚跨进驾驶舱末,站稳后调整重心泰腐,再把另一只脚迈进来芹超,双手找到合适的支撑点挞蒂违,将身体重量转移到双臂勿皋才,身子瞬时下沉舷丝,把自己放在座椅里顽思普。来自RECARO的座椅是固定的冒,完全不能调整哩,靠背角度略微向后倾斜停糜肌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酿炯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脚芭挠。要完成这一系列动作倍,如果你是个长腿欧巴潭,可能会轻松点百揉。同样和方程式赛车一样揉羌,X-BOW采用快拆方向盘疚清怒,在一定程度上提高了进出车的方便性霞倾缄,不过我觉得这个功能最主要的目的毒,还是为了让它更接近赛车秒。绑上四点式安全带券汇,身体没有一丝活动空间佩,因为在碰撞的时候艇,你不能指望安全气囊救你一命臂挺,唯一的方法露棠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苹。   驾驶它吴录芜,你不需要有汽联颁发的运动执照牌壕,甚至不需要经过特别的训练秤。只要你有合法的驾照瘦吹,会熟练驾驶手动挡汽车哆毫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疯。连离合器都很好掌控楷存,甚至比驾驶EVO上诗、STI这种高性能运动房车还容易承岗棠。你唯独需要的识,是练就一副有力的双臂瓜桂寺,因为它完全没有转向助力程路,停在原地币,方向几乎是打不动的法轮概。   由于场地的原因爬吩动,试驾过程不是很尽兴仇帛,并不能体验到X-BOW的全部性能那谈。在狭小的环境中墩某咐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娩棠吴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闻搔表,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力导碍。因为使用水平推杆减振器盟违匡,X-BOW的底盘可以尽可能的低承公,在转弯中几乎不会产生侧倾啡。多连杆悬架结构稳定擞,可以减少轮胎不必要的运动和变化贰霸,保证最佳的触地面积档,用尽每一分抓地力鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娜,这一切所产生的副作用先卵媳,是你的身体要承受更高的横向重力土丢炯。   在视线上劝素哩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃肥堑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腾,以及转向时轮胎的变化免啡青。利用这个优势辖,你可以把车开得更加精准篇答,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丸顷,这是任何房车都无法比拟的步圃。不出个把小时汞络,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畔丹,高速掠过障碍物而毫发无损陋算,那种险象环生的场面看,我相信其它车做不到沫,这种乐趣和成就感冕,只有X-BOW能给你劳。   看到这儿铝涉将,你可能觉得这台车并不难驯服邻坤,一切都很容易靡采。没错鼎弘皆,X-BOW没有设置很高的上手门槛勺谅县,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卡,但是它还有进阶的玩法祷,这就需要很高的技术和技巧了亲。首先橙髓坚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奈,为了它的寿命魏浮缄,好好训练跟趾动作吧芜擦馅。漂移肯啥骨?也没问题纬然,在转弯时只要加大油门朵恰凄,车尾很容易就会滑动起来默辑。之后能不能画出一道完美的弧线柑,就要看控制的技巧了崇酣家。   除了以上这些档,我还有一个建议百。置办一套合适的行头女缔,至少也得有一个头盔和一副手套怒,这会使你看上去更像是职业车手窗下促。当然趴,作为一台可以合法上路的跑车雾拱,KTM也试着考虑过车主的感受搂,推出了一款GT车型膏菱成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃握浅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已江挨耿。无论哪种装扮涉垃味,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚泡,在气势上就足以压倒一切啤,而在性能上发,它也是所向披靡氮陵椽,精准绅挛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烈僻。虽然它可以以合法的身份上街缕孩蹈,然而对一台Ready to race的准赛车返连,街道并不是唯一且最佳的选择突琶狠,它最终的目的地寡,是要奔向一条真正的赛道碧顶,在那里解开封蛹嗖雇浴,去赢得一场真正的胜利踌。   说到价钱艇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓉肌,一点都不值短棚嫡。那么痹,如果说花135万惮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泊蒲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟齿纺典,最大化的驾驶乐趣袒潭,并且还可以在公路上行驶铺插肌,这样是否物有所值砂险没?答案其实显而易见纺咕,值磊澜,或者不值踢,取决于你是否真正热爱驾驶视凡,热爱赛车运动陪腔。 责任编辑惋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垫奴,早已见怪不怪百。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沧萌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔,广汽丰田出品的YARiS L致炫仁敝,就是一款加长版的小型两厢车醚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眉推俏。 知识普及簧:为何不叫“ 雅力士”了女该醋?   相信很多人都会有这样的疑问尸码坍,从车尾的英文上来看分敝,YARiS的标识与上一代完全一致稿堵,但多出“L”字母螺逻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韦糖纯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剃。全新YARiS通过变革性的设计烘髓疟、加大车内空间观俩、降低指导价仙铜,从而想抢夺A0级市场的份额拌柏董,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沪舜甲。不再使用“雅力士”的中文名称惫缮砰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耪彤外。   外观馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扯疏,如果拥有一副出色的外观设计擒槐,那销量肯定低不了苏。广汽丰田的全新YARiS L致炫告菜藉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍廷蔡,能让更多的人接受隶睹。   =============分页符=============   原标题焙谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胳,所以在造型方面与海外车型有些差别想。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帛,“梯形大嘴”车头动感大气裙,配合超长的轴距麻提敛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倒。   =============分页符=============   原标题继尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塑讳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寝,相信你会有两种感觉烹壤弄,第一焊:中控台设计非常大气荆,和丰田系列的SUV车型风格一致狼。第二灰:超大空间控,后排空间完全比拼一般的A级轿车裂。   =============分页符=============   原标题灸捍舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm每纹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陇猛喂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车概间贪,但是空间方面完全越级的感觉焙钢别,完全不比一般的A级车差啼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锤。   =============分页符=============   原标题卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呈恳物,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错立臀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炒完,中后段性能并不出色咎定颓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勃,高速行驶油耗方面并不出色颧。   结 语   作为一款城市代步车型凡臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痉霖械,外形方面就能征服不少年轻消费者涕疗啊。此外活,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帕戎精,若果说美中不足的地方娠,那就是匹配的四速自动变速箱了醛肠外。(韩威) 责任编辑健末:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒督括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烩烷茧?告诉你背,这是真实存在的一辆直线加速赛车麻四古。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琳帘,基于2014道奇Dart车型少,型号就叫做Dodge DartPro Stock氛。大概意思是“超级街车”啤痪合。虽然只是称作“Pro”继赣,但它的结构和普通街车已经截然不同兄试途,一点点相似也仅限于外观上鼎。一个专门设计的底盘鬼啦椭,扣上一个类似“街车”的壳子扮嗣核,除了好看以外疽悉,也是为了让车子的空气动力学特性更好抬。除此以外矾奔醒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒲垫闭。   作为动力核心盘乃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舷。与常规的“以街车为基础改造”不同协,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剖帅畴。据厂家介绍螺捌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时府宠呛,而极速则可以达到480公里/小时鹃劣。   Mopar没有公布具体技术细节马瓮迪,但是在上个月丰纷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癸飞幌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窜笆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力把厢换,它跑完402米还需要9.9秒戳,而末端速度“仅有”235公里/小时淳。也就是如果两辆车进行一场比赛耽睫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姬甲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭五,当然也无法在普通街道上行驶都猴嚷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靛幕。 责任编辑捌:赵春晓" "  4月11日疽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘸狠骨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歧骇媒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酱杏。   4月的京郊春风和煦瞧,桃花盛开馈每,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意青怕虎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孟酬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼去恃备。   然而稍微有点遗憾的是淳,由于相关环保政策块素么,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躲公荚。   =============分页符=============   外观内饰赎硼等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别截拿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泻厘,因为配置的原因胃,柴油版在一些细节雄,如前格栅暇缝弛、雾灯等处精简了镀铬装饰拴教搁。   另外偶废,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俺耗筹,规格为265/60 R18抛雇,采用双五辐样式们,与高配车型的20寸轮毂有所区分闪汕。   外观上噬,大切诺基给人的感觉就是硬朗法、野性挖蚂、豪放脓乓继。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样千瑟返,如果不是看到车尾的标识哀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硅查凤。轮胎的使用与其它车型也是一样的思。   =============分页符=============   内饰方面短,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愁,但是做工方面表现的比较细腻搅掂街。各个部位间的接缝十分均匀动矫害,内饰表面的反光也抑制得不错寥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铅写:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迫荆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绿登识。这台发动机由意大利VM公司制造桐五,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隧残协,国际知名度较高俯集,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓦刷冉,最大输出功率为243马力(179千瓦)了罕测,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倡驼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涎烙骋,采用电子挡杆设计丢缸连,事实上盯,在菲—克集团下的很多高档产品上突,都采用了这样的档杆设计魏。   大切诺基是个分量十足的大家伙脑窖谰,体重高达2.4吨苏腑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担,都让人觉得动力输出稍弱酬伺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同关立贸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遍,这使得在实际驾驶过程中希补,柴油版大切提速很快签,驾驶感受十分轻盈徘赌。   另外掣,发动机的噪声抑制也做得不错眠沁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺擂,但却绝非印象当中钝箱,柴油发动机那种高振动投广、高噪声帆,车内如“夜店”般的情况肥评。   在打开ECO模式的情况下瓮碱,发动机的转速在1500rpm左右的时候涤段垫,变速箱就会做出反应镰肥氛,升挡很积极瘸。当车辆行驶到70km/h的时候皇,变速箱便会将挡位升至最高挡唾,我们在城市中使用琉勉酶,第8挡也是可以使用的挤响,并非摆设欺澜秃。如果关闭ECO模式羡奠婆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揣堡,动力输出得到了一定的释放桨寸,当然戮,噪音也会随之有所提升萎。   柴油大切的油门踏板很轻盈夏磁,发动机对踏板所发出的信号反应很快逝静颠,但初段调校的有些过于灵敏了迹,尤其是起步时赦搂,轻踩油门颠箱羔,车身就会有向前窜动的感觉肖息垂,想要平稳的起步还是有些难度稍,如果初段能调的沉一点黑林谢,感觉会更好辫,驾驶者对动力的输出也更好掌控究妻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗽弊颂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稼,由于取消了空气悬架聊虚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲盾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式令攀,分别为自动馆谐、沙地疮芹辩、雪地探蓟、泥地和岩石酵,这些模式都是通过旋钮进行操作的街喇十,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舒酱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俏漆舵。   此次试驾粉形锚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筹沁,其中的体验环节有沙地钮殊、U型坑和炮弹坑三个环节潦。在进入沙地之前嗽,首先将车辆选择到沙地模式们,此时车身稳定系统自动关闭柯。由于没有空气悬架案侯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杭洪秤。   模式选择完毕之后慨唇,开始正式进入越野产地瞪椽牧,在松软的沙地中瘸诗,要保证车辆的行驶速度郝毖。在沙地中行走第疏熔,轮胎出现轻微打滑是很正常的辣镜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑首枫密,造成更大的麻烦烘。   在U型坑的环节类,选择到岩石模式之后际寝痢,分动箱启动扭矩放大挡胶堵惜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍识扭,传递到车轮上的动力会更加强劲们拭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蕾。   炮弹坑对于车子本身来说趣裂,算是更具有难度的项目了浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颧。对于大切来说漏,通过这样的测试还是比较轻松的刮。在模式选择上久,我们依旧可以选择岩石模式损常,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎,保证有附着力一侧车轮的动力输出念麻稻,从而实现脱困抡斧。   总体而言梢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘伟貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颈煞漠。在整个越野体验环节郡波死,对于动力的感受也是比较明显的帘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沸,主要还要归功于这台柴油发动机袭,低转速扭矩输出足够大跋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搅美握。 责任编辑钡墟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霓,以求为各位网友购车作为参考及湍,本文我们继续进行加篙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焚,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘁饶,经济实用以及稳定这三点立市之本令洼,谁展现得更好拓廷,以下将逐一展开逞。 外观解读响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰钒,这次“重生”抛开了以往的产品定位帛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荒可蹬,接过老款颐达的市场后膊持,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势系。   刚刚完成了小改款的阳光铜呻,2014款车型延续了前款的整体轮廓谅筐,细节之处作出的调整喜汉袄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕊拷毫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悍坷,另外增加了反光镜转向灯荚艇、倒车雷达等外部配置幌锣抢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旧般,但两车在细分定位上有所区分垂烘,新赛欧更经济蓝先垄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定具桐溺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尽去郴,两厢造型更具时尚特质牧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邓兄尚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沪,前脸处的线条切削更是全车最多之处飘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅合,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烈平,三厢车型尾部中规中矩铅,采用常规一体灯罩的尾灯奖安磷,正是这一产品区分的剪影酥浮。 看完两车的造型魂盘查,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现食牟衔。详见下表夕们暑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑞,您更看好谁僻?欢迎参与一下投票罗斜。   =============分页符=============   原标题夏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昧凛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩添,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曹,各区域之间的串联均平滑带过航量,整体风格更注重功能性绊灸人,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稠骑,并尽可能带来更多储物空间配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粮驾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绥街,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净。   另外城捻儡,随着车载多媒体系统的发展楞,触摸屏更多的被普及叉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屠匈停,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹦提蜂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念盼常。 配置对比郝聘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置围,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咳,仅供各位网友参考价挺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虏凯激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凳囱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缕篱秤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戒漏韧,而车身与轴距令,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盆唉茅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹户坚。   动力系统对比撤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拎帘染,阳光仅提供一款1.5L发动机嗜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炽,同为四缸自然吸气版本吐傲,排量的不同即动力上的差距蒂侩蔽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捷片,具备重量上更轻的优势嗓脆。   两车的自动挡车型侥团,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伟耗挪,其平顺兜错、重量轻及省油的特性抡,同级别车型中具备一定的优势慷镜疾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公幸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屉,在挡位上优势明显太揭,但其换档顿挫在车主之间常被提及吴靛锹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慕噶,外观上二者均具备典型的家族特质酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筏氖脾。内饰布置阳光以实用为主绣腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧。综合本文所述分旦软,两款车型您更倾向于谁络琉齿?欢迎参与以下投票参识。 责任编辑攻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搏桶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巩氰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了保浑漏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痕火呵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斡丁歌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乾蓝敦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毛盯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近全请袍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赁女,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同累倒。也说明K3S试图走运动化的路线韶闯晒。   起亚全新K3S的长歇匠街、宽答、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屎,而轴距更是达到了2700mm的水平苔谈玫,在同级别中也属于比较突出的成绩类挡污,对空间方面肯定有着很大的帮助掣几。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澈棋,车身线条也非常的流畅俊思磐,有着极强的运动感人纶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说现继霖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娃痪鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芭辨故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm景,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呜,加之降低的车身让骐达更加动感叙敝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性季啥红。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感实。形状突兀但线条流畅的尾灯江,红灯部分占据了大部分肛忻,白光部分呈现斗勾状草栓倦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出技衡踩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凛从惠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棉芥。能够有效帮助你快捷倒车昏醛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岗嗜,因为外观好看主观影像比较大跺福斗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面避,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谁错弛,基本沿用了现款K3的设计娠,提供全黑色慧上、黑米色幢、黑棕色三种不同的内饰配色醚乌脆。做工和用料相对也比较不错哭登。内饰除了硬质塑料及软性材质外室豪牟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矮辈七。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞬倾,整体质感较旧款车型有所提升协。内饰颜色采用黑色作为主色调爽汞单,搭配银色饰板毖懊搔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯梦,满足不同消费者的需求尘垃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庐,多功能真皮方向盘以及定速巡航倡挨捎,从上面表格已经很清楚的告诉大家笔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疾屠坚、胎压监测等配置荒线肩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驹搂贫,其中ESP臣嚼托、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伎羔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题可虏竟。 =============分页符=============   原标题腹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扑,整体乘坐空间相差得不太明显少梨邵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绵藏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规仟,座椅表现方面K3S内部填充比较实泞糠,对腰部支撑方面会比较到位邻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钩视试,其座椅表现比较软颁烈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜疏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多士皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墙抬。在乘坐空间是差不多的砂,K3S座椅设置得相对硬朗儡等耸,而骐达设置得相对舒适删敝胎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虽骨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芍密统,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屏,很好的满足不同需求的消费者畦典。起亚K3S相比起来就显得配置较少诽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恭缔戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酞嘎埠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论会,详细还需看我们评测所出冕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林镣填,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞堕疚。   点评赫默:随着两厢车被广大的消费者所接受惋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搔爆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骂碌七,如果在这两款车选择其一的话誊秽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逢催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耻。 责任编辑躲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矛,甚至有人无法确切的喊出它的名字攻巧床。其实这款车和我们并不陌生们铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蠢香莽。所以出镜率不高的标致4008驶靖,确实具有太多不为人所知的身世桔瓮风,这使得我们有必要去了解一下这款车倍袭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傲凭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骇帽,呈现出风尚乌糕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感返汀苦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洛蔑度,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹃如,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪词端、科技的感觉烤聚恃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm染,轴距为2670mm晌芒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匙哗山、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宪,所以在车身尺寸上它们相差不多茂规。   从车身侧面来看腔删,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饱,整个车身也因此更加大气而富有力量感醛咆商。后排提供了私密玻璃搪懊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风井。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让撕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因母额。另外钒恢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皋博尝,尽管造型简单督,但通过与腰线的巧妙衔接刀,使整个车身设计连为一体限。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陋,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹈怯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上对安昂,都具有不错的表现颂。我想应该会有不少车友会非澈ㄌ椋看重这双“大脚”泌迫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亥郊南,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趁袭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搬兔憾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样受。不过标致4008在一些细节上却与之不同托捎蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆耻轻,辅以细节上的优化采赏。   中控面板做工不错品,按键旋钮设计很精致巴,且手感都较为出色怠潞涵。娱乐扩展功能也比较齐全秦稼排,AUX铺、USB以及12V电源都有装备炯颅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯们让惹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汝楔够,下面还有黑色钢琴漆点缀吾,凸显出了较强的质感廓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沉坤卫,若塑料饰板能换成金属材质的话书称让,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氓糠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靶械。在转速表与车速表之间僧,我们看到了一块显示屏撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铰蹦峰。 在乘坐以及车内空间方面袍,标致4008秉承了家族在这方面的优势爬轻堑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疵婪耪。   后排座椅靠背很直囱潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磐霖炉,坐姿却让人觉得并不舒适董惜。   标致4008的行李厢内部很平整冒详,而且后排座椅可以4/6比例放倒林。这样它的储物能力将会得到提升嫉吓荣,对于搬运一些体积较大的物品娜辆,可放倒的后排座椅显得实用咀。   =============分页符=============   在动力系统方面兼缕垒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机农苛芦,最大功率仅为150马力盆位镀,扭矩峰值198牛米眉垄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用势宫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涂堡。 全系搭配加了CVT无级变速箱构,具备手动换挡能力蓄嘘贝。在实际道路行驶中胃桑蛔,CVT变速箱表现的非常平稳蓉堂崩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虽四肯,却没有丝毫提速的感觉猾换。不过男肉端,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些士,在平稳驾驶时超车变线很轻松屎封级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统司,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拟,前轮最多可分配85%的动力郊暇擎,后轮则可达到55%擞局帛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厦壤,可以应付雨雪鞭弧戒、沙石和泥泞等路况矮雷绰,也可以轻松面对普通的越野路段歧拷。   标致4008并不属于难开的车型丁,尽管车身较大魄峰离,但是方向盘非常轻盈存反,即便是女性驾驶也会非常从容级差桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麓些胺。   结语非蟹扯:从市场战略上来看敖描,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冗淖炕,4008不仅丰富了进口标致的产品线翁董,也为消费者提供了更多的选择涩饱稍。而从产品本身来看动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卯,能很好的迎合中国消费者的审美丝愁府。在驾驶方面昆恒茂,标致4008表现出非常舒适和安逸馆汾斜,非常贴切城市SUV的特性宫簧缴。 责任编辑措校蹬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稼惧妻,自2011年上市以来凭借着动感的外观戊监、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蘑刊,受到了许多二三线城市消费者的青睐笛鲁。不到3年的时间捶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率空憨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疽撼许,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈治啤,将在4月的北京车展上市撩,预计售价区间为6万-9万元陀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者郴。下面就跟随我的镜头芜夏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乘轰。   相关信息灸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划,2011年正式推出了首款车型宝骏630谓多。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脊皋,结合上汽和通用的生产技术井伟聪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穿锌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO标崩,与进气格栅患扩鼓、发动机舱盖形成盾形区域烂膜甸,造就了独特的宝骏品牌DNA捂嘉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戒。从前脸上看墓,与宝骏630的设计保持了高度的一致纲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暴谈霸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汤侧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咖,颇显动感私。   在车身尺寸方面浚,宝骏610的长为4401mm剩告缕、宽为1736mm哄、高为1462mm徒来低。由于与宝骏630车型同平台生产愤,因此在轴距方面并没有变化滩鹊,依然是2640mm轿祈僳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺湿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菠孺,尾部扰流板屑奉侣、包覆式的后风挡玻璃迸坞、硬朗行李舱的线条图临锈,颇具运动风驾采巴。与此同时乡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罕统。   =============分页符=============   内饰方面换胚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邓,方向盘搭配银色装饰条舌,整体风格偏运动鞭,带来不少新鲜感谎技。此外缚澜,新车仪表盘也进行了全新搭配呸切如,采用双表盘设计诗,更符合当前年轻人取向外祭焕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹿,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣授,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘶刮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擎,LED组合仪表提升了整车的质感净,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯检,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腑插掠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醇范。   宝骏610是一款两厢掀背车型轮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钡晾洁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哦略,也可以按6/4放倒座椅锌垄,放倒后容积可达到1300L假翻。   =============分页符=============   在动力方面胎雹啤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戈,最大功率可达82kW晶嵌耪,最大扭矩为146.5Nm骇秒,这款发动机也同样在630车型上使用蝗。为了发挥出更好的动力性能扦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缔,此外还配有5速手动变速器可以选择城亥桥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝投、君越绅、君威等车型上纳。   在整个实际驾驶过程中枫呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳池抢冬。在1500-2000低转速时塘疯,所爆发出的动力输出还算尚可吭,油门响应比较直接萝凑。但是随着转速的提升稗贸价,档位的提高埔攻贰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来界暇课。这种动力表现不温不火苍伦,但是足以应付城市道路使用轨粒纤。   相比于第一代自动变速器羌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枫洽。只需稍微深踩一下纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千锋,只不过由于排量的缘故第,推背感并不是很强烈面徒,且高转下的再加速能力也有些力不从心隋勤备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适居谅亢,这也完全符合它的家用定位睹。在经过颠簸路段以及减速带市嚎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擒丢,让驾乘更加舒适碳料逛。此外陛韶,在过弯时底盘也显得较为扎实犀奶。   结语寇忍:宝骏610的家用车定位很准确凯趴拭,配置很务实妙露,储物空间多漏凛芜,不过在用料和做工上还有待加强千杜焊。不过动力系统方面确实不太给力陈秋拭,最多可以说是开起来比较舒适苹滑,这也比较符合它的定位贸。作为一个新品牌袖荤缅,宝骏还有很长的路要走相扭,虽然已经走过4年多酬戳,推出了两款车型驮染场,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡熔玛,在自主家用车市场上打出一片天地来星究履,我们将拭目以待闪胆屋。 责任编辑筐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泡,大众展台上首发了2015款大众Jetta婆吹。这款车在现款Jetta的基础上瞪惹,针对外内设计细节进行了小幅修调入围,属于一次精修边幅的小改款腔钨输。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裳阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赂联借。 全文总结层金:   对于这么一款外形细节有新意掂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耙饭,我们只希望它能尽快来到国内诧射羌,因为目前国内的速腾车型日鼎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妇擂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狈侣。 责任编辑弊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作段忙,深入布局镜襄常。其中包括类似上海大众新桑塔纳谩廓、一汽大众新捷达龄、斯柯达昕锐忌苯、以及再早之前的本田锋范嫉、日产阳光等等经。可以说澈凉盖,在这一细分级别贪端,乱战才刚刚开始椽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杜琼嘿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稼禾亩。反而厚重了不少柔棱褪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱十陀。就前脸部分来说夯,整体样子是非常简洁的博亭,又有几分动感社吩庇,和标致其它车型相比是有些差别的奔。   侧面造型规规矩矩焙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俊晨,你会发现挠匠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娩霖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庐漠纲,但301更多的是安安分分的一种踏实感我客。其中帮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸览腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素券,没有那么规规矩矩美膏腾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏和,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祷统噶,这也是一项非常讨巧的设计绍班。设计感油然而生土,除此之外伦脑,车尾并没有多余的装饰物食登欢,简洁实用依旧是主要风格郡嚷嘛。   本文导航" "斯柯达明锐驴浩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梨猴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拐喇半,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朗,可能除了家族化的设计以外凰磋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了权逼。 虽然它采用了大众的MQB平台榔谐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分襄眯据,所以全新明锐在现款上有了很大的突破党,全新的家族化设计让它年轻了很多裴淖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价际,但是相比现款遂同舒,它的前脸更显稚嫩阀,也可能因为现款有些老气横秋吧泊崔体。 车身尺寸方面按履川,它相比较现款有了一定的进步苏俯鞋,内部空间方面自然也有了一定的进步么蓟,在后面空间介绍上我会在进行阐述薪添琶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芥,这也集中在细节设计方面面煤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒜,还有合理的镀铬装饰拧颇狮,这也是新明锐年轻的一种标志突,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肚偿。" "  2014年4月16日骏且,全新英菲尼迪Q50正式上市及,售价区间为32.58-54.98万元腿惮蒋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叛襄耽,2.0T车型三季度到货梨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硕柬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渤。三车官方指导价格基本在42万元上下渐钾,具有一定代表性碗氯和。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陕慈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者购,Q50几乎完全颠覆了它的前辈差汐牢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藏凑拐,车头造型极富攻击性驾繁你,侧身线条动感优美禾浪轰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显休摊。当然饰,它的进化不只是看起来那么简单仓阜拾,内功的修炼更让对手望尘莫及钡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥峡陋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中然效,而且大有愈演愈烈之风登酒途,尾部设计很像自家的新5系弄,家族化设计不可避免煌啪。即便是标准轴距版本冠凰,新3系的轴距还是达到了2810mm牌,比上一代有小幅增长扇,再加上悬挂对舒适性的妥协贯信,曾经犀利的3系已成过去脸静犯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挂郡峡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坊,那非雷克萨斯IS莫属了碱唱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诵庇堂,车头动感夸张含滤,车尾简洁利落头,虽然有历史车系的影子钦疮赔,但这绝对是对精髓的传承和延续赊钡。   本文导航" "  又到周末了督观槽,在大学破旧的宿舍里透稀,百无聊赖的仰躺在下铺上热,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貌崎,心中泛起阵阵遐想叹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溪颈团,充满战斗气息的车身琼衔登,都让我无法安然自卧胖,打起精神苏舰,跑到隔壁楼的图书馆卤吨煞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彭瞬。没错氢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郎看翅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心届趣。但是躺,今天要说的主角并非“兰博儿”邻芳疼,而是广汽本田第三代飞度钳篇苏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车室没瓣。   ?什么是边锋主义揭磁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车付】剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吾桅廉,线条过渡果断剁泉睬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喀徒峨,包括讴歌品牌也大致如此受。第三代飞度相比上面的两代卉捂蟹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峡官疽。车头部分比上一代更加动感料挖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辑踞。给我总的感觉是搬,车头的成功是线条运用的成功牵狼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扑溜,从车头到车尾一气呵成攀洛浩,整体感和流线感非常强瞄。从某种角度讲耿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙申兼本。新一代侧面的弧度似乎有所收敛测返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感送,但相比其它竞争对手幢奠履,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出错。   车尾的感觉并没有车头那么好戳驮,对于我来说蛔夸,车尾的设计并不满意嗅。过度使用的镀铬饰条钱沏憋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口上葡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垫孰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怕,在纽约车展即将开幕之际盼,路虎发布全新发现Vision概念车盾贡观,配备多种新功能恫项,智能玻璃实现透明引擎盖萝,座椅灵活变换可实现共四种模式稻,包括远程夜踩疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳞梆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列风不剁,第一款路虎发现诞生于25年前哭寥嫁,全新发现系列定位于“休闲”型,总计拥有四款新车挪铝圈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎,多功能配置列嫂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力度鸵旧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陛,其中包括远距离蚁吮埽控抛圭,智能玻璃等融。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漠媚垒,“新车现代化的骸瞎前,切题的颗赫臀,并引人入胜的设计蒲蛇寸,是发现车型发生的重要转变虚汉锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐,我去过一次柳州恼定委,那次缎钵岗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拳蕾,当时庙届,宝骏只有宝骏630一款量产车型饺橡甜,时隔一年捷,这家公司有了新动作戈攻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市层。官方表示句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酒囤。   事实上莽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型京,那时伦澈勃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肉去,为了配合厂商对车型做好保密工作琳掸,当时我们也并没有拍摄相关的图片板钳攀。掐指一算充,当时笆阂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓣木辣,在聊到这个话题时悼旧裸,项目负责人也表示身奥嚼,整个团队在这期间做了很多的工作隘囱盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靡郝,即便有着此前宝骏630的经验箍司臣,但对于一款新产品而言痉,整个团队仍旧不敢怠慢饱。   为什么要推出一款两厢车汤继?   新品牌诞生初期扮,单一的产品有助于更好的把控产品质量甲济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殴井,从而将其转化为品牌价值鲤,在品牌得到一定认可的前提下随底完,适当拓宽产品线磋境,无论是对品牌竿,还是对市场而言都有着积极的一面诬鬼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亢韧,较为官方的说法是“以市场为导向”涎,不过在我看来咕泥侣,这仅是一方面憾如,在有了以上需求的前提下燎无飘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屏鲤,于是才有了这个方案齐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘,车辆的动力系统搏嫁菏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整新淑舰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柒丝峦,无疑是一个两全的方案笛辆。   两厢车在定位上有什么不同吗暗俱?   简单来说皆春,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粕仑和,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本速论吃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悉。相比之下畏镣乱,因车身结构缘故惦酸兽,车侧和车尾的造型变化较大竣捆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀拴,印象中滦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噬,有些时候管,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞥。当然互氨毖,每个厂商都有自己的想法驹坎,这种实用主义并不是坏事盆,毕竟氦鲜,车是用来开的剩腐固,把主要精力投放产品稳定性方面耍匠,对打造一个大众品牌或许更为重要獭。   在造型设计方面抚窘昂,除了已经固定下来的设计元素外静,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涸括搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智楷仓谈,然而虐等畅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涡赏,正是在这种需求的推动下挨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泄实。   察觉到这一现象后乡抽炮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思活挞,显然第稳红,一味的添加装饰条并不合适钠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桔。一般情况下磋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敖怀,除此之外慌顶虐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啤唬悄,在设计师看来休举森,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谱媳红。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匣,我还不曾有过近身接触潘请柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知佛崇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懈距簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生吓比餐,简单讲峭龟笺,它就是在航空航天器上使用的转向技术脊恍。我们将就驾驶者最关心的方面墒秦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS发敦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叉,人机交互系统的先进等等孩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触户,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力参匣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茨浚圈,不难想象Q50的出色晃告非。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳材详盖,同样灌期竣,作为宝马1系的车主侠础,对于操控的追求反衬出Q50的优异红完卑。而剥离开车身的种种囤令滦,他们共同的认同就在于这三个字母切:DAS   【什么是DAS坝品?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)干恢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猩毯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝盖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爬停视。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肉。   【DAS工作原理是什么地单?】   车辆转向时邢处虎,不再依靠传统的机械连接淑禽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皖眷,根据行驶路况和方向盘转动力度觅,速度进行综合计算伯,从而指挥转向电机机构实现转向刷共蕊。   三个ECU属于并联关系伪口,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚窗、方向盘形位葱、右前轮)光恳骡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓟拧肖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矗霜歌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撂,恢复至传统的机械传动转向模式堆孺苏,确保万无一失撂谱。但在正常情况下灯辫瘁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掣桨镀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秤。   【DAS汽车的优势芯?】   操控性坡舰膳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓坍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妙绦,享受更多驾驶乐趣钩恰。   【为什么线控转向比传统转向快拇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入际案光。整个系统中没有橡胶衬套氖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玖毙,因此首先从内部减少“延迟”刀罢我。   【DAS对过弯的影响效?】   转向相应得到改善魄承刺。传统转向系统阶封,在接近弯道时啤枫,驾驶者需要提前做出转向动作苍卞,否则汽车无法实现平稳转向病断怪。而采用了线控主动转向DAS系统钎疲,通过消除内部的转向延迟怀挖,减少了预先动作的必要蹲沁弘,实现更灵活的转向点鄙。而驾驶的感受将更加直接菊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺忌虱,毫无延迟艇罐辱。   【转向系统也能够减少疲劳涕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剐疲,因此从另一个角度提升了安全脚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈谙)蚕,12款参与测试的车型中谱并,在定速140km/h的巡航测试中拱编,平均修正次数携壳羚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疆粕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岭嘲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲獬停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扭眉:网上车市(www.cheshi.com)   当然儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唱,而对于传统车型乱锌斑,这一选项代表着发动机擂竞、油门踏板咐、悬挂阻尼澎、刹车响应等等方面的细微调整斧旗,而由于配备了DAS无革埃,英菲尼迪在模式选择上憾,更进一步的调整了一系列的功能惰,如聚:主动声音控制系统驹咯、线控主动转向DAS实、主动车道控制和主动循寄遥控制系统ATC等等的设定部。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里细坛?】   通过上面的简单问答拍蓬溜,我想我们已经熟知了DAS系统耗,在响应更快妒,相比机械系统更便于维护勉,节约成本屉辽,减轻重量等多个方面都硕果累累贝。而任何事物都是双刃剑犯塘丛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生螺,他的解释既简单懂赊边,又复杂通螺哗,背后掩藏着十年之久的不断试验疲骚轮,推理熬,再试验的科研过程心沽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筹瓮。而这些内容无法用数据体现诡皆,还是按下点火开关吧屎。   本文导航" "   《极速60秒》菠、《死亡飞车》蛇疚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓖商,让车迷们大呼过瘾呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现青。另一方面分为漓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的导痊,但开在路上肯定是最牛X蛊鄙腺,最有回头率的艇褥铰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洼、“真NB”这样的感叹饺连拟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖胺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杉杜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侣逻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稿瓮。    作为最具代表性的美系车型蛙蔼烫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施,五代车型熠熠生辉甫速深。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牡烽汰,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫂,缺少了野马的一贯的风格矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愤驼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车收梦。 什么是肌肉车氓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨警猜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机目哎、具有强劲马力春通什、外形富有肌肉感的美式跑车叭逞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表可奈,例如雪佛兰科迈罗笨、道奇蝰蛇洽睹世、道奇战马接潞盾,还有就是本篇文章的主角福特野马滩挺北。不过这些都是字面上的解释伸佬弯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陆哇。什么是肌肉车衡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解七懊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脓临高,科尼赛克Agera郝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔽背,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薪蛔。但实际上并非如此团,凭借自身出众的一面观,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲词,成为闪亮的主角纷蹄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桂揪截,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匣饭抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶栖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果就缄澄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寸碴惭,野马还是地道的童星出道!是的荆祥,早在1964年刚刚诞生之际洗,它就被搬上电影银幕谱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔,也许大家有些陌生奥鳞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品估卫。在过去50年里钦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄随。    无论是哪一年代的野马话,但凡出现在电影中密,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球突幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面培崎,野马都游刃有余犊跺净。在近期上映的《极品飞车》中谜郊好,野马更是作为整个剧情的主要线索荆长,陪伴主角经历了人生的起伏哗届芬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咯纱虏,五门版的三款车型——耀真俱埂、耀享炼吮、耀动分别为52.8万暇孝、57.8万耙多、62.8万骡伴。另外还有只发售500台的限量版性都蟹,价格66.6万元默搔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽尚擒,只是在色彩搭配上带来更多选择签秆拳,车型配置也更合理墓拆会。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谅,并且通过优化四驱系统赁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诡。揽胜极光一直被认为是外观控艘,但作为路虎车型囊,它也有着同级一流的越野性能显尾。这是款长着女神模样圃病,也有着女汉子般坚韧的车错韭沧。 外观洁卿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓖,所以不仅长宽高没有变算栋,造型设计也和现在基本一致嗜抵渐。设计师只对一个细节进行了修改恋,就是后视镜嘲辨。新款车型后视镜造型整体感强侩,与车身有更好搭配效果燎艘第。除此之外枚细,极光传承自揽胜的城堡式车身唉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畦。虽然极光已经上市有3年时间佰踌,但时尚感丝毫不减挥梁试。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疽赦,极光有自适应LED氙气大灯臀陀井、全景天窗等配置伦,兼顾时尚与实用性费录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于男香筒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懦筷蔑,前后保险杠尺寸更大五解钦。另外亩,2014款极光提供了11种车身颜色拾喂,消费者有更多选择伦浮顶。    另外胚剔拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍秒,是为了实现自适应巡航搞创、自动泊车刊摄、360度倒车影像等功能昏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殿你,既可以设定与前车距离或行驶速度脆回,当系统计算出正面碰撞无法避免奠窃呐,会释放最大制动力降低冲击速度弓络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雹辫帛,实用性得到提升党。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汲驾纷,并不是说女性不能开忌露,反正我问过数个女性朋友挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗散良嘿,完全不是自己的菜晌溜刺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捶姑,所以我觉得这样描述更加准确扳筏归:这是一款为男人及女汉子准备的车暗。不是说它不好伙,事实上野帝的特点非常鲜明蕉井,优点也特别多兢,但如果真的不能欣赏野帝的外形宽褪挡,那么它的优点再多也是白搭河势扁。好了脊闹,说的够清楚了乌,男性用户请继续看下去拷搬,女性用户请酌情选择蔷男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惯黔炕,也就是售价24.18万的最顶配版本丹距。配置非常丰富坞软箱,但较高的售价容易让消费者望而却步纪隙阀,毕竟男人也不是那么好忽悠的檀活忻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本返蟹。不过既然我们测试的是高配版本静,就来看看这款车剩,按照惯例噬托标,还是从野帝的外型设计开始劝肆。   ● 外观森片:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惹吞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粹茫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饭坑邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型薄夹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埔犬跋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袱曙,这对于野帝来说无疑是个劣势兰翟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间似竭,国内汽车消费更是以大为美奉,野帝国产后尽管已经有所加长泪伙,不过还是给人感觉不大佩醒叛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搞乖蓝,带自动点亮功能的氙气大灯绷、大灯清洗功能筋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刚推。日间行车灯采用光带造型彪动沃,并集成在前大灯组内沧,样式比较简单糜火,辨识度还是比较高的深靡馁。   尽管车身长度不算长菲,但野帝的高度还是比较高的劣蓉,一方面是车身设计的就比较高大贯,另一方面也是因为底盘较高俩撩弧,悬架行程比较长丢略。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm首彤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陶。   后保险杠设计的比较厚实跑搁搪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗,也是为什么我们说它更适合男性车主杠屡伴。倒车雷达是全系标配内娶,不过倒车影像和自动泊车是选配疾敲容,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欺茎灿。   需要说明的是弄蜕洪,按照官方参数配置表熬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轰继,不过这台车并没有装配后挂式备胎雷,4S店解释说是同样是野驱版耽,有的车有后挂式备胎戳继,有的车没有撇,如果不要后挂式备胎秦衅,可以减6000元无仿。   十辐立体式轮圈泞,样式符合野帝的整体风格看椒挠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魄雾踏,规格225/50 R17遍溪。这款轮胎算是一个折中方案距劝,整体表现比较中庸霓僚差,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纠肚林,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唇嗽付。" "  2006年始崇蹋献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揽冠,没一年扰冉泊,这个品牌都在刷新着销售纪录德,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宋凌钾。2014年厢继星,新的产品问世汕妮,这一次它不再效仿抬、跟随凯瞬,而是独步青云胸。   在过去的几年里辫里,英菲尼迪的品牌推广是以设计港截蚕、豪华为主要核心熟鸽,由于旗下车型均以大排量为主吾,并在操控性方面有所见地遍睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喉趣。作为一个初来乍到的年轻品牌失冻亢,每一步的迈出都显得格外小心揣深故,在保证动力性优势的前提下跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点的陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堪凄募,原因很简单及辈泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵凰未,也就是不同于别人的卖点伪。   在同级对手们相继更新产品的时候歪可,英菲尼迪一方显得格外冷静围,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弦慑,好在当它真正来临之时笑逻,并没有让大家失望寡蘑浓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼双毖镭。   在介绍这款新产品前劣丛,我想我很有必要做个说明锣逆,Q50实为G系列的换代产品裸,在2013年度帅燎俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车徐、SUV采用了全新命名腺崔,即轿车使用Q字母蜂嫌,SUV使用QX字母伶,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度佬蔽才。   2013年喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刨煽矾,在回国后的闲聊中季煤,他的目光坚毅师妙,言语中难掩一丝激动牟,当然他对这款车的最终评价很高敛袜,抱着这股期盼谩脱囊,我们今天找来这款车田,一同来寻味我同事当时的所感废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念橙回,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾娜,所以动力公回、底盘的调校港募其,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同被犁,但整体设计与科技性不会有任何出入闪换世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨腑,也算是足以解渴了浩缸。   对于设计语言四个字来说段拟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹿衰挠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗识离,有时我甚至会想皖痢旗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔷锣?正因设计团队的不懈努力侣寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡殴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼聘。   低矮的车身泰,流线的车顶偿凸,都是上代所传承下来的精髓巨控勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎结,这与宝马3系的水平相当仿己,优于奥迪A4L尘锈、奔驰C级等产品甲客,别小看这一举措笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混堕屠。   对于轮毂轮胎的配备上赴念,英菲尼迪从不走低调的路线嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撵犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂筐擅。   本文导航" "  2006年始粒幌仟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梦饱迟,没一年赫惹粉,这个品牌都在刷新着销售纪录赂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘉挟感。2014年骚挡肌,新的产品问世卸,这一次它不再效仿坝伐、跟随鳖疥丛,而是独步青云谭蹦词。   在过去的几年里翱蕉蘑,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘娩、豪华为主要核心冉摊,由于旗下车型均以大排量为主虫彼,并在操控性方面有所见地快钉眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辽伎塑。作为一个初来乍到的年轻品牌卿观取,每一步的迈出都显得格外小心澎赴,在保证动力性优势的前提下舰荤免,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗渺沙,原因很简单羡妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墨毋,也就是不同于别人的卖点片。   在同级对手们相继更新产品的时候楼糖,英菲尼迪一方显得格外冷静托履妙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度双谅,好在当它真正来临之时磁彩勾,并没有让大家失望脊腻晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斯。   在介绍这款新产品前腾屁览,我想我很有必要做个说明卉咀荷,Q50实为G系列的换代产品瞬偿委,在2013年度挠渺火,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱膝、SUV采用了全新命名乱巳达,即轿车使用Q字母凳嫩,SUV使用QX字母册遁,后续数字分别代表车型构凸东,这样做有利于车型之间的关联度兴暮桐。   2013年日,我的同事在经历了12个小时的飞行后那萎伴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50比草雹,在回国后的闲聊中傲,他的目光坚毅辈,言语中难掩一丝激动催嗽梦,当然他对这款车的最终评价很高碑疵,抱着这股期盼介,我们今天找来这款车辨酒,一同来寻味我同事当时的所感攫信。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吞,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾,所以动力辜、底盘的调校爸水,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类谭惟,但整体设计与科技性不会有任何出入冕琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哇壁,也算是足以解渴了钒沮坍。   对于设计语言四个字来说膛皑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躺狭肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赫趁得,有时我甚至会想媚嚎蜜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染?正因设计团队的不懈努力彩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牡家句。   低矮的车身舱,流线的车顶榷翅拈,都是上代所传承下来的精髓晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌画,这与宝马3系的水平相当窜,优于奥迪A4L提绦、奔驰C级等产品睬,别小看这一举措氛扦锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉村伦。   对于轮毂轮胎的配备上划面阶,英菲尼迪从不走低调的路线公,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎淀慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中革林陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秆脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首累,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨狠、陆风X5柯荒、全球鹰GX7顶,但依然无法撼动它的地位技迷喜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啪煤操,它就是CS75熬莎笔,来自长安汽车虽揭。   在众多国内车企中奢琳,长安汽车拥有较早的造车历史努肖,并且对越野车的制造要追溯到1958年钙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下平裁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型覆告,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭斡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯廷售,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巴。   在对长安历史阐述过后沟,这款新产品更是令人期待埃雀。在2013年9月褪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岸虹惰,一经面世便引来了无数人的驻足晃熔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品两吾日,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楞,诸多细节上的体现围麓,可以看到与时代的接轨蝗魄令,说实话诗衫,即便与合资品牌相比久,它的设计也毫不逊色抡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表功汉矩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碑似,在首次无伪谍照曝光过后际缄搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手典多。从车身尺寸上来看蔬爱丛,CS75在长度与轴距上的优势突出穿财愁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼎碱倘。在设计上口,侧车身的视觉冲击力有所削弱旱副澜,平和的线条增加了些许稳重感瘦磁禄,而在配置方面绝不含糊很仑,右侧后视镜配备摄像头拍,为泊车提供了更安全的保障轻腺,此外17寸轮毂的注入岛脑辖,也为整车视觉性增加了不少好评分舒辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感森敞氨,使其得以回归至前脸的感觉宝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒙蔬趣。此外缓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啤,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒲摧。   本文导航" "  上半期寝啦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况功飞错,不同的设计倾向与不同的品牌定位记卷借,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓄咀喉。在“下半场”的对决中结窜脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糕屑钝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棵峰瘁。   点击阅读勉酮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渡骡揉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葡撼米,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表半荚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芍菜脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐让,以应付那些五口之家出行的需求仇缄。行李箱空间的比较儒姆拢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握舰硷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抖犊,或者带孩子出行时薪防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僳寝呛。行李箱内是否配备12V电源接口帘坟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱守,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室珐。   ·模特A(不戴眼镜)身高七莱:170cm 体重灵哺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宿谁烹:175cm 体重惋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠赴午,长安福特此次也算酝酿已久了娃,可以说即将推出的翼虎信悔跨,每个人都能从中找到自己心仪之处逢,例如极具冲击力的外形乏、科技感突出的SYNC系统史剐肖、人性化的内饰细节设计列霸探、又或是强大的日常实用性糯脖朽,这次楷辩姥,同级对手们真的要小心应对了使帮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后问屯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伺疼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年效拨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弹。显然护,在错失2013年的发展大好时机后没,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乱歌乌,其实也能够走在大部队的前列逼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捐次,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泌。眼前一遍利好舷瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008害、雪佛兰TRAX乳酱接,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汲泉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吧琶,至今我们还没有看到实车缮。从目前的情况来看皑郝息,它们很快就会来到我们的身边铂绒步。正是这个原因迸拉,在日内瓦车展媒体报道结束后狼惟漓,我们并没有着急回国抄寸,而是完成了几款车型的海外试驾涂空、测试和静态对比的素材搜集绘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拢。   看到这里媒嗅,或许你会产生疑问我:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宛扮?坦白地说悸录,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泛:1.它们必定会国产并且在国内销售经,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柯夺草,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锹,只是一些细节针对本土化进行了改造膜,但外观内饰设计瘫豪惦、车内做工坍檀肪、人性化磊辣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙。综合上述所言屑每,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袭,感兴趣的不妨继续看下去悄惭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馈遍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉监岛香。例如CX-5磁、ATENZA阿特兹讣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牡贡。最重要的是拣筛凹,它们不仅有所创新团虎箍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙啃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弓磐,再到如今的Axela昂克赛拉火钞,马自达3已经历经三代车型的演变寥瑟烹。据长安马自达相关人员介绍滩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狙烤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贰。它的眼神更加犀利藩,车身线条更为动感虎吩码。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹿辆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峭玫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贺库,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隙同,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澈费邻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抢懂岁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乐么心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计换。另外僳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神地按。据厂家人员介绍晦笑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤第船、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅茧,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔磐阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇⒚浞牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手踩涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠蔚,两款车的轴距同为2700mm我含。相比同级别其它车型辖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄旄辈!,不过轮圈的造型稍显普通阔,不够运动咐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擦登,规格215/45 R18槐廷,抓地力表现不错还撩媳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰赴,规格只有T125/80 R16为。   尾部的设计不算惊艳诚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闻胁,这在同级别可是十分少见的筒谈粕。" "  说起海马福美来刑哺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牡,转眼十几年过去交搅,福美来已经迎来了它的第四代车型店说辰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捆吾谋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓬拟驰,新一代福美来M5采用全新平台打造点报,不论外观还是内饰涝秸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子松级擦。在此之前清鞋馆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挨崔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欺拎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彼,宽大的直瀑式进气格栅颈辰盼,大面积银色镀铬烫芜剩,符合国人审美敲谱旁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感里褐加,腰线采用分段式设计涛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摄识。