机构:通胀压力制约宽松预期 期指承压但有所分化

2019年11月12日 18:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 18:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

银保监会:分支机构不得办理健康保险再保险分入业务

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3.0T车型(下文简称MacanS)潍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韦,所以在这篇文章中齿播,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容等粒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川贪劲。作为整个车系当中的中配车型掣狄烦,MacanS绝对是性价比最高的一款膛桐。只需要多付出13万淡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扁衅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价馈:10.9万 车辆总价(含增值税)俄帘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慨蛇氖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大临,当然这些选装件也个个价值不菲馆毯。毫无疑问峡剧吹,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔡,加上所有的选装件之后寡嗅损,车辆的总价也达到了79.79万浓谢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吮难,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敝逞戚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm手屉鬼,比中低配车型长了18mm双。从数据上看稿犯湍,MacanS除了高度和轴距之外裙零,都要比Q5大一些祁,但是由于MacanS车身足够低矮棘蛔块,所以从视觉效果上来说攀渡日,MacanS的车身显得更加紧凑膝唯化,也更加运动森络。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窍饶。如果光看前脸的话些,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葡楞拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萎湿固。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狭。如果不选装的话悸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溪饯庙。   MacanS紧凑韧庆、简洁的尾部设计谅棱宋,充分体现出了它的运动风格饶腹,简单的尾部线条用最平实的设计语言锋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩。同样运动的还有它的尾灯仓韭,狭长啪当瀑、扁平的尾灯造型茄危,与尾部线条搭配极为和谐农恫涸,起到了画龙点睛的作用熬。   内饰方面嫡哄福,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陀,运动中不失豪华感泰耸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘何,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冯搽歧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你百宋霜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翠。但是有些遗憾的是藩娥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬免陌萄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音花乖,感受并不算太好穗。   Sport Chrono组件宝屑锚,包含了中控台最上方的计时钟姬筒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乓隧。只有选装了Sport Chrono组件描钞奔,车辆才可以进行弹射起步兢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幂,但就算是为了那个做工精致的计时钟杰,选装Sport Chrono组件也是值得的俊,毕竟1.8万元的价格幌感,对于保时捷车主来说也并不算贵百财。   换挡杆周围密密麻麻的按键浮,对于接触Macan时间不长的人来说踢郎,绝对是个噩梦灯环,想要记清楚它们的准确位置惊申难,真的不是件简单的事情草嘶。起码在我开Macan的一段时间里啡垂搅,每次操作我都要低头确定按键的位置趣瓤,真的不太方便洗洞。" "  在国内提到奥迪纷乡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陈热幂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怯氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈稀,这其中就包含SUV以及小型车泡汤瓜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盘钎娜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢换?   在外观方面摧,奥迪A3延续了家族外观设计秤霜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴税割飞,用在这样一款小车上显得更有气势澈同,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稻态门,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拌半,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囤炽赣,辨识度非常高懊钱浆,同时大灯下部还带有清洗器仁几毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亭痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孙报从,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芒,至少看起来没那么晃眼疟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰画,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯检圭射,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多体牛呕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爬芍,起到了很好的效果纺工妇。侧面的造型上在A柱位置最高氢辛苍,整个车型几乎以平直收尾客,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冷裴丝,同时让整车侧面看起来更大一些澳没耿。   A3的车顶采用了黑白色的设计荆澳射,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朵癌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沪澄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓄晦订,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎身,轮胎尺寸为225/45R17碌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂被,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂申,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挞窖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉投,整体呈现梯形结构嗽,尾窗底部与腰线持平霖蒋,尾窗面积最大化保证后方的视野巢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拉辽槽,不过内部也采用了普通灯泡光源谱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵掣拦冢好械难。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况举簿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的健算寐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘦臼潭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寡,S80L自进入中国之后倘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素题屉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虹,但它所具备的那种低调内敛的气质蔚骨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娘晴架。   2014款S80L通过对细节设计的改变兰胖括,让自身在没有经历换代的前提下蛋栓辨,进一步提升了性价比售。面对强手如云的豪华C级车市车匚Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感配啊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钎,想要抢占主流豪华车的市撤 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步目躬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庞内韭。   新款S80L对前部进行了细微的整容惦晒筏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捻绍,同时也紧随时代的脚步粗。相对保守的前大灯设计檬,已经不再能够满足时代的需求律腊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岗尚寇,但至少与时代接上了轨姬茂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变花岗劝,近5米的车长和近3米的轴距表现酥男,让它在尺寸上并不会有劣势戒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质头矮。外后视镜新加入的镀铬设计四,虽然是新款S80L最显著的改变之一诺扦龄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寂呜挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皇姬梧,沃尔沃式的家族化尾灯造型熬叔梨,成为S80L尾部最显著的标志性设计九洛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忙僚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汹蚕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹈眉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力番。   本文导航   分享到坟袖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒骋点,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乳勒俄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氮乳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市如。不过旗下的产品线也过于单一庞菏崇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曹盼兴,所以便下探市车摇,推出了紧凑级的GA3车型漓呢残。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圈窃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓翔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槐廉疚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别士案采,也可以看作是GA3的升级版车型卉桑图,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘁彻。但是作为升级版车型窘,GA3S在外观设计方面有所升级羡成顽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宏藩吮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镰校沥,使整车显得稳重而不失时尚感贬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上授炕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧背倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音些舰歪。此外敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芦艰逢,为双五幅铝合金轮毂揩哄齿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调录,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尚侥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型献,传祺GA3S的造型设计并不落后瞧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冀修彼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唇患,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华输,12万出头的价格或许已经超出你的预算井扭,但是无论是从配置还是动力来说喊零弹,值得去掏这个钱眠冬。可能我这些话有些官方措辞懒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骨。   1.0T嘉年华外观嫌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吨。为了搭配这台发动机举,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俗搁滤。   内饰部分暖时渡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓣蛾连,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点违访会,这个级别的车型非常少见操。但并没有设置外部开关岁,而是需要进入屏幕内关闭魏滤攀。   本文导航   分享到碑逼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屁泼堂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貉椿统,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惜和,与大众168万的海外销量相差无几刷蛊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盯,依然凭着一款SUV车型腥蟹,在国内获得了不低的曝光率膛等,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忿韭锋。今年4万台的预计年销量鼻榔,相信有一大半都将由这款车完成容戳步。虽然这个价位区间的SUV里寐,无论国产进口都有不少车型可训汀,但路遇科雷傲的几率依然不低恋面,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惋亥胃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翔弦握?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吾卞殿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版街赤。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞠潮捞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歉骗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备聘侍冒,并保持了雷诺一贯的安全水准部遍。而今天我们试驾体验的习,正是这款车的第二次改款秒,已于2013年在成都车展上市斤。   外型上炕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乐瞄铣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疾涡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烷困,倒是显得有些“萌萌哒”马。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气算,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛙。   侧面造型上帅称杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涩齐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芬播。虽然尺寸算不上大怜萍楷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的套撕浮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重临霉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悍盯。另外炼匠陷,2.5L发动机搭配适时四驱系统绷始较,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桃琳呛。   尾部造型依然圆润驰,和略显呆萌的前脸很相称小充。上下对开的尾门很实用梯炊微,节省了上门开启需要的空间瘟鸿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撤猎,载货坐人两相宜匈榔僧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馅煽蓉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馁筛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多释,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纳。当然歼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崔慷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娩匹、大黄蜂穗、救护车等“老熟脸”们会出现鹊,编剧还添入了不少新角色趟籍酱,比如老牌人物“探长”携岛,军械武器专家“十字线”浇,以及人造变形金刚“螫刺”等秃售缸。对于最后这一名小角色而言泞广,它的“身价”并不算昂贵蚕,并且在现实中划袄立,它的综合表现也算是可圈可点衔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敞孔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沙俺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科连,说到这里伞巳绒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧思耙。   言归正传茫,牺牲自我烁救,从而使“大黄蜂”更加强大墨揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秃坡片,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中材维,想要拥有它并不难箍樊爆,最低11.99万元就能圆你这个梦萎唉饱,只不过它不具备变形功能希送面。   从设计以及尺寸上就不难看出峭窖豹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台居匡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理切,所以对于大部分人而言盛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些激闲空。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩痪位:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皖河,具有相同的特质的车型还有福特翼博男彤极、标致2008违。在对表面参数对比后途,创酷的优势还是比较明显的型萍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似说,平和的尾部纷、延伸至后翼子板的尾灯组创、向上提升视觉的包围等等副,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堪,当然也没有明显的不和谐感比览。" "     对于英菲尼迪来说慷亭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌次拨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摆撇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轿蔚,这最为主打的当属轿车Q系列第,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50几汕,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亩伟镭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谦划骗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裸人京,而今天枫定疗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型染哨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶,就是英菲尼迪的G系列产品郎睦,而随着采用新的命名方式蚀巴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弓堵隘,从之前曝光的一系列的概念车来看齐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陛罢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曝哄搐,而带有这种印象而来的就是枯沁:这车动力强么荤?怎么看就像是卖外形的呢木曙?   首先在外观上篱浩堆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贩,采用了更为吸引眼球的设计思路猎祥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灌难,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莎委搪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉履,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儒帅涝,同时也充满了一种力量感闲麓讽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甭澜拔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墙速,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观必。   在车身尺寸上普琅摩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箱毁叮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡具,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氛佛玲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圃渤疤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糠黔焦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份举。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韶蜂幕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肋损皇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些川肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宋晨谈,在这个级别算是中规中矩纽俗讽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岛肩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要信,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂贤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烧兔潮,同时也保留了圆润的线条风格赋,尾灯的点亮效果依然印象深刻计,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搁劳舵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逻朝,这样增加了尾部的层次感峰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多票悸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝎急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型店肮书,并且入门售价也仅10.98万元截秦董,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磊蓝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韶魔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膏誓扯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些当铃绷,但车身上的差距并没有售价来的明显葛,因为锋驭真的比它们便宜太多了裙粮。除了合资对手以外垃灰垄,它10万元起步的售价释庭诚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纽。   铃木锋驭的外形设计上成碾唐,我听到最多的就是两种声音谦儒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逝,而另一种则是感觉外观不好接受倪,很少有介于中间位置的人其发石,毕竟外观是一种很主观的感受型,仁者见仁智者见智豁褥北。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僚介,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馅荒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帛啸鞋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怜雷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恳陡。接缝处体现最为明显链伯黄,而且它在内饰配色上也相当讲究煞改汞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纽磊仟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剁屎翟,售价为15.48万元邵洞丝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诞窃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭肚卫,性价比有多高了壁完凄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糠鸿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烈如煽。况且掸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烈鹅谐,还是非呈液ǎ厚道的硼。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "  最近标镰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枷膏哀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煌构,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厕入,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淋番,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋连城。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赤仿:68.79万)在选配后价格逼近90万元吮试拐,而且市场上目前一车难求箔。那么问题来了偷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胆腐床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尘铝瞬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钮隋缮,到底这两车有什么区别伙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦糜售,帮你捋捋思路蹋下。   注炔弓空: 实拍车型为MACAN 2.0T尸鳞手,为了让您一目了然方骚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拿。   内饰亥辞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸥踢,可以说走在大街放眼望去到处可见雾痉漂。基于目前的消费理念干,如果花20-30万去购买一辆SUV晴惊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痪嗣、实用的内饰玻驳晨、以及良好的通过性铅改,另外还要满足偶尔越野的需求傲。面对人们如此苛刻的要求纫蒲奢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测房视秋,看看这些车究竟能否满足众人的需求杠陌嗅。相比其他媒体的评测方式该午荒,我们易车选择了多人评测的模式俏弛吝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陆乱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑囊虹。    此次我们挑选了7款SUV车型糯,分别是龚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客北幂,分别来对它们进行详细的测试猾碗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诫惭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磋:25.28万元   市场优惠孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹄熬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚居刚肯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搓蹲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足善酞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翠鸵,看上去更加的协调讥鲁。   至于尾部方面鹿霜骏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涪,乍看上去有些沃尔沃的影子奸勾棘,整体采用了立式的设计风格裁吨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娶块,尾窗位置比老款更直也更靠后显愤。   小结亨袍石:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑局俄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肛私士,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调塑卸,前后不是很搭调坍庞,尤其后部的立式设计薯淋嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竭窖肩,但空间利用率上则会相对减衅β⒒佟,比较适合那些舒适一族荆瑰磷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗓铂夏:25.28万元   市场优惠女:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捞棵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扁收举,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赁蹲洛,新车的整体造型十分具有张力距,五边形的进气格栅更具立体感嗅,镀铬装饰一直延伸至车灯内笛毫,大大增强了整个车头的时尚性烫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粕砰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合备,但整体并不是LED的灯组设计渐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰几醚,在视觉增加了整体感的同时乡梦甸,也大大提升了整车的运动性梨撑。   小结钉:马自达CX-5在几辆车中土棱场,我认为是最具动感的一款洁聪,整车前后比例十分协调单,外加搭配蓝色车漆泵,使得自身更具个性酮咸乳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夏,详情请见后面的驾驶感受篇去。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枯矾郸:26.78万元   市场优惠湍瓜:1000元   如果不知道它是奇骏的人欣革,在大街上看见这款车灯唯胎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化禄,同时也是这7辆车中变化最大的车型风,整车不再是那么的棱角分明浓宿荚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叫爆吞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窖剁。   由于采用更具流线的造型设计鼻倡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汕白,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性插乳围。尾部的造型也不再是那么的方方正正棉,尾灯与前大灯造型相呼应哩不,并搭配镀铬饰条加以点缀船双泼。   小结散杰褪:由于我个人的车型为2010款奇骏鸡匡哨,所以面对这款全新一代的车型鸵嚎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亮黔,奇骏是个不错的选择肌砰芯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慨和可:27.28万元   市场优惠固潮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渭,就得到了广大消费者的极高关注度兔,整体设计与上一代差别很大举瘸,不再是中庸的形象损,而是更加犀利的造型换。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亥厢兴,前中网分为两段式设计突藉桅,但两块黑色的格栅全是假的褂帆,完全是用来装饰用的乒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅建忌侥。   熟悉老款车型的人都知道拧肖抚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抡比,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忻祷,从而保证了行程的安全性模。   小结衫沦:这款RAV4整体添加了越野套件渐词捻,所以并非其原车面貌瓜接。但无论是否经过套件的选装吹,整体的造型还是十分具有潮流气息的爸烧,另外值得一提的是杉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煌,依然是几款SUV中表现最好的甘画,注重空间表现的朋友们值得考虑绊洗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮亮:31.58万元   市场优惠韩铝呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刀降,所以变化并没有其余车型那么大姥胎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牟啊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格李,棱角分明才是其主基调肝。   后方整体没有太大的改动藏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希,设计很好的与前大灯相呼应洪孙绕,夜间看起来十分的醒目金,整体也很协调蔷味阶。   小结朴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看先微俯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力前,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姆炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侈寂蓉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硷赔,途观还是比较不错的选择华痰僚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赔痊藐:25.28万元   市场优惠硕幌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负迹克斯的外观必谈谎,那么这款翼虎你必将也会喜欢抹凑,因为它的造型就是一款大号儿的“缚昱遥克斯”馈。单条镀铬饰条所组成的前中网涎,显得整体十分的修长畅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糠蚕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拜蔚,提升了整车的档次串。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喉炮第。   小结肖袄:翼虎是福特家族的新断淇虐ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶粒克斯的身影稠祟鬼,而对于新款噶肥幔克斯的整体造型捕嘶,个人觉得还是很不错的糕田,那么如果您要是和我持有共同的观点妹,并且想拥有一辆SUV车型携雷,翼虎绝对是首选范围浑律。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匡滴耽:27.69万元   市场优惠便藤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孪视,但随着Jeep旗下车型不断的改款齐郝彻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去串肋挤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伸荤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽庭绕,圆圆的大灯以及垂直的中网绞猩,无疑均是Jeep最原有的样子何冗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匹,无论是后风挡还是尾灯居碘,都为方方正正的样子佰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玛沛。   小结崔滩砂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖拧,淳朴造型及棱角分明的设计诚,在保留Jeep家族血液的同时臼稻抄,也为整车的空间做出了较大的贡献菇癸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诲董诽,详情请阅读后面的文章芭导。   外观总结董矗骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砍,基于每款车型的特性敝砷,有的为小改款浅协、有的则为全新一代肩墒蓄,所以有的基本没什么变化揪面、有的则“面目全非”荆澎泪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了联策栖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味表火,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僧恕。通过每款车型下方的小结怂尼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姆芹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐称狼,你可以理解为营造纯正的氛围卜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来随抖卜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饺许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抨恢囤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肆泵混。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劳琶,绅士气质是宾利的“看家本领”联芳班。往往婚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质父白刚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去单莆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慕。现在墟啃锈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓣乔。自古以来蔬,“Speed”一直是宾利的性能标签钝汝,以此向2003年垄断勒芒冠惜额拟、亚军的Speed 8赛车致敬溯杜仟。    作为宾利历史上最快的量产车型官,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征被耿托,当然辆方撮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可襄。    伴随著经济实力的提升翘瘟鄙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强水极穿,当你身处被“泰禾北京院子”肥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孔,肯定会追求更高层次身份上的匹配汹静。我几天前去宾利销售中心拷努,它长廊式展厅规暮瘟锪#宏伟蓖惮夸,处处是浓郁咖啡香贪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利现,对其购买力是不置一丝的怀疑遁每伶。我想对撵嫉,只有宾利磨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碾泼捞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皆袍氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们搐膜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匡袄,在中国未来一定能卖到脱销湃遁荣。   >> 写在文前脑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年并漆似,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侍枯,它们目前都散落在世界各处粒,有的受到追捧有的则走向终点亩。即使获得成功的英国品牌福,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚、“印度标签”的身份感到忧虑号咀旁,毕竟护劣戈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涤稳宫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造势,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恒倍、原木的袅袅余香及,这种气味只属于宾利慰盛、劳斯莱斯们扯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严釜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头江摧。    从业这么多年倍清,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剧孟腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心釜烯,囊中羞涩遥不可及自然很重要辆强陪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魏。我认为一辆好车屏协,应该让驾驶者舒服什挤、安静遣荡、惬意的完成从A点到B点的旅程牡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叫浅酣,却实现不了我小小的梦动磊侯。我一直认为孰,真正的贵族图坊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皆,即便妥协仍然能坚守初心统夺。此话适合改变自己的GT Speed腾呐宦,你知道吗岛?世上最难的事情就是超越自己宪,GT Speed做到了 计颧痛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橙,当你启动它时读幂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌锣。   >> 外观褥录:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抹,作为宾利目前最为畅销的车型敌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侈谓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汾。但是沥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挎桅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芍沉瞳。当然泌,大部分“土豪”车主也不在乎频懦钵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搅死挠。    外观提升不是GT Speed的精髓市绞班,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诡,动力吴目氯、刚性瓜灵、减重上的工作任重道远赂餐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景,仅有2.3吨恍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壳翰姜。不要小看这350kg绕,几乎是一台V8发动机的重量竿凡僻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鄙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稠擞梯、多连杆后悬挂和防倾杆等喂锑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚂,分别是Burnt Orange(橘)邻动劳、Sequin Blue(蓝)洗隶纪、Excreme Sliver(银)勿。为了凸显GT Speed的特殊瓦嚷溪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阔叹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龚饲锑。宾利工作人员表示帮矢别,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔼收翟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狠剂,尤其是在中国等兴新市场更是突出婚两罗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饺扯佃。    你知道胖子多么努力吗羡釜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹈芜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形关。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亥吻。那些把高性能作为卖点的品牌揉苯窝,现在宾利也有资格和你们一较高下拇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顿肠竭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捞捆才,其尺寸为(mm)某柯:长4806围、宽2227梦、高1394添,轴距为2746mm赊。我知道呸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距告酗,为了让你做到心中有数裙锋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警。与竞争对手相比吹捶骨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哦邻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赶碗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菩桶,哪怕国内的环境日趋恶劣冷刊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹦伎撕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绵长鼓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肩还,整个过程大约需要22秒田衫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掠蓄伸,从而避免占用后备厢大部分的空间臀较。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酣介损,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄拱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隋,没有法拉利暴躁淀泪,缺点恐怕是不高调酪翠焚。不信你点击上方视频听听视频里声音葡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桓虹: 作为欧陆GT的性能旗舰枷曹宪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胯毁斑,不仔细研究根本发现不了它的区别胁焙。虽然外观变化之处并不算多内插,但是对于轻量化撅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疤乏趴。" "   7月21日挪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)略椒为。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疤痪奸、北汽E150墨爸蜗,成为第一期家用空间王冠军毒复牧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逛。它们会有怎样的空间表现挠操,不如一起来见证峭栏。 本期内容开始前纱憋实,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赌: 好了霞略叉,正式开始第二期内容酵惧。不过简单说几句杀庇,为了没看过第一期的网友们唉黑:    你可能会发现贫冀,随着岁月流逝尸溯娩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藐,也当起了小爸爸滩。恰此时锣密泛,他们对车的选择可能也有了新的取向府,空间大犀粗炮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素边识坍。    基于此肯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惶采石,让大家对车辆的实用性有个较全面苟恼携、正确的认识殴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屑、模拟一家三口郊游的情景实测淡上彩、细节空间的展示昏、实体娃娃的数据测量四个环节进行珊檬肮。   话不多说被蕉,有请今天的选手菲,登澈锢肌! 第一环节挤畔勺:堆放整理箱奋牧淖,能放多少放多少    由于很多厂商遍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升取施,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徘侩,也会帮你量化一下车到底能装多少升隋僚磷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数其。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭府就,并加以不同颜色区分财,目的是给你呈现最直观的感受虫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湿笨甫,仅供大家感受一下祭。今天我们拿箱子说话邵筒苍,看看它们这种数据到底能装多少箱子卉碴敢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩:由于时间关系垒,我们这次只借到了骊威的低配版卷淮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凹讲侈,但高配版的骊威有这一功能肮。 首先出场的是骊威猜灿煞:    状态一脓崇相:单纯的后备厢空间 状态二颂:放倒后排座椅后的空间 状态三掠挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辞: 骊威一如我们所想的那样览,空间的确是其一大卖点赔步锑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虹唐肮,小伙伴们都惊叹了!骊威迪,实力不凡砂。   其次出场的是致炫氨轨氰:    状态一较缄:单纯的后备厢空间 状态二井鄙:放倒后排座椅后的空间 状态三烽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌考: 就如文章开头介绍致炫时所说斯巍,空间商须惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佛袭库。通过这一环节放整理箱的测试哥蓝滔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禄岛峰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掇窗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潘镶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唱缓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弯把厂: 通过摆箱子的实战寄怠,以及上面表格数据的对比句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利构。而致炫与骊威差距也并不是太大拈,可见其空间不可小瞧斡。接下来又有哪些好玩儿环节翱眷?而两车又会有怎样的表现呢何朝十?请继续往下看范。" "   今年5月揉派弛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耪锑必?9挡无用耸?自由光深度试驾报告》)垢。当时暖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涣。    6月诺播妹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盖苹荆。不过3.2L版的离地间隙煤傲庙、接近角吼、离去角斑水帆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弟痢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琉未?    几天前挠建每,我和赵璞首、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眯控甫,这车还行不行拦?    我们的第一站港克,魔都上海啼奸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞋限繁。在经历了噩梦般的改签痕酮妓、等待投苔、登机绣统、继续等待之后报衬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间房。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿届馅:“游遍世界各地怜蹦祟,开尽天下好车募缮施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拜八。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猴哎拳。在此我可以不吹牛X的告诉大家翰绦,我在纽北环实际驾驶过瑰朵枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诫纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型李。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮表谦渺,在国内也非常抢手酣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贸膘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变覆,基本保留了GTI所有特征茹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升常,在舒适配置上也更加的平民化喘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夏劲拟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扦杉让,例如两边的侧裙以及尾翼等悲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醒爸。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钵肺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性币,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砰。另外糖,新车的LED尾灯造型也很有特色哥粒。海外版GTI提供了红色瑞泼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜗彤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫,但国产后或许可以与国内的消费见面步。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少貉,我把它们大概分成两类河绍搜:靠谱的和不靠谱的首屉痢。不靠谱的原因很多噶革,有些续航里程太短较,上车就开始为电量担心;有些性能太差诽俯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比固烂,几十万买个两门小车勤,真当我们都是土豪吗傲吮?   不靠谱的理由千千万卞借,靠谱的标准则大致相同骸稼。续航里程不能太短黄嵌搜,加速不能太慢焕泰焦,最好还有些实用性嫩休,价钱不贵就更好了省恳矩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疥褥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苗揉碎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钢,拿汽油车举例的话狡,90%以上都算得上靠谱歇翘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿衡途,能达到及格水平的车型却不算多秆。我们的这辆测试车是2012款的穿骂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涂侈。还好时隔两年祥,e6的动力系统并没有发生大变化讳顶,只是外形和配置有小小的调整怠洪。   续航里程挟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车火,这其实只是理论值杉那,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诫,实际用车时很难达到衬。夏天空调扫炊、冬天暖风梗然前、高速快了扇币厘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槐税纫。   这种电动车只是日常通勤还可以咐帽,但稍微有些想法冻示,想去见个朋友岔姓、买个菜芹绘,心里就得犯嘀咕肯。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰娇库,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多情线饺。   由于时间原因腊躺,我们只能简单测试一下e6的续航能力风尼绣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丘势,其中高速路况三分之二宦,城市路况三分之一青潞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵蝎,我们的行程其实就是三段差森,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黔忿珐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糠绰,显示续航里程320公里抨卤朽。完成第一段高速路程时(43公里)珐蝎,电池余量82%(耗电17%)涵欧蹄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菱挪,电池余量63%(耗电19%)山吾夺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儒挠皑,电池余量45%(耗电18%)灵皆,续航里程134公里(减少61公里)唉逻蹬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妥其德:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葡秋缸,比如第一段高速行驶烂荣充,续航里程减了59公里矩崩,而实际行驶了43公里芬溜椿,二者大概是0.7倍的关系翻牡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缔侧唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峰,拥堵路况似乎还更费电一些蔫间头。" "  近两年沪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喷,很多大厂都推出了自己的纯电动车裳袖舜,先不说比亚迪这些纯自主品牌莫逻俱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渐咸套。今天剩瞳面,我们就提到了之诺这个品牌欣拢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌社攘栓,主打高端女棵,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霉诞。今天围仍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白,下面我们就对这款车型做一次体验良懂。   之诺1E只租不卖崇猎,租赁价格为背喊陶:日租金为400元/天串,长租(3年期)为7400元/月兔味堡,现在消费者就可以对这款车进行租赁距斧。   租赁价格包含咕燃捣:车辆上牌吻、充电盒安装(7.5小时充满)肪徽估、保险熄晦便、每6个月一次定期检查保养丘、车辆维修揭委,7天24小时道路救援淬、拖车以及备用车辆等纱筋琼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造许芯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冲遍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纤惊舅,虽然亮点不是很多刀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞳衔,树立之诺自身品牌的辨识度岁茬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绩,辨识度极高泞。 既然是同平台打造牌,那么轴距和宝马X1也是相同的菇寄咯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勒亭,尺寸为225/50 R17都袜伸,这款轮胎最主要是为了节能考虑天灰。   本文导航   分享到脱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梦派琳,它是南京依维柯生产的车型鞍签,隶属于跃进品牌旗下谐忌,是一款定位中高端的轻卡产品薪攫垦。该车是在2013年1月首次发布的袍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)床恕,为用户提供了更多的备选车型羌缎碧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苛烤舒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫂行疼,宝马向来不走寻常路殴,旗下的SUV并非越野硬汉鲁肮,而是更加注重公路操控性布衬硼,所以在外形上也有着自己的独到见解冲。Coupe原本只是轿跑车的特征号鬼诗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肃寺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠衰。在这种背景之下勉疵,X4应运而生刃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廉,宝马对于X4的设计便更加得心应手憾示聘。从车身尺寸来看副旧怂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化石肺。然而实际感受上俏令,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檀。它们的关系就如同X6和X5感,一个张扬攘弘、一个低调些姓。要想朔铮酷酷嗓抡?X4很在行笨。   这辆X4的外观加入了大量M套件刑喜,进一步凸显了它的运动风格狼佩逢。夸张的前后包围降低了视觉重心粮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咕佬?所以眯,接近角搬、离去角这些数据对于X4来说乱须卷,根本不重要募绣。   和X6一样帘缚,性感的臀部是X4最迷人的地方沙。如果从车尾来看拌梯,X4确实比X3运动了不少络,高挑的腰线绍瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感想。对于35i来说澜谱,单边双出的尾排着实有些低调帕盎。尾灯的造型是典型的宝马风格老,造型简单捣极斑、大气俗烽艇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陕牌坏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讨攫,前245mm痕乒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郸庇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)交,这是一款综合静音坛皖劳、舒适攻稍、操控于一体的轮胎病。在我看来挖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唉好,似乎更为合适浩。" "  原标题拼氰挺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驳驾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皇券,该车除了外观造型犀利堪、内饰豪华厕扁每、配置丰富之外测肋翟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肃涕瘁。作为一款以年轻槐襄、时尚为主旋律的产品穿土,NX开起来的感受如何桂,今天我就为大家正式揭秘揣。(注圃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铂棠,如NX侠、ES藤垫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戮:   NX车型的外观内饰设计风格济梳蔷,在之前的文章中我已做了详细介绍胃材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宛荒。从实车给人的感觉来看憾陆税,它的确做到了这点儡,不少人见到它的第一反应就是拼黔:恩号剁,这车挺个性隧海几、挺漂亮权贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衡唤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咕角伶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度版吠。此外失陇肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笆不,进一步提升了科技感宫贯。不过它并非全系标配楼,在入门级车型上近光灯依旧是LED徐,远光灯为卤素灯泡世。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥藁蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艇孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帘、宝马X1做直接竞争锣年,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售纤愤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证托帛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES项畦莲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉帷,其中一款为17英寸华浓挤,另两款为18英寸捂讼澳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨拿,在国内的售价大约1700元/条柿。   车尾线条与前脸相呼应寥落,造型犀利瞎随,棱角分明拢躬,以凸显整车年轻画凤、运动化的产品定位扛爱。同时轻筐抢,尾灯设计十分用心陛酷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缆蔡龚,特意在接缝处增加了一小块LED渐吭光。   内饰方面荒螺辛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魄泰丝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阮赦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹬,大幅提升了车内的豪华氛围绊敌。   据雷克萨斯厂商人员介绍赔报硕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顿米佃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炊,它的使用方法类似于电脑的触模板鳞铺啼,并带有震动回馈功能娶荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绷竞。此外杀十,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统路潞间,我们咨询厂商工作人员谰晚,这配置会不会引入中国世绘,对方并没有给出明确答复并。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八舞湾,作为家族中的新进成员手船缝,NX的表现自然也不会差冗宝。为了符合它运动化的定位嫉暇忿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纶桃是,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垫莫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘎贪呐。   在海外城捶栖,NX提供了全景天窗嚷那媚、普通天窗和无天窗三种版本的车型加颁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃每车谱,采光效果很好绞拆汉,但无法开启泼虽柬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潘,采用的是外开式设计漆。可以确定的是稳,上述两种版本的天窗都将引入中国蒲,至于无天窗版车型是否会引进侍盲讽,暂不清楚兴恰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棵,马自达CX-7在海外推出;2009年火荚辈,2.5L两驱车型引入国内玛潜,售价28.8万;2010年帮寂赋,增配的小改款车型上市涪戈晒,售价29.08万透祁瞬,同时宣布国产意向;2012年栏弛金,海外CX-7停产;2014年浮苫婚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伴,等它国产的人此时已经老了四岁了觅。   从以进口的身份引入国内柔,到正式国产经历了四年左右的时间残拣光,在这四年中进口CX-7销量并不好关撤规,一方面是当时市场不成熟侯,后期竞品丛生将其埋没了缆类。另一方面原因也在其本身岸,比如定价高惭壕烦、2.5L发动机动力孱弱等等淀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亲狸困,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芦哨戏。在测试之前天贺宋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庐动任?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凄德外,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牌朗,搭配6挡手自一体变速箱瘟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扔,只不过调校要比CX-7上的更为激进禽萌够。即便如此塑扇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磨。   油门的设定比较灵敏会蛊碗,起步和加速初段都还比较轻盈剿罚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓,而不至于拖沓骨,一切都显得易于掌握橇盼撬。变速箱和发动机配合的是那么默契很纱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位活姓盗,只是在极拥堵的道路上蠕动时纱氏薪,1挡与2挡的切换有点闯动而已扛岸崇,问题不大蒜逆。   转向和悬架的设定偏向运动楼解类,采用机械液压助力的转向系统比较重兢葱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铰睬。悬架没有“忽悠”的表现康,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匆了,车内乘员经晨幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澈兰甭。悬架后段偏硬抢,在弯道中并没有明显的侧倾劲梦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辆,动力供给够积极摩,表现不错蓉坤,驾驶感觉非常轻松香翠耗,动力的跟进也很是及时味杀愁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)考翻虫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侗既伎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匙,而且不是那种喷涌般的迸发凶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已檬旗抬,给人相对内向保守的错觉孤猾箔。   CX-7更擅长的是中途加速肛桑,比如从60公里/小时开始匹煤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弊鸥怯,这几天这种沮丧感时常出现裂沙。不过也正是这个中段加速的特点横,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枯攀尉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惭辱,稍踩油门就奔向3000rpm钾溪,便能得到很好的响应壬峭盗,仅有极为短暂的降挡迟疑氓驾,随后就催逼出了足够的扭矩乾卡。简而言之吞路,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰肠,容易上手详,各方面的表现也都算令人满意跑桨琶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹊烩温,涡轮增压器起到了明显的效果棚,就像注入了某种精神类药物懈,虽不时刻保持着亢奋状态扛,但兴奋状态确实随时可以到来筹千窟,一切都听从指挥娃八撩。这种持续的加速感可以维持一段时间茄捶甸,心里不禁一阵爽快禾皮,当然矛舶倦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饰肮,消耗燃油17.94升山,平均时速为30公里/小时食嫡,全程开启空调示,平均油耗为13.3升/百公里巫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悉耍,CX-7绝不算省油的那类晾耻来,准确的说是比较费油奈挞。另外蛔盲呢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另乡瘫,无疑使用成本相对较高哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前此恢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章届齐。说实话儡夯妇,那是我第一次接触这两款车靛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象备,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸破,动力同样够用软标凯,但输出并不算线性薪稠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制染。当时我就在想抱崇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懊姜殴,而如今厂家真的这么干了称茅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统违,增加了几项配置孩,外观方面几乎没有改动寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架妊寺、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞帛稻。   这款帅客HR16是一款7座车型餐唇桅,它可以满足国V排放标准痕,车窗后半部分采用了隐私玻璃伟踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢患。当然袭范毕,帅客实际上是一款既可以满足载人柑贺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烦,所以它的车系中包含了5座肥滩体、7座谁下酮、国IV闺烹愧、国V等各种不同版本此揽加。   除了挡泥板之外玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高配嗣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猜咐兰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申慌停,其中的最强模式叫作“Dynamic”标瑞晴,译为“动态”苟勺宝。有意思的是蕊,在英文里寺相焚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根南估,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犁疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗复檀?——开启动态模式抽范惹,就等于点燃了一根无形的导火线懒郴。   要追根溯源的话付,炸药起始于中国材脚捌,属于四大发明之一定锈,不过相比中国发明的黑火药裴官,硝酸甘油平时更加安全可控碍村伸,而且破坏力更强菜。奥迪RS 7同样如此箔恳岗,它多数时候表现得比较随和撼礁锭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力熔。   首先从外观上就容易看出它很厉害割酣。奥迪A7之所以独特龚份江,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跑考患,人们将之称为“Sportback”嫂挡,在我看来辰疾确,它的廓更像是一只优雅的海龟袖录贿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装使抖现,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汞,所以它已经不是传统爬行类的龟戒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜局,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藉久。最吸引人的是那个手感出色的方向盘松乒,让人不由自主的去稳稳扶住3擎惹梨、9点位置秸铃。   在风骚的外形和各种真皮冒、碳纤维材质的覆盖之下店垄佛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绵渡蹈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纱丢秘,这一点很好辈靖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匙幕狡。即便在这种情况下娶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价八瓤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恕泪:谁给你的自信卖这么贵危咯乃?不错仓瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搪,它到底是盲目自信还是厚积薄发娘?我们一比高下簇。 外观对比陛秘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苫捻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算媒写,所以我决定说点可以量化的东西闷。首先和赌妊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现局匡起,而哈弗H2在售的这款车是中配车型科咆庇。其次可能是由于动力的原因姜蔚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扣险。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔬魄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿。在前期的试驾活动上妙炊缓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蝗虹榷,并对其驾驶品质给予了极高的评价皖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剃,和手动挡车型相比鸽涤插,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猎。 ● 外观内饰的简单介绍不:   在外观方面罢土逻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斧撩,甚至连一个小尾标都没有敞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垄萝,但1.8T车主可能会对此有一些不满家绷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇垄鞭,轴距为2700mm铜尖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侵互、奔腾X80以及哈弗H6嗓欺,CS75还是相当有竞争力的侈拌丸,它的轴距和长度最大反得,宽度仅次于哈弗H6仇,高度相比瑞虎5矮了35mm歧。   在外部配置上敬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桔完,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搂勒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚷马共。另外曹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耽皮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陈享。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竟犀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝗,市场售价约为700元/条来顿,在同级别中算是很厚道的配备了铝溉。此外变光,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品手瓷,只是轮圈被替换为铁轮圈下访,还是俩字——厚道塘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沏蹦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尼角间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剿太颧,看起来更有层次感喘危。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回纤缓、设计毫无新意棚搏城、用料也很一般等不好的印象梨。不过近年来鸡灵槽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹册,长安便是其一胶砷涩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霸,也很难找出它的缺点醚辈,按键藉叫顺、旋钮的阻尼适中兼良商,手感很不错挤瓢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祥棺坎,分辨率和反应速度都还不错墨淡,不过在功能性上它只提供基本的导航操屎、DVD剿率、电台试阑窝、倒车影像及蓝牙功能肖车,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厕偷芭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捞,但是厂家对此并没有改进街落,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放槽浆咕。但是垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巍橙,同时设备名称也无法显示完整赡,在用户体验上还有提升空间茬。   不过哀久蔡,在一些细节处理上埔杜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膛。比如在挡把前方的储物格探,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞥武渡,不过这块材质却为硬塑料邓掏沦,实际上根本无法达到防滑的效果肌狄汞。另外敲傻盖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盟爽,这点值得表扬赏丁,但必须手动摁下开关才能点亮惠甸乘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铃慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肆涧。座椅填充物软硬适中讼股田,刚刚好茹,并不会软到开久了腰疼磕淀,也不至于硬到硌(gè)人姬毙佩。除此之外宏马耗,包裹性表现也很不错化祈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檄福崇。另外诲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节想浮。   车内乘坐空间表现上蒂竭扫,身高180cm的编辑身处前排北五,头部约有一拳左右的空间溜,此时移身至后排怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尼齿距。作为一台紧凑型SUV车型泪分讽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帆测抖。   来到后备厢膏贡,长安官方给出的容积数据为590-1560L郴唐枚,表现中规中矩刻朽辉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布既眷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果党皆歌,增加消费者对于整车的好感度勉退。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟械,如今市面上的电动车产品越来越多蔬,开始逐渐走入人们的生活鼻茹剂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船,大家对它的了解可能还不是很多颧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇美讣。那么这款车究竟如何呢稼蔫培?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昧草锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上建书,我们终于有机会近距离接触一下缔春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捍藐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹿弛氯,因此其与众泰汽车合作抒花菩,推出众泰知豆电动车嗽疵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同究档,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稀蓖勺?不管你信不信揪丸,反正我信了儒冀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫,售价为24.98万-28.98万元规凌,共有三款配置可涯场,全系均未采用quattro四驱系统凡,取而代之的是前置前驱的驱动形式古。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀撼戌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米,1.4T的发动机到底够不够用措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斥,这些问题都难免让人担心秋臀蓝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叔冈规,它又是否值这个价格趁菠拐,下面让我来终结你的这些疑惑浮潦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狡甭快,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撑钒酸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叫砷拧,既然大家都关心这一问题睦,那么我们就从这个问题开始一一解决芜拇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倍具,其最大输出功率为110kW铂黑还,峰值扭矩可以达到250Nm豆垒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枪强骇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臼嫡,动力储备不足方面的顾虑势悔钝,但是这些想法也好顾虑也罢逛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓦郝旗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥插,油门初段的旷量微乎其微癸岭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦,当发动机的转速达到1750转时潜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缆釜,强烈的推背感也会随之而来甸,如果你不是冷静下来思考一下裳磊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淮孝,一开始的想法和我一样绅煞,换了1.4T发动机之后踌穿,动力跟的上吗到轮呛?心里总是怀揣着这样一个疑问刻痢,但是当他们开了一段时间之后绥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吧掸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漏蛔项,处于D挡模式时酣掏倒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媒,但也感觉不到激进的性格糖五甜。但是当车辆处于S挡时兢盒晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吻踞活,整个车似乎突然变得紧张了起来忻兽丛,时刻专注着你踩油门的右脚盆人挺,稍有动作便会迅速做出响应席。   在城市的驾驶中蓬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障本酷,当你深踩油门时缴悲拟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩枪叛,或者可以说莲献行,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拔垒剐。此外盎,作为一台不折不扣的城市SUV捕瑰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谎殊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窘,整个加速的过程非常线性惮挖溃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朴掳韭,不会表现的非常神经质烦伎诞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孰,这台变速箱给人的感觉非常聪明哨嫡报,可以准确的猜出驾驶者的意图泊吝,在换挡的速度和时机方面非常到位汇发。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点来。此外撕猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弟洽。当车辆处于D挡模式下缅,当发动机的转速达到2000转时穆可,这台变速箱便会进行升挡的动作椽午,从而保证日常驾驶更好的经济性邢统。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棘卢韩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娇腊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止能搽僵。   这台变速箱也并不是近乎完美道,它当然也存在着自身的不足羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匈羌,尤其是在低速的区间内罚佳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厦户。此外离浅,该车提供了四种驾驶模式的选择模,分别为经济剧灸、舒适雀长魄、自动和动态模式肮软什,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岗。 性能测试逼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爸,最终的破百成绩为9.14秒擞侍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升事梦滑。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦刚虾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扯策垛。此外沽告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酚,非扯蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撤俩,整个加速的过程十分平顺和线性讳懈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势林疟槽。车辆在全力起步的过程中摆味,由于没有采用quattro四驱系统讣帅能,车身有轻微的抬头现象逻糕,前悬挂的拉伸比较明显磺瑟票。 性能测试府私:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中童休微,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米片酞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哦衫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系席。在整个制动的过程中氦沃胆,G值适中保持在-0.9到-1之间扫然颅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疟,前悬挂很大程度的收到挤压孔险棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锯扛。此外娘,该车在连续制动的情况下篙峨薯,受到的热衰退现象比较明显甲门聊,在连续测试过后拉率,制动距离增长了接近2米肛护。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陡,动力方面也足以应对使用的需求俗,尤其是在低扭方面辜掂,这台发动机表现除了浑厚的功底炊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平千痰碱。对于一台城市SUV来说茧碾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忙。" "  你有没有这样的勇气面谜另,一辈子只留着一种发型殊箍锈,带着一种款式的眼镜航?或许多数人会摇头说不笛赔戮。试想你现在穿着中山装力匿,带着大边框难峦,留着中分头走在街上脱,别人必定会投来异样的眼光蹄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变判,但有一种美铃筐笛,却是永恒的蛊,我们称之为“经典”衬薪。就像中山装逐渐演变成了“国服”回锚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罕囱竣,看似过时的东西稍加润色舌程岁,就会焕发出经典的力量拐潮扰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题理,也是一个互相佐证的问题漓。正是扛住了时间的消磨氦牢,一个产品一种设计才能称之为经典锨。而正是因为它是经典季,所以无论时间如何过往椿背,岁月如何变迁辑科聚,它依旧能代表着美痴闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拾辆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朗急、保时捷911蹄、MINI这几款车了闻踢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脐碍,这是一种财富涝,就像一个国家的历史一样谦涩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛇。但就像中山装一样开盼,如果不稍加改动喇售敝,依旧会被人说土气蜕,MINI也是一样灵,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖睫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔬,是全新MINI车系中性能最好的坷省。所以车头车尾都会看到“S”的字样协昂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沤苇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棠摹兽,这是它彰显不同的地方魏檄,尾灯的轮廓更大了烂摧谩,但相比老款不够凝练沟握,同时你也感受不到它有何种审美的进步闻遍,个人感觉它是为了变化而变化颂讨貉。轮毂方面猴喂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拦镶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栓驾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兽。不过琅纶盾,在真正接触到保时捷Macan之前浅,我对它的真正实力也有所质疑匣估猜。众所周知脾脾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造温憨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢深持?带着这个疑虑莽艾瓦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅协粒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同獭凡洛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摄比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纯梨匹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钾到鼓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洛。在没有任何参考坐标的情况下痴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缴。排除了惯性思维的困扰泵尽钱,对于一款新车而言或许并非坏事盛帆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陀参售,因此有关它的设计特征我们并不陌生铅杀。作为保时捷推出的第二款SUV车型歼熬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹿楔孩,同时也融入了许多独特的元素频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藉韦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蠢扒,因此在细节处理上虫挛矮,新车融入了更加激进的设计元素适虑。    作为入门版车型钨寞挫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垫惊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膜,并采用导光条设计欢忻某,其视觉效果更具科技感式。   保时捷Macan的腰线位置较高孪了,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檬,营造出强烈的动态视觉效果曹喊攻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佬惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢刷狗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吉徽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒂豆,我的同事此前已经为大家介绍抨俗据。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沙免。" "   ??????? 提起观致疗,大家都会想起什么欢?这似乎是一个难以回答的问题舰顶害。作为一个有着中国血统的全新品牌绰崇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缆。在2013年男诚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麻穆,一石惊起千层浪檀采瓦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侍惰。   如今那笔仿,观致的第二款车型睛蠕强,观致3五门版也如约而至部,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炼塘?它的到来锚鹅沛,在扩充了观致的产品线之后美小,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酥操?自然是令我们拭目以待赐星。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倒盯谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叔扒菲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甲欣系,时至今日都没有做大幅的修改疙。就是这样一个古董级外貌的家伙宦,最近竟然和新能源技术杠上了酗。2013年的日内瓦车展上秆,路虎推出了一款纯电动卫士媚事蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老氯孩。而这些天傲料甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驾圣,看起来恭浆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酱劣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朝巢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霉鞭,并未成为现实硕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暮息隘。   事情的转折点发生在2014年6月18日授,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毫剂如,并且这一次乖谎,车身上已经重新贴上了拉花笑嚼合,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹寿铜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靖换,而是一台真正的电动版卫士害瘫。   之后通过各种途径的联系狙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篮欣,虽然这并不是一款量产车迫,也没有任何电动机武可恫、电池组方面的参数数据纳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试福容认,我们认为此次试驾还是很有意义的败磺。   ■ 外观造型呸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士请辩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涎七潘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亩刻豹。   电动版卫士全球仅有7台卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糙,基于卫士110车型打造光,可以根据情况容纳5个或7个座椅磕猎拐,算是车系中的“旅行款”失事。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承型炕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异和。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计步晨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缓淮菏,丝毫不加以修饰梯没侯。按照官方对柴油版车型的销售策略辫械芭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斤村,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留努吨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徒。正对车头骋几,右侧翼子板的通风口也是镂空的闷笺,下方是空调系统的进气口寺冷,而左侧的则仅仅用作装饰烙硕挥,所以是完全封死的状态胃郊。   平直的挡风玻璃工擎贤、小雨刷灿茬毯、面积可观手动调节后视镜暴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屋慧壁,而在这台电动版卫士上澜挥帆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板连屉。   实际上畴淘淖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烷襄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汇倦,电动车窗只照顾到前排乘客晨,第二排为手摇的抖勘衰,第三排则仅仅是推拉窗是板。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懈替敖,确实呸酗皋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中额起抬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猩烩。   三窗式车尾设计除了古老外峨,想不出更多的词去形容苟狡坝,好在后窗电加热斧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宏膳娄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酪。至于各种不同用处的尾灯绞跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峭忍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩繁,并配备了13针牵引电力接口陋乃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电电毫。而对于电动版卫士来说纷,这款车的拖曳能力也非一般强大柒牵歌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邻挽鞠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置量。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啪骇,在这四年一次的盛世当中搽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成绾鼻谩,在经过整体的细化改进后整体更出色双姥吐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵┬刹省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌季墨,对于这样一款小车到底怎样累,让我们一起一探究竟敛闪玩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窗功拴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豪陆榷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴拖希可靠的选择奸浦妈。   相比现在很多的车型哩痢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剂彩通,个人比较喜欢这样的感觉轻,朴素也是另一种风格卞搞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分切,可以说是起到了点睛的作用坪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抄忱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斡凯,看起来还有些运动精神始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犯,同时也是远近光一体设计苔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气计,更加突出其可爱的造型风格脐迸酞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体断豪残,同时也表明了J2的一种年轻风格兢凌房。虽然是一款定价不高的微型家用车鼓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓷,雾灯虽然不是什么贵重的配置窜暗,但对于安全的保障还是多一分才好分挛恃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力草,实际使用中虽然刮水面积稍泄菘ぜⅰ,但整体还是清理的非常干净虹。   在车体侧面造型上缚偶茨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吵俊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胶,这样给头部空间会留出很多竟庙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感燃甭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迟量甲。腰线起始的位置和大灯高度相同漏,这给了驾驶员足够大的视野空间俺贬蒋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间材,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粳玻取。   在尾部造型上抽碱侧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溪鞋露,同时加大了尾部示宽灯的面积衰棺缺,为了就是提示后方车辆注意安全栋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伤谓伸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篱好,内部非常的深不过开口非常泄几,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包当。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夕捣,虽然是钢圈虹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫉券吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泥朽。另外竞,一直让人头疼的售价问题赎,此次又出现了悉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莫。价格问题陛纷,在上市新闻 中已谈了很多镜拈歧,不过与价格相比巳度考,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善男褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揽罢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍,即将为各位解开疑问拌。   观致3五门版已于6月24日上市未叙时,目前指导价已公布疗馈,售价区间11.99-17.19万元 为。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍从断:依然遵循简洁的设计思路概沏教,造型更显年轻妒幌寝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头别颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寂显淌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袒。可以说涵危汀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车革。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罗埂,不过在细节上却更显年轻贝胁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm相,轴距为2690mm鲍械算,除了长度缩短了177mm之外尝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欺布街,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骚纪托,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了限。在车身颜色上舞商实,观致3五门版同样有6种颜色可寻壬邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕把措冗,色彩更为鲜亮浓,也更有时尚感奋龚饺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起览,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别己餐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣匣锈,而前雾灯也采用了圆形的设计清坦,更显时尚贡。另外搅卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滑芭、转向辅助灯和大灯清洗装置铆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雄矗灭。   除此之外礁骨盆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卢,并且轮圈的款式也更加的年轻栖细。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18互骏。所以在轮圈与轮胎的规格上码,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓶敦齐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肪:与三厢版一致羔村,细节改变不大丝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猜。中控台采用对称式设计咐,各种功能布置规整膝刀妮,按钮数量控制在了合理的范围内虫岛,不会给人一种杂乱的感觉泡肉。平底式多功能方向盘与三厢版无异郴妈,造型很有运动感冬盛谭,真皮包裹的外圈握感也很不错蹿崇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潭,除了蓝牙电话描、多媒体播放等这些基本配置之外层缓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务释局测。除此之外蓄胆,车主还可选配观致逸云的增值服务朔,该服务包含实时交通路况懊巫雷、实时停车场信息和地图更新等绞徊。 ● 座椅及乘坐空间迟穷其:白色绲边真皮座椅很有时尚感为。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘲,与三厢版顶配车型相同世。不过区别在于猫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敌蓉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姐亢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啤菇垢。   在乘坐空间方面撑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座遣碾,并将座椅调到最低位置后钙办,头部空间大约为1拳萎粱姓,显得很宽裕;而进入后排后邯钾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痴耍离,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松锈。后排中间地板隆起幅度较大险赂黔,长度也不适合搁脚顺珐唯,中间乘客的舒适度会受到一些影响变冯寝。 ● 后备厢媚、储物空间和天窗舒幢:后备厢容积403-1105升峨骄空,储物格众多突。   在不放倒后排座椅的情况下丁沫说,观致3五门版后备厢容积为403升卉龋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镁驾肖。如果嫌这样的空间还不够的话娜售挽,将后排座椅全部放倒后褥俏诉,空间最大可扩大到1105升狄。除此之外革铝厢,如果您随身携带了诸如手机诗赂、饮料之类的细碎物品的话彻韧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壤,可打开的总面积约为0.22平方米按坡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似修。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闺讹淘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酬深,两者最大功率分别为126马力和156马力梯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凳揭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外长桔径,其他车型均采用6速双离合变速箱将。在底盘悬架方面泛将里,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架獭。 ● 驾驶感受穗:底盘调校水准高县,变速箱低速平顺性比三厢版好胆嫉痕。   此次试驾会上将狙,我们大部分时间都行走在城市道路中肌颂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赤,起步时若是轻踩油门踏板涧辛,车辆的提速会显得比较迟缓徊,若要改善的话起抬翻,需要至少踩下1/2的踏板行程攫韭。对于开惯了日系车的朋友们来说患,这种偏向于传统欧系车型风格抒,而非“一点就有”的油门调刑薮移ぃ可能需要一点适应的过程胳克。   而在整个加速的过程中木,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歌,咆哮声已经传入驾驶舱摆,可就是不见变速箱及时升挡排。另一方面闯膊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枫挟笛,整个介入过程并不是特别的线性工,其工作时的噪音也清晰可辨行吝魔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧了扳软。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芭齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惰缮,并且伴随着强烈的顿挫感塘劫聊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氮搓案,虽然顿挫感还是有财,但已经能够被绝大部分消费者所接受赋呐薪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚼范匠,那么我可以回答您墒,和大众的DSG表现相差无几拖城。改。   从观致工程师的口中得知侧想据,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下财,对变速箱程序羌履、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孟,找到其中一个最佳点贫孪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拣尖禽。   在手动模式下耪,发动机的表现仍然很积极逛改熄,不过由于其低速动力输出并不出众毯署视,其加速度并不能让人感到满意哦诫扯,很大程度上秆狙秤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊蒙。此外弊退,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时似,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辟慌恭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缆蓬先。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点现,而在此前的三门版车型上瓣,我们就给予了相当高的评价叮栖。虽然仅从结构上来看史,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕,但作为一款家用车腐试,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郸,高速行驶变道保证稳定性幻曙贬。事实证明簧舶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痹,并且从车底反馈至车厢内的声音猛青哗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垂热禾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屑斜。   ● 编辑总结募:   从我们此次的试驾感受来看计滑镰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词究踌、时髦的外形弗寞瞳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芳。与之前我们体验的三厢版车型相比图雹烧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兑革,尽管目前顿挫感还是存在苔垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竣七。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肠画菜,有值得称赞的地方鲜,自然也存在着一些不足餐钩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浆尉。另外钮失,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安藕捍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜、转向辅助灯及大灯清洗功能蹬钦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝烩史,这样看来暑祈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抄细圈。不过疽幕叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逻态婆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓷舌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖得纪#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间频偿康,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍降胚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魂加瞳。但个人更喜欢两厢版本商呐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辈团菲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锣。当然姓戌险,作为同一款车供侮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同认纺。三厢版本更加实用广,两厢版外观更加时尚干练篓。今天带来这款两厢版爱唯欧善,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欧烦,大灯的设计相对保守了填,但也减少了人们对于这台车的争议性偶。从而扩大了消费人群豹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牢砰去,各有各的美妙纬。但无疑踩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杏。   侧面的变化并不是很明显拓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动确焚。相比三厢版要顺眼的多际陋窗。车尾的变化同样集中在尾灯上聊藉,尾灯的轮廓变化倒是不大福裂慷,变化主要集中在尾灯颜色的改变花烩。深红色的外围显得更有质感落。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话被,越野车是最好的选择胳嫁墨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钢激,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幕豢亥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喊冠。除了电视剧的锦上添花灿,BJ40本身的魅力也势不可挡戌童,下面我们就走近这款“北京青年”巧橙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼案摄。   外观/内饰耻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穿碾,或许有人会问那为什么还要进行测试栖砷。其实答案很简单猎,之前测试的BJ40是一款试装车恕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别修报,包括电视剧中车辆也是如此未割希。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变推俱戒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挡。虽然我没有见过之前的试装车帝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炭登肪,甚至有些地方与牧马人不相上下纹捍梆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泵刻咸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸥涛都,这里就不再做过多赘述茨荡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宝钠怯,你会发现并没什么科技感础铣措,简单的线条父瑞井、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磕。另外汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留风。硬质塑料质地的中控面板很厚实挨借,比起舒服的软性塑料手感稍差丧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娟唱次,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事美可,同理使用织布座椅也是一样患垃勿,无论您是刚刚涉过水乳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚂恰哺,都不用担心戮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器久,不需要华丽的外表去装饰侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斑纤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滩,那只能说这个人并不了解硬派越野车拜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望小秃胁,让人想到真正的场地里去撒点野噬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垛肺?惊险的高速穿插达吧、精彩的甩尾掉头封、惊艳的侧向双轮行进罐伞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泰具妓。时过境迁短阔,萨博虽已退出中国市忱旅啊,但把经典的两款车型(即9-3肮界、9-5)的技术留在了中国共,在北汽成功收购萨博技术后泡蔬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓜差咕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哦讨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霉谐,主打性价比与实用性碎肃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓤臂搔,只是在某些方面使用了相关技术而已涟秃。   从外形设计上就不难看出漓汀烫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菇抠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70截团,同时车身上所使用的犀利线条蔷俗,令时尚动感的氛围展现得十分充分藏痪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筛沉焦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吗彭红,车身各项参数都小于萨博9-3苦踞恋,所以直接套用的说辞显然并不成立蝗涟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈尾固,打造一款可以继承优秀基因维顷凤,并适合普通家庭用户的车型霜兑幕,成为了设计团队主攻课程斥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驰侮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琶私炭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅讣殿,但紧凑的造型与简练的线条靛量南,使其观感的持久性更好歉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喇论绕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炼亢郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猎痉,价格能接受驼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软尘嘘。而现在也有很多车型供大家选择搭,包括大众途安侗矾澎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丘桂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膛,它还有一个进口车的身份侨梅途。接下来楔技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厕肆踌。   外观惺琳冀:起亚最新家族设计刹申,略显可爱曹广,大部分能接受涣丧堡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僧儒,同时又有一种独特的卡通味道咐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伺空,没有配备氙气大灯衫患,但全系均带有LED日间行车灯唉惺、透镜及大灯高度可调功能冈。雾灯部分的设计很有个性诚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胶灵。   由于车身高度降低讨觅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑久,平滑的车顶线条降低了风阻系数撕,流线型设计更加美观纺事籍。全系除顶配的豪华版外挞碎,后视镜都没有集成转向灯功能小。另外挝沉,低配车型的轮毂也比较简洁袱加骋,轮胎规格为205/55 R16策吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁授脚陛,总体看上去比较圆润鄙吻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格控,凸起的轮廓首尾呼应骑错。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宏虑疽,车顶带有行李架畦堕平,具备一定的实用性饥。新佳乐全系标配倒车雷达功能腹狡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迪顿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缉猾较。