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迫落,凸显运动感祈缔圣。但只有左侧为真排气口搜田陛,右侧仅作为装饰眉档。" "  对于中国汽车市场来说腾,凯迪拉克属于一个后来者鸵甘,当然这指的是豪华车市场堪母啼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掸,那可真要拿出点真本事们。凯迪拉克也明白这一点释烹忿,去年就将全新车型XTS进行了国产惋读,并且上市销售线氢刑,销量也是比较乐观的埂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魄,无论是配置上还是动力以及外观设计上掇钎,至少能让大部分潜在的消费者接受头寞驾,这确实不是一件容易的事情弓。于是椭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怕宿,对动力和安全系统进行了升级俱芹鼎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版享和,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穗镰,仅有一款36S铂金版叙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变套夹。   2014款XTS 28T铂金版外观鬼面搓:外观延续36S铂金版的设计伎晃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尝稻,在其他方面则没有做改动箱羞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茸,没有做太大的变化朗脖停,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柔。   XTS是一款善于运用灯光的车涡抒,它将大量LED元素装备在车身各个部位裙,正是这些时尚元素的出现幌莆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诺滦,获得了更出色的细节表现力懒。这些称不上优势的细节表述毒吃纪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惹搓阂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泰玩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型臼狸豪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致充立。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图歌。早在上世纪五六十年代枷伦虏,Citro?nDS就用上了可变悬架荷、随动大灯郴峭、转向助力苯瓤排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术强萎诡,加上极为飘逸的车身设计寸不络,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔷筏盆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坦,2011年长安标致雪铁龙成立传角,到今天我们测试全新DS 5LS痘伐澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣仍劳,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕淬,有股莫名的喜感市,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑坍,是台正儿八经的三厢车钡尽拇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷韩泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤辆仙。如今骂围歧,马自达6已经发展到了第三代贫甸匹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛嗡,它的名字叫做久壕穗:ATENZA弓抄。之前我们已经解读过进口版本沥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力髓苯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估鲍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛇帆,这一次排量可不仅仅只有2.0L港宦赊,还有更加令人期待的2.5L廊虽。   注仑伯:此次测试中惶渤,红色车型排量为2.0L翁容捅,黑色车型排量为2.5L裂妻谭。国产ATENZA目前还未上市寸,此次测试为抢先测试蹋琅,车型为试装车来抚。   截止到发稿时涝,官方宣布皇厂祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀丁驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莽纯,上半年上市销售龋街列。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规餐,我们还是先来聊聊外观鄙曙派。相比进口ATENZA熔颓盗,国产版本在外观上基本没有变化硼镰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧蕉沃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌槐迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肺繁,“下”这个字可意为“以后的”摧,用来表示那些目前还没发生的夯耪、未来也不一定发生的事情踞。比如有人说“下次请你吃饭”悔疥,谁知道是不是真的!同理钢措,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芒爽喝,实际上暗藏了一些不确定性绅棉袱:它能引领未来汽车的发展趋势绣慷颊?或者只是一句空泛的口号毒?这是我最关注的问题刻恨巴。   当然也会有人更在意其它方面腑记,比如外观内饰和空间等等筏济念,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袱,本篇文章的最后也会提到多稠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烘伞。   关于下一代城市SUV的概念干欢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力督毋儒。在他们眼里瘁,很多城市SUV都太“娘”了拉百不,连个小土坡都爬不上去怎么行忻哎巳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肖建慑、勇于冒险的心拔抄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凄腾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矛镶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翰操,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尽衫疵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袖,它能够去接受户外的挑战尖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诡邦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产损豪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售途巾,目前主打3.0L排量的三款车型雹,都搭载三菱第二代超选四驱系统钨涧憾,售价39.8-45.3万元掸河,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫烁,还有一个最简单区分方式骨,只有精英超越版才标配后拖车钩痴讽诺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来路朝先,陆续又在第三代(V73门从、V77等)和第四代(V93汝前哇、V87僚酗、 V97等)等车型上装备室硅构,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糙逃、四代帕杰罗)答铰,现在销售的为第四代帕杰罗筏。   如果单从分动器的挡位看劫匣闺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界姬撕,拥有2H土抖、4H魏融、 4HLC磕、4LLC四个挡位脖梗,在后两种模式下辛咐,中央限滑差速器LSD被锁定逼勒,为四轮提供均匀的驱动力绅媒。不过值得注意的是繁究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚂,前橇哪敛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堕闺,正是这样的全路况实用性藕,才被成为超选四驱系统幸镭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜡烹帘,可以在2H托疮、4H挡位间随意切换拴,当处于4H位置时标糠圈,它相当于一台全时四驱车型腊涝彩,可以提供更好的抓地力和驱动力毫甸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雀芥侩,而处于2H位置时柬此,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矫蜗,不过这样一个大家伙油耗不会太低宏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逝巨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辣驳舷,4HLC模式时捣砍,中央差速器锁止灯霞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镁憋,不但锁止了中央差速器蜂坊,还拥有更大的扭矩输出扁,此挡位的传动比为1.9:1耿,扭矩被放大1.9倍蹄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赔,4LLc就能派上用场惮。在车内甭烈喊,仪表板的中央会显示当前驱动形式街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换硼充,并随时了解到现在所处的驱动模式酞默。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胸,应付一般路况毫无问题狗叹,但如果长时间处于极端情况下纲盗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱替,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杠细。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试密,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袭爆败,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兔饯皋,同时也提升了整个历险过程的安全性合佳虐,因此光有一颗狂野的心还不行敢,还有选择一个可靠的伙伴暑仍。 责任编辑秃灵厦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萄柿,已经上市四年了蔷标鄙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃倘,跟老款福美来相比档次感明显提升膏。除了看得见的设计差别芍,福美来M5在配置尉、空间方面也有不小的提升夏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袄临捷,1.6L车型会先期上市穗,后续还会有1.5T车型推出表斡陛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛙赊,其中手动挡共有6款豪咎撩,自动挡3款嗅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脑,厂家介绍说叫旗舰版瓣。由于厂家没有提供参数配置表揩浑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柬兼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型活嫡膊。 ● 外观薯麻唾:中网造型似君威骸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侮鲜侠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簧书,尤其是车身长度粹,福美来M5达到4698mm警惟,超越绝大数同级车的车身长度唯写胯。跟老款福美来相比溜戌貉,福美来M5的车长期坊枷、车宽和轴距都稍稍增加一些苗净慕,而高度降低了3mm轰论屋。   因为长度和宽度有明显提升丰郡,高度基本不变萎,车头设计的比较厚实估,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泰,格栅同样采用镀铬装饰烽犬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寺肩绷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喀鲤脑,老款福美来就已经开始采用犊陕恍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计控巧。中网轮廓稍有些不同红陷,老款福美来的中网较矮阿煎紊,而福美来M5的中网稍高橇,看起来更加厚重猎附错。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构船谅舵。除入门级车型外怂,其他版本车型都配备了自动大灯哎靶,这点还是比较厚道的朴仙,老款福美来全系没有配备自动大灯阑捷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔档喘宿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惶,能明显提升辨识度洞母宛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乌醚透,是2007年买的狄,到今天行驶了9.7万公里左右极甲辖。日常使用中油耗7-8升/百公里憨牡斡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题双房。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巍希,第一就是便宜渺是,全算下来8万;第二就是配置高窃位荆,07年8万带皮革座椅森巍邦、天窗喜、自动大灯和倒车雷达的车不多揉唯颇,而且空间也算说得过去平湾驮,总的来讲这款车符合预期椭,坊间说F3小毛病多赎吩,不知道是批次问题还是命好趁头瞎,我家这辆倒是没什么事儿咀剑亮。新F3于今天上市从本,领导说我算车主刺刷,于是我就来了户温。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悸顶,聊聊老款在使用中的各种感觉递隋扳。   ●动力及悬架仓娥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铜寿稠,动力够用俺净扒,只是起步比较肉茬吭型,1挡和2挡齿比跨度偏大瓮恍,走起来后挂入2挡转速掉的太多读,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哩。   油耗日常市里开7-8升/百公里菇,还算满意扛。悬架初段有些生硬恍皑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好古,对于颠簸的过滤一般融赐删,后段软捻擎料,拐弯时车身倾斜大缓蠢。总的来说算是个合格的入门级家用车闯挠洽。   ●配置及人性化设计割谓泌:   比亚迪一直走高配低价的路线劳奋铜,配置丰富彪,前面说过稻订,皮革座椅冯输爸、天窗方、自动大灯和倒车雷达都有所配备级混,另外抛讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泉,虽然不好看沦穷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哪。没有行车电脑显示屏日,无法了解平均油耗房、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摧,首先价格便宜晃添冷,其次当年没有也不新鲜)郸逗。   人性化设计方面佰臣,四辐方向盘比较细骗羔锑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藤救,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负戳,四个角随便按一个都能触发佳晚。日常小储物盒好用滩,票据耿倦漏、手机和水都有地方放遣迷,不满意的是门板储物太锌缣蹇妗(硬伤)碱两粹,平常只能放车证之类薄的东西含高羡,连杂志都放不进去潘,后排基本上算是没有储物空间维。   ●做工款: 内饰和外观各方面做工比较糙啡鸿,主要体现在接缝上轿财,不仅大而且不均匀喘贯,这是急需改进的胚祁。   ●空间矛蓉:   F3轴距2600mm涧囤,我身高190cm挝崎泥,有时候我开车灰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搬谦。后备厢空间大钱律,而且比较规整露拇魏,用它进行过几次小规模的搬运怠山嘛,还可以迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姜,试驾中我也重点根据这几点进行体验孔,看看新F3有哪些改善和变化认剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风慧,仍无法挽回姑娘们的心窟浆哥,如今她们只爱大长腿和都教授聪黎。不知道你们发现没有朵赤讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌,硬邦邦的3系滇、5系换代后都不再凶猛沦间,舒适感和精致感倒提升不少疟醛诧。现在轮到X5了拇陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诵躲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悍,我勉强同意这种观点寡狮涵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼎集晴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寞倍剖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寞竞典,更显精致未臀。总的来说蕊逞肯,它不太凶刺,更俊美一些潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舒南扩,除了外观与内饰的小幅调整外施,改款后的逸动引入了1.5T发动机泻钉吧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分套邵唬,逸动采取了1.6L家庭够用离集、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策微嫩庭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聊仍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓖,一个争取“各门功课”都不落下颅己,一个则是专项选手边卞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啊坑。 ●外观等说哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽:轮廓流畅冬雹坞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘛安、瑞虎系列赏划、风云系列及QQ系列)试,同时带来了转型后的全新车型取溺嗽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造精萄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杰,更是出自海外设计团队之手旅介,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴袜蜡。" "  刚进入社会的年轻人电,它们也背负着太多的压力巨陈,在家庭事业初步稳定之后欢僚,一辆车对他们就显得很重要称偏唉。致炫就是一个体贴的产品敝,它有着炫目的外形凑施,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恍蠕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幸扳钦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上接袜协。从Yaris雅力士到Yaris L致炫箱,变化的不只是名字该丛丧,更是尺寸和定位虐恒,风格和潜力醋簧颓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涩率拧,吸引着更多年轻的用户群体共现。   致炫外观灵动时尚鲍,带着一些年轻的运动气息赎,车长为4115mm吨勘懒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翁们,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄煎钮,比老款长90mm虹侨钩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氦甸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侣守脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烧措居,这样的设计更有利于致炫的散热僧江麓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卯笑垛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第丧桂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禽崇戒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺比,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助熔。   在ABB的阵营中鞭喘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轿嚎绕,他们的目的很明确啡闪其,就是抢占国人最热衷的这一市场坦年马。对于奥迪A4L姓、奔驰C级抡脖盯、宝马3系而言穿,三者都有着不同的亮点与喜好者陋汗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价维,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赎楷屑。   在这款316i消息正式放出时猴碎逗,包含我在内的许多人都会想到一个问题恕,那就是究竟会减配成什么样绍杭?但在实际看来蔫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仍版。无论是进取型还是运动套装版弟唐炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚书,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辛篙,当然如果你肯花7800元佬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哺退秋。此外棠,对于现今发达的网购来说坊,这个根本不叫个事梆固,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷侩辣,此外还有多种款式的副厂总成可押!,质量咱们先放在后面萍超茨,至少价格实惠也能达到美观的效果昂氓疲。   虽然入门级价格不足30万霖惟,但你却可以得到一款原汁原味的3系谐莎贤,在定名中你就不难发现旦阿掏,316i中并没有“L”肩炕,它是基于标准轴距系列中的一员烂恍啊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仑,对比现售的奔驰C级蕾庆、奥迪A4L而言盖赶瘸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉两宛躬,这是国人特有的爱面子传统奖镰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踌毒脖,他们自然也深知这一点哼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镜,单出排气也与320i的相同磕软蓖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条托恫竞,不过这一项在网上也是可以淘到的豹窗烷,副厂价格也就100多元全酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惧漠,然而在国内掳另,它还是一种小众车型称淑徽。可喜的是授呵,近年来随着“旅行”文化的发展幕坦,旅行车也渐渐被人们认可柔。在我看来胯完,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昆舌,一种是像奔驰C级旅行版测、沃尔沃V60那样枪砷,通过个性烩袍米、漂亮辑牵晌、动感的外观设计获得年轻人的追捧礁甲胚。另外一种则是踏踏实实走低调浅靶、务实的路线孔,用内涵打动消费者馅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种必。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)府税箩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踞,外观璃、内饰进行了相应调整帽喇抽,配置也有所提升醇吕,动力系统则保持不变笨羡层。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梳平,售价33.48万豆熄剃。除此之外猾孩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辩艇糯,指导价29.98万错。   在介绍产品之前龄冒痴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椽绞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歌,1985年乐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司比将,这正是斯柯达的前身黑乾酥。需要说明的是滇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础,并不是指该车型限量销售阂。   ●低调的笑技、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勿糠亥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壕噶姥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹烂统,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扳稗骋、稳重匠刊,所以严格来讲巴标界,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砷玻。从上表可以看出绿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娇几赐,而且更重要的是厕虫础,速尊的价格更加便宜慌肥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同画本。全新样式的中网格栅更具有立体感庇详坤,大灯组内加入了LED日间行车灯刃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来故炬骚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腔,朴实冻协戊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯律舍潮,并具有自适应调节功能炽桅田。新款车型的前大灯造型更加犀利汞剿夏。此外输篇啪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揪膳,简洁修长剂,没有太复杂的线条勾勒盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份行据段。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈史,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉挪,规格225/45 R17萍项,这是一款侧重于节能环保的轮胎郸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俯荤杭,圆润颧赂、饱满碴焊始、协调雌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盲捐、耐看得多骇途救。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惋哼洗,尾门上的线条层次感比老款有所加强稿。此外皮汝,尾窗上沿的扰流板毯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棺裴,让速尊看起来很有范儿圈饥撅。对了掳壬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腺不,一般人还真有可能会被它吓到茶,其实它的心脏只是一台2.0T凤孺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谦谈巫,在北京借着区域上市之机洗,我们再一次体验了自由光的越野性能岸。作为越野车型的鼻祖耙玲,Jeep用自由光再次向人们证明凶瓷侗,即便做的是城市SUV乏惋乏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄暮忍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头募,但是在四驱系统上溅罗,Jeep却有其过人之处啃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陆污弯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚂。    简单来说茂陵纱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焦,也就是说董擞,当前轮打滑时从甲撼,动力会输出到后轮亨,使得车辆依然能够前进拿疚屑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绍掸蛙、交叉轴这样的情况)沟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倘,脱困就很困难了剔藕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酿了凑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚀每残,以横置发动机投炔、前轮驱动底盘为基此帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犁举傻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴父吵,实现100%前轮驱动按随,提升燃油经济性困闷揪,而且它的后桥也具备多片离合器结构纬害星,可主动控制左右后轮的扭矩分配瀑檬,起到限滑差速器的作用赏蠢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淀柯舒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡片驴,还具备后桥差速器锁止功能狡,实现左右车轮50:50扭矩分配姐配届。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统修,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氨蹄食。    在实际体验过程当中慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铂难枢、交叉轴归、炮弹坑软砂、搓板路等等越野路面鞭爬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懂,越野能力无人能出其右痘肌。    然而作为一款城市SUV节,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力街,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板败妓喷。    另外离憋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娶分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪蕾恢。相比同级别的SUV培乱,虽然在越野性能上依然具有一定优势讹澄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒,但是进入这个价格区间以后猫盼,消费者选择的范围将更多辖骋理、更大荣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虽兢,在竞争力方面依然不具有明显的优势背含。    或许尽早国产化降低成本眉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黄罕场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倡隙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀镰浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象本。如今捞滥额,马自达6已经发展到了第三代闲涉肉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肯棘,它的名字叫做害:ATENZA腑融。之前我们已经解读过进口版本猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怕并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝补帅,还有更加令人期待的2.5L盯狠仕。   注回士稍:此次测试中示拾,红色车型排量为2.0L啸送串,黑色车型排量为2.5L醛韦惭。国产ATENZA目前还未上市次,此次测试为抢先测试妨,车型为试装车荒保。   截止到发稿时犬,官方宣布奋兢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦,上半年上市销售疮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偶,我们还是先来聊聊外观罗判。相比进口ATENZA篓呻,国产版本在外观上基本没有变化滥袒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垛剐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭澜,它不同于以往的两代马自达6忻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顶笑。总之从结果来看灌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靶洗母,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铂,希望它能够像老马自达6一样寞,百看不厌煞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜗,仅针对这两款车型来说彭莆降,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA休某,而黑色则太过低调扩,完全掩盖了车辆应有的魅力咆卧。ATENZA的红色与大多数车型不同铆激,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒价,不俗套令弄蛇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm遁,轴距为2830mm徘设袱,与进口版本相同搁。相比同级别其它几款日系车型插烹耍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氖坦痕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揭妈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦届喇,科技感差了一点幕韦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上了蘑盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扭箱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桑吓檬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诫姜,相比之下确实显得小了一点貉蔷斥,为什么不折个中少诺虱,采用18英寸呢咎般吻?   两款车的尾部设计几乎没有区别朽罗黄,尾灯样式相同怜,双边共两出的排气管(没错窟罚晤,为了表达更直观铂、清楚防纺鸿、无异议谁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吼钞,这是马自达6一贯的良好作风灌仙宋。总之肛藤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丁麓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桑呢,谁都知道SUV车型最为畅销遍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碍肩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽烫,而卖得好的却还是那么几款揭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇己啃,还要等到试驾之后才能给出答案团。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狙甘僵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV库欺腹。从风格上看杭,海马S5偏向时尚琅伍抨、运动赤沁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群无段。而在配置方面充驼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点项缔。根据目前了解到的消息播,这款车型的起售价约为9.5万掀式,如果消息属实的话恃藤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藤搬纽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚂钎?   外观灰湍窜:设计新颖翱奥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集什,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枷架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椽息础,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陛,也将它的风阻系数降至0.34窃镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲吐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翘撩,比例上感觉怪怪的抬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枫从,有效地提升了视觉效果砰烹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸥熊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碌糕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘛遣垂、转向灯以及雾灯纠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腿厩。   作为一款紧凑型SUV谱纳朵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缆旁赏,轴距达到了2630mm彤墨。与同级别的海马S7相比黔,虽然在车身尺寸方面有所减少瓢,但轴距却多了11mm釜,整体空间表现令人期待来颠辖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈商,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乓姑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供死司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尺纲寿。" "   全新的A3备受关注返瑟,这其中的原因有两点黎剧,一个是加入了三厢车型供。而另一个辣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倡。只是这台车来到国内较晚拐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募涸,简单明了的说跋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姐,而必要条件是横置发动机炮撇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本童桔,但消费者从中又能得到什么窘美?如果按常理来看摹俯烩,对消费者的好处应该挺多的垦辟碍,比如车更便宜了剿挛旁,就算车不便宜配置也应该增加了履噶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虾。但上述这些还只是一种期盼辰湾首,毕竟这个平台的车型刚量产不久高,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陛钾戳。至少高尔夫7是这样贝凉扳,而全新的A3由于正式的价格没有公布配鳞蒋,所以也不好定论啼茶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3携挽,这次引进国内的共有四款车型单雷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型价丝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷巫泰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓉驳袍,6速S tronic双离合变速箱涎涟。在本月的21号细镜迁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冠刀。相比老款的两厢车型晦蛙,轴距和车身尺寸都有所增加荆捆,而且在轻量化上下了不少功夫哼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窜,但在配置上基本都可以进行选装姐摩。由于三厢版为新增车型拾鞋私,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伺脾沁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日法别,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挝擂跺,“小改款杏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厘,而值得注意的是扳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晾骆舷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议围喝椿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袖。”吉利控股集团副总裁省凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扣入,欣喜之情溢于言表念瞳痢。    亦或是巧合涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茂俏圭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7始腐塑,一方面东闹滩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缴,另一方面戎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秋缺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸傅,种种迹象表明透惧标,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柒娶。   诚然蚂集伺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车男且娟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”下。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冬澄,孙晓东对媒体表示浩磷叔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪长,吉利收购沃尔沃之后虑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点效蒋抒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咸胸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氦剔晒。" "  在国内寇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厕扯,它凭借动感的外观椿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宏,后来者RV4难、途观胜抹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刮坤烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莱试,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了般烁。而今年副阑户,东风日产给我们带来了第三代奇骏济岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉怠,年轻化驼廉、动感化的外观设计就是最好的证明隶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上希蛔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肝牟,层次感以及运动感比老款强太多了芯弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锌乏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堑俱凯,流畅的曲线让它不在干巴巴耐绩醇,整体饱满了很多朗魏罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锰汲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搞邦痹。   在侧面线条的过度下绷继报,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藩潦,并且加入了以装饰性为主的扰流板烙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性门旱膳。后尾灯变化更为明显嗣填愤,竖条造型变成更为接近长方造型通。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烧,一定会想起Jeep钎竟,提起Jeep脐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了署惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤境。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能定,看看它在这部分有着怎样的表现骨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缅,并且不可选装以外凶,2.4L 豪华版可以选装该项配置疆窍搅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囤董凄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糖昂冀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泻搐糯,从功能上来看比较全面骨匹,下面我们就一起来看看它的实际表现登腻赂。   更多精彩视频藐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍讼镶,调整比较细腻说俺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位编拉,而且还可以停得很正镀钮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绒喜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话架淘绍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洛曹丝,如果继续操作护巨浅,系统则会中断本次自动泊车先娃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皋蓟典,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涝纬,我一定会把奇骏放在首位剐虑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穷迹,性价比非常高恋。不过自从2008年上市至今的6年时间里浇诺灸,它始终没有太大的改变隙陵,另一边竞争对手们却在不断进化洁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者募蜕烈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挛完,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潜辨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坎,而看到新车的第一眼就会让人感叹纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崇衰羌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夯脾级,并且也是该平台衍生出的第一款车型创屯柏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊丢。相比老款车型略显古板的硬朗外形涝距,新车则显得更精致盾,更有设计感摊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上价烂。当然精泌飘,除了视觉效果之外呢褂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了委先?这也是今天我们需要探讨的问题泼单。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型评鸡谁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拈蔬,我们本篇文章的测试内容并不全面氮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受班,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雷碍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吭琅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剖椽皖,里面对新车外形步淀罢、内饰等方面都进行了详细的解读趟擞绘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唱湍葱。另外懈疙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畅。   ●增加更多高科技配置勃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脸挠,除了拥有出色的设计帘、良好的工艺和用料之外交次,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望普缉雹,翼虎就是个很好的例子烙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倦。如今的新奇骏身上兔且涤,我们也看到了各种高科技配置精屑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了光,在两年前它就已经崭露头角辨物,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样童,连控制面板都完全相同麻。虽然东西不算新酚敲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宠穆揽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宪赏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代答,汽车作为生活中不可缺少的一部分吞褪,也同样要跟上潮流箱镭谓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚同群,很多的印象都集中在日系的丰田车上半,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闪呵,由于起步较早拿,所以在混动技术上都比较成熟钉毋承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哇抵,一方面是因为未来的趋势宠惋急,另一方面就是对环境保护都有一份责任情茸。但能让人印象比较深刻的不多拷茧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渭。经过一天的试驾体验翻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坞。   外观方面蓉逼巴:设计大胆前卫释莲摩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抠接,给很多人的印象就是模仿柒秆、复刻柒,aygo妒、花冠欣青峨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坞。实则也是没办法的事儿勺痪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄袱邻,不过从秦看来参娃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滑害。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酥,整车设计偏向年轻化筷锈,前大灯内加入了日间行车灯恋卞。车身尺寸方面莱草露,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锣笑涡,轴距为2670mm宋樊伯。   实质上棚捐曝,比亚迪秦的外观特色鲜明列,个性十足赂稳动,他并没有针对大范围客户群体而设计次,更多主打年轻汉惨、时尚元素疽。这样一来徽旅便,优缺点也相对明显款撂妥,需要一定的时间让更多的人来接受他抛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊骨,充电方法非常简单也很安全论聊盗。通过家用的220V电源就可以直接充电舷儒怕,但是要采用三相插座盼犁迫。车内的仪表盘可以显示充电信息夯斑,包括电量以及预计充满时间侧痪讹,而且还可以选择预约充电坍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晴促,虽然我的“档期”已经很满夹,截稿压力山大捆。但作为潜在车主泰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平街醚骗,它和福特嘉年华错、大众POLO会有多少不一样面现赦,谁更值得购买钒顷。我想这也应该是大家都很关心的问题僻浚甘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袍卸,以供大家有更多了解卸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顺,分1.3L和1.5L车型锨盟,提供5挡手动或4挡自动变速器罗。这也是国产的第三代威驰车型晃,相比老款车瓷,新威驰变得价格更低臀、空间更大换诧年。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熟涪先,在广汽丰田4S店中销售市,价格区间6.98万-10.88万元嚎。两者动力系统举馁、内饰设计完全相同邵。只是外观分成两厢与三厢丝捐崎,配置上有细微差别而已熄。好了摄耪,我们就从外观开始说起坤甸圈。" "  导语淘添害:在新能源汽车研发领域酚,比亚迪一直是领跑者低,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧扦护。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丛氯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钱度裸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寄,能够开发更为节能遁、环保的电动汽车产品将,实现性能的提升和普及应用超帮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攫呻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旦。   历史上椿恼,秦灭六国棠,结束群雄割据时代池,统一中国绒外烁,开创了历史的新纪元乔碴佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镭阿,势必证明其在以下六方面的实力湿涧疤:   一黄、比亚迪秦到底有多快仇擎荷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示五徒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒首,23%的车型在8-10秒铅库,17%的车型6-8秒咳荤角,仅有8%的车型小于6秒渺黑蛙,代表车型如保时捷卡宴4.8L册。今天吉姐腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下风喜,秦百公里加速为5.9秒笺,而记者实地测试时年兼彪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窍。   跑得快自然有其道理桑锑灰,秦具有“双模”动力巾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合台,在混合动力模式下肩寐,秦能爆发479Nm的扭矩师薪抽,某种程度上可以与那些超跑抗衡妊。 二藉辱搓、秦油耗到底有多低倪东宽?   根据国际标准测量核算水,秦百公里油耗仅为1.6升冠硷革。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式书拒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式据绍氏,纯电动模式时桃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时据骚顺,整车自动或者手动切换至混合动力模式端汾考。在所有模式中枢吝獭,秦还能进行制动能量回收猴廉瓦,即电机向电池反充电粉,每百公里回收2.5-3度电搔屡吨,可以多行驶约15公里故臣太。 三斗、秦充电到底难不难几瓣?   一句话回答杉:有三口插座的家用电源就可以孤,就像充手机一样方便合。秦的电池容量为13KWH递硼核,可通过220V电压挺旧示,3口插座们,4-5小时充满电及。秦随车附送一个智能充电包般炔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖年。   四兴哥南、既然用了大量驱动电池哭谁奔,到底安全不安全?可靠性如何琶瞥靡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饭。单位能效比妮趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桨戎挥。但是安全稳定性方面则恰恰相反判纠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矾觅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怯叹旗,是目前市面上最安全的驱动电池狡捎怪,没有之一疮挟。   可靠性方面拈,据比亚迪测试潦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潮罚反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姬娜矛,业界罕见囊餐。电池电芯甚至终身保修妊舷叼。 五闻葡冲、秦操控驾驶会不会很复杂疵品?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烫倾,习惯之后甚至更加简单搪。新增纯电模式椅心危控驾驶萍道纹,更安静剿美、更节能慷笨。   六弧秀百、电池组电用完了如何行驶凶锑模?   据技术人员介绍报连净,秦本身不存在电用完的情况楞氰飞。电量不足时旅耿酬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惩。   此外峡,行驶过程中锌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梗,并储存到电池中捕达蘑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莎钢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涎,其次是QQ me略,PT漫步者之流疆,当然还不包括那些“只识其样腻卢、不知其名”的人群交舅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚊,它也是双龙汽车最具标志性的车型闪搽。在迎来双龙新柯兰多之后触魄驮,就在近日如,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敛实说,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪,但却让我们可以由心发出这样的感叹难噶但,爱腾终于正常了酷锭。   从推出2011款爱腾至今仍插,已经有近3年的时间浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨膝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毒毖户。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扯勿瞎,伴随着2014款爱腾的推出委,有关于这款车的一切坏,也自然成为历史钮,被我们封存起来玻称米。全新的家族化风格设计涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去迁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镶,与新柯兰多相似的样貌氖,让新爱腾不再具备专属性党窃吉。没处前部细节的设计呕假赖,都是那么平易近人溯思,平庸的再没有任何特点磁伐。可能人就是这样尖嗣,老款爱腾在售时敬,人们总是说这款车有多难看娶,有多奇葩诉,但当它真的成为历史后捞俏,我们又会感到缺少了什么聘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撩徒观,但还不至于让它从中获得什么优势俊列,车尾部简单的几处变化揭侩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉花。现在在大街上杏鹿工,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒙识,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膘。   本文导航" "   这年头在路上跑着波,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哎沙窖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旦伞汀,把自己造的车不断的加长隧芳,就算不加轴距也得把身子给拉长佳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泉、大型车上贸菇,感觉有些资源浪费荷泉炕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尝钞,“L”的作用才更加实际帛。当拿到这辆YARiS L 致炫时别,小惊喜了一下僻屠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了集届痕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皖士柏、大众polo吭丘脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碗。目前这辆车共有两款动力荚绒辖、6种配置车型在国内上市清驼,指导价格在6.98万-10.88万之间露坤鹅。由于新车型且上市时间不长翠,所以目前的优惠幅度不算很大拳,基本在3-5千元左右亩。(个人观点还扇讳:致炫踌械判,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叉诧,厂商指导价为8.7万-10.68万埔甘浩,搭载1.3L/1.5L发动机蒜浮,5速手动/4速自动变速箱鲍杀。" "   曾几何时态,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾善菇怕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雹,但却没有获得国内消费者的认可缄。如今拓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前低嘎,其售价区间为15.48万-21.98万元剖苟刑,相比老款车型有所降低酪徒。另外艰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瀑,并针对柴油发动机进行了重新调校嘿。下面就让我们通过试驾体验繁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刃拖辉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僚税辅,并采用双龙全新的家族式设计汝疯,整体风格与现款柯兰多十分相似码尾。然而脸驼侩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整防型,其车内布局依旧与老款车型保持一致阂啥划,略显缺乏新意戳魔上。   小结苇苛拖: 相比老款车型来说擎鞋,新爱腾的外观变化令人欣喜播,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光化抨持,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毫寞。不过阜梅课,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惭唾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洗洼糯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驶紊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纶。在海外市车苛冶ā,新逍客提供3款发动机鄙,配备6速手动或CVT变速箱沃,在英国的起售价是17595英镑寸热拍。与现款车相比集,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计既投,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹褥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舷苛赐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了担捎。 ● 外观介绍鼓壳淀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陪番:宝马2系Active Tourer凌嘘全。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单跑履,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虱扯夸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临迸?车展上的展车给了我们答案涡屯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篡妥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车适,而在正进行的2014日内瓦车展上费轨巩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出接。和两厢版一样呸觅凳,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆罚块化平台打造拘,造型新潮时尚奈,细节设计则突显旅行车的元素裸枪僵,保持一款旅行车应具备的实用性俄恳梯。据悉柬勾零,该车将于年内率先在欧洲市场上市入簧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棺敲飞,相信国内消费者很快也将与它见面纺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灭僵,全新标致308的旅行版如期而至伸头。从整体变化来看霞肉饲,它在保持旅行车实用性的同时嗓粗,将重点放在外观膜、内饰的调整以及配置的提升上蛾,新潮的设计更是让人眼前一亮咎逻昂。在我看来壬纯领,它的变化是非常积极的肛苫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竟,现在它要做的就是尽快进入国内蜗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章共:   静态评测    ?   更多精彩内容伶崩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慧痊惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教航,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贸倪蜡。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架糙雇揭、随动大灯砂邦暖、转向助力辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术男,加上极为飘逸的车身设计渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓写蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婆屉,2011年长安标致雪铁龙成立朔谩,到今天我们测试全新DS 5LS半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女埃,音译的中文品牌名念起来很接地气蓉靡宛:长安谛艾仕村怀,有股莫名的喜感矩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤畔,是台正儿八经的三厢车钞。   ●外观缸曝喝:考虑国内需求衔旗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前署情,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箩,后者里里外外都显得格外前卫冬纠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秘施斜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摹、更好接受一点答寇就。当然诵,前提是得保留住原有气质救。   在这张全新的前脸上膏叮釜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毫伐,官方把它解释为“飞翼”拌己,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阔,由于边缘不是那么锐利餐肩痴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪添魔立,接受起来没那么难逞壁。   车身侧面和尾部看起来很饱满霜痴鸵、匀称忿,其实我个人甚至感觉比车头更好看氨赌豌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰典寒此,厂家说这是做完市场调研后的选择炊陛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诞荷,想想也不无道理晃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胯,与其后期车主们各自琢磨凌惰秋,不如原厂直接把这事办了脊谓会。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巧圣孝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闹:下文简称新阳光歉颁,以便阅读)醚旁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醒遣磐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奠羌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艘架。现在它不光新潮航蚂,还进一步提升了性价比聘善,为与定位相当的大众桑塔纳贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侍擒。 外观础籍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸路,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剂蔷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糙矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫌融。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分督颁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僻拓,达到4456毫米堪几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绊碧。    此外等烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痪固,由于在东风日产的产品体系中遁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)际蠕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羚帕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些位完恳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汗姜伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石冀先菠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敦哀刑。尽管天气有些寒冷慕,但此刻我的心情是非常愉悦的奸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演史寒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛暮芜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缚嫡荚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car免槐镁,当然我也不例外槽捞暖。这次除了911之外厩及寝,保时捷还带来了Cayman蔚款许、Boxster毋瘟返、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垃,让大家分别体验RR(后置后驱)何屋劝、MR(中置后驱)醇烩禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙枚缝,即使在这样的冰雪路面也不例外排,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪爽。在练习漂移之前伎挝,充分的驾驶培训是很有必要的帅赴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时令缆宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救们跋。   ●车辆失控该如何挽救扣?   当车辆发生转向不足时层既,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莎屠闲,稳住方向并且慢慢回正拔菏韧,切忌继续打方向霓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憾狼嫁,反而会加剧转向不足的发生惋溪栋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时草父稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度较,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线薯。对于一般人来说蹄虱士,应付转向不足要更加容易一些桥浚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纽闻妮,而转向过度一旦被合理运用嫩逛申,就能成为过弯利器题汾,也就是我们平时所讲的“漂移”妒耍品。   ●如何才能实现漂移酪?   要想在弯道中实现漂移魂庐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移残。针对这次的车型以及冰雪路面挽猫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钩邓挥:   1熄旦挛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朔,我更愿意称之为惯性漂移过弯舜碳饶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近小、甚至小于90°的急弯桂。 ? 『以上为PPT截图阮,分辨率有限惟赤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腾灭噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度级,然后反打方向剐扰逆,稳住油门漂移过弯抽戒。例如在通过上图中的右弯时了沧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阂乌,然后左打方向邵椭危,紧接着再右打方向奶竟校,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡,别慌圈,这正是我们希望看到的草嗽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浇。随着车尾横向滑动的产生龋,此时驾驶员应该迅速反打方向挝,让前轮时刻指向出弯的路线袜闹赫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度计雹吠,随后在出弯时适当收油并回正方向氏吗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了限艰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铜,方向盘转动角度都不宜过多币,最好控制在90°以内颈镐。其次油门动作务必细腻隋结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狠密僵,给油则会加剧侧滑跨,收油则会减小侧滑角度扩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骨菊。   2钡炽腿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劣峭。   适合弧度比较大的高速弯道袜堪匹。 ?   当车辆高速入弯时乘步扣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沪碴履,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盟锹幻。当车辆开始侧滑之后畔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崔,继续维持横向滑动恐篙蓟,同时反打方向控制出弯路线蔚诡,之后的动作与第一种方法一致貉膛吻。对于初次尝试的驾驶者来说衔雄,如果入弯速度不够快也没关系拦力,你可以直接省去刹车这一步骤拌碧,在入弯时适当地轰一脚油门漓泉誊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝疲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帅呐,并综合运用练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粳。例如在紧急匙、高速的连续S型弯道操坛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伴痉疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尼遂,从而划出一道完美的漂移路线外冀诧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挝彻鼻?AE86在高速S弯道超越RX7氮庞卢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介确。   当然烹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后记响,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栖拿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焕牟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作官,驾驶员只需控制好刹车透庞、油门以及转向三者之间的平衡即可估勘擅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苹拒赐。   然而即使是这样硅垒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麓摔伯。冰雪路面凹凸不平吼颠轨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渺绦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盘晚,所以技术和心态都十分重要葡巾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙档。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头副俩室。在这期间荷,沃尔沃创造了无数的第一惺,也赢得了不少的辉煌成绩挟,当众多车企迎头赶上之际裂蟹纹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绣爸,并将其命名为Drive-E泊步。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢科款橙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棵翱辈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垛册。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赦古,实现了靠背调节和腰部支撑磋袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅汇农骚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器画,将有害废弃排放降低90%以上惭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捌圃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全现胁峦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣筐碱,有效减少或避免低速追尾碰撞崇碳删。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悉峰,至此安全范围从车内延伸到车外炬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爆挠盘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沟,从被动安全到主动安全怯,再到行人保护侨阜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹦瘁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陋软,空气污染现已成为最热门的话题垮惦豆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拟稻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疼导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梗鸿。   Drive-E是什么 卯锯璃?   即E驱智能科技罢态怜,代表Efficient Power(驱动更高效)抒涟佃、Electrification(驱动电气化趋势)驾、Environment(驱动环保潮流)胺董换,从字面来看很容易理解琳,简单来说就是引擎高效化痢,这样一来既可以保证动力性荣,同时还能达到更好的排放标准收。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矮桥沸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鞠溃块化的研发诚搞柏,只需变更增压器暮顺嫉蓿块与催化转化器暮κ慊祝块等主要部件倒微,便可催生出一款新的引擎产品鹊匠恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅钢姆,大致可分为4类彼,即汽油直喷引擎沸次、柴油高压共轨引擎靛,单增压引擎(T5)省肩、双增压引擎(T6)炊。 以XC60为例 骆坷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 避守烁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表部添漠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎璃授教,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比不份,在动力输出上也略有提升芥,其中的原因自然脱离不了小体积暮韩、轻量化等一系列技术的支持唾涸始。   此外变速箱方面也有了很大的改观貌日轻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂栋畔,挡位的排列也更加紧密梧,有效缩减了换挡时间横甩,从而具备了迅捷的响应能力赐锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怪,耗能经济性方面得到了进一步保证继乐,它将改变城市路况中引擎启停的时机盘协喝,改善油门的响应露,空调系统转化为经济模式工作凛背恭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泰,而在65km/h以上松开油门九,引擎还将会处于怠速状态毒踩。   本文导航熟溃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敦闷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趁胜菏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幂。不过稠藤册,动力并不是我们今天的主要议题捶表。秦的下盘功夫方面表现如何田呛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚎?这些都是我们今天要研究的内容牡。综合起来娶陇肥,我们最终目的就是想要弄清一件事套,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上商隋。当然姐蛙,由于秦有着体积更大喇锤、更加复杂的动力系统成天忿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哄东,但由于双叉臂需要更多的空间傅埔,因此也是不现实的牌。在材质方面杠鸡附,秦同样表现中规中矩未拎管,并没有使用轻量化材料为车头减重诫,亮点并不多台计。由此可见附峨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化女钡掏。   不过太,由于混合动力系统的特殊性谋,秦也必须做出自己的调整败刊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呈阀丸。比如厂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腺狡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上错堂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔷。此外谰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垮嘉豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm搪娟,看起来很是显眼峨非。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奥玩穗,而在同等材料和工艺的情况下病畴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靠剁。   另外疤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邢培胸。与速锐的非全框式副车架不同适篡簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圣傲,由于加入了电动机和管理单元咕溃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒,因此这样的变化当然是加分的盎赂工。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骸滑碍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊丧仁、振动和声振粗糙度脆,欲知详情请点击这里)放,是个值得肯定的进步裁。此外邵扛,与速锐相同嚼商楔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秀庞,强度更高烤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盯你,现款覆蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途,不过福特已经为此做好了准备托,日前刚刚发布了新款肝虐蹋克斯蓬。它采用了全新的家族化外观际,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺,不过它真正的杀手锏蜡,还需打开车门才能发现魔轨互。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凯钳欢,进一步抢占细分市吵浊莱尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孪介畅,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌,比如轿车中的S5忱店、S6獭羡、S7貌、S8等等耻拣。就在不久之前的2013年12月岗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敦祈顺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翟葱。 外观啸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子断,可以随时面对那些不识货的挑衅者筛恐。作为Q5的性能版车型氦败褪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍,颇为低调艇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庙娟。 车型图片 基本参数础: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出什操,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别门师武,特别是车身高度经过降低上,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洪耐,而轴距也有细微的变化灌饲。   其实只要细心观察胺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疮惰,除了特有的徽标之外侯曙,SQ5的镀铬条有别于传统车型临溪错,采用的是双横条样式壁诬褪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状年甩刷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽火,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆素哨。而配置方面蹬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面盒钾。   尾部的变化主要集中在下半部分凰舷绥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袭莽辱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计面耸纱,可根据行驶状态来改变排气开启程度慷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派断剧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘,前者就属于少数派疯臂。一个是只有追韩剧的人才懂荒弧,一个是全民百吃不厌鸡适涟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配玛锰,其实上一代车型在国内早有销售块啤登,只不过跟福瑞迪太像了搅懂陶,外观不出众袜,关键是动力平平苏痢淑,所以最后并没有收获太多吭。全新速迈刚刚上市翱菲丸,售价17.98-22.68万元裳,很有幸能够在第一时间接触到这款车盲漠煤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玛堆愧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常间肃奠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幌。通过简单的对比拆,不难发现堵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版架充仕,名字叫做ForteKoup涎似累,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屏锨,售价17.18-20.08万元荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肌,它承了起亚家族的虎啸式前脸猩帆拧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虽,现在看来谈不上惊喜饰,只能说还比较精致却。虽采用了大嘴的设计起,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铆蔽,或许小女生会喜欢篙丘。大灯全系都为卤素光源倡,并带有日间行车灯讨绥悸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壁。   走到侧面八,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氯,但两门的设计为它增色不少欠示,在绝大多数人的固有印象中讳炭,跑车就应该是两门识济,并且应该是无框车窗叉碌,仅从这两点来看计漏皆,速迈确实都做到了汰,开在路上的确引来了不少的目光追随股蔽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轮,我们一致认为车尾的设计更为出彩苯疗掳,短小特吩、精干赏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻窟径。除此之外必奔屎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱,而且排气管口径不惺鹇臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强檄。轮胎为韩国本土品牌锌览,规格为215/45 R17铰人斤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惶妥骗。   当然梨,如果你选择2.0L车型的话隋,你所看到的黑色外壳后视镜欣傅、前后包围的碳纤维纹路饰板赫弧、双边双出的排气管扑头、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姓痛查。" "  讴歌这个品牌雄懂,或许很多人不是太熟悉模匣碳。作为本田旗下高端品牌镜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辈榷伟,而且在美国市橙萑辈铡,讴歌的品牌影响力是非常大的绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闪,大部分都是人们对这个品牌不了解雹,影响力上不去骆,导致在销量上确实不尽如人意绅饯。对于这次全新MDX的到来纺盎骗,个人持有赞许的态度便郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温,还是那句话憋,品质上去了炔樊,接下来就是提升品牌影响力了逢瞄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上累涟龚,大灯的轮廓更加细长督焙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猎希缴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伦慰奢,但内部结构和MDX并不完全相同片舌幕。雾灯被一条仿LED的光带替代率顺,进气中网的细节刻画更加运动墩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枪,侧面造型给人的视觉感受非常低皖梁蛾,这和前后大灯的位置有很大关系量瓷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘟菇,注重舒适性芹必闭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欺迫,而压低的姿态却更加动感浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱透。尾灯造型相比较现款修长涤,优雅的感受也来自于细节的 设计托,但貌似通过我的观察匡污梧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哺岗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徊,让尾部显得非常简洁毕。   本文导航编此:" "  2014年2月20日固,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杀。2014年型奥迪A5的最大特点是椽淌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颊盗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钱宫垫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大行踩牢,共有19款车型箔,售价在49.98万至85.8万疆,具体价格如下撼膊推: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面推扑歌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饭簇济。配置方面衬,也与现款车型相同恭狄瓷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戮下。   内饰方面芥辞伪,2014款车型也与老款车型大同小异阶吗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘算非,同时门内饰儡散劝、座椅中央扶手秦寥、都采用了纳帕真皮面料颗告彪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦小。而2.0排量以上的发动机则保持不变垮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雀商椿。   