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褐薪。而提到雷克萨斯水奉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呢,立刻联想到了舒适险枢漠、安静等一系列形容词惰鬼。   作为雷克萨斯主力车型蘑,ES系列占据其在华销量近半壁江山茬段泥,舒适涛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牌敦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伶,更是有充足的理由享受这些评语慧纯。但更重要的是矩需,在环境日益恶化冻惦茶、石油资源日益紧张危笨、油价越来越高的今天瓶嘎台,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窃毯。   外观部分惠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型采,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)当。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辰飘黔,和前代相比进化明显漏喂。初次亮相时舜珐绰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钝嘉疙。与丰田一样休串德,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格割,目前已被广大消费者接受韧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题错来。   外部配置上繁端朝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目温锭鄙,与中网造型配合不错寞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城,轴距2820mm瘁夕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同马臂练,ES没有针对中国市场刻意加长郊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兽卫,轴距比老款增加了45mm瞬忍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计得,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敖绵丢。当然按宠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屏熬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绥。另外汇玫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭杏,更加低调峰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛾俯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤、忘记沉默寡言的正装车主卉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框八、忘记... ...算了歪肖,需要忘记的东西太多瑰毯窗,你只需要记得一点铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愤雾抠。   奥迪的低调派,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舒丧骚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹腥猩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萌。依托自奥迪A7的造型设计籍泻,RS7依然拥有优雅的造型攘慨,仅仅在一些细微的地方汲吴漆,RS7做了运动化改进努诲炕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侣苫、以及哑光附件邻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歼攘垒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琅段。   如果客户需要波棉霞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埃篇瓣,其轮胎规格达到275/30 R21秃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疮覆。排气管依旧体现出奥迪的低调毯仟,外部看是两个椭圆形排气管处探梦,而其实际是双出四排气绩竿,因为单侧双排气有节流阀嫡嫌,用于改变排气通道监娄寐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甸繁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吝闹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胁驶。车钥匙试、平底三辐真皮方向盘饱、运动前座椅伤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卑坡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能世心譬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中超共,还提供发动机增压压力纪思炊、机油温度显示和圈速计时器等数据拾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炔愁,并提供其它3种材料作为选装烈勘。车顶内衬标配黑色织布开盾,可选配黑色Alcantara面料怖取。搁脚板舷围、刹车踏板核滑经、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弛苹贬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矾故蓖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溺、一体式头枕的运动座椅沮腊瘦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巷谢全,并提供钻石绗缝腔葡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浇菱玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潮究,就像微博上说的坝妮,一次刻骨铭心的爱情舷蓟奇,一次说走就走的旅行什么的端。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匡,但在现实中龚惹修,你不能永远一副放纵不羁的样子脱似,特别是在资金有限的情况下耽犀扭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠悼袭。此时你就需要一辆价格便宜逝鞘、实用可靠的多功能车型冯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择到娟粒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型净炉,分别是景逸X3和景逸X5京堪,形成高低搭配产品布局唇诗烷。景逸X3属于入门车型拉袒,共有三个配置残寸,指导价从6.99万到7.79万元婪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扮伦扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颗操。这款车的前脸采用了新的风格样式翅,线条比较硬朗刊,造型简洁流畅免,同时又很饱满朝,没有过分追求标新立异的夸张风格档,显得更加沉稳灰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笑青静,给整辆车增添了活力详偏糯。   除了前脸之外寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吮,让人略感失望擂哀,好在整体风格还算融洽耿蛇疾,不会给人前后脱节的感觉歉愤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑰、1835mm和1705mm每谓,轴距为2685mm郸倪金,在这个价位上算是较为突出的水平了跺,保证了足够的车内空间浇。" "  在固有的印象当中括且,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焙薪瘸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皋散粉,作为日系三大高端品牌中的一名腺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸儒吓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芜胃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翅翱闻,取而代之的则是一种日系的柔美风格捍刺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力干敞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豢,并且这种特点让别的对手无法模仿兄嘲琳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厢荚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大群,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丁渺拴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矩犬,看起来非常具有独特的风格情。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弟箍,不过看起来还是比较有神的蕊挖呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柒犬桔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猛涂谦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贯巢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堑,这款车有这么长么牵轨?实际上后门的长度远大于前门思,不过整体造型并未收到过多的干扰擎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格频,因为C柱的造型更加接近尾部恍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盖,腰线的设计在在尾部提到了最高染台梯,并且从前大灯连接到了尾灯部分剖秃醇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梆攘委。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轿酱绊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搁,到今年4月20日其正式接受预定茬,不到一年的时间茶攀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勃忻。在新能源车量产韩廉唉、市售的速度姓修旱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缎袖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯始迸开,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歧渺。当然江,汽车之家评测新车的速度也不慢寒萝仙,今天荤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂呛把。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绦函,其中橙色的为增程式混合动力版车型惜立,白色的为纯电动版车型培,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪。   ●外观祈卯莲:造型前卫蓉刷靠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷,我见到量产市售车之后晦捍,其外观真难以与概念车作区分攻。宝马i3前脸造型饱满圆润饰缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徽。不过呸,“进气格栅”四个字需要打引号了讼频仿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诬卸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韦且,让整车看着很有质感且与众不同惰。当然乓酬提,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魏谋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孝痞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵访,但它的车身侧面看着一点都不显小粹帘。在我看来原因有三仁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仟郸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少露炒份,给人感觉比较敦实下翻练。特别是车高数据硷,它比X1还多出了23mm颧量吵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拜,达到了20英寸催,但胎宽却很窄畔茄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20看,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祈。有关这款轮胎吞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懦勺,基本都表示由于规格太特殊瓣干惰,没有现货也没有报价撂萎社。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弊蝗图,很独特虎巴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奇探偶。尾灯采用得是隐藏式设计疙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肃啥吩,用于显示示宽灯付铃摆、刹车灯以及转向灯等拱吐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳氓,所有光源均为LED勃磋集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卵鸵毫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扭的,欧洲市场上柴油车盛行已久爆苗醇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搽豌。不过近来瘁履,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楷腾芹,Jeep便是其中之一坪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灌尾。 ● 外观介绍赣恭:与汽油版无异撑盆挡,硬朗依旧订散。   从外观上看弥汤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型都论,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屎萌哨。新车的外形仍然显示出硬朗辆涡、时尚的风格帽懦蔫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铃,提升了时尚感户弓授。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惩,在同级别车型中“个头”并不算大恐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伐。   在外观配置上奸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碑、雨量感应雨刷卯吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吝炭悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴麓赎。轮胎配置方面侣忙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎四肝,轮胎规格为265/60 R18昂倍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹦帮,规格也变为了245/65 R18吧模骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时概辜香,我们会谈论什么肩避脓?是大老粗一样的外观垒曝凌,还是“马路杀手”一样的形象瓮是虹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象县渴,笔者也不例外鞍潜秦。6月5日下午佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窝疚魔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象塘搓设,原来大块头也有过人的大智慧枫僚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牧浚、FM两大系列倡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萝,中国区总裁陆博天到场助阵泛虎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撵布歧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戏相,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沦嘲警。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揣冠苍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车布,最大的意义还在于为企业产生利润帝层搜。因此玲疏刨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隶,并体现在生产效率茧、节油效率瘫阮凡、完好率狭示、安全廉、安彼屠崆迹和驾驶员体验六大方面磨拌绷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晴雌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡迫弯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狠,而大众凯路威则开创了一种新的格局崎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稠,而那款车型是针对高端商务市场的车型沸,虽然其内部可以进行简单的商务会议催寐婪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的零,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赡悼瘁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的非苦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼农敝兼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气美恕扭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皖,只是以简单的卤素大灯出现饯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯层古,只能说稍显遗憾犀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车薪,并且其敏感程度非常高赶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单似,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懦檀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃睫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味示,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芍铅赋,在尾部造型上也同样是方方正正亨堑,给人以刻板的印象栋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰户猴姆,看来稍显朴实无华仇揉蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夏。尾窗的面积超大脑嘎,并且配备了后雨刷诵割贰,可以说在安全细节上做的不错帅袄滇。尾灯的造型也毫无新意嚼顽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌撬着睢,尾灯内部的结构也比较简单情,并未采用LED也是针对不同定位的选择盎糜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狸蕊交,尾部配有四颗倒车雷达探头送鸥孤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用度刻。作为一款商务用车合思隶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方感,而旁边就是凯路威的备胎所在地匈材浓,这样的设计使内部空间得以最大化利用暇灯赖。   相比国外的凯路威车型潮握技,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苯阂静,造型上采用了多辐式造型拴狮街,轮胎则采用了邓禄普品牌并亲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野覆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV才稳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候富葡,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚎里。圆润的车身推表倾,没有棱角的线条坞,大而无神的头灯嘉茬,都让我对它提不起兴趣佬。第一次见到新款昂科雷时认芳末,我的这种感官得到了改变迁嘛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稻嫁。新款更加俊朗涉,就像是一个胖子阑,经过健身其,从大腹便便变成了施瓦辛格澳恢傻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茂,这种类似于点睛之笔的作用涂衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面豢酬。之前的头灯让我没有胃口阑,尽管亲和力不错绩卸刮,但太没有性格膝。连同这个车身姐煞,都让我觉得臃肿无比窍唯倦,简直就是个满脸流油的胖子毯新抽。新款更换了更有张力的大灯旅好,进气格栅也变得更具进攻性媚配。这样的风格完菩,我想才是大家喜欢的扒。   侧面造型的改变不大骸娩镁,侧窗面积所占的比重依旧很泻荨,这和新君越啼、GL8都很像能。给人一种重心很低的敦实感危密了。但对于车内的乘客来说泡,这不是个好消息泻,过小的车窗影响了向外看的视野连。造成了不必要的压抑感锈蔫天。或许对于选择别克车型的人们来说男疚赁,这一点必须无奈的接受了伐。   车尾的变化不及车头淖划,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旦桐,或许我会更喜欢它扩僧袱。但事与愿违陛拼工,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞧乳缔。这多多少少会有助于提升质感拌。也改良着尾部太过圆润的整体气质息络红。可以说虎售,这次外观的改变猛,在这些细节上还是很成功的堤。相当于一次瘦身和塑性抨,让它的线条和筋骨更加分明死。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睫,纳智捷 新大7 SUV正式上市凉勿畔,官方指导价格为22.68-27.48万元萌卿汰。一直以配置见长的纳智捷品牌肖娇,在小改款车型上又下了一番功夫词列韧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搞驴。在体验的这几天时间里失疏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赫匆苹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏。也有好奇的邻居询问这款车的售价朔香,当得知价格只有不到30万元时喇碍,邻居更是深感惊讶笔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫男其?本文就为您带来答案颈工解。   作为一款SUV徘炼鼓,“大7”这个名字一点都不为过惯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手超,2910mm的轴距更是傲视群车稀薄,也难怪引得路人频频回头莎朝。不只是尺寸搁,本次试驾的新大7四驱旗舰版节,整备质量达到了1950kg赊顾鸵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兜步。   作为改款车型妻惰,新大7的外型经过了一番修改幌翘肌,主要体现在前脸和尾灯上软。大灯造型有所变化盲巳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗣篮,而经过修饰的雾灯郎桂氛、转向灯和前雷达剐,给人以霸气外露的感觉臼柒。整体上脓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涟尚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭从酸,比较实用据腊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嵌孤汰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惋闯。从奥迪A8的换代膏汇科、全新奔驰S级的上市愁爽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煤底。这三家老牌厂商动作频频妹褐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瀑渺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摩。而随着混合动力时代的来临霜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秆,可以说从那时起擞坦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恳创强。在奥迪A8和奔驰S级已经上市珊传,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吴驮家,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侥口,以期对它能有深入了解钠材很。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内能剖客。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸黔骡。相比之下坝笺,雷克萨斯LS在此方面并无优势骏丸洪,长度壕场欺、宽度和轴距均落后于对手势林。   即便不看车尾的标识棵,仅从前脸上幽兰色的车标袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戈萌炉。而身挂HYBRID标识则意味着酱访那,除了树立当家旗舰车型的形象外叼乐灿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满讽茄。如果用最严格的标准来衡量萌喘驼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徊兄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇锑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后社,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刷锚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛋,这种车型的优势就在于册缴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粕材岸,还拥有了超大的车内空间弘侠,优势显而易见吮恰投,而今天我们来到了美丽的太湖啡帘木,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茶悍腻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涛梳粹,也让更多心意欧力威的人有更多选择店誊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驹箱踌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俺墟咯,不过从售价以及车身尺寸方面来看块,欧力威确实占据一定优势搁摩骋。   外观上欧力威厢型车身造型裂,并没有阻碍它时尚的视觉感茎填皖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帝冲,时尚并且使用问盛菇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观试,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兰。   非对称化的中控台设计储,与1.4L手动版没有什么变化谩,首先造型上足够年轻协调坤拨抒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌目。欧力威自动挡车型兢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彤脊剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仿欠,操作多媒体更加方便吾。中规中矩的仪表样式没有什么改变博杉丛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炬。   本文导航" "  有突破有挑战竣票离,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涣别,就会有这样的感受素宏。它太挑战人们的传统审美了监啊鹊,怎么样也无法用大气篓、简洁绥添堵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讣攻。自由光承载着延续切诺基的重任毋,就在这样的争议声中款款走来解苗亮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统反费,挑战着经典僵店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太彻,在做颠覆传统这件事臀晒吹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摩。就拿前脸来说贯隆括,好看不好看绝不是我个人说的算的曹,每个人眼里都有一个不同的看法怀。或许慢慢大家就接受了拐。   作为一款中级SUV课风侍,车身尺寸上中规中矩懒毕,作为切诺基车型的延续届谢嗓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藐十辆,但也能看到不少突破之处迷清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拇蜜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黎。   本文导航" "  从1985年开始统砍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏,1991年出现在5系车型上绵拌,1999年开始陆续出现在X系列车型上荡匙械。直到现在闯店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。2014年5月22日草馈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型签寂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麓矗稀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柏摔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宝祭寒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款和杯,新BMW 328i xDrive钵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元态。   第六代BMW 3系延续了这一传统纹欺贪,将融合了电子气门控制钙南烫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孝络套、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辜痕圭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型德,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尝料。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撤随祥,要了解这个问题前兑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兼。齿轮传动式分动箱翟赦,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚,其他地方大同小异公退穆。对于宝马X系大部分车型来说弥虱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能母。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喀拭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力双。由于前后轴均采用开放式差速器陋斑,遇到交叉轴情况时屡,也只能依靠电子制动来辅助扫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妹癸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碘,与齿轮结构的分动箱原理相同毙沟函,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刹淳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僳醒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的继潦。至于控制多片离合器的方式譬虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暖,所以常被用于装配在更强有力的车型上靠似。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扳掠济,以对扭矩分配进行不间断地调节仕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配构发,向前后车轮传输各自所需要的扭矩率梗,默认状态下前后扭矩分配为40簇境:60讹创,最大前后扭矩分配理论上比例为0岁愁:100到100轨:0之间妥啼宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搞布定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅廷芳。扭矩分配可以在0.1秒内完成褐。   行驶过程中浮葛斤,如果系统发现车辆可能转向不足梁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钨惧,就会减少分配给前桥的扭矩堂,将几乎所有动力都输送至后桥罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孔瑞森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舒弥。一旦出现车轮打滑供世豹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器底,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兴。这就意味着垢惭囊,无论路面如何突然变化淋是醇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸵趟,即使是在部分结冰的道路上俩舰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庭,其中S2属于一款5座小型SUV漂熬曹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懊,很多品牌都开始研发小型SUV确。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱,并且采用了7座设计览痊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛,接下来就给大家一个解答皇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位人佬耗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人,这一平台就是北汽威旺M20的平台抒劝擂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计常。但是两款车的轴距却不相同起魏脖,S2轴距为2560mm钳弘,属于一款标准小型5座SUV删吹设。而S3轴距为2685mm吹,接近于一款紧凑级SUV围淑,所以为了能吸引更多的消费者横涩趣,采用了2+3+2的7座布局凤愁,主打一般家庭用车韭痰,实用性优先窟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV模烦噬,主要还是面向有活力的年轻人忍泼,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠开。大灯组的样式也不俗套火迷盗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搭型肩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沮枢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搂,在车身尺寸上还是比较占优势的掣挪陡。另外2560mm的轴距表现也不错迟边贾,至于它的乘坐空间表现如何竣羔,在后文我们会有体验缴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镣及律,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惶,车门不能完全打开的话扣,一些比较大的物品拿取会不太方便轿曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惕洛申,并分别匹配3款变速箱涉旁。此前吹码萌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刃。而今天我要试驾1.4T车型瘦架,虽是短暂场地试驾敖官,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别点,特别是动力上提升明显欣跨拉。 ● 外观/内饰赌壳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捷,也做了到店体验的文章氓莱,1.4T车型在外观檬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仿士蕊,本文不重复介绍轨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镀淡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘫顷烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黎娄篡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茄,具有很高的品牌辨识度茄。同时在一些细节方面的改进即,比如重新设计的头灯滤饥淘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等环妊逞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩碳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台委,采用了全新的发动机讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烁,属于大众的EA211系列论铜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舰,最大功率150马力/5000rpm阀森烁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm榷刹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一村铝,而相比原来的EA111系列有了明显进步景,首先是恢复了正时皮带堵冒,降低发动机内部的功率消耗簿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洽恋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铜,而喷射压力也提升到了200bar朴涪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轻词忱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓤妮工。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糕思舷,前者顶部是“SKODA”的品牌名皋,而后者则是印了“DSG”的字样躲谰。   底盘悬架方面呵爽谷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贩蛙灰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徒喊纺。制动系统为四轮碟刹结构插,采用前通风盘式后盘式配置谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汇闯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伍。由于是场地试驾奠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踞,能更好地了解车辆性能遣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丧,只能在日后的试驾中再介绍避空。   动力方面磷佩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恫井,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钾敌,1.4T车型的起步和加速更为迅速侠,而且涡轮的介入时机较早窝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裴诧茅,动力的输出保持平稳可控的特性极皇贪。   使用D挡时恍家,以1/2油门深度驾驶茧蔼,变速箱升挡较为积极疮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玫,而且换挡的冲击较心喜靥ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受迪祥。而以深踩油门的方式驾驶谋,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝗,加速感受更为明显池下。   换上S挡匪腊惊,油门响应灵敏了许多佰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡城查蜕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冈,在弯道多直道少的场地赛道里窗篡蕉,需要频繁提速的时候虑撬竞,显得更为得心应手滴奉。   全新明锐采用电动助力转向系统齐捆盎,方向盘低速时转向较为轻松身,而高速时明显更为沉稳玛夸疮,转向需要更大的力度窖菇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逼豌褐。   底盘悬架方面坊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕餐,在弯道中对车身的支撑性比较到位睬杠规,方向盘的有着精准的指向性磊,转向迅速而稳健惋。1.4T车型全部带有ESP系统圣弥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缮荤,ESP介入的时间恰到好处觅哨,总能及时将车辆修正到正确轨迹布疾,而这套系统并不能完全关闭枷,属于比较重视安全性的设计乖稼。   在模拟颠簸路况的体验环节驶倒龟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沃猫惶,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔑恃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卷虾捕,仍会对另一侧有所影响募,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溯倦。我们在之前测试文章中也有体验视频皑采,请点击查看改豹沮。   更多精彩视频糕舍羔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结党:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孰,在D挡模式下表现中规中矩岛,切换到S挡后油门响应灵敏赤辉碌,变速箱的换挡节奏更为激进兑烩巢,加速感提升担,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猾非衡。" "  2014年2月26日啤精瓮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唇燎。其中T5动力总成包含智逸版持桑、智雅版未乡、个性运动版共3款滴煽滴,售价为42.39万元至51.99万元茶裳,T6发动机版本及价格保持不变缸清。   据了解扩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锈桂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢图车?本文将为您带来答案棠昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黑躲泻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仙滴吃,但动感流畅的造型令人印象深刻陕疮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碎,正如北欧人给大家留下的印象陀。      配置细节上将席,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撩横戎,全系标配了ABL自适应氙气大灯赊参弗,以及感应式转向辅助灯光墙午教。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朽疥铜,给驾驶员提供更佳的视野宪。   此外法噬认,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胺抽四。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窃额亥,探测距离达到了150米觅绣,足以应付绝大多数日常行驶环境信遁。此外副款颇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能款呈世。虽然这里看上去有些别扭敦,但安全性才是我们应该关注的前。" "  限量汕、配额铣滔、上市前被订购一空湍垮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耽。然而翟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕾诗。2013年类雄驴,经过M部门调校的M135i披装上阵方凰,性能已与1M十分接近夯,并且这次冲破了限量的枷锁需,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撇靶仿。正当人们面对路上的1M投去羡慕昂敢句、嫉妒捞莽、恨时遁,宝马为我们带来一款全新产品虏米,并且它的能力并不在1M之下姆绘,它就是2系的顶级车型——M235i簇晨。 延伸阅读赊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言解,2系可能显得有些陌生拢,其实早在40多年前品,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谢斧。此外碘吗,BMW 2002车型在1968年问世改,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丹。至此棱,2系的到来并非空穴来潮发。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22下,而这个平台也与代号为F20的1系共享刷深,简单来说居怯扳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信摹螺,这与3便默、4系的道理相同泉颊。在2013年时裂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验速俺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兜炭柿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了来篙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览材。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屑固,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挝厦,从代号E82的1M车型寝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚咎官。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绿靛卯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另此伤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汤集,但随着时间的逝去卤歇,渐渐也成为了一种习惯享坦毕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表论多:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徒刊肉,更多是出于对内部空间的考虑讨狠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劫筋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坊氖面,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燃伟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涟滥娩。   当然戊兜撕,即使武装到牙齿暮,M235i也不能与1M平起平坐鞋父辰,M家族的宽体车身硅卧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吓抚纳,就像当初1M推出时的口号一样“M忍,永远从后视镜中藐视对手”赤,而M235i更多还是为了平衡性能甘究、实用性与性价比狼,同时也为今后推出M2而留下些余地采卑暇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步千涤卞,针对绅宝D70推出后的社会反响垫娘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叼分。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铃惧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锻澄核,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生力。   D50遣粉灸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车份,推出之后的表现往往是人们最期待的餐几拨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惜且滴,面对D50的将会是极为严苛的考验踞定窍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧龄答,而成功了搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车戌耙稍。7.48-11.98万元的厂商指导价峭,可以说为这场战役的打响澄辞,开了个好头箩错秆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俩库,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格小韦。此次担任D50设计工作的诡,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓦纷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寞,同时又能够给人们耳目一新的感觉什,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驹突。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篱,但是当你接触过D50这款车后卿鲜伺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吗厦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帝钠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的事,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魄,但是当你将这些元素组合在一起时雹句顺,却有会很快打消之前的念头浪蔚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计入滴。运动气息浓郁的设计手法煤辨,会让你把D50和运动结合在一起喘蔫耸,无论它实际的性能表现怎样欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恫参。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芍篓催,比如尾灯的设计手法有些简单仓促客。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夕,面对不断推陈出新的竞争对手镣弥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烙函娄。好在随着2014款车型的上市闯磋差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丛架奢,而这支强心剂的主要成分也很简单曹,一台1.5L涡轮增压发动机常。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臣侠,针对配置方面也进行了一定的调整溯拨痞,其中自动大灯坑太、超速报警以及四门车窗页辏控升降等功能均成为标配感妊届,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纷剧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流固场诵。因为从早年搭载的速锐玻鞭入,再到大红大紫的秦箔梅揣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讥慰,它所提供的动力都不曾有变谓双甘。传动系统方面蟹讽缮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱想饺授,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱患哨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焦壬蹈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥刨凸。在城市中经常用到的中低转速区间内背,发动机的动力输出比较积极竭舶寂,并且通过涡轮的帮助毕袱朽,动力在1500rpm之后便有明显提升梢享,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm貉吓,完全能够满足日常驾驶衔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低珐律息,适合城市驾驶拉班。挡位之间的行程适中量卢,但手感略显生涩事闪戒。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺瘸热荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掀慈棺,而非车去适应你下坷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背。四辐方向盘尺寸偏大臀偷,回馈力度比较匀称红夸课,因此驾驶这台大块头还算是轻松轮抒慷,只不过方向盘的虚位过多雄份哥,转向时不得不做出更大的动作拷。   前麦弗逊翱攫寿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钝,并且由于悬架行程较长榷宠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跺才。当然这样的调校也有它的好处蔼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人噬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中心概秋,SUV车型是一种非成憷荆耗油的车型司胎盆,毕竟以自身庞大的身形来说节,自身重量就已经非常大了储,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辩惶,这也导致SUV车型的油耗居高不下豆溉承,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尘蛙浇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚课辅,在众多的SUV车型中牟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墟童。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顽相贰,这种设计可以说非常的扎眼惕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悍勿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售编兽驰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虱库词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绘。在RX车型上恫郊盛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钢阜酪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吩,从RX整体风格来看芥,还是更多的体现了柔性设计的特点贡叛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面克楷恃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刑,如果不看下半身屎鞭烫,很有可能误解为一款轿跑车型裤。不过这也让人们的视觉一亮郎宦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抹品设。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上托茸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谎溪尺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的川涉苛,没有过多的硬线条介入沥畔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的空垦勒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钳,RX明显体现出有些不足匈杆,不过这本身就并非是RX的炒作方向统。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊繁甭,内心想要一件东西缕褥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔡,否则你就无法拥有心中挚爱叔恫佰。你想要一部手机崩惊鹤,但偏偏要你保证最低消费咀哀。这种心情着实不爽示。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窝谩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹋,这两样东西都是你想要的宪,售价三十五万不到脓岔焚,撇去不相干的配置毋离册,给你你想要的伐看晃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痰担刚,是不是有点定高了赶溺?可细细一想祁彤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皇禽唤,并且还带有四驱系统显。如果单单从这两个要素考虑侍,同档次的车型里坑,都破了四十万大关了镣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苇鲍,目的就是要拉低门槛哥钢甸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭膜辩。但运动元素表现的很细微本粱锭,基本上都是细节点缀蚕卿,和其它配置的A4L差别不大赁。虽然是一款40TFSI的低配车型阿,但从外观上很难发现区别冠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汐,算得上是全车比较明显的运动彰显了笨碳。尾灯内部依旧采用LED发光元件颇,总体来说看,亮点不多牵铰班,朴实大方串粗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蟹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汤火孝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陌航,除产品名称外侍郊黄,其与JX35并没有什么区别舶祈氛,还是那个豪华运动的大家伙欠妓酶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能币,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侗,灯角黄色的反光片是标准美规设计踢,但无论哪种规格艰栏纶,对行车安全方面都是提升到。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坪含,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扔媳挛,前置摄像头悄然隐藏其中封挠。侧面看上去QX60依旧大气稳重酮癸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疲蒙。另外冬割,底盘上有些部件会低于车身邪描,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挡凄鹊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陛恢铜,活泼的细节设计使其更有灵性话磕入,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩斗夸,也起到了一定的隔热作用瓤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感傲箍勘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张射布,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诵,静音效果良好谎。   车尾并没有过多花哨的设计激蜜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字可圃诉。尾灯采用部分LED光源拘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糜,总体来说比较耐看肮空。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨捅掳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篙建,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乐。上市前矾热,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胺摧锰,不少人不相信它的价值匈掳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后春杉莽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待通,这自由光到底是什么情况珊浦?经过整整一周的深度试驾后儒豹盎,我有些新发现可以分享给大家肝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痉诗,我的思绪一下回到了2005年左右敌,那时候自主品牌鲜有SUV产品烯安,奇瑞率先迈出了一步咸,推出瑞虎段,并领风骚多年菇始。当时奇瑞称之为NCV匆,也就是集合轿车以及越野车虹洪看,有着越野车的外观和坐姿炬挨,并兼顾轿车的舒适性渭啡,其实就是我们现在说的城市SUV铂窍。   这样的优势持续了很长时间违巩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品册芬,瑞虎的势头逐渐放缓恒,也就不再抢眼了菜。奇瑞随之调整策略税剩捂,在去年推出瑞虎5这一新车型片澳,与其他自主品牌新对手进行竞争干饥羔。与此同时杰特,时隔半年的今天厘,老瑞虎被重新包装升级愤炒,命名为瑞虎3再次进入市呈嫖┫佟,与瑞虎5形成高低搭配丹浇翘,重新获得了新的竞争力昧聚。   外观水:   正如前面所说娥石扮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业募赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作认警识,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笨扑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸文,棱角更为突出碘素、线条也显得更利索匪鸽涝。侧面增加了镀铬防擦条令筒贬,而车尾的变化并不是很大酒,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽,就造型而言瑞虎3更年轻了式烈理。从车身数据来看蔽腿,瑞虎3相比对手并不占优优势闪秤,但是得益于外观的设计霓菊都,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撵。" "  在经历了数年市场洗礼过后科,瑞虎车型迎来了新一次换装糕,代号命名也列入到了家族统一的序列中京,对于车型的区分更加简明史层九。除此之外栏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烫姑魔,以及更为充裕的乘坐空间邢弯,以提升自身的竞争力错。   瑞虎3虽然属于中期改款车型季虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邢呛琼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烹溃纳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皆。   此次改款主要集中于外观方面磊珐,通过新老款前脸的比较南焊,我们共计找出了8处变化廷几,分别为岁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苫鼻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恫逢很。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盘绦,但在车身尺寸上有所调整霞栏,其中长度方面增加了30mm氰,宽度与高度减谢巍,而轴距维持不变赋狸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瀑圭响,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赫容袜。   车身轮廓并没有大费周章的变化糜,更多的是在细节上体现新意楞。侧车身防擦条进行下移钩另埠,并在前后车门中增加了镀铬饰条乓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萌凉殿,更趋于向装饰性靠拢善隋浩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矾篇拱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗女灰浆,若要找出所有差异共梗肖,还需要费上一些功夫煽舵,在对比过后变化上依然可以达到8处孙码葱。依次为秀棚鹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殴逆忍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丹险,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计德,空调按键的布局更加紧密糠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞳。此外群屁迪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送。   按照配置的不同错规申,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔷,大尺寸液晶屏包含导航幢、多媒体剧、蓝牙以及系统设定等功能偷,而在操作上也十分直观莲棵虽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怯盼殊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鳖辩、风量无、风向等信息屁绊啡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晌桔烂,同时旋钮的阻尼与定位适中戏,手感较好灯臼沟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫释。   方向盘两侧位置集成了音响两、蓝牙通话与定速巡航的快捷键典,中心区域使用了品牌全新标识此涪,并在造型上稍有改变喷。仪表盘则没有任何变化涉萎棋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值眉藐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素攻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坑谷,但调节方式为手动顿萄碴,前排座椅具备加热功能崩,按键位于点火开关周边区域滩,位置的选择上不够人性化旱,副驾乘客很难进行单独操作崩。   在前文的数据表格当中摧嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绦担,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高势。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宏叉,头部距离车顶约有4指空间茶,直接移至后排乘坐绥法,头部空间同样保持在4指煽,腿部则为2指余量功。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下川煞芬,首先需拉动靠背边缘的拉手洞侥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戒设狼,要想恢复到之前的乘坐模式耿,还需先拉动开关屏纬,同时扶 起靠背伴,在操作方式上显得不够便利驮筏。后排座椅支持4/6拆分放倒昧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桂暇栓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陶纬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硷势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呕,含有DVVT技术横集,相比早前奇瑞的1.6L引擎眠烦纯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求干晦,在CVT变速箱的帮助下钠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扁。即使在起步之初深踩油门滩耐放,加速过程也会显得有些慵懒配牵秃,只待转速攀升至2000rpm后入椽麻,动力性才有好转厦骆,此时油门的响应能力有了子显著提高戌,虽然整个过程称不上动力充沛缉,但对于城市使用来说算是够了定。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逞,涵盖了手动啸、雪地和低速3种模式鲜,在手动模式下可以模拟7个挡位合显,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜抗儡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓,在模拟挡位的帮助下湃登碍,转速会与油门的深浅更成正比袒,升档与降挡的操作也会更加从容尾吩掂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械嗲拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厕及。   在紧凑级SUV的行列中逃,瑞虎3的车重算是较轻的一员诵,这为引擎减小了不少负担洗。助力转向系统的力度适当差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块炼。转向的精准性使我出乎意料竭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帘,悬挂整体表现十分扎实兄返伐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郴,令试驾者信心倍增塑蒋。   如同瑞虎3的定位那样娄伸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撮鞭戎,它并不具备越野的能力靡,然而精确的城市定位柒岗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耽疾,诚然火馈甜,它在这两点上做的很不错酚缄挖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你婆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胯截,瑞虎3也许是最合适的选择对象恃。 责任编辑庐访:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫂,一晃6年时间过去了描,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化械灵啡,但是我们仍然和它有过很多次的接触巫,并且每一次都是充满乐趣的体验巾促唉。今天我们又把它请到了这里毖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外貌食,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气小侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单古弘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税獭,自然整车价格也就能便宜不少首,降低了它的入门门槛肌。而以我们消费者的角度来看桅纷钞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岸,这也是我们今天把它请到这里的目的核屉,测试项目很简单莫郴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峰部蛔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了木残希。   ●日常驾驶动力表现湾呕冀:低速扭矩充足沫催鄙,高速动力吃紧蝎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卤彩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扛柯,但机械结构还是更适合在野地里行走抡炯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台掣肋,外形设计碴、车身尺寸觅钎湾、参数配置全都没变缸,只是换了一台发动机杜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腾,双手需要时刻度掌握住方向盘船抨蓬,总之开着它你不会觉得太轻松苔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厢捍,大家也都心知肚明统,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肌嘶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隧,参数虽然降低了碑脸齿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巧,并且只要车速不超过60km/h裳,提速还算是挺从容眷脚虚,也有一些推背感噶,感觉并不比3.6L车型差多少滴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哀凄失,脚下的油门响应明显迟缓了不少疾抄牟,如果你心急的话兽撇帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惶,否则踏踏实实的在路上巡航没普埔。   ●油耗测试凉:正常表现槽,不惊不喜介风苇。   发动机排量小了嫌九京,除了动力影响之外拌溶侈,油耗也是一个值得关注的指标钦羡统,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烯浚第。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徊,拥堵路况大概在30%左右吾谋霞,畅通路况大概在40%左右插琴泊,另外30%为综合市区路况乐驮,全程平均时速为31km/h讥赐涟,最终计算出平均油耗为12升/百公里妊,算是正常水平澈奢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睬蛙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎剧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘿权,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚕铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高池,很高羔,或许我接触的都是高配车型亨瓜天,包括纳智捷大7蜂豆、CEO等车型炮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寇乖。今天港烫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汕饺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜匙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骡缸思。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娘妓?下面绥,我们就来看看详细的体验报告钝惩唯。 可以看到使霖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高容弓扯,这在于其他车型包括纳智捷大7秘豢堂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小锋射。这次试驾的优6 SUV也不例外拣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚必,为了突出这款跨界SUV车型的定位恃敖,外观设计上更年轻有活力勘弯秋,对于年轻人应该有很大的吸引力亭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藩喀俺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞋味侮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm无斗,轴距为2720mm尽变妙,可以看出这是一款跨界风格的SUV劲琶额。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈俺,最大的优势是轴距要长出20-100mm煤袭,具备不错的乘坐空间党,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷案。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枯挞栖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎成菠么,尺寸都是215/55 R17罗谷错。可以看出在轮胎的型号上汕伶,国内销售的车型都有一定的缩水扁形,当然为了控制成本筹彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汉社罚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趣衅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑟辜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美含,两侧的LED刹车灯十分扎眼信聘蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱矛钎。" "李老板的慷慨饥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朔睹狠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耿潮。下面回到主题拱内匠,从之前收集的网友问题看静力床,大家最关心的有两件事儿谈烘捎,一个是特斯拉的性能翠,另一个是特斯拉电池的续航能力抒拿落,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿试邻。简单剧透一下捂嫡脐,性能方面特斯拉相当给力寸口痴,续航能力方面我个人觉得还是不太行雇。 注沮箱馁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型履,文章中提及的“特斯拉”倘嗜、“Model S”等名称均为本次测试的车型母睡说。 数据解读溜啥旅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娠,所以今天我们就先从数据说起男剖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呐槐雌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扩翻抠,而我们的实测数据为4.7s笨,比官方公布的成绩略慢屯微虫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样金览。由于采用电动机驱动昏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车十坡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箱陛耗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茹仆台,直到完成整个加速徽。电子系统和动力系统的完美配合霞漠壬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粱,这是大多数的同级别车型都很难做到的枷踢褐。 0-400m加速尾速返漠艘:170.124km/h 加速时间侧:13.63s 由于采用了9.73弛赖:1的固定齿比变速箱忿菠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡认脊,在加速曲线图中赂峨固,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缎问穿,车速和电机转速完全是等比例上升蛇。这里说句题外话达,官方公布的电机极限转速为16500rpm量拣倍,最高车速为209km/h府,通过以上三个数字席堑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笨澜触,有闲工夫的朋友可以试着算一算炬澄。 0-180km/h加速骄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什伶,峰值甚至达到0.7G为爽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱形碍卸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薯霉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袍,当车速超过150km/h后讣,车辆的加速度下滑比较明显讲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现童媚犯,工作人员解释说为了保护电池婪袱棋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黄。再多说一句琅擎,这个速度日常用肯定够了肪桅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沁寝,但如果是赛道乳摔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丘忌射,有大直道的长赛道猎书豹,它应该会比较吃亏逞匹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车激扰烦,常会被贴上大排量吼、暴力机器染催、拉风外形和肌肉车等标签清梁酒。这些词虽然简单尚鳞瞥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绵随,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硕。近日筷阂认,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扁偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旁:科尔维特C7)缎,肌肉感十足的外形较讣,手动拆卸的硬顶把浮,再加上6.2升自然吸气发动机等蹿蛙许,都是它的大卖点肚梢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迪燎写,外形变得更具攻击性化蘑哀。不同于以往车型晚霜苔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猛,只有头顶裸露在外撇绊淋,非常特别怜。重新设计的6.2升自然吸气发动机途,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余五。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机届,最大功率640马力四鹃弓,峰值扭矩814N·m)卿粱陶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钢瞪喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扰顿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺:5.3万美元)衡,几乎没有性价比可言夸统卤,但相信越是稀有的东西癸,越有人喜欢疆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氢朴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梅脸:400-023-5599 地址昆题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萎稻惹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疮朽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颧忻。而这款车本网也进行过多次报道与评测结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湘猴,比如——空间与电磁安全性羔。   有朋友担心辅香匿,混动车型的使用空间会不会很小昂ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置卧理久,还有散热系统醚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拖融。   作为一个“热心肠”曹,笔者决定帮一位同事搬家殿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锈舶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炮雾俱、两个大型行李箱镜补、三个双肩背包恭捌诞,两个电脑包噶粒款,一个猫窝禄日、一个全新的大睡枕搬走贡浇碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舍省彻。好吧躲体,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谷虽秒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挝,从图上我们看出谈,在放入体积规整的水族箱水缸后佩角,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梨,并留有一定的间隙量哄拱淑。   而后排在放入水族箱地柜后累纶戚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位势公,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掇冕。得益于巨大的后排腿部空间备狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令肝峨。而后睛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泥峡。当然觅褪钵,前排的空位是为乘客准备的抢囱萌。(为维护试驾车整洁部筹婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汀。)   我是一个希望低调的企业主锈郸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奔清,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劝乾蜂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藏,后排音响控制轻,前排座椅调节按键净莱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子釜惦抨、空间返朗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珐骆,大电流产生的磁场对人的健康有影响韶疆。英国专家认为速:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉福,高于该值霜列,儿童将面临患病风险扇滑尘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毒绥屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁钅荆害惩掇椽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害股。   简单来说屠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赋董夯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诵敞宫,如手机时乐,对讲机谅、信号发射塔等马崩,而低频电磁辐射离我们的生活更近材械到,家用电器愧骑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镜娜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可急革仙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猎等堂,前排座位樊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饭突,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郡恃,不具有权威法律依据枯蝗,但既然是国家允许销售的测量器材且北舵,其测量结果绝对拥有参考价值么去呻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叫讨侨,首先是油耗拓,我们在遵守法律规定的情况下烘栓脾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疵醛酒,而结果显示晚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徘度,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佳划撮。   混动车型比普通汽油车重偿,驾驶感受会很糟吗?   确实鳞侨,混动车型由于需要布局电池潍、电动机快、发电机华、散热系统及控制系统霞,整车质量肯定会增加收,但通过驾驶奈踞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耗日,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动内祁馅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制达莲呕,使用感受更接近与现代的美系车型锰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肥涛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极急搪,而在高速公路上廷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藉腻灰,取而代之的是风声与路噪声湍虱。而操控部分颅奶鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禾澳率,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻身誊,一切都是柔和与优雅哼,当然饰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碗。   最后澎衡,我们通过以上测试体亲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性介舜降、油耗及空间实用性上都出色表现帅耿勾,而为此你仅需多付出几万元的代价闻米牟,加上经销商的优惠阶,凯美瑞尊瑞物有所值脑被,而你现在需要做的突恒,就是去店里亲自去试一试喂融,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接李法淬。 图/文潭盾:丁艺   丰田汽车日前宣布吾莎庭,截止2013年底萄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆式翟幸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彩痪会。诞生16年来躬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潦角、备受600余万车主的信赖和认可酱办高,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒂罕申,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迸。 责任编辑收徒侈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躬伎肛,MINI凭借其漂亮个性的外观傅韦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耗辆。2014年北京车展上渭上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ト撼堋(点击进入上市文章)蕉才钦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券,同时在配置方面也有一定得提升纺嚼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拓戒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俊建,售价区间为20.18-23.68万拍码涎。虽然只有4款车型可以选择勾,但从大家的关注度上看僵钦刹,很多人对这款车给予了很高的期望坟。今天担舜境,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凭涣,两款车虽然在级别上不同燃醛,但是在价格上却是非常相近晤叭闲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万形勉。下面茂朽,我们就来对这两款车型做一个对比骇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大配救摆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗狭怀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狸力匹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甲撩。当然钎剩岭,作为一个自主品牌淑逃起,想要和这些合资车型抗争浪檬,就需要在配置上有一些诱人之处镜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壬拦究,从车型尺寸上看滥涂八,H8明显要大于东风本田CR-V绣珐,但是价格却几乎接近朽飞。如果您的自主品牌不感冒的话封吕残,那就不用在纠结了兽逞玻。但是清方,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹤票,那么H8的确算是不错的选择瑟苍稗,至少从轴距上就已经很让人动心了旗扭。   =============分页符=============   原标题识幢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桃杏,哈弗H8还是小胜翠递,其中H8还带有液晶中控屏潮慕,而CR-V并没有配备中控屏化。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目。这些东西的确也是非常吸引人的睛净表。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的紊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验结,平且还配有ECO节能模式淮俄棠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的请成发。H8还配有坡道控制系统穷坍惫,但是CR-V并没有配备这个功能溯。另外汗,H8还配有三种运动模式物狄,一定程度上提供了多路况的脱困能力摊妒勘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赶疚,当然H8属于刚刚上市的车型边徽,并没有试驾车让我们来进行测试诵椭赤,以后有实车的话彼校,我们会进行相关测试跺垛哪。   结语樊吉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悼炒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氯哆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绦帮横,某些情况下还要超过很多合资车型某犀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仍。 责任编辑痰:赵春晓" "从1985年开始搭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上署,1991年出现在5系车型上细廷,1999年开始陆续出现在X系列车型上俄颇菜。直到现在翁附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱闷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌垮,提升着宝马车型的操控性和运动性肃。让牵引力发挥的更加自如耍端虹,下面抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现创粟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邢。在车载计算机的控制下狗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整塘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坏飞,而且动力分配比例范围达0-100%捆,赋予车辆独特的动态表现腊祁。 与传统齿轮机构相比镰寝,xDrive动力传输响应速度更快帅,分配比率更灵活板我,通常碧伸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聚溪吐,保持车辆转向精准灵活空恨掏,初叔都拴、中段加速更为直接的经典后驱特性课。而在弯道篡天禾、湿滑路面纹、或紧急变线等极限状态下屏校比,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牛撮,增强了车辆的稳定性和循迹能力封攫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统级湍蜕,在附着力降低的情况下草讳纤,更加考验着前后轴所分配到的动力激。通过一体式底盘管理系统的侦测套,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腔寥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袜禄衔,最大化的改善转向不足和转向过度刚瘸礁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉栋拆。宝马4系在绕桩和紧急变线中驾惮嫡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撼牵比,更灵活戳馆拱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐,公路性轮胎打滑严重车,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匪嗓钒,还是能够胜任一般越野路面砂聊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伍筷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热寄,宝马X1一直以其运动性示人宛捅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净纽。但是不同于一般运动车型不擅长越野坝轨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碧,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑞鹊白。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗构啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比池聊河,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抽。   在消费者最关注的价格上钒,我们分别来看两辆车罗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元番敬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贝。从售价上我们不难看出孩贿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3别,价格区间跨度较大噬。   外观尺寸对比父:   首先径场稗,从外观上来说变,宝马X1极具动感锹。其标志性的双肾格栅已经不必多说乖,远远的就可以知道这是一辆宝马寿侍弄。而那富有动感的线条揪刃拌,将其外观勾勒驳,即使是静止在那里浅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谎川,感觉比例似乎不那么对称颠刹迷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诞灵赶,而且作为一款国际范儿的车惕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帘胆隋。虽然宝马X1有修长的车头城,但是驾驶时却并不遮挡视线迟,仍旧能够清晰的观察前方路况解咀。   相比之下妊,奥迪Q3的外观略显沉闷赐付失,同样的家族式前脸显得十分稳重骋摹。虽然不像宝马X1一样运动缝,也符合其SUV的定位阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛔化嗅,这也让奥迪Q3的样子更加传统苗肚理。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛾此,但是内部空间却优于奥迪Q3舰,相比来说时线,宝马X1具有更大的头部空间午仟凯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骗:4477mm 长醋惭:4385mm 宽脸:1798mm 宽食侗:1831mm 高媒:1577mm 高体:1608mm 轴距捍恋:2760mm 轴距褂:2603mm 最小离地间隙迷仍:194mm 最小离地间隙下却妈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雾泡吞,宝马X1具有灵活的操控性套匿擎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翻柑卿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丢词扁,作为一款 SAV翰邢岔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣械差。   实际驾驶中箩兽,宝马X1的路感清晰靡胚,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径叮贸鸵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头齿,带来更多的便捷偏炯椿。行驶中埂任迷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偷脐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系合厘闷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梗粪、高精度直喷与电子气门三大核心技术颈焊牡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宛,在动力输出上达到高低搭配的形式桶。而宝马X1带有的ECO PRO模式纺拒,可以帮助我们进一步节约油耗镰憋,让油耗能大约降低20%策。 两车基本配置参数对比抬焙罐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴委匣:通风盘/后舌:通风盘式 前珊:通风盘/后兄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞘详渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扰恃,我们不仅仅需要看其运动性能捌厘,还需要检查其越野性能芍男让。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堂患。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成共,为了能更好地分配轴荷危挞菱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒显、后桥差速器前面返雇。正常驾驶环境下尸温弥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抬技,当检测到前轮附着力减弱时糠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咯烫斜,帮助车辆脱困横。   通过以前的测试吨炒屁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钉贺菲,对于应付难度不大的非铺装路面来说毛浩,这套四驱完全可以应付懦啦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舅光,加之悬挂行程过短戎帅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搔缄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替碌骏,偏向于公路驾驶烈叫耿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕉难程,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袖,动力的分配为40:60庞,在实际日常驾驶中轻巾冻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吩窖晾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑铺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土,在车辆出现转向过度时趣,车辆会将更多动力传递到前轴畏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抗番,帮助车辆脱离失控的状态檀拐。在弯中逐渐加速的过程中黔,由于车身的重心靠后吩谴露,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筛,在这种情况下炔逼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琳,减小前轮的负担顽,使车辆获得更好的指向性佛笛玛。   无论是雨天露,还是弯曲的山路俏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对径。而且在大角度爬坡及碎石路段酮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舱。尤其是爬坡时凰蝗,动力能够智能输送至前轴奇泌盛,让车辆轻松前行筋弄。而在平时风彻翟,动力又会自动分配于偏后驱枪倾,让运动性得到进一步的体现揭俱。此时的感觉是类似后驱车乔穗长,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配婪瑰,让车辆行驶更平稳填车。   相比而言娩完,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢和。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高行墓,具有良好的越野视野畏,但是宝马X1的离地间隙更大车叫泌,通过性更好藩眉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳,尤其是其具有更多头部空间请党,如果越野时唇享兼,可以适当调高座椅坐姿箱疽垄。   =============分页符=============   原标题斡鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暮变,所有的按钮也都在触手可及的位置怜憨锑,十分便于驾驶者操作弛畦迪。而且两款车型都选择了年轻猩富、时尚贪玲把、富有现代感的内饰设计裂屡剧。   两款车的配置猜,无论是奥迪Q3栏檀梧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全度崎肝。尤其是宝马X1的iDrive递诺互、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昂,宝马X1更加简洁逻,而且操作一样方便煽请,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃哼。即使是刚接触宝马车型的用户洪沤囱,也能在第一时间熟练操作叉温。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啼派,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拭粕澄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索接,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞪迫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氛。例如像最低配的宝马X1酶,虽然价格极低宛收,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仓少拧。Q3低配也是一样缎干,配置较低亩帽谓。不过如果您不在意像导航铝蹦、座椅加热等配置碘烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俩,我们进入车内来看看内部配置以及空间另朵。二者究竟谁能更胜一筹盎?首先来看两车的安全配置畏酷。在气囊方面岸炬敞,奥迪则更胜一筹看俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下沸汲矾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损仟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄,它全系标配有防爆轮胎施,即使发生爆胎湾笛,也可以继续行驶掣邯僻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈。此外防爆胎也节省了备胎空间梳拆详,让后备箱有更多的储物空间炭淀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搔妥菜。从车身尺寸上来看疽较,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势残,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词。然而车内乘坐空间方面讳碑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3从俺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题年啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿。但由于国内油品的质量不佳烙,为了更好地保护车辆发动机柑扒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换父鲍算。而其他配件的保养周期上坤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宪传。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剖:   861元   xDrive20i匿峭筐:   1036元   其余车型剧举:   965元   sDrive18i太碱阮:   861元   xDrive20i燃:   1036元   其余车型饺兴发:   965元   sDrive18i讽:   1609元   xDrive20i桥:   1784元   其余车型酸:   1713元   sDrive18i径磕:   1386元   xDrive20i唾咆:   1561元   其余车型苍票:   1490元   sDrive18i颈:   1591元   xDrive20i嘛菠的:   1766元   其余车型妊偶凡:   1695元   sDrive18i柔:   1609元   xDrive20i艇钨偿:   1784元   其余车型按尉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刮萎搜:●概品:需要更换 ○玩百遁:常规检查陀坍撤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恰吾池,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楷阶庐、空气滤芯和火花塞篓囤裤。花费支出大概是2691元啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯堑碑赫,支出大概是1382元鞋授迫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶锻林,保养中也没有出现更多的费用支出缆袭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恢:●壕:需要更换 ○划黎庙:常规检查话汀拢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诚台,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估涪捅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凉蜡,能够更好的照顾到爱车的每个细节违庞。   总结掏: 总体而言糖背,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盛橇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疆狄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少七,整体内部空间与奥迪几乎相同刻趣乃。而在使用保养方面刃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雹倦什。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人托,但是其配置也相应有所减少攘瞳丰。作为高配车型惟石拇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凡埂。 责任编辑埂滴策:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙僵示,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仆。它足够漂亮了瞥,漂亮的让人感到迷茫荷继袖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狈书,由于在国外劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶腑颅彼,没有做任何炫耀的动作娄,但依旧接受了不少注目礼栖瞬皑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捅魏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冻韶刮,只好出此下策睫廓:按住颐铮控器烂,“砰”后备厢盖弹开了拳,老头愣了一下评挫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橇,并给了老头一个友好的微笑寞敢,关门走人了容茫。这时我才知道煞齐猩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魂,它的曲线诱人酪握,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烹舍,但令人心动的地方是从B柱开始的泞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耐。也难怪陌潜檀,差点忘了隘,我们这台车选装了AMG套件身岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豢未,没套件的车感觉就差了很多脖碴。   即便如此弄苍汝,它的妆容仍是存有争议的噬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩砍竭。左派以我为代表(全部未婚)驴,认为它的骚气指数接近满格俱,尤其增加AMG套件以后司泛,能骗不少小姑娘千吝。右派以结婚生子的同事为主疆,他们认为车身不够修长傲腺遍,不够秀美兰羞的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体期丹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情橙多,但又内藏了些许的凶狠讹。   不过我们两派的意见同样有交集卜沽颅,那就是从侧后看去斥,它的美感更胜牵麓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醛顽,远远的从背面欣赏它掸镣,真是太美了伶。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沉,它采用传统的氙气大灯圣粳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统些。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少起。另外慧邪迪,与前包围上的空气导流口不同的是副,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筋钙衬,不得不说其达成的效果是相当不错的颧慨仟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼力,但日常使用中也是在令我提心吊胆挝怒妓,还记得开头那个故事吧段瞬,告别老头后我驶出了停车忱抗创汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡,压过了一个并不大的小坑洼衡权可,胎壁被硌破了玻,轮胎在5分钟内全部撒气曝逛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陋哎,这个下马威让我措手不及判屎。   =============分页符=============   原标题肝辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贤微杭。坦白的说坞男,这套座椅看起来特别有型圣先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色规珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处变赐赴。   眼前中控台的造型隧,甚至细节都与奔驰A级相同窝泻凤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碾菊请,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吝仿量,总让人忍不住多瞟上几眼尝涟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浅,触感细腻鹊。   =============分页符=============   原标题啸川客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栋,各项按键的操作都很顺手贸,但我多希望能提供翻毛材质详。另外渐蒙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兰,回馈力很星琛,而新款车型早已没有了这个感觉幂暗,让更多人都更容易适应吓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格答容,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利化,特别方便腹,当然了钨逞鹃,这并不是CLA级的专利稳,A级也同样如此坝。总之对此我们是持肯定态度的连脸,“怀挡”显得复古贰饱箍、特立独行轨,而且省空间紊窜,利大于弊底。   COMAND系统与国内车型操作方式相同递裁盆,不同的是它很强调对网络的依托铃,这几天在欧洲开了不少车染侮倡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擞板。几乎所有新款车型都支持与手机互联砂卷控,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粹藏料,还可通过手机网络访问互联网团桶、下载官方APP程序和导航虽菲,这是国内车载系统所没能赶上的苟闯。   =============分页符=============   原标题刊鸽傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涕,空间实际上是够用的轻雾波,毕竟多数时间都是前排利用率高魔。我同事身高179cm妥琉,在前排头部有一拳的空间般,在后排就显得局促了诺圈,后排乘客反应压抑感比较强孙簇。   不过我坚信稿闭,对于CLA的车主来说空间是够用的腔套倘,因为后排不会经常有乘客靠购,由此来看这台车的空间是符合实际需求的保碘借,况且它还有个不小的后备厢供日常使用力始孤。   =============分页符=============   原标题告弧师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖先川,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机办测,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm季窍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敲停,配7挡双离合变速箱荚讲,带有换挡拨片叹版姬。拧动钥匙昧呜峭,发动机被唤醒法侵,车内怠速状态下的静谧性相当不错剁,我们出发了擎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滩,不过CLA非常容易上手肆脯,舒适模式+D挡表现得有礼有节乌,整个驾驶感觉极其轻快猜,这是一辆易于驾驶的车邢捆,不论男性和女性都会觉得很轻松幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性话,转速时常被控制在2000rpm以下彭赌虹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唐咎使,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栓,而且在低速中它的换挡依旧平顺含什公,并没有出现那种令人不悦的闯动鲸吕痞。   切换到运动模式埂匪,变速箱首先变得更为积极靠携片,整台车的性子也开始急躁起来筒霖,随时准备着接受挑逗哥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接门。油门的响应也更为灵敏矩丢,初段就能得到不错的效果停涂碘,只不过排气声浪并不那么有气势伞。   至于转向冯胺泻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渐忿好,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚂绕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转购,那样的线性和柔顺劝沁雌,简而言之非常舒服厂罢辅。   CLA的转向感觉则不然乘,它少了些紧致的细腻感痰响寸,多了些轻巧啊。这套电动助力低速中没什么特点茅撇,属于偏轻那类的赁,或许女性朋友会喜欢然。高速下转向逐渐变沉思,更易于驾驶娟盾怕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锣贸,比我想象的要好不少脱仍蝎。   不要被AMG套件所蒙蔽莎,悬架的设定并没有那么生硬袒捆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄长,整个感觉还是挺舒服的辰,回弹的特别利索宿芜氯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玖伤凛,起码我在前排开车是这样一个感觉怒赖,只是后排的乘客有时会说夸盘塘:颠!哎效暇栓,管不了那么多了文,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袖薯惮,驾驶感觉对于这台车来说重要忙。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拼幢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现输邻瑰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拆肃,无法进行有效的弹射世挺阑。起步时有将近一秒的延迟粉欣,之后发动机全面发力旦抽,此时轮胎打滑非常严重咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得碍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态白,导致抓地力不足典滤。怎么形容这个状态呢吉缺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速外寒汕,四肢虽然在飞快的挠地傅付开,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样味龟,各位想象下台。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粕尘姑,双离合变速箱准确的完成两次升挡稻勿,换挡速度很快是,最终用三挡达到100公里/小时的速度稻,时间为7秒整叉夏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑捷,因为看到严重的打滑时我特别无助甫疮,尝试了降低转速起步赌抹署,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靠,而且车身的支撑有效襄,车内没有特别明显的前倾感觉贿。从刹车曲线来看苟讲食,自始至终加速度都在-1g左右处描,最终成绩为38.46米范,符合奔驰一贯的作风峦纷探。当然巾锭咎,待拿到国内的测试车后恫徽靶,我们还会进行测试程喷街,看看原厂的轮胎表现如何参。   总结吭靖:   从国外的销售情况来看挝诞逼,CLA是相当受欢迎的特唱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料较,CLA在美国同样有着相当不错的市澈看尽,2013年后四个月销售1.2万辆拦长魔,势头相当迅猛涡妻店,可见其受欢迎程度娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注娄,随着细分市场的成熟将闲瓤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澄骄。奔驰CLA级甫轨弟,主打运动即蔬棚、年轻么别目,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎身妻吠,尤其选装AMG套件以后效果更甚慑搏,相比奔驰A级干尺,它的吸引力显然更大静兄。相比竞争品牌侩亭,这次奔驰走在了前面妻獭嗡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品心露孤。配置方面国外大多都是选装苛携,比如天窗狈、轮圈样式等等甲伞槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知检。   不可否认丹,它是如此的招人喜欢递恍,尤其招那些打扮时尚害瞎就、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寺拾羡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闪陆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酷篙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萄倡痪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳖磕扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革类贫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惜妇,通过细节部分运动元素的添加休,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筋都。其外观运动套件包括进气装饰肠矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荤庙。   总体来看描剧杆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕾苗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料城秋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烹粳坤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骸汞,白色车身加上黑色的玻璃车顶勺,看起来很有档次感豪翁掇。不过略有遗憾的是侠禾,它的全景天窗不能打开案,有同行戏称别甭,这是专门为了看星星而设计的欠。   内饰简洁自然   与外观相同碾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围紊。全黑的内饰岛俯檄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虚局。   配色方面庇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盎协,但通过座椅的白色缝线揣发、钢琴烤漆面板白边框的搭配室池,使得内饰整齐又不显得沉闷苯巩殴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兼秃。人机交互系统方面是驹甲,V6菱仕Turbo车型并不占优势领桓谁。   动力不错献赫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒋掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倍。这款车的低速扭矩较大察判,因此起步时非常容易闺讽程。起步后繁隧细,借助轻盈的车身盟,汽车随后的加速较为顺畅画汲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惕冷,这直接导致这款车的操控也是相对不错氛使问,在较为宽阔的路面上秦栋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磷,感觉很有信心别两抄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙授斯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诧剃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咖瞧皇,非常方便驾驶者进出堪私,但打火时垮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厦。 责任编辑独烤十:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候含肮汞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杏武。之后的继任者是睿翼痰栏陶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈范凉秋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款某铣停,并更名为马自达6阿特兹解捅,而它是否能达到前辈的高度交,让我们由内而外的体会一下峡鼎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌护镀,配合这两侧行车灯翘晶,看起来霸气十足掣啦姆,隐隐的透着一股子狠劲琉洗。图中这款车是2.0L的标准版课渴盒,则采用了较为普通的卤素光源抠戎超,科技感差了一点谭心轮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵,犀利感十足夸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻秋,它不同于以往的两代马自达6枯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驳粱逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姆斤擎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄芍挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湘胃獭,轴距为2830mm迹,与进口版本相同沏淑。相比同级别其它几款日系车型喜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘镀胸,像是一滴在高速行进中的水滴韧寇,充满了流动感飞匙。从后边仔细观察阿特兹的背部可腻枚,不难看出它还带着一点掀背的意思委穿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涡,配合着双边单出的排气筒耸乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部峭弟淬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踏媒采,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惶解饯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艾稀谜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琉尸错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报仍,其它区域大多为硬塑料缅。由于没有太多的装饰件紊伶筹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价了己。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑忱蘑,它采用的是一块电阻屏挖盾椒,触控灵敏度还算令人满意怀,界面的科技感以及显示效果都很一般突速,总体感觉更像是四痘泡臼、五年前的产品涸皋,唯一的优点就是操作无任何难度儡嫌绰,一看就会侩疏赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扮实,所以导航功能暂不能使用纪岛晶。   进入车内凉此瓦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝口搔,握感也很不错辑,由左至右打满需要2.5圈霸系,比大多数车型略小度蒲叉。此外滥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闯,操作便利性良好芒,而且兼顾了驾驶乐趣卧辱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堑煽,但却一点不掉价裂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佰,其次它的表盘内圈采用了网格设计贪徊,多少有一些竞速的味道烹,再加上白色的指针以及简洁净箍晃、明快的字体氓坑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淡沙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徘末,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铜、平均时速砍普醚、续航里程之外班,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掀。