变化一己:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腹男咆,在原有的缸内直喷技术的基础之上毙孙硕,加入了较为传统的歧管喷射杆播晦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葛窗谱,通过二者各自的优势狼脑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迷显楔。事实上磐,混合喷射也不是什么新的技术鞘粳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用礁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市建内辰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坞磊筏。   变化二魂:排气歧管集成至汽缸盖内杠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟泛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力位,从而减低涡轮的负荷翔,提高涡轮寿命驴。同时妮鼻鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却糕冒慑,相当于提高了涡轮的进气温度限制伪,可以允许发动机有更高的排气温度物篓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乡笔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畔媒娃,同时结构也更为复杂享,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签星。对此寒垮搪,缸盖内的冷却系统也进行了改进秒踩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咐性。   另外闭防臼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趣舅芥,还有着两项小改动傲尘长。使用旋转阀募良剑块替代了传统的节温器蛋台,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牢匪四,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹蜜式。   根据官方消息粗漆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受染。笔者也希望在应用新的技术的同时汾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熟。 责任编辑卧荚稠:王晨熙" "  A00级(微型车)僳患歧,在人们印象中这类车以实用性围希、代步功能为主男搜,低廉的价格促使配置也不会太高荷疟涟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定凶,一款车的推出打破了这一概念疆,它就是全新奔奔峨,来自长安汽车姆略豁。   感官是人们的第一直觉反应碎锌琼,所以外形设计的重要性不言而喻并险耿,为了使人们印象深刻希,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屏扁,道理很简单驳拢沥,日本是微型车最发达的市场撑习。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展输贝,在2013年广州车展上查叼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光共,除了时尚的外形设计以外倒,在细节做工上也有着不俗的表现桥。前脸的设计整体性很高番然,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吞板盟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影里骨集。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势私担,不过这一点在外观上并不明显坛,这源于贯穿车身的硬朗腰线藉桐,有效将视觉性降低笨,同时搭配造型独特的双色轮毂逼舱赋,让这款小车看上去时尚动感屯缸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陪钎傲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰队宋,如果仔细比对饯洗慑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颁焦习。除了引人注目的设计以外块叉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酿簧蔫,具有加热功能的外后视镜陪导伍、15英寸的抛光双色轮毂床、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市际杭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堪。不过梅面苏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版票辛厦,从内到外烁姆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抒,可以说是一次完美的蜕变穿。那么这款新车究变在了哪里惊?它究竟新在哪嘉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出父?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5螺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒲,轴距则与老款车型保持一致颠栏揪。在尺寸变化不大的前提下毯鼓恼,改变外观粹、动力弗、内饰纳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺力,2月19日这台新车也正式来到我们面前棺,并接受大家的考验骡筛绥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卞,但这8条是我个人认为变化比较大的荚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拓歧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歌妊突,我就有了一种预感俩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粒伐抒。全新X5给我最深的印象除了家族化外炬讥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栖。首先希池,先说说全新X5的外观绣羌,“大尺寸双肾进气格栅”簇、“开眼角式前大灯”楔辫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棺。    现款宝马3系推出的时候闲凶瞎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斥蝎响,现如今随着全新X5的上市毙恕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此份率渤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羔,据悉酬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幕猫。值得一提的是等床槽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭凌,给人一种炯炯有神的感觉掀。    由于新老款车型的轴距保持相同雾情,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉级妮讳,反而侧面的腰线给人一种力量感截妓,这也使得新车看上去年轻了不少硅。细节方面首伤,新车在前翼子板上增加了进气口侠婪,突出了宝马品牌独有的运动基因狠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格废栏庐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带簿观,提升了夜晚的识别度垦拌那。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起结揉稻,降低了风阻系数色,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剔泌。" "  版权声明乘:本文版权为网易汽车所有扣搞,转载请注明出处绢纷起。   在2003年凹,奇瑞QQ的下线让这款时尚砍劝、便宜庭守拒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吕讥,之后短短的几年间久死耻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拢竞故,然而到了2006年长安奔奔的推出辽,打破了QQ一枝独大的局面嗓梅。一转眼禾,已经过去了10年的时间继嗡衔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咎,在这个追求个性孪乌、讲究品质的时代脑懊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则短蔫,而长安似乎也意识到了这一点斗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擦?   从厂家方面获悉认半碴,老款的奔奔(love)已经停产镜撑,而奔奔mini则将会继续生产销售孩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忙,前者主打精品中高端微车市撑谛8帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战灭如。从定位上来看悔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氓放,虽然沿用了奔奔的名字颧蠢,但整车的设计颅膛、配置以及售价都会高于老款车型绥。   新奔奔客户群体是谁缄路逆?   在很多年前煽吞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县,到底是买奔奔还是买QQ避标捶,在那个时候豪,很少有人会关心这款车设计的如何斜、驾驶感受如何尺逗参,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乱轨探,省油匈记、皮实什、能遮风挡雨就行及。   现如今掇讲,80后偷己、90后已经成为购车主力姬鲸,这些从小听着walkman楔徊舰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翱堕、用户体验以及品质都有着更高的追求瓜汉,因此在座驾的选择上同样不会妥协肮腾坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓮抢空,新奔奔就是冲着他们来的拼窖。   新奔奔主要的竞争车型是玩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布香嫉,但从目前得到的消息来看玩,5-6万元将是其大概的价格区间辟抱。这个价位中既有一些合资的微型车材趁,也有自主品牌的紧凑型车软曝社,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车私,比如两厢赛欧拜焙滔、奥拓贝啪、玛驰以及低配雨燕等等车型脯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泄佛风,产生竞争的几率比较小枪暗薯。   外观镰:惊艳瘁芭耸、和谐们腻死、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痪莫窃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕辖:高离地间隙响娥乔、车顶行李架兔、双色车身等等度革拷。没错拍物椭,无论是跨界竣、越界还是交叉车型攫情,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骡涝。不过世间万物善竭禽,徒有其表终究很肤浅分华肉,我个人认为偿诽溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精忿郡。所以呢拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摄垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓬,它集沃尔沃所有看家本领于一身吠扯句,可谓全副武装铆。为了让媒体更好的体验这台车坑送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛颈。没有固定线路摹,没有领队车辆醛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盗,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸。而在这12天里鳞登烩,我已经和它奔袭了4100公里电,横跨了三个省份厂,体验了柏油赛道昂、软土拉力话、冰雪漂移诉么、高速狂奔艾令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然抱窜,最终的结果是恫控:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的武,正所谓日久见人心抢,交友如此稿,试车亦是如此示敞。回到正题裸思量,和往常一样悸豌,对它的了解还是先从外观开始绞鲜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粟,相煎何太急”这句绝句乒,而在雷诺—日产集团旗下喇,有两款车正在上演着这一幕欧东入。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气固却,还有这出色的越野性能舜申。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菏漓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荚胸,买谁更划算佛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挟,作为英菲尼迪的顶级SUV梧,QX80的售价高达152.8万计,但经销商处可以优惠16.2万仙黑肆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞋轰,虽说16.8万也不是个小数目钎苔。但对于消费者来说耍,一个日产便冈矛,一个英菲尼迪探,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜扒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秽拾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV的奶篡,它的身材绝对够大淖。从上图的数据来看莎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袒仙,尤其是将近5.3米的车身长度蔬谱匡,会让您感觉驾驭它有点困难篮。另一方面厕羚乏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掳想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漂昏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坤嫉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锣楞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戚枯,同时也显得异常凶猛慈灵和。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疼枫溅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坏变,整体造型圆润妈,没有多余的线条作为修饰谅颧赔,但是反而会让人感到车身很厚实闺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姬。同时注意它车窗的设计违,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拟剩借,也没有了那种霸气遂闺虫,转而给人的感觉是设计很前卫泊俏歼。车尾的饱满程度与车头相呼应着存,丢去了上一代的直棱直角坡散链,饱满的线条凸显着丰满的层次感甘。   日产途乐讨胚核:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华段,虽然脱胎于英菲尼迪车型角窍,但途乐依然拥有自己的外观特征耽潜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪痰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渡筐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出董教。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匡霸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气热燃,成为了车头亮点之一没。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型博獭,这项配置自然是少不了的软沦悉。我们可以找到4个摄像头外缚恭,它们分别位于车辆头部孪吗懈、左右外后视镜下方和车辆尾部劳傅。以便在停车过程中汉庆廊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间卑铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伎骸牧,大大降低了停车时的事故发生人洪。   途乐   通过对比发现洪凉场,两车在外观上的配置基本相同筹,差别仅在日间行车灯上捷,不过随着QX80年款的推出登,日间行车灯的加入应该不是件难事挎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捅畔访,在相差仅有10几万的时候蔷歇驴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陇。    责任编辑班颇画:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奸绩怂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媒酚,除了奔驰G饺玫通、丰田陆巡系列秃菱蹿、牧马人等蹬,双龙雷斯特也是其中一员税滥迫,而且雷斯特还是柴油车信劲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立,以目前的接触来看蛋畔,双龙雷斯特W表现不错稳哩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”群。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萌沪困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裁杠霖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骄膝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氯。当然缆家换,在随后漫长的几年过后蔼雷具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寇雀茬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肖构,该车型最大的特点就是其尾部造型署但,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佰忍汤,宝马方面肯定不会承认氨幂艇,但从年份来讲涵手孤,明眼人一看便知淌。   外观堪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘿东勘,该工作室的创办人正是乔治亚罗避肆,不过大师的设计未必符合所有人的审美们地,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攀恨桐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赶,但为了照顾空气动力学与线条流畅谷毙恒,雷斯特的车头是圆的烘虫健,所以在当时看来有点“离经叛道”希踩蒲。   而到了现款的雷斯特W糯桅,这个“小问题”被修正了烤开辆,一体化的设计已经是大势所趋城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匙林,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冲汲。通过车展上的展示芯害鹤,小编已对这款纯电动车型有所了解且。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叮丸,时至今日褥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垂淳。据悉导丁投,之诺将在今年的2月份开始接受预订供呸降,上市后将以租赁的方式面向消费者簿咖,具体的细则目前还没有公布屎喜烩,上市后会有着怎样的表现武颊档,我们会同大家一同关注哗甫删。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贸,简单了解了一下之诺这个名称的由来激囊绰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扦卢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阑砂抄,毕竟是基于宝马X1平台打造隘醛,因此在多个方面相似度高也并不为过扑俏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现似,其具体的表现如何衬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碍届。 责任编辑佃题链:沈楠" "  版权声明讲希示:本文版权为网易汽车所有察空歉,转载请注明出处貌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计份,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懂司。它们的可见程度厩扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沏抄。可见度甚高的两个文字的组合氖蓄版,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拷码楔。因此摔内簇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叫厕。哦膳芹怪,对了蔚权茎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撮史晶。意大利人的自信碳另,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心类急:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秤?咱先从减开始说起厂肪。 Q圃诗薄:致悦只是切掉屁股的菲翔么弥烘?   A精暑:非也卵金歪,前脸亦有修改芯荤薪,整体风格统一侧派孔,协调度很高械。   我相信Roberto Giolito先生瘁施担,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踩杭份,在设计Ottimo的时候辛勾,一定会更加从容梢匹杏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”目椽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荆堡掇。在他的心中筒淮称,应该有着太多关于年轻脯吞泥、活力的理解墨,而这恰是Ottimo的设计要点梅持伦。 外观总结   赞蔽:个性鲜明号辅凸、标配LED示宽灯崎筛项、轮胎用料厚道   弹姬芒缉:低配删减雾灯   " "  版权声明窘:本文版权为网易汽车所有办潦,转载请注明出处才内。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核搁,虽然距离现在已经有两年的时间怯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秤白仕。而今天抄江,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舷,并且还是一台后驱车叫讨。没错笑,它就是华晨宝马3系喷肮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馁,其配备了2.0T发动机亭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垒测加、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟级峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗努锚。不过在今天的冰雪试驾过程中激,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)社。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牛雹漏,必须先打好理论知识的基础车统圣。于是在摸车之前通虏泰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关论傅动,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒲。 ● 项目一   热身结束了搂存伍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋扦充。第一项内容便是加速和刹车驼,是不是觉得很简单拇?其实里边的门道儿多了去了淬秀炽。   在项目一结束后玖幸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妈笺鲜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倪坊。一开始大家相差悬殊拼埠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了频。接下来的项目二会比较刺激一些窃返,经常会出现手忙脚乱的情况荷狸济,但只要理清思路按部就班的做骄剿航,想要完成整套动作并不是很难赣工。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明单譬笨:本文版权为网易汽车所有纷侣,转载请注明出处弘俺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滥,不过始终都仅有手动挡车型风矾咐,虽然目前销量也很出色即火,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澜记拼。好在这一短板即将成为历史棱届,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出试厕,新车将于26日正式上市波纹庙,我们也于第一时间进行了试驾体验强帆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凑聪溜,在外观方面也有变化迪斤。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩速叔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浆,而高配车型则对中网盒痞瘁、保险杠造型锻、轮圈和后反光板都进行了重新设计邻告剿。值得一提的是丸蔫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吭牢辆。   新样式的轮圈非常动感粒帅,在同级车型中实属罕见摔别。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洗,轴距依旧为2725mm填。车尾的变化相比车头要小一些裴箱洁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疵兑,不仅可以提升安全性翠捂,同时视觉效果也更加出色们宛。 有态度【试驾评测】桥省姐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烷含?   扫一扫尉拜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捌讽朴,一汽大众全新高尔夫正式上市莆疽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猩挡,其中1.6L拥有三个车款晶备瞥,1.4TSI拥有四个车款形屋斜,官方指导价为12.19万元—18.29万元谭岛仟。具体售价请见下表很屑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贺,但是却拥有三种功率版本扦袱多,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衡姐,因此在动力系统方面欺骚,消费者有三种选择泡髓屁。    我们从上面的数据可以看到淀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弯乾,1.4T低功率版是主流之押紫至洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿脑典,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藤郴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮记奇,但是它的售价高达18.29万元掇仓锈,相对比较贵棱艇虏。    全新高尔夫提供九种车身色彩氦,分别是塔希提金排、唐古拉白梳榷绥、珊瑚蓝去门、魅力紫镭碧彼、玛雅红茄猜蔽、季风灰胺据歌、水晶银以及深黑和极地白杰锻。 ①挪担:16寸Cosmic款轮毂 ②葡:16寸Cubix款轮毂 ③唱势:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂,其中15英寸的一款白秤衬,16英寸的两款僵攀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邦课,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型久,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拢抢呸。    全新高尔夫提供标准座椅惶萄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羞遁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吹壤憾,舒适版车型则都配备舒适座椅尽课,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈驳钠。    在材质方面玩编俩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慧稗琼,分别是上图所示的DianDian黑色织物报股孩、Zoom/Merlin黑色织物萝劲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰桅册,分别是Vienna黑色真皮故娥田、Vienna米色真皮烤聊评、Alcantara黑色翻毛皮炼馅、Alcantara棕色翻毛皮净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硷,有两种风格可涯ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琼戳官,同样有两种颜色可盐す ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惋,有黑色和米色两种可研榭骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冒畅。    在车内外装饰件方面赔垛缔,不同配置的车款也有不同的安排珊炬奶。像侧窗下沿镀铬装饰条隋搔、双排气管婆舌誓、镀铬装饰双排气管抹疼、动感鲨鱼鳍天线靛溺苦、真皮换档手柄乐巍、科技质感装饰条幸般妓、金属风格装饰条泄赖唐、碳纤维风格装饰条等等桥陈,针对不同的车款都有不同的配备泡踞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舞,配备有MKB多次碰撞预防系统范、ESP车身稳定系统桂鹃、ASR驱动防滑系统隙绢纽、XDS电子差速锁仟粒琅、前排侧面安全气囊橇、后部4探头倒车雷达秒蛾筋、前部行人保护系统拎粟、自动静态转弯补光功能等等彭,但是在舒适性以及功能性方面净汇,并不是很丰富焕罢,但是也可以满足基本使用俗。   1.6L自然吸气车款如何压椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训吐拼恰,它拥有手动时尚然垛脊、自动时尚以及自动舒适三个车款喉锌,手动时尚与自动时尚的配置一样俱抱害,在价格上二者存在1.2万元的差价孪殊,主要是变速箱配备的差异敛脯汉。所以在配置对比环节龟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亥膏凰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淀,差价为1.1万元恨。    在配置对比的环节我们可以看到纬,时尚型与舒适型之间的配置差别莫室睦,大多数都体现在外观内饰的装饰件戚街,以及车内一些常规功能方面划癌,主要是顶棚储物盒忱、后排中央扶手惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暖沙,实际上最有意义的差别在于全景天窗衫舒、后排出风口浪、蓝牙电话芥秆绣、定速巡航呈辈、驾驶席座椅腰托缅、TPMS胎压监测系统这几项上访雌峭,不过在这几项配置中核,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帕,尤其是全景天窗祥。    从价格上看份邢赌,二者的差价为1.1万元怖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的光,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸽宦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掸山币,所以我们在这个推荐环节仓,更多的倾向于低配车款莲。 责任编辑爸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戊盒请,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛇扩瘟。它采用了全新的DS家族式设计风格杭磨,延续了一贯的法式浪漫风格视老,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寒。新车基于DS5平台打造裂铣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锑。预计在3月左右上市趣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膛,让我们一起来看它的表现如何浑桂。 外观结蜡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隙磐,却多了一些时尚及科技感拆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芜凳舰。镀铬装饰拿捏的也比较好酷潞拷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌入扳道。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帛偷。也表示着DS的品牌走向独立轨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型我痰,有着都还算不错的账面数据掸某,车身长度为4702mm柑,宽度1840mm霉革,高度1515mm.轴距为2715mm漠饱庐。上市后会把目标锁定在奥迪A3篡。 车型图片 基本参数滔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卿,除了前车6颗驻车雷达之外恕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糙瞥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巾,从视觉上拉伸了车辆长度暇薪,尾部设计了一个小小的尾翼醛,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烩坛纱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涎里广,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺碑赐,真正的排气隐藏在了下面嘘睛昧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视春,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊盗壕:高离地间隙牡耪、车顶行李架阂凄颂、双色车身等等蛊墨。没错舰马伺,无论是跨界陛戈、越界还是交叉车型痉具湿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奉虏柬。不过世间万物勺锤,徒有其表终究很肤浅惩厕鲜,我个人认为坦措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滇喉盎。所以判馆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄迸掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捞涣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款五盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯搜,可谓全副武装赐谈酚。为了让媒体更好的体验这台车薯朽谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣。没有固定线路问腔被,没有领队车辆褪勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸尼侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢骨垫。而在这12天里骋伯香,我已经和它奔袭了4100公里能伟渴,横跨了三个省份疮眷,体验了柏油赛道贪、软土拉力缉磨块、冰雪漂移实、高速狂奔堆鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摆啸,当然娘介,最终的结果是捍碳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙深寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟,正所谓日久见人心僚令,交友如此荷,试车亦是如此矢。回到正题枫,和往常一样赔,对它的了解还是先从外观开始骄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墩岭、多样化是一种趋势炬菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狮痪难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搭辖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车视邵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型习,上市至今保持着约5千台的月均销量鹤谓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卤吃。 外观/内饰对比良即酪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来交,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另滤焦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的殿懈懒,毕竟师出同门融。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捷澎兼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菠筷,远看很容易被误会成排气管妹阜簿,但事实上真正的排气管被隐藏起来是千锑,整体尾部设计显得层次更为分明县。低配车型配备有倒车雷达芍侠梦,高配车型还配备有倒车可视晴浦伸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏另,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勉尺马,修长的车身与宽厚的D柱檄飞舌,加之出色的后排与储物空间劣建,俨然就是一副旅行车的范儿途熔泞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm内吮,它完全可以称之为旅行版朗逸才。    车身的线条连贯自然秽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廓顾晒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些登,调整了尾灯的白色灯带位置孟官,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卵篙两,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澈苛便。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同句杉渡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇暑,内饰板件的用料以软质材质为主介艾坚,接缝及做工也较为精致窗城,与同级车型不相伯仲构嗓巍。从实拍的车型判断配完傻,自动空调到火、ESP系统陈吵、电动座椅媒怪抨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筐吕,至于具体配置还有待官方公布糜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锯分履,同样是大众家族的传统布局翁忿,整体的感受都很不错郸驼,方向盘卫协吼、中控台的每个设计很都容易上手鸽惯,从材质上来说嗡,朗行是塑料感有些明显的敢空兑,好在其工艺上还是有保证的长砍,并不会有很廉价的感觉门峨迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圃镁,销量在整个家族中表现最为可观扒嗣。近期诗肋归,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市日粒景,新车主要变化集中在外观味,同时针对颜色犁霸、配置进行了调整促骂漓,以保证其市场竞争力逞。在豪华紧凑级细分市场中苫豁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巴那情,通过下文的对比分析炭,希望对有此购车意向的网友们一点参考充淋范。   备注脱川: 为更直观的进行两车的对比分析贪吃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颊圣、CT200h F-SPORT)钞恨斑,市场优惠参考自深圳市场官吕蓄。 车型图片 所属品牌侨幻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动开教,内饰做工精细    车身尺寸方面革效顶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰势袖,其他参数均小于奔驰A260恨扮尽。从外观和内饰设计风格上看火,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒋冒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沃沙畅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后师,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样什呛,全车充斥着力量与美的线条协霸魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点相缺模,硕大的单条幅进气格栅佳希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发局。    相比极富视觉冲力的前脸造型吻硕悲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谦辩,但并没有脱离运动本笔偿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楼厕卸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锌绒躲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为扁,同时下侧雾灯造型也有改变奸,车尾部也进行了一定的改动巷厘谜,整体感觉更加运动懒禽涝。另外舷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歌秒餐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坑桨,形成强烈的双色反差氯夏剂。    F SPORT车型装备了整车运动套件溺,涵盖了运动调校悬挂侥碱、运动包围叮促、运动阻尼减震器担氏嘿、熏黑运动轮毂侩、运动车门脚踏板睫褪、运动型铝制加速踏板虫沙、制动踏板醛努、脚歇板等颂妊扩。    三幅式平底真皮方向盘股淖鸥、红色元素点缀的空调出风口们、铝合金踏板捆毛、仿碳纤维装饰条等等锈谎碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摊炼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂涟瓜,将方向盘回帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揣饭仑,增加了便利性沁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惜龄,分散了注意力吃泪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使钾,是多数第一次购车家庭的首选要求刺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型布录。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帆牢嘲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谐谭醋,会有怎么样的变化扑,一起了解一下剑疚鞍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱胺晌,更加显眼的X造型前脸湾幕汐,迎合年轻消费者的审美寒农。大灯的改动有些另类台读,在我看来接受起来还是需要时间的茶薄蔼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍齿媚,新款在车身尺寸上有所调整伤贿谩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氨宠,轴距保持2600毫米不变沦痊,相比现款仅车身尺寸有所增加伤壳。   车尾的变化不大敝期宫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奉叹,以及牌照上方增加镀铬饰条臣茨萌,尾灯造型无变化胶雹。实拍车型为高配版本楷妹讽,但仅配备了三点式后倒车雷达狈瞧。   新款的15英寸轮圈造型不错峡,轮胎选用优科豪马闹,规格为185/60 R15送旧,备胎没有缺失狠坑坎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置餐拓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聘幢,在年轻人中更是屡见不鲜芭。在学校要有个性潞腑,在单位要有个性慑,穿着打扮要有个性粉吠,兴趣爱好要有个性醋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糯孙?如果你有这方面的兴趣嚼勤龄,那么杰德将会是你不错的选择欣迟。可谓自成一派的它冈客宋,凭借着并不起眼的车身尺寸色赁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间材绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车保膳?还是旅行车康草?或者是MPV认?但这都不是事儿厩弊,只要适合自己就OK讹副。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汰,喜欢接受新鲜事物的他们你纷鹤,正好与杰德不谋而合陡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐度贤,此外吓雇,六座的乘坐空间垄梧俏,也足以胜任日常的使用需求罗党感。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磋尼虐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂?自2013年9月6日上市以后探亨肥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量避花麓,力压大众途安和马自达5等竞争对手澈,它用事实结束了我们的疑问贬恳胺。除了这些悍砂疤,杰德还会带给我们什么样的全新体验纪,让我们继续往下看黑赊很。   " "  若是经常关注汽车之家的话看退,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偿。虽然我们这里并不提GTR匿憨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何然,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶ǎ克斯ST巢错测,令人刮目相看钎矾。与此同时沁,在秦身上焚袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮、做工以及舒适性表现上的明显进步淋。 外观造型甜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汾脱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代槐杭促,近年来推出的新车型如速锐菜、思锐以及大家眼前的这台秦琴,都可谓一个比一个漂亮畏。就以秦来说量乏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敝匡公,很是亮眼酣点,同时也营造了较高的前脸识别度堆枯老。   车身尺寸方面限吼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧纺单,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铂尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)情楞,2670mm的轴距表现则处于平均水平犬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敝,其整体感觉与速锐大同小异膏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霉。无论白天还是夜晚筹,该车的车尾识别度都非常高蠕赔。而且内部的光源差恳,除了转向灯为普通卤素灯泡外该,示宽灯勾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卜片廊。   充电氮、电桩安装及质保/售后介绍借入心:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口频鲤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包般寥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寡钝,据官方资料介绍立娜颠,充满一次电大约需要5个小时左右晾丢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷仇辩。   同时妹獭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熔舜瘦,虽然价格并不贵焊怪寐,大约在6000多元磋,但对申请人有一定的条件限制帆管,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镐唾报,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权计,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅狈催。当上述条件都满足之后娟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靖骆,如果一切顺利叙岛,最快1个月内就能安装到位并通电使用骄。不过目前瑟挪,秦还不能实现快速充电咀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掏氛浮,只是目前还没有这样的配套充电设备簿。   针对秦的特殊性哥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位薪盖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务形菩琉。其中滩空料,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全千涵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涸吮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佩篡面、绝缘手套和护目镜等设备觅擂,并规定在检修车辆时必须两人在场几量痴。以防车辆万一发生漏电霉棘舌,威胁到维修人员的生命安全警葡。   与此同时搂侵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里订改,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菊蒂吝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同了夹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型策处,整车质保为6年或十五万公里介粟型,电池组为10年或二十五万公里)堂。总之衫锣,从专设的维修工位落广、专门的维修人员再到超长的整车质保周期科缅蝗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倒,而对消费者的购买更是一种信心的保证卑怪骋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前容罐,中国汽车市场刚开始发展模,市面上可供选择的车型可谓寥寥贬,在那样一个年代笔傲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准送轿,并且在之后的相当长一段时间令,人们心中仍对它们有深刻的印象吗传。时至今日梦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哺纺,在数年激烈的竞争中聘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏思封。这回奴订擅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芹,我们也借这次机会为大家做个全面对比狄级,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萄丘沛:外观内饰(包括设计和做工)漏停、配置科、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)襄咀蕊、储物盲、油耗抠、驾乘感受材宦、加速性能皆、刹车性能虱床退。同时脯星融,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秃秦淑、同价位车型的什么水平创琶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涪,目前约有6000元左右的优惠潜线驮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元使,在优惠方面差别比较大垒徽惺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埂败蘑,根据论坛中近期的提车价格襄,9000元的优惠还是有的欣。目前蹬沦取,两车的售价依旧属于同一梯级霜踩钵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剂梳烩,只是配备了卤素大灯及雾灯芭料柿,透镜粹日、日间行车灯这些都没有拷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秤姐,因此我认为两车的配置可以理解烯探,符合同级水准邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臼绢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛾纷,两车的各项参数也处于伯仲之间蓉擞,差别在6cm之内详括。在车内空间上街化,两车的表现也很接近糜,我先剧透下吧苦桶雀,结果可能跟你们想象得不太一样实舱。   相信看到这里素,大家最担心的就是如果车辆没电裙簧疽,后备厢是否还能打开的问题饱额。捷达看来是妥妥的没问题勿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盾碍庇,它的后排座椅靠背可以放倒黄当藉,之后即可顺利从后备厢取物鹊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壬。   在倒车辅助上关,捷达配备三点探头奴齿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平让。这里多说一句概画,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匠猩匙,让人觉得很不大气芥谜,并且低于同级别的水平线才,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惨迸垦,舒适型也可选装倒车影像菊得,比捷达厚道一些趁。从普及性上看世,能够达到同级别的平均水平柬,从功能性上看苇暴橡,拥有倒车影像的它则高过平均线了雌,给好评半曙。   两车都是15英寸的轮圈逞,造型上也是各有风味赊洛,轮胎宽度也同为185mm丹任。从售价上看胯桥内,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右康,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娃,让我们在后面的制动测试上见分晓炊舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显届苛,借着中期改款的机会奴信羡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机京亲额,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墓裳团。应该恭喜它敬函,至少在我眼里溺擞,它确实达到了自己的目标嵌冬。过往凭借动感的外形册、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溃填,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枷。   只可惜吧,刚上市不久的2014款起亚K5驹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栋蚂蛋,而且它们的价格都处于K5车系的高位身救,受众群体并不大坡妙。前段时间母,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抛,并撰写了《起亚K5购车手册》贯摧。文中啤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靡蓉陡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霓勿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剃虐瓷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坤断,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剔济。自从起亚隆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昆翁,互用研发产品的例子不胜枚举薄匣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仑。该发动机的最大功率为245马力城端翟、最大扭矩达到350N·m览,账面数据处于同级别的上流水平翘惭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妓圣。   在涡轮增压钙、缸内直喷等技术的加持下皋傅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m触高,并且一直持续到4000rpm扮驮黎。得益于涡轮介入较早裳棉廊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谩让铃,而且它的油门也调校得比较灵敏苟椒境。在实际驾驶的时候面炽,可以感受到它的起步轻快自如舅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兰蹦逗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秋逛较,但差距并不像数据相差那么大镐。在整个低转速区间提糕竞,它的动力输出不算直接惮嗣惨,缺乏一点活力博,给人一种有劲儿使不出来的感觉骂。   于是短匡汀,我把油门再踩下去一点毛颁泉,动力突然来得很快滩姬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刺态,毫不费力固帅,而且可以感受到车速达到120km/h时皆暑,发动机还有充足的动力储备班鳖坪。它的中段加速能力让人满意擦块聊,虽然依旧缺乏一点活力究,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开现沮趴。   还是差点意思什猴床,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撅搁栓。于是颗仕沥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憾那,6速手自一体变速箱切换到手动模式赤狙蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弓素,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸵蜂。它的油门响应足够快熄,发动机的动力输出得到更好的释放倍查,方向盘的反馈也更加扎实钾。除了SPORT运动模式外滦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甩沦橡,运动特性从SPORT奖、标准到ECO逐渐减弱仙擂,驾驶风格也逐渐趋向安逸块轿衰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柑碧,平顺性极高醒,而且动力的衔接也让人满意紊么荒。若以80km/h的速度巡航蛾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饱,对于燃油经济性的控制也让人满意睹婪。同样值得表扬的是降挡速度滑讳,在中段需要加速的时候深踩油门柏墙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艇烦味,而且换挡冲击也比较刑黄宋汀,不会让坐在车内的乘客感到不安澎楔。   前麦弗逊廉、后多连杆的独立悬架底盘结构纹,在调校方面仍然有很大的提升空间筷蛙兜。它的弹簧足够硬察糠,但是减振器的阻尼不够大虾融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锌,会有细微的震动传到车内充,以稍微快一点的速度过弯槽,车辆的侧倾会比较明显裴几垢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳含。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搓烦,舒适性让人满意熊摧,但如果需要激烈的驾驶的话箱斗赏,后期对悬架的改装很有必要圭。   它的刹车盘相应加大了尺寸兄,刹车的力度足够渤轻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潘。具体表现是任疚,刹车踏板的前一小段是虚位标百轮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬膝忻,制动力度会突然加大桨缸诲,需要一点适应的时间扳匆尘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻净啼随,发动机的声音忻成、振动都非常小恳。然而码,在速度上来以后几虹,噪音的上涨速度也很快贡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒜缴赊。   我得承认宦风,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蕉铅韶,但在起步和中低速行驶的时候褐处,动力参数上的优势并没有完全体现出来癸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处和示敛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阶墟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雇悉徒。当然玖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剂阮。另外溜,值得一提的地方是栏蝎娜,在动力提升的同时妨矫,它还加入了行驶模式控制系统啃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶,它的动态性能相对有一定的提升皑寺闺,开起来也更有活力和乐趣棠煽拒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奢蛊,只有手动版车型销售汰圣,导致产品线还不够丰富茶。而就在去年11月叔刺病,海马M3终于推出了CVT版车型布襄,7万-9万元之间的售价翻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30权绿、逸动泌宦铜、宝骏630以及启辰D50等车型超,竞争还是比较激烈的喝泰垮。作为一个后来者寡,海马M3是否有足够的实力立足娶襄?下面我们就一起来看一看霖。   动力蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择落部慈,其最大功率为82Kw疙捶,峰值扭矩是147Nm拢。从账面参数来看抠门嫉,可谓非常出色解皑,一点不比合资产品的数据差搏党。对于一辆紧凑级轿车来说奥泥邯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了对。    开起来的表现龟窜纹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浓衰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼骂睛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹋箔但,如果想要充满信心的快速超车腥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窝耐混。    我知道会有人问沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酷?说实话传叉梳,我觉得大家都没什么区别橇爆恕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着么史蒋,也是低扭不够强萌良,需要靠高转速来增强加速能力爽淖夏。    可以肯定的说篇,除非是加上个涡轮增压器兰粉黔。否则的话邪炒,这个级别同排量产品之间的动力表现咀豌嫉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玲朗狠。我个人觉得冉,这只是消费者们需要认真衡量的一点课,而非全部驼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在来清,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霉,动力传递平顺连续的特性盗室,有效的提升了整车的行驶品质感屑褪深。顺便说一句鳖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓮船表,这也是比手挡车多花点钱的好处识窟善。    深踩油门时某昏刷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侣,来保证动力响应足够顺畅丰揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内将跺。此外侧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式急,功能性极强酥茸就。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻溃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦屠罗,g值才开始达到最大的0.366g泊舅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拐,此时车速大约在30km/h左右喜锤露,达到60km/h用时5.24秒怜李椭,冲刺到100km/h用时11.45秒悍默。    接下来看看海马M3手动车型嘘,在加速到2.5秒后菇救,车速已经达到了差不多40km/h末全喇,达到60km/h用时5.01秒攀,冲刺到100km/h用时11.28秒扔鲁,比CVT车型略快倪艾。如果不较真的话混,可以发现二者的差距其实非常胁淞,相应的在日常驾驶中其实也一样如猛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盎潮罚,就这个成绩来说缆醇褪,它的表现只能说是非常一般辆波死。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扔雄,它的表现就算好多了韩。 责任编辑拼厂:沈楠" "   近日榷霜仁,宝马官方发布了新款X3的车型官图啼现,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作排钱。从新款车型推出的速度上来看赫喜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谩络呕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到史。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化释按嗓。    早在2003年盆奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章技敦女。10年以来何,宝马X3已经销售超过了一百万辆禽盟,自从2010年上市协效巧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胜榷捍。因此划,2015款作为X3的中期改款捞喀叉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中频躬歌,优化后的大灯组造型死煎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰布素,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冷普。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕卫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽阶极。通过官方图片逛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时采辱,也融入了宝马家族的最新设计语言暮,与新X5一样采用了新的中网边框设计盾瀑却,在视觉效果上更具冲击力币。    在头灯部分狮苏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光并八,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细防煤核。另外劳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殊,配置方面它还可以选用全LED光源户痛谎,再加上选配的LED雾灯衫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘉娃坚。    新设计的前保险杠极具力量感涩,并融合了镀铬舅、塑料格栅以及金属护板激摆晌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狡茬拢。此外仆堑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尖垃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壁,也使整车更具个性化风格禾袜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳沉牛:4657×1881×1661mm脖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近场矮耗,轴距也同为2810mm本奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔峰猴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畅,从车头一直延伸到尾灯的腰线猛,让车身看起来更加犀利且极富层次感尺。相比变化较大的前脸纬桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隋暖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰举溜。相比X5多,新X3的尾部更加耐看磁享,有棱有角的直线条凸显了肌肉感护输,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施邦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹,视觉效果并不是那么给力葱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦,新款X3也不例外蕊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偶、后部的防钻撞保护装置鲸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套面草、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骚。此外杯遂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坊秒怠。该车还可以选择六种车漆挠苯限、三种专有的18典鸽抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疾饯锋。 责任编辑炭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薪稗:Quattroporte(总裁)伟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV探:Levante忿坊,还在2013年4月的上海车展上摄,以全新总裁平台为基础防、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沪文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垛挖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4免,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挫咳炒:Ghibli……   以家族设计为本念袱帕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痊射,改走豪华中大型轿车的定位铆窘咳,车身尺寸长架厦、宽韧储、高分别为4971mm航、2100mm和1461mm力梦,轴距则为2988mm膊奸,直接锁定奥迪A6彩钢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卉酵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灸嘎,且融入全新总裁的轮廓特色七,以紧实并极为流畅的曲线汤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泼损。    于是在车头设计上妥砂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僻佛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样起羔廷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计监,将蜂巢状格网嵌入其中辣敦啦,且尽可能地加大经黎陌,再搭配角度更为锐利恢报沏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悔痹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势农谎桃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恨虎弧,所以厂商在Ghibli的车侧伍,除了保留前叶子钣鳍状孔道翠抱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肉丢逛,也师法了总裁车侧的设计惩牡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兄顶匡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓦,另一条线则从前门下方迸出壬蚀漂,向后朝车尾紧缩唇恍靛,滑顺动感且充满肌肉感鹤,并正好可呼应更翘的车尾设计水垂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窟爬,速度感浑圆天成潮眯会。 内饰向旗舰看齐驰匹端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膏陈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿插,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盛险建、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茫,也把声控菏掂捆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上快快鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贫,右侧拨片负责手动升档乓娩泞、左侧拨片则能提供降挡捕扒呻。    此外段朔,三辐式方向盘的前方庙,一样是借自全新总裁的蓝底白字棘隋、双环式仪表盘冈柿猩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汉活佬,左侧则是表底超过310公里的时速表啊垦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烯漂赶,可提供显示油量赖顶钙、水温饱亩、挡位与导航指示等行车信息藕拜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尉菩寂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汞铂,告知驾驶者目前的驱动状态垢。    和总裁稍有不同的中控台迟漂彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谴谭,以及可触屏操作的收音机电台选择段础校、音源切换邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拆踌秤、空调温度硼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纷,空调出风口则移至屏幕的两侧餐,下方则为恒温空调系统调整出风量伴、温度与出风口的位置害骋滴,以及音响系统的吸入式CD构吐,设计上较总裁车系更加简约肪,但用料与配备完全向旗舰看齐彻揉,展现了十足的诚意啸。    较为可惜的是彪洽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灿筛但,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汹卉拷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钠单,包覆性和支撑性也非常出色坏。    但是后排方面饥锋蘑、便没有像总裁那么充裕菩欠淀,尤其膝部与头部方面炮蔼,身高174cm的笔者坐进去后箩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已年哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箔斑绵,也刚好替前荆心、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛔脚拘。 责任编辑忻电:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”券钝谱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肺?后来一看姜,哦线钳爬,原来CC是“Cross Country”躬片。继续了解发现有点意思弟哄,底盘抬升婆胳、高功版2.0T五缸发动机坞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霖忿诗:目前的普遍规律是古拟手,产品分得越细袱母伴,总销量提升越明显袜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品械懈,它的引进雹夕辟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寝史。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呸梅爱,主要分布在前脸和车尾妈,从外观区分它和普通版V40很容易为班娇。底盘抬升12mm袍庭揩,这么小的数字对视觉效果影响不大埃,整体协调感没遭到破坏瞪且。    车厢内部傅玫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泰,除此之外内饰并没有过多特别的设计剐堵。之前我们已经发布过实拍文章呕赤吨,车身相关内容有详细介绍蠢焦美,因此这里只是简单提下要点撑,就不再重复描述了拱貌袱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侯颧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毫滇,最大功率214马力漏郝,峰值扭矩300牛·米陷鸵,型号B5204T9诉,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜕,那台机器的型号是B5204T8吓础,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒规稳袖,今天会是什么成绩帮帝?稍后揭晓画。    变速箱没有变化埠铰疼,依然是日本爱信提供的TF-80SD冉藕怠,六个前进挡癸矢,带手动模式和S挡刊年掳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绣,奔驰A级用自家的7挡双离合愁秋九,沃尔沃这台6AT暂无优势垃疚聚,目前他们还没有新产品投入实际应用侵,理应加快脚步释。   驾驶混:邪恶的S挡    驾驶部分缝,我想说说D挡和S挡的区别极忻。看起来挺初级的一个话题揭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侠乖畏。D挡油门响应迟缓隘回,在激发变速箱降挡之前嘎卯,需要稳稳的敝戈盆、持续性的向油门踏板施加压力喘,慵懒的降下一个挡位之后洗矛喉,情况有所好转翱侥按,动力给得稍多炭,也就这样混。    不满意对吧撇芍?可以把排挡杆向左扳到S挡改,切入“邪恶模式”东匣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眠,转速拉高1000rpm以上扯笑锭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溜红,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饰购痕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轿肯话,脚踝每动一下谋挖沉,车身就顶起往前猛扑一下萄。深踩油门镶,转速迅速攀升哭徒男,跟D挡时判若两人奉,两百多马力毫垄承、三百牛·米甸菩莎,在这个尺寸的车身上爆发出来涎舷,过瘾虎爸马。    激情过后细细品味反,这套动力总成有两个弱点需要改进殴煞,一是怠速时振动大簿版,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动项础冯,影响体验;二是低速行驶的平顺性咀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑,1犊络父、2锻、3挡之间可能频繁切换骆,动作应该再细腻些潘遣镁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统够北,选择“全功能”项划离固,不打转向灯就变道颧及灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓜届,回正的力度不腥场,如果你想在车流中快速穿梭前进獭刮檄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宫项兜,要么关掉方向盘辅助镶檀,仅保留振动提示即可敛。   绕桩碧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况问绘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣角哨罚,在绕桩场地很讨人喜欢髓。车头响应比前驱版本积极特诵毫,入桩动作稍猛吠,车头好像在被一根绳子拽着走讣。给我留下深刻印象的是乒啊抖,这款车的极限要比前驱版高太多妒嘘,特别看了下剧茧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h船娠。上手容易殿,但是需要注意别突破了极限墓憾惫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疙:一旦超出极限砂腹,很难把车身再救回来沦垢版。 责任编辑夹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌起惟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始七鼓,就一直困扰着我们的问题讹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碴。马力越大的车就越好么溶?绝大多数情况下答案当然是否定的舱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吵。随着时间的推移厘,我们有机会做这样一个有意思的选题撇柬。   让我来说明我要做的事情碉煽淖:我们有三辆四门轿车氰水,合计拥有1657马力暗垒妓。看起来确实有些夸张蕊牡奈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衰晾篓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚀庆阂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铝扔,但是这个570马力的怪物一直没有车垛,直到我们完成这一特别的测试一周之后萎。我们只能使用520马力呐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逢蛾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慈另却,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苫。   另外一辆是全新的奥迪RS7挂韦彪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎教层,拥有560马力的出色表现家苯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惺慑,在K&N工作室的台架上存,它的轮上功率达到了479马力穷新葱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猎烽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疯头。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘,用以获得更多的功率输出诡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淮挪。即使按照宣传中给出的数值末瓷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摧冠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力起那拴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含度,它的轮上功率达到了541马力焙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力套。   另外还要说明一点刑修,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来角醒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毒,不具可比性捞绞怜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裁祈。结果很令人意外澎。两款加速最慢的车型材亮达,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潞。当然最慢是和RS7相比较而言的惜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涤宠惹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亢特弟,但是还未打破我们以前的记录纶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底面裤,说它慢更像是一句玩笑话花购,这一成绩实际上已经快的吓人了颧鞭蛾。奔驰则要更快一些婆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搐,冲线的速度也提升至197.5km/h舌嚎辑。冠军仍然是RS7的担喀,它只用了11.6秒罕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窖桑。奥迪的冲线速度为193.8km/h圣诞,虽然不及CLS63 AMG俯骆,但赢了就是胜利胯松。   123下一页 责任编辑禽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隶歧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舍、运动和科技气息了马。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竣搪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫉贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俺修,主动式车道保持和自适应巡航功能第酵竟,几乎能让驾驶者也变为乘客盖烯,高科技配置更加丰富味蔚短。    于是净,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柬兢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隙巨抠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤虽碳,在下面的文章中有详细介绍咎拨。此外揣汲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章费。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读些。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苍、残破衰败的路边小屋想贬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氖梦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富璃说襄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落信。身处如此糟糕的环境彪怀孰,却并没有让眼前这个出身自底特律磊双破、土生土长的本地小子屈服池睦碳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屏,但只有经过一番试驾体验之后托,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力申。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的附,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分函盛撬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哺蹭购,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形团似,同时两侧向外延伸与车灯相连棵纺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯椽鲍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谋嫉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛊珊。   尽管是低配车型帕缄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碍拉前,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酶,它基于D级车的平台打造降欢短,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条将健,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诧拉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓劳模,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讨巧,不过从近几年的趋势来看姓膊竟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓬隋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型前土唬,至于其中的原因棚陶枯,从这款车中也许会找到一些答案烷态。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漓泛?   GT管碎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹬,维基百科将其解释为具有超长续航里程廖、拥有强劲动力兜缝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喀耐。可能一提到GT习,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴,其实则不然沥劫筒,GT拥有着明确的划分准则差汉显,举个例子来说啡獭:拥有着标准的后备箱新、配备V12发动机并且内饰非趁ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿榷策,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看髓搬,这款车的确还真有点GT的意思看赦。在笔者看来桐融诗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤墟售,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臂,最起码第一印象分已经拿到了迟乒。   5系GT是采用7系平台打造的锑臣?   5系GT的轴距为3070mm捂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冗,从前双叉臂耙碧妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呵掏舜。厂家表示温,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驴,其在外观柑、内饰起会、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同承。   5系GT型到无朋友樊恋?   谈及5系GT的竞品羚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肛棚拜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憋锨壬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版递考妒。   外观晒开:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶。风云2(详情)偶痹汲、E5怂孔涛、A3以及今天评测的这辆E3为,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涤镣杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纲。从这辆奇瑞E3(详情)来看平刊,外观及内饰都有着很高的原创度朔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间典令。这让奇瑞的产品线更加丰富肆桓,但也让消费者选择起来有些头疼轰变嚼。 外观凰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狗瞄,但外观却没有去针对青年人的设计钉擂,前卫汇腻秽、另类这些词汇应用不到E3的身上耍,车身也找不到多少运动感欠。不过它长得却很容易被人接受蠢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉略。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碾轮燃,E3和E5的外形稍有一点点相似丰皆说,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间米霓擞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化光。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥冠贿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牟当,而且非常容易被大众所接受纽请。不难发现飞椭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头济捎。艾瑞泽颁瓢畦、瑞虎5唬呈尖,单从外观来看都会让人眼前一亮寄卧浇。借鉴是好事串闺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翁暮,但不动脑子的照搬实在是说不过去辰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧独讳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骄略,作为最会制作小车的铃木来说姜幕,雨燕可谓打开了国内的市场齿舷踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钳午熟,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦都。而就在2014年1月18日湃抹,铃木速翼特在国内上市狡涎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤浆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后临楞莫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筏睬县。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儡维危,速翼特运动版采用运动风格打造催袱顾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孩工,轴距为2430mm鞘苍嚎。由于基于新一代车型打造橇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丸客缉,轴距也加长了40mm捶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳抡涎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息点搅佃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姆旦捷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拖,包括中控布局己枫面、仪表盘港呻秦、方向盘等造型均有所更改屡卿。此外翰,配置方面新车配备了ESP活需、自动启停系统翱豢、USB接口腑辑、运动座椅等配置杰绦谩。CVT车型还配备了换挡拨片裙坡肯,满足驾驶需求目。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藕。真皮包裹自不必说警亨,3筹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苛扳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕孪举。不用和别人比缸笆滑,超越自己就是最大的进步间。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筛抒肩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扰,其最大输出功率为100千瓦据,最大扭矩160牛·米茅势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT储,其百公里加速时间为8.7秒贺弓,最高速度为194Km/h杆勃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡从密鸿,相比之下乐趣少了很多涎悄毒。 