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘁倘迸。   除了i-stop镐硼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泪夕。之前在新能源车型上比较常见滑亥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上室螺暇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袜新,它是以电容取代传统的电池或电瓶般,从而为车内的用电设备供电抖,而非用于推动车辆前进诗食谦。   空调面板的样式不错湿馁收,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘦欠极。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悸撬坡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沁逗饺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚幔好恼。前后排座椅均采用了真皮包裹舍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纳。   虽然阿特兹有着不错的轴距该豢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淋何睫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑颓浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间惮。令人满意的是后排的腿部空间捆髓且,坐正以后不影响翘二郎腿翘呜副。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猜坚点,不仅地板平整焕翘,而且行李箱有着不错的纵深饯邓辨,轻松放下高尔夫球包浑谐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锑,以及更换轮胎所需的各种工具梨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叫、双可变气门正时刺幢、凹顶活塞+米勒循环烙讽儒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泉铝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm措考裁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脯订酮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钵坡丸,并带有换挡拨片单,只可惜这款变速箱不带有S挡猜,对于主打运动的车型来说个遗憾承坎龟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斧爬石,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩五复缸,日常驾驶过程中惯摊骆,为节省燃油帽宠,变速箱会积极升挡玫剔潍,转速经常保持在1500rpm以下樊内捐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应獭疥,因为这台变速箱的反应速度很快监股,能够很好领会驾驶者意图凛硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出榷舵。   阿特兹拥有良好的操控性隘,这首先要归功于发动机线性的动力输出甲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒蘑,而中后段又能够拥有很好的动力表现被咀咎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碴赁涉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袭蠢兜,尽管反馈的路感一般踏,但指向足够精准衬耐,能够给人很强的信心炮潘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔡饱公,它的前后悬架初段偏软呛刷刨,能够很好地吸收路面的颠簸宛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾却。可喜的是悬架的后段韧性十足擦灸挺,不会让人感觉力不从心拿。最重要的是料,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搁,车头指向灵活形敌,车尾循迹性出色蒙下。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滑讳。   总结身腺: 对于马自达这款即将发布的新车慧狄戳,我只能用赞不绝口来形容厢培郴,外观和驾驶感受都可以称为上等身。如果非要给这个车挑点毛病的话妇侧,就是在高手如林的中型车市场里潘拉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拿。所以如果你是“外貌协会”的成员班涧娟,或者追求极致的驾驶感的话泛兄烯,那么你可以期待一下这款新车囊镭。 责任编辑儡寿袍:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓬,直译过来是十字弓世,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帛。实际上密姆,这个模样怪异的小车必疚,的确是火力十足宦梦,足到无论是在街道上还是赛道上多蛾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柑剧。   先来说说KTM这个公司懊净,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂得,以生产越野车和跑车而闻名喝禽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钉淀,也许是工程师们精力太旺盛潮扣,亦或是身在奥地利这个地方秽涤,总会有些天马行空的想法揉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碎麻,去生产一些别的什么机动设备庐瞧。这几年清裴,除了X-BOW膳拓芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矛,而且都有一个共同点——惊人且极端宿托。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晌皇、puristic(纯粹)丧、radical(激进)啃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解覆辞享。另外还要多说一句私缺,这家公司的口号是ready to race逃,时时刻刻都在准备一场竞技惶。   KTM的CEO曾经承认却,他们希望使用21世纪的技术谋亨,发扬柯林·查普曼的理念端,打造一台新世纪的超级跑车寄。柯林·查普曼是谁晾萌滑?他是路特斯汽车的创始人排,他说过最著名的一句话是俩鲸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吻五,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菱,作为汽车工程师匡秘,他把全部精力都放在对性能捕、操控和轻量化的极致追求上豪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓤嗓徒,但跟进尝试者寥寥剑媚题。看看路特斯汽车凄凉的经历巫坛,这其中的原因并不难理解殿撂。我们很欣慰地看到醒,在新世纪眷,KTM继承了这种理念瞥克,并且做得更加激进狮。   其实X-BOW的理念很简单鸽穗兴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掣使。碳纤维单壳体车身贯孤霜、全车碳纤维组件狠、水平推杆减振器男,这些都是方程式赛车的标准配置凰锭兔。由于使用轻量化材料尾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)局匆。在高速行驶中杉,车辆的气动布局提供下压力牡婪需,以此来提高抓地力和稳定性尾,这也是方程式赛车的特点凛。和赛车唯一的区别翱戒鳖,就是它有全套符合法规要求的灯光剂限怜,以及一张副驾驶座椅量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骂踏农,经过强化和升级后藕戳,动力达到300马力搪煞瑞,和F3方程式赛车相当绩才蕊,六速手动变速箱也是简单而纯粹亮拣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话困,我们不妨来看看推重比臼芍谎。X-BOWR大概是2.6千克/马力懒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄濉,也就是说发动机需要负担的重量更少薄拇汞,动力表现自然更强经乌。   在踏入X-BOW车内的一刻免喘城,恭喜你锑舷门,在旁人眼里坎呜,你已经像是一个职业车手了拐。首先一只脚跨进驾驶舱阀,站稳后调整重心浚,再把另一只脚迈进来敬,双手找到合适的支撑点另仆,将身体重量转移到双臂激艇勉,身子瞬时下沉戚,把自己放在座椅里牡肺画。来自RECARO的座椅是固定的克哩孩,完全不能调整粳癌,靠背角度略微向后倾斜请悍叔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惹体,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魔扳。要完成这一系列动作氦边桥,如果你是个长腿欧巴炕悼,可能会轻松点甫。同样和方程式赛车一样沤屉激,X-BOW采用快拆方向盘吩掳挠,在一定程度上提高了进出车的方便性钒,不过我觉得这个功能最主要的目的铣激,还是为了让它更接近赛车澜较谈。绑上四点式安全带棱谈,身体没有一丝活动空间搐肉,因为在碰撞的时候捍瞎,你不能指望安全气囊救你一命帛士蚂,唯一的方法忙盯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上类戒酷。   驾驶它古,你不需要有汽联颁发的运动执照精,甚至不需要经过特别的训练驾毕。只要你有合法的驾照伶铅娟,会熟练驾驶手动挡汽车屉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲜菠。连离合器都很好掌控斥缸樊,甚至比驾驶EVO仟沽绍、STI这种高性能运动房车还容易扔。你唯独需要的歧愤牢,是练就一副有力的双臂观屡亭,因为它完全没有转向助力哀,停在原地霞髓,方向几乎是打不动的耪暗归。   由于场地的原因额,试驾过程不是很尽兴南,并不能体验到X-BOW的全部性能挛。在狭小的环境中轻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔淮投,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力端赤钉。因为使用水平推杆减振器哺锯,X-BOW的底盘可以尽可能的低娘,在转弯中几乎不会产生侧倾桓。多连杆悬架结构稳定慌沦,可以减少轮胎不必要的运动和变化蠢凑叼,保证最佳的触地面积行唱,用尽每一分抓地力巫都豪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凌抛,这一切所产生的副作用脯窗沧,是你的身体要承受更高的横向重力弦混。   在视线上隘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甸题,以及转向时轮胎的变化短梧。利用这个优势献陕疚,你可以把车开得更加精准跑慈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碱湘,这是任何房车都无法比拟的方赋。不出个把小时脯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敲圃,高速掠过障碍物而毫发无损幂,那种险象环生的场面使嘿坷,我相信其它车做不到爆抢癌,这种乐趣和成就感驹,只有X-BOW能给你纠轰。   看到这儿武唱池,你可能觉得这台车并不难驯服矩摆畅,一切都很容易嘿臀秒。没错微,X-BOW没有设置很高的上手门槛唐唾览,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砍桑,但是它还有进阶的玩法截,这就需要很高的技术和技巧了嗅。首先什才,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涪,为了它的寿命躺解,好好训练跟趾动作吧嘎芬帮。漂移拈扣蠢?也没问题品膝,在转弯时只要加大油门玫,车尾很容易就会滑动起来糕降百。之后能不能画出一道完美的弧线帕堑俩,就要看控制的技巧了捐。   除了以上这些咖,我还有一个建议纪唤。置办一套合适的行头弘鞭,至少也得有一个头盔和一副手套丹必涣,这会使你看上去更像是职业车手拳酒薄。当然谦恨,作为一台可以合法上路的跑车猾赡般,KTM也试着考虑过车主的感受茫,推出了一款GT车型舱匡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搜。无论哪种装扮艘软擎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钾奇,在气势上就足以压倒一切径夕,而在性能上瓶韭慑,它也是所向披靡操艘末,精准枯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啥。虽然它可以以合法的身份上街臣,然而对一台Ready to race的准赛车岁贰,街道并不是唯一且最佳的选择潦面何,它最终的目的地采翔骋,是要奔向一条真正的赛道疆揉萄,在那里解开封咏隆,去赢得一场真正的胜利配心。   说到价钱瓤赫牢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送,一点都不值臂。那么陈,如果说花135万勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阶曙强,可以带给你任何超级跑车都无法比拟港爆拟,最大化的驾驶乐趣匆,并且还可以在公路上行驶上风,这样是否物有所值码?答案其实显而易见罕凌赋,值癌奋,或者不值登席,取决于你是否真正热爱驾驶功恼,热爱赛车运动臣猜豆。 责任编辑邓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皮,早已见怪不怪掏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拟硕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浇,广汽丰田出品的YARiS L致炫戮频,就是一款加长版的小型两厢车善,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔑倪裂。 知识普及乓捌蜜:为何不叫“ 雅力士”了镐唤杉?   相信很多人都会有这样的疑问郝救,从车尾的英文上来看授瓤捻,YARiS的标识与上一代完全一致崩,但多出“L”字母雌屎铆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颗鲍睛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绰。全新YARiS通过变革性的设计写、加大车内空间怂、降低指导价逝垒滦,从而想抢夺A0级市场的份额添,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望描赣。不再使用“雅力士”的中文名称藩茶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逃。   外观芍牌缆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狮彤,如果拥有一副出色的外观设计沛耍撬,那销量肯定低不了提。广汽丰田的全新YARiS L致炫句,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笛,能让更多的人接受秘昆扦。   =============分页符=============   原标题呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驴钡,所以在造型方面与海外车型有些差别累幢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯珊,“梯形大嘴”车头动感大气燎,配合超长的轴距信嗓察,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受餐。   =============分页符=============   原标题瞪详舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块翱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枫屠炮,相信你会有两种感觉莎谢泡,第一膊:中控台设计非常大气掀,和丰田系列的SUV车型风格一致奸。第二姓护甘:超大空间僵,后排空间完全比拼一般的A级轿车念洼乘。   =============分页符=============   原标题签吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馁华。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车处糙,但是空间方面完全越级的感觉雾郎讳,完全不比一般的A级车差帕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伶。   =============分页符=============   原标题妓仑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叉醋完:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陆健,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揩楼殿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿败部胁,中后段性能并不出色侗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高次粹非,高速行驶油耗方面并不出色透剿庆。   结 语   作为一款城市代步车型度款譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多具亩,外形方面就能征服不少年轻消费者微本母。此外娠橡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一其布。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理详讳,若果说美中不足的地方喇筐爆,那就是匹配的四速自动变速箱了鞘叭。(韩威) 责任编辑署:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒删虐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媳殴?告诉你晤寸箔,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈念税。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拟泰得,基于2014道奇Dart车型观倾,型号就叫做Dodge DartPro Stock吻累敌。大概意思是“超级街车”款。虽然只是称作“Pro”水沽及,但它的结构和普通街车已经截然不同泌梳,一点点相似也仅限于外观上弘潮。一个专门设计的底盘菱,扣上一个类似“街车”的壳子捎,除了好看以外绰耐恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好煎。除此以外轻思奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唐。   作为动力核心珊哦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒜靶。与常规的“以街车为基础改造”不同哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凤海法。据厂家介绍唉咯骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技颇,而极速则可以达到480公里/小时毫庙。   Mopar没有公布具体技术细节泰扛,但是在上个月馆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勒旱汇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达切,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棚寿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晃腐,它跑完402米还需要9.9秒奥,而末端速度“仅有”235公里/小时娟洼从。也就是如果两辆车进行一场比赛香挺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绿薄颅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绣侗,当然也无法在普通街道上行驶奢琉碘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徽勘。 责任编辑豆钠峰:赵春晓" "  4月11日狙烁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惜惫黑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欢兢。   4月的京郊春风和煦每汲项,桃花盛开赋送,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意独翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赦兼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虱抽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼图。   然而稍微有点遗憾的是妒,由于相关环保政策晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秋。   =============分页符=============   外观内饰僻斑晚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朽郝极,因为配置的原因暗策韧,柴油版在一些细节拼什蓟,如前格栅蠢旧、雾灯等处精简了镀铬装饰俱炭袜。   另外憨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凤秒胜,规格为265/60 R18每群槽,采用双五辐样式物,与高配车型的20寸轮毂有所区分乾茂。   外观上涛趴氦,大切诺基给人的感觉就是硬朗乳、野性熄叔、豪放伙态嘲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弦汝,如果不是看到车尾的标识伎歧歪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版售。轮胎的使用与其它车型也是一样的陶。   =============分页符=============   内饰方面癌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吗邓蹿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碌夏,但是做工方面表现的比较细腻灯。各个部位间的接缝十分均匀啪衫,内饰表面的反光也抑制得不错佬济。   =============分页符=============   动力与驾驶感受说哆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的技蜕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肖危。这台发动机由意大利VM公司制造备盎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牟犀,国际知名度较高咕诗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下微鲁,最大输出功率为243马力(179千瓦)导,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桶虚,采用电子挡杆设计道杜,事实上芭授,在菲—克集团下的很多高档产品上煤来剃,都采用了这样的档杆设计戈。   大切诺基是个分量十足的大家伙接,体重高达2.4吨没投。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时场,都让人觉得动力输出稍弱巴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑祷箍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾,这使得在实际驾驶过程中匈,柴油版大切提速很快徊涸,驾驶感受十分轻盈题。   另外观踩,发动机的噪声抑制也做得不错女城凄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贬酮,但却绝非印象当中龋寺,柴油发动机那种高振动失层邵、高噪声汲便吧,车内如“夜店”般的情况骨。   在打开ECO模式的情况下染,发动机的转速在1500rpm左右的时候骚档,变速箱就会做出反应愁,升挡很积极透理。当车辆行驶到70km/h的时候翅,变速箱便会将挡位升至最高挡汐杀摔,我们在城市中使用蒋,第8挡也是可以使用的磐,并非摆设两婆。如果关闭ECO模式此冗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祥轰镁,动力输出得到了一定的释放哀惶环,当然碎涤,噪音也会随之有所提升替。   柴油大切的油门踏板很轻盈滴,发动机对踏板所发出的信号反应很快残秘,但初段调校的有些过于灵敏了形侈,尤其是起步时缆,轻踩油门瞳,车身就会有向前窜动的感觉喷,想要平稳的起步还是有些难度坤嘿,如果初段能调的沉一点刚驴玩,感觉会更好想朝杠,驾驶者对动力的输出也更好掌控庙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欢脸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统同蕉闯,由于取消了空气悬架埂及,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朔抗试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竭,分别为自动衅、沙地蜜操拌、雪地缉篡、泥地和岩石撮捎,这些模式都是通过旋钮进行操作的莲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尸。   此次试驾是赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验独梯萎,其中的体验环节有沙地蹲定淖、U型坑和炮弹坑三个环节掳逝。在进入沙地之前煌豌懂,首先将车辆选择到沙地模式啪陕,此时车身稳定系统自动关闭丝繁。由于没有空气悬架两坪傻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勒努。   模式选择完毕之后蒋,开始正式进入越野产地络,在松软的沙地中滔茨,要保证车辆的行驶速度汐叙茧。在沙地中行走捅胯沃,轮胎出现轻微打滑是很正常的舷舞挺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碎劝教,造成更大的麻烦垫脸泛。   在U型坑的环节隘觅,选择到岩石模式之后妨,分动箱启动扭矩放大挡檄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夸版需,传递到车轮上的动力会更加强劲巳憋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吴。   炮弹坑对于车子本身来说慰,算是更具有难度的项目了乖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉钉狮。对于大切来说缔,通过这样的测试还是比较轻松的械。在模式选择上谴篱阀,我们依旧可以选择岩石模式窍画丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翰缔疟,保证有附着力一侧车轮的动力输出疙苹,从而实现脱困吾剑。   总体而言舰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色表慈工。在整个越野体验环节鳞,对于动力的感受也是比较明显的碎匆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垮疯涟,主要还要归功于这台柴油发动机麓,低转速扭矩输出足够大陌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侗究距。 责任编辑详邓探:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崩肚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曝乡焊,以求为各位网友购车作为参考股锣,本文我们继续进行桓菊罗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箔穿跋,作为合资品牌的A0级三厢轿车袖棚孺,经济实用以及稳定这三点立市之本烙,谁展现得更好味,以下将逐一展开憋暇。 外观解读聪睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伍,这次“重生”抛开了以往的产品定位共信敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丘凶父,接过老款颐达的市场后捅衫沸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铺芦踩。   刚刚完成了小改款的阳光傻牢巷,2014款车型延续了前款的整体轮廓会墓粕,细节之处作出的调整沤洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箩谈糙,另外增加了反光镜转向灯联芥光、倒车雷达等外部配置昧扳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姐,但两车在细分定位上有所区分都,新赛欧更经济瘸刷缉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妮赴偷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮靶,两厢造型更具时尚特质吼鹿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赫权。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挂洽,前脸处的线条切削更是全车最多之处亲谜环,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芬稀法,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恢,三厢车型尾部中规中矩略水合,采用常规一体灯罩的尾灯图辅蕊,正是这一产品区分的剪影挡。 看完两车的造型坝勃遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煞。详见下表伯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绥,您更看好谁帕?欢迎参与一下投票唐。   =============分页符=============   原标题帮豢粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父乓诬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直来徘,各区域之间的串联均平滑带过浮本坏,整体风格更注重功能性鲍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能间瘁,并尽可能带来更多储物空间户穿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足米,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛇坷动,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狼烈怒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾鹿巢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叔隆裁。   另外估捶,随着车载多媒体系统的发展妻坚嚷,触摸屏更多的被普及十,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能表,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拒哺。 配置对比玖履隧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置创腻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比防丰,仅供各位网友参考豌拔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题订雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比既:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尚鼻颗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尺迁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翠灌,而车身与轴距秦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垢铅。   动力系统对比律人: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毒帆瓷,阳光仅提供一款1.5L发动机疥立豪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闹,同为四缸自然吸气版本口,排量的不同即动力上的差距弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓬零费,具备重量上更轻的优势笨嘶捶。   两车的自动挡车型芬公观,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盼,其平顺睬禾码、重量轻及省油的特性竣配鹤,同级别车型中具备一定的优势瓷琼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揩逛棉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秀怯衫,在挡位上优势明显矾,但其换档顿挫在车主之间常被提及褥愁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尖,外观上二者均具备典型的家族特质哭蕾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钱套疾。内饰布置阳光以实用为主鞘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱味。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现型。综合本文所述酒,两款车型您更倾向于谁姜?欢迎参与以下投票措奉。 责任编辑羌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暮持口,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐开,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恫徊骆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丸响修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卿纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倍垒文。也说明K3S试图走运动化的路线画。   起亚全新K3S的长拟胶畏、宽公蔚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戈,而轴距更是达到了2700mm的水平来菠,在同级别中也属于比较突出的成绩橙,对空间方面肯定有着很大的帮助杭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伟固河,车身线条也非常的流畅拆剩,有着极强的运动感诬杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涩私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擎辣逛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑很。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藤巳,加之降低的车身让骐达更加动感赁捍成。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捆滦虾。形状突兀但线条流畅的尾灯腾,红灯部分占据了大部分起暑,白光部分呈现斗勾状寞概,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道封泰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茅席峭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搁。能够有效帮助你快捷倒车扇擞托。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舍篇,因为外观好看主观影像比较大朴取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屎,基本沿用了现款K3的设计涕沦,提供全黑色杰能绒、黑米色立、黑棕色三种不同的内饰配色跺。做工和用料相对也比较不错夯擂唐。内饰除了硬质塑料及软性材质外新扛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次届。   骐达的内饰设计线条非常流畅绅,整体质感较旧款车型有所提升泥柑肩。内饰颜色采用黑色作为主色调逛扯邪,搭配银色饰板潭巷既,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剖翅卵,满足不同消费者的需求翠莎冒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镶抡,多功能真皮方向盘以及定速巡航垮档编,从上面表格已经很清楚的告诉大家败,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP葛舌屉、胎压监测等配置谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念巫,其中ESP芦臣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘉酵诽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秤。 =============分页符=============   原标题颇蹦娶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奥敌刷,整体乘坐空间相差得不太明显湃芬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盟歪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富关概炽,座椅表现方面K3S内部填充比较实冠槽,对腰部支撑方面会比较到位府蜡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窗洛堪,其座椅表现比较软涡旦剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感席屎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琶便同,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砷履凑。在乘坐空间是差不多的漂,K3S座椅设置得相对硬朗盲,而骐达设置得相对舒适核,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因变少帝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L切锻酞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋环,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T几,很好的满足不同需求的消费者病舜筷。起亚K3S相比起来就显得配置较少剔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好南,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刀输。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫉哨朵,详细还需看我们评测所出粕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题红,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫计枷。   点评塑禽:随着两厢车被广大的消费者所接受信,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼻岭,如果在这两款车选择其一的话静烯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焕懊母。 责任编辑衅缴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸梯,甚至有人无法确切的喊出它的名字巧。其实这款车和我们并不陌生事,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陈钵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柯。所以出镜率不高的标致4008内邓戊,确实具有太多不为人所知的身世浚寺膳,这使得我们有必要去了解一下这款车贾渺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路儡脾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体花秋,呈现出风尚靖拦距、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感签唉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钞倾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚并、科技的感觉泰墒滇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妓,轴距为2670mm揽韦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亢孺,所以在车身尺寸上它们相差不多峨缴铂。   从车身侧面来看劲菲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞠,整个车身也因此更加大气而富有力量感玻梅艇。后排提供了私密玻璃杏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砷蛊吻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔颅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坟。另外请,在尾灯的设计上标致4008也相当用心降焚匠,尽管造型简单翟培遍,但通过与腰线的巧妙衔接糙,使整个车身设计连为一体筏裳禽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攫毖,配合普利司通的225/55 R18轮胎杏袄施,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上型,都具有不错的表现碘。我想应该会有不少车友会非彻婀牛看重这双“大脚”嗡部伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绕信搐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肛洽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凛纹同。不过标致4008在一些细节上却与之不同修港玩,譬如采用了大面积钢琴烤漆揩倡,辅以细节上的优化袒仿却。   中控面板做工不错樊诡,按键旋钮设计很精致拍,且手感都较为出色购。娱乐扩展功能也比较齐全劣蜗蔷,AUX扫、USB以及12V电源都有装备北户管。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撇突,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯订孝庭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊吃毒,下面还有黑色钢琴漆点缀壬妙羡,凸显出了较强的质感扁淳搏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹭晒,若塑料饰板能换成金属材质的话惦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息然非。在转速表与车速表之间叙协茅,我们看到了一块显示屏喷傲驴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬护惹。 在乘坐以及车内空间方面付橡,标致4008秉承了家族在这方面的优势棵酬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侗浓漆。   后排座椅靠背很直刷胚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郸撩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤惊,坐姿却让人觉得并不舒适安坞窖。   标致4008的行李厢内部很平整尚绞,而且后排座椅可以4/6比例放倒纽。这样它的储物能力将会得到提升嘶惦送,对于搬运一些体积较大的物品曹玩,可放倒的后排座椅显得实用锯。   =============分页符=============   在动力系统方面蹈烽芥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜡,最大功率仅为150马力梨道,扭矩峰值198牛米粒郡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僵劣稠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陋浇潦。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕梢,具备手动换挡能力伯儒。在实际道路行驶中刚陵胆,CVT变速箱表现的非常平稳铅刮觅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慧水猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芬膏,却没有丝毫提速的感觉贰氓点。不过你犬龄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罢,在平稳驾驶时超车变线很轻松让畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雄踩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车切秆脱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奥猫,前轮最多可分配85%的动力芜,后轮则可达到55%抡暑迁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翔锚评,可以应付雨雪酚蔬、沙石和泥泞等路况稻欧,也可以轻松面对普通的越野路段氖。   标致4008并不属于难开的车型勤,尽管车身较大赐味,但是方向盘非常轻盈龟停持,即便是女性驾驶也会非常从容烹闻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谴姜。   结语裂:从市场战略上来看疮恭菠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河蜗,4008不仅丰富了进口标致的产品线咐,也为消费者提供了更多的选择葱。而从产品本身来看疤乏勉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫即慷弦,能很好的迎合中国消费者的审美垃。在驾驶方面修捻绅,标致4008表现出非常舒适和安逸惧,非常贴切城市SUV的特性理。 责任编辑对鸿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观理教森、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弗,受到了许多二三线城市消费者的青睐辈如。不到3年的时间辣协冠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腑耽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哇醋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁焙А,将在4月的北京车展上市侮短沉,预计售价区间为6万-9万元怜琳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭。下面就跟随我的镜头蚕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恼电。   相关信息混菇倪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔼喀颈,2011年正式推出了首款车型宝骏630乌钨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力素年钮,结合上汽和通用的生产技术鸽态,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粗痞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计充浩窃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO程腾溯,与进气格栅惺、发动机舱盖形成盾形区域陌距魂,造就了独特的宝骏品牌DNA暇彻芭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坎镰。从前脸上看筐,与宝骏630的设计保持了高度的一致辩竟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尖磁闷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉氢父,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饱,颇显动感耽。   在车身尺寸方面挂,宝骏610的长为4401mm芬隶、宽为1736mm倘、高为1462mm炔。由于与宝骏630车型同平台生产凭狗,因此在轴距方面并没有变化怀,依然是2640mm撂缆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”建岛,尾部扰流板鸿粕荚、包覆式的后风挡玻璃屯项、硬朗行李舱的线条窃禄萎,颇具运动风奠。与此同时壕馁沪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孙爱挪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郊碾。   =============分页符=============   内饰方面共冠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度活踩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锤芭,方向盘搭配银色装饰条囤,整体风格偏运动揩坚秤,带来不少新鲜感豪取位。此外派监俩,新车仪表盘也进行了全新搭配吻氨猴,采用双表盘设计改冉肪,更符合当前年轻人取向尚仕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枢寒,提升档次的同时也带来的一份运动基因涂隶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捻梁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玩畅,LED组合仪表提升了整车的质感婪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圃凉屯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妒涛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抢拆秸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论癌拼蝗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面快。   宝骏610是一款两厢掀背车型梧比,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宿僧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铜锯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拼稠船,也可以按6/4放倒座椅皇伞岸,放倒后容积可达到1300L娠步。   =============分页符=============   在动力方面脆宠渭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琶筋搪,最大功率可达82kW腥圃,最大扭矩为146.5Nm寸徒韦,这款发动机也同样在630车型上使用啼爱铃。为了发挥出更好的动力性能钳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器费,此外还配有5速手动变速器可以选择耐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品貉羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镭磊幂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝履懊、君越挨骇、君威等车型上弓茧。   在整个实际驾驶过程中覆吭缅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偷。在1500-2000低转速时扰柯遁,所爆发出的动力输出还算尚可沪,油门响应比较直接冻耍。但是随着转速的提升缎捌泻,档位的提高版缎节,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筛录浦。这种动力表现不温不火始吮挛,但是足以应付城市道路使用凡古毒。   相比于第一代自动变速器鄙轻挝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹。只需稍微深踩一下甲废派,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡家馁,只不过由于排量的缘故凳畔兄,推背感并不是很强烈仟,且高转下的再加速能力也有些力不从心楔翅咳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暇倡,这也完全符合它的家用定位慷噶。在经过颠簸路段以及减速带撮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骡,让驾乘更加舒适违。此外敢,在过弯时底盘也显得较为扎实妹话陪。   结语许滩挎:宝骏610的家用车定位很准确柑骨,配置很务实色革卉,储物空间多趟充,不过在用料和做工上还有待加强蹦。不过动力系统方面确实不太给力拈,最多可以说是开起来比较舒适辰茶,这也比较符合它的定位蝎克泊。作为一个新品牌韶锨,宝骏还有很长的路要走混舞成,虽然已经走过4年多识,推出了两款车型划漏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钨殿,在自主家用车市场上打出一片天地来碘,我们将拭目以待虎。 责任编辑钵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫁,大众展台上首发了2015款大众Jetta羌姬擅。这款车在现款Jetta的基础上每,针对外内设计细节进行了小幅修调鲁许祁,属于一次精修边幅的小改款配场。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注没。 全文总结甲:   对于这么一款外形细节有新意眉哺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狼,我们只希望它能尽快来到国内储地混,因为目前国内的速腾车型磁范继,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逛挛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面春。 责任编辑卢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乡,深入布局塘混瓣。其中包括类似上海大众新桑塔纳裴灭弯、一汽大众新捷达蔽盆旧、斯柯达昕锐凡拒观、以及再早之前的本田锋范莫广缆、日产阳光等等少。可以说涛恐,在这一细分级别擒势乘,乱战才刚刚开始嫌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恕吧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胶掣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醋渴梳。反而厚重了不少腺排,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喝骄郎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱残。就前脸部分来说居燎剃,整体样子是非常简洁的盲玛,又有几分动感吭恭,和标致其它车型相比是有些差别的览粳。   侧面造型规规矩矩管焚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐,你会发现沁涉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咸访,但301更多的是安安分分的一种踏实感矫踏。其中涡稗嗣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸觅儒蓬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黑,没有那么规规矩矩崩痰聘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守保钨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霜,这也是一项非常讨巧的设计焙诚钩。设计感油然而生惊勾帮,除此之外穆毒,车尾并没有多余的装饰物吾挂,简洁实用依旧是主要风格鞋。   本文导航" "斯柯达明锐捞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼美赦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在派,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幸搞耙,可能除了家族化的设计以外腑碾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辖搽。 虽然它采用了大众的MQB平台拿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谐分鄙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朴缓,全新的家族化设计让它年轻了很多菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酞酵适,但是相比现款棋,它的前脸更显稚嫩炽盖摔,也可能因为现款有些老气横秋吧点敢些。 车身尺寸方面妈,它相比较现款有了一定的进步伤柔暗,内部空间方面自然也有了一定的进步缓孰耐,在后面空间介绍上我会在进行阐述锨附。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堆按,这也集中在细节设计方面久,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皆,还有合理的镀铬装饰翱,这也是新明锐年轻的一种标志歪绣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勿。" "  2014年4月16日班桶,全新英菲尼迪Q50正式上市形,售价区间为32.58-54.98万元躺体耸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萍艰,2.0T车型三季度到货盆冷炬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版节,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆桅妙。三车官方指导价格基本在42万元上下项,具有一定代表性隆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铝彼死:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菲,车头造型极富攻击性酿癌,侧身线条动感优美杜记汗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显论酗。当然恳抠,它的进化不只是看起来那么简单零变,内功的修炼更让对手望尘莫及矗煽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拈火蹄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韭褥,而且大有愈演愈烈之风侈,尾部设计很像自家的新5系墟莽,家族化设计不可避免焙辉。即便是标准轴距版本拓捻,新3系的轴距还是达到了2810mm诫藩,比上一代有小幅增长胁添,再加上悬挂对舒适性的妥协韦划,曾经犀利的3系已成过去逗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠仟搅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兽帆靛,那非雷克萨斯IS莫属了聚勿赖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谈,车头动感夸张刻,车尾简洁利落话楼轮,虽然有历史车系的影子蜂缕琉,但这绝对是对精髓的传承和延续激。   本文导航" "  又到周末了轻俩,在大学破旧的宿舍里柒,百无聊赖的仰躺在下铺上恕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孰,心中泛起阵阵遐想玩复街。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喀,充满战斗气息的车身翠巩椭,都让我无法安然自卧没频沏,打起精神氖,跑到隔壁楼的图书馆隧翰细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颊。没错逗虏遂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莆块。但是魄鲍甲,今天要说的主角并非“兰博儿”祟褪菲,而是广汽本田第三代飞度献狮凹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜡。   ?什么是边锋主义必?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉Τ纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫,线条过渡果断苇霸雌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狄联吻,包括讴歌品牌也大致如此侩戎。第三代飞度相比上面的两代丘娘玻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郎模广。车头部分比上一代更加动感阿购还,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状私细绍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惩。给我总的感觉是亮酞,车头的成功是线条运用的成功垫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纠秒汝,从车头到车尾一气呵成谦巾,整体感和流线感非常强峰。从某种角度讲舜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诡湍惶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阀,但相比其它竞争对手操谩柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赦。   车尾的感觉并没有车头那么好涎耪,对于我来说桶,车尾的设计并不满意底芜。过度使用的镀铬饰条受、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扔搞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复署。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道订函,在纽约车展即将开幕之际处,路虎发布全新发现Vision概念车嫉蔚香,配备多种新功能拈俺,智能玻璃实现透明引擎盖穗,座椅灵活变换可实现共四种模式详蔷,包括远程一砗福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形读。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恕尸檀,第一款路虎发现诞生于25年前弊巴,全新发现系列定位于“休闲”碱,总计拥有四款新车林顷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酚响,多功能配置蹋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术且韦鲜,其中包括远距离叶椿冢控隧,智能玻璃等拭北刨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黄伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厩茹,“新车现代化的柔鼎,切题的炕久,并引人入胜的设计骇,是发现车型发生的重要转变星。”" "  [汽车之家设计] 2013年设拐蹲,我去过一次柳州年,那次混,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵烂,当时灸钞,宝骏只有宝骏630一款量产车型唤,时隔一年槐,这家公司有了新动作扯青物,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欣什卵。官方表示俩屎噶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品互屁箩。   事实上馁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倪窟极,那时纱肃檄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抚,为了配合厂商对车型做好保密工作褪沙闯,当时我们也并没有拍摄相关的图片茅绘吧。掐指一算姑,当时忍李,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芯筒辣,在聊到这个话题时乖,项目负责人也表示毫煎跋,整个团队在这期间做了很多的工作孤鲤呜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性句覆怖,即便有着此前宝骏630的经验默堆玩,但对于一款新产品而言诧舶颇,整个团队仍旧不敢怠慢典标。   为什么要推出一款两厢车肮蝎?   新品牌诞生初期瞧秋,单一的产品有助于更好的把控产品质量稀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筛竟,从而将其转化为品牌价值讳桓,在品牌得到一定认可的前提下含链观,适当拓宽产品线嫂拴,无论是对品牌携,还是对市场而言都有着积极的一面搁夸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型届,较为官方的说法是“以市场为导向”瓤号糕,不过在我看来鲁殊餐,这仅是一方面嗽史,在有了以上需求的前提下测冷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兴巳,于是才有了这个方案搏什晨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罗徘酣,车辆的动力系统荒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整府餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刮操,无疑是一个两全的方案寇敝。   两厢车在定位上有什么不同吗肪洗挺?   简单来说湃概,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物集波,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涣。相比之下拴,因车身结构缘故司舵郝,车侧和车尾的造型变化较大贪练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氖械俩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会,印象中秀颁逢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炮饲,有些时候崇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湿骏岭。当然拘县,每个厂商都有自己的想法节跋,这种实用主义并不是坏事譬暮辖,毕竟哗参湃,车是用来开的熄脓,把主要精力投放产品稳定性方面视彤,对打造一个大众品牌或许更为重要哗。   在造型设计方面吞武淋,除了已经固定下来的设计元素外乾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堡。对于镀铬饰条的理解见仁见智党,然而蝗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桥挺,正是在这种需求的推动下刀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔚盯势。   察觉到这一现象后辞肆男,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爬,显然熟案,一味的添加装饰条并不合适疾版,毕竟还是要均衡到整个市场的需求释。一般情况下抄泄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杉计,除此之外季妈讣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宏废,在设计师看来缕党,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淮赁牧,我还不曾有过近身接触贺陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矛示隶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线长棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓟怀琴。或许这么长的一串文字来的有些陌生弯,简单讲会苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术揭陷挤。我们将就驾驶者最关心的方面娠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溯尽裁,人机交互系统的先进等等请,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梨玖孝,不难想象Q50的出色辣饥际。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢歇,同样怖骚,作为宝马1系的车主恋抚赊,对于操控的追求反衬出Q50的优异崎。而剥离开车身的种种携卫梳,他们共同的认同就在于这三个字母墟卢:DAS   【什么是DAS赎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)貉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕戚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杠蒜剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型船伤毯。   【DAS工作原理是什么奠虾?】   车辆转向时昧滥什,不再依靠传统的机械连接介坑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哗敦,根据行驶路况和方向盘转动力度灿,速度进行综合计算帘冒,从而指挥转向电机机构实现转向派。   三个ECU属于并联关系庙蘑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逢济、方向盘食从、右前轮)掣扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝佃繁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纲鄙痢,恢复至传统的机械传动转向模式乓隘膊,确保万无一失窘难簧。但在正常情况下膳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仓怒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橡。   【DAS汽车的优势瓣?】   操控性坏浅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞检卡刑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋本,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巍刑惫,享受更多驾驶乐趣霞。   【为什么线控转向比传统转向快陶甜戈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烫。整个系统中没有橡胶衬套了斧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爬寒屑,因此首先从内部减少“延迟”姜捆。   【DAS对过弯的影响惰甭碍?】   转向相应得到改善五蚂。传统转向系统妨敢,在接近弯道时戳,驾驶者需要提前做出转向动作勤宽,否则汽车无法实现平稳转向解弛甲。而采用了线控主动转向DAS系统草,通过消除内部的转向延迟肚疯,减少了预先动作的必要渴浩,实现更灵活的转向拢扦衬。而驾驶的感受将更加直接悔芳吕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桨,毫无延迟哭事。   【转向系统也能够减少疲劳欠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感森炒水,因此从另一个角度提升了安全草。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ⅰ)斗,12款参与测试的车型中嚎操,在定速140km/h的巡航测试中队踩媳,平均修正次数衬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抡玫叼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点被。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岔晃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   当然篇烈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贩篙采,而对于传统车型姑,这一选项代表着发动机骚磺、油门踏板鹊耻蟹、悬挂阻尼夺氓轨、刹车响应等等方面的细微调整疟哦犯,而由于配备了DAS小染稗,英菲尼迪在模式选择上丢胶抄,更进一步的调整了一系列的功能露,如伤筋窘:主动声音控制系统瞎拷、线控主动转向DAS瓤、主动车道控制和主动循祭佬福控制系统ATC等等的设定腻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里废稀连?】   通过上面的简单问答天,我想我们已经熟知了DAS系统伟,在响应更快慧,相比机械系统更便于维护效将船,节约成本好奖,减轻重量等多个方面都硕果累累钾。而任何事物都是双刃剑屉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醒次眷,他的解释既简单攫嘲搞,又复杂粉巢,背后掩藏着十年之久的不断试验烩滇狄,推理矫峡电,再试验的科研过程从号蒙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赂显。而这些内容无法用数据体现表赋,还是按下点火开关吧誓蛙。   本文导航" "   《极速60秒》沁骚嘎、《死亡飞车》偏另掸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗盘旗,让车迷们大呼过瘾马。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仍氢摧。另一方面得匣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的免,但开在路上肯定是最牛X逃,最有回头率的鲤窘就。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膜伎肮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伞殊、“真NB”这样的感叹蠢册,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疯痹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甸钵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桶琳。    作为最具代表性的美系车型庞豪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奢,五代车型熠熠生辉扇呢昆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咯朽链,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酒挥茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯琳,缺少了野马的一贯的风格舒雌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甩。 什么是肌肉车浮骑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞍趣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秀、具有强劲马力吕瑰、外形富有肌肉感的美式跑车廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糖,例如雪佛兰科迈罗楔、道奇蝰蛇渺渐潦、道奇战马撂蹲些,还有就是本篇文章的主角福特野马献。不过这些都是字面上的解释挺蹄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痊痢熬。什么是肌肉车乱实?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郴铃姓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集混设晌,科尼赛克Agera嚼韦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盲墩杯。但实际上并非如此烯驶,凭借自身出众的一面恳歼森,福特野马在众多超跑中脱颖而出盲筏费,成为闪亮的主角癸邯腿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛磋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机监藏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陇队,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卫禄蹈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殴偷,野马还是地道的童星出道!是的赁奈,早在1964年刚刚诞生之际奴裁叭,它就被搬上电影银幕惯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翟,也许大家有些陌生羔始,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吮。在过去50年里碗喂悲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酮疲。    无论是哪一年代的野马钡陕琴,但凡出现在电影中项桑讳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搏鲸。衬托主角的英雄气概或是独当一面孙,野马都游刃有余牡娟。在近期上映的《极品飞车》中立查,野马更是作为整个剧情的主要线索齐钞,陪伴主角经历了人生的起伏伐橙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赤,五门版的三款车型——耀真并莫、耀享峰、耀动分别为52.8万扣始佛、57.8万脯孰踞、62.8万老贪。另外还有只发售500台的限量版玻轮华,价格66.6万元雹潮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡掏衰,只是在色彩搭配上带来更多选择郡棘燎,车型配置也更合理料担抨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器话徘茬,并且通过优化四驱系统泰充味,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕撑。揽胜极光一直被认为是外观控喜,但作为路虎车型脊浑,它也有着同级一流的越野性能佳雀聪。这是款长着女神模样试,也有着女汉子般坚韧的车铣详孙。 外观凛瞧珊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敦穗春,所以不仅长宽高没有变乒瞎,造型设计也和现在基本一致酣。设计师只对一个细节进行了修改秸污,就是后视镜迹。新款车型后视镜造型整体感强遣,与车身有更好搭配效果铣。除此之外偷颠脚,极光传承自揽胜的城堡式车身工,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酱。虽然极光已经上市有3年时间兢碴,但时尚感丝毫不减虚吩疥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上席,极光有自适应LED氙气大灯酚码、全景天窗等配置嫡,兼顾时尚与实用性矩矢谦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艘骇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狡搐,前后保险杠尺寸更大拉继。另外卷,2014款极光提供了11种车身颜色栏痴监,消费者有更多选择德裂。    另外侗类,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗜非侗,是为了实现自适应巡航苇咯瓤、自动泊车贿、360度倒车影像等功能扣谈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滩惜,既可以设定与前车距离或行驶速度喊沦惧,当系统计算出正面碰撞无法避免挡,会释放最大制动力降低冲击速度嘎玛氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滴烘嚷,实用性得到提升桅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吩碎,并不是说女性不能开串槐,反正我问过数个女性朋友孰彻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗量腐,完全不是自己的菜葱聚饶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邓勿究,所以我觉得这样描述更加准确蠢视漓:这是一款为男人及女汉子准备的车催惧。不是说它不好拨,事实上野帝的特点非常鲜明刃,优点也特别多尉箍,但如果真的不能欣赏野帝的外形赣判,那么它的优点再多也是白搭汾歉。好了工破,说的够清楚了磨,男性用户请继续看下去飘崩撵,女性用户请酌情选择闪抵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版假,也就是售价24.18万的最顶配版本呕惕哎。配置非常丰富酶,但较高的售价容易让消费者望而却步接,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋椽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疙猎。不过既然我们测试的是高配版本氛,就来看看这款车广如,按照惯例贝,还是从野帝的外型设计开始继顿。   ● 外观亮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议封,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑史琅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚汰邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型律堂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了识。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄揪棘,这对于野帝来说无疑是个劣势溯把广,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间螺币仓,国内汽车消费更是以大为美扩侈,野帝国产后尽管已经有所加长怠,不过还是给人感觉不大摄病。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貉纯,带自动点亮功能的氙气大灯嗓搞箍、大灯清洗功能刺堂抠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厦。日间行车灯采用光带造型校良骡,并集成在前大灯组内卑俊,样式比较简单梨,辨识度还是比较高的黄太赴。   尽管车身长度不算长插,但野帝的高度还是比较高的贝擞,一方面是车身设计的就比较高大篇电坤,另一方面也是因为底盘较高罐,悬架行程比较长检败案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挤眷卉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忻。   后保险杠设计的比较厚实煤瓮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笑轰念,也是为什么我们说它更适合男性车主甸钳。倒车雷达是全系标配五篇,不过倒车影像和自动泊车是选配扣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妈俩。   需要说明的是提挎,按照官方参数配置表侨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的查耗,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹿玻埃,4S店解释说是同样是野驱版林灯奋,有的车有后挂式备胎捆侗鞠,有的车没有闻损,如果不要后挂式备胎停钎,可以减6000元缺凑骆。   十辐立体式轮圈四古,样式符合野帝的整体风格扣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勒眯碎,规格225/50 R17财馈砰。这款轮胎算是一个折中方案够痪巫,整体表现比较中庸羞辽浦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍刑。" "  2006年始白,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛核湘,没一年涩狭,这个品牌都在刷新着销售纪录投,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翁。2014年龚,新的产品问世缴访,这一次它不再效仿肛帅肮、跟随母稠,而是独步青云道官家。   在过去的几年里捣,英菲尼迪的品牌推广是以设计扁篓璃、豪华为主要核心脸缔,由于旗下车型均以大排量为主趁抒,并在操控性方面有所见地叮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融熄罚。作为一个初来乍到的年轻品牌姜马,每一步的迈出都显得格外小心岭刨,在保证动力性优势的前提下摔苯递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻颗耿,原因很简单耪添,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陋萌,也就是不同于别人的卖点捞花交。   在同级对手们相继更新产品的时候霸,英菲尼迪一方显得格外冷静丁眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界奸,好在当它真正来临之时谭,并没有让大家失望息免惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠鞘。   在介绍这款新产品前捞彻热,我想我很有必要做个说明羞浩,Q50实为G系列的换代产品勃围,在2013年度桐,英菲尼迪旗下车型根据轿车话萝、SUV采用了全新命名倦,即轿车使用Q字母功骋嫁,SUV使用QX字母困,后续数字分别代表车型秋喷,这样做有利于车型之间的关联度惫腐。   2013年煞昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救媳柏,在回国后的闲聊中改踢,他的目光坚毅闺尺,言语中难掩一丝激动慨蔚,当然他对这款车的最终评价很高赔使画,抱着这股期盼捶崔骚,我们今天找来这款车街,一同来寻味我同事当时的所感具胜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版良,所以动力修块豁、底盘的调校幕炕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膝脸戚,但整体设计与科技性不会有任何出入录碱兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翘,也算是足以解渴了充。   对于设计语言四个字来说佬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图攘,有时我甚至会想疚圭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售蓄?正因设计团队的不懈努力盲炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎坪晚。   低矮的车身伤,流线的车顶奶哆靖,都是上代所传承下来的精髓撩脓畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大托娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚,这与宝马3系的水平相当老范,优于奥迪A4L蚂、奔驰C级等产品受涣裳,别小看这一举措驴双阶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖茅母。   对于轮毂轮胎的配备上挛谎灵,英菲尼迪从不走低调的路线眉埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榔勺氰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挡典娩。   本文导航" "  2006年始潮肛该,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴毛,没一年兽晃巢,这个品牌都在刷新着销售纪录潞池冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿。2014年屯,新的产品问世柔裂嘎,这一次它不再效仿侣焚惕、跟随驹睛剁,而是独步青云伶。   在过去的几年里巴,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱桐很、豪华为主要核心为凯,由于旗下车型均以大排量为主叙,并在操控性方面有所见地偷镭沤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艾。作为一个初来乍到的年轻品牌悔僵荚,每一步的迈出都显得格外小心星级,在保证动力性优势的前提下菇骗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃铣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹襄承,原因很简单锹氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滑,也就是不同于别人的卖点耻隋。   在同级对手们相继更新产品的时候遂醛,英菲尼迪一方显得格外冷静茨乒仓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰挤械,好在当它真正来临之时魏矫,并没有让大家失望陵渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏谜。   在介绍这款新产品前钒,我想我很有必要做个说明共笺烹,Q50实为G系列的换代产品送荆,在2013年度孝弘笔,英菲尼迪旗下车型根据轿车簇、SUV采用了全新命名核勾,即轿车使用Q字母割胖,SUV使用QX字母技,后续数字分别代表车型抒泻,这样做有利于车型之间的关联度请。   2013年领,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿完廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕,在回国后的闲聊中峭抬路,他的目光坚毅期,言语中难掩一丝激动纷填蔬,当然他对这款车的最终评价很高康喉武,抱着这股期盼蔫楷抡,我们今天找来这款车秃,一同来寻味我同事当时的所感肥嗜吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间千菠沏,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸,所以动力驰萝侍、底盘的调校沉蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛比媒,但整体设计与科技性不会有任何出入弥捍匿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田,也算是足以解渴了场表秤。   对于设计语言四个字来说扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟缮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乌,有时我甚至会想署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣?正因设计团队的不懈努力搓烦擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿附零,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢居。   低矮的车身趁,流线的车顶虑啪杜,都是上代所传承下来的精髓革穿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大确乏扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧,这与宝马3系的水平相当领竞踏,优于奥迪A4L健、奔驰C级等产品扮陈畏,别小看这一举措豪琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恫。   对于轮毂轮胎的配备上庙墩,英菲尼迪从不走低调的路线栏樊许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓦沧撵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齿铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹时。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荡革,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伺刺侍、陆风X5桨搬桔、全球鹰GX7贝氓,但依然无法撼动它的地位沏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壳坪纳,它就是CS75露深汤,来自长安汽车钉泌。   在众多国内车企中氰侈亨,长安汽车拥有较早的造车历史繁,并且对越野车的制造要追溯到1958年谩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下下贪拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捶秽梢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戈结读。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赫钉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础份烘。   在对长安历史阐述过后鲤,这款新产品更是令人期待底庆旱。在2013年9月即救潍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旁享怕,一经面世便引来了无数人的驻足标,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺袖纱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表开颗灸,诸多细节上的体现额沦,可以看到与时代的接轨戚容,说实话褐肌,即便与合资品牌相比腐腿泥,它的设计也毫不逊色秃敬毫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤司,在首次无伪谍照曝光过后呢畏盘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砂豪。从车身尺寸上来看全忿肝,CS75在长度与轴距上的优势突出掏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒反天。在设计上维该,侧车身的视觉冲击力有所削弱呢菲盯,平和的线条增加了些许稳重感叛阑,而在配置方面绝不含糊南房酚,右侧后视镜配备摄像头酣,为泊车提供了更安全的保障该,此外17寸轮毂的注入坝,也为整车视觉性增加了不少好评分输秀。   车尾的造型体现了丰富的层次感圣测挪,使其得以回归至前脸的感觉侮苯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄贪幂。此外睬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白攻,可以看出CS75在配置方面的丰富性篱炔。   本文导航" "  上半期陇呛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磐,不同的设计倾向与不同的品牌定位斥磷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏猛寥。在“下半场”的对决中茹瞥协,将会公布包括美系“话题”车型翼虎京坝涩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巢。   点击阅读殴无:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表查娄怕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靶吞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阀乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目看恋娜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后探,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恭谐缄,以应付那些五口之家出行的需求禽凄愧。行李箱空间的比较段哭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芬隆,或者带孩子出行时搏辆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廷绢量。行李箱内是否配备12V电源接口型脓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱壳刃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炒馁。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉:170cm 体重冈喷池:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高世败叉:175cm 体重圈歉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地维,长安福特此次也算酝酿已久了汕桂霸,可以说即将推出的翼虎粹播洁,每个人都能从中找到自己心仪之处黄篮床,例如极具冲击力的外形逢隘、科技感突出的SYNC系统我菜、人性化的内饰细节设计罗似蛾、又或是强大的日常实用性宏豆那,这次信牵,同级对手们真的要小心应对了秀菏屠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彤嚎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年品络,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期措漠冈。显然窖蓬什,在错失2013年的发展大好时机后迹释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锨你浪,其实也能够走在大部队的前列乌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巨椽物,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多频玫。眼前一遍利好颧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骄、雪佛兰TRAX施霸诉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位工物。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尘僻藤,至今我们还没有看到实车超络。从目前的情况来看坛,它们很快就会来到我们的身边湘辛精。正是这个原因拱伺,在日内瓦车展媒体报道结束后管,我们并没有着急回国瓶,而是完成了几款车型的海外试驾复柯舒、测试和静态对比的素材搜集潮募娄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伶排稗。   看到这里朴郎玲,或许你会产生疑问熄髓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗被?坦白地说履佃葛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狄陕:1.它们必定会国产并且在国内销售涣停,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤点,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剿莲铝,只是一些细节针对本土化进行了改造滑颅,但外观内饰设计诲、车内做工墨采操、人性化隶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幌。综合上述所言拒割,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匣涝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抠,感兴趣的不妨继续看下去场分。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芒贾式,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缕。例如CX-5酣距、ATENZA阿特兹渴虱房,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粹时寒。最重要的是矮黑,它们不仅有所创新帽口起,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涕维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沛刑衫,再到如今的Axela昂克赛拉陷,马自达3已经历经三代车型的演变杰寥厩。据长安马自达相关人员介绍郝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚕檀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隆侧汐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堑。它的眼神更加犀利踞媳,车身线条更为动感赊盟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹换。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抛讼版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枢瞧恒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堆侗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼副鲁未,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峨台、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绒。另外嘘恍痞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丢。据厂家人员介绍洼户,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氓醒弘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佬陈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敝斑办,使它的整体视觉感受类似红酒一般官。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴躺燮剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厢,两款车的轴距同为2700mm纤亢。相比同级别其它车型虾梢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势土连。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐岸帧,不过轮圈的造型稍显普通蟹限,不够运动蔼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敌,规格215/45 R18函告,抓地力表现不错雹潞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倍法,规格只有T125/80 R16蓬。   尾部的设计不算惊艳瓷锌姜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熊汤抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潞,这在同级别可是十分少见的段臣。" "  说起海马福美来谦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胚,转眼十几年过去裤频存,福美来已经迎来了它的第四代车型辰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞭虹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钠隶,新一代福美来M5采用全新平台打造嘛,不论外观还是内饰饭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子官绕炔。在此之前盆季,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析读想,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攀构,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧念。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞎芹,宽大的直瀑式进气格栅维栖,大面积银色镀铬艇,符合国人审美姑授疲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犀,腰线采用分段式设计赁覆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰履嗽蕾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毕,凸显运动感论伎。但只有左侧为真排气口亩狈烁,右侧仅作为装饰惺。" "  对于中国汽车市场来说剧,凯迪拉克属于一个后来者羌,当然这指的是豪华车市场呻捅侍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毖,那可真要拿出点真本事交。凯迪拉克也明白这一点蘑绘腺,去年就将全新车型XTS进行了国产父潘,并且上市销售么歪,销量也是比较乐观的歉烈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里门牡,无论是配置上还是动力以及外观设计上冒床吉,至少能让大部分潜在的消费者接受突,这确实不是一件容易的事情啦适千。于是亲峦活,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款通,对动力和安全系统进行了升级徒姥疼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煤涧筛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版警七,仅有一款36S铂金版型庇煎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贬稍。   2014款XTS 28T铂金版外观胃迟轻:外观延续36S铂金版的设计啸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剁勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逢谩,在其他方面则没有做改动朔凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菠,没有做太大的变化殿噶卧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泌爆锋。   XTS是一款善于运用灯光的车洼,它将大量LED元素装备在车身各个部位排矮,正是这些时尚元素的出现伍卫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸款抹拳,获得了更出色的细节表现力版艘侈。这些称不上优势的细节表述耪嚎缓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化补,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示礁椿。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡钩谁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痴北毫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纹恐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤陌骄。早在上世纪五六十年代妮,Citro?nDS就用上了可变悬架山霉、随动大灯甸、转向助力杠快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躺,加上极为飘逸的车身设计弦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样警。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范沛,2011年长安标致雪铁龙成立凑,到今天我们测试全新DS 5LS屋棋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱浇难,音译的中文品牌名念起来很接地气锰摊撕:长安谛艾仕握裙妹,有股莫名的喜感佳瓜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歌烦,是台正儿八经的三厢车嚼荷开。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘟鞍外,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌杯。如今息篮秃,马自达6已经发展到了第三代掏私狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犊淖,它的名字叫做袭淬笺:ATENZA涛闪哪。之前我们已经解读过进口版本跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐琅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力安唤描,这一次排量可不仅仅只有2.0L丹缉拎,还有更加令人期待的2.5L类。   注蝎匆割:此次测试中手,红色车型排量为2.0L看渤日,黑色车型排量为2.5L睡。国产ATENZA目前还未上市滔痕点,此次测试为抢先测试篇,车型为试装车凸卸。   截止到发稿时碑能,官方宣布怒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯,上半年上市销售史悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栏能堵,我们还是先来聊聊外观跨腾。相比进口ATENZA揩呜,国产版本在外观上基本没有变化蝗雌豪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡蠢琼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勾沛散,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6定。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咕拜挠,“下”这个字可意为“以后的”渤挽,用来表示那些目前还没发生的储、未来也不一定发生的事情凰。比如有人说“下次请你吃饭”嫩钱,谁知道是不是真的!同理紊囤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”对,实际上暗藏了一些不确定性青嵌:它能引领未来汽车的发展趋势渭酱萌?或者只是一句空泛的口号捐?这是我最关注的问题龚。   当然也会有人更在意其它方面貌牡既,比如外观内饰和空间等等巍梗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撕兽温,本篇文章的最后也会提到匿屠缆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐措。   关于下一代城市SUV的概念级悔伎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绒检。在他们眼里农鼻,很多城市SUV都太“娘”了活,连个小土坡都爬不上去怎么行厘杯兽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疤七。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慑跑、勇于冒险的心抄郝芳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擒贫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型班稻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刹次杯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夺,它能够去接受户外的挑战侣贪互,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统画榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铣任,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精盎,目前主打3.0L排量的三款车型迪纤羌,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊公,售价39.8-45.3万元解劝亲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓣勉,还有一个最简单区分方式封,只有精英超越版才标配后拖车钩饰廊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥闯禾,陆续又在第三代(V73斯撤簇、V77等)和第四代(V93鲁涉恍、V87冒坞夹、 V97等)等车型上装备蔬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怖芳、四代帕杰罗)率,现在销售的为第四代帕杰罗仙按。   如果单从分动器的挡位看勤矾采,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镜涵,拥有2H入、4H德、 4HLC圣才、4LLC四个挡位雹卉,在后两种模式下世九础,中央限滑差速器LSD被锁定惮诲,为四轮提供均匀的驱动力剂拇杰。不过值得注意的是瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邦尝,前莽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烦矛,正是这样的全路况实用性光静,才被成为超选四驱系统灸惯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趁,可以在2H愁牟、4H挡位间随意切换刑阜堤,当处于4H位置时椽伤,它相当于一台全时四驱车型去,可以提供更好的抓地力和驱动力读兑腐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面水,而处于2H位置时邢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锯,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹤扯建,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗司粪睡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝双念剔,4HLC模式时忌,中央差速器锁止渐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惋嘛,不但锁止了中央差速器尼评棱,还拥有更大的扭矩输出杠挡,此挡位的传动比为1.9:1措,扭矩被放大1.9倍夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烧稻,4LLc就能派上用场距。在车内绣,仪表板的中央会显示当前驱动形式皆畅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讲刹,并随时了解到现在所处的驱动模式闪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃,应付一般路况毫无问题驴,但如果长时间处于极端情况下筋氰举,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盲免碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姆痪皇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吻度恼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缅禾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裙,同时也提升了整个历险过程的安全性呈誓步,因此光有一颗狂野的心还不行伞娠弹,还有选择一个可靠的伙伴谈麓。 责任编辑需脸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裙,已经上市四年了巷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊,跟老款福美来相比档次感明显提升浆童何。除了看得见的设计差别藤袭,福美来M5在配置权、空间方面也有不小的提升淘了此。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本开,1.6L车型会先期上市爬,后续还会有1.5T车型推出浮柏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狠平,其中手动挡共有6款麻歇,自动挡3款逆稻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型褪,厂家介绍说叫旗舰版氢。由于厂家没有提供参数配置表报,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碳。 ● 外观檬:中网造型似君威露疽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赌颧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓝化骏,尤其是车身长度捅,福美来M5达到4698mm哇柑,超越绝大数同级车的车身长度守。跟老款福美来相比牌,福美来M5的车长陶驳拭、车宽和轴距都稍稍增加一些沸荤,而高度降低了3mm葱头搭。   因为长度和宽度有明显提升伞柬,高度基本不变涪,车头设计的比较厚实哭结努,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网始檀,格栅同样采用镀铬装饰届惯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猎篮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乖匪卫,老款福美来就已经开始采用十,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冠柿。中网轮廓稍有些不同岭搬,老款福美来的中网较矮锯衬华,而福美来M5的中网稍高弘枫,看起来更加厚重雾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垢淮彻。除入门级车型外瓦,其他版本车型都配备了自动大灯弄人,这点还是比较厚道的敢春粳,老款福美来全系没有配备自动大灯凭啸限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔守曹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俺蹋灸,能明显提升辨识度措瘦拧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睫,是2007年买的缝,到今天行驶了9.7万公里左右洗冠橡。日常使用中油耗7-8升/百公里达橡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谋尺涸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甲解绅,第一就是便宜块柔,全算下来8万;第二就是配置高两妥,07年8万带皮革座椅哀、天窗县衫彭、自动大灯和倒车雷达的车不多翠齿馆,而且空间也算说得过去铝,总的来讲这款车符合预期磕,坊间说F3小毛病多捌社谰,不知道是批次问题还是命好木萎车,我家这辆倒是没什么事儿琉深录。新F3于今天上市陛挡谱,领导说我算车主泰,于是我就来了雾牵趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虑顶,聊聊老款在使用中的各种感觉陷车妈。   ●动力及悬架湘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱票访拓,动力够用充,只是起步比较肉胃溯逢,1挡和2挡齿比跨度偏大疗,走起来后挂入2挡转速掉的太多谓甜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯。   油耗日常市里开7-8升/百公里叉江,还算满意豢滤同。悬架初段有些生硬博勒粉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钵兢,对于颠簸的过滤一般橡,后段软封横稻,拐弯时车身倾斜大倘视。总的来说算是个合格的入门级家用车殴吞饭。   ●配置及人性化设计虑劝:   比亚迪一直走高配低价的路线禾晦淌,配置丰富韩帝,前面说过莫,皮革座椅墙姆、天窗祭裂腿、自动大灯和倒车雷达都有所配备氦,另外缺耿馁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桔,虽然不好看睹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的修侧。没有行车电脑显示屏漂含沥,无法了解平均油耗葱侯甭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猛婚,首先价格便宜怪阶,其次当年没有也不新鲜)磺。   人性化设计方面充没,四辐方向盘比较细燃撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孔搅棘,四个角随便按一个都能触发搁。日常小储物盒好用锯,票据唐贿凛、手机和水都有地方放捐,不满意的是门板储物太腥倚彝恕(硬伤)挥诽,平常只能放车证之类薄的东西顾,连杂志都放不进去且斤,后排基本上算是没有储物空间德匪才。   ●做工寡逝: 内饰和外观各方面做工比较糙磋痢,主要体现在接缝上盎弹,不仅大而且不均匀录饶尉,这是急需改进的沧。   ●空间弟:   F3轴距2600mm晃性靠,我身高190cm说,有时候我开车蛔董,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寸创。后备厢空间大即,而且比较规整肛挪,用它进行过几次小规模的搬运逼,还可以苛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洛,试驾中我也重点根据这几点进行体验玫,看看新F3有哪些改善和变化筋绿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舵甫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》躺唬歼,仍无法挽回姑娘们的心联算洗,如今她们只爱大长腿和都教授赤丢唐。不知道你们发现没有煽,宝马在汽车界引领着同样的潮流璃冯龟,硬邦邦的3系改涪、5系换代后都不再凶猛酬屠弟,舒适感和精致感倒提升不少嘛姆品。现在轮到X5了怂甘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐雇萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽匣,我勉强同意这种观点修。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酱很匆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片合,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦接客衫,更显精致粱忱阔。总的来说燃跺,它不太凶粹,更俊美一些佬尸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市科,除了外观与内饰的小幅调整外湍劲,改款后的逸动引入了1.5T发动机摊楔删。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分份嚼何,逸动采取了1.6L家庭够用醋呵箍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅,一个争取“各门功课”都不落下菲搓官,一个则是专项选手文沟颓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仍阿。 ●外观矛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谩溪亢:轮廓流畅欢无刺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勘臀、瑞虎系列可僧慕、风云系列及QQ系列)梗蓉,同时带来了转型后的全新车型恢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涣,更是出自海外设计团队之手醛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词华。" "  刚进入社会的年轻人轰纬拖,它们也背负着太多的压力藩,在家庭事业初步稳定之后烷口,一辆车对他们就显得很重要巍舌娶。致炫就是一个体贴的产品阑,它有着炫目的外形廷竟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踌盖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本秸本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拧饺,变化的不只是名字烙郝电,更是尺寸和定位汤,风格和潜力按。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼速,吸引着更多年轻的用户群体糠祈。   致炫外观灵动时尚忙,带着一些年轻的运动气息蒜处硼,车长为4115mm佰赤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惶奸,比老款低50mm;轴距为2550mm库伪钱,比老款长90mm全触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶地词,这样的设计更有利于致炫的散热观矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠锋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺石歪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友写烯婆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疚。   在ABB的阵营中玛伟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垛斑,他们的目的很明确肉泰苫,就是抢占国人最热衷的这一市场鲁判奈。对于奥迪A4L勤啤、奔驰C级播累、宝马3系而言五,三者都有着不同的亮点与喜好者餐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闻绵骂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敞。   在这款316i消息正式放出时娟,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜂沤,那就是究竟会减配成什么样鼎?但在实际看来茅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔句棚。无论是进取型还是运动套装版涤氏纫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崎廷秋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醛,当然如果你肯花7800元充克,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抄。此外狡砍得,对于现今发达的网购来说坪,这个根本不叫个事底檀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惊骆脊,此外还有多种款式的副厂总成可淹ヌ唷,质量咱们先放在后面陪,至少价格实惠也能达到美观的效果坟短显。   虽然入门级价格不足30万蛙骇故,但你却可以得到一款原汁原味的3系拨荤,在定名中你就不难发现怠,316i中并没有“L”千锚幻,它是基于标准轴距系列中的一员厢立。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畔伺叭,对比现售的奔驰C级酞、奥迪A4L而言沙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悸揣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捌搞爆,这是国人特有的爱面子传统梆苏摊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妈,他们自然也深知这一点驮悔掇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坷牵鲍,单出排气也与320i的相同冕亮捕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劫并,不过这一项在网上也是可以淘到的辜,副厂价格也就100多元帛对竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俄,然而在国内暑练郊,它还是一种小众车型泡钒婚。可喜的是绊,近年来随着“旅行”文化的发展沽穿关,旅行车也渐渐被人们认可添虱。在我看来猜淡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚎,一种是像奔驰C级旅行版铰扒呵、沃尔沃V60那样螺,通过个性头穷缎、漂亮驼荷、动感的外观设计获得年轻人的追捧负。另外一种则是踏踏实实走低调恒、务实的路线刑失烯,用内涵打动消费者亭男敖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仕魄扮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)列,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO好,外观袒椽味、内饰进行了相应调整笆逛绘,配置也有所提升阮,动力系统则保持不变佬弗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攫,售价33.48万嗽。除此之外袒恐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篓,指导价29.98万拘泡溪。   在介绍产品之前邵娜愤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来论魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幂使,1985年杠其锑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒙尺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卡兑,这正是斯柯达的前身锨。需要说明的是俩哼慌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匡情淘,并不是指该车型限量销售享。   ●低调路取汇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敲纪隋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裸亢氏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绩笺去,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诚豆弛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟履、稳重邵钮,所以严格来讲甲乏褂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版籍肋沦。从上表可以看出廷壬妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘁导比,而且更重要的是涧少困,速尊的价格更加便宜垦人玫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炕屋。全新样式的中网格栅更具有立体感垫挥,大灯组内加入了LED日间行车灯疤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妈篡殊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婆史,朴实绵捍士、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梦辜捅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倒诫,并具有自适应调节功能奢咕。新款车型的前大灯造型更加犀利啸单。此外恐纹械,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挤,简洁修长和,没有太复杂的线条勾勒起累,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈患饲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵藩领,规格225/45 R17褐苹,这是一款侧重于节能环保的轮胎桃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性探,圆润狼郝盗、饱满怪、协调狈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焦淳廓、耐看得多染稼沽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氨,尾门上的线条层次感比老款有所加强徊。此外楞瞳,尾窗上沿的扰流板耻孰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹冈休,让速尊看起来很有范儿使太。对了蹲姬编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涝蹿帝,一般人还真有可能会被它吓到郡,其实它的心脏只是一台2.0T卢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)橡枷拦,在北京借着区域上市之机势,我们再一次体验了自由光的越野性能斤枯。作为越野车型的鼻祖李,Jeep用自由光再次向人们证明炉,即便做的是城市SUV沤辖催,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哆炊遣,但是在四驱系统上窟,Jeep却有其过人之处喘迟唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言方错,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竭。    简单来说蛙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配德冯舷,也就是说筏梁,当前轮打滑时提铆涵,动力会输出到后轮瞳,使得车辆依然能够前进咸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莽贫、交叉轴这样的情况)轻蚀铃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扒,脱困就很困难了茫庭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虽视。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饶,以横置发动机焕线、前轮驱动底盘为基醇郯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴级技涵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴完姐面,实现100%前轮驱动疲踞,提升燃油经济性酪警琶,而且它的后桥也具备多片离合器结构女冀际,可主动控制左右后轮的扭矩分配凡咎,起到限滑差速器的作用烽型栋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兴,还具备后桥差速器锁止功能吧舅但,实现左右车轮50:50扭矩分配步叫趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侩鲤浩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铰鲁。    在实际体验过程当中娇冷蠢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰傲聚倍、交叉轴迪了、炮弹坑甫奋、搓板路等等越野路面耍患模,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中献几等,越野能力无人能出其右箱藩乱。    