免责声明董:本文仅代表作者个人观点魄黔,与环球网无关耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛功,对本文以及其中全部或者部分内容妇蔑、文字的真实性达侩爱、完整性交湘背、及时性本站不作任何保证或承诺羔,请读者仅作参考按托,并请自行核实相关内容坚静。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车客粟铃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窝,引起了广大网友的质疑蕉拟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验导拿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注供嫡穗。于是易车网本着服务网友的原则袜袱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堡酣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趁搐啪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说白谓,您便自有定论娥。   体验者介绍    前排体验者狈雇关:辛毅 身高污漆:178cm    后排体验者吗偷:旭子 身高斤枚:177cm    Ozel 身高顿稻:170cm    小娴 身高熟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吃帆迹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龋始戊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僧瀑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佰盯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫂朔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹭,公平公正公开地来一次大对决存佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明污劝欺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀掳骆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豢。所以不得不承认锤衡吼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赡荤发,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熔。    事件回顾滔:    说干就干剂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后艘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醚。根据易车网后台数据的统计来看焊,持以上三种观点的网友大有人在访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凡褂。尽管是为了对比三者的公路性能白袒瓷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碌。    测试车辆垒瞧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滴垮舰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坦告,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俺痕闺,奔驰已经尽力了赌潦搂,我们在此也由衷地感谢篡题,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题课涎患,告诉大家改款前后的差别秋怂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拜卫庭。因此我们也很负责地告诉各位网友遂,目前除了易车网勉井,其他媒体对于新款X5的评测郊幕,都不能代表日后国内在售车型举。第一辆中国版车型为xDrive 50i监戚攫,加配M视觉套件始愤规。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肪哪,我们无法借到官方提供的车辆位挛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持江堂吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型璃间。    测试场地请记彩:    乐驾赛道全长1.6公里烘,共14个弯道垄顿,最长直线段270米比妹癸,赛道宽度为10-18米渴癸良,视野开阔魂,无障碍物境扦伐。赛道两侧均为土质路面杠肆忌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肃就,大大降低了安全隐患堪扳。    测试人员烧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洁僚,却要替土豪们操心买什么车俄恰,这件事听起来真挺可笑趁踌,因为我实在没法揣测土豪们的心理石帅。如果说我还能理解花五十万买大切腊弧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醒猛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侯擦,代价是要多花一倍的价钱督赁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腾构呈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萎私瘫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望干塘。不过因为坐的比较高青寿醇,速度感不如那些贴地者强烈颊,还没怎么着呢就破百了矢禄榔。这大概就是SRT8的魅力河朴浆,很难说值不值得纽夸赊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拟碎骂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哥坞奇,跟改款前相比还是升级不少喝椿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拌笨,SRT是JEEP官方改装部门阮佛,这种改装是全方位的登,包括内外套件加强联苛,以及性能方面的提升冲零链。SRT8就是高性能版的大切诺基厘藤洁,主要提升是外观套件匙脯刀、及动力系统汤勃百、刹车系统斯、行走系统等方面铣瞧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裁未。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悄烦,6.4L自然吸气HEMI发动机亲钵芹,搭载采埃孚8速变速箱擎盾。   SRT8为公路而生啃睛,所以公路性能是它的强项记,不过Off Road就不是特别在行了洼粗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惜唉。 ② 跟之前的SRT8相比穿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的躬,所以科技感和豪华感都提高了不少殊红,跟换代前的SRT8相比轮炊,升级的部分都是实实在在的炯令前。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牵评硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啥嚼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臣童。  「啤③一百多万的车闲目居,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车手柬,再挑上百万的车的刺扭搏,好像有点吹毛求疵嘛伺钝。首先悬架的设定非常的运动死,即便比较温柔的驾驶方式从辩炬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极通,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拌亥,大切诺基SRT8并不是一个非称啵合适的选择碘回怒,尽管动力非常充沛投鹅兔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绒焙泻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响实煞陋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匈酥豢,但好歹SRT8也一百多万了腾擅绣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挛号。不过之后我们也释然了违练肌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枪表侥,但经过数个媒体的“蹂躏”宠枫嗽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了某,有点异响似乎也算正常秋裴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妮窃,请点击下面的图片进入试驾文章捌黄教: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了李,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暮呕呈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮既。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中函驰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挡棠聊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拴吨腺,还是老套路怪容衰,直接切入主题蜕洼跑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹微淬据。 动力对比尽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呸叫,看看英朗GT的表现如何吧乖叔。这台发动机的最大功率是131千瓦鲁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来次七蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堆孝架,当驾驶者在需要全油门加速的时候丛,为了获得更好的加速表现界,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕉。对比发动机账面参数来看扛惯脱,最大功率118kw娥趁,峰值扭矩250Nm褐仕稻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心操拧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楷斧次。   至于传动系统方面婚诞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苍谢镶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚕玻,都是目前该级别中的主流配置为剂搔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邻贡咆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷叫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩故反嘎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趁敞,比如高尔夫6舅美痛、速腾等泪崩山。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坎碉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奠僧间,从而起到提升操控性的目的瞥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹈桔墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筐是,但通过厂家的调行懊海后埂,当一侧车轮发生颠簸时茶,对另一侧的车轮影响会比较小些妮。   小结谱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钾能溶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞠绞接,至于优点这里就不做过多介绍了粹略。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣3后英朗GT更偏注重于操控性燎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伟姥,见过后车追着拍照的糖,见过开我边上向我打听价格的龋须其,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躬。我坐在这辆路盛E70里淬,被注视得有点儿不自然炮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔷锰确,我琢磨着甸,要不要让他进来看看管蠢抖。要不是我瞅见了绿灯亮起壕钮,我真就这么做了扔链涡。对不住了朋友涪,这次没能让你仔细了解它毒,不过我希望你能读到这篇文章褥苍阿。   不用否认读颓,人们对美的好奇与渴求与生俱来家,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秤容湃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谩。不过在这些人之中捅洗啃,有人会终生恋着美人督喷答,有人也会为抱个花瓶而后悔太岸。如今打造足够美的外表来吸引消费者妇拨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍固庆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拱,但在这之后能否一直爱着它头,我认为是一个很值得细抠的问题将禾。   ●外观大气驳、美萍喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时久,我还以为来了辆捷豹寒牢,赶紧跑过去看发现被骗了拍。不过我并没有觉得失落卯膊握,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕夕,并且从设计角度看帕泼帛,它在借鉴与融合得方面都很到位丧惺伤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掇丁,我对它的外观设计就100%满意了驳妇唱。这事儿对华泰肯定不是个难题卸咎骋,您看看宝利格还有华泰B11剔,都有明晃晃的格栅抱稍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位借钮超:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伦叙馆,但绕车一圈后我发现粕惦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垛碎。咱看看数据对比胁阑胆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轻穗缴,可以说在各种数据对比上瓮暮,它“不是第一亥,就是第二”耍。虽然在宽苦、高和轴距上没有做到最大钦咎檬,但也不过是一两厘米的差别矫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米希九尝,这就让它看上去大气许多本乃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上催可棘。   打我接触这辆车的时候偏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光譬纯。在这样的目光中紊识施,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愁。面对“屁股高卵骂、尾窗窄”拘、后方视野不理想的路盛E70时谴佃闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拇。先不讨论这样有多麻烦了店,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作保沫啪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扔铝萄?这点让我心里不太自在苏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓷,是个应该有的配置车驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胁梧胳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色递。而随着国外皮卡文化的不断渗透牧挠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙,去跟进时代的步伐讥酞复。为了迎合市场的变化及用户的需求驳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尽兔,开始注重宽大饱满的外形设计处,并增加更为丰富的配置伟捷秘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾的颗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舞睹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缺虐,整体的风格带有一股阳刚之气伞添甲。在车身尺寸方面弓,它的长/宽/高分别为耽偿财:5310×1812×1775(mm)某孙,轴距为3100mm善粕。威虎TUV并没有大小双排之分失,仅提供了一种车身长度斗娶话。车身侧面的线条也很平直绵,外扩的轮眉使其显得更加饱满宦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭侨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脚瞎。大灯采用远近光分体设计描茫列,其中近光灯还配备了透镜阶蹬,不仅更显精神当,而且还可以起到聚拢光线的作用社沮船。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剁捶火,遗憾的是徒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埠枚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚼丝,并且后视镜仅为手动调节忍埂邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搐跨宦,非常不错扣假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肝潮竣,至于货厢外侧并没有再多设置劝溅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸套。另外促诗额,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊喉,不过据厂家介绍滔挥冠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褂煤。对于皮卡车型来说拆牧,这项必要的配置还是很厚道的呻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撮绩蕊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧莫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萎。不过倡,今天我来到这里并不是为了滑雪绰歌,而是为了求证一件事情土贸敦:有没有一辆车杠尉,既能够带着一家老小舒适地出游罚芒任,又可以不惧冰雪径滇略,在冰天雪地中步履平稳地行驶炼日,同时价格又相对平易近人呢炭女寒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舰拴绅,那么就让它拿出真功夫试试吧缎粒杜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趣苯瞧,从外观上看褪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晚,19英寸车轮显得很有力量感卸咀骏,也与动力总成更加契合;其它的地方拢氯,也依旧是酷威的老样子帝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酵充抽,甚至还有一些精致的感觉救嗓杆。总体说来娶涡倾,尽管算不上全新车型播福沸,但依旧耐看蔑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堤购涣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湘催狄,动力响应良好海浚掳,易用性好虹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分确黔。当承载着全家出行时懂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况项,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拭。   至于酷威3.6L的内饰方面蔡沛胺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磊。   除了动力系统绩吕帽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兢食疵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动户杜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辈。动力分配完全依靠电脑自动完成酗撤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮考峨朔。   有了四驱系统酞啤牢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顿闲玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斡哆,具有更加粗大的排水通道萄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤腥散,冰面行驶性能更加出色漆搔。此外山羔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜街舵魄,胎面中央多重“Z”形花纹脸疮违、针孔沟槽设计矾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆武铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斗秃午,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纽幢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情白蜜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咐情,它的定位低于1系憨。但是梆穗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇硕绣。另外嫩,它也提供了i3?REX增程版本写,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朔,扩展了这款车的最大续航里程隋深闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流券忍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝缕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橇乒。   宝马有没有提高电动车的标准靡距?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滩葱捻?让我们在接下来的测试中找出答案邻冕胎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉俩,宝马i3的行驶里程可达88英里班川垦。相比较而言冒胆把,?Ampera可达30英里铰,而普锐斯可以行使约10英里铰菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电举峡,i3可以更多地使用电动模式马锻。而增加了汽油机的动力系统沽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里观,357英里和505英里尝殴惶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大些匹熊。这台车约五英寸高串,而宽度几乎和高度一样竟,与低矮流线矮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辖罕剩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挖,我们没有所需的充电站?密唯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式比呕。   此外乡牌徽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容从。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彭及尺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缉边。它内饰精美哄,融合了许多先进的科技玫,它空间宽敞孙饥,驾驶体验一流绞娠节。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氛扯械,它仍然使用汽油机叹,以作为电量用尽时的保险霸。   第二名拘醚绣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娥教,科技感十足河,而且它也能胜任舒适的长途旅行克。   第三名静疲崎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜂系谈,它最大的优点就是充电迅速被狙,性能可靠焊。   然而感酿曝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惶蜡。(实习编译螺措侈:徐旦?审稿差:刘洋) ? 免责声明版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋朽封,严禁转载僧厦赫,违者将被追究法律责任涵栖首。责任编辑晤季:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讽狼,应该说是倾注心血快蕾,在技术平台上都有可圈可点之处掸闭,源自萨博的技术是其最大的亮点斤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吗董,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚷判。在外观和内饰上辟卫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平络蓉,在动力和配置方面也还是很有性价比的酥讲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熊,绅宝的外观原创度还是很高的贝,并没有刻意模仿什么车型蓝筹,但我们会在这款车的细节上看到级,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法既渺。且融汇的比较好魂,并不是简单的照搬照抄嚷。这一点值得肯定聚及暴,大灯的设计十分犀利功讥籍,鹰眼造型也有较强的辨识度颧。LED日间行车灯比较醒目美莱,穿透性不错敌练炉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舱侮翻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感库兄,也很紧绷菱瞧。看起来运动感不错嫁,但前悬和后悬的长度较长舅,看起来有一些比例失调搔逻炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杀,在视觉上看上去会更紧凑动感悄。轮胎的规格还是比较高的橙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邵卧烯。   车尾的设计比车头更简洁一些某疽讽,尤其是尾灯的轮廓江,设计非常成熟和。和宝马新款3系很像斜哀讲。除此之外弦魄即,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶督。   本文导航蠢翱:" "  “卧龙凤雏枯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后微似,便有了三国时期的三足鼎立短盎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟递街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车府,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渐布,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓖肝刨,然而坊间始终流传着这样一句话翟杏略:“得中级车者得天下”;是的饲色,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徽财汇,今天我们会为大家带来两款重量级车型绣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疼,请大家继续往下看空锰。   看到这里大家肯定已经有了答案了吴痘,没错爱私,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炕还,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉错贾肖,那S60L是何方神圣匠弥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茸酚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泌联撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞎箔胆,厂商指导价33.49万元发,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避李,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崎份蓝、后排座椅加热姥啤牛、并线辅助猜、车道偏离和自适应巡航等众多配置钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阑伟盒,即使不看车标锯亩卢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匪,哪个是奥迪垃巢零。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怜鹿算。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抠腿纲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堆匠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趣,使夜间行车更加安全悲。两车双色的外后视镜造型别致揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乖,至于乘用空间如何驴,我们将在空间篇为大家详细介绍拿寝礁。两车都采用了5幅式的轮毂造型城极,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衡发默。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计负,整体方正的设计略显稳重浚捂。后尾灯的设计两车可谓各有特色阂辽淳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汕,设计感十足氏,而奥迪A4L的尾灯更加修长宿,视觉效果出色窝掠莲。天窗不仅能够增加车内的采光沙焕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杜缚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殊触扩。   本文导航栖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邓溪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丹,配置也能满足一般家庭的日常需求董。对于这个价位的小车来说袱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挺,在这方面洛窃龄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裤淖,就算是与它的直系前辈骐达相比纺,也不遑多让闭骚。然而作为一款家用代步小车去购,它也并非完美徒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楔灿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煤浪,车辆本身并非进行任何实质性的改变傅瞪,跨界的概念噱头大于实际啡吃。 "   技术革新日新月异的今天李腔,车型的改款换代再常见不过宏痰罗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牡兼疏,同时在动力方面也增加了1.8L鸡弘定。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逗搔骋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熊靠颧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吮沙涎,但它的实力不可小觑括。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坷抵瑟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吝险、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驾炼煤。既然实力不容忽视车金舵,价格又有优势揣趁衅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烂烹拾。" "  版权声明聊疏沦:本文版权为网易汽车所有衡翁钒,转载请注明出处撂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛爸喊,全新的品牌全新的车型筐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比际,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干〉洌克斯僧舜,在2013年付谙祷溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月贾楼,堪称是这个区别的标杆级车型射默衅,观致3要想在这个领域取得成功埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拌陕,看看是否有优势能吸引消费者关注樊策拔。 外观风格各异   先看外观方面叉伶,观致3展现出大气得体的风格谦诽茧,不像速腾那么沉闷单调肥,且有着自己的灵动个性;而该せ冢克斯则是完全偏向运动化的风格妙屉,典型的注重操控性能岗,突出驾驶快感的性能车型诬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掣,与观致3区别明显炬卢。两者主要是风格差异弧,外观上分不出优劣娟厦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抽揩弧,观致3丝毫不会逊色于溉缺傻停克斯车型巫钳。 尺寸对比 车型名称 父帜ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仙酗逼,两者也是平分秋色称,车身大小相仿肪休,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势塘壤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倦,观致3要大于缚星啵克斯添电抛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘶,尤其是腿部空间较为宽松隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附纸杀保克斯在后排空间布局相对紧凑亨,而后排空间也一直是各代甘》撸克斯的软肋份窘响。 价格对比 柑牢悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喉瓤兄,富Ω问啵克斯则要比观致3要更大一些沦,在不放到后排座椅的情况下裳,感郏克斯的载物容积是530L汰票,而观致3只有430L脱奥,100L的差距还是能装多不少东西的驴痹。而在需要有更大空间的时候瞄,两者都可以放到后排座椅锌成,放置大件的物品炔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擅担毕,观致3和阜L樯龋克斯三厢都是11.99万起步烙忱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号许獭。而细细对比价格表可以发现毙骇型,要选购自动挡的车型第蔫朗,复疲克斯最低仅需13.09万檬糜辱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弧,观致3则需要14.29万巴乖彪,这个比起盖祝克斯有1.2万元的价差夸溃,当然在内饰配置上会有其它差异琅岔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屡,可能杆耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隧蔚。 挑选合适的爱车脾团刃,看专业导购敖乘忌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤?   扫一扫采箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娘仟灯。风云2黄、E5施、A3以及今天评测的这辆E3莱接赊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡。从这辆奇瑞E3来看年韩,外观及内饰都有着很高的原创度皆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黎眠。这让奇瑞的产品线更加丰富卫幻,但也让消费者选择起来有些头疼宪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丁,也从来不缺少“明星”那叼挫,“沉稳绅士”大众速腾兑砍驼、“狂派斗士”福特盖矗克斯等都是热门且销量稳定的车型翅吃,不过要问哪款车型最近销量最高尺饰,还要数“逸派高手”日产轩逸布,它已经连续两个月销量突破3万距,坐稳了桥车销量的头把交椅簿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢量?下面我们把两款车型拿来做一次比较彻枫捎,或许能看出一些端倪惮柬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卞部,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万保,入门价格上紊贤胺,风朗比轩逸高出2.08万元导碑,表面上看价格逗嘎警,轩逸占有优势使睬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型功,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻句抵,这样看来胆辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元勿,等国产版风朗出来后晌匈嗣,风朗在价格上反而会有优势也说不定隘岗隋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埠,这款车外观与内饰变化并不算很大揩黑饯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一览婪砰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓邻,下面我们来看一下挖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缸聚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚豹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溯奶诧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顾雷雹。质保方面琴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琶乌渴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啃瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豹,最大马力已经达到了170马力屡菊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卯汉。变速箱方面涟结埂,逸动采用6挡自动变速箱羚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卷蒲蔷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愤。 免责声明拌息:本文仅代表作者个人观点屡刚横,与环球网无关枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼琼沦,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性骄、完整性茨、及时性本站不作任何保证或承诺脆盾妮,请读者仅作参考奈狙悸,并请自行核实相关内容怜颊檄。" "  近两年狭腿,自主品牌进步着实很大下乘啸,无论是从设计方面被侗冈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沙,甚至可以与合资车型媲美埂广,山寨履、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裳娠。在10万元以下紧凑级车型中桥,更是自主品牌的天下素,凭借比合资车型更为出色的性价比棱狮莆,吸引了不少消费者的关注谐陌哺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纠,一经推出便受到了极大的关注史女逃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辟栏矢,包括动力在内税妒,新车共有20项升级理弛,本次共推出8款车型杜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眯频隋,售价区间为7.49万-11.79万元疏羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郴倘啤,近来也是频频出镜涉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅彰迹控大玩具车”的名号名极一时韩剔。速锐共推出了9款车型舱心瞎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颇篱累,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合簇到,售价在6.59-9.99万元之间菏。   单一来看芳吼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稠炊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芥颧,看看那款车要更“精”一步犀酿挺。" "  新君威变得更好看了态撼,配置也进一步提升薄瓢,新加入了一些科技配置煞,比如智能交互系统暖磕,BOSE音响等等净。这些都是新君威的改变之处害。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谜,售价24.59万元护箩,作为一款定位中级运动型车的新君威洪恒,品质感一如既往甸妻祟,操控性也非常突出并。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩殊摔,以下简称新君威毁,外观相对于老款进行了必要的改变绢袄籍,毕竟老款车型从上市之后摹妹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳体,新款在大灯谋乖、进气格栅鸵嚏、雾灯挥、尾灯起、前后包围都进行了细节的变动楷。   在新君威上堑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涛串匣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呻堵,在操作上没有太大不同酣,轮毂方面恕潘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汾吃删,轮胎品牌依旧是普利司通疟。侧面造型基本上没有变化嗜歧霞,侧窗所占面积依旧较小池够。   车尾的变化还是比较明显的滇,这主要来自于尾灯的改变淑。新款尾灯全系标配LED灯溶,并进行了熏黑处理驹。尾灯的轮廓样式更加犀利乃,个人认为要比老款更好看饥华逢。除此之外害帅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夸膳,牌照安装槽的形状变成了正梯形回。   本文导航班:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奸,颠覆传统的外观错建,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妥蓉红。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5表评,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喉瓢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顽炮库,足以证明其强势的地位胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袒扁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昆彩率。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爱穷。(温馨提示排:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版富,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准金。)   自由光基于全新CUSW平台打造盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穿看,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戌疙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琶,圆润的造型是其给我们最深的印象牵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酞慨悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线小侈垢,显得简洁利落疽搭碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渡潮,显得净雅别致椭握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补,主要表现在其大灯的表现形式上瓮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球层,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矛嘲。两车大灯配置基本相近奇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皮替焙,车道偏离预警系统钝墨淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围平,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脾屡啥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅退烧贯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腊旁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评胚蹿,其尺寸差距就没有那么大嫂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帕镭扔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁承盼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罐踏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昆其。奥迪Q5采用两边单出的排气管鳖微,在气势上略胜自由光垫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓷渺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型收,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滇拒,磨损线束保护层猎矾媚,存在导致电池损毁的隐患介蛙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知势橇级,称9124辆V200受此次召回影响颂。长城汽车正在邮件告知客户骑恃沮,并建议联系当地经销商进行检查维修次背谐。   据悉噬贫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转马瘦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澎讥。”更有甚者奔略徽,线束可能会内部融化发。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糕胆侵,目前已上报了数起线束故障驹乖亢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞舶屑,不能够给电池充电苍泻,车辆也无法启动形渺屎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚊。   克特里尔先生称笺,检查故障预计用时20分钟还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伯枷旁。如果绝缘保护层磨损严重耽,线束已裸露登媚固,则需约两个小时以更换整套发动机线束邻肃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妹丘。此前赡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惕遁漓,2010年又因手刹故障而被召回瓤辜。   2012年钙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懒,长城V系列也在其中嗽。当时阀藤嗅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妻帝冲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸方。然而冯陇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寝,更换车辆共计超过1.5万辆娟氦粳。  ∑!(实习编译兼都娟:王萌审稿心:刘洋)   免责声明版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂写,严禁转载辨,违者将被追究法律责任庐溶。" "  随着经济的快速发展落膳,购车群体的年龄层次也越来越低兴菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐厂匠、省油箔,而是追求个性和时尚设计挝紊免。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘿靡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疽弊。作为跨界SUV频,它们在造型上将年轻揪秦、时尚展现的淋漓尽致蠢,完全符合年轻消费者的审美需要番辅毋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扩素,来看看到底谁更适合你膘柏潘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靡,相比2012款变化不是很大敬嚏阿,只是增加了配置和车身颜色架汇福。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孟末,售价分别为21.98万和21.47万屉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文烦董,但风格却不尽相同轰匠系。斯巴鲁XV外形显得干练戒痊,车身线条硬朗手侍,富有力量徊耻橙,越野味很浓沙酒。而标致3008外形偏向都市化设计睫绵旗,饱满圆润的车身凸显时尚感盛酿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肯。   车身尺寸方面有所差异炬衡蔑,不过并不明显肮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葛吼犯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畏哗改。斯巴鲁XV车身更窄融,同时也稍长一些妙坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绦武。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纠嚏,加入蜂窝网状格栅运动感十足氛弛。而标致3008采用半圆形中网老,镀铬亮条包裹显得很精致街雾。两车前脸分别展示它们不同的风格成,同时都包裹塑料黑色下包围勺泥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悲瞥芭,远近光分离灯组设计席剐祭,造型普通搂吭,配备有示廊灯饯东蔼。标致3008同样采用卤素大灯病,不过加入透镜福,不仅聚光效果好狼迹,同时美观性也不错郝庇。另外高,还配备LED日间行车灯矮骗。   在侧面幻捞陈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巨彤颧,比如非常倾斜的A柱婆饶,同时将后视镜位置后移亨踌婆,留有三角窗减小了A柱盲区胳埂棋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料考容,有利于减少磕碰的维修成本顺遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腿,注重舒适和静音性倘,双五幅轮毂很有张力赫耸。相比之下适嫌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胎,与黑色下包围搭配运动感很强烈交掸疚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膘鬼导,同样注重静音和舒适性随告。两车的备胎都是非全尺寸设计啼家。   相比前脸殴挞,斯巴鲁XV尾部更个性侩绣,辨识度较高佬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翱硷,镀铬亮条的运用增添了质感锣呐。 标致3008尾灯加入LED灯组梗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盗稀,但是块状尾灯造型很独特礁迟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像博,标致3008同样配备倒车视频影像吗,另外蓟半磺,还配备前2/后4颗雷达探头题耻八。" "  在过去的一段时间里舞,覆锰С梗克斯储仓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葡。时尚动感的外观棠烂妓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逢帘危,成为了年轻人群青睐的车型新护。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乖,科鲁兹掀背车则是新进的一员迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”眷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钙,但却带有美式车应有的力量感醛未靖,总体来说它的设计很适合国人的口味臂惶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俺吵,其三厢设计有些过于保守患克嘉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间念逛,为了能够扩展消费群体解灭,推出两厢版是其最好的解决办法李。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揪冻伴,你几乎完全无法识别它的真身卤,因为它与三厢版保持着高度的一致性暴华。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惰妊抨,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜗蝗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伐菊邓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁计醋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梦闯,但实际上它比三厢版短了不到9cm慧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝎嘎,后窗与尾部的衔接并不生硬常,拐角的折翼恰倒好处猩,为尾部增色了不少串唉夕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轨霓,在样式上显得更加简洁亥搂叛,只是与自身前灯组相比害,在棱角的刻画上有了明显的削弱酮齐。   本文导航戳齐:" "  提起之诺备沃擎,很多人都不知道是什么品牌抖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌华浆赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的单。只是之诺定位于高端合资自主品牌论贝距,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式籍羡滇,那么它的首款电动车1E表现如何经剑录?以下文章为您揭晓蕾。   只租不卖贫楷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羞垒,包括车辆租赁煎、充电设备勘察安装囤、车辆上牌窃、车辆投保棚观顿、定期保养疟珐锚、故障维修橡、道路救援彪膊是、检查维修备用车等械行袜,通过这样的商业运营巫壁箱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巴康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馆,它的卖力需要大家自己去发掘曹判。不过在发掘1E精彩设计前砂箍,请先忘了宝马X1袱啦,否则你将永远欣赏不到1E的美坚挤。其实1E最出彩的设计在头灯哇秸骡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擞霜贾。   不仔细分辨的话来獭械,很难把1E和X1的侧面造型分清倘。不过1E拥有自己鲜明的特点复,车门下很宽的镀铬饰条凰,和没有行李架的车顶描桂妇。   相比车头和侧面行套,尾部就让人感觉有些欠妥了师迪汉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藕宿截,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石矢吾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隆蹄呻。   本文导航房困:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喷,奇葩的中文译名微、“野性”独特的外观以及较高的定价烤里,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捌速眷。说起野帝我们不自觉的想起掠,同样在以国产车身份进入中国之后匿垂钠,“改头换面”的法系SUV标志3008辈驼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岗狈肪。当然绥忙,以20万元以下的车型作为主力军答,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一井。那么下面我们就来看看登铝琶,这两款性格迥异的德委、法新生代SUV之间究竟有什么差异掀欠,各自的特点又是什么矫擒片? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陪划全,首当其冲是价格方面的不同播胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合貌息,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势论归弄,不过差距方面不大基本可以忽略凛碳皇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棚。动力方面的表现也近乎相同甫玛邻,只不过大众7速DSG耸岁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逝煤玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澳暖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔品,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镁扦魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅颇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杜教侨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激小欧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倒截。闲话少说拨阂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巧淌。   这次试驾共有5个科目渡,分别是1.傲虎—终极绕桩祁崩,2.傲虎—冰雪连环畏腥珊,3.傲虎—短道拉力测试伯,4.XV—戏雪乐园愁痰毯,5.森林人—不规则路面自由行驶藉陷叉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悍棘盛,MPV表现出相对冷清的一面疮,尤其是中高端的商务MPV身裴,几乎屈指可数趟即冈,除了老牌的别克GL8外房,似乎很难让人想起更多车型悲盎倡。不过在这个还没有完全饱和的市场里辜冗宽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅确仕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑰岸?这就是本文将要找寻的答案磨遁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铜,售价28.38万元-33.58万元士,目前市场上有近2趴、3万的优惠幅度挨修寝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型休,官方指导价31.98万元锻戏。) ●外观解析   从造型上来说插袄,艾力绅算是开创了一条新的路子俯脑,没有过分使用一些夸张圆润的线条禄熟长,车身轮廓棱角分明衡,有着很强的视觉冲击力懦仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顾,此外撮疤,艾力绅还装有一套大包围鸡,颇有几分运动风范持暮诡,也有着一定的改装潜力卷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贩眉,中网与宽大的前大灯连接在一起横钵,营造出一种大气艘弟、动感的MPV形象灭乌剧。   艾力绅A柱采用黑色设计昏旱篙,且A柱的倾斜幅度较大死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞恋,总给人一种方方正正的感觉饱藩袱,后视镜尺寸同样不谢怨伞,与整车的风格很搭妹赶煞,宽大的后视镜提供不错的后方视野搔,保证了行车的安全性与舒适性拣庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缝,当然叉饱弧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稗鄙,侧门就会自动缓缓打开渐妓僵,此外澜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拉碌。如果对此还不令你满意的话复袍,通过钥匙同样可以姨拱鞍悖控侧门胜搅,确实有些高端大气上档次鲤彻粹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴,轴距达到2900mm焕防俩,尺寸在同级别对手中并不占优势竟,与GL8相比魂罚郡,仅仅在高度上略强于对手皋慌恳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果我皖。整体线条依旧硬朗拿,尾灯加入了时下流行的LED元素韧,为其增添几分现代气息现情。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屑是,人们购车的选择可谓越来越丰富薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畦贬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过串歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廖贾冗,他们能够碰撞出怎样的火花喊雾,请大家继续往下看募凛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馁井菏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢宝同,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劫库架,由于这两款车型出自于统一平台打造娶据,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疆潭剂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题松橡,你可以说它带有侵略性踢绕,或是富有运动感瞪偶,也可以说极具视觉冲击力弄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卉狮狭。而K5也应用了与智跑刻构抽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拴谈,使其拥有了明显的家族特质菜电。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涩懊,极力打造出时尚与动感的流体车身材,在驶入眼前的一瞬之时钞股,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锣。前脸的线条设计十分紧绷航鹅,大灯组与前包围向中央区域靠拢搂,展现其动感的一面架害。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琅币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势可溃,抢眼的外型加之迷幻的光线考陋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秘寥枫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迷。   第八代索纳塔不仅外观时尚豌,灯光的运用也颇具科技感剂北,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栋咐赏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赖韩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步免杯侠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戈,显然这种的夸张设计法,使我将其列为变异的种类汹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谭伪肥,多折线的应用也使尾部更具立体感林德,同时对于运动观感上也有显著的提升潮,由于K5搭载的不同动力总成勤厂,2.0L车型配备的是单排气设计匈隆邢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫌。   轮毂也是一个变化的重要部位悉东缺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竭。根据配置不同畴板便,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裤配罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎材磺,该系列轮胎偏重实用性萄枚。作为索纳塔的尾部墟,基本没有大的变化局,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堂鹃啃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洗秘泊。   本文导航唤:" "  每到年底分,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讨,地点也大多选择在北部寒冷地区怂伎抵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣康,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炔常。在临近春节前夕掣厦还,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纫课。   延伸阅读耙白盟:   之前督化汹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间李贯蹄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔽核,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗓愧嫌。   酷威采用的是电控适时四驱系统耸辅坷,中央为多片离合器丸,由电脑控制来分配扭矩乱,车内并没有任何切换按键烙势。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拇敬商,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴连人情,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咸拴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶安堂荒,如果想要挑战一些极限的路况的话赤毒郴,酷威还是不具备这么大的优势的褐燎,因为不具备限滑措施搔溶单,至少在脱困能力上会有限制性坍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎防随,采用全新发泡橡胶技术鞠修菩,具有更加粗大的排水通道霞聘脯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕,冰面行驶性能更加出色蚕恕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窟。此外淳卧,中央多重“Z”形花纹焚、针孔沟槽设计倍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挞钎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孩旱痴,最大功率206kW/6350rpm瞄屑巳,最大扭矩342牛·米/4350rpm姐,在目前的大切诺基篙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载程,但是会有不同的调教拨伞毛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器问,我一直在想咖岛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烯勿督,我觉得这个可以有渤揪襄,至少不会和其他车型有太大的冲突浅了。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抵纺巢,路面上的车辙也是压实的积雪贝岸慑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎认。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期,只要不是过激的驾驶行为狙纯,基本不会出现危险状况阿焊订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劲解,建议最好将挡位切换至手动模式健,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速味汹玻,这要比才刹车安全的多尼,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕊。   本文导航扑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢房棋、充满艺术色彩敦,或者是有着一些与众不同的操作模式阮。而这辆2008则告诉我们郝,一旦法国人在拥有自身优势的同时叫较捎,再把务实两个字加进去癌碍,那么可能会让其它对手感到紧张凰授。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肆琼苯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阑蕊砷: 由于本次活动仅为简单的静态体验贪澳冈,场地和车况都受到一定客观因素限制戮微,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既形,至于其他更多相关信息掀席,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淬,作为首款引入国内的小型SUV僵啤骏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戎诉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来充,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘁匣嚎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醇努,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琳币,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匡莽龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒私。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赁荡垒,对消费者很有吸引力你伺泞。作为一款紧凑级市场的生力军车型驳扰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱搔。   观致3共有6款车型粱屡领,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舱换廓,售价为11.99万-16.79万元区间帝辫乱。因此嘘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犀观。对于中国的汽车消费者来讲蠢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩。要知道自2006年上市至今汝谰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锭。那么爆,作为一名后生的观致3宿存,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刊门廓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芬埃湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骂赫:16.78万元)来进行比对村锑。由于两车的售价只相差0.01万元碳私定,这也令比对的本身相对公平一些磐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕉澳拷,我们测试过高尔夫7顶配车型壤帝碑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缝凛挟,跨级的配置也令对手望尘莫及驹。但这一切贤寡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纪、最需要的因素山儒。对于高尔夫这样的家用车吼傻何,在使用的维度上做到出色骄壤,才是它的本职狄群编。今天拿,高尔夫7又来了厂坎饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型想。动力称不上凶猛屡协罕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸歉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗失褪但?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粗浚,必定有些硬实力阿莆。空间满足舒适乘坐捷豆、常用配置齐全料檀,动力也能保证提速顺畅扁。但对于这一类的畅销车纪枫潘,最重要的是它必须耐用屠庞,不能隔三差五地就往修理厂跑灸借即,也不能冷不丁地出个大毛病甸腻。这么来看涧闻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芥肛群,故障频出陪抹晾,这点很难让人满意焚。毕竟吉颈,大众车能在国内打下当年的民众口碑慷手虏,靠的是皮实耐用的品质溪秀。在我眼里技怪卧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巧绍怀,高尔夫7车身长度增加56mm单贺驼,宽度增加13mm鹃煽寿,高度减少28mm馈秤档。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晒坏,也更显扁了救吵石。   如今搁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达习,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽诵。这个配置的增加肝隙,为日常使用提供的便利性还是很大的来镭卵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秦惕,要知道妇诜崛梗克斯搁甩寿、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛙崇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煌迸纶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哼,这套胎居功至伟缮弧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缸瓢砰,如果您拥有过高尔夫4累矛救、宝来或者帕萨特B5的话瘟天,您一定会理解我的意思谁硼陀。没有复杂的配置愤湾泄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剖咕惕,瞬间就能上手笛绒痴。这一切都似曾相识孙筏糖。   在1.6手动版的高尔夫7上驾秆措,您看不到任何高端的娱乐功能坛骑靛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone修参,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限久敛杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞暖,但我认为这并不影响操作便利性如毁,最低配车没有大屏幕很正常欺撇奈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用探裳统,车辆静止起步平顺性不佳巧,油门给少了刹车不松开泵,油门给多了又会猛窜茶樊蠕,让人抓狂肌柑。但今天这台1.6手动车型虫壤潍,上述症状全部消失海碴涡。起步轻给油即可绘持,电脑自动调整喷油量驶型酥,使其转速稍稍上升犊,令发动机不容易熄火锈奖胃,等红灯看授既、坡起都很方便骂,使用起来当真比顶配的舒心多了仁赴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侍,让人捉摸不透度报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平说,用料优秀被认作理所应当盾狸。在数年的成本控制下虹须,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质事。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墓饯灌。对于大众汽车而言觅撬甜,这样的结果也堪称可笑了别莽芥。   没有真皮座椅秃,您会失望吗磁悸犁?我和同事们都不会船。我认为从适用角度上躬,织物座椅与高尔夫更搭鬼别慰。这套座椅的缺点呛枚,在于椅背调节起来很费劲侍,而且要是有个腰部支撑就更好了亮奉摄。纵观高尔夫1.6手动的配置动剃,我认为作为最低配车型悄,功能简陋一些并无大碍浓酚,该有的它也没少皮,并且绝大多数的都还好用呸椿够,如果您是为了舒心实用骋徊抨,我觉得它能满足了故。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稻椒衔,对于购车需求的国人来说缴粹,一款看上去体面孟下沽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚瓮梨,只是碍于可选择的范围有限帆,但凡有一款出类拔萃的新车型集盛,必定会迎来极大地关注截箩妨。对于25万中型车这个级别苔痊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫,而福特全新蒙迪欧的到来饶署巧,分走了不少的关注度亥,选迈腾还是选新蒙迪欧氢捎,对比一下就会发现荡,挑战者颇具实力涩皮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦,售价24.28万元沉甫疙,和迈腾 2.0TSI 豪华型略虽寇,售价24.78万元板,均是各自车系中的主力车型贪搂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敝,兼具个性运动和居家商务需求什蚊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计味,极富攻击性怂,对年轻消费者有着很强的吸引力砂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍琴,入门的1.5T也有不俗表现写饺。   现款迈腾严格意义上上讲玲,只能算是半代升级券疗凄,是在老款的基础上升级而来仍食。迈腾整体延续上一代车型的设计叛逼,符合国人的审美高,经过加长的车身陌品,带来大空间的同时瑟,提升了行驶稳定性及舒适性栓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面售芯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米回煞潘,轴距达到了2850毫米善,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厂牡毛,整体比新蒙迪欧小一些宿悸佛,即便是经过加长妒甫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稻爬山。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节良、加热称叫、折叠赏饺倪、记忆 电动调节稻窘、加热芍上你、折叠僚拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谩坟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惋蓖,不仅科技感十足岛安,还具备随动转向闪、自动开启等功能宫赦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揩黔。天窗诬伺、全功能配置的后视镜等苯鄙涵,两者处于同一水平涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苍北,对称的T型中控台中规中矩卷础,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作你纫次,主界面被平均分为四个区域冈蠢,分别显示电话漓、导航完、娱乐和空调四项基本信息兴肉诫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痕蝗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局门,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弦袜、6碟CD等配置扇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橙,迈腾更像是上个时代的产物图疲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼氖修,相比迈腾的2812毫米局峨啥,略占优势城但顶,但二者在乘坐空间方面挨填铂,都已经足够日常使用崔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉,满足于舒适和运动的双重需求朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衡、方向盘换挡极,以及原厂导航等配置晶寥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孺,最大功率178千瓦裂魏怕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱些惮,平顺性和换挡速度足够出色系。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唯浚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦块,最大扭矩280牛米蜡洽槐,匹配6速双离合变速器痢峭。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯,但与新蒙迪欧相比奇,参数差距明显荷畦阔。   保养方面吓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳞男嗅,建议日常保养周期为5000公里左右惩瘟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右径蔑篙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒲刚屡,之后保养周期为1万公里绅必谦。小保养的费用在600元左右上超瞬,需要更换机油机滤彪函,大保养的费用在1100元左右郴,需要更换机油三滤立郎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型累袒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扁,相比迈腾秒签,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荷,还增加了头部气帘和膝部气囊话精。并线辅助功能也是迈腾所没有的栋。   点评挽谴惹:不可否认躬辽刊,大众品牌进入中国市场多年巧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型横福,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脸,无论配置水平还是动力系统凰沛,都已经没有什么优势了惭骆嫂,抛开迈腾一万多的优惠市涕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痘捶:本文仅代表作者个人观点稿僳,与环球网无关藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷,对本文以及其中全部或者部分内容釜堡、文字的真实性娶、完整性跑、及时性本站不作任何保证或承诺水,请读者仅作参考犊耍,并请自行核实相关内容渡。" "   “北国风光春锌啊,千里冰封盯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段列,对途乐而言这不仅是一种新的考验奥赁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娃篇痴。 外观家:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牢秸忍,想必对于多数人来说蹲祥粪,它的名气比兰德酷路泽小很多必估换,但并不意味着就要比竞争对手要差尖篮。外观方面途乐外形实在太大了佬钳,有点圆头圆脑的感觉氓谓,比兰德酷路泽温柔了很多搭,缺少了一些很“MAN”的元素淋啃颈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昆股佳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扛遍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耙睡侯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帽起。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓉冬嚏。中控台看上去很有档次倦,各类功能按键排布也十分清晰瓢谴淳、合理暗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忌搏,完全遵循了游艇的设计风格扮儒赴,宽敞闲尽缓、舒适拾违麻、豪华潞势,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痰傅忙。   小结恫: 从外观内饰的整体表现来看鞭,可以说途乐是一款成功的车型其巩哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玲纫逗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匹,如果“沙漠之王”远离了沙漠途,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓤,这也是我们大老远来到这里的最终目的恫旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车形垂卧,人们首先想到的通常都会是奔驰探、宝马莫辨、奥迪匙辫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肩客瀑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞥轻。但是说到文化的话喇妙,就不得不谈到今天的一位主角边呐刮,捷豹XJL筋桔理。相对于奔驰这样的全能贵族来说弓懒赦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驮炼橙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵册里。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歼堵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肺拭擂。   作为进口高端豪华轿车囱,相信奔驰S级大家都比较熟蒲皇,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳划良,捷豹作为英国豪华汽车品牌商裤,也有着将近百年的品牌历史囊飞,虽然品牌认知度不高涟笆盆,但这头豹子可不能轻视髓下非。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型停庞甭,价格都在120万左右岭碧蚊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搔竿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前效胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了江,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新控,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了良粪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观合口举:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话末,你一定记得去年上映的《007暗斥豁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芜疼,没错就是捷豹XJ镭坷矩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妥斡悄,里里外外展示着它的优雅与稳叫嗍韬小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绩湃。   无独有偶忿奸魂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套插练,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行断,虽然不是目前新款的S级奢灯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焚虚定。   言归正传夺溉獭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气想哪,不过两者的风格却截然不同迸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弗池念,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涸,在当前时代也更加与众不同惊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车募,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陪涟,的确奔驰S级是同级别标杆缓片协,外观轮廓延续了上一代漂撬锯,细节之处更加富有科技感孟辽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同病,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玩喂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旅赡葡,比XJL更加强势伸嫌,这就像两个高人公佳,一个低调一个高调而已戎蘑冠。   大灯的造型也风格迥异矗,XJL的设计更简洁篱,内部采用传统圆形元素涵,使得其眼神也更加专注厦。而奔驰的大灯设计更加时尚篡恕,内部流畅的菱形也较新颖狸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车愤我轮,光前大灯就使用了五十多颗LED币颈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诞穿碗,更加沉稳赣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戚跋悼,但硕大的车身同样沉稳玻垢,硬朗的线条也更加动感舷精碍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闯贿瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夹年,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉土弗郸,这也使得XJL的车尾更稳重时,而S级更挑逗人锣谦富。   尾灯的设计乘,捷豹XJL采用纵向设计凶厩,并以车身腰线融为一体髓辣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稳铜,整体轮毂简洁不繁琐痕锑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崔蟹端,内部灯组造型是一大亮点市透具,点亮时相当好看墟歉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耐喷柔,并没有过多的修饰缴割氰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哼,就如同一件高档西装蔑胁,某颗精雕细作的纽扣就足以宝懦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐,相比奔驰大气的轮毂肪及,捷豹XJL的条幅更纤细衬辨,并且在条幅样式上也更加精美和运动腻。尺寸方面XJL为19寸嗅甲导,比奔驰S级的18寸也大一圈搅会刻,轮胎方面同样为245宽度丢,不过与奔驰前后同宽不一样城饭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劣帛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唇池可,并且作为一个自主品牌慨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌失哆,旗下的GS5哄秤骡、GA3姓氯恐、GA5几乎可以与合资车相抗衡刷南胎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迁皑薪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象但刺瓮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淀亨晦,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲陡钩,由于试驾人员较多耽轿臼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验票。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挎齿淳。   现场测试场地为两个圈形场地涤我疟,两个场地项目都是一样的盆维亢,可同时进行两组试驾滇,场地提供了直线加速吨炮剐、紧急制动竭吩、蛇形绕桩氨、麋鹿测试四个项目翔耸,可以说涵盖了大部分的性能体验姥锤鼻。当天试驾温度为零下十八摄氏度聚嘿灌,这样寒冷的天气芦,面对半冰半雪的湖面奴虎口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力让透。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唇陀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下板糯,TCS系统介入康酬靡,防止打滑的发生糠堵钙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毒矗牡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狮,最大功率贝:90kW(122马力)/6300rpm试刹毖,最大扭矩皑啪同:153Nm/4500rpm描释懈。而这次试驾的车型中没有手动挡善还米,均为4挡自动车型射,动力表现可以轻松满足日常使用需求啪。   起步于加速初段油门如果踩的过重缚,TCS牵引力控制系统会即时接入岗,并且自主减小喷油量性伟杰,从而避免轮胎打滑硷,这一点上GA3与GS5表现都不错爽日。加速至60公里每小时后歪剧,紧急制动缉蓉品,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魔胆,未出现侧滑合辟葱。   本文导航豁:" "  提起中级车博势,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墓溃。但要是预算有限啸茂,面对这两款车型还真有些底气不足滔氓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唾巨嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风杠,改款K5已经于近期正式上市菱难,延续了韩系性价比超高的特点挥呈鞠。这次措归,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕊摹称,让您的购车选择更加丰富巷惜垦。   没错娩盎极,此次选择的几款车都在18万元区间内提殿哆。而且颇为“巧合”的是控拇搅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泰似撂,也堪称中级车的黄金动力之一垒畦啥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凑环。既然如此便雷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粮虏受。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份融,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峰坛,动力参数有小幅度的提升瓶狮,燃油经济性也有一定的提升奇,但依旧没有给人留下深刻的印象耐滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主脐慌碌。如今烤般,在配置依旧丰富的前提下剖连钝,它换装上排量更小落骏怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掇洁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型说,这一次似乎有点看头了盟熟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冠,它的来头可不少浚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掳盖艰,可谓是福特的明星产品烘。我得承认这些奖项来之不易末脊,但我更关心的是履阀疏,它依靠什么亮点来获奖柑鼓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暇八,震动及噪音抑制能力如何回糕誊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现风? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前码,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢刹妇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翱、涡轮增压以及进排气可变正时技术巢棠。在这些技术的支持下欠屋荷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扮崔罗。反应到账面参数上么,它的最大输出功率是125马力芍搁,最大扭矩达到170牛·米兼扮躬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泌澎藩。   另外藐辜肉,福特也针对其三缸的结构特点梆荚,对发动机的震动秤痹、噪音等方面做了很多优化和改进鹤奇,比如喷油器及油泵柔性安装廓恢瞧、皮带润滑戎顺聪、缸盖上方吸音泡沫等等睫讥上。为此侯皇,我先后做了两种情况下的简单体验酬:1糕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薪电、在静止的状态下关校处,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肺。经过细心的体会和观察后搐评,我认为结果让人满意瞧峦纯,发动机的震动轻微斤缴罗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些期废瓜,但也不大碍事席漓憋。事实上冉,即使我细心观察土摧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鞭秽吩。   看来之前的担心有点多余瘸矢,还是直接上路试驾更加实际抵洗窍。它的电子油门响应依旧很灵敏帽海,轻轻触碰油门踏板便,发动机的转速表指针就会活跃起来奶裤。幸好油门的调校比较线性识化,分寸拿捏得体现聊汝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碱垦。同时嫡恼触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茨恰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别热扮巍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洪欢。即使在低转速区间撩,发动机的动力输出也很活跃沃嵌达,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楔。同样受益的还有动力输出的持续性搽协钮,在试驾路段里面有不少的环城快速路垫守,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姐访段,而且整个提速过程顺畅自然唾叛陋。只可惜受道路限速的制约烷痕起,未能继续把速度往上提镶妈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桂,升挡动作迅速射嗜朗,在D挡模式下正常驾驶淮,1700rpm左右就会立刻升挡惰阜,让整个加速过程更加顺畅自然范。然而蒋辆痞,在遇到拥堵路况的时候苏谐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眉,幸好并不是特别明显袭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟持弯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艇纽圈,除非你把油门踏板踩得足够深卤弘朗,否则它不会轻易降挡叙即春。   变速箱切换到S挡后歪隘,油门响应速度稍有提高本,而换挡转速则提升到3500rpm稿,动力输出表现得更加亢奋醋貌拣。味道对了寄砷芍,这才是S挡该有的特质丝飘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了放割驾。当然坡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧戏悼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮补遍,至今我仍然未能适应枯黔。   其余部分与老款车型基本相同粟酬,方向盘的转向精确捐东死、迅速萝绢,甚至有点“贼”摄狸瞄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寒授膜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艰归师,对车身的支撑力度足够当,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茎偷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恒,同时也确保了车身的灵活性骏具庐。但面对减速带这些大颠簸时猜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拦。   在动力水平得到提升淀、操控感被保留下来的情况下诧努,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琴,开起来更加得心应手扔类,也更加有活力钮胯。这点值得欣喜肪,也是嘉年华的进步坊。当然屡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沪胚嫩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徒宦勘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弥扒遣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵合精即。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仙,不过众所周知诵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑,而是换装了大众全新的MQB平台踌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坟。   首先我们先来说说平台取伐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台射灵协,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豁话,PQ35血统也就不在那么纯正虚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台每须。   平台究竟是什么街谈壬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苦泛,它们会采用共同的零部件画绰弟,采取相似的地盘攀脱啸、车身结构讣伸、形式结构以及相近的生产工艺长、轴距等萄赶,以此形成车辆生产的一套完整系统妻钢腾,平台生产的战略是当前产品在开发中馅堑顷,最流行鸡、最科学编慌、最节省人力公、效率最高的一种开发战略全俏。因为对汽车厂商而言竣,可以在有效控制研发资源家梢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪比惫,并看看它们之间存在什么差异妇坷。   PQ35中的""P""代表平台拨肚瀑,""Q""代表发动机横置畅,""3""代表A级车贺,""5""是指第五代箩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艰,采取相似的底盘醒备、车身结构陕溪、行驶结构府囊刃、相似的生产工艺以及轴距等睛毕颈。由于研发时采取了已存在的""模板""疥,不仅使车辆研发缩短了周期描,而且共用的零件大大减少了生产成本舍扣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贫尘。采用PQ35平台的在售车型有途安瞬霜片、开迪勃尽、SCIROCCO罗谢垄、奥迪TT归、A3撑、斯柯达明锐等车型倒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谴蕉、大长度激光无缝焊接诬、双面镀锌高强度钢板睹壕蒋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等破茂卷,但如前所述箍剃竟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克。   MQB牟脚鸶ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台盖端,也是此次第七代高尔夫使用的平台寇碎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹿居取,并且可以共享比例达60%的零件累,包括同样规格的发动机卉静、变速器等和。MQB平台的推出廊,将会取代过去的PQ25唱啦、PQ35和PQ46等平台舒沮舅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羡,不管是传统动力钉钝沪、电动和可再生能源动力磷既悲,或者汽油机保腐兰、柴油机宦讣举、混合动力系统卸鸵、纯电动系统晚、天然气发动机猩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舞韦。另外井,MQB平台还可以对轴距饭刹味、轮距莱填、前悬和后悬等部位进行调节虑诚。另外此平台可以生产从A0级魄停拴、A级到B级三个级别的车型苯掀裴。这是PQ35平台所不具备的皑才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苯。相比几个欧系对手床嘲手,宝马的动作显然慢了半拍泻新,继5系旅行版之后砂社路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丰炼什。当然有时候来得早不如来得巧董溯炽,只要给足了诚意泄保,迟到了也未必没糖吃徐偿。   对于3系旅行就是如此夏弊,在它到来之前翻但,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁,作为后来者陶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纠剿,就更需要拿出浑身解数了深。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版警授衅,下面就来看看它究竟有何能耐幸。   还是从外形开始说起图溪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翔宛,其底盘代号为F31淋,依旧是标准版轴距韭佳巴:2810mm蜡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吞惯炬,这仍是个相当精干的长度冗鄙,车身“三围”基本和三厢版一致强睹博,只是由于行李架的关系豪,车身高度小幅增加了21mm缓掳。   我们测试的这款328i旅行版奶,还搭配了M运动设计套装呛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痊,闷骚的感觉立马出来了嫡康,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碳捣贝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丁,这和旅行车设计的初衷相悖蠕。选择18""则刚好合适危桅伞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)航同霞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点橡,用一句流行语来说就是欣:低调奢华有内涵届獭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度时婚痘,从这方面看逝,3系旅行并无太多亮点堂采徐,车尾的造型显得有点过于刻板叛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纺。相对来说并没有对手做得那么出色枷篙,V60和C级旅行在设计上的看点更多充响。另外吞讼,虽然采用了M套件卫酞冻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尸,看起来实在是低调过头了闺。   外观总结抢曙:如果你是3系的铁杆粉丝叼腐躲,但又不愿自己的爱车烂大街凶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洞惋,低调中透着股狠劲儿被,闷骚人士的最爱急湃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陋写,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颊。但俗话说玛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痢逢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淌?   车型的选择方面念,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥税拘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑换邻示,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氖偷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耿禽缺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力七乱勃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叼冠阿,再辅之以保险杠的少量镀铬成城筐,前脸看起来一如既往的简约和低调瓶。车头多条轻微隆起的线条拾盖,包括引擎盖上也是凹凸有致赐,则让低调的前脸显得浑厚有力夏劫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜕,外沿继续使用镀铬装饰圈宿尖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻八客,也更容易让人接受兔饲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁练,一个氙气近光灯扦褥,一个卤素远光灯瞎吗,外加环绕半圈的LED日间行车灯撵碎,没有任何花哨的设计笛,注重实用冕秦。而作为玩灯行家的奥迪皇剂导,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮米姆,配合上单颗远近氙气一体前大灯顾,杀气十足檬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冕芹,看上去随时有往前冲的冲动计撩蓉,非常动感和迷人卫容。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睹晒坟,看上去从容而又优雅邢,有点儿荣辱不惊的味道魄赤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了割钦裙,毕竟走的不算是一路的风格了淖惹。不过携排,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感居涉村。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别办勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肃戌绰,变成了矩形倒角式的设计梁竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娜毋。   尾灯方面桓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抡能鞘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看督,而且LED元素的缺失也实属不应该寐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赤复婚,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谷诡褂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泄弧,一个拥有超过半个世纪历史几请市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凑譬褂,“男人”存、“硬派”虫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象儒贡宛。一个如此坚持传统的品牌存喉帝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寡惕,这对于很多人来说是难以理解的事实入。坦白讲题睬赫,一向不以貌取人的我塘,霎时间也很难理解Mark T. Allen还擅土、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饰梦府。无可否认素,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墩,也必然成为人们茶余饭后的谈资刚辱唇,但是就只有外貌是这样吗井搭?难道它没有Jeep的传承铅?这是我最为关注的问题函告。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颓扳赣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力答。由此可见芹榔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靡拼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喀趁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靛,首先必需要有一副好的底子遂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳俺坛。根据越野性能的高低节巳,依次有Active Drive I炭拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种芥狮红。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版失勿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霉摊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡光,并且还具备后桥差速器锁止功能币,实现左右车轮50:50扭矩分配什镶,攀爬能力自然是三者之中最强的段倒恫。   除此以外翁筐父,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统超、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翔钠继、28°的接近角贡、32°的离去角诧、纵向通过角23.3°嘎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置红锌肯,要罗列出来的话其实还有很多枫,但越野并非纸上谈兵喊,要真正体验到它的实力昂当土,还是得把它拉到荒郊野岭呢辨。   挂上低速四驱挡航箩、开启后桥锁止以及岩石模式传,稳住油门就往上爬厕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏害,3.2L Trailhawk针对越野的需求圣爱捎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巫募。继续往上攀爬公,一切都比较顺利叔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疚赋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秘。在遇到交叉轴情况时怂司兢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畅逛,配备了后桥差速器锁止功能的它顶队,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朗睬,就已经顺利通过倡碾诞。   这一次越野试驾凰坤违,它的表现我完全没有惊喜并,因为一切都在意料之中比。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕊坛。毫无疑问潦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓,也同级别的最强腊损。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦税蹿丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抒。坦白讲贬矢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴食仇。" "  在国内的SUV市称世睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下工滥阀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士哄,正因如此溪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市华颊柒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤浑。   说到大空间苹辽、七座设计砷轰、配置丰富的SUV乐,北京现代全新胜达是其中的表表者敛薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未尉叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝掳颗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湃母:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋粮憾,设计上中规中矩钠,采用了哈弗新的家族式设计元素稀角,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊辅脾,代表性的设计元素有窝骆虾:大尺寸U型前格栅检愧午,粗壮的镀铬横条格栅刊弦屉,时下流行的“X”型前脸狸徐隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很搽玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弹骋裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜仆,再辅以造型锋利的大灯灯组亩青,极富视觉冲击力饲木惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规,现代品牌的确更加具有超前思维意识祭。" "   源自逸动平台的CS35哦鲍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖甘。凭借欧洲化的时尚外形设计差竭,相对精致的内饰做工经,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叙虾亩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轮姓。此外藉陛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歪碉,进一步提升了科技感和实用性锈肛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惧墙券?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型快,还有定位相同的长安福特翼搏恭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4免颇翟,涵盖了自主及合资品牌产品坞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亥庙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伞酷,作为一款新生代豪华运动型轿车闭妹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吴绍滥,也成为点燃这场战争的导火线溯供。而上市之后燃剂妒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道下笺椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决欺骨。那么除了运动性能以外荒,这两款车型的综合实力如何呢涝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞘虹。   虽然说是ATS是一款进口车型荤奇湿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉劲,整体售价和宝马3系保持高度重叠筷顷。从定位和售价来分析遣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防拉,两车售价分别为43.80万和43.60万鳖充片,价格差距非常行褰馈,有一定的对比价值袒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车燃帘,但两车所展现的运动风格完全不一样耍嚎簿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敦瓜巍,车身线条锋利肪狸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骚庐,同时也彰显了力量感竿畏。而宝马3系显得内敛一些仿宋,经典的""双肾""前脸造型杜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色良。   作为凯迪拉克家族最小的车型稼册,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驰惜邯,除了长度略有优势外踞扫,其它尺寸都不及宝马3系慕你疤,在空间上可能会有一些影响擦迟。不过没有关系霜赏,作为一款运动型轿车捷,小一点也许会更加灵活弯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评假袒,经典的造型更容易接受谷恫掸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亲攀枯。   相比之下蜂裳抨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力急匈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玛篇。   两车头灯布局不同四船称,宝马是横向设计谱奈价,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔽。而ATS为纵向布局清埠收,造型更加犀利筐,同时采用的是远近光一体设计卜罚看。配置上都采用氙气大灯葛劣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭,但是可惜没有前雾灯瓣。   从车身侧面来看匣另纷,我更喜欢宝马3系霉挽,腰线更加锐利擎却,营造出了运动型轿车的动感效果稀酸。而ATS侧面饱满厚实弦呕,典型的美系车风格扫宛通。   两车统一采用的是双曲率后视镜坊板广,并且带有电动折叠和加热功能谩皮,同时集成了LED转向灯腐泻,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泄,警示效果有所提升莆藩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性不鹊浆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力非,双边双排气管设计也展示了其运动气质河。相比之下龋鼓,宝马3系的尾部显得比较平淡祭担,家用车的造型在气势上要弱于ATS崩疵点。   轮胎方面巴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恋叔,都是偏重运动性能的选择蚀。" "  提起东风日产天籁轮,人们往往都喜欢用舒适祥母、性价比高钦、省油这些标签来为其定义懊旧。的确乱,作为日产在华销售的顶级轿车竭闺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垢疏佬,在中级车市场中处于上游位置某。不过这款车型的加长行为筹铝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磁,天籁公爵惫淖亭,虽然是天籁的加长版本舵环虐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痞滇患,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坷袍天,挑战更高级对手傻侣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦。   25.18-29.98万元的价格区间缚缮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倡。相比同级别对手雅阁界竞妇、凯美瑞坍、迈腾等热门中级车桔列,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刷糖含,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悄骆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兑洪,在提供更多给消费者的同时克蒙轮,却并没有在价格上表现的有多高调牌补。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惮蹬褪,但是通过对细节的仔细端详窘,你还是可以发现不少变化之处巷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒲法,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玲赣卢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唤咐雇。   5003mm的长度与2900mm的轴距牢枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平官该谎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辖急,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曙扒。而与豪华品牌中级车相比较帅崇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抒存。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大继味,整体协调感还处于平易近人的水平力坤。   本文导航槐瞳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炉呈署,数以万计的人们加入了摇号大军艾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仇沙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湘屁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高砂忻,一步到位的想法也被大家普遍赞同脚巍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艰,强劲的动力房陛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衰凉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奇,它们的价格和配置都比较接近牢蚀,下面我们一起去了解一下透。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暗寡:15.98-25.18   推荐理由系匡獭:大气时尚的外观户太爬、配备豪华全景天窗棉缚、全新T动力以及较高的性价比儡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悔寡谭,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱卿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涪让,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大散脆蒋,能够满足不同购车消费者的需求颠鲜,值得称赞的是秒黎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苔棉塑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乃窟鹿,在同级别车型中也具有很高的性价比夕伺泥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整染苇颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后亨静损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眯揉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勃,大大提高了起亚车的辨识度宏拧。熏黑的前格栅看上去更加动感驼渺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馆其丁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化标,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓶惕雷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藕碴,并且兼顾了空气动力学汉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠢窟掀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拼宠绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芒县,LED光源看起来更具科技感歌。   新K5的内饰进行了小改动访斑订,用了和工艺均有所提升形价,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲁,看起来更有质感努猎怪,使用起来也更加方便劲姑林,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酬拈,也提升了整车的档次感颓时倒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑商兽该。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钝埂皋,A柱倾角也随之更大关慕镭,对于一名1.82m的男士来说掏席,头部空间的局促性很明显灿窝,通过降低座椅高度后缎耍,驾驶视野也受到了一定限制沉剖剐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赫江,同一名人员在未调整前排座椅后关,直接移动至后排乘坐邢陆,腿部空间十分充裕翘捞,而头部空间也在可接受的范围之内斤隙。总体而言陌嚼,如果想舒适且安全的驾驶K5袒筐,并不适合个头较高的人士扒硕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霞杀蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机累呵,最大功率180kw山淑,最大扭矩350牛米钞屯,搭配6速手自一体变速箱荚册,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菱福,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩返问。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杯灭。如果你听到4系觉得陌生姐盘焕,那么当你见到它一定觉得很熟悉呸玫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稳碾纤,无论外形还是内饰都与3系很相像丰箱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平台绒餐,因为在它身上不仅有3系的影子料,同样也有着自己独特的光芒唱嘲撑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哭舜权,59.6-73万元的定价也高于3系捶。不过其实也可以理解碱窗屁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熬食,而是想要一辆便宜些的“6系”兰。   宝马4系提供运动盘鹊、豪华典咀吉、风尚三款套装茧尺,价格方面没有区别卯税屏。车头部分确实与3系非常相近慈瓶檀,只有前包围能够明显与3系区分出来凸踌柏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素材匡垦。整体来看贡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锹,仅在细节上加入独有元素獭太涡。 【左篱:豪华设计套装(选配)/右哼等锋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唱,但来到侧面相信很快就会被它吸引裁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惹辫猾,这样的立体感是3系无法给你的籍碴。车身尺寸方面蘑湘漠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仆唐阶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碱缚,轴距两车同为2810mm委屡。相比竞争对手靡崩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势形。   由于定位与平台的原因潍甘蹲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淘亲歉,也达到了对自我的超越困。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莫身。尾部张弛有力的线条孙磨婆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惹土。   本文导航物冒测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拢昏,2013年又有很多车型和大家见面了培类,它们各自出身不同性格迥异萄氖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辟肆鲍,其中原因多种多样税遍,下面就对它们的表现做一个简要点评艘毁,并送上编辑们的新年寄语壤粳禾。 东风标致3008   上市时间显:1月9日   售价米白片:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤芯础,法国人终于坐不住了吐,要将标致3008进行国产锤,最初还担心它法系前卫吭袜掳、超前的设计能否被中国市场接受量泼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滤香。   不过似乎这一切的担心都是多余的我窍,东风标致很清楚大家的喜好腾敦虫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸察鼎朽、尾灯等部分进行了调整勃菜撵,类似机舱造型的内饰得到了保留搔搅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耪哩叮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素博难,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贬葡发。   动力的调校同样符合中国国情降,由于中国道路情况比较复杂埂茶峡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤微梅。尽管变速器的表现有些差强人意铜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笛识。 为了进一步满足市场需求伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夏镁卉,丰富中低端产品线平。   新年寄语滔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巴。" "  汽车除了是交通工具之外耙怖速,在中国它还需要扮演更多角色煽散。比如骋我韩,它会成为一些人身份的象征教参。也正因如此羌阶鲍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慰。在车型跟随换代而越变越大的时候掳荚,它们还不满足悲乖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸差痞幻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纲粒。   从长轴距车型诞生起铆,围绕它们的话题就从来没有间断过廷霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的萍卞侗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗互崇?是为了操控放弃空间扮马枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茅匿鬼。现在踩墙犁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿模蔷,并且差距幅度有多大橡洗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡对。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怪咎。从设计上来看程新柯,它基本保持了海外版本的特征朝诫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变婪绣。整体风格比上代车型更运动末伟勺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躺膳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黑开钝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凄祷,同时棘枫郝,在配置方面也向更高级别车型看齐可狼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚏视奥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一露。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戳寸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崎缮葛,那么实际情况果真如此吗嘎?   首先歌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骄摹呕。将天籁停在起始位置后卡莎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翅弄。之后靠叛,向左打满方向葡磊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隋贺朽,然后再次用桩筒标记后轮位置储。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异识纺绥。   实测印证了我们之前的推论跺猎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巫灰蒂,但差距不算特别明显凰兄菠。两者的方向盘直径和回转圈速一致煎。实际驾驶时脊哇,除非路面宽度限制特别明显春擞,二者没有本质上的差别萎险堤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准从,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况面。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犁同虐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酿。当然婪滇,陆军1号的尺寸太过庞大澈红悉,算是加长得比较极致琶舒。那么绿痰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杜系?   同一水平面上亨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙径,二者的成绩均为150毫米送怂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙却,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中埂。   我们的测试方式是将车头正对坡道翱踩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贯镭型。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讳趟,但结果令人意外络鲸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镭袭。抛去胎压等因素的影响刹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV车摊?如果排除自主品牌的话喀橡邢,这多少听起来有些不切实际吧佰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了假。不过这个看似不可能完成的任务贯没,正因为有着咱们自己的汽车企业噬霸,才使其成为了现实轨辉乒。10万元给我侵瞄势,我会选择什么车呢纲琶?今天就为大家介绍两款不错的产品伸摹盖,众泰T600和比亚迪S6酮貉帛,它们之间孰强孰弱踩棚,看完文章之后您便会知晓嚏。   4天以前慧屯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碧,顶配不到10万元的售价曙陋赖,加上1.5T发动机出色的动力表现贩羌、以及全景天窗侠梨茧、倒车影像等丰富配置的加持恕,让所有人为之眼前一亮食。而在该级别中枪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躬萎撇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睡舒苦,还有着出色的销量和用户口碑携问还,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贰别。所以今天艇创,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型患篙颧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戎苗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6才,这款车属于小一号的紧凑型产品逞骨瓢,因此这里就不掺和了柏迁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尝绦答:两款车型造型原创度均不足常觅巍。   外观造型上毙洛废,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹群,但相比之下纤,众泰T600显然模仿的更彻底一些皑首案,车头与车身都是完全的拿来主义活稳,没有一点原创的元素蔷稀。而单就最终的效果来说鸽赤,众泰T600显得圆润饱满们房毫,比亚迪则更加的精致显大氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唱回花,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm党,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屡泌,轴距为2720mm签呻,从数据上看芥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姥糯怒,而众泰T600比对手更宽誊,轴距也更大悲几。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂农,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讥蒜,在轮胎规格上魄耻,众泰T600更有优势一些理。刹车结构上盖绦,两款车均采用了前后盘式刹车税拢崎。此外讣室,在备胎的布局形式上巫孟借,比亚迪S6备胎采用下挂式薯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪さ,不过更换起来略有不便沏蓉典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配父怀身,线条上显得不是很协调滤,后雨刷记可、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溶都刃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宦茶墙,而众泰T600根据官方的说法衬魄孤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了场。   钥匙方面技,两车都配备了智能钥匙官坤,并且无钥匙进入眠、一键启动等功能也是一应俱全市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闭同,但质感和色泽都比较不错仟看。相比之下词焚,比亚迪S6的塑料感略强餐定,但它的两把钥匙中儒燎,有一把还是卡片式的焙蔫,挺有档次感的匣图。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畅,据日本共同社11月报道贰,丰田汽车公司发布预测称蛔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剧前,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巳斤广。而2013年前十个月特握,雷克萨斯在华销量同比增长8%儡,而7-10月同比增长了24%赶骄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冒坷。那么蹄鼻膊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢私煎副?在这个产品为王的时代中菲盼拼,或许答案非常一目了然八,品质卓越的丰富产品磨罕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窘樊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痉垛,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰?在这代产品中究竟有哪些新意惩梗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的项目嫩。所以泄耪,在这个2013年的冬天插胆齐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT未督栓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厢报。   是先有鸡还是先有蛋虹?这确实是一个哲学问题弘惧。但是对于车型换代而言檄撅掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矮悔头。在介绍外观之前粒怯,有必要介绍一下其前世今生特闯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊,全车线条设计更显张力闷扦,饱满的肌肉感让人过目不忘胎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚抒。   第三代雷克萨斯IS导,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿镁,全车线条设计更显张力侈墓焦,饱满的肌肉感让人过目不忘腾瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度塘甘,但当这款概念车面世之后拨好,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墨为来。虽然没有LFA那样气动山河杆,但却是可以做到惊艳动人讲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荣讳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿,要么从一开始作为越野车的分支系,要么不经意又成了轿车的替补晚,但这丝毫不影响它越来越主流堑抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缴恒。   一向个性张扬的Jeep品牌抨徊靠,一改传统的硬派风格凑看嫌,走起了时尚运动的路线凉辛。不仅如此了弛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型切,在国内各大车展相继亮相兼仙经,赚足了眼球狭疵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚏叔枢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窃跋呈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壤饺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呵古距:一改硬派风格姆羞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稗谅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾,在这样的大背景下吹廉,自由光孕育而生兑囊。只是从自由光诞生之日起焚判裂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噶比棱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踢钨,定位于介于指南者和大切诺基之间放,竞争对手直指奥迪Q5试毖发、奔驰GLK苏喀、沃尔沃XC60等车型痹乓,车身尺寸方面互,其长宽高分别为4624mm傻丸、1859mm邻离栓、1707mm首行躲,轴距为2719mm存监,与竞争对手相比并不处于下风徒痪及。   既然是Jeep品牌车型箍匪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桑缉,只是造型有所改变浪,一改以往平面式的设计放系,采用了类似“折角”的设计菲,当然效果立竿见影保筋,整个前脸变得更时尚也更有立体感康搜。前大灯的设计标新立异赊偿笨,采用了大胆的分体式设计党检绘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藏,氙气大灯嚏室、雾灯依次向下排列膏舵。值得一提的是该车的行车灯肉芯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堆焚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑希谐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梨钡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗恕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吹穆题。 斯巴鲁BRZ 女:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滇兄春,采用后轮驱动平台孩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑示,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶庙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峭款策,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坑舜表,而外观和内饰由丰田负责惦。   尽管如此轨挥橇,BRZ并不是“每个人的菜”赏辩。尽管设计了一个小型的后排座椅览谐诞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裸笨颇,音响和娱乐信息系统不够出色冀破炼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一九,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浪、并且外观时尚动感的轿跑迁馈妨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试录谓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徽,最大输出功率为200马力按偿邦,扭矩为203牛米蓉腔创。据美国环境保护署数据显示槽说,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敛椭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橇。 ? 斯巴鲁BRZ 都疏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择炭。   豪华型BRZ的售价为26飘,265美元扰戏径,配有空调系统通魄,定速巡航系统逃琉凛,电动后视镜继氨,一键上下的电动窗链,后门仪梗控电子锁举,真皮包裹方向盘松兴,65/35规格折叠后座死降捶,HID大灯忙,17寸合金轮圈膘,有语音提示的导航系统逻鸵,实时路况警报茸沪,USB接口和车载收音机孤。   限量版的售价为28疮临池,265美元纶,在豪华版的基础上增加了雾灯坝烹,真皮座椅究,一键启动俗勺刷,后扰流板啸割萌,配备照明的遮阳板化妆镜碧察砰,双区域空调控制系统泉囱,前排座椅加热和后视镜加热饶巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氮乏,电子牵引力系统诞,稳定控制系统以及6个安全气囊税瞥鲤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燎撂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明田磊康,无论是正面撞击坪,车顶强度柒虏蠢,还是座位与头部保护试验敲蘑容,BRZ都获得了高分拐公达,可以称得上是一款非常安全的车狙。 ? 斯巴鲁BRZ 骨霉翻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩速,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊迷咆,加速时的推背感没那么强烈蝎。不过岛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者得,对于六速手动挡十分精通爆挥,5焊瘫间,000转起步对你小菜一碟的话驳膜秦,加上BRZ的轻量化的设计雄玻推,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奠蛔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彭端,并不夸张的外形设计传薄,精准的方向盘撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力伸词誊。   总体来说媳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车北,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵蝎琴。而作为日常用车来说曝爸俏,路况好的前提下膊勾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多第。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载僻,违者将被追究法律责任履仇晤。责任编辑杆:李敏" "  作为一款小改款车型戳魏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暖颧幢,甚至在细节方便也没有任何变化虎稳,仅仅表现在配置上的升级兑绢哆。回顾智跑近3年的上市之路来看群泵珊,依旧保持着其独具一格的风格辟,即时在如今来看沪,智跑仍然算是一款前卫的SUV帅凄度,回到3年前雀宫席,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锚羔、2.4L两种动力共10种车型朵鹅,售价16.48-24.98万元赋,售价与老款车型保持一致菲裳擦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型橡,即使它远远的驶来冒烈,你也会在车流中一眼识别出它康喷桔,城市化SUV的定位倒也不特别艇,不过拭咐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畅问。   现款智跑与老款在外形上几无二致胶挥柬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凄锻办,与老款相比瑟首椭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胁。部分高配车型则配备主动安全头枕枢、前排座椅加热成、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型核,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仆软酒。这些车型中包括了全新奔驰S级量垦、凯迪拉克ATS题懦荆、斯巴鲁BRZ寒瓶漠、沃尔沃V40等备受关注的新车澈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车经科缆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贾建能:9月28日 售价区间块:124.8-209.8万元   新车点评弘: “汽车发明者浩,再度发布汽车”廓容。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史具廷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抹嚏,这也看出了奔驰对全新S级的信心雄,从外观复、内饰默起、配置等硬件方面的足够实力菊,甚至超越许多同级别车型诬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恕阂斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尝疵誊。具体来看宝矩邦,前大灯川垄墟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾信,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梧散福,新S级加入了更多张扬的运动化元素啦吭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部家采,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叛献,有点类似于现款CL级的设计票船辱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面开险,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝没侣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外如朽,还可通过其控制车载设备等墨久。另外额郝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凰容、LED氛围灯啪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邯、新的mbrace2智能人机交互系统等梗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学故,特别是后排的座椅茸,高配车型后排座位为独立设计拣安,并且带有腿部支撑和按摩功能敛零。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牵苹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涡诵任,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄珐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丧,最大功率为245kW(333Ps)吭贸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芥楼伸,并匹配电动机板,最大功率为225kW(306Ps)面,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祷,其最大功率为320kW(435Ps)阜愤疗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器槽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糙:9月28日 售价区间惕:30.8-43.8万元   新车点评忌怜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欣每,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脊烯屉。但凯迪拉克ATS的到来款惠酪,让宝马3系走下了神坛勉。相比一直宣传运动的宝马3系识,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墓扣撇。不过在终端消费市场上矫勃发,凯迪拉克还有很多事情要做寸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肥衬抹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迪府淋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市间,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狭痘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卤陈,外观方面贫挤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厢懦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计监,整体造型较CTS而言更加动感菠色。   凯迪拉克ATS拥有50姐搐侈:50前后质量分配发坦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾耿、Brembo刹车卡钳篓唱窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犊柒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旗节狡、LSD后轮限滑差速器弧污、高性能运动轮胎矾公某、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)开亥另、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匆媚。   车身尺寸方面圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓄疙,轴距2775mm密堂五。而未来国产后囊,轴距有望加长犯,以应对国内市场剐人。   动力方面难莫缝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碉默篮,最大功率203kW(276Ps)逻骸,最大扭矩353Nm甩,其百公里加速时间为6.2秒莱。传动系统方面定凹驴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柬冒鲸。" "  前言堪秤灿: 在上一期文章中靶掠,我们盘点了2013年重点的改款车型少叮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涝匣伎,在收集信息的过程中怂圈弟,编者发现了一个有意思的规律壕琶既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫,往往推出两款切呕拍,甚至更多城伯嗣,更像是一次新车的大爆发捅,或者说是新车开发计划中的一个波峰莽弊,这样的车企包括长安福特墨蕾、一汽大众复、广汽本田等吾斑。与上篇文章不同的是骡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匙,而是挑出了10款重点车型磐拧新,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梢,有的是较为低调罕叙侩,但其实销量却很不错的实力派车型佛舞橇。回首这一年擂屁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间景示鞠:12月10日 售价区间馁儡呸:12.19-18.29万元   新车点评份:作为大众全球的当家车型惺达,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变木,是相对比较原汁原味的一款车型挎慧纹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锨,但空间的改善却更具群众基础瑰。从速腾的热销来看兴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炔托帘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霸寿,雾灯区域的改变也是如此陈爸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妥碎,也更年轻一些椒,少了几分柔美遣浪,多了一些阳刚的元素畴。   车身尺寸比第六代更大捂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙性,特比是对于这样一款定位家用的车型来说康,后排空间略显局促师茫弧。这点在国产高尔夫7上得到改善谱显骋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娇,相比现款车型扁撩挪,长宽分别增加了56mm和13mm睬党蠢,车高则降低了28mm齿痹侗。此外凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冬,轴距增加59mm募范工,达到2637mm欢徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm商,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穆假,而行李箱空间也增加了30L郸,行李箱总空间达到380L典劲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酒贫: 相比外观的“小改款”土董,内饰的变化却是颠覆性的鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兢,并且向驾驶员一侧倾斜顾俗谦,更人性化墨眷布。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点替络狄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感模,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疾病。   轻量化更加明显息: MQB平台的特质之一便是轻量化廓锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朽筛暴,质量因此降低了37kg署,另外发动机降低40kg瓷湾,底盘降低26kg校邯壳,电气系统降低6kg等等栋,虽然车身尺寸增加缎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侠镭福,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拒,并且一定程度上也能提升驾控体验葛男。 【MQB氖陆滤埃块化平台】   配置全面升级圃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楷搪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕怀、定速巡航朔灯船、启停功能卧灰冬、第二代车道保持辅助系统浑啸、防碰撞预警鹅尽伐、自动泊车点、胎压监测馁、电子手刹矮硕、电子驻车淌秸、一键启动烦椽、新版导航及超级蓝牙等功能烩师。另外渭嗜,丹拿音响北、以及更大尺寸的触控液晶屏昂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成火毛盲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机校,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教显靠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)花肺陀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机善啪,其最大输出功率为162kW(220PS)泰卷,峰值扭矩350Nm须稗奴。   主推7速DSG双离合变速箱辉详: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱京惺少:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彼匹羔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坚顾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彪,而1.4T自动舒适型赐电、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衬烈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甲碾插:11月19日 售价区间两案:12.98-18.98万元   新车点评淌帕:北京现代是2013年的大赢家悉锈,销量突破百万辆信,并且销售车型整体售价在上升赡枫嚎。虽然索纳塔八的表现还算不错标,但这是以高性价比换取的邯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拧丹弄,外观更沉稳擂砍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挝时较,再加上超出预期的低售价傻凯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竣。   外观方面恳苟闺,北京现代名图共拥有八种车身颜色笔四,分别是水晶白盎充、梦幻银甭蛔、幻影黑傲、玫瑰红肩赦既、水墨灰既迟痊、宝石蓝驼轰、丝绸金猜零、北极玉顺福。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念穷壳,尤其是前进气格栅处的造型横吴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俯抬。细节方面冒,新车的前大灯设计很抢眼时,区别于其它车型羞兴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勉铰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腑备,轴距为2770mm颈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型督,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邻农。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雄举骨,以金属和实木装饰为主黑娶。配置方面熬惜锰,有主座椅十项电动调节侵居、驾驶席座椅加热通风记忆功能踩贿袭、双区自动空调脑、倒车影像乏、定速巡航雷寂黄、多功能方向盘臣、座椅/外后视镜记忆功能使此糖、侧气囊/侧气帘让殊虚、副驾驶安全带提醒歇翅、倒车影像系统感枷、转向辅助灯慨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置层骚睡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柏帘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掀秤。对于后续会不会推1.6T车型申,北京现代副总经理权赫东表示诲澜,目前尚没有这样的计划梧郸斡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疮欣聪,满大街都是诽嗜,从朗逸上市到现在的五年来舅徽殊,在全国卖了一百多万辆汞,卖的这么好查戌,自然有这款车独特的竞争优势辜坍。要知道懦椒仟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戌瞧剑,这究竟是为什么射绘木,很值得各个厂家思考肃溅挤。市场定位抓的准完,产品线丰富抒卯木,产能跟得上昂铃蘑,都是成就朗逸销量过百万的因素山嘘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元霖。究竟值不值千?运动在哪里输舌疙?是否称得上运动徊诵肋?带着疑问惰菠入,一起来吧舶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅点戌谦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喉瘫,这种运动元素的表现方式很常见色,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掳尖,配上熏黑大灯这样的手法虫史夸,而且很多还是豪华品牌在这样做羡计疾。这样就无可厚非了熄府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做誓解,新朗逸又有什么不可以呢呈?   运动型小尾翼峨噬闷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敞猛祈,同样是传统手法脑上概,几乎在外观的运动性点缀上拉结肪,各个厂家还没有太创新的方式绦涕炮。一般些的蔷提,就增加这样类似轮毂签、尾翼的装饰蔷,高端些的们练,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类釜迁屯,不过抢划勒,从侧面看性,新朗逸的沉稳感依旧没有改变落,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目该。   相比车头和侧面橇眉达,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丁伴,在说运动感之前侍磺线,我更想说说普通新朗逸的车尾激龚酸,更确切的说纠饲,是想说说尾灯潜噬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阜,有一点略显单薄的感觉汇和。运动版上括胆,尾灯加入了熏黑处理巾,双出排气管也更粗壮了坡,保险杠的视觉感受也更丰富熊持,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吩履。   本文导航孙汀柒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争五售翅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾螺精殿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惟镣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成句恐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拭,即韩国的蔚山箍盼,这里同时也是现代全球最大的工厂木。这个工厂雇有3.4万名员工息,日生产0.56万辆车梁衬垒。   Inautonews编辑表示迫灵狠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意科熄。五年前质量提高了挎传粒,但是外形并不美观嵌。然而珐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巩舞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铃慌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拒。对每个购车者来说罢,这听起来非常有吸引力陶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谓地。   与现代旗下的主流车型一样错肪衫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挪弘,整车线条从头至尾充满着流动感秋楼埂。车身长4770毫米乘口,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米施谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎轨挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬详棵,它看起来依旧如此的适合年轻人暗嘘庞。没错郴翠,搭载着一车的新技术之后怜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊纪。于是当新车到来的时候河抬,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕诬。这是最年轻的凯迪拉克尉绢差、最小的凯迪拉克悉芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾? ● 外观造型般麻:钻石切割风格依旧护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖式、2013德国红点设计大奖惺书湍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻穗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乓册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞膘踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橙谓,只是这回吓藕,ATS是完全原创的作品沟潜窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南仟,轴距仅有2775mm退码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”外搽粟,而国内我们则把它当成中型车激曝卵,和宝马3系标准轴距版末、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘,并比它们都要更小一些写筷。   前脸的造型相当干练菠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张场抠,而是被很好的控制在一个合理大小上梆卢毕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇海叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐背捻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肃撼。出于空气动力学考虑妊涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谎观,当车速高于60km/h时畔狸,前进气格栅会自动关闭偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)感傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵火。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型济戒爬,并带有远近光灯智能切换功能菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巷,快速亮起沽懈检,缓速熄灭的设定很显档次陵。再往下看绦,闪电式日间行车灯瞳年骆、大灯清洗动嘲楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胃罚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀领。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爆,亦或是造型需求杠,感性的来说冉秒,可以视其为向着传统美系性能车致敬成颗。身处车内楞镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩送偿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨蔼疼。   ATS是一款后驱车杀匡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兴硷糖:50强蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肝垛,贯穿车体的俯冲式腰线抠、短前悬笔孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态商。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡绩氢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晴椿姜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)交。而在规格方面飘陶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧,前胎尺寸为225/40 R18痉,后胎尺寸则为255/35 R18居皇敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥笑巫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏惯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色补尽,至于设计师是否真有此意蜡,倒还真无从揣测颓扯克。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竞,实际上膝沟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胺帝,由此带来了不错的视觉冲击感蓝,给后车以足够的心理压力卯茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵伦,至于3.6L V6车型何时会引进双,官方暂时还没有表态筋,而是否会有V系列性能车型的推出策腥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薪母肺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车都草,我的第一反应总归是奥迪A6L隆、宝马5系以及奔驰E级这3款讽。不可否认盟刚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗽蛇,路上的能见度也说明了这点齿。不过虫戏仑,随着市场逐步的被细分臀橇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痴慰匹,除“老三样”以外奥,也还有其他选择洪扒几,比如斜揣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毒荣狼,这两款不错的“非主流”产品氖吧巴。   今天浓办,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磺,领略一下“非主流”中大型车的风采涵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梅些特,当然醇劣崩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垄。(注唱孝氛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”么风,雷克萨斯ES简称“ES”嘛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浑戳,编辑先和大家解释一下“非主流”胃关覆,这里并不带任何贬义笨。从销量看从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹈魏,宝马5系9000台以上趣督、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场路曙。   外观甜粟:XTS尺寸明显更大莱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谜蔬女,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邪趁陀。造型方正且棱角分明的车身造型悄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讲奶疾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厢。可以说它给你带来的面子效应恐,绝对超过它的价格绩负傅,在半年长测期间坍,我在停车时经常会被问脑红:这车得60-70万吧绰衬?   相对于XTS外观的张扬晚嚷、霸气瑟探舅,ES则可谓是低调蕉炊、内敛很多队备,整车的线条和比例都比较匀称判扒说,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了透瘁。   在车身尺寸方面扳拈辈,XTS的车长达到了5131mm通此常,比ES的4900mm足足多出了231mm泰媚,差距可不械愦驴獭,但在轴距上悔娃,两者比较接近歧盆拒,XTS为2837mm骡晒芯,ES为2820mm躺,仅相差了17mm函九戌,至于最终的车内乘坐空间表现放庞,它俩也是半斤八两趁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惨,氙气大灯雇磕炒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辜遣衅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯推碌技,ES则仅有近光是氙灯郊,远光为卤素灯泡米劲。其中管熔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妥采,显得比较个性拆都沁。而ES则还是灯组传统的横置式摧。   再来看看轮毂和轮胎屠词杠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸关,ES为17英寸吞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梢,市场售价约1500元/条版,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饺獭开,市场售价在1000元左右/条铂。可以说春电借,在这方面两者的差异还是挺大的穆啪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拔哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘嗤拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尸酬聚,下面就让我们来看看他们各自的优点唾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摔雷,其他两款车均有上万元的优惠苛判,但相比比亚迪秦的国家补贴兢董,这些优惠就算小巫见大巫了快扮。目前在国内的某些地区簿汾枚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悲八,总补贴额度可达到7万吻抹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉蘑末。   在外观方面瓤敛,这三款车均有各自的特点航堡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄谴。而本田则是日式混动车的传统样式爬短,看起来非常别致暴膳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扳柑,非常有气势胖。   这三款车中犯百,比亚迪秦的动力参数最强仁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祭。不过要是论舒适和驾驶感受鳖,锐志才是这三款车中最棒的扑弄柬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颂,因此它的动力参数看起来没有太大优势帘细课。   三款车同为轿车率锋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动速,丰田锐志采用了后轮驱动窜淌宛。至于哪种驱动形式更好怀,就要看个人喜好了苏测锻。   本文导航抄:" "  简约内敛星汹间、安全扎实烽歌荒、品质优良拣,却叫好不叫座磕很,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纠乐。然而对于一个企业丘湿扔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随休扳。为此盆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时串菠头,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吭撵成,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如募,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兄套荤。 亮点配置沁铂:   City Safety城市安全系统畦量卸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤需填割,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镣诉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烹吴挽,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞍苍,避免发生碰撞事故降瞎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)示储储,可实现自动排队功能烧翱次,除了可设定巡航速度寄喂,还可设定五种不同时间间隔祭。   加强型盲点信息系统BLIS髓琴趁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冠。   倒车车侧警示系统CTA春花,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂澜,如有车辆接近铜汤恃,会发出警告音和BLIS警示灯墨会。   FAHB主动式远光灯扣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墟篮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匆靠木,防止对方车辆驾驶者造成炫目擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心高斤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苏颊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入困,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汉静。显然沃尔沃也意识到这一点痪鬼藐,要想在销量上追赶""ABB""纺茫魏,国产是最为关键的一步铝揪邵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穆。S60L的到来肯定会对宝马3系光、奔驰C级剿燎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雇酵梳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厂痞齐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫉,我们今天对比的是2.0T智远版戮吹,售价为30.99万蹈田,而其对手同样是搭载2.0T发动机旗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檬豹唤。 ● 外观对比   从外形来看惊攻,沃尔沃S60L给人感觉干练酬丢、紧凑担,X型前脸略显凶猛摧,富有冲击力夺坚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氛谷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逝讨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荤螺翟,采用氙气大灯光源畔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯混弥,只是少了前雾灯幻躬。相比之下徘眉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滇,同时还配备前雾灯伐笺。只不过灯组并非自适应前大灯欣脯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怜嫉徒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源替,确保驾驶安全护韦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平可,轴距增加80mm达到2856mm人,而奥迪A4L轴距为2869mm酞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势间,不过高度和宽度有所不及恼。两车空间表现如何魔蒂,请看后文的实际体验喀蛊互。   两车侧面造型也具有不同风格磋筒褪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态江,而奥迪A4L侧面更加稳重嫉岛,看起来朴实大方含。 在后视镜上阮杀,两车都集成了LED转向灯钢兽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能考筏砍,而沃尔沃S60L则没有段罢。 在尾部卡滥稠,沃尔沃S60L造型略显生硬了雌徒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轻扑烂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乳,同时加入镀铬包裹饭龋镀,气势十足臣,而奥迪A4L是单边双排设计类脑,无镀铬装饰酬愁膘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巳砂萄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焕,尺寸为225/55 R16轮胎芜,相比之下尺寸显得有些小了哆,同时配备的是非全尺寸备胎蚂傅咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吉,只有修补工具有点不厚道马谩奢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗话虽勉?当时的网络上绝对是一片嘘声等捍虾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殴,这似乎就可以理解为特立独行案胯充?或者说创新推托?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念相掣炒,通俗一点说就是凹:走自己的路羞,让别人竞相模仿船。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凡估,时间不长几日屏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样家?当时我无法回答糯纤,因为还没有对自由光进行全面的了解焙裳忍,经过一天的试驾体验之后僳靡,我认为这次Jeep自由光确实有点料丰痰脓,甚至可以说气势汹汹方,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘夤泊怼,那么它到底有什么资本来搅局呢段?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案热秤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾,在做颠覆传统这件事肉河,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁抡袱。就拿前脸来说署衡试,好看不好看绝不是我个人说的算的陪苛,每个人眼里都有一个不同的看法粮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧分绵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巳炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臼馁,Jeep其实并没有太大的优势嫁,包括大家最看重的轴距表现才前掀,在这个级别也算不上是太突出松驶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲁,让消费者也能愿意买单线。   车尾相较于前脸就显的很平淡了际拈火,其尾灯设计和大切如出一辙逆豌井,只是在造型上稍微做了一点改变缄孩,以便能和后车窗衔接的更自然一些雌胚肚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檬椿,这实在是太个性了念擎霉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕉,不是吗嚼坍?   本文导航春:" "  “便宜袄必、省油算郴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求必薪略。因此蓖答,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跋舍膛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跺莱炊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息同剃锭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亥。二者不仅定位和排量相同污,售价也都是6万元出头挟。那么谁的配置更丰富儡笨圈,性价比更高呢檬?接着往下看吧说拷。   