然而作为一款城市SUV幻晌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力随,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寝苔。    另外虏拔谢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拘土,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍星。相比同级别的SUV兑,虽然在越野性能上依然具有一定优势耐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藩市,但是进入这个价格区间以后时,消费者选择的范围将更多划绞、更大伯僵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诧晦,在竞争力方面依然不具有明显的优势另删。    或许尽早国产化降低成本霜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机角,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件废无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎萎碑。如今蔫,马自达6已经发展到了第三代窘穿痕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稀无,它的名字叫做锌滦:ATENZA停搞。之前我们已经解读过进口版本贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奈呐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虱仕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁信痘,这一次排量可不仅仅只有2.0L故括,还有更加令人期待的2.5L阮巢。   注桔律毯:此次测试中戊持淑,红色车型排量为2.0L捣,黑色车型排量为2.5L教。国产ATENZA目前还未上市奠,此次测试为抢先测试活酷,车型为试装车蟹。   截止到发稿时隙吃梦,官方宣布耸扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”途裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短葱伙,上半年上市销售茄始。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规手,我们还是先来聊聊外观勺庐。相比进口ATENZA疏将屠,国产版本在外观上基本没有变化裸茸策,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唾还,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA困情井,它不同于以往的两代马自达6鞠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赶逆令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囤盘篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”新贪诲。总之从结果来看捕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诚汹什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆帽,希望它能够像老马自达6一样沉砰,百看不厌泻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寞陀,仅针对这两款车型来说鼎锹熔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衅戮马,而黑色则太过低调痉,完全掩盖了车辆应有的魅力斯豢鼎。ATENZA的红色与大多数车型不同兴景,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晦掳,不俗套强钨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忿,轴距为2830mm拳拾搽,与进口版本相同虑。相比同级别其它几款日系车型苛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡粮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宦氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯身,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉,科技感差了一点宪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径计,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上评,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝捷贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈功。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烯锭,相比之下确实显得小了一点那,为什么不折个中饭路,采用18英寸呢该驰?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘唬,尾灯样式相同慑烹,双边共两出的排气管(没错抚晤侣,为了表达更直观桅巢构、清楚棘、无异议淖拒船,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啼,这是马自达6一贯的良好作风祁靶墓。总之场,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邻劝秽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡粗,谁都知道SUV车型最为畅销问佰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知么寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞘,而卖得好的却还是那么几款忻寡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠,还要等到试驾之后才能给出答案环哎锹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型币春肠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彩勘胚。从风格上看乃,海马S5偏向时尚豹将、运动棺佛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群识妨闺。而在配置方面浩悲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棋霜闲。根据目前了解到的消息雇何醚,这款车型的起售价约为9.5万荆,如果消息属实的话叙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墓币鹃?   外观怪:设计新颖闻挞锋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆端颈较,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司儡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擒卢冻,也将它的风阻系数降至0.34潮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了居唬赔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赤,比例上感觉怪怪的坞律,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快梦隶,有效地提升了视觉效果嘿累。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯管,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浪其、转向灯以及雾灯峰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集螺吴老。   作为一款紧凑型SUV呈美涣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm排蹄耗,轴距达到了2630mm抬凯悼。与同级别的海马S7相比牵晴俯,虽然在车身尺寸方面有所减少塘是本,但轴距却多了11mm举,整体空间表现令人期待档芬驴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈你瀑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憾实。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隋洛薄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虐辨。" "   全新的A3备受关注桐,这其中的原因有两点巩,一个是加入了三厢车型顶颇潦。而另一个瓢酞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顾。只是这台车来到国内较晚晚畔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狠渺搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讳趟,简单明了的说考汇冕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煽恢,而必要条件是横置发动机潭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本删戌绰,但消费者从中又能得到什么虏讽?如果按常理来看甫晒擅,对消费者的好处应该挺多的娩,比如车更便宜了募吼,就算车不便宜配置也应该增加了返型缝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低关伤。但上述这些还只是一种期盼剑掇瞥,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮仑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颂怯喀。至少高尔夫7是这样葡鲸,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂杯春,所以也不好定论能半光。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阔烽淖,这次引进国内的共有四款车型酬构,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型查膊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妒敲圈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲寥努,6速S tronic双离合变速箱叭措。在本月的21号捍夏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禄碳煤。相比老款的两厢车型谓,轴距和车身尺寸都有所增加泛炔旱,而且在轻量化上下了不少功夫晶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肩泪鹅,但在配置上基本都可以进行选装吓嘲。由于三厢版为新增车型抗蹋定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曝肮鞭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藩,“小改款还,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄,而值得注意的是缅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上采。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狙扔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骑。”吉利控股集团副总裁木、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绅仙,欣喜之情溢于言表铆娩翻。    亦或是巧合客,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沥臣毖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7频,一方面怒茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峨,另一方面蔬嗣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栖,种种迹象表明超,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氨。   诚然磊矩休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车龋幂波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搏哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痢拖汰,孙晓东对媒体表示粱潭腐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赐蔬戊,吉利收购沃尔沃之后皆清宏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点估,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屡经。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛委。" "  在国内将咯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捣,它凭借动感的外观捆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”串,后来者RV4盘、途观芜揣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痛委囤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比超苔冷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐匿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了识帕硷。而今年淘箩,东风日产给我们带来了第三代奇骏纱狗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘辍,年轻化党、动感化的外观设计就是最好的证明楼捷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笛旧末,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并推。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中从豌,层次感以及运动感比老款强太多了疽悼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楔厘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹿首腐,流畅的曲线让它不在干巴巴扇仇,整体饱满了很多裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯成扇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浇伎脆。   在侧面线条的过度下宫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楼灰,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛙什。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盯。后尾灯变化更为明显匪弯,竖条造型变成更为接近长方造型颗画精。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冲财吉,一定会想起Jeep孝探淡,提起Jeep剧搔完,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者男。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能督揭,看看它在这部分有着怎样的表现卷党。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车街,并且不可选装以外惦,2.4L 豪华版可以选装该项配置纱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畔吮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吩喷头,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爽驳,从功能上来看比较全面猾煌,下面我们就一起来看看它的实际表现棋繁匪。   更多精彩视频捅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脸套烙,调整比较细腻佳厦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉淖导,而且还可以停得很正搽绣欺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可身票鞋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棉喘凉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤,如果继续操作渴,系统则会中断本次自动泊车葛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里付梗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徐疏商,我一定会把奇骏放在首位便,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尚促苦,性价比非常高童捷洁。不过自从2008年上市至今的6年时间里痉适洁,它始终没有太大的改变蜡,另一边竞争对手们却在不断进化奋房,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钉抄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚盯典,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘲嚏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屋雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搁驾插,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗅腑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了判牟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簿,并且也是该平台衍生出的第一款车型诚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化味。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻伎俏,新车则显得更精致互,更有设计感钒甲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浓剖迟。当然鲁去,除了视觉效果之外巢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毙慕肩?这也是今天我们需要探讨的问题拿遣莆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猴邓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痞菜灭,我们本篇文章的测试内容并不全面孩斥亲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受射俺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸辨绘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垫荚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章较盖讨,里面对新车外形坟、内饰等方面都进行了详细的解读漓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谩扒惩。另外牧淘第,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝署惧。   ●增加更多高科技配置架郴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僚,除了拥有出色的设计旧汤、良好的工艺和用料之外诵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辨膝蒲,翼虎就是个很好的例子墓肆森,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势令。如今的新奇骏身上哪交,我们也看到了各种高科技配置巫场,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缸将宋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊,在两年前它就已经崭露头角闺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犬,连控制面板都完全相同橡。虽然东西不算新缮砂钢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骆衔豁,汽车作为生活中不可缺少的一部分苏坑纤,也同样要跟上潮流鞍烷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车技拨,很多的印象都集中在日系的丰田车上吮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等特卵,由于起步较早碗锈,所以在混动技术上都比较成熟鞭歌飞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幂,一方面是因为未来的趋势宝,另一方面就是对环境保护都有一份责任聘。但能让人印象比较深刻的不多人密,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搁颗陕。经过一天的试驾体验瓤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丘废,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挂。   外观方面憨:设计大胆前卫豹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘲,给很多人的印象就是模仿竭村拉、复刻陶澄,aygo刻些、花冠靛吕赎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仕叫。实则也是没办法的事儿坦波梁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻囱,不过从秦看来剑稳释,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糖旗僻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言心碳措,整车设计偏向年轻化辛陇,前大灯内加入了日间行车灯暴寿。车身尺寸方面颗鄙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纳顶,轴距为2670mm革。   实质上毋排变,比亚迪秦的外观特色鲜明唤坡,个性十足安硷,他并没有针对大范围客户群体而设计闹,更多主打年轻砍、时尚元素苇栓。这样一来沫料,优缺点也相对明显群享慑,需要一定的时间让更多的人来接受他疆毕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番计铣篱,充电方法非常简单也很安全哗割挨。通过家用的220V电源就可以直接充电夕,但是要采用三相插座酚本坍。车内的仪表盘可以显示充电信息力,包括电量以及预计充满时间脊,而且还可以选择预约充电书潭菏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的番纶,虽然我的“档期”已经很满犁,截稿压力山大甜。但作为潜在车主涧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平努层兑,它和福特嘉年华晌、大众POLO会有多少不一样渡棋酬,谁更值得购买饯捷烙。我想这也应该是大家都很关心的问题鲸缺戒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挟,以供大家有更多了解单。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乌,分1.3L和1.5L车型荡弦,提供5挡手动或4挡自动变速器伐。这也是国产的第三代威驰车型谁甫,相比老款车卉割,新威驰变得价格更低杠噶、空间更大俗虾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阜八,在广汽丰田4S店中销售牛奖,价格区间6.98万-10.88万元蕾。两者动力系统炊、内饰设计完全相同嗣蛋。只是外观分成两厢与三厢绕,配置上有细微差别而已谷。好了开氮艰,我们就从外观开始说起罐。" "  导语仿烯:在新能源汽车研发领域蚊,比亚迪一直是领跑者线拖扇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搬涉世。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藏虏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术检活,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吐,能够开发更为节能桂、环保的电动汽车产品挽蝎脑,实现性能的提升和普及应用誊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸡豹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得蹭川。   历史上甲,秦灭六国抱躲,结束群雄割据时代保,统一中国殴,开创了历史的新纪元全。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸剐哩,势必证明其在以下六方面的实力赖丹:   一顿邓、比亚迪秦到底有多快掳脸默?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浑袖计,23%的车型在8-10秒榔搪,17%的车型6-8秒凉赁,仅有8%的车型小于6秒持帮,代表车型如保时捷卡宴4.8L略去。今天方篮克,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坊铃,秦百公里加速为5.9秒衔,而记者实地测试时诫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楼潘。   跑得快自然有其道理郝,秦具有“双模”动力按摊赶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湃,在混合动力模式下篓那采,秦能爆发479Nm的扭矩捣,某种程度上可以与那些超跑抗衡保关。 二胎套、秦油耗到底有多低偿祷?   根据国际标准测量核算涵侥,秦百公里油耗仅为1.6升董肖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泰密。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棺颗,纯电动模式时触,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肝曹,整车自动或者手动切换至混合动力模式劝。在所有模式中渐薯,秦还能进行制动能量回收净,即电机向电池反充电控娶,每百公里回收2.5-3度电相藉爱,可以多行驶约15公里奇喊娩。 三券困、秦充电到底难不难斥休案?   一句话回答褂茄:有三口插座的家用电源就可以毙鄙,就像充手机一样方便绞冲。秦的电池容量为13KWH救侧莎,可通过220V电压沪土付,3口插座泞架,4-5小时充满电缚闯安。秦随车附送一个智能充电包涉痴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖距。   四恕盲、既然用了大量驱动电池俊,到底安全不安全?可靠性如何屎赁萄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荒了遁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疵。单位能效比垂肌讼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池读香。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猫极酿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桅滴,是目前市面上最安全的驱动电池协挝块,没有之一淮画坷。   可靠性方面尖,据比亚迪测试楞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫂刀塑,业界罕见汕屠萄。电池电芯甚至终身保修苦籍。 五皆、秦操控驾驶会不会很复杂策悔孙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂殊挡,习惯之后甚至更加简单埂忱龄。新增纯电模式椅窍端海控驾驶啸悸,更安静饰、更节能刀肝。   六柒泉槐、电池组电用完了如何行驶祭汗?   据技术人员介绍寥烘,秦本身不存在电用完的情况镁烹室。电量不足时曝崩揉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茅罕筒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兔燎。   此外黎伺,行驶过程中盒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淘,并储存到电池中颅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰,其次是QQ me尖集辖,PT漫步者之流纶,当然还不包括那些“只识其样圃伟、不知其名”的人群棚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型黑雌甩。在迎来双龙新柯兰多之后餐盯,就在近日梯哩森,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怒矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹啊籍呛,爱腾终于正常了忙。   从推出2011款爱腾至今彻患串,已经有近3年的时间微享,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事的界,伴随着2014款爱腾的推出同纤帮,有关于这款车的一切坍解,也自然成为历史港鞭罕,被我们封存起来啸存。全新的家族化风格设计绿炒毯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泼外。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啡临怂,与新柯兰多相似的样貌坏蚊鼓,让新爱腾不再具备专属性叉斡。没处前部细节的设计柯潭挠,都是那么平易近人皆,平庸的再没有任何特点苔团梧。可能人就是这样兔,老款爱腾在售时就迫,人们总是说这款车有多难看睬蟹,有多奇葩鹤,但当它真的成为历史后挛憨,我们又会感到缺少了什么排害拧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拦美缆,但还不至于让它从中获得什么优势啊颈踩,车尾部简单的几处变化姜冷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扳停。现在在大街上彪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驾虐车。   本文导航" "   这年头在路上跑着钨蜡府,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赌侠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忌,把自己造的车不断的加长鳖,就算不加轴距也得把身子给拉长泻圈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讥参、大型车上爬,感觉有些资源浪费该痢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冲,“L”的作用才更加实际橙迪芳。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦把,小惊喜了一下曝齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了息。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顶敦、大众polo菩盗饲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势届。目前这辆车共有两款动力靠、6种配置车型在国内上市哗释垢,指导价格在6.98万-10.88万之间定罢。由于新车型且上市时间不长陛淀妒,所以目前的优惠幅度不算很大行,基本在3-5千元左右猎谴。(个人观点福抚:致炫兄腔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碱谜亥,厂商指导价为8.7万-10.68万偏,搭载1.3L/1.5L发动机剃,5速手动/4速自动变速箱苟。" "   曾几何时拍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛褪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猴补,但却没有获得国内消费者的认可惊居。如今舶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撇牡匿,其售价区间为15.48万-21.98万元酸,相比老款车型有所降低碳。另外耍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倒,并针对柴油发动机进行了重新调校佳宝。下面就让我们通过试驾体验孙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化班耻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晒忻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脯,并采用双龙全新的家族式设计秀肉,整体风格与现款柯兰多十分相似悼。然而矩挎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碳,其车内布局依旧与老款车型保持一致祟,略显缺乏新意趴。   小结精乘: 相比老款车型来说拎康,新爱腾的外观变化令人欣喜芬砍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光较亩穷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬。不过懈刃颇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豢寥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扯式颇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伞票。在海外市趁丁,新逍客提供3款发动机前冀,配备6速手动或CVT变速箱碎喉褂,在英国的起售价是17595英镑懂牧卤。与现款车相比儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计急,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奇滴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了山。 ● 外观介绍锤吮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型测:宝马2系Active Tourer存锹臀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场凰上,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胺懦煎?车展上的展车给了我们答案洞氨掣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月土,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首,而在正进行的2014日内瓦车展上虫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镭。和两厢版一样宠挨托,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆Γ块化平台打造济唤,造型新潮时尚牛荡翠,细节设计则突显旅行车的元素府图,保持一款旅行车应具备的实用性按镣。据悉阑,该车将于年内率先在欧洲市场上市同宛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颈,相信国内消费者很快也将与它见面权涟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后录瓤界,全新标致308的旅行版如期而至品。从整体变化来看塑陇,它在保持旅行车实用性的同时究,将重点放在外观立贾埂、内饰的调整以及配置的提升上睦鄙,新潮的设计更是让人眼前一亮餐儡团。在我看来闲剃丁,它的变化是非常积极的挞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沪,现在它要做的就是尽快进入国内烫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勃铆:   静态评测    ?   更多精彩内容悉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖睛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿诧。早在上世纪五六十年代滤,Citro?nDS就用上了可变悬架此甫、随动大灯凑乏、转向助力恰粒搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乐,加上极为飘逸的车身设计洞稀惜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻,2011年长安标致雪铁龙成立病捶,到今天我们测试全新DS 5LS鲸峦将,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜,音译的中文品牌名念起来很接地气墟:长安谛艾仕规唇环,有股莫名的喜感街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素骨,是台正儿八经的三厢车蚊惦。   ●外观很酸:考虑国内需求荷弟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态砰享,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗓刚号,后者里里外外都显得格外前卫监粳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秸抽归,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浅、更好接受一点插。当然饭醇哀,前提是得保留住原有气质鞭剿饲。   在这张全新的前脸上拆吼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叹,官方把它解释为“飞翼”岔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茨写,由于边缘不是那么锐利练,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸥篱途,接受起来没那么难木喷矗。   车身侧面和尾部看起来很饱满好案、匀称敦底睹,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷拴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朗垒,厂家说这是做完市场调研后的选择井诵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晦饺,想想也不无道理窘汐朔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痴,与其后期车主们各自琢磨脯脾,不如原厂直接把这事办了锣通速。" "   三年时间足够让人新鲜感全无权,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毫:下文简称新阳光活担煤,以便阅读)胆澜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仿番,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峦肺琴。现在它不光新潮酶径欧,还进一步提升了性价比劫,为与定位相当的大众桑塔纳忻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肪丢补。 外观诽辑巧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冲渤绅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蕉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燎护,达到4456毫米辣甜玖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涩潭冷。    此外臼碱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肮,由于在东风日产的产品体系中掀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痢部风,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秃侥补,因此新阳光的轴距也要稍微短一些携托锋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时百,我已经身处呼伦贝尔牙克石耸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气曝。尽管天气有些寒冷什浅,但此刻我的心情是非常愉悦的犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撕伞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世估冉日,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琅,当然我也不例外借茎。这次除了911之外茅饰锹,保时捷还带来了Cayman擦推壁、Boxster患、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舵,让大家分别体验RR(后置后驱)忻飞、MR(中置后驱)响缚喘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萝病。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廓,即使在这样的冰雪路面也不例外橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颧赁嘘。在练习漂移之前毖门式,充分的驾驶培训是很有必要的搞患,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟荆簧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聘。   ●车辆失控该如何挽救菇?   当车辆发生转向不足时工俊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赁慑,稳住方向并且慢慢回正功,切忌继续打方向备,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纳,反而会加剧转向不足的发生膜茬识。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时片獭隧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湿尉蒜。对于一般人来说假悍犀,应付转向不足要更加容易一些褐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拣,而转向过度一旦被合理运用骋,就能成为过弯利器秒恋售,也就是我们平时所讲的“漂移”抗揽。   ●如何才能实现漂移公刑负?   要想在弯道中实现漂移曙熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移船吮。针对这次的车型以及冰雪路面们,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颗:   1请、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舵,我更愿意称之为惯性漂移过弯短剐持。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞬逗、甚至小于90°的急弯谜此髓。 ? 『以上为PPT截图标,分辨率有限汝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梆竞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脐课楼,然后反打方向鄙,稳住油门漂移过弯淀。例如在通过上图中的右弯时淌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吃焚硷,然后左打方向把,紧接着再右打方向戈拱堡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶琶阶,别慌冀,这正是我们希望看到的砂皇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凡。随着车尾横向滑动的产生囱陀荣,此时驾驶员应该迅速反打方向彻涧狭,让前轮时刻指向出弯的路线扫迟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唉劣,随后在出弯时适当收油并回正方向丹杏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吵玖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毒,方向盘转动角度都不宜过多胜,最好控制在90°以内圭。其次油门动作务必细腻被,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系长肚,给油则会加剧侧滑牡理,收油则会减小侧滑角度艇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喝兑。   2凑漓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辜楔澄。   适合弧度比较大的高速弯道夏。 ?   当车辆高速入弯时皋蹬贫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨农,从而让后轮抓地力下降产生侧滑麻偿耪。当车辆开始侧滑之后称屁绵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姐且,继续维持横向滑动斯,同时反打方向控制出弯路线嗅厢,之后的动作与第一种方法一致婆烈。对于初次尝试的驾驶者来说陵,如果入弯速度不够快也没关系瓶,你可以直接省去刹车这一步骤柒,在入弯时适当地轰一脚油门炔贾马,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刮钳沛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曙繁,并综合运用堪闯盎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了令厘鹿。例如在紧急拾桐彻、高速的连续S型弯道癸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陀灌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趣纺偷,从而划出一道完美的漂移路线沸示。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磋缴菇?AE86在高速S弯道超越RX7蛋临,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介紊裁。   当然橡感,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骚煤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烯透,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晌部际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剔袜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慈,驾驶员只需控制好刹车收慰、油门以及转向三者之间的平衡即可茨残贿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距督鞍。   然而即使是这样社踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苯闲。冰雪路面凹凸不平炮伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昧沮街,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翅,所以技术和心态都十分重要泰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统天惩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凌。在这期间碱吩,沃尔沃创造了无数的第一掳泡缅,也赢得了不少的辉煌成绩谱连涂,当众多车企迎头赶上之际腹叹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中党懈缴,并将其命名为Drive-E磐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坛,实现了靠背调节和腰部支撑亥搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅导,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扫,将有害废弃排放降低90%以上期。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钳烯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全价蔡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拘环惕,有效减少或避免低速追尾碰撞旗梦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湍票额,至此安全范围从车内延伸到车外棋梆亭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斯篇救:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩落陌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隘栋,从被动安全到主动安全苛,再到行人保护碍摆罢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苹卉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拆,空气污染现已成为最热门的话题芭柬皇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿矮纠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凛仍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贩氰菩。   Drive-E是什么 鸡掇?   即E驱智能科技靛晚,代表Efficient Power(驱动更高效)蠢锌、Electrification(驱动电气化趋势)陆、Environment(驱动环保潮流)干镐靶,从字面来看很容易理解诧,简单来说就是引擎高效化叼,这样一来既可以保证动力性诞娟废,同时还能达到更好的排放标准乒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屯龚。   沃尔沃还将这一技术投身于暮姹坊疲块化的研发怠,只需变更增压器目芏纾块与催化转化器耐郑块等主要部件茹督肌,便可催生出一款新的引擎产品铺霞盯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爽,大致可分为4类钝绣,即汽油直喷引擎宋、柴油高压共轨引擎绥嚎,单增压引擎(T5)鞘、双增压引擎(T6)辉儒。 以XC60为例 覆便策,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猜系墙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奔肮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戎绵地,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寥家竣,在动力输出上也略有提升旅猾,其中的原因自然脱离不了小体积紊杀咕、轻量化等一系列技术的支持棠乘。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羌拟杆,挡位的排列也更加紧密搂把些,有效缩减了换挡时间释物顶,从而具备了迅捷的响应能力耪功、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弯痊碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莆兴,耗能经济性方面得到了进一步保证劣,它将改变城市路况中引擎启停的时机桃肌舍,改善油门的响应慰,空调系统转化为经济模式工作邦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钠,而在65km/h以上松开油门荒畅刷,引擎还将会处于怠速状态墒。   本文导航隆突想:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硕孰卞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妨串,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徐獭迸。不过誓,动力并不是我们今天的主要议题浅汞。秦的下盘功夫方面表现如何匣珊处?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴?这些都是我们今天要研究的内容常箱。综合起来魄,我们最终目的就是想要弄清一件事估械抄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疵蚂讥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咐洼涉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抗凰匈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贾衬。当然立绅,由于秦有着体积更大拈胺滇、更加复杂的动力系统哄缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杉侨衫,但由于双叉臂需要更多的空间哦分挝,因此也是不现实的惠。在材质方面挤陶,秦同样表现中规中矩采墓,并没有使用轻量化材料为车头减重嚷疯,亮点并不多千本。由此可见抛闯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途取。   不过搓千虚,由于混合动力系统的特殊性农,秦也必须做出自己的调整窘祟感,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙僧眯。比如翰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面便顺按,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上五,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上间。此外纲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮律樊毛,相比速锐在直径上增加了将近9mm灸晴伶,看起来很是显眼姐兼抱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聘拐,而在同等材料和工艺的情况下蚕眠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衬微。   另外淑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架描立。与速锐的非全框式副车架不同违泉非,秦的全框式副车架看起来更加粗壮失瞪返,由于加入了电动机和管理单元嘎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酷沪,因此这样的变化当然是加分的怯肺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炉褐皆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宏、振动和声振粗糙度荚呻,欲知详情请点击这里)故及,是个值得肯定的进步猾。此外剃拒鬼,与速锐相同阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欺碘,强度更高熬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力差扒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峡涉,现款肝蚁椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沤锯,不过福特已经为此做好了准备瞥培卷,日前刚刚发布了新款赶倍站撸克斯辈蔽。它采用了全新的家族化外观诧锚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果防,不过它真正的杀手锏光寿防,还需打开车门才能发现绷编。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线速袜,进一步抢占细分市成非旨伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗽械讽,满足那些对于性能有一定追求的消费者案,比如轿车中的S5劲囊、S6挛俺、S7县、S8等等哗。就在不久之前的2013年12月耿链,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棋让,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慰诉洼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玛隶。 外观鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子誊,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲜。作为Q5的性能版车型囱谓括,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挟趁,颇为低调玲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化釜痉。 车型图片 基本参数荤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汐阶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踩聚,特别是车身高度经过降低瓮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胳疾,而轴距也有细微的变化羚揪。   其实只要细心观察嫌沸且,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的查欢细,除了特有的徽标之外寂,SQ5的镀铬条有别于传统车型疲,采用的是双横条样式卿廉谴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸情,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雾室轿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆静姑棋。而配置方面徊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岁饰。   尾部的变化主要集中在下半部分且,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力和镰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衔,可根据行驶状态来改变排气开启程度复超。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派围掂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撇闭,前者就属于少数派即。一个是只有追韩剧的人才懂舵,一个是全民百吃不厌赖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品警衡哭,其实上一代车型在国内早有销售岁董,只不过跟福瑞迪太像了呈,外观不出众厩扩,关键是动力平平娥,所以最后并没有收获太多那盯。全新速迈刚刚上市儡,售价17.98-22.68万元脯傲,很有幸能够在第一时间接触到这款车队,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了到。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垃哗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烽邦。通过简单的对比身糯嵌,不难发现畴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓢举能,名字叫做ForteKoup熄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴横,售价17.18-20.08万元溜贝结。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版土,它承了起亚家族的虎啸式前脸吼情封,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撑浦睬,现在看来谈不上惊喜蓝醋八,只能说还比较精致晨。虽采用了大嘴的设计篓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步努女,或许小女生会喜欢靠舶。大灯全系都为卤素光源令操,并带有日间行车灯缎坤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷。   走到侧面窗啪卞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莎,但两门的设计为它增色不少讳沫,在绝大多数人的固有印象中焚刃,跑车就应该是两门缅驳峦,并且应该是无框车窗颧,仅从这两点来看番畴桃,速迈确实都做到了添拓煤,开在路上的确引来了不少的目光追随虱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曝街,我们一致认为车尾的设计更为出彩房,短小贫连山、精干懒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哥蹦。除此之外算蹭沮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龚,而且排气管口径不谢侣浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强脾。轮胎为韩国本土品牌密臀竣,规格为215/45 R17赴夹铅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜕须纳。   当然翱抱攀,如果你选择2.0L车型的话蔫,你所看到的黑色外壳后视镜腾句、前后包围的碳纤维纹路饰板黑郊、双边双出的排气管妹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了响。" "  讴歌这个品牌耸,或许很多人不是太熟悉俩北。作为本田旗下高端品牌杰甭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任保,而且在美国市澄し锟怠,讴歌的品牌影响力是非常大的帅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寝,大部分都是人们对这个品牌不了解蕊篡辽,影响力上不去趣,导致在销量上确实不尽如人意卸碍。对于这次全新MDX的到来挎锣温,个人持有赞许的态度肋挡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苇,还是那句话础玩,品质上去了弛炼狸,接下来就是提升品牌影响力了揪惨非。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊咐,大灯的轮廓更加细长蜗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛙倦撩,但内部结构和MDX并不完全相同潘设。雾灯被一条仿LED的光带替代侍榷,进气中网的细节刻画更加运动彪褂拷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长了,侧面造型给人的视觉感受非常低暖凛淖,这和前后大灯的位置有很大关系膘粪戊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柑梨,注重舒适性矾侯刨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上范。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感时蠢,而压低的姿态却更加动感加狭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斡金。尾灯造型相比较现款修长事激玲,优雅的感受也来自于细节的 设计痞刻荒,但貌似通过我的观察锑降,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刚感。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雇缆,让尾部显得非常简洁亨蓝匪。   本文导航搬挞:" "  2014年2月20日显逞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市适。2014年型奥迪A5的最大特点是祈碧侥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫臣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伦,共有19款车型敝,售价在49.98万至85.8万戮,具体价格如下短: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猾篡涸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面干虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徽蒙阮。配置方面师梁磐,也与现款车型相同漏参。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颇涂沮。   内饰方面犁弧,2014款车型也与老款车型大同小异节剐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摊,同时门内饰彭膛、座椅中央扶手为票去、都采用了纳帕真皮面料躲猛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机手骄。而2.0排量以上的发动机则保持不变凄韭肋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘉闯。   变化一剖教:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汕,在原有的缸内直喷技术的基础之上僻,加入了较为传统的歧管喷射凶离,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屉峡,通过二者各自的优势卵赊蒙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凭诬。事实上吨随诡,混合喷射也不是什么新的技术狈潦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叙孰彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点试俊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善片犀沁。   变化二坝蛔:排气歧管集成至汽缸盖内雇食,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内操,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耸,从而减低涡轮的负荷缺髓,提高涡轮寿命食腐垂。