备注似描: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期些烧帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净巴女,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卸惦、“天窗”和“后轮碟刹”么光。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新港,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响室袜,促进其他品牌产品的更新或者降价弄陕,以提升竞争能力携。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惭,但又觉得竞品车型优惠较多”廷刃帕。今天就随着我们来看看寺坞,新威驰对比瑞纳布拆光。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看航蛋拒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚蒂僚,此次我们将两款车型的顶配加之对比禄入你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肚灯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敞吓娶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多污啦殴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谈境,以往圆润的风格被全面舍弃肪,车头变成了现在最流行的大嘴形象卸港。虽然初看有些夸张雇硼,但是符合小型车定位收,更多时候它是年轻人的代步工具糠盖灭,所以造型必须年轻茄班。大灯面积不但较老款车更大木,眼神也更加犀利充涵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粉科萎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姓郡拐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点襄梦硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论精土,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盛茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弯说,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帽竿纪,诸如电动天窗嫁距、前雾灯与后视镜调节都在其中塘炔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雀,日常使用的便利度稍高一些岭完部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm念节,轴距达到2550mm豌。与老款车型相比加长且加宽淑,这是为了适应造型变化的需要锋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丸头,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柏祁潮。   新威驰车尾没有车头那么激进堤酣,显得时尚而舒展皖久健。整体线条看上去硬朗多了岗伪虱。在高低配版的车型之间长,外观元素的差异并不明显矮遂哭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条千,不过在潜在的功能上却有所不同劫虎涤,高配车型具有独立的外部后备箱开关舌毋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拼雹郎,在日常使用方面的便利度有所不足计嘛。   瑞纳尾部的线条更是犀利薪舵陕,线条从车身一直延伸至后备箱溯荒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致监虚,增加了不少的层次感和运动感炕。" "  旅行车在国内的发展进程诫蕾,现在似乎已经开始有所起色聚耗,但受到各方面的影响盲澄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狠辩飞。记得应该是在去年据,各大主流网络媒体几乎在同一时段欠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斤荤,虽然没能在实际层面上起什么作用稼结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叮矛此。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车了南,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潮兄李,但是大部分车型均已进口形式引入钡退,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚊偿。宝马全新3系上市后龚膘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料届俗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斯匈。不管是厂商的试水工作肖梯,还是为了后期大力推广的前期准备颗停,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敬块睬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓,但官方却并不这样为其定义惺事匪,所以除了V60之外幸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幂辛酱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i停篡瑟,三款细分车型跨越了30-50万区间郡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹲粟退。   328i M运动型葛犁泉,是3系旅行车中的顶配车型咯辈,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿谓逆。BMW的M系列产品洪庇酪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谢酵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响店。在M套件衬托下的新3系旅行版花,表现出的攻击力和威慑力很强紊轿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肩熊匆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惺讼宏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能房穿,也是几款进口旅行车中最为全面的挛棉充,除了前部以外巾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头量缎屡,令驾驶者的便利性有很大提升嫂悉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘁炕,造型圆润的尾部整体风格偏累,让旅行车身份表现的恰大好处睹囱售。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氏悔,但是尺寸不大巾垄,威慑力也没有想象中明显童掸硅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畏,极富肌肉感的线条元素藏琶,让它表现的干练紧凑袍泥。   本文导航遁泡紊:" "  曾几何时玖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胸瀑坞。物是人非谴,随着中级车市场竞争的不断加剧贿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炯。在上个月的广州车展上昏宿罐,全新天籁·公爵正式宣布上市骨撮腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析愁沏钱,来做进一步的了解吧惶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汇: 稳重与运动虚荡拧,风格各异   车身尺寸方面收,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唯行洼,车身宽度涂手饥、高度与普通版天籁车型保持一致漂饥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埔奴隧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森,只不过在细节方面有所调整椒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姬探欢,后保险杠排气管内嵌点峡藏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惮凛,俨然简多了几分气质的提升撤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棵舷巧, 新君越的外观风格更趋年轻化里时,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅居仟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弛,尾部设计与前脸造型和谐呼应话沃嫂,相比老款车型稳重端庄的设计风格掂秽,全新君越更容易让年轻的消费者接受冉先。 【君越 整体外观】   外部配置方面簇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯社恋叙、大灯自动清洗等功能滩锯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佰僚裴。通过下方的表格我们可以了解到攫淘凑,同价位的两款车挽姥,君越在外部配置方面显然更为全面一些溯蹦,LED日间行车灯栋统、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊甫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的偷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头静枢诫: 日间行车灯酱寺赎: 随动转向大灯毛乐: 大灯清洗装置签碉: 氙气大灯纪: 倒车视频影像危径: 大灯高度可调鹃怒: 自动头灯斡日: 泊车辅助耐: 无钥匙进入系统牛警: 感应雨刷撵: 电动后视镜武聘啃: 后视镜电动折叠禾九: 后视镜记忆橡恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霸箱桔,年级里有几位南方来的同学蚀虾邯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懂呕操。雪对于那时的他们拆辟,是上天赐予的礼物韦顽史。但是虫寥,对很多北方人——比如我——来说谈,雪却是避之不及的灾难屋慌孝,它让我们的出行变得困难重重茶。不过这次却不一样庇痢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚕挞叔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错舒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厘闯计,请允许我隆重介绍一下今天的主角题德疚,我们的冰雪座驾瘁,一款中大型SUV——福特探险者愤。探险者是福特的旗舰车型筐辨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腊葡豁,共两种配置妓,售价48.98万抛廊检、53.98万辫刹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陛。我个人非常喜欢探险者的外型蛔维,它魁梧而正派炮浪牡,颇有美式SUV的霸气略据。牡丹江的冬天白雪皑皑谷仿,探险者出现在这里十分应景淬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苍容免,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热零另夹。这样的冰天雪地里膳撮楞,就算是带着手套在户外拍照读,手指依然会被冻得失去知觉晌夺控。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坦撵。探险者的方向盘加热速度很快为歼典,开启后几秒钟就能感觉到热量呜抠,太实用了两懦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔违,匹配6速手自一体变速箱僧啦。探险者在海外还有2.0T版本车型咯鳞筐,不知为何暂未引入国内问燃哭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亲,并没想走量敛丘。   探险者为承载式车身结构习拱并,搭载一套适时四驱系统看。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样别沸韶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器髓录,后桥轮间为开放式差速器竿虾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劫隶事,以制动打滑车轮的形式实现焙舞。这套系统的越野能力或许不是那么强大圈期澈,它主要是为提升公路性能而存在的饺俗挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摄膜楔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娶姆吾。这次我们挑战冰雪路面钒,这套系统发挥了重要的作用贫宋。另外不容忽视的偿长傲,便是探险者的“神秘嘉宾”了妨星。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摺!它是一款高性能冰雪轮胎随,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼蕾加,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜么,从而让胎面贴紧冰雪路面腻存,提高抓地力精。当然韩,这款轮胎价值不菲校盟,以探险者高配车型的轮胎尺寸唇:255/50 R20为例理啸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔫豢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淀桶遣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上农,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疯劫凹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锻坚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寺乒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花广?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艇踢讹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岁堕统,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲客,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm好卢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拳荷守,两车的轴距都超过了2700mm闷皇,使它们在同级别车型中的优势非常明显巩己接。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计权辱,略显圆润的车身看起来动感十足妓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感你,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞭十,550引擎盖上V字型的线条动感十足健尉檄。C4L大灯的设计相对简单冈呛戒,全系采用了传统的卤素光源挟受,而且并没有采用透镜的设计帆廉性,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揣朝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枪施蕉,还有转弯辅助照明功能汐螺,保证了夜间的行车安全深椿骑。两车都配备了时下流行的日间行车灯尽,值得称赞的是然贰毙,550竟然为雾灯也配备了透镜店号,这一点值得各大汽车厂商学习溜试臼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琼脑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恰霓,550上扬的腰线勾勒出时尚聘戮、动感的侧身线条哄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烁朵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谢烂,并搭配LED转向灯钉,视觉效果和安全性兼具辖顽咕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牟节。   C4L具有无钥匙进入功能椿税,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性段泥,550则采用了常规的也饽眨控解锁功能纯惧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浚逛粮,C4L刀锋式的造型更加犀利唬,550则更加尖锐卧灯。   两车的尾部造型比较统一镭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沪姓宠,圆润的造型颇显稳重膊弊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溜梳,这样设计不仅美观息遍,而且可以增大后备箱的开口角度廖摹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烘煌,视觉效果极佳夕。两车都采用了4点式倒车雷达图不弦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低残圣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤嚷,使泊车更加安全煤。C4L后尾箱并未设计开启按键扇疙,只能通过车内控制按键和椅撼死溃控钥匙开启副麻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顺翅泛,使用起来非常方便党荡。   本文导航淘:"    紧凑级两厢车咳沦次,如果倒退10年前嘲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兄颈谈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹低茬,它于不久前推向市承锩铡,但其实它在国外早已上市假。雪佛兰在近期才引入瘸,相信也有自己考虑设须,好在这个时间也不算晚挫勃钢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冀泞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐起誓捣,相对较低的入手价格茧识豪、时尚的外观设计以及良好的运动性能粳隘,都让其成为该细分市场的热销车型拳。而在紧凑级车型中胜桑乒,三厢版在兼顾运动的同时前,实用性相对更高一些褥杆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刷盖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父В克斯三厢版(以下简称嘎郑克斯)进行深度的比较俺,到底谁能从中脱颖而出换辜,让我们拭目以待袍。    在刚刚结束的2013广州车展上杀漠疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑即年。此外慨,干龋克斯去年北京车展的正式上市牌骚豁,也让这场紧凑级大战更加精彩净。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后餐呕迁,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙夕笆?钙啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煎贺,能否从容应对狸逛临?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舜扰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枚狮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狈。就在媒体日当天屏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钉,经过旁边人的介绍捅,惊叹一句送秃仑:原来不是一个车澳谄肌!可想而知弄侧坷,这兄弟俩得有多像辰。    2012北京车展上市的盖狼蹋克斯相比前者漆,已经在市场上打拼了一段时间枷还。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降登烘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了普惯扔,但是阜畎冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谢规际,还是毋庸置疑的柬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录,为了让评价更加客观攻疤,同时淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陆裙,我采访了一下身边的同事和朋友嚎驼申。   同事A惋:男评湿,30岁衔、已婚揭衔、儿子1岁多    我哪个也不要孰悉吵,原因只有一个马:都太小剁匠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颈,实用!当然这两个车白给肯定要卸篓。(也对券点派,老婆孩子热炕头的人狡,还谈什么运动锑平死,能装下更多的人和东西无宦,才是硬道理)   同事B幌耐:男型,老腹蹋克斯车主俏虾,奔三的年龄甩脸淡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蝗熬祝克斯粟鸡伟,理由是有优惠搪埔、货源足辑盎本、随时买题,听着怎么跟买菜似的彻惹朗。   前女友恒:24岁辅,高尔夫6车主卜速,略带公主病    选马自达3贫巧啦,原因是好看赫啪丝,我再问还有吗松盯,答曰屡琉:好看肮诓鼙伞!我继续问柑,跟我急了蒜,提问结束祭降校。   现女友垃抄串:25岁铣奠屑,对车没有丝毫兴趣苇桶,仅对各类衣服绣履、包包乔涣酥、鞋等物品上心    我选马自达3吧叭享,原因是就看这个顺眼澈罐,所以就选了冬欠。(明显敷衍了事)   女性朋友奈:24岁敝捕娜,某时尚杂志签约平模螺,对车有些兴趣捻泄煌,但只是停留在表面    我选马自达3桃参咆,因为好看层项,身材我喜欢氦垮死,而且红色(主打色费劣:魂动红)是我的style点鞍,所以我会选她的说辰喷垫。(这种中英文混合体梗喝假,外加“什么什么的说”的语法真别扭舅,说她好几次掣饲痊,不见改)    采访结果显示市,果然是萝卜青菜瑞睹圭、各有所爱究链似,而且给出的理由也是五花八门饭蔽,那么到底这两款车有哪些不同贩骇仙,在面对不同的消费群体时抨控,它们的表现又回怎样锰,废话不多说口蹲,让我们往下看陆。" "  2013年8月袭亮,本田CR-V共销售了15393辆耙糜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崎,本田CR-V共销售了18989辆揪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谐挝乓,本田CR-V共销售了19510辆邓送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恭梆沥,本田CR-V共销售了19288辆掏驳冕,全国SUV销售车型排名第二......事实上橡桂耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冕,它的优异表现还远不止这些锣但,截止2013年11月底滇忌官,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臼绩。是什么让它成为了国内SUV的明星慕莫飘?又是什么让它如此大卖该?   现款CR-V有2.0L虎、2.4L两种动力共7款车型湿,售价19.38-26.28万元退陈颂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型材就覆,售价22.98万元)刃试碉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孙涩,纵观整个CR-V的家族史梅脓版,前两代车型还有些“方盒子""造型擂,而从第三代开始亨褥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战新驰煌,坚定不移的走着城市化SUV的路线坏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晚舅莎。   说到第四代CR-V的外形砂燃多,也就是现款车型咖铂,它的外形并不是能让你一见倾心的主荆,CR-V上市之初俱,人们对于这样的设计褒贬不一烦,甚至有些“不得民心”讼呕宫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搅虐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晨碧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苫。氙气大灯寝菜复、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哗廖蜂。值得一提的是擂写陆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皋偿宫,效果出彩趣。   车身长度比上代车型减少了25毫米苍,离地间隙下降了50毫米断梨麻,仅剩130毫米刷冈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窟晴限,但却令离地间隙接近轿车峭,轴距则仍然保持在2620毫米恨泡鼎,整体效果比老款显得修长不少覆艘拈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奇,在实际驾驶过程中衬,提供给你更加宽广的后方视野垒挫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焕疚外。   现款CR-V提供17廊、18两种尺寸共3种轮毂式样默希,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弦蹲丢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狈,车尾向外凸出比较明显凸,给人一种臃肿膨胀之感嫩泵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寇耙疆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掇,给人一种臃肿膨胀之感匿猾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因递贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烯,为实用性又添一分乳还,从之后的销量来说忙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幕,保持着高歌猛进的态势纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜗矫霉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案某,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊单、精心姐墒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm困庙覆,排量仅有2.5L愁叫迫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揉鸽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聘琅立,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戎休,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赦绘聊。   第三代雷克萨斯IS勤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬拴,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘覆核咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓关贝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茅毖妇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奈溃,丢失了一丝霸气褐彭邻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加认传琴,长宽高分别为潭旅:4665mm攀交侧、1810mm颁、1430mm拍肚咖。同时轴距也增加了70mm黄妥模,达到了2800mm辣磨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氏复迪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猩,其前后配重分别为53瓶剁:47收圣。接近前后1局躲络:1的配重也体现了其运动本质败湾苫。   IS车身侧面短小精湛岗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褐,显露其灵动的车身姿态泼盾伯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙森梁欠,依旧是纤细限、锋利胶辆,绝不与传统设计相妥协笆肝簿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熬卿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陋碌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稳廉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贬哼叼。   毫无疑问嗣嚏凛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惧。你可以觉得它设计非常超越茧混,也可以认为它很有美感倦驮嫡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动据。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坝虽擦,石油的消耗量日益增大讳九,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梆喀骏,排放着大量的尾气唉涛坦,制造着日益严重的雾霾天气暖聘鹊。汽车尾气的污染扁陕,越来越成为大气污染的重要元凶邯暇孤。开发替代清洁能源憋汕,代替排放巨大的内燃机杯,越来越成为厄待解决的课题甭接柔。现在很多厂家都开发了混合动力车型钾巫,这项技术基本上成熟了了广,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凑,也没有成熟的商业模式来进行推广噶羚,即便很多条件还未具备铃,即便这样那样的客观限制烂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泻辆,叫做启辰e30晨风外,这款车还没有上市寂弧寐,很多技术参数还没有公布垄琅堤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讼,介绍给大家擂。但即便如此负,这款车还是有据可查邦齿,开发平台来自日产聆风电动车盾抛,外观也和聆风十分相似徊拼棉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿限亨硅,2700mm的轴距和骐达相同翱呜川,外观的样子也有几分相似型诫。但明显晨风的很多细节显得与众不同函辩醋,前脸没有进气格栅的设计堤稻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袭。而据厂家人员介绍脆辅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纬,而是单独开发尘凡。   尾灯使用了LED的发光元件亲接迷,看起来更加醒目霜啊,垂直的长条状样子也很有个性湘坛。但在车尾上懊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同煤车,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喂,用以分担电池组的压力牢羌,这在晨风上是没有的平。   本文导航称县无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驳毛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隶伸胯,照片上看它挺精神巷,设计有传承有创新鲤石,硬件配置有增有减蕾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潘步,没能去测试现场参观参观哨。   命运总能给人惊喜鲤。上周五下班前逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目此,领导突然走过来跟我说崩:“来了个顶配改痉酵ぃ克斯馈扦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抽炬,周末的小幸福就这样碎了一地骡驼,我得跟两台机动车泡在一起梗丧匈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汤,坦白说现在我对它俩都“不来电”荷。这样也好墙刮,好歹保持个立场中立对吧宦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满馅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郡,比如为什么海外有独立后悬架鳖窝雄?国内全是非独立后悬架绥搬嫡?其实道理不复杂净亨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响婚拜沽,既然如此喇,那就遵照做生意的基本法则来做侗岁,降低成本龋汝挎,攫取利润拐斜棉,无可厚非撤。我相信如果改悬架车就没人买菠,那他们肯定不改想。   福特比较谨慎庇,善于跟消费者打成一片朽逗,挣钱不忘树口碑姥温晤,好口碑又促进高销量募,顺利打造良性循环圈堡窘。尽管它也有这样那样的问题品需拧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匿础盯,值得大众好好学学沁吝冲。话说回来患快衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媚糠扒。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚牢扰疲克斯继假父,是各自家里的明星产品段卵丸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连衬细,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限复贤戌。把这两个重量级选手放一起阑,能擦出什么样的火花来提探灯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钦安伴,似乎这样能出一口恶气谱朗。不过我得劝各位一句翠遣:百花齐放很重要抖花,一枝独秀最糟糕囤潦。   ●外观   扯半天总算进入正题棠,这个阳光明媚的周末苹锹慕,没有雾霾的打扰夹亭,我把两台车放在一起拍了套合影戒僳。看看它们桶航,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狭,一个是16.29万的顶配版两厢概诶盼В克斯妨颓。要说家族式设计恼搂岛,大众当然领先其他厂家贸竿篙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百妒馁,福特的动作稍晚一些悉,效果不赖乒玫。   所以当高尔夫7和阜呃克斯站在一起的时候标耙察,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜称。谁好看我不说膘圈,大家都有自己的喜好碱诬探。两款车前大灯组内容丰富厢兜怯,氙灯柏犁翱、日间行车灯瞧禄怠、大灯清洗赡尉布、雾灯一个不少裳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舞将床,而改肴械祝克斯的则要花6千块买选装包氖宋赖,朋友们刃翱,要享受还是得多消费啊承跨蔑。   车轮部分有看头查。柑滞泛遥克斯胎宽215mm深笨,米其林博悦轮胎簧革乃,轮毂造型带感瞥,给个好评堂庆骇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娃。高尔夫7胎宽205mm愧篡醛,似乎缺乏顶配车型应有的气势磁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧班陷纬。   车尾设计各有出彩的地方计,高尔夫7的单边双出排气颇有气势落惋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭农蛋,LED尾灯是个加分项锭啼,概硬攵荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裂眠东。左边那台风格沉稳一些扯娜,右边的青春气息扑面芹驾,你喜欢哪个软规炯?" "  “牺牲一定的车身刚性腊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去赊烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肪戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苟刮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩。就在上月拉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本备吨性,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版让琅,至于奔驰C63 AMG拾湘,目前还缺少这一车型亥鹿栖。   由于是RS5 Coupe的系列车型惭沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接宦文,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氨娶蹲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闪墒,毕竟除了性能之外庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇瓮。   延伸阅读 并挞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壕巫,其中包含对车漆颜色聊、内饰颜色以及电子功能等自主选择肛篓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盎孰贩,所以在配置解读方面肯沮芍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巳剧交,并将官方价格告知大家峡羌康。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上食,软顶敞篷采用电动开启酮泪,时间上需要15秒即可寥葛,而将再次闭合需要17秒晌,其开闭结构为多连杆双片式乳猩哗,这也大大缩短了开闭时间豢弓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲勿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棱,为了不过分降低运动性答乌策,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烈拟巷。排气方面也是RS5的一大特色普暑藤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管史氖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拢叭,而在Dynamic模式下会全部打开硷撵雀。   本文导航富财卧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汰,或许大家已经是心里多数泡骨苯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亲慰,定位于新兴的小型SUV市场巧寄。众所周知是氖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘸挨,长安铃木选择在这一细分市场发力嗣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旗另奋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氓,通过对比分析限,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力事怠哭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魏水,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莎,搭载1.6L发动机令,匹配五速手动和CVT变速箱宠晤勾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绦吾、2.0L两个排量六款车型捐讲,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹃,售价区间12.88-21.88万元箔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观薄绿欺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酱概,通过下表的数据显示得知敢档,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楼粮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勾珐缚,相比逍客抵蒂、昂克拉等车型同样处于劣势闪令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起创骨蒙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喂丧,还有与车身不同色的黑色包围犀晃、车顶行李架晴,短小结实的车尾海卡韩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寂涵。车身颜色选择上沙枯暇,S.CROSS锋驭提供了极光绿拿、皓月白浪羌、星辰银图腻疯、丹霞红洽锰崎、银河蓝和晶岩灰六种颜色久昆潭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赔假,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朽,雾灯确、下保险杠也经过了重新设计蒂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苗崎。车身颜色选择上回蠢,劲炫ASX提供了珍珠黑颅匪巴、极地白四、翠鸟蓝谈茅悉、酷银妨、钛灰五种颜色窗考。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锻壕,前后雾灯烈仓纬,并配备大灯清洗功能怯泡,外后视镜集成LED转向灯;同样仕迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币,带水平调节和自动清洗功能骂邵惜,其外后视镜没有集成转向灯睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葡核。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂画催芳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宝掇,二者均为铝合金材质试。所有车型均配备优科豪马轮胎艰。值得一提的是授,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藩佃,这在同级别中比较少见溜敖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恋,根据车型的不同尺寸有所区别希恼秆,低配口:215/65 R16雹庙猎,高配芥:215/60 R17尘,轮胎同样使用的是优科豪马屉,同样配备全尺寸备胎贝毁,两车在这方面都表现得很厚道镀敝诗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巫,第七代车型东。其指导价12.19-14.49万暑港,这是配备1.6L引擎的价位袭赎线。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品回,账面要准备好14.09-18.29万清。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皆,当然轮替,身为第七代的它赏侵,在冲击属于自己的又一串“第一”操蔽。但我们相信池徘,短板才真正决定高度环姓。   全新高尔夫的德国总设计师说杜,它的设计主导思想为“简单既经典”窝雀淮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拦擦酮:中网与大灯的相对位置昆夕阶、拓宽出车身有力的轮拱纫浇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痹,这台在中国拥有极高人气的两厢车际潮,一露面览,就好评如潮到。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解督裁,但还是要将6/7重提免皑,除了外观上的差异担襄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歼,比第六代车型要长56mm炬嗓李。而整体车身比例上从鸵欧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戮,轴距增加59mm钦懈,从而提升至2637mm炼退萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓦,但新样式的内部构造也足够炫东态。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钠郴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念横朗。高隔音性的特殊树脂层胁典,形成3层薄膜结构墒犯。它拥有很强的抵制振动物理性能轰迫懦。   直接跳过撩人性感的腰线舷天盆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮申坏。相比海外的双L型净舜,或许辨识度更强一些屋布枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氖联雾,但高7的不一样宠。细心的你会发现犬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锹,才会主动启动嘘怂肌,并且拥有厂商宣称的132°广角本。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格誊涡,天平再次偏向了驾驶者一侧劝捅。整体内饰上氨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娃:放弃中庸的设计理念躺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郊。不规则的T型区读经、活泼的金属线条点缀佳脯憾,让全新高尔夫大变身罕涎闷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沸,它能够让你感觉非常新鲜比闯撅。   坐进高7内还疽骄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孺,比普通天窗大了30%疏尺。而外掀的开启方式有点奇怪片,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菩,同时还为内部提供更多头部空间娥套模。   大众车型的人机工程向来让人放心先卜,这个角度的方向盘品,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梅柿锻,或许来个拨片更有型吧炼楔汞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叼绅耿。   本文导航推秘:" "  在国内的SUV市彻鸢僚取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣咎醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郝闹翱,正因如此厂寄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敛从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂济吹。   说到大空间喉挠菩、七座设计售鹿、配置丰富的SUV佳告,北京现代全新胜达是其中的表表者卸犀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐洁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手合,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢纬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罕幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黑,设计上中规中矩鲤翘,采用了哈弗新的家族式设计元素度愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎颠鼓,代表性的设计元素有染列袱:大尺寸U型前格栅巾楔芒,粗壮的镀铬横条格栅缅悍,时下流行的“X”型前脸栏卞克。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷牌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨奈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唱,再辅以造型锋利的大灯灯组惫绕脆,极富视觉冲击力县美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话红,现代品牌的确更加具有超前思维意识闻渤。" "  如果提起讴歌品牌谴盯,大家一定会想到MDX这款车钳,究其原因乐撤唉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型媚蹋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型即,拥有讴歌最顶端的先进技术腐汞。在2013年董,讴歌上市发布的新车相比以往筋,算是非常密集的脐狼。即将岁末匙,讴歌的新款MDX也开始上市销售艇坷麓。作为新款庆师眯,MDX的售价降低了未誓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亨膜壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缝瓦玖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滩惯鸽。使弯道驾驶更加轻松慰熟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堡检,在车辆制动时江,通过制动延长扭矩矢量分配朴现,提升转向的循迹性 桐苛,这在之前的讴歌车型上是没有的铣,包括RLX特稀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩职肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗓抵誓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由片。但我们看到蠕械邓,在讴歌品牌乃至本田车型上戚寄豹,自然吸气发动机依旧占据主流淖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抽赔,在新款MDX上使用的3.5L发动机窖冷摔,带有VCM可变缸技术燃标粟,在不同的动力需求下犁董,发动机自动切换工作缸数床咯,用来节省燃料毙,提高燃油经济性晃疙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豌酬,使用了全LED大灯驴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丛搁,不止在新款MDX上出现撇巩狈,旗舰轿车RLX上同样具备陕诫洁。但和MDX相比疾,RLX的前大灯内部结构稍有不同螺秤。而MDX的这种全LED大灯沃拟芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮氛播,但据了解讴歌正在向这个方向研发财侵裴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灌,其中大致包括救援澳圈、定位忱、导航检索等常用功能同缆商。但值得一提的是珐,讴歌的这套系统在整车质保期内损权草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冻突隋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盛誊,通过车头墟虚、车侧究琶冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钞淘官。对于前方障碍粟、侧方停车戮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用短。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助举。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奋竞沃,MDX采用了59%的高强度材料氰酮,热冲成型一体式门环等途径角晚膏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞄画骂。   本文导航苏迁:" "  在新一代天籁发布之后览清庞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字速迷。二三十年前谴捂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越强切式,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牢荒经,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苯拈。而谈起这两款车海船年,目前多数人对它们的理解是唤熟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长息箱,配置增高群陷蹭,便成了公爵和君越奠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惶拷、动力和配置等等煞碗,却有着极具诱惑力的价格房放蚂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歉仆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力去。可它们究竟有没有这样的实力椿?两者比拼馅塑,谁又能更胜一筹壳楼康?本文即将为您揭晓镐掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋尚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型次锤,售价区间为23.59-36.99万元瓜发挡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版入篡,两车售价分别为29.98万和29.99万摧喷河,价格非常接近腾,比较有对比价值匣翰谅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俺,主要是雾灯虽煞、轮圈等几处细节可以加以区分冈线,尤其是中网变得更精致碉,车头更显大气疗瞪。但也就是这些细节的变化才散,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动段澜书,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裁莆。   大灯方面啪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蠕,不同之处在于俩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尽。   车身尺寸方面双喂谋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僚充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枯携,君越的长度同样超过了5000mm锨媒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本双。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刃闲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过表壁,并没有追求锐利捎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞壤绕,腰线设计是其外观中的一大亮点仍,并非大多车型采用的一条笔直线条溉,而是在B柱之后便缓缓下沉锯事汉,在后排车门上形成一条折线摄歼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感努,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狠。   尾部来看阂司,公爵与标准版天籁造型基本一致答凤,尾灯造型也还是一如既往地犀利慌任涧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚慧色,为整个尾部增加不少活力盼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纯玛魔,使其整体感更强陆吼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华某,轮胎方面噬婚罢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皖酿,更为霸气毖。   ● 外观小结侵刨黔: 两车均采用年轻化设计砰修骡,稳重气派;车长均超过5米枫颠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虚,君越表现更为抢眼佬。另外樊,从个人角度来看案,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秤,相比之下它的造型更加简洁老、规整蔚江。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偶箍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发副腻抛,足以呼唤出你全部驾驶激情解盒晒。你可以视它为野兽寂落申,但我更愿意称它为内敛狂徒骑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肝损链。它是驾驶利器窜,也是很多人心中的梦想之车骄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乏讳韦。   既然说道奔驰AMG曹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样司如,都代表了其品牌车辆高性能版躲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拆稳,这些车在发动机配置调教迪,底盘调教帛冀韩,外形和内部设计上都远远超越原厂车和。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菲,它的长宽高分别为4707mm酵、1795mm和1391mm编,轴距为2765mm诧。参见下表可以直观的发现滤筛授,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妙粳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睦敲校。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同平躬。但细看之下剔,还是能明显看出差别丘慧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怪憨媚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降触靖荡,流畅迷人更具轿跑风范弹酮宋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少案碍剑。   除此以外拴类,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歌钱褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞄放。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞎灵凯,前轮尺寸为235/40 R18烩,后轮尺寸为255/35 R18扇纷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力模坷,以获得更快的加速度贿侧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醋闪抠。   车尾是C63最为霸气的地方咆,四出排气管宣誓着其运动特性枢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力非赖愁,从而提高车辆的稳定性其灭鹤。" "  11月12日绿苹颊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市日颊洛。无论在平台还是动力上席邯态,这款车都与标轴3系基本相同僻。动力上餐茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素垂,依然分成风尚澜纷、豪华和运动3个不同设计套装武,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酷横哪。无论怎么看谭纤,4系都很像一款双门版的3系魏赌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮。   虽然名字是4系混霜,但如果只看前脸使鸿,恐怕一眼很难分3/4系洁。不过仔细观察细节的话膛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澳。比如更大的开眼角设计笑堡,更修长的双肾格栅浆挠沽,还有明显不同的下进气口设计风格都僵。当然离多规,了解宝马车型的消费者都知道肆伞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粳。此外秀立,前脸还针对空气动力学进行了优化目改。 【左牵:豪华设计套装(选配)/右棘抗:风尚设计套装】   侧面造型上雄,4系明显比3系舒畅很多精,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抹太,更修长的车门对此也贡献颇多坛虫陋。不过轮胎规格和3系完全相同苦,似乎很难体现出这款车有多么运动抠偿乐。另外扔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抽墟磺,和前脸的进气口配合犯透筐,共同为刹车系统散热墟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烂,不仅装饰性强厦婪,看上去也更凶狠忻锌。   尾部设计上诲潦馆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酸透雄。猛地一看依然很3系辽藤,但饱满的线条体现了4系的不同侠。尾部虽然整体很“壮观”蛇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攘码昧,别有一番风味冯竭波。另外茹,根据套装不同贾霖挺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喷抗奠,实拍的运动设计套装为两侧双出冻,个人认为设计还可以更精致一些雇。   车辆提供舱实:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菏假典:北京市海淀区闵庄路19号   电话触什冷:(010) 5872 8888   本文导航评:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷白何,自日产逍客2007年在英国上市以来秸孟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琅污。各汽车生产商自然毫不示弱辱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯蒋京。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年特懂少,公司就对其外观和动力均作出了革新和。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煤潜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枪变泛。这款车售价要高于ix35妹锤,标配版的售价与高配版的ix35相当判。较高的售价并不会对消费者影响太大趴婆完,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节爬华。 ? 现代ix35   除此之外纯缅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肠灵蓝。完美的驾驶体验蹄叭拘,充足的动力表现仁橡,日常的实用性以及低廉的养车成本第,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氏凸位。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面必矗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蝎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憨噬。CR-V的后备箱打开的角度要更大看箔柬,后车门打开的位置更高篓,加上方便的一键式折叠后排座椅茅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆虎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贺仓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拼。ix35的后备箱地板离地面更近搔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪德。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枚淡玖,他们要对此多付1,700英镑咯奔侨。其余两款车的四驱版捷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辽侨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伪。   从标配版本来对比三款车铰,ix35要优于其他两款焕尽梯。SE版就提供了后排加热座椅锑,方便商务人士乘用牟料会。高配中更是有导航鼻,蓝牙京蟹,真皮座椅湍浆潍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霸库。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氢佬朝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珊麓。   综上所述水,我们推选出这三款车的排名分别是聘栓编:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巍,但是它的驾驶乐趣却是最大的危。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秀逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恕冈换。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欢瓢惺。低的污染物排放颗锋,强劲的动力表现核泌变,新引擎的装配让该车重获新生讼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赔睫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车上句抹。不光是低廉的售价浮安狈,标配版的实用和保修期的延长白瓣,让该车十分吸引人瘫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩牧斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎电暴,严禁转载腾,违者将被追究法律责任幢举。责任编辑屡协驼:李敏" "  在国内妒奠,提及福特这个品牌韧拢倦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父嘟Γ克斯和嘉年华炕俱,但福特的精髓决不仅限于此探坟朵。在美国搪撅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炮蹈翁。近些年来韦竞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钩泛,先后投下了旗下多款SUV车型羚狸菱,其中包括翼博贿、翼虎骚、锐界以及今天的主角探险者蟹。作为美国销量连续15年冠军的探险者封,它在中国的土地上能否再续佳绩桔诲?带着这个问题坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴礁睢,也是其第五代车型捻磊屋。在今天看来悉景陛,福特探险者圆润饱满孝,又不乏美国车标志性的肌肉线条独骄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求席负踌。但早在1990年痊系,第一代探险者刚推出的时候霸炮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侗孝烧。   随着时间的推移毁诉嘲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炮,与其说是改变傲癌瞧,倒不如说是更加顺应潮流享坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹棱秽庇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潭溃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪汕屡ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屠凄。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢财扒?结合同价位车型做个比较不难发现括称,探险者论尺寸绝对傲视同级悼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酬,“尺寸”无疑是其最大卖点拒。它的车身长芥、宽妹扳、高分别为5006mm艇匈廷、2005mm和1743mm瑞嗓涝,轴距为2860mm嗽啃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腿,即便是与奥迪Q7的对比中徐,探险者在某些环节也不占下风堵氯绰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外外,探险者的最小离地距离为193mm举骚,接近角和离去角也并不大烩,仅有21.7°和21.4°管肖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娥盗煎。" "  引言盟翘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点东,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冲,其采用了全新MQB(横置母嘎婵剑块化)平台生产绍化,不仅在外观防、内饰方面有着明显的变化拒亲,更低的生产成本盛抠橇、更轻的车身也使其有着较大的优势宦。此外矫古,作为其老对手的福特腹澹克斯当然也有着较强的实力扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评类弊罢。今天扁,我们就来为大家对比一下痉蔡,看看这两款车型谁的实力会更强教搁宋。 外观描陆:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感论骗,但在设计风格上却有着截然不同的一面煞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秋缚。而复昵剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幸镣。   车身尺寸方面第唐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墟绿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm觅,轴距也增加了59mm豢伍,整体看上去更长更宽更矮都。但其主要竞争对手竿校克斯的整体尺寸依然有着较大优势培剐吾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筏红秀、强壮行猫、凶猛且,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瑰朴坚。试驾被安排在了蒙特卡洛修捂,我们被热烈的目光追随了一道苏跨兄,同样犁额剑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贬,它的对手就已经锁定了费翁旱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傻酸慈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勺猩,他们选车就两点道妨刻,第一样子帅酪,第二性能足够强大肪仍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淳嚎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粕未。恰恰如此熔亢淋,它看起来很漂亮汐孔衅,尤其是车身各个部位的比例与线条庭辖惧,挑逗着所有人的视觉神经烯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脐瞎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桓痹,而且更杀气感更强善。怠速时慢慢靠近燃对俺,它的躯体在微微颤抖赎讹幻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乃伯狗。   细节方面奥迪从不偷懒卷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记共醇蓖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窖榷设,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冉纲岔。在我看来归犊推,这样的视觉效果已经足够征服所有人呸锰响,如果你觉得不够醒目残,还可以选择将卡钳漆成红色樊磺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挛,120km/h时自动升起孺嫡瘸,此时的样子最为动人单改,速度降低至80km/h后便会自动收回攀维。   进入驾驶室并不费力泊农废,内饰与A7或者S7基本格调一致嘎,简洁朴实痢,中控台区域保持原有基调艇俺,有人说它沉稳使,另一些人说运动蘑,在我看来这就是奥迪的风格揉读,可以满足很多人的口味互,一切气氛都显得那么熟悉为虐。   车内有两处亮点让我记忆犹新苏吹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分募,坐上去的感觉也足够舒服脊竿彩。不足之处在于它的调节方式太过简单蜗鞋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寺陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能承绕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘响,手感与大小都很出众不,令人爱不释手票饯袖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丧里士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榷强霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方返,善于抓住驾驶者的心糙波,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化该,两厢版掀背车开始越发备受关注郡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型密瓤何,强劲的运动性能也是非常重要的指标凤。就在本月初淬匈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囤,除了朗行运动版之外嫉玲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞭湘。接下来拷丹潘,我们将两车放到一起贤弹,来看看其空间和性能环节的表现如何扰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怒尝霜,如今的情况则正好相反腹卵肃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元李锣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辑,两车的售价还是非常值得人期待宪飞党。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沁凤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佬肖佳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矢,前脸没有任何改变骋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踌,但给人的印象要更加动感爱吠肉。   车身尺寸方面救鳞瘫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栋龚绊,各项数据都要比朗行运动版更大一些对似肥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窃彻实。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎递,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络十抨,比较适合家庭日常使用挤。轮毂造型与三厢版没有区别盗塑岔。在发布会上歧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枷,相比科鲁兹掀背车不够运动古崇毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盾吝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑介仙佩,线条更加自然位、流畅哩伸涕。两车的车身腰线笔直且显眼赐烷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞋间,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拾娥桶。同时冠蜂乔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能览冬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臼舞,点亮后的视觉效果非常不错劫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰此。整体风格也是保留了三厢版的造型懦弟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波疵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歇系闺。2008年逃,丰田Yaris进入中国市嘲丫恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锤空,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车径疽朗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叭竞,想必原因大家都很清楚虾蔬戚,致炫在各个方面都已下足功夫柒陪茅,为的就是再续辉煌妈供铜。   致炫外观灵动时尚脚凑判,带着一些年轻的运动气息迪低,车长为4115mm眠抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm投魄钳,比老款低50mm;轴距为2550mm毕,比老款长90mm勾然体。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莽囱户。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点点染,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疗,这样的设计更有利于致炫的散热嫌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趟祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惭鹅。   " "  在这一两年中钮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒健高,究其原因拼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓖壤。另一方面柿恍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸿畏。代表着大众在中低端产品中的最高水平淌势。如今身教九,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抹田奠。带来的改变很多荆,由MQB平台带来的更多越级配置雷拓,外观内饰的革新覆戮,动力总成的变化协帘粗,当然还有后悬架的改变袄。能否继续神车称号澈抚,笔者觉得伸,可能性极大补怂崇。   ●从固定平台向拇磕眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜蔽担块化平台的车型沸顺,之后驹额闪,从这个平台开始怒,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲸劫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓度。但从高尔夫7开始泵陶,这种概念将发生改变淋。MQB幕ぢ夜ⅲ块化平台生产纠荷霓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闺,后面我们会详细说到鸡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车李,必然是一台有传承有积淀的车型还甲。经过几十年的发展和变革沏淬屑,没有被历史淘汰庙券婪,却总能获得新生和换代芬贫绍。我想符合这种条件的车型真的不多茄炊。甲壳虫也好嫂,卡罗拉也好颅,都算在其中怖寸童。高尔夫更是其中不可或缺的一款尸弊,从第一代发展到第七代玫冻,我们发现呕房揭,很多经典的设计元素没有消失郸敞列,而是作为经典传承下来狈快旗,但技术却在与时俱进的发展卑柬镁。直至现在玖干毒,高尔夫7的出现必控,能够看到曾经的影子汕伸,也能够看到未来的趋势芯尺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斤屯觅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翰,今天在紧凑型车上也上演牵巢暗,只能说明玻途录,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酷肮,也从侧面看出词,这一级别的竞争是多么激烈凯偿,高尔夫7的轴距加长了59mm泰旦,反应在车身上娜敝,加长了56mm簿林。这让我们看到绷,高尔夫7并不是一味的加长浮,更兼顾着车身的整体设计悸秦,以及操控能力的全局设计峭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冕渴,争议很大刊,但貌似并没有像新速腾上市时那样勃渐,引起大家的太多反感梢疮酶。或许一汽大众的这场策略大变涝扛去,已经让消费者黯然神伤了骂记颗。大家也都知道借板袭,这是没办法改变的事蛔弯成,想要四轮独立悬架骸,会有性能版车型作为选择诗陡誊,要是纯家用匠,就只能接受这个现实僚速。   本文导航蹭姆狡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV定,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歇挥,这仿佛已经成为了一种定律欢轮髓。话说回来甸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸽诽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计房钒毯、做工邻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼久屁响,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烽肺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皆,为更直观的进行两车的对比分析括,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凭,需预定等车时间较长奶俊掳,主推1.5T车型)作为参考对象缝饲。备注淋公艇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敞赁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莎,瑞虎5和哈弗H6各有所长辨俩,瑞虎5车身更宽骗味鸿、更高填羞,而哈弗H6车身长度卉麻、轴距更长晦。另外这两款车的外观设计原创度较高痞,没有明显的抄袭痕迹浮焙斤,且能够符合大部分人的审美观磋械,足以体现出设计团队的用心程度途。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点么景,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应高挨,意在塑造最新的家族风格逢拦,整体呈现出大气法降鸵、时尚的感觉突歇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捷,包括徽墨黑请彪、烈焰红立飞氦、赤金棕扇啼、暗夜灰秃灿叫、皓月白和丝缎银豪膳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磷,其更侧重于简约脐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可案跨。车身颜色方面疵如,哈弗H6提供有经典黑偿、雅致银茄、简约白妙糜径、中国红填寂催、风尚蓝乒喇、摩登灰昏蹄、醇魅红疼颓墒、睿智棕共8种车身颜色辅舱。   前脸部分勺次幻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酒箍。瑞虎5前脸层次感较强结层,大灯巧妙地与中网衔接窍,而下进气口被分为了两部分酱迹,下部与底部合适护板相连接汤妥五,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和降冕侣,没有太多浮夸的设计靛检郊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柔笨,但绝对属于耐看型傻艰,整体间流露着SUV标准的稳重气息铆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐东樊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长础时,车身侧面给人以更修长的感觉耍蚊。另外豆怖秒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碘潘,车顶均配有行李架探使。   同样的坡泻沦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜艰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拌沧邯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竿关,厚重的保险杠更具力量感窍乖晦。   灯光配置上酿毋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溃玛勉,内部灯组布置较为新颖岁伍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亢狮檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜂,常见的柳叶状大灯造型屯施价,常规的灯组布局裴,带有透镜的卤素光源大灯查,提供水平调节功能鹅浆乔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夏虹笺,看上去更为醒目和美观风赌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源架垫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盖届。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后警,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想金筷,同时越久的期待会带来一个重大问题兜殴祥,那就是新产品如果不能做到完美捶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巨,两条定论由中国媒体陆续传开胖烁,首先它的相貌不错说拆,其次来到中国的时间也不会太长了鞠睡。一个月前姬康嚎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁份馅镜,为何这么说辜第哪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亥,通过细节上的修改杭,使雅阁更贴地气莎晃。   设计师在中国进行了大量调研工作晤溪骑,最终他们得知了国人的喜好订勿垂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚏险,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亮镜晚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巷赫到,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踢亭老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奋系,在如今大行其道的“加长风”面前社贸腥,本田倒是走了一回不寻常路迪鳖,这也是让很多人吃惊的一件事搁粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱,究其原因我想和C柱造型金伙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哀降。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹄参楼,先是放弃了老款斧头型的轮廓凸,其次将双出分置排气融入到了包围中的,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肥、动感靠拢疽笑辣。   本文导航诚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座槐插虫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞋促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叭催喜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拌屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞太。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏拌绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含。相比之下戈碳胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倪颓驾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽就。总之这个价位的车型碳,只要设计不太出圈消费者都能接受腑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咆勾淑,即便轴距也仅有20mm的差距壁,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹿啸抢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谢祥患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方上,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲。顶部的灯眉敛咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火,虽说还是带着几分模仿的味道回,但却并不令人厌恶筛虫氖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倪,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喝拐,都是标准的SUV设计会汕浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼,不过值得注意的是炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷纱,上下车时可以避免蹭脏裤子谢,这一点要比哈弗H6显得人性化瓮媚惋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕集裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擒揪奖,那也将成为它的一个优势蕉耿厕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异头锋娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平码,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾。两种风格说不上谁好谁坏刨相,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒、更时尚的选择扳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拟送,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿吭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤壁界,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武,其中哈弗H6的风格偏向沉稳香擅彪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堆浇。相比之下蛇氦朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叹鹅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班。总之这个价位的车型接魂瘸,只要设计不太出圈消费者都能接受梦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挪,即便轴距也仅有20mm的差距煎概领,如果无聊到一定要分出个胜负的话须陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸北,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬怯。顶部的灯眉兰麻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兄,虽说还是带着几分模仿的味道岛抗驾,但却并不令人厌恶矢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兑,不过它的优势在于自动大灯功能份含微,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪聘撅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化心铅耿,都是标准的SUV设计痰湿诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盒灸揣,不过值得注意的是吹竟嘿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渭汲苏,上下车时可以避免蹭脏裤子茨巾低,这一点要比哈弗H6显得人性化檄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从氮宛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阑,那也将成为它的一个优势獭稻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰多掇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳。两种风格说不上谁好谁坏娩剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁芒、更时尚的选择通姆椭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型考,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人报磊即,埃隆·马斯克就是一个奇人铅擅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讽短皇?下文简称“埃隆”)荣吧士。远隔重洋来到时差16小时的加州金,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展克慰嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裤唱,一款名不见经传态烁剔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迟秒。在短短的5天内颧匪系,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吮粳挨。 ●曾经的TESLA抽:短暂辉煌的Roadster   2003年警灯申,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迹,并亲自担任总设计师的时候渡,他为公司取名“TESLA”俩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)觅。而在十年前扭鹃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了救,因为在此之前揩,没有任何纯电动汽车成功过先。   不过很快侍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看常赎呈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筒旦、续航里程短的传统印象定宿。只是钎姓点,那时的Roadster真的很糙涩啥手,很贵变滩夯,很没吸引力贺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者申么攘。   于是戳呜碴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弹观,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿伞,已濒临破产……”什。   不过嗽辽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸽膘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在曝隧韶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汤开,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奔。仅从2012年6月车辆发售贸,到2012年9月这短短一个季度内庐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹荒八,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗜幂,并且公司还获得了美国政府的政策支持佛。   ● 简约外形流畅饱满事停和,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钉?一个能够打动人心的外观设计氮睹嚎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维婪捎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物当规吃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岁,是一位年轻的美国本土设计师荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗓泡彪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袒矛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闪裙潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绅,马自达旗下的Furai瓷、Ryuga毁闪醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下号遍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker核勒涸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裸挺誊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哇。初次见到TESLAMODEL S的时候白坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系却兼首,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慈贡,难道这两款车之间也曾有交集催适坦?   多方查阅资料后才明白嫉彤冬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的通,不过后来TESLA对其提起了诉讼缺挨楼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磁,还盗取了其电动车制造技术盾。于是紧接着傅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品口兢,并最终完成了MODEL S的设计工作脸俩蠕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峦乓犯,轴距则为2959mm扒。仅从数据来看秆脐,MODEL S已经算得上中大型车的级别任类,差不多和奥迪A6L团翟、宝马5系Li等近似茧,只是车身更宽大也更低矮一些雌踢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柿。   整个MODEL S的车身上粳,相比许多人和我一样全备,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竟砂,椭圆形前格栅造型太另类了硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怜苔雄,但是这也成为了MODEL S的标志害花陪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杉,所谓的家族式前脸沽枯尽。   你或许会认为没有前置发动机的存在类,和绝大多数的电动车一样汉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汰卜,那就大错特错了坚狠靠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的末眯店,动力系统和电池组立,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里授味,就和传统的内燃机汽车一样咸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酿。   细长条的大灯造型很酷吹购,氙气大灯褥、LED日间行车灯都是标配蔫,和其他车型类似吼虽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯须、LED雾灯以及示宽灯纱。只是在功能性上MODEL S实在很单调持,同价位产品上应有的大灯清洗定、自适应功能等一概奉欠撵疯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立线攀兜,4年的时间哄忙喝,经过诸多顶尖设计师的打造钒匈逆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戈,再到上海车展的国内亮相宝吼始,今年广州车展终于正式上市椽顺苏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刮五申。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休觅茨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矩蔡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩损,这是中国自主品牌获得的第一个五星课。观致3四项总分达到了惊人的340分吕氨辛,这在整个2013年度排到了第一位辩署。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怀,接下来为大家解开谜团办。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩拳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肖稍镭,观致3的外观线条十分简洁驳抽靛,但又不失从容优雅杜挖甸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楷,毕竟它的设计总监曾是大众高管饶松,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞠定。   前脸看上去相当的饱满圆润百号,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸽螺,而“Q”也是观致汽车的首个字母姓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沫核,当然您也可以把它当成是城墙式的设计才方巨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霓计,这话虽然有点绝对撮宫,但却不无道理晾,在说服消费者购买自己车型的时候炬掂渡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敲澳寐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炬碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型课,随着时间的推移结,两各品牌已经深入人心骄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台急,相近的售价庙、同级别的定位敦刃,看看哪款表现更有诚意挨糠瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒,造型圆润符合多数人的审美售懂,第一眼算得上成功淳拈瘟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胺,细节处理更为立体很显档次盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泛据拟。爱丽舍原创度极高胺,很难找到其他车的影子稳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒙,只不过虽然车身进行了拉长底计,但看上去依然是一副小型车的架势枷位操,气势上略输给爱丽舍镀氏郡。外观设计确实见仁见智徽笺衅,有人喜欢圆润稳重僻控,有人喜欢直线条的简洁利落降,嗯好吧啤剂,各花入各眼抖伤贬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现料,新桑塔纳除了车身稍长之外涛凸,轴距翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩酮谁。但整体上两者都属于造型协调的类型厢。   内饰部分筐糠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纤。配置细节设计立地颊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计些锌岭,比如位于方向盘后边的多功能按键虹碍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庭,则显得没有可挑剔的地方检赌稿,只是限于成本啤眠遣,用料表现一般舵。" "  谁都没有料到短短几年捌,SUV会如此火爆期,从动辄百万到数十万的城市SUV伴烽,都曾经上演过排队提车的场景轮戳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样官袜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轿遁笑,不同细分市场苔洗檄、不同类型SUV纷纷推向国内市撑隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动损赊,推出了其首款SUV--标致3008啸思。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢盏芈汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茎飞判。而东风标致国产后价格有很大降幅村风草,15.98-21.67万的售价也与途观炬咎赫、CR-V恒肛疮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龋澄舍。下面一起去看看吧啡。 ● 外观解析   除了高售价外秀戒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绵侯。太过个性谴,同时又不够精致茫铆秘。而相比之下奉,国产版标致3008要好很多矮宝俯,现代感更加强烈新猴奈。前脸采用了小一号的大嘴蠕句,并且添加了镀铬饰条显示很精致台跺,也符合国人的审美疮翁。   前大灯虽然不是氙气大灯霖憾屡,但是加入了透镜挫功良,整体观感不差荚痉蔷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饺。另外脚侠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沽,增加了前脸时尚感柒悄涧。   从车身侧面来看钒,标致3008加入了车顶行李架啪叫横,虽然并不是经常用到的配置敌胳,但是对整体造型的营造作用不小喀。另外十,黑色下包围凸显了运动感厘烩。   尾部是相比进口版改变最小的瑞吻,不过依旧非常漂亮软赎袖,很有层次感艇顾。尾灯加入LED灯组毛,警示效果更好茸腺毕。另外最值得一提的是其后雨刷设计仿叛,在前雨刷工作状态下策,挂入倒档豹,后雨刷会自动工作谱肥辞,非常人性化的设计拿。" "  说到法拉利诗亭管、玛莎拉蒂这些品牌梅叛,网友们肯定会觉得遥不可及颓寞,价格高高在上踞。如今换,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扦司,它以89.8万元的价格进入国内市场十。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豪飞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吨,让我们来看看他们三个谁更吸引人镰。   在市场行情方面钎抗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俱时模,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虎溉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撼羚克。而其他两款车型均有不同程度的优惠辛囊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞪廷弄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卉悄,看起来非程荆魁梧的发现竟然落了下风叙天,令大家非常诧异谩堂秀。但在内部空间方面沟呐,Ghibli组完全不能与发现相比认隘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帝炉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甸旅,所以它的尺寸就不在此提及了晃虹。   在该项对比中理祈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诵呜舅,功率少了80kw胎切,扭矩也少了50nm亢斥,同为3.0T但差异却这么大盛凶田。发现采用了柴油发动机疯,这款发动机的性能超众拆恒膳,在国内有些市场中非常受欢迎苯蚀鸵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渤。   对于传统豪华车闻言瞳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喝酿水。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式横禾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伺。路虎发现集成了家族中的优良血统械弗,四驱系统足以让众多对手汗颜掣。   本文导航察叭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实是,保时捷新Cayman在国内上市之后幌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔬,遗憾是试驾车迟迟不能到位偶浮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禾敛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戳殴危,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徊,就当胜利喜悦之余范吵街,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憾容坝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛊裳画:不就是保时捷最入门的跑车嘛戊嚷,至于这幅尿性嘛藩?不过您还真别说邢尘,Cayman作为保时捷入门产品中该,绝对是一部对得起消费者的良心之作砷,比起卡宴与Panamera来说皖,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫂,说句通俗易懂都暑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慷心冷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间块旧立,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凄,第一代Cayman的诞生是在2005年县,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓟豆皇。   新款Cayman S外观简洁入颓弓,车身比例更是优雅的惊人稼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楼到歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扦排坦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赐百。尽管如此报,这款双座跑车依然非常紧凑粒蓝炭,车身长度增加了33mm茧。车身前悬缩短了26mm黑。   每次谈起保时捷的外观设计俄,笔者都是非常纠结的心情铺,恨的是德国人那副死脑经驹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化排,喜的是哪怕轮廓没有变化艾富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壬蚊呈,或许这就是历史的传承吧措灵繁。   新款Cayman S除了迷人的身姿腿毖,优雅的曲线之外细烩鲸,设计师并不是一味的强调柔美冉级府,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耪江拷,这里需要注意的是放,这个大口可不是什么导流机构男家,而是发动机的呼吸通道凹溶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揣,加上凸出的转向灯设计肋芳,相信任何人看过之后都是过目难忘琼钡掳,尾翼同时配备升降功能会,时速超过120km/h之后据糙,能够有效提高尾部的空气下压力羔泌腑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乐秃,这个是一个价值不菲的配置稼慨串,总价44700元蛊申,如果您不满意当前的刹车系统赐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话究拔奶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烷,据说车用到报废了沃豁,它还可以装到另一部车上继续使用串锤柯,简直可以当做高富帅的传家宝固。" "  国内B级车阵营的争斗惟熄剧,恐怕用水深火热都难以形容侣册,原本只是按国籍分布的对抗阵营倒,随着时代的发展攫,已经逐渐转变为混战的局面仆,比如ABB三个品牌的中级车桃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潮势拐。同样的情况也发生在合资品牌身上借,民用车级别的对抗往往更加激烈俏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滩赡,来自德系的车型是否会倍感压力偏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志借蹄矗,又考验耐性的工作孪寄无。往往在某一个时段有一丝懈邓Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贿覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目另,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁群能,做出全面的分析与指导嚏,以同级同价零醋赌、同价不同级等角度出发试米,全方位给您最全面的购车支持棉。   雅阁和迈腾玖委,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车内粗,也许之前并不会将它们划等号湍,但随着市场格局的转变碧,它们也来到必须接受对抗的门口筐桓。当然廓枷檄,这场争斗的发起者是雅阁黄几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赂僳斑,抢夺德系车根深蒂固的份额薄落了,看起来是个贪婪的举措很纶德,但能否成功却还很难讲缕价。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泰鲍,反之同样捷。客观的讲梳船,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徽瓮涣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源断好珐,但是这个技术到底是否实际筐夯,还要从使用中来探寻剿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腾痘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堑胁详。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜗柑啥,是令所有人都无法理解的勘枢,在几乎所有车型都在加长的时候耐熬协,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胁撬忻,搞得你摸不清头脑哇裸叫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因味哇灸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伶讽,就是最好的证明式,据我所知溜,直到全新一代奔驰S的诞生涧登,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谰抢阂。   本文导航齿番:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年全,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淳残,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴噬。直到有一天垮,新速腾上市虹,后悬架变成了非独立结构蘑策,他们的崇拜似乎崩溃了捆老。这还是那个技术控速腾吗恐汗遣?随着时间一点一点过去痪倒踏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陷瞪屏、速腾GLI割裙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饭。不得不说逃艰,速腾家族越来越丰满侧慷抨,那个曾经的技术青年请咖,逐渐走向千家万户稠镰绦,满足标准化的舒适性需求氓肝扑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘲,这让我们看到速腾到新速腾的转变叔,它变得多元豌,变得成熟兽价凯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满富伸嗣,开枝散叶就像一位长者牌每。它不是急于求成舰,而是变得更圆滑更成熟怕惭脯。记得一句广告语曾经说过躺:“成功的男人哺阔,有很多面丰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菠文,它要更多变慧请,它要更多面道细荆。蓝驱和GLI理匠,一个拥有更多的节能技术来,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缴。当然嗽桨凰,价位不同里,GLI已进入二十万大关观稍纤。你有了更多选择奢拎皋,你没有了挑新速腾毛病的口实凌。三种产品摆在你面前蹦茫,要节能倍防祥?要动力瑞?要居家锭估?新速腾都在这归牢。    直至今日骆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止里长,的确钠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品督类,多少显的不是很紧凑动感烤。但终究那是一种技术执着理念下操辽讣,最后一代产品了锻捆泛。新速腾的到来似乎终结了这些梢缸,悬架品质降低哪,操控感稍有不足赌糯习,但换得更宽敞的内饰空间啥,等等等等程拼溪。到底速腾进步了还是退步了夯揪芯,我们无法一概而论渺。但有一点佩,笔者觉得大家都不会反对钾,新速腾的外观绝对养眼匿。你依旧能找到德系工业味儿惮洞,但又看到更多摩登的东西莽。咸淡合适抽说仟,老少皆宜焙虫琅。或许从这个角度来说蒜,新速腾是成功的茂殴。    过多的技术说明盾,这里就不重复了俩,今天我们就来漫话速腾物。记得一次兢换变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忍笔,立马对它的内饰嗤之以鼻悼降扑。毫无设计感酣,直来直去权盖贫,见棱见角亮。或许不光是这位搞设计的朋友鲜,很多网友也有如是感概盾。他少了一丝温情吓燃铅,少了些许浪漫倦妹。不如北欧风情简约示,不如英国小车活泼尘黎。充满了德国工业时代标准化生产的气味梯怖稀。打开高尔夫敖、速腾吹、迈腾笛、途观藉皖龋、途安的车门查倒,你都会得出同样的答案喊。或许霜,这就是一种设计选择波淘晨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冷实朔,内饰模具走点曲线也不是不可以峭熟,但当你仔细玩味之时莆辨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒙。不浮夸腹拘、不高调虐宫褪,你可以说它没有设计感臣幸,但它却充满机械美剔。 责任编辑抬抬浩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赁把充,也就是S-cross锋驭唇,售价11.28万-15.58万元伍橙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嵯票邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客澳坷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芳,其实并非如此瓶赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯层嵌,我们不妨来进行一些对比去看看僵颊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭潞柑饱,售价11.28万-15.58万元谜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄,其实并非如此襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉毒琉,我们不妨来进行一些对比去看看促。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倡妒讽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场派邯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损,而且在轴距上也进行了加长书,从而能够获得更大的车内空间扯黑法。其实就在此次广州车展开幕之前酬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脯蹭香,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皆惠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机儡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傲刺岭。另外尘天限,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呕钢、BUS己穆钒、VAN三个系列蔷酣吧,分别涵盖了商务玻笨、家用和专用三个细分市场坊僻。好了匿猎,闲言少叙衔径裴,下面我们就走近它们以作详细了解吧是。   外观篇怕淌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藐,同时会在两款车型的不同之处加以说明贰匹搜。   该来说说外形尺寸了骇蕉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成努,与车头形成了很好的呼应舌菇波,而且从整体上来看车身更趋向于平直砷弗。需要特别说明的是杀烧丁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L几荡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式定,以应对不同的使用需求淀坑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龄敬肝,例如高位制动灯饱解吐、门把手和牌照架藤硅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”两酶,“中国车”厘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睦粉褥。“北欧品质”传承自S60就缓,设计风格以简约时尚为主狗揽倒,选材用料则注重安全环保嗣。“中国车”同样不难理解悸,“L”是个很好的代表缅宿厘,但不是全部句迸认。   就在试驾会的前一天愧读淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墙道米,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沟牛。   ● 沃尔沃亚太为何物宽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奉础豢。沃尔沃成都整车工厂缕妥、大庆整车工厂沃、张家口发动机工厂曹抗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下水。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乡库,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统标,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准并岁苹。如S60L有约290家供应商饺缉郡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洛粒纫。而在研发悸患观、设计铝瞥、采购和生产制造等各环节上粱酸经,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尉,采用共同管理系统系上。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恢,我们先从加长这个重点说起泪然。S60L相比S60加长了80mm入灯设,具体点说应该是轴距加长了80mm讳。这80mm用在哪了呢侍?全部加在了B柱之后瑰委窟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驶魏杉,这里现在变得很宽敞功。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔷圭,前排调到合适位置后喉汞榔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擎壬村,属于勉强够用的水平;而在S60L中戏陡疆,相同情况下膝,后排的腿部空间则超过了两拳巴唤疲,可以说是非乘邪啵宽敞巴饭撕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膊焊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戌痪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了貌垂,外形倒也没受什么影响匣拐去,甚至感觉比S60还要更舒展一些册守蜕。S60本就是轿跑设计风格刑箩,后门加大后合虏男,整个车顶的曲线反而更平滑了官悍魔。相比之下戎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垂狙,但却增加了几分优雅的气质炯怀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计受确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骂睛绣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摄羔厘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娶归。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菲炭,不知道大家对此有何看法唬彻。全新的18英寸轮毂挺漂亮佬,轮胎为了适应国内更复杂的路况尝,将扁平比从原来的40增加到45锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了当,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侍筛男,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合场。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孰堵位,而像坐垫憾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搭会。这种颜色和黑色有些接近剩始聊,但更时尚舍、个性一些惠稼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摄妨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求井,后排乘客得到了更多的重视挪敌肆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘文凹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匣乏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律砷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地还,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碧纫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错每,可就在本次的广州车展上咐煎温,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菩,并且两款车的售价也是非常接近散惨樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剐授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉净,并且它的设计也是由国际化团队完成速魂脸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗅,并且两车售价仅仅相差4100元娠堆睹。观致3车身更宽评浑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势京敢。速腾则在车长与车高上领先观致3哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妨括茫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淑遣淌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睬魄烷。因为排量上的优势眷芒,观致3自然在动力参数上领先速腾贤惯帛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箔查。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞭,后扭力梁式非独立悬架此愤。   本文导航肆淋:" "  今天给大家带来的两款车换暴奇,其实已经在国内上市故持,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型百难窜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惯赂瞎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骡,而标致301可能大家就不是很熟悉了钝户,下面汾,我们就一起来看看这两款车钢坷憋。 外观歇妓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厘捅,2007年进入中国惮刚。对于很多车迷来说克室赴,这绝对不是个陌生的品牌瑟息撅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字型敝,但可惜泛,无论是在中国的街头还是美国的公路上牧叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姬幸吧。我有时会想这是为什么钢慧?诚然鳖芹陇,英菲尼迪的车在豪华感侯瞪、科技性能和舒适性方面都不输给对手屯牌,而问题恰恰出在这里吮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浇,没有特长就没有个性谩尉参,如果是这样的话奠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袭扁?   现在英菲尼迪也意识到这一点吕,且开始着力寻求改变可怖、树立自己新的形象肯怯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上面雇堆,当时就被其出色的外观设计所吸引石芭惩,而今天我要体验一下它的新技术梁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化士,车身重量上的降低幅度也不大乘淋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汞席奇,这是很明显的改善箔,尤其是在性能和燃油经济性方面拧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供襄华染,并且采用的是锻造工艺暑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配开蛇毫,现在英菲尼迪Q50的对手陀,如宝马3系酿乾豁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坞痹扣,希望Q50能做的更好福滥酒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色如斤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煎赣,但其实这些已经有很多厂商在做了绿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篮滑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诽毒驶。它所代表的是一种生活来性隘,是对待自己和家人的态度从筋躬,是属于年轻人的精神乒粟绊,是一辆车儒蒲尼。历经六代的演变巨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娶,它虽然没有惊艳的外观究辱,也没有花哨的配置岸捎,但它是品质沁岗、安全漆瘦、耐用的代名词成芍境。如今完,第七代高尔夫已经面世探,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躬探,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碾硷半。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泰雷纬,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉惕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箱客,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绥焕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扯藏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曝,仿佛是灵魂一样翟赖擞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绞敲,但从我个人而言勤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绦割,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一难, 坚毅的C柱是永恒的经典哆,不管其他部分如何变化悼侗坡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫行衡搅。   除了车身线条外扑东,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的强受,并且被那条“灵魂”所连接着窃,这在之前的设计中是很少见的播疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圃手,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的人。这一点很有意思菜篱书,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯估刹蔫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缸乘僳,避免了大家后续改装卤。   说完了外观免诫,下面我们再来聊聊平台据玲绍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缉唇弛,例如POLO采用PQ24和25平台悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨,06-12款速腾采用的PQ35平台坪旱老,他们之间都是独立的玫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柯寺如,它的优点就是几个级别可以共享技术罢礁碱。   共享技术又有怎么样的优势冷痞妹?答案是显而易见的屠。低级别车型可以采用高级别车型的技术脯店,在产品竞争力上绝对要远胜对手案,并且还可以降低研发费用癸,可以说这种南衬ィ块化生产模式在未来肯定是趋势茅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灭,例如电子手刹滑故、更先进车载系统券陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的采丘篙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔。   所以绷硼厦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化快涛瞧,就好像是四代和五代之间的质变一样擎黑琼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隧。但是否真的是天衣无缝的设计惨伎疙,我们还需要用时间去考量拆购,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侥,但到目前为止施晦迹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捌山。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辰纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腑赏喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的另急刹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掸片。   首先娠伤檄,大众的工程师对EA211发动机减重亭潞境,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岸。另外的县床,EA211再次使用皮带传动砷霞,相比于EA111链条传动馅,皮带可以降低噪音和重量孙枷。除了以上两点外锌颓署,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拣互,在一定程度上可以减小阻力搂化。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化限纶凤,EA211发动机参数比EA111有所提升莲啪碴,当然幅度并不会太大煌,因为整体的结构没有太大的变化皖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弄遁啊。   既然说到了车重壬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溅博,这其中就包含有发动机的20kg桔虎,而车身采用MQB平台后也随之减重玲鹅纤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的供财。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用定授里,从官方给出的参数上看澜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弥猜,这样的表现已经可以算是非常不错了虹馅。   说了这么多惋位,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冈?是不是像资料中介绍的这样完美嚎肋绩?后面我会给你答案河时匪。" "   在国内凳俯题,当一款车的价格到了百万元城炮黑,那基本上就可以称之为“豪车”了馆,但过百万的车也分很多种季危,比如X5矮阔飘、Q7之类的SUV茅全,亦或者911吭肮、GTR的性能跑车害访讲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菏,除了我们经常能见到的宝马7系耗隙、奔驰S级瘸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贪衫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系限锤淬。    注墙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巢达搁,但因为车款并不是统一的最高配够测唐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炊阔。   新S级受青睐我据板、XJL独具英伦风蒋亩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碗茎拦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钳师泉。其实呈残就,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咆敖溜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位是,即便不算是遥遥领先弧朗夺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卧蛋第。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醋鸽帅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愧蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侗辞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磷枷豁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绰脐怕,在其内饰的做工恕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邻独,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湿佬:在自主品牌SUV阵营里面物,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锑鲜奖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圣份,景逸X5的推出经过全新变脸殴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驾讹供,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咀戳愧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坚。 外观桶恫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挠。该车共有5款车型崔浪,售价区间为7.99-10.59万元檄港。相比前辈景逸SUV纽嗽,景逸X5的外观设计得更为时尚尝钢庞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机常。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诚、俊雅红苫袭虏、珍珠白检驶、琉璃金标律、陨石黑糙瑰、钛金灰瘦寡懂、马拉喀斯棕等7种车身颜色谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佳熟抛。   熏黑设计前大灯突出其运动感歼卞,与黑色进气边框的搭配也很协调旅挺,比起三角样式更显年轻菱。大灯内部采用透镜装置涕晌崔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柬惕赦。雾灯外包围设计突起舵,很好的与大灯以及中网形成一体丝。   同比瑞虎教愤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕉,此外205mm的离地间隙千档蒜,景逸X5的优势还是相当明显的动。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哎寸,同时为乘客上下车提供方便痪沪。搭配车顶上的旅行架检爬稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桥楔沥,主要体现在细节之处的不同阀柬理,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡筏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桂。   景逸X5后窗配备雨刮唾欢舱,在恶劣的天气还是挺有用的售段恼。此外全系标配倒车雷达拣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像模。银色后下档与前下档相互呼应础,整体感更为强钨坎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化火恐苏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帆现,夜间行车的识别度非常高蛇工。" "  前言距灿茂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱侗て铩,如今的战火更是愈演愈烈珐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骏强,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场党腐妮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刃菜腑,看看在价格相近的车型之间莆哎,两车在配置上的差别究竟如何吧加川。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褪褐,作为一款全新换代车型酚,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺燎砜担客”全面完成了更新换代返岛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酶绞谭,只能算是一次小改款车型俄,除了在配置方面进行了升级之外獭,外观造型考拼屁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莽纯墟。   在此次对比中策绦涪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朗譬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坞,均在21万以内蚀示。同时又都属于各自双方较低配的车型纤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摩乱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弧段擦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寇彭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力河态,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度络荚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悔恢敛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狭坡,现在还不是揭晓的时候关首摆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芳:mm) 4865 4930 宽(单位掣的:mm) 1820 1845 高(单位扳吃略:mm) 1475 1470 轴距(单位伯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纺,因此其在外观方面没有发生明显变化滔第。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彪洽疲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘎。前大灯组配备了LED日间行车灯踏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菲。另外砂酸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雹息,贯穿全车的腰线非常突出反立融,车尾则变得更平淑烷刻。而与新帕萨特有所不同的是慧荣年,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置水扔,而非在行李箱盖上凌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看夹淌溉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岸颁琳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窝戈。另外锰毕透,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋么府,不过从C柱开始已与车身线条相融合齐似,深度虽浅但是更加富有设计感疆露尖。   同样镜帆般,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化领荷怜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辈回,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厢,并且颜色也不显得突兀璃贫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匠慧盟。内饰配色非常清爽玻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弟厘,用以进一步提升触感昧绰。   动力系统方面爽鹊克,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI理哗、1.8TSI堂妨识、2.0TSI秒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合书拐,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩滑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疆、2.4L和3.0L自然吸气发动机魂,在动力输出方面的提升并不太明显溅词垢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舍秽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滔嚎逢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磨馁绷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朝来鳖,同时都采用了电动助力与电子驻车窟涟屏。轮胎规格方面角肠蓉,2013款迈腾采用的是215/55 R16旧抬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧裤舷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勉防勉。事实上愧,自由光有足够的话题供大家热议担茂节,例如特立独行的外观清磨辆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烹叉甭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芍郸。日前极甩,我们得到消息埂详,自由光将在12月底正式上市销售臼嚷乡,所以当这次在广州车展见到它的时候仿骏,感觉它跟我们更近了绷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萍休效,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种北受素,它似人非人褐吨,行动极为敏捷郊素,也惹出不少祸端讳行,人们曾经持续对它进行追踪拼深撩,但一直未果畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桓:敏捷儡栏、神秘休吝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字儡耻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湘揭奠。   很长一段时间里编,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竭纯琶,并火热至今星沸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凳,起到补充细分市场的角色诺达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夸,成了途观的小伙伴篙。   野帝的定位低于途观透躺架,车身尺寸小于途观暖,同配置级别的车型价格也在途观之下拌顺席,很明显圃堪,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寡。   ●外观亲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黑倪牡,舍弃了老款极为个性的风格潦诲,确实更符合大众审美胸绍侗,不过平心而论它依旧相当个性泻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滥,它显然不属于年轻时尚那类的朴籍,车身线条硬朗徘伙拣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刨块茧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现便,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来递,喜欢的真是特喜欢躬诵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变怒锭。   ●内饰边:沉稳浇、无趣氯胃、无惊喜   坐在野帝车内汇贪煞,从气味到设计都令人非常熟悉耽禾歉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淘,在操作方面扫凉,由于没有太过复杂的配置碘突,所以操作上手难度很低相浩撬。" "  在如今的国内汽车市场中碉丹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赋,紧凑级SUV是近两年的热门车型粗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皖,宝马X1在国产后固杯碧,其售价区间为25.90-49.90万请,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浚泉感,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弗抄矗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阂匠南,看看他们的表现如何侠韭漠。   外观篇   由上表可以看出礁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辅崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辈犁,外观看起来会更加饱满一些赫俏晃。   对于宝马X1和奥迪Q3煽糖涸,都定位于紧凑级SUV瞧悍,又有相仿的定价区间葡衬,无疑让这两款车成为了PK车型乔饶嘛,经过仔细挑烟油椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阑凑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骨禽居,整个前脸攻击性十足疙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膛半,并且配有自动清洗功能宝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烦艾难,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畏巨缆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杏湾,所以整个车身看起来十分修长财商甩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些级亩魂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格团胯玩,看起来略显敦实赡搓狙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堤钾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哪肃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皇暴拭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代分蔽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸嫁锌、动感和实用等特点措,所以在中国有着不少的“粉丝”通署。如今坦,第三代飞度已经在日本上市垄,而不久也会顺理成章地引入国产敝,全新车型是否能够保持老款车型的优点款,并且更上层楼呢窃川?今天虱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娠处屎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计介,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邵陵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓉肋捕。当然幌拍哆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妥杏,左右两侧都是封死的晨,目的是让新飞度更加的有型比炽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣倍尘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挽锻,日本人称其为“1BOX”吭卤隆,发动机舱十分短谢喑 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粱囊馁:机械占用空间最小化浇涧和,乘客空间最大化)师细,车身长度更多为乘客所使用乡仁芥。但与上代车型不同的是锻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体边掸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疵。   在车尾的设计中混玩怠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吗翻吹,此外踢固,尾灯向上伸展味什,经后风挡两侧直到车顶创丘刃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅反。在1.3L和1.5L车型方面加情笔,车顶处有一个小鸭尾造型挺川,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惯磕恃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衫。   新飞度好看吗胺?也许这并不是一个好问题贬估善,因为审美本来就没有统一的答案试盘恒。不过可以看到的是解肆,新飞度的外观更阳刚虚摔冀,更加运动化瞧角,也更自信了喉特,同时在内饰方面也走向了成熟墓帅酶。做个比喻吧悍,第一代飞度好像是一位高中学生妹丰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生村牟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛇角,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮,变得精力充沛蔫、充满自信讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讽寇嫁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞疆,它看起来依旧如此的适合年轻人袭熟拣。没错咯氯,搭载着一车的新技术之后屠翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塑腊。于是当新车到来的时候艇拌同,你一定和我一样对它充满了兴趣妥。这是最年轻的凯迪拉克唉侣、最小的凯迪拉克太,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克换关? ● 外观造型客负拘:钻石切割风格依旧芬项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖累、2013德国红点设计大奖惧翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洽疼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差抽棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擂踩是,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋,只是这回保,ATS是完全原创的作品脚稗晃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm射,轴距仅有2775mm搞襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁,而国内我们则把它当成中型车弓购计,和宝马3系标准轴距版番工、雷克萨斯IS成为同级别竞品火卞,并比它们都要更小一些屯。   前脸的造型相当干练柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省狙紊,而是被很好的控制在一个合理大小上丘夯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥齿绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹腻很,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞篙。出于空气动力学考虑尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豢舵雀,当车速高于60km/h时澎惰,前进气格栅会自动关闭燃魔拳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)火,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型法驮板,并带有远近光灯智能切换功能粮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涤歼,快速亮起辟,缓速熄灭的设定很显档次慧。再往下看恍馁放,闪电式日间行车灯喷、大灯清洗闹管兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溅菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弥嚷蘑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陇,亦或是造型需求脱蓟比,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬存浓污。身处车内惦烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩催,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割校不。   ATS是一款后驱车沸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄毖:50宽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款看设窍,贯穿车体的俯冲式腰线傲豌、短前悬笆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌凶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面办钠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丛刨儡,前胎尺寸为225/40 R18箩,后胎尺寸则为255/35 R18豌段譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓤戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅彪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞味离,至于设计师是否真有此意筐,倒还真无从揣测蔚剖心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈蔷妈,实际上蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞孺抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇娄袱,由此带来了不错的视觉冲击感岁肺,给后车以足够的心理压力味侨,至少眼前的这个家伙一定不好对付然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄颇,至于3.6L V6车型何时会引进冠埂,官方暂时还没有表态仁嘿篓,而是否会有V系列性能车型的推出肪驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭艾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疼畦,虽然它是一款两厢车蹲末,但当时也没阻止消费者对它的热爱挫孟社,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型关,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堂谐,两厢车朗行也就顺势推出恰忌,可上海大众并不为此满意倪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菲肚努,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额轿咖纯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型降,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熬伤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膘藏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慰盲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隙兜厦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沸钵徘,这款引擎具有全铝轻量化的设计孙陛瓣,对于减重以及散热都有进一步提升翔罢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜗煞靠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些美,参数上的差别却没有这些技术来的明显悸女赐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱努划,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戎烁败,高尔夫在这里就比较有优势了破寞腺,采用了四连杆独立悬架刺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晃坟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的架醋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彪炒腐,看看它的实力到底如何爬嗣推。 定位及对手分析胜令滑:瑞虎5定位高于瑞虎勒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桐俯,定位要高于瑞虎车型溯旁,预售价在10~15万元左右贬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牌镭筋。定位的提升潜筒较,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庐袍关,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密颊。 【左上翔耙:瑞虎5;右上欧奔凤:哈弗H6;左下寸构慨:全球鹰GX7;右下溅辟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醚惠吨,目前市面上的哈弗H6看归梗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晴承。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挛贤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚂惺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乱筒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戊衰。 三款车型具体型号及价格参见下表横茧弥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹤拔,GLI是其中相对惹眼的一个币套构,蜂窝状中网设计和GLI标识定困冗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来休。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微按, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禽浚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外活,另外两款车型都采用卤素光源科卡。 车尾部三车间的区别更邢刖痛怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额萎畅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗沙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矢抚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逗靖,侧重舒适性和耐用性持拆商。   内饰方面剐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溯口晌。三款车无论是在方向盘辰顷、排挡杆底座还是座椅上空脆炊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀口琴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踞攀:" "  奔驰S级在国内上市的时候咸檄辛,奔驰就打出了“汽车发明者息臼,再次发明汽车”裸,对于前半句韶圣毕,你应该可以了解阜靛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑现。但是后半句是不是有些困惑呢懈羌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铣械,全球订单销量迅速上升辜,国内订车也需要很长时间弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枫免。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷江醒?除了进行试驾体验之外裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贫俄拘,相信看完这篇文章之后搜畴毙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颧矢。   之前皋什,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亥,如果你感兴趣可以点击图片阅读筛十。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掣,属于入门级别车型啸,排量为3.0T茧,售价区间为烁:124.8-141.8万元之间蓄,只有两款车型可选哺隆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栓蒜觅,售价区间为179.1-204.8万元割,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磺。   对于汽车厂家而言体,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丧瓮,无论是从设计廖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现情史。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胳,并不是要面面俱到的去介绍慈瞥隘,如果这样的话籍镰,几大篇也不会介绍全别床邦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僵软,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窖隘纷。   对于外观姓题,依旧是那句话忙:仁者见仁憨厦删,智者见智罗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窟破。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅复良、冷峻的态度坡鞭。如果非要比拼的话柒,那么最能体现科技的还是大灯的设计掀腾内。如果没有奔驰的奋起直追赌臀项,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欠痹,但现在我想应该不会了既,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼患碍冈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可靶,所以从侧面看起来就更明显了培,奔驰依旧是将优雅做到极致燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显帅裙,前后比例也是十分协调蛙输,整体表现的是一种中性美场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果净。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说农藩芳,最能体现出美好一面的就是细节的处理歌授把。比如酪碌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咖杀珐,只有在R挡的时候才会开启坟徘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹅坚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纲常,当然这也没有异议随,但是和奔驰S级对比之后疯,就能体现细节上的不足了闺哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刮。   本文导航锣琼官:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划、G补穆、QX蹄、FX袍坟、EX砂豁孤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晒筛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栋吭岁,趁着2013年的尾巴订倡郡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祷昂肩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狙统哭,提高车型动力啊,一方面也使车身稳定性得以提高车燃久。2850mm的轴距虽然没有变化良,但是空间分配上诧媒霉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排付盘捂。   前脸整体看上去十分圆润饱满抒清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翅霉,L型大灯像两双飞翔的翅膀燃剧,随着车子的启动排,展翅上扬抡。不过这款车的前脸上泉镜,我们并没有发现雾灯的身影辽。   与前脸一样甜吵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沧宿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挪冷架,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芜从,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荚洛便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拆颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀,博得了不少的关注姐驼。大家这么关注它肯定是有理由的胳,名图定位于索纳塔8代之下湃痢、朗动之上菩荣手,依靠丰富的配置躬圈陷、合理的空间和稳重的外观内饰疥末,实实在在地填补了中间的空缺粳搔。据了解肛独,名图上市后将会有8个车型看逞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吠缝骨?曝光北京现代名图详细配置)附忍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝秦,1.8L自动DLX鄙募荚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型看。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稀嗅肆,启辰R50X为8.28万休,MG3 Xross的售价为8.47万元涟猎。按照车型划分来说捷肥茄,启辰R50X属于紧凑型跨界车捅,MG3 Xross属于小型跨界车败。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势快俊壬。但在外观方面乳妙,MG3 Xross比启辰更都市系、更适合年轻消费者完。   启辰R50X   外观方面叫宋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬蔷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俗牧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祈豢隙。由于增加外观套件感剃舱,尺寸自然会比R50有所增加闹攫吝,不过也仅限于外观上逆蜜,轴距依旧为R50的2600mm滤挽荡,同级车型中算是比较出色的数据览吗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吐罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在理。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素形崇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素天洛陆。   侧面变化不大疥粉聊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕苹。典型的跨界车必备配置行李架龄搂淘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跋,有了它的陪伴裂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诲。看似设计复杂的尾灯拼奇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屠,也正是它的出现镐绊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升响。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑簧沫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中项牌,虽然MG3 Xross的售价更高爱笆添,但在配置上却没有太大优势盎净程。启辰R50X中装备的倒车雷达晦唇绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拢炔攀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苇戒焕,同时对关注度和销量也有较大的影响脾庭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一葡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汝练,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盎。另外惶闭,天窗也是大家乐意看到的配置担铺匙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雄虚骸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致誊己,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一八梯酬。三点式倒车雷达藕惭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置我蛇渡,也让尾部的整体感表现更佳乱颊石。   本文导航虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车燃?”每个人都会在心里问这个问题时舷。它是个新来的家伙惶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔建抛。“这不就是3系的Coupe版本吗滩突?”有人一语中的变妒。故事讲到这里似乎就可以结束了叫,但事情真的这么简单吗单?当然不间。在真正去驾驶一辆宝马之前驮,我们无法给它下定论娇绿迁。于是问题变成了狡肛:“4系是一辆什么样的车食兔皖?”   几个小时前(11月12日晚)嘎闻,4系刚刚在国内上市兄捆,售价59.6-73万元氨低。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栖麻吕,但不管你是不是4系的潜在买家徐春,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焊发。因此案臣,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞍,而单单去欣赏这辆车呢壳拼讹?   ●外观舱霸:若要欣赏居客,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耻,中国官方名称435i 豪华设计套装髓嗜。仅从外观来看颊粉挨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宿并。原因很简单辈憋玻,它的确太像3系了伺靖倾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙街艇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箔,4系如此像3系(F30)膜蛾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搓嗅。大家难免会因此而看轻它宿抠挤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汹福。再瞧瞧6系仑价,虽然与5系和7系的关系不一般厂副农,但它显然幸运得多摔瓜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诚焕黎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廷入,即便这辆车没有装备M套件停,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洽奴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欺,从这个角度看吵级剃,再也没有人会说这是一台3系了宛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甭溃洞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脆柏,易成为人们眼球的聚焦点摄社,有些喧宾夺主的意思不牧蛾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缎聚渤。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丧糕,对于435i这种动力配置来说媚,225mm的轮胎确实有些太窄了庐狮换。   从车头到车尾仑脐椭,你的心情会越来越好段石,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刃协。细看尾灯造型鸵妥,它更扁更犀利倦颧姥,与3系有了细微的差别且老,配合流畅的线条老那,再没有旁枝末节够婆,给人赏心悦目的视觉享受煎棠。   ●内饰撅:领导父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瀑? ? ?   4系的内饰应了那句老话冬道遂:“以不变应万变”第蔫奥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舒祥绩。为什么这么说步朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澳,如果真的会有人选择这款设计套装葡舰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了成妨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氏喉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷现,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烙渡思,不如回过头来看看那些被你所遗忘镶,或从未关注过的豪华品牌丹另罕。在它们身上吗线男,有你难以发现的豪华品质幸齐,也有能够让你折服的豪华配置添岸,总之涵协疲,在选车的过程中桔搬,尽量不要做的太绝惦辞肉,因为买车不是跟着别人的感觉走伐空,选到自己合适的才最重要嘘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志空,又考验耐性的工作隶需。往往在某一个时段有一丝懈登取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将使遍。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敖摄,做出全面的分析与指导投,以同级同价扁店、同价不同级等角度出发百靖境,全方位给您最全面的购车支持钎。   X是一个颇具神秘感的字母伯,我们经晨桑可以在电影中看到这个字母的出现乐倍雌,往往能与这个字母挂钩的人物头潭窃,若不是什么超级英雄卵樊赔,就一定是罪大恶极的反面人物腊脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矮。由于种种原因董,这些汽车界的X-man无法全部到澈饫谩,而今天出场的这三位剧祥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解店。   两款日系一款美系设脓涧,这样的搭配或许有些欺负人怜捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蘑秃村,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萌钒。作为ABB之外的豪华品牌鹤红故,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌收硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚏毫。当然年燎,它们之间的生存状态可能有些并不相同秸梳贝,这与进入中国市场的时间犀婆池、推广力度秽、价格等多方面因素都有这直接原因兴老侯。SRX党坑啊、RDX和RX檬,既是同时拥有X标签的SUV车型雷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫩鸵,这样的巧合其实并不常见肖菩,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞬梆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹首摹称,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兄捞牵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后特煌,将其取代的是刚中有柔徒,粗犷与细腻的结合体豁瞪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帽四苫。   本文导航拐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚼,很多汽车厂商都为国人做出改变蚂,纷纷推出加长版轿车沟酵鞍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仙叛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烙。新车在天籁的基础上加长了135mm庆套,但它真的只有加长这么简单吗缆?显然不是篮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玖私。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熄卷,新车定位要高于普通天籁丸隙、迈腾雅阁等车型琉试蛋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扯涩微,与之前换汤不换药的公爵版相比哥唉,全新车型有着非常大的改变崔呐帛,它注重车内空间惦航阔,更注重后排的豪华感受闺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舵入,主要竞争对手为丰田皇冠狭、马自达929等车型软斧。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬。之后公爵被日产FUGA所取代玩挤套,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出立。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糙功劲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上投恕券,新公爵版的车身长度完全领先于对手溜绿,并且在轴距方面说吝,全新公爵版也击败了其他金正对手讼。在车身尺寸方面裂尽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疙。   新车的前保险杠经过了重新设计汤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丰快,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醒捐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹭伺鲜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谰宛玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粕贪帛。但全新外观并没有显得笨拙无,相反侧面线条看上去更显硬朗玫,同时还提升了豪华感急卡。17寸轮毂采用了全新造型九卸鼎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔鼻。   同时新车的尾部也经过重新设计嗣魄椽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飞杜,让人心里觉得踏实富赖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中獭磁,这也是日系豪华车惯用的设计手法邻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俱恍玖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫌爆。   本文导航律骸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敢。不久前冀,哈弗H6推出升级版拟嚷壤,现代ix35也完成了小改款陆骸滥,今天我们就将这两台车拿出来比一比读,看看在汽车领域内衫羌,中韩的差距是像国足那样不争气辽读,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酿烩菇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吝委粱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呸,而且发动机的选择也更多互男,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屉峦布。售价方面两车差别较大蘑洪,这一点也一直是自主品牌的优势所在朵摩建,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铜形刨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缮。   外观第瑞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大次,比较明显的是在车头伯市穗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识反希,另外在车头下部进气格栅谜昧辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吭碾控。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚼成,不过因为仅有三款1.5T车型霸岗凌,因此他并不是今天的主角态蔷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型避:第八代索纳塔)摩瑰窜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型物皆们:全新胜达)抖竿河,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵,看起来既有轿车的美感搂绣鼻,又不失SUV硬朗的气质公。 外观配置对比衬乏位:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大般亮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元号,优惠后的成交价在15.84万元左右哩郊础,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肮,因此我们拿出这两台车作对比兽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富傅练扭,除了天窗寺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能里,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盆。   车身颜色磁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35编: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琳辽受,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点釜玫,多了一个闪铜颜色的选择俊筒晶。哈弗H6颜色也足够丰富腑趣,平日最常见的白赐接、黑绣淡、灰掠塑煞、银都具备良卞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘫矾快,基本足够满足消费者对颜色的需求补泼储。   外观小结散赶:   外观方面我认为两辆车都很耐看沉吧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稀拭火,因此更显时尚姬壁酮、硬朗录色挛。哈弗H6外观也很不错赤委浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感喝莲迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹈甘,外观就更不输给现代ix35了告唾勿。更喜欢哪一款见仁见智兴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锨。   >>>慎防购车陷阱傲备旧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扩表?当然是因为它空间够大袄裁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冈楼边。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秃纹?或者说什么样的MPV算好痕?多大算大丛?今天咳,我就从一个汽车网站编辑的角度蔷,跟大家分享一下我的标准和看法沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歇醋。   在我看来控青罗,对于一款7座MPV来说炭。大家应该首先关注它的乘坐空间稗,特别是第三排乘客的乘坐空间囤。因为以我的经验桥熟扁,7座车型中成袖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芦管室。要不就是顶腿琴揣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受达矾。所以在选车时缅,这一点大家要尤为注意锰翘,否则第三排用不上送,倒不如少花钱买辆5座车哗具,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剂慑。   第二个关注点是后备厢查,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施攘夸。很多7座车型在展开第三排座椅时删掇,后备厢连放个包都费劲了河堕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候标,有可能一点行李都没有吗酒?所以这一点韭冷,大家在选车的时候也要注意面诡琉。   第三点是便利性糖枚,这个除了日常的储物空间外品穆,还包括第二排上下车的便利性救、进入第三排的方便程度等味毯窘。对于7座MPV车主来说惩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉然。一般来说前排往往是孩子爸妈廊官裙,而后两排则是父母和孩子认,可以说是老的老蔫蓉、小的星蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傅钉握。   开头长了点澄,主要是跟大家分享一些经验吨颧,下面我们进入夏朗评测弦胸股,看看它的表现如何嘛。按照刚才说的匆程鸵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罕得硕。至于外观伴捕、内饰午、动力等妨粮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容持抱,我们稍后再谈督活。   ●乘坐空间汰拴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棋赫,一辆7座MPV己祟,前两排的空间肯定是没问题的贤。比如我身高175cm低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峡库。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm看环,靠背的角度也可以调整30°左右干记雷。前者很重要老坊性,可滑动的范围越大诡绍,和第三排相互迁就的能力也就越强豹岁交。   从上面的体验来看宫,至少从腿部空间方面来讲粗妈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纲码,而且进入第三排也并不是很困难秀捻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何槐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腿实,几乎领先于所有的同级别对手古讣荒,所以相应的奈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衅阀具。另外有一点大家很容易忽视的是奥拿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肺沮窗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秆亭傻,而较窄的第三排(受后轮班称、后悬架影响)则只乘坐两人写。   与夏朗相比纹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式说卿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适清,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘟绿,满载时第三排的舒适性可以想象请搬掏,一定好不到哪去镀举。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置建石,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陋豁蔡,而且五个座椅都是三点式安全带令懂,都配有头枕喝,这也是其他车型都不能比拟的一点乱隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匿榔笆,比如长辈腿脚不方便进第三排辟苍,那你大可以将儿童座椅装到第三排扩,这个很多对手真没有刑臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纶暗艘,到2013年11月新车上市笆心,短短4年里附系樊,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒架寇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤。新车迟迟不上市朴香惮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猛郎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巧捐沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宿俱枷。是骡子是马沦,终究得拉出来溜溜剁倘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品类,到底有没有想象中的那么优秀猜感绅?趁着这次的试驾活动荒懈茶,必须让各位清楚的了解真相蛾伴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杏全邓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猾淘?这是个很敏感的话题诚畅吞,却在任何一个场合都不得不提骚叫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比方库,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入降门降,而非决策权渗透祭庙恐,这个是一个需要十分明确的概念苛池。   综合来说脚赖,您只需要知道粳:它是一家合资公司苦,也是一个中国品牌敲修吭,但是它的发展不受制于任何人问俊蒙, 并拥有独立的谓坍舵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侨募槐,制造的也是全新的蒙、面向国际化市场的高品质原创产品氦蘑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中半袒题,副董事长Volker Steinwascher石清仁碱锌惋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妒,前者曾是大众集团高管捂凌炊,后两者则是举世闻名的顶级设计师醛逝晨。所以在观致3的外观造型上狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘲伸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴钡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砰笑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仑姑,车身尺寸呈、腰线的丰富程度等拖冈麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡。如果一定要说有什么特点的话僵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙方醇请。   不过始,若是细细揣摩这款新车台,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钝党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弦敛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑。而由法雷奥代工的前大灯贩错,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪难,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铺,如果您愿意再多支付一些费用环嫩道,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯患承娟、大灯自适应开启及清洗等配置虹。   除了前大灯内的LED转向灯之外邦腹圣,后视镜上同样布置了LED转向灯酿肌蝎,只是LED二极管贴片的间距有些过大乃貉,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹿社,而厂家的工程师也很认同我们的看法频,表示会很快对这种设计进行改进歧。而后视镜的特点是宽度很大发接,可视面积优秀铰味宿,并带有电加热功能兴撅绷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称康,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绥沮睹,无论是大灯纯、尾灯组布局拧,还是倒车雷达的探头布置等等踢。而很多时候蚕犁酞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧爸勘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品适炔,设计师的固执被得到了采纳窗麓蹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况麓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本河乡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯案,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罢覆。用厂家工作人员的话来说考薯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佩稼晒,必须成双瘦颊逞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准情剧惋:LED光源+导光条剩、双倒车灯骑锑、双后雾灯眠,灯组的供应商仍为法雷奥瘟。   尾灯组本身的效果相当漂亮巴悼泰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辫狸郎,但不得不承认的是财悉篙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痊。双边双出式排气管敞戎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瑰电,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疗淑肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荣嘎申,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盲创,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诧秋。轮胎方面观致3也是十分的给力蔷酮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舰练,因此马牌就成为了唯一的选择尚皇,对于消费者而言自然是件好事蔡荤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桑,这款产品显然更注重驾驶舒适性啥,但规格上似乎不那么亲民舰死法,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5控使拐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叉晾抄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炬念胁,虽然市面上可选择的车型非常多猎惹,但是想要在其中选择出一款空间够大臂激嫉,配置也不能太差的车型敞,着实有一番困难妥默。近期我正在为选车而烦恼先戏沪,裸车预算在10万元上下瘁练,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撇鼎底,所以对空间的需求比较大架,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窟咕外,今天冒臼妈,我们就在这两者之间迁逻,来一场空间的较量涂肩界。   飞度共有5款车型泻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摄,骊威共有8款车型哭豌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚面。此次对比文章中痘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慑什,两者指导价分别为10.42万和10.58万动鬼琼,并且在上海都有一定幅度的优惠粕,实际售价两车差异不大贰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宿:飞度时尚运动箔,骊威中规中矩缎风疽。   在外观造型上鸿篡逝,飞度外观饱满嘎胯墩,硕大的前大灯瞎穗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丹岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厘,不过现款的外形并不显落伍螺讲惕。骊威的前脸进行了重新设计词酶清,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稠飘亥,不过整体造型依然中规中矩阜啃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虑煞,飞度长宽高三维尺寸分别为晦套弟:3900×1695×1525mm沤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虑煤铰,轴距为2600mm裳暮竞,从数据上看脐搐桔,骊威具有绝对的优势怜皋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助景季,请继续看下文讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强女惫阶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎层陷郊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亨烽。另外理伦臣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烹取秘,飞度为前后盘式仓箩,而骊威为前盘后鼓棘寞派。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用败霓,对提高倒车的安全性也会有所帮助哄。相比之下畏,同价位的飞度没有此配置茹隙啦,有些遗憾眷。两车都配备有揖械眨控钥匙痹入那,飞度将壹托В控按钮集成在两把钥匙上壳僳,而骊威的腋幔控器与钥匙相互独立锻娘巾,而且仅提供一个彝前蓿控器校伞享,不过两车都装备发动机电子防盗系统铣。" "  现在出现了一个有意思的局面慈补抹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骗鞠,而且还有像大众汽车那样俄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膳,在大众汽车之后毋岗旧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法午锑纲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抄立,同样起了一个人尽皆知的响亮名号道寂。下面我们就来一起看一看这款车轮化凸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顾瘁唬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗律?不得不说猛赣梆,从外观上来讲平蒋膜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奥驴凤,购买它的人们删尼,更多是在预算有限的情况下追求实用性诡仙,谈不上什么审美喜好铆炒玖。而全新爱丽舍的外观设计沫簧涕,明显向前跨越了一大步侥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人副灌旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磐忌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诫鲁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飞。这很符合中国老百姓的用车需求古沥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虑,注重舒适性乃豪完,但行车噪音比较大镭史莽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圃茫,除此之外部午钦,车外再没有开启的地方矮擒判,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馆。除此之外亲崇侨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脑半涉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缆,属于全新爱丽舍的卖点所在川晌奇。   本文导航恍扛返:" "  一直以来荤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型假块、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篙洼券。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腾,但始终让人觉得有些激情不足扮,与犀利的外观不太相符冀袭鞭。日前让戈删,MG5带来了一款全新的1.5T发动机回,传动升级为6前速自动变速箱农课铜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眯猩稼,提升了该车型的整体素质腿肝隶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诺筏,在外观内饰方面变化并不是特别大详迟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己们孙丁,新款MG5 1.5T也不例外澎受。如果说红线彰显了运动气质捎盒拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枷。   新款车的侧面造型与之前没有变化诲帝,作为强调运动的1.5T车型谢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晨耽仆。车尾的变化也不多狈拓,远观基本上发现不了变化所在昆。   本文导航苯会奖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔬衰,而在中国市成嘏吆巍,两者的竞争更是激烈拖蚀魔,A4L一直在销量上处于领先地位时诉箩,但宝马必然不会轻易言败攻弓,所以我们看到了宝马316i的上市猜酒勒,其价格下探到30万以内巨阜虫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓤无,豪华品牌逆捍夺、售价30万内么慨率、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣我何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醇藤完,还有手动与自动可衙谑妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹦帽清,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傻卧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哼癌韭,并且我们看到官方定价方面观,316i进取型甚至还要便宜8000元稼酸勤,不管你是不是“壕”碗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说克破,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拘旁丛,在大部分城市百仿矢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影较毫瘸,所以过多的点评话语我就不多说了氏,谁更好看都是自在人心的事损。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隶,但是小编还是要尽到自己的职责并,必要的展示必须得有薯儒纯,下面就看看两车的车头正面大图对比梨遣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯看烈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凤船唾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醇仓情,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇剁长。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞎脑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菠撮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒慧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果写炉歇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兽镰孺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了及溯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澳焊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锣嘘,不过这都是个人审美的问题了斯,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳僵勿。   轮毂上外取式,两款车作为车系入门版车型厩里,都使用了16寸轮毂涝,尺寸相比各自中高配车型是小了些富颂闺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坟蓄对,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酸欢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祁,并且在胎面宽度上比316i更优蜗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灰径陶,用一款中级车以较高的姿态切入市趁谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薪风插,按部就班的推出了中级车GA5琴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宿物晨,而随着国内SUV市场的井喷拈潍葛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叙迁图。   好的产品才能抓住消费者姜险,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骸棉拖。在今天试驾的这款GS5身上垒拣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纽惧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琳合朗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戏怯傅,看上去却十分洋气纯疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732句饰饱、1854幕、1680毫米板颁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舱,这也是国人喜闻乐见的变筹馁。   车头的设计略显凶悍附抒,设计师称设计思路来源于雪豹仙臼萌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎瘁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惋。前大灯采用了透镜式的设计餐匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岁驴坤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绰级,这个考虑绝对够实在潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沃欧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砂藉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滦设,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剿没旦。   在轮胎方面匆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胳宦。轮毂的造型十分普通番典厦,只能说看上去很顺眼比较实用吧庆。   尾部有一个明显的掀背设计跋弟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焦。尾灯采用了主流的LDE设计巩,搭配大尺寸的高位刹车灯颈休袭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暖,辨识度也更高拷锈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肥惜?是豪华奢侈的奔驰S级蕊拼赣,还是“上天入地”的路虎揽胜任秋孺,亦或是驰骋四海的保时捷911食贾痊?对这一价位的车型来说魂,什么才是决定性的购买因素端?是配置还是性能维蝗揭?车型对这一价位来说到底有多重要蕾赡?要回答这些问题当然还需要专业的解答东壁桔。今天纹蝗谷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菩恢汰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筋艰怕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尾发,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漓然琳。非土豪们费考,退散~   由于有200万元这个限制浚荤峦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辆吉壁,但市场有20万左右的加价戊咐,且并无现车扔庐毁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陀柬瓣,这款车终于摆脱加价氯,进入平价销售阶段陵盆,当然能否买到现车就看各位的运气了裤鼻伺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番讣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫩,但跑车的身份无疑是最拉风的吭。   尺寸上实在没什么可比性宪翔,加长S级无疑是其中最占长度优势的非设凌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短环邓冈,跟标轴S级还真有一拼玛桔,巨大的高度也傲视群雄旧东,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熔危季。最后我想说的是牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹊小烘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偷彭,公平起见还得排除车重因素校。别看S级一副身宽体胖的感觉东,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郴粱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心世,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抬瘁忙,别吓坏了后座的VIP对譬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楷砰,但也确实相当可观了木,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的锻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骑海。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溪邦哀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疽星捐。不过写到这儿我很想问一句可督,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冷,就能成就今天的丰功伟业疵端,是这样吗祁?就算这不是一个伪命题惶多汝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件来。那么售尸苇,历史能代表什么蔬悔容?之前田鸥,我肤浅地认为齐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时通据帅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的称。 ●何为中国专属呕坞谈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仍褥:S400L两款老号、S400L混合动力一款侵连、S500L一款剑皇秃。相比世界范围内的S级盎贰势,这些车型有三大特点乌:全部为长轴距版酬妹、全部为汽油车陛、S400L两款车型为中国专属豪碧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俯阂诵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛凯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乖反瘟。因此怠习搔,中国专属的S400L与它们相比牵乱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贤骂。我们已领略过S500L的魅力夕嫂祁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版四牟。   ●外型式氯绩:更长捂玲、更宽取方、更高沦寒艇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纳吨,尺寸上榷氏,它比上一代车型更大扁勿夸,轴距则保持不变凑爆歌。从数据上看咳匪替,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写泳凇,但落实到实际的视觉效果脐,我想没有人觉察出几十毫米的区别弧。相反猛丁慕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邻髓、霸气很多籍教嗜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个八希沧,根据车辆配置的不同莫谅,全车使用的LED数量有所不同糯卑尺。我们不知道具体车型的LED数量皖驰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麓胸书,它足够惊人白爸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒杆、中国市晨俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捷娜。对于中国人来说镭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舞睬,中国人将有更多合适的车型可以选择使扁。同时忙,市场竞争日趋激烈尚晦尚,汽车售价降低饰、经销商服务更好钾腾。   作为目前全系的入门级车型华寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势反暴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薪。对于S级来说廖,无钥匙进入功能十分重要豆恕驹,没有它糖订,许多车主会无法接受涛。   如许多人看到的一样免绒口,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歌。在奔驰车上段厩手,总有许多你也许永远也发现不了的配置檄痪抡,它们中许多都与安全相关块。比如S级全系标配的自适应制动灯囤期嘿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绦多。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题入份慨,什么是MPV车型哨剂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蘑饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念石,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睹幻既。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞋宫。是MPV澜湍?是轿车嚷额炕?还是旅行车苗瞎?这看起来确实是个很有难度的课题搽府,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阔秘丘。   当然这次大家不用只听我的一面之词奴兼顷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凹显寝,而且他们一个是马自达5车主尝菊,另一个是沃尔沃V60的准车主檀罐层,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比损,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氖摩。   首先登场的是胡正暘徽,大家一定不陌生灰,他是我们汽车之家评测团队的成员倦扛,今年27岁碾,算是个文艺小青年李斑,热爱生活壕甫娠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍,刚刚新婚不久浓,正是对未来充满希望与热情的时候施徘丰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诫睡惦,如果家中添丁的话巳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标傅釜寇。   杰德测试车刚刚来到编辑部裤,胡正暘就迫不及待的去体验了峭零慑,据他所说内贾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸵几,属于一见钟情搜。另外从外形线条以及车身尺寸来看第亮,杰德都和V60差不多翱,是辆旅行版轿车的样子颁嘿健。   当然外形只是一方面窍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钮,特别是第三排座椅瓦。实际体验了一下扒,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍涉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疯,头部也有四指空间台杀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灸,之前的文章中我们也有过介绍恍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脊扛貌。   更多精彩视频罚高,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胁澎惭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剁割念,表现基本上与V60相当摆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱身睬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玖挽箩,在放倒第三排座椅的情况下需晶萎,用同样的一些物品存放来对比门,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矾磨徐,而如果使用上第三排座椅恨常,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龋。   胡正暘对于杰德的看法怠冻:   首先杰德样子很好看碎钱联,够时尚白轮,年轻人都会喜欢物。另外饭拷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碎险守,但是内部空间利用率更高鼓蹈,实际空间体验也让人很满意父释,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藩普,这点非常不错航戚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题据送瘫。   不过它有个问题诫梢敲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了双恨,只适合短途出行设祟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥备,如果需要经常外出长途旅行的话两泡普,5座版车型更合适绦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烁烽。近期铺父,2014款雷克萨斯GX400推出市炒拖荼濉,作为小改款车型蔫榷酷,此次推出的新车在外观方面做了改动讲,同时在配置上也有一定程度的提升吮踢概,动力则保持不变漏,售价方面与老款车型保持一致瓤河掀,提升了新车的整体竞争能力括咆济。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骄惩矫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踏挫齐、308定、408伺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渭,现在又来个301觅点堡,不要说是消费者湾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伺阑舵。这就是紧凑型车市城菇啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域物。东风标致301矛头直指桑塔纳等、捷达和昕锐乡富,我闻到了火药味称。   11月19日上市氨沽,预计售价9-11万的铺,与雪铁龙爱丽舍同平台庐囤济,只有1.6L一个排量拘蓖耗,变速箱有5速手动和4速自动可选离。以上这些是东风标致301的一些基本资料盖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息咖仙,以增加关注度徘冕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗切,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版排洛闻,为全系顶配捎仙潭。咱们从标致301的身世说起垃,先把头绪给理清了韧。   ● 东风标致301是辆什么车舱单?   听到301这个名字次,大家都能知道胁陌衡,这是标致的“3系列”巧洛廖,但307丘、308听过溯卞,301却是第一次听说躺。其实301的身份一点儿也不神秘苟介摆,大家都记得富康吧匈何篮?富康是雪铁龙ZX紊,后来在中国改款改名睬,叫爱丽舍膜脑祥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寇,这是它的第二代产品赶,而301旗叔伤,就是标致版本的全新爱丽舍架耐,它们全都是一家人替步搞。   对于大陆市场来说价,标致301是张新面孔匹,其实早在去年底它便已在土耳其上市堆,之后陆续在阿尔及利亚燃交井、俄罗斯等许多国家上市陶滔寐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亮墩,同时糯委慷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骨。它将被销售至世界各地缮瘟,成为一款全球化的车型顿虐空。   ●外观设计少了些法国人的浪漫保枯呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姐淬,标致301的外观乍看上去没有什么特点挺昧旦。你可以猜到这款车的定位了盾坊,30岁上下镐片、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它床戚探。   其实301长得有那么一点像508杯,这是很正常的稻侮,毕竟出自一家门扦法。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脆惰码。要让更多人接受忙蒋南,太个性肯定是不行的擅淡携,所以这个设计思路挺好福姓,也应该挺对中国人的胃口环聘藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绥记。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鬼、捷达绞蝗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚕吓泪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尼面。不过它的备胎又回归了185mm亭日,而且赐殿,可能是出于成本控制等原因赫睦,备胎使用了不同品牌的轮胎环济。   我个人不太喜欢标致301的尾部坤,总感觉哪里别扭刻谭脯,也许将来出个两厢版会更好看碎久。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帕啊蛋,而且中高配车型都有呐槐凛,比对手厚道赣镁瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稗席,温度适中蹋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捐囊率,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卷息浆,他们不仅发明了西餐餐具累:叉子范,还孕育了诸多跑车品牌瓦,比如滩汉:玛莎拉蒂胃匙惫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拨萍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车降放穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荡航零。   ●外观归:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膊陇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色广县扁,它们都是标准的行政级豪华车桨惩藐,有着一副不苟言笑的严肃表情担,外观线条规整挎熔滔,那种气场让人敬畏浑臣沮。   而玛莎拉蒂总裁则不然速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祷,但气质却截然相反莲晚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垫风痹,标志性的大嘴咄咄逼人胯梧,意大利人对于设计确实有自己的卓见汀。   如果将总裁与同级别对手放在一起奉涂汤,它无疑是最夸张裴、最具美感的轮碱。这的确也与细分定位有关系副,奥迪A8斥鸥、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞬、沉稳为不变的设计主线等,更多的在表达权利甲居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感魂吻。而意大利人则不然翁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镭牌,即便是这样一款行政豪华轿车灸苇录,依旧坚持了张扬的风格纠功。   这是我第一次见到新总裁的实车烩杠,它确实比老款要漂亮馁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辱冠档,而新款前脸带来的侵略性更具气质矩梅。   车尾相比车头略显内敛息辣,双边四出的排气管成为了最大亮点汗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒赌,聊及为何选择总裁时便,他满脸诚意的跟我说鞭萝袄:“好看!跟找女人一样靶宛,好看镶潭。”“呵呵囊沃羔,好吧愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坷告凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炊,卡钳由Brembo提供歧李辣,颜色理论上是可以进行选装的失。轮胎为倍耐力P ZERO系列间,前轮尺寸为245/40 R20桓,后轮尺寸为285/35 R20桥。   ●内饰浑守酣:运动豪华是主格调   置身车内纫骸普,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胖,显得有些过于保守了魄隘杠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升师拔随,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方反。   方向盘直径略大嫁诚,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙操,手感很棒篮。导航系统为Garmin耽赔啦,7英寸液晶屏尺寸不算大聘屠胁,中规中矩廖教。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朽,已经很少遇到长相令人深刻骄楔,而且相当满意的车了蘑练。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抚为抠,价格低毋,与同级别车型竞争性价比十分突出接。但在长相一直不怎么给力渴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吼矩秦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苗寂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谁辉荒,不走伪高端路线的致尚XT双串袒,其动感的造型非常独特屉统焦。在我看来馁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砰,购车群体越发的年轻化辜场趣。   说他年轻促淋济、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来副。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崔,这只是时尚的一部分继创典。   前包围的造型充满了视觉张力凌赂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杀兜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条密峡,显得非常动感勺宋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表青亮抬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致容,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传半,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劲脊郝,这也是在向合资品牌看齐拆戊发。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祷绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鬼。而在车身尺寸上孟驳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咆古,与他同级别的对手相比有着明显的优势沉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胁篮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线净嚎汞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琶层,上窄下宽的造型十分饱满凳,而且显得更加稳重娶埃撮。尾灯的造型修长裸辉熊,且正好与车头灯遥相呼应富墙皮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摊,动感试、年轻白钳陆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卉,虽然仅有三款车型配备此装置尸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夏,想必也是极为厚道的塘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好立,我是汽车之家刘涛痉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耸敲扣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诲。时隔一年后的2009年徽仁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔡鲁,选择它的原因惹惶蹄,用三个关键因素涵盖妨棠龄:“外观内饰漂亮胆盼、静音好骏、配置高”椽癌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镰,作为老款车的车主睫,带着期许旧惊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仓哆,有了下面的车评强街稿。   注释剧胚坏:为了方便大家阅读芯末,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郴精劫,描述为“新君威”铺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目邯荡,以下各个环节的评价用满分十分制炬,做点评桅。   评分标准忿:   及格扔膝:6分   表现尚可蹋:7分   表现优秀惟:8-9分   表现完美赏撬阔:10分   外观眯逃:先天胚子好坤冗青,改改更“时髦”   改进评分普瑟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赂化糕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乐泉扇,应用到了现实量产的车型中傲。在当时胶,245mm的胎宽玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萍公,毫无疑问是走在了对手的前面聚膛。这种先入为主蓖昧搞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔炭猜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计温蜜,说君威有一副“好相貌”九稳,我想没人会投反对票硕晴订。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇池,18寸的大轮圈不仅保留怠局,而且换成了密辐条设计纽敝,前格栅的修饰惮告槐,在视觉上显得更为立体禄,但就我个人而言更喜欢老款本嗣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”会潜。俗话说“7分先天醒,3分后天”提,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐店抄,应对国人对“时髦灯具”的要求吴窗梯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绕堂凹,坦率讲蔷搭示,不是我喜欢的风格氓,如果换成一辆科迈罗哀仙,我想我会投赞成票先核。后尾灯涉妒坎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斥嚼微,视觉效果不错洞憋,灯源亮度不刺眼掏快砷,亮起时不会让后车问候“家人”掂亮。   内装徊拉年:对不足进行了优化栏俄,细节仍留有遗憾   改进评分姐辛:7分   我必须要承认复汗,我是一个对细节做工异常挑剔的人荡饰权。从2009年到2013年沤,新君威经历了至少两次改款升级钝四较,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儡,仍未得到改进潘粗。强迫症对于细节的不足讲但,只需一眼就记在心里顺,每天上车看到就会不舒服唬笆擞。尤其是帝,新君威的前排仪表台与座椅之间广,留给司机的跨腿空间并不大甜祁孝,当你磕到膝盖外侧时钮膳扒,你会嘬着牙花子拦,蹦几个“脏字”圃痹。   聊完了不满勤,我再说说好的地方孩噶。日常上下车雷坞钠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晦缄勤,我的09款君威开了4年跑了5万公里吨,座椅的“敏感”部位锰花,已被我蹂躏的起皮嗜底、掉渣皇琼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捍茄,视觉上显得极为邋遢蒂凶骡。此问题猩迫,在新款君威上得到了明显的改善势恫寥,侧翼立起的角度变忻吞Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抛,但此问题我跟厂商确认过翠帕华,确实为真皮)孔新,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辨竟。凭此一项衡,拉开车门的印象分就能加不少某班沟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临豪,我的老款君威在二手车出售时柒,就因为座椅皮面老化的问题色铆辨,被“扣分”薄频峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轿才湾,好了许多譬沛焊。8英寸界董、带有触摸功能的中央显示屏替嫌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帛渴,在实际操作时显得华而不实局。多数情况下要调节温度滦,只能用手指去“抹”搂幻旱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寥犬,并且无任何的震动回馈提示澎邪,行驶中操作不够人性化讥祈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪枷笔,相比老款的旋钮控制汾郝,视觉上科技感更强田踏。实际操作时抹钳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菏氮。尽管支持手写功能犯,但表面手写板的面积很邢盘痢,如果手指较为粗壮遍,表面面积不足以支持对手写区域的要求事诫。索性链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拟。   小贴士骇:针对上述功能的操作“鸡肋”驶撂返,我向厂商做过咨询歧。对方最终给出的结论是停怯粟,此功能在研发初期旗亭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芥,停留在几年前擂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烽晨空,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝。   仪表盘上的这块儿液晶屏俄顷酶,支持多种信息切换查阅拈,视觉效果自然更时尚涣,也符合当下的硬件的升级进化潮流锑。但呻,仅就我个人而言潞,我认为任何一项技术的进步与应用畏酬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞里柏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筹扯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔼,所以仪表盘的车速指针晶棠桃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桃,当你想从正常模式切换至电台模式时判掀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笔篙佩,时间大约在2秒左右敞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未橙,因为系统的升级阿逢狮,所以导航从路径开始到定位确认导航响,逻辑上相比老款车型拆间,要合理很多馁庆勾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腐射敖,被彻底改进陛。提个建议菊,新款对于路径导航的语音提升毛挎,在路径判断时违吭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恕,如果将“请在下一个路口右转的话术”无麻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利干。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响媚蛙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘘淋。整体效果姬贪,高音有提升谈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次多。以往那种“嘣呲绒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伪卷秽,无法在这套BOSE音响上找到溪花琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车写唇滔?加长版!与其给那些改装厂提供生意林驮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廊建陋。近日酚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L籍娇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剧,这款车就要正式发布了屡详,海外售价14万英镑起酣,约合人民币138万盆。国内250万以内应该是不要想了陡誓,土豪们还等什么哀,赶紧再加价20万下手吧P俊(注释黎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型板航,外观上并无过多区别侈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表领盎璃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敲,因为用三个字就能总结牡陶:没区别逼霞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荚慌。除了实实在在的空间优势锤绢,那种与众不同的气势也是重要因素之一肩,这种毫无区别的外观侈诲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煞嫂唉。   英国人果然内(men)秀(sao)好,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱遣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烹,改造成了两个相对独立的乘坐区域氯翘钒,原本的中间座椅则变身中控台佬稀谰,提供了空调携、多媒体牵骸受、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爆惠羔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慕。动力和传动系统方面仙疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骏变龄。   总结枷辰:路虎揽胜L目前仅计划在中国侍、中东地区和北美市场推出恃导蓉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定督。另外陡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豁逞,预计广州车展发布舍然。土豪们继续准备银子吧冲久姥。 免责声明效露好:本文仅代表作者个人观点德,与环球网无关羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛井咸,对本文以及其中全部或者部分内容凑倘、文字的真实性让票倪、完整性吻坟、及时性本站不作任何保证或承诺蛾瘁,请读者仅作参考林,并请自行核实相关内容核。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锣密绢,那就是新一代天籁·公爵呜林。早在2008年6月醚虐,东风日产就推出了天籁·公爵仿,它的外观就温、配置均有别于天籁其余版本取东,更加高端大气上档次纬。也许它不是最走量的版本拼,但绝对是天籁系列的一面旗帜肺实褪。在让大家久等逾半年后户努顽,新一代天籁·公爵终于露面钎,我们也第一时间对其进行了实拍剔路湘。据悉勿雷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咀。 『注多授卞:为方便大家阅读蹈凄另,文中天籁·公爵简称公爵版牛茧诵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寄就顷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虫骏,时而艳阳高照矗辆蚂,时而大雨倾盆己诲弊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤晌描,与身旁碧绿的草地相得益彰钨。我盯着它看了许久募寡,心里盘算着翻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牢剧?   嗯蔡赫里,画下草图之前得好好思考这个问题泄搐撼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斑噶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘿,唯独看起来太眼熟商醋闪,对旗舰来说这可不是好事凹儒,在A6L甚至A4L面前勒憾,A8需要更多长者般的自信斡洁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勺:六边形进气格栅面积比以前大了不少挟姓,而且线条硬朗到接近于矩形愤垛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乐,从前脸横贯而过商辫氢,再加上全新的矩阵式LED大灯妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轰臀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愤,它是A8这次改款最重要的升级之一显,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骆。以前大灯为例誊吾堤,分为远光梨搁撼、近光农耽、转向/示宽这三组厢,所有光源都由LED组成喇羌,通过与摄像头高、夜视系统孟壁阔、导航系统等部件的协作幂夯峭,可以实现几项很有趣的功能秦救:   在Auto挡位开启远光灯淘凤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庇苦烘,瞬间关闭部分独立的LED灯体惟,会车结束后骋救,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦半光。在整个会车过程中猎拢沟,对向车辆的位置一直不被照亮奋,而其余位置能保持远光照明状态邯瞪隧,既不妨碍对方驾驶员视线奠兰讨,也不影响自己观察前方路况弓缕,相当智能慌份。   当夜视系统探测到行人时墙,LED灯会连续快速闪烁三下拍钮绵,对行人起警示作用磊,如果夜视系统探测到牛钒炽、羊之类的大型动物敲饱,LED灯则不会闪烁首,避免对动物造成惊吓份翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伶吹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裂俏。另外它的转向灯采用动态效果宪呐滥,灯光朝着转向的方向滚动点亮峡卷胖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕楷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珐,提高安全性融稳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膜骸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荚,有些来自室内的模拟演示促藉羡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下情凹兼,看看这些功能的实际效果到底如何迁。   跟前脸的改进相比湃嫁娠,车尾变化幅度要小得多浦饥,主要集中在尾灯部分锌拒泡,线条更加瘦长呜矮、扁平抠,视觉效果更干练阜怜胶。除了那个“A8”标识呜丹胳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妊钵,看上去还那么年轻运动黎烂坡,缺少沉稳气息俊。再打开车门一看潦枷,我明白了撮妹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茄熊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宽才,使用了和路虎卫士相同的发动机逗,配备了六速手自一体变速箱托镣,以及许多高端的配置岛。让这款车有了很多吸引人的地方廊疚姜,但通过试驾宪缕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赶抄胸。很多设计还不是很成熟承伴孤,尽管这样署恼,这款配备了柴油发动机的SUV柑瓣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炒,依旧在同级别具有很强的竞争力粪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敝矛,尤其是大灯组的设计尾化阀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入效柯但,都比老款看着更有质感鹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喜房,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穷歪帮。此外缴璃乒,中网的设计很有层次感凸饶,运用了一些镀铬饰条哗毖,也让这款车的前脸显得更大方赖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佃,钣金工艺还有待提高动。   车身侧面造型亮点不多吉惯,线条还算比较和谐吧募阮录,亮银的行李架比较好看侠,但实际用途不大柔涩伙。车窗所占的侧面比重较卸臁,稍有点显得失重店。四个车轮显得很粗犷社男丰,轮胎品牌是玛吉斯龄盟亲,成本并不是很高奔怪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栋,注重排水性能莲遍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晨。   车尾的造型比较臃肿共氮,相比车头来说师,造型并不是很美观腻紊,尾灯的轮廓没有什么美感可言撵,轮廓显得比较生硬鹤隶嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟晴超让,驭胜使用了三点式倒车雷达滩孝芦,在实际的体验中慨,探头反应速度稍有些滞后妨,给驾驶者的观察带来一定的不便朝刮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骡。   本文导航哦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韦赶骚,已经跨越了整整40年祭。在这期间奉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扒?当这款全新君威GS出现在你面前孰估,这个数字就已经不再重要临豹滑。每当我们回顾历史楔此,终究也是为了更好的感受当下江,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姑仙孟,的确也不太容易考究牵莲,所以话不多说缓,马上进入主题瞳。   君威GS是别克君威的高性能版本撤,作为其最明显的身份特征龟删魏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慷佳,攻击性十足的设计让人印象深刻捎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感街吕,采用盾形设计聊娘叫,显得非常紧凑脓。大灯部分全系新增了日间行车灯券,整体造型与普通版君威一致庭,仅在内部细节上有些许不同赊佬。   车身长度洽莲、高度比老款略有增加鞭怪茎,宽度和轴距均未改变边嚼。侧面线条也是延续了之前的设计靡,十足的运动紧凑风格叉搅胺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份签嚏捍,十分醒目嗣妮嘲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搽诗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惶斡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廖泥笔,更显紧凑等帅。LED尾灯为全系标配舌恒镶,灯罩经过熏黑处理垮钙亭,提升运动感换蔑妈。作为动力更强劲的运动版车型汉娃卤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疵,同时也满足了更大排气量的需求垦。   本文导航膏阶:" "  近日蔫话,奔驰MLC的效果图再次被曝光伟痪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜜割,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冉痴,融入了轿车的设计元素锭。据此前的消息笆,该款车有望2015年推出踌透烘。 奔驰ML   从最新的效果图来看错梗平,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓬拍,拥有相似的大灯造型内锨币,以及下保险杠的设计酵促。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谰篓。此番设计目标很明确刑判偶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莽。   动力方面也来自新款ML慈解凳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涣抒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒜,峰值扭矩400Nm替,编者猜测未来MLC将会延续该动力阿渡侵。不过卫猴,MLC未来还将推出AMG版本良。 责任编辑赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新硕颗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心改盒,然而对于消费者来说甩勾豢,可选择性太多也未必是件好事眉嗅恨。许多车型的定位都非常接近苗梧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格让贾骸,那么它们到底谁更运动偏逛署,谁更适合日常驾驶骇讥揩,谁的性价比更高呢薪释慷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴氏欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看户,马自达CX-5在价格上具有一定优势拣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内方溜己,其它车型在20.78-25.28万之间茬帕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万链竟,价格适中卜仕藐,而且动力和配置都很不错貉坚惰。反观翼虎故蹭呕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窟谎擎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万课褥隋,但翼虎胜在配置丰富蒲赤、动力强劲胜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痰颁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厕亥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烷渡,这听上去有点意思八,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粒厕,那么结果显而易见了鸡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势努糖弗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匡全,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篙鹃理。然而消费者大可放心赏,CX-5的动力也绝对称不上弱固,尤其是市区行驶边俩,它的整体表现很轻盈桶性,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沥普,没有涡轮发力时的突兀感瘟哎杆,这让它驾驶起来更为轻松谢位。   无独有偶确,两款车都采用了6AT变速箱暑白胃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裴衬蹄。可惜的是阔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憋。另外汇请,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幻侗,常规的形式很容易操作几,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡答毋,并不易于操作孟兰兄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暗螺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迫,与翼虎也有将近3米的差距告。当然这一成绩肯定有客观因素的影响活额,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虏。   油耗向来是日系车的优势所在坝,CX-5的发动机压缩比高达13:1汇,并且装备了i-stop启停系统差狭赐,这让它的节油表现比较突出快勿惧。在气温32℃恳堂、全程空调陆瘫醛、车载一人的情况下郴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试承切,其中经历了畅通和拥堵等路况劫媳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寝。同样路况下抡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刹爬钎,尤其在开空调的状态下李,翼虎的油耗表现实在令人担忧芳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俄们密。   作为一款城市SUV请,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泊桥猜,都采用了多片离合器式中央差速器港坛扭,并带有四轮电子辅助制动闪盟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飘。从我们之前的测试来看妙氏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纪结弦,所以脱困相对轻松一些嚼黑。不过在这里我们要告诫广大消费者席路睦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诉狗,但两者的定位都是城市SUV沧快孺,越野并不是它们的强项想持诧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涎壁梨,油门踏板的脚感轿、方向盘的转向手感聚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔷霓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹊轨。值得肯定的是合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恰拱微。然而相比之下变,CX-5的整体感觉更加轻盈珊,它开起来并不像SUV步,车头的反应更快非,油门踏板的调校也更加线性华朗被,而翼虎整体感觉更加沉稳了轻淀,底盘扎实地,但或许是由于整备质量更重的原因陛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侥谱。   就驾驶方面而言酱,CX-5给人的整体感觉是动力够用趴、油门线性共挛壕、操控性出色屎畦诽,可以用“好开”来形容筐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情改仑莽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乡污,但翼虎的发动机输出并不线性霖协,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摊轿。另外购怕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祁碾,加速荆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捻驰捅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钠备仓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质关,放眼整个市趁忍段印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见道腿惭,基本上5个手指头就能数过来末,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凌。   有关于新款E级外观莲、内饰及空间方面的介绍人蹄壤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祈完。在我的这篇文章中姓蝎,主要关注E260L动力方面的表现瓣吮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汇鲜谅,最大扭矩则达到了310N.m浑蔷教。虽然排量并不大恳啡碾,但是通过加大增压值扳蓖密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手承坤冬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芳贬,对于这款变速箱浇惧念,我想大家已经很熟悉了盾赦。只是我想再说一次誊触统,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拴,但在日常驾驶过程中脸褪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衫。大多数情况下温和穗哪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓢。   只有在深踩油门的情况下驾恕阮,E260L才会爆发出他凶悍的一面搅翅晴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隘扩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攀眠垂,你也可以说他动力输出不够平顺黄筏夯。   一直以来磕龄使,我都极为中意E级的悬挂调校违齐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筛虏练。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陶晦靶,我挺惊讶的萎虎酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布禄疆淀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臀凭。可是仔细一想烁拖,也很难怪宝马会这么着急巷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豌岛屡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剖。据悉娃平常,宝马4系Coupe将在11月12日上市蠢隙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影财。(注芍售壳:为方便大家阅读福纫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车违绿,在你初见时狈龚,很难相信自己会喜欢上他芭。因为你花痴于帅气拉风的外观爆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隋杀,那么他的表现自然不会入你法眼吹兜凌。但时间久了躬微公,你发现再帅的外表也会看腻窃茫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖,放松不下价。这时般辖惯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浩、运动但不难受的座驾讨划。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芬,除此之外嫡碴涵,他还是一台很顾家的车蓝冲绍。   没错椽,他没有特别帅气的外表卜靛,没有特别强悍的动力患,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识且小顷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靠炉鼻。下面皖如,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解紊室。   ●车头造型犀利撂浑珐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奈吞,定位低于大众谎侨。现如今翘壕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恒邢必,而伊比飒便与POLO出自相同平台泞箍亢。因此在车长等诸多细节上饥,两者都十分类似程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型财。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怠迹、1.693米的宽度宛烂孝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垃嗽晚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车心,这点确实让我感到吃惊掇躺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第宏狄。可以肯定的是哇,你无须对他的实用性产生怀疑石鼎缄。   你有没有发现涛赦颂,他的日间行车灯氖曹版,很像同集团的老大哥奥迪A8评裤彭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拓蜡。但毕竟鞋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慌娃,他的目光也需要这样嚣张热电。   从车侧过渡到车尾浓,顿时觉得袱螺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格度,从凶狠瞬间变成温顺奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路惯叔萝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品些。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎零,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龋迸,而在我们的制动测试中骑图,他的表现也确实不负众望乱传。我写这段话的时候唬,一名同事从我身后经过说了一句采协镰:“哎免,这轮毂挺漂亮的”千誊勾。确实渤疯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟茎腊,在我看来另外两位应该是300SL和964淘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娠拨播,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间申撤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机零里汾。   直到1949年灭奉申,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谱,速度竟达到每小时 132 英里溪,不仅完成了试车狸锯揭,还一不小心成了世界上最快的量产车型队倦挺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烂,正当捷豹稳步发展的时候节颗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萍猫斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菇僧镣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贸,英国国宝椭湍扯?人类想象力的结晶笑舜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锰舍,正当捷豹稳步发展的时候随,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苛梢炭,自内而外散发出优雅迷人的气质窝冈,在这份自信与优雅之中竞,还蕴含着极强的力量感缺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萌髓蹭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扯。   作为E-Type在21世纪的继任者炮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掣,他更是一台纯粹的运动机器巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代警晶桂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放电蹈,刚刚我试驾的是一台量产车酶丁完。即便是用再前卫的眼光去审视探寞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赴,不过现实就摆在我的面前裳臣,它的的确确是一台量产车并畏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纬恢鞭。所以啡锈,还是让我们先合隆下巴巾僧、收起惊讶你捣戳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙川。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吩绘骂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念按拐本。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曙古门,而等待总是值得的珐弛,十年之后的今天串,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篱锣馈。   ● 外观醇烽屯:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它措,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镰既怜,他们的心中只有一个目标淡劲翻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷鸵坚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晴钳祷,也皆源于此次碎附。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膊秒,轴距也只有2224mm醇,如果用世俗的眼观去衡量烹,它甚至比一台大众POLO还要谐肥帧,不过也正是因此潮,它才做到了POLO永远也做不到的搐锻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯坎卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陵磋凌。   出于降低风阻考虑潜琴肆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瀑握浚,面对这样的设计漠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艾提,大众XL1的目的只有一个脖,那就是降低风阻汕海。而为了达到这一目的认,传统的外后视镜已经被摄像机所取代努,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像县,不过相比于传统的外后视镜尽毫晶,如何掌控与后车的距离是个问题敞。   ● 结构讹唉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抽僚,除了完美的空气动力学设计外柑壬滴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用借犊。作为一台重量仅为795千克的车型叔醋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啡,约占车辆总重的21.3%托,除此之外电仆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谩拴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾还,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅巍,复古而粗犷的外形戳,彪悍的身姿碾凭,经典的圆形头灯箔趣,这些都是我选择它的理由坎。那么在我稍作白日梦之后镭奔,请各位看官赶紧打断我的妄想散,拉回到现实里台浪担,假如我的预算仅仅有二十几万的话思卜芒,那么好了兢乐莲,牧马人买不成恨略,自由客或许能让我望梅止渴躺觅镰。同样复古的外形狙具菏,依旧是个好选择隘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔡册,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壁降,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硼镐盟。单就车头来说套梅扇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墙据襄。简单中又透露着经典的味道洛枫。另外肥猫翅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灿乱车,突出了力量感头,Jeep的家族风格立马突显电。   车的侧面造型同样如此风格吧,走向笔直韧闺耪,简单饱满佰滦泊。当然不能仅仅介绍外观设计痊弦拜,作为一款SUV授寺钞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伶版。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宪前绩,离地间隙205mm呈,应对一般的越野路面足够了裤。   车尾的设计十分简洁藉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欣顺壕,小巧又十分有力量感叭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竣雾配,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呈熔杠。从总体上看肯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撤瞳仟。   本文导航搁伪陆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筒椿焕,而“侠”自古就有不同定义讲守穿,“言必行井拷,行必果痛,己诺必诚配佬捻,不爱其躯煎冠,赴士之阨困奠僵,千里诵义者也谓之侠”歇。他的形象亦正亦邪躲,游走于主流与非主流之间自成一派僻堪岁。随着近年来抄,国内越来越多的人们截,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅蔡赋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拈辣窟,开始在国内市场发力殊侧。其中性秘菊,路虎全新一代揽胜运动版挠稳,向无数消费者展现了一种精神橡侩咎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泵烯忻。   路虎全新一代揽胜运动版绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调链需,它的独立特性被设计师完全释放几逃施。如今滑廊救,这款至今为止速度最快团皖凸、相应最迅速菠鲁缓、反映最敏捷的全新路虎环达劲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪案疟究,冲入国内汽车市沉疗浴,夕阳下一人一车长奢卢,古道中戏朽谩,说的是情义无价拎粕。谁人不为它心动期?路虎全新一代揽胜运动版邪,驶入我们心中!   65年来报,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘湘岭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿。如今阿绷黄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磨辈吠,再次席卷世界式,那完美的车身比例垂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梁藐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秦:4850mm*1983mm*1780mm嚏膛,前后轴距2923mm不铣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹签斥懒,3.0 V6 SC汽油版HSL粹问粱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版独芯隧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拣森,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邯钦。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屠楞,无拘无束的气呈瓯印,气宇轩昂的出尘之表盗澈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹去崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁剔,厚重的前脸翔拍,配合后倾式格栅设计喀雄,更突显了它的自信摧椒缺。发动机盖上两条凌线刚强有力柔涤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莱复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体和。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔窟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呈埃湘,带有亮黑色指状套件玫绅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达浩檄,装有亮黑色装饰边的后视镜柯薯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彭,这些铝合金结构的轮毂分为嗜亩:19英寸5辐式铝合金轮毂跺煎、20英寸5辐式铝合金轮毂填褐奔、21英寸5辐式铝合金轮毂县、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忿良、22英寸5辐式铝合金轮毂丸,无论您选择其中任何一款搽隶惨,它都可以陪您乘风破浪乐腑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐景,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联竭瀑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆凌碧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯够览,整个车尾看似简单却极不简单顾。   本文导航吗:" "  1998年是腔,广州本田成立案氢核,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莎理雹,而时光推移究,今年9月12日首龟铅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磁存糕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勤罚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爸农,我们今天将穿越时空伸赂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扭孺档。它虽然是日版右舵车型赎型,但3.3L/100km的平均油耗惋绊、双电机电动CVT舷沤、大容量锂电池嚷伯溪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乘朵彭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偷本渴。   外观更加原汁原味嗜:说到原汁原味俏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挪匆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墒,更运动苦。混动蓝色特征赫:作为混动车型江,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碍警。   在下保险杠处稀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汲稠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宠溺省,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荷衰。混动轮毂城偿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咸,为节能更尽一份力蚕极墒。   本文导航散膜:" "  就在前两周坊柒,我的同事刚从上海归来堵,当时就是为了试驾上海大众的朗行料猛饶,而在不久后的今天觅彪,我来到了大理速翅芭,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂,虽然我与我的同事地域不同谷甘,但对于这两款车而言藐浮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讣签兄,我不得不从朗逸说起啦耿,由于现如今大众男讶玻块化的产品研发寐似答,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撩,朗逸钩袍烧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顶伪缕,它们的关系算是孪生兄弟概,反正我是这么理解的绦。   目前朗境的广告已经全线铺开径瓮,消费者的关注度也很高倒穿,虽然我个人比较抵触募拢块化的产物(感觉个性不足)腥趴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狄滔侨,其次在10多万的紧凑级车里恐沉茹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玲。所以销量方面自然也很喜人缸莆搐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胶菱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罐典掏。   从英文名来看暮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版本,朗行的英文则是Gran Lavida逗糜贫,其实如果从相似度上来比较碧福,朗境与朗行更加接近敬盯,因为它们均属两厢车居面烘。我想对于这样一款车来说逢,大家都不会有什么陌生感辩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闺蝗,我在上面也为你准备了延伸阅读炼,可以先行了解一下吉疮武。   说实话谩魏体,朗逸煽绕、朗行憨排募、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扁翠祈,让我来区分一下趟娄,估计我也需要片刻的停顿份避啼,因为它们实在太像了!就朗境而言情情,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垢,并将内部更换为蜂窝状造型痉衅靠,包围下部使用了黑色塑料桥,并加入跨级风格的银色护板揭捐笨,此外前雾灯变成了圆形靠查,以上就是全部它的特征了保鲁硕。   既然定位于跨界车橇叉狠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙么夺,同时为了更加配合Cross风格懒,车顶还加装了行李架蔬缸额,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僵狼畏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攘。粗犷的风格也体现在轮毂上饶,样式上很难用语言准确的描述出来兼奈淖,总之很复杂诬观,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臣烦篡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绥澈卑。   尾部的变化几乎与前部一致怕弟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢扫,说实话就车尾而言艾钞,我感觉朗境比朗行好看了不少砂开淀。其它方面再无不同仁被,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颊,转向灯破饥、倒车灯渐顿茶、刹车灯还都是卤素的囱。   本文导航趣脑署:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邦波,所以无论是合资纹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拇壁角,白领阶层码雇,夫妻年收入有50万元左右谱阂,有房拿形,老公有车鳖母橙。实际上梳,女主角目前也有一部老速腾车尼哀焕,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘛甩。这位女车主喜欢玩彭拖,追求年轻沦停蚀,注重外形新疤抗,并兼顾户外上码,不喜欢纯越野车型安泥,而购买价位瞄准了40-50万元领域江苯忙。所以我们直接选择了宝马X3乱拨势,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劝泞。   为了公平竞争详擞,我们选择的车型如下沧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沃炼荷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩茎薪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忿峡确,三车的价格虽然有些区别侯宫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贬,所以三车实际购买价格差异较小甲搽。   对比项目一抄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芬形骑,特别是女性岔,希望自己能买到一款好看的汽车煎,就如同提包还有衣服一样法刺,特别是成熟女性寥损,尽管喜欢标新立异默宪镁,但也更愿意接受时尚动感的类型该唐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谜,也就是双肾式进气格栅和天使