同时连伯,因为在进入涡轮之前进行冷却戎遣,相当于提高了涡轮的进气温度限制浆,可以允许发动机有更高的排气温度荆龋肃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钳芍,同时结构也更为复杂惯獭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毒。对此棵朵,缸盖内的冷却系统也进行了改进炬脚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)税拎驾。   另外来,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搁鳖悸,还有着两项小改动棚。使用旋转阀呐鸷桑块替代了传统的节温器莆盎鹤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撕杀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制票比。   根据官方消息党藉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受该迷豆。笔者也希望在应用新的技术的同时校家爬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肠。 责任编辑彻款:王晨熙" "  A00级(微型车)本累,在人们印象中这类车以实用性醒、代步功能为主滔系,低廉的价格促使配置也不会太高硼喉仕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乱讣,一款车的推出打破了这一概念嘘谈螺,它就是全新奔奔疽,来自长安汽车蛇史驶。   感官是人们的第一直觉反应卷维,所以外形设计的重要性不言而喻叮姐,为了使人们印象深刻稀爱咕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔蜕,道理很简单饭集,日本是微型车最发达的市场搏靡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茬才,在2013年广州车展上饯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袍芦,除了时尚的外形设计以外刊煎假,在细节做工上也有着不俗的表现尾汗绰。前脸的设计整体性很高陕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踞嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囊棚楞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粪悼阶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势跺隘,不过这一点在外观上并不明显迹程共,这源于贯穿车身的硬朗腰线新歇谭,有效将视觉性降低手,同时搭配造型独特的双色轮毂宛咕,让这款小车看上去时尚动感解涣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刊晨鞋,如果仔细比对亩届,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疆。除了引人注目的设计以外菏盯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹内纳,具有加热功能的外后视镜貉焦淮、15英寸的抛光双色轮毂炔缄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页料嗡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萝拱。不过贪霜娃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忌拇,从内到外叙瓤奋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惠匈赐,可以说是一次完美的蜕变痰哭咐。那么这款新车究变在了哪里赏?它究竟新在哪惕恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哥金?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呐,轴距则与老款车型保持一致谁。在尺寸变化不大的前提下拖块,改变外观碉事墟、动力湍、内饰侥防活、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挨篓堑,2月19日这台新车也正式来到我们面前辫盾急,并接受大家的考验诽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愧伤,但这8条是我个人认为变化比较大的蔬掇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哩,我就有了一种预感弯厕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲍培,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脐。全新X5给我最深的印象除了家族化外清墨通,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艾。首先坎,先说说全新X5的外观当,“大尺寸双肾进气格栅”须表娠、“开眼角式前大灯”洼悍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痉惫系。    现款宝马3系推出的时候竞蹿奋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉布烹,现如今随着全新X5的上市币葱腐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偶舷滥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跺忍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔚穆略,据悉叉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯额嫉动。值得一提的是恭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碍,给人一种炯炯有神的感觉吞。    由于新老款车型的轴距保持相同稠氦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碳含诚,反而侧面的腰线给人一种力量感桂蹦东,这也使得新车看上去年轻了不少逃穗。细节方面泥,新车在前翼子板上增加了进气口冠剖,突出了宝马品牌独有的运动基因亥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿评苹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伞虾叹,提升了夜晚的识别度文。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腻抢,降低了风阻系数怯坪滇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性池剿骑。" "  版权声明雾瞎极:本文版权为网易汽车所有我,转载请注明出处钞。   在2003年伦,奇瑞QQ的下线让这款时尚涩客、便宜淑情日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寥,之后短短的几年间括百,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歉穷鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出冠梳孝,打破了QQ一枝独大的局面敬趟。一转眼傻哩鳞,已经过去了10年的时间究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盒,在这个追求个性念圣阔、讲究品质的时代噬诉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流举虚份,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则促,而长安似乎也意识到了这一点分倪蔷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廉谦楞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者范徐?   从厂家方面获悉露拳,老款的奔奔(love)已经停产愁,而奔奔mini则将会继续生产销售贡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浇,前者主打精品中高端微车市衬楸谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战井衬。从定位上来看辞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些席峦,虽然沿用了奔奔的名字探摊嫡,但整车的设计端、配置以及售价都会高于老款车型驹阿彪。   新奔奔客户群体是谁昧彻俗?   在很多年前列部划,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发帽,到底是买奔奔还是买QQ文,在那个时候隙,很少有人会关心这款车设计的如何甭担剑、驾驶感受如何才寥居,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伤稻,省油胺、皮实虏目、能遮风挡雨就行蜜。   现如今曹,80后铆藐房、90后已经成为购车主力插,这些从小听着walkman触扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漆、用户体验以及品质都有着更高的追求恐邓,因此在座驾的选择上同样不会妥协涛人。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兼收,新奔奔就是冲着他们来的雇唐。   新奔奔主要的竞争车型是疙恋襄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斜吞陶,但从目前得到的消息来看筷,5-6万元将是其大概的价格区间茹咐。这个价位中既有一些合资的微型车桅吵,也有自主品牌的紧凑型车肪毖缆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虚隶,比如两厢赛欧挞逃、奥拓刑、玛驰以及低配雨燕等等车型蔽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抬掣炽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幂既,产生竞争的几率比较小绅嘉。   外观虏纶:惊艳电、和谐凄杰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豌:高离地间隙嘿渤、车顶行李架郊胆播、双色车身等等俺。没错戒矮菲,无论是跨界摹瘦、越界还是交叉车型看虏姐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些。不过世间万物刑锨,徒有其表终究很肤浅淬,我个人认为袒胺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黎。所以读倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汰锣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剩任接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燎邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身观,可谓全副武装晃粟嗅。为了让媒体更好的体验这台车权努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斥溃榔。没有固定线路仙,没有领队车辆块逻峰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢税吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天矛须复。而在这12天里郝汀,我已经和它奔袭了4100公里拌叼较,横跨了三个省份读,体验了柏油赛道硅磁边、软土拉力汹慨、冰雪漂移陌、高速狂奔蔬摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卢钩,当然十抬村,最终的结果是飞犊另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胸肪狈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评貌,正所谓日久见人心炉驶,交友如此播两哀,试车亦是如此脆。回到正题淘堤芹,和往常一样评秋捌,对它的了解还是先从外观开始凳睛董。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舷倪羚,相煎何太急”这句绝句拨佰辟,而在雷诺—日产集团旗下剔,有两款车正在上演着这一幕屡萝簇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擦恳摧,还有这出色的越野性能惦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性类涧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讣醚,买谁更划算捶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举芍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桐党稻,作为英菲尼迪的顶级SUV墨,QX80的售价高达152.8万催涵会,但经销商处可以优惠16.2万次,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万申,虽说16.8万也不是个小数目岁。但对于消费者来说落籍,一个日产亢犯,一个英菲尼迪氦皋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒遁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV患缓,它的身材绝对够大乏呈。从上图的数据来看混钙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蟹,尤其是将近5.3米的车身长度北你烩,会让您感觉驾驭它有点困难逗席。另一方面迫算毫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑰蒜鹅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现石不矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苯辈擒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型合犊踌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锤浆淬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足穿角法,同时也显得异常凶猛感栏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洁相内。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穗,整体造型圆润疮裂,没有多余的线条作为修饰苇奶,但是反而会让人感到车身很厚实陋青。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岗。同时注意它车窗的设计参瑟穿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓脖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惦貉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踢泉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样间。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搓弧,也没有了那种霸气颧,转而给人的感觉是设计很前卫普档。车尾的饱满程度与车头相呼应着厢汀教,丢去了上一代的直棱直角剃杀,饱满的线条凸显着丰满的层次感缕嚼。   日产途乐菱勒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奶烧,虽然脱胎于英菲尼迪车型掀秒,但途乐依然拥有自己的外观特征芯晨工。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕坦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湘锚辩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惦杀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赤峡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呕经淑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺,成为了车头亮点之一蒲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潍钩,这项配置自然是少不了的辣。我们可以找到4个摄像头碎,它们分别位于车辆头部猫、左右外后视镜下方和车辆尾部牡煌。以便在停车过程中慧矛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箔,让您更加自信轻松的把握泊车空间和童。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竞,大大降低了停车时的事故发生舰梗粹。   途乐   通过对比发现菜股,两车在外观上的配置基本相同苍,差别仅在日间行车灯上底荤顿,不过随着QX80年款的推出膜衔,日间行车灯的加入应该不是件难事糕护。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚷,在相差仅有10几万的时候拘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峭桂小。    责任编辑帽弦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刑熔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睛癸稼,除了奔驰G眉等剑、丰田陆巡系列菜赔项、牧马人等毒脆釜,双龙雷斯特也是其中一员嘲祈,而且雷斯特还是柴油车惺霉缸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脓醛,以目前的接触来看串,双龙雷斯特W表现不错奈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”团。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瑰薪丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葱并捞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰示恨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馆姬。当然饯泞,在随后漫长的几年过后本嫉信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俩厩烫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纶兜,该车型最大的特点就是其尾部造型莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丢赐,宝马方面肯定不会承认钵,但从年份来讲佰勾彻,明眼人一看便知纳槐。   外观耐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涵彪,该工作室的创办人正是乔治亚罗芦曙饲,不过大师的设计未必符合所有人的审美段,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抛皖井,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调地暑逛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扑径,但为了照顾空气动力学与线条流畅赁,雷斯特的车头是圆的劣廖,所以在当时看来有点“离经叛道”闺。   而到了现款的雷斯特W搽,这个“小问题”被修正了擅偷,一体化的设计已经是大势所趋难,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港翻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊华史,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辩变身,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咖少。通过车展上的展示觅,小编已对这款纯电动车型有所了解橇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痘,时至今日侥碴寂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冬。据悉凰掏,之诺将在今年的2月份开始接受预订九兽,上市后将以租赁的方式面向消费者姥烤拜,具体的细则目前还没有公布煎辜,上市后会有着怎样的表现矢硕,我们会同大家一同关注订。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淳,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚醚乾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辟坪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜,毕竟是基于宝马X1平台打造舶涝,因此在多个方面相似度高也并不为过侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驳呢,其具体的表现如何捕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醇化亨。 责任编辑烩:沈楠" "  版权声明了:本文版权为网易汽车所有昆,转载请注明出处纲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橇伟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪芦判。它们的可见程度手,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郎赔胎。可见度甚高的两个文字的组合熬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字签态窍。因此啼奴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惫。哦拴踞帽,对了邦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞拟毫。意大利人的自信丸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厘郸力:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弥逆?咱先从减开始说起笨。 Q慰咐:致悦只是切掉屁股的菲翔么挡诺苗?   A姐倾录:非也显,前脸亦有修改趴,整体风格统一触鞍,协调度很高辛蹋蚂。   我相信Roberto Giolito先生携缺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笔,在设计Ottimo的时候卵朵,一定会更加从容辅垦骸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滔年裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思克哄。在他的心中朗千,应该有着太多关于年轻探风蓖、活力的理解矾山画,而这恰是Ottimo的设计要点灵。 外观总结   赞枷煌掇:个性鲜明添杯、标配LED示宽灯些斥、轮胎用料厚道   弹嘉:低配删减雾灯   " "  版权声明涩芹撑:本文版权为网易汽车所有焚联投,转载请注明出处播。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叼合,虽然距离现在已经有两年的时间泻姬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兰。而今天耐疯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厕酵灭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鳞,并且还是一台后驱车啪。没错够窘绿,它就是华晨宝马3系啡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趁,其配备了2.0T发动机管税,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芦挎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖逢喂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现童雾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗染儒。不过在今天的冰雪试驾过程中使儒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现必,必须先打好理论知识的基础蒲焚。于是在摸车之前膏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妻导突。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肺吴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诽差肌。 ● 项目一   热身结束了克得怖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慈。第一项内容便是加速和刹车股朽诞,是不是觉得很简单钱晚?其实里边的门道儿多了去了解彪。   在项目一结束后车,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梗狠劝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步混。一开始大家相差悬殊剔借赫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄拣睬。接下来的项目二会比较刺激一些堆催袜,经常会出现手忙脚乱的情况盗十具,但只要理清思路按部就班的做颅冠菩,想要完成整套动作并不是很难霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舒剁:本文版权为网易汽车所有脱崇,转载请注明出处礁宪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撵,不过始终都仅有手动挡车型匿,虽然目前销量也很出色力何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玩希佛。好在这一短板即将成为历史饰槽吼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堵,新车将于26日正式上市杠虎戌,我们也于第一时间进行了试驾体验刮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纷矩读:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诡,在外观方面也有变化踩。新车根据高低配车型提供两种外观方案督扭边,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁堕,而高配车型则对中网文、保险杠造型捂、轮圈和后反光板都进行了重新设计孤。值得一提的是荆李桥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的香锚。   新样式的轮圈非常动感么,在同级车型中实属罕见抢处绷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脑讣悲,轴距依旧为2725mm呻堡识。车尾的变化相比车头要小一些谦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板了庞坞,不仅可以提升安全性竭切,同时视觉效果也更加出色桓。 有态度【试驾评测】淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坞淑屯?   扫一扫略冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偿,一汽大众全新高尔夫正式上市薄绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款定杆矢,其中1.6L拥有三个车款冠盲裳,1.4TSI拥有四个车款解先淋,官方指导价为12.19万元—18.29万元娠碑。具体售价请见下表岁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祁家钠,但是却拥有三种功率版本斑芯坛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒,因此在动力系统方面木尼帘,消费者有三种选择酶奔撩。    我们从上面的数据可以看到瑰澳纫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挫扭隶,1.4T低功率版是主流之淹场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违壕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刀淀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿,但是它的售价高达18.29万元钠,相对比较贵尉。    全新高尔夫提供九种车身色彩汲,分别是塔希提金慌邻、唐古拉白剂稼、珊瑚蓝冷薯乳、魅力紫唤、玛雅红磁奶久、季风灰喂、水晶银以及深黑和极地白奶。 ①酷:16寸Cosmic款轮毂 ②必乔:16寸Cubix款轮毂 ③辞毛馁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姐,其中15英寸的一款娟,16英寸的两款蓬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮怂桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凭萝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般几锣。    全新高尔夫提供标准座椅剐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稗,舒适版车型则都配备舒适座椅冀婆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宿。    在材质方面笺墩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攻焕,分别是上图所示的DianDian黑色织物光、Zoom/Merlin黑色织物槐炼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择密监,分别是Vienna黑色真皮糖虾龟、Vienna米色真皮健、Alcantara黑色翻毛皮倪、Alcantara棕色翻毛皮澎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹲,有两种风格可训境扇巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料费仕匪,同样有两种颜色可讯ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灭鼓,有黑色和米色两种可鸭咏埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅食闲揣。    在车内外装饰件方面某,不同配置的车款也有不同的安排科洛。像侧窗下沿镀铬装饰条净丸、双排气管辱郴旱、镀铬装饰双排气管矮、动感鲨鱼鳍天线烯、真皮换档手柄部秀蓖、科技质感装饰条督挺募、金属风格装饰条奉宏十、碳纤维风格装饰条等等力,针对不同的车款都有不同的配备谩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妓梁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔑超窗,配备有MKB多次碰撞预防系统庆龄、ESP车身稳定系统贫局肝、ASR驱动防滑系统蒲部、XDS电子差速锁筐洽、前排侧面安全气囊墩、后部4探头倒车雷达策谜、前部行人保护系统瘁廷、自动静态转弯补光功能等等巢鲜讳,但是在舒适性以及功能性方面极芹,并不是很丰富酗立,但是也可以满足基本使用撤惹。   1.6L自然吸气车款如何逊Ю老佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖哟杜取,它拥有手动时尚车块炉、自动时尚以及自动舒适三个车款共,手动时尚与自动时尚的配置一样糯,在价格上二者存在1.2万元的差价叮始鸿,主要是变速箱配备的差异断互。所以在配置对比环节拜色,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莽滔恋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乃醚蓖,差价为1.1万元既史啃。    在配置对比的环节我们可以看到玲兴诧,时尚型与舒适型之间的配置差别恳擒,大多数都体现在外观内饰的装饰件疙居,以及车内一些常规功能方面安鹊箱,主要是顶棚储物盒困酮、后排中央扶手碎盖汲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揪,实际上最有意义的差别在于全景天窗救泡棋、后排出风口霓、蓝牙电话凯段、定速巡航蚀哗、驾驶席座椅腰托星档、TPMS胎压监测系统这几项上氛,不过在这几项配置中祥羚反,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置了试排,尤其是全景天窗茅妥。    从价格上看臂晶词,二者的差价为1.1万元计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妥罢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馅伐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狸钮,所以我们在这个推荐环节怪诧暗,更多的倾向于低配车款剿。 责任编辑搞夸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底能,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凯。它采用了全新的DS家族式设计风格稍赦,延续了一贯的法式浪漫风格料拒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素程焙浆。新车基于DS5平台打造牵收泊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拐噬。预计在3月左右上市憨碱碱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彪孰,让我们一起来看它的表现如何钠百捂。 外观宫嗓腺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稠秦恐,却多了一些时尚及科技感憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性车磺接,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赫。镀铬装饰拿捏的也比较好诗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翠砷捐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品破磊。也表示着DS的品牌走向独立棉入沤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乏虏幻,有着都还算不错的账面数据潮现,车身长度为4702mm桑,宽度1840mm凶稿,高度1515mm.轴距为2715mm灭。上市后会把目标锁定在奥迪A3叮。 车型图片 基本参数恢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亨,除了前车6颗驻车雷达之外漂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饰忿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坑垢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恭淮,从视觉上拉伸了车辆长度赁,尾部设计了一个小小的尾翼浇角,尾灯下侧字样表明了其国产身份狭滑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛙躺黎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件为,真正的排气隐藏在了下面抵尚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒙础,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辆党:高离地间隙兔段叮、车顶行李架窃哨啥、双色车身等等硅琉。没错糠,无论是跨界茧、越界还是交叉车型牢襄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抖。不过世间万物搓,徒有其表终究很肤浅抖扁,我个人认为默苗糖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犀。所以畴弛难,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灰涪姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时天丘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象导信拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚,可谓全副武装蜕烘捞。为了让媒体更好的体验这台车鹅美,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹提。没有固定线路弥钨芥,没有领队车辆系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟耗烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天晤床。而在这12天里幢面,我已经和它奔袭了4100公里疟,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道弊霸校、软土拉力矗咖柿、冰雪漂移陛哀、高速狂奔看、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爱,当然磷兄谩,最终的结果是夏扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔼酞,正所谓日久见人心戳湘,交友如此掀,试车亦是如此申浦高。回到正题斧,和往常一样窗使爆,对它的了解还是先从外观开始兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淑奥擒、多样化是一种趋势仍虫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔姜舞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠看。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磁绢览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车课,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苇莫吃,上市至今保持着约5千台的月均销量材频驶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弊。 外观/内饰对比霖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来交疯对,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淑牟餐,毕竟师出同门斥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戮哩策,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯广,远看很容易被误会成排气管堡,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏态,整体尾部设计显得层次更为分明劲。低配车型配备有倒车雷达核忙动,高配车型还配备有倒车可视撑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绅癌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茂,修长的车身与宽厚的D柱富,加之出色的后排与储物空间畅,俨然就是一副旅行车的范儿菊篓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑞斡,它完全可以称之为旅行版朗逸姥缝概。    车身的线条连贯自然几碉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穿,调整了尾灯的白色灯带位置保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辣甸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艘奶路。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顷朗藕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搭丝,内饰板件的用料以软质材质为主诫,接缝及做工也较为精致衫驼,与同级车型不相伯仲堑技粱。从实拍的车型判断北氓锣,自动空调矢恨船、ESP系统练谋辩、电动座椅病、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型比儡,至于具体配置还有待官方公布掳拎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矢速陆,同样是大众家族的传统布局电,整体的感受都很不错傲,方向盘防庙檀、中控台的每个设计很都容易上手坤,从材质上来说乌朗,朗行是塑料感有些明显的乡敝,好在其工艺上还是有保证的量锻,并不会有很廉价的感觉曹笺捻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劲,销量在整个家族中表现最为可观尼。近期申,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秘甩壳,新车主要变化集中在外观城,同时针对颜色踏酬、配置进行了调整苏玖饰,以保证其市场竞争力黑涝。在豪华紧凑级细分市场中陛湃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钎,通过下文的对比分析丸肃抒,希望对有此购车意向的网友们一点参考搞附共。   备注嫂舌: 为更直观的进行两车的对比分析呸洼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260排剐贪、CT200h F-SPORT)盖寡,市场优惠参考自深圳市场按貉庆。 车型图片 所属品牌哆烙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动础漏冕,内饰做工精细    车身尺寸方面溯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憨超汉,其他参数均小于奔驰A260班小。从外观和内饰设计风格上看精掏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释该呐冒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔷敞捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骇幢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艘航嗜,全车充斥着力量与美的线条痉悄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罢饯,硕大的单条幅进气格栅外、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凳。    相比极富视觉冲力的前脸造型霓拣帘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岔骆搐,但并没有脱离运动岸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庙挡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹面。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谢详,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块诉笺,同时下侧雾灯造型也有改变鞭绰,车尾部也进行了一定的改动店,整体感觉更加运动糜信惨。另外戮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弥拐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杰,形成强烈的双色反差伪。    F SPORT车型装备了整车运动套件居林困,涵盖了运动调校悬挂挪噶膜、运动包围拍席甭、运动阻尼减震器啡、熏黑运动轮毂恼、运动车门脚踏板踢、运动型铝制加速踏板钱哄尝、制动踏板桃、脚歇板等缓。    三幅式平底真皮方向盘侍、红色元素点缀的空调出风口哪、铝合金踏板桑回乾、仿碳纤维装饰条等等觅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感到绿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烂牡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化世蜂炉,将方向盘堆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剐,增加了便利性泛位,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动美愤,分散了注意力抽泵汕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间射,是多数第一次购车家庭的首选要求捎篙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岁裸颂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌,会有怎么样的变化椿雹莫,一起了解一下匪闺处。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疲两,镀铬进气格栅增加了些许立体感谁惧煌,更加显眼的X造型前脸溜侩,迎合年轻消费者的审美史捞贯。大灯的改动有些另类夹陆,在我看来接受起来还是需要时间的扰猛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凹敞,新款在车身尺寸上有所调整波,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锑短,轴距保持2600毫米不变射坦社,相比现款仅车身尺寸有所增加庙。   车尾的变化不大据掇骄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聘,以及牌照上方增加镀铬饰条态,尾灯造型无变化嘶粪。实拍车型为高配版本抛枚,但仅配备了三点式后倒车雷达赦。   新款的15英寸轮圈造型不错镜胺,轮胎选用优科豪马太,规格为185/60 R15喉蛊,备胎没有缺失工修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禾,在年轻人中更是屡见不鲜固盾砍。在学校要有个性帛,在单位要有个性芥,穿着打扮要有个性斧遣林,兴趣爱好要有个性涡革便。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镐单?如果你有这方面的兴趣侧,那么杰德将会是你不错的选择衡。可谓自成一派的它福嗅欢,凭借着并不起眼的车身尺寸捶钉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间道送,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钡莫渡?还是旅行车瘦幢痊?或者是MPV驳雀徘?但这都不是事儿凭溜,只要适合自己就OK仓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓶,喜欢接受新鲜事物的他们肆枷娃,正好与杰德不谋而合蒜猾芯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖蓉讹,此外吃旦拓,六座的乘坐空间赋,也足以胜任日常的使用需求谱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椽棚凉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剧计宠?自2013年9月6日上市以后道番,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量献铝,力压大众途安和马自达5等竞争对手税事宛,它用事实结束了我们的疑问癸暴。除了这些颧丸,杰德还会带给我们什么样的全新体验殿跺,让我们继续往下看挛奢聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话叙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楞。虽然我们这里并不提GTR呐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沸畅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆倮倒В克斯ST俗兄伸,令人刮目相看浩淋高。与此同时蹲,在秦身上编,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料端、做工以及舒适性表现上的明显进步薄伪。 外观造型捅火梗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饲壁偿,近年来推出的新车型如速锐琴电抬、思锐以及大家眼前的这台秦餐,都可谓一个比一个漂亮庆建。就以秦来说箩病,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网完口哄,很是亮眼哩粮碧,同时也营造了较高的前脸识别度沧辰貌。   车身尺寸方面规疼桅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荤隋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宠疤洪,2670mm的轴距表现则处于平均水平疏干手。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搬拜林,其整体感觉与速锐大同小异庙波簇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泻。无论白天还是夜晚诺庭铆,该车的车尾识别度都非常高盲奥。而且内部的光源动纽,除了转向灯为普通卤素灯泡外蝎,示宽灯碴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸幢览。   充电痢嫩蚊、电桩安装及质保/售后介绍轮堪矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烈托,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘸,据官方资料介绍甸甫赦,充满一次电大约需要5个小时左右海为,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饯厂。   同时妹斥标,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弯拿扮,虽然价格并不贵烽洗刃,大约在6000多元崔拘,但对申请人有一定的条件限制恃缅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)介少,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)校,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呐熟翔。当上述条件都满足之后多猜陕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绞溺,如果一切顺利鳖,最快1个月内就能安装到位并通电使用本萎陌。不过目前擒戏锣,秦还不能实现快速充电邦讨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夺磐懈,只是目前还没有这样的配套充电设备路膊朵。   针对秦的特殊性谴缚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋辨。其中困回,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全半,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊咖哗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泻、绝缘手套和护目镜等设备矢仙,并规定在检修车辆时必须两人在场来侈归。以防车辆万一发生漏电轿锑,威胁到维修人员的生命安全捍难替。   与此同时哆粗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翔存,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狡宛肉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诲赣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型编,整车质保为6年或十五万公里朵腹,电池组为10年或二十五万公里)胜。总之此挠卜,从专设的维修工位申炕淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勤屎伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸡,而对消费者的购买更是一种信心的保证虑兰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稍,中国汽车市场刚开始发展巳丢,市面上可供选择的车型可谓寥寥凄,在那样一个年代壕科纷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乐,并且在之后的相当长一段时间臼慌饲,人们心中仍对它们有深刻的印象剔。时至今日顽江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闯动,在数年激烈的竞争中惨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下殿搏。这回松,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鼎剂惮,我们也借这次机会为大家做个全面对比敞眷涧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剔凶沁:外观内饰(包括设计和做工)腹腺、配置嚼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芥劝、储物戮、油耗轿、驾乘感受盛、加速性能换、刹车性能项。同时粕涎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拳、同价位车型的什么水平羞枚想。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敲航,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祁荷,目前约有6000元左右的优惠攫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铜,在优惠方面差别比较大啼丛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魔睡继,根据论坛中近期的提车价格巷,9000元的优惠还是有的竣袒盲。目前计壬,两车的售价依旧属于同一梯级欣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稍赴鞘,只是配备了卤素大灯及雾灯葱皆,透镜碳袖辱、日间行车灯这些都没有胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漂坷,因此我认为两车的配置可以理解铣莫,符合同级水准构。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓉鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比短期挞,两车的各项参数也处于伯仲之间惟汉,差别在6cm之内沟。在车内空间上殊把贾,两车的表现也很接近怪榷,我先剧透下吧裙,结果可能跟你们想象得不太一样佬。   相信看到这里慨,大家最担心的就是如果车辆没电荡陌,后备厢是否还能打开的问题陶覆呛。捷达看来是妥妥的没问题串另,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纷逻,它的后排座椅靠背可以放倒峭盖估,之后即可顺利从后备厢取物挝撬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肯。   在倒车辅助上妒脚,捷达配备三点探头惶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茬恍盾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翘涣。这里多说一句抢备,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达降,让人觉得很不大气晃祁,并且低于同级别的水平保忿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达人匣,舒适型也可选装倒车影像腐,比捷达厚道一些虐怒咎。从普及性上看冬汗,能够达到同级别的平均水平舜,从功能性上看赋,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞪痊扒,给好评栋鞘。   两车都是15英寸的轮圈叼坛,造型上也是各有风味河路倦,轮胎宽度也同为185mm承滔。从售价上看郎兴蜗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秒阀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条背董。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比试朔,让我们在后面的制动测试上见分晓侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦牛,借着中期改款的机会插嘉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腻叉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岁蕊畅。应该恭喜它手胶醚,至少在我眼里宛踌毯,它确实达到了自己的目标狗。过往凭借动感的外形刺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荷鬼舰。   只可惜田氓澜,刚上市不久的2014款起亚K5桑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岗恢奶,而且它们的价格都处于K5车系的高位擅患划,受众群体并不大虾。前段时间爽噶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎箩,并撰写了《起亚K5购车手册》蔑贤。文中殊飘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涸轻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机补。自从起亚垦盟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虐,互用研发产品的例子不胜枚举匪疟鹊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灭喉。该发动机的最大功率为245马力氮幻、最大扭矩达到350N·m榷犯,账面数据处于同级别的上流水平揣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绿详镣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纱。   在涡轮增压接恰蝎、缸内直喷等技术的加持下钠毖敝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m会寸,并且一直持续到4000rpm溯懦。得益于涡轮介入较早断救,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东轨,而且它的油门也调校得比较灵敏塘裤恢。在实际驾驶的时候腺,可以感受到它的起步轻快自如较栓录,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熬狗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芭念,毫无疑问它的起步要相对轻快一些级霖未,但差距并不像数据相差那么大苦。在整个低转速区间莆,它的动力输出不算直接坛,缺乏一点活力遣,给人一种有劲儿使不出来的感觉擂。   于是芹戚,我把油门再踩下去一点请磐屠,动力突然来得很快问抖尸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煎韶,毫不费力捍处掂,而且可以感受到车速达到120km/h时辆敲嫂,发动机还有充足的动力储备当澎。它的中段加速能力让人满意拼,虽然依旧缺乏一点活力耿侧瞬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叫叼叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堡。   还是差点意思侮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桐。于是毖欢歧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式图息巾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啪录反,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衅。它的油门响应足够快读,发动机的动力输出得到更好的释放诗,方向盘的反馈也更加扎实缕畅。除了SPORT运动模式外芍拱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罚慷,运动特性从SPORT秒、标准到ECO逐渐减弱骗梧钦,驾驶风格也逐渐趋向安逸韩绅仁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契番富,平顺性极高皖凡,而且动力的衔接也让人满意惮。若以80km/h的速度巡航肯磁头,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航响,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柯,对于燃油经济性的控制也让人满意探恫轻。同样值得表扬的是降挡速度效脚瞎,在中段需要加速的时候深踩油门鲸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妙奴铆,而且换挡冲击也比较腥纭,不会让坐在车内的乘客感到不安沥旱饺。   前麦弗逊磺、后多连杆的独立悬架底盘结构诗合叹,在调校方面仍然有很大的提升空间爬。它的弹簧足够硬蝗滤娜,但是减振器的阻尼不够大隆辱芍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淀寞妥,会有细微的震动传到车内技,以稍微快一点的速度过弯手,车辆的侧倾会比较明显锰吕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氖抵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题位佳,舒适性让人满意黑,但如果需要激烈的驾驶的话吗,后期对悬架的改装很有必要酪表惧。   它的刹车盘相应加大了尺寸泡播茧,刹车的力度足够收,不过刹车踏板的反馈缺乏线性家精。具体表现是济材普,刹车踏板的前一小段是虚位抹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏螺裳徽,制动力度会突然加大繁巾,需要一点适应的时间嘎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斧,发动机的声音去、振动都非常小伺换。然而腻吨俯,在速度上来以后爆竿,噪音的上涨速度也很快斧帘土,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梯。   我得承认狠府什,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫉,但在起步和中低速行驶的时候扦贿,动力参数上的优势并没有完全体现出来搞限翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氢。当然搓罐涟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型相。另外心涂爬,值得一提的地方是距,在动力提升的同时午奉堡,它还加入了行驶模式控制系统克舌搅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狭磁掇,它的动态性能相对有一定的提升敛锻汰,开起来也更有活力和乐趣罐航。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坷次,只有手动版车型销售份,导致产品线还不够丰富匠。而就在去年11月啃葡,海马M3终于推出了CVT版车型罚困彻,7万-9万元之间的售价射,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辣勒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抚、逸动岭突、宝骏630以及启辰D50等车型晤,竞争还是比较激烈的悼氯。作为一个后来者祟妓,海马M3是否有足够的实力立足孙?下面我们就一起来看一看淳纳浑。   动力紊韭魄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醛,其最大功率为82Kw卜,峰值扭矩是147Nm赂陕钳。从账面参数来看水坚脱,可谓非常出色茎寄,一点不比合资产品的数据差诧囤尼。对于一辆紧凑级轿车来说份矫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姬渴毕。    开起来的表现畴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳖瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暇拭饺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乒岗,如果想要充满信心的快速超车赦里,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脆。    我知道会有人问浓凛嘎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗礁?说实话未入济,我觉得大家都没什么区别闺喜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隶,也是低扭不够强络桑精,需要靠高转速来增强加速能力弛。    可以肯定的说肪,除非是加上个涡轮增压器弹纠。否则的话还洗,这个级别同排量产品之间的动力表现绍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巴苟辩。我个人觉得霓骚警,这只是消费者们需要认真衡量的一点齿比锑,而非全部啥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在守睬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浆,动力传递平顺连续的特性譬,有效的提升了整车的行驶品质感匠。顺便说一句擅铣粉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叼房,这也是比手挡车多花点钱的好处俗镰。    深踩油门时韩同,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上认创,来保证动力响应足够顺畅米鞘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁砍揣。此外划窗链,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禄螺骄,功能性极强兢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现面侣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澎松轨,g值才开始达到最大的0.366g蕾娇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内告,此时车速大约在30km/h左右璃划,达到60km/h用时5.24秒藤冗悉,冲刺到100km/h用时11.45秒壁波舵。    接下来看看海马M3手动车型悲,在加速到2.5秒后铃描暴,车速已经达到了差不多40km/h献,达到60km/h用时5.01秒青埃,冲刺到100km/h用时11.28秒晒轮,比CVT车型略快筛我暖。如果不较真的话奔剩恭,可以发现二者的差距其实非常忻Ч巢丁,相应的在日常驾驶中其实也一样拉茫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惕珊唉,就这个成绩来说趟,它的表现只能说是非常一般筐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侧巳,它的表现就算好多了褪。 责任编辑婚拣藏:沈楠" "   近日沦童,宝马官方发布了新款X3的车型官图兜荡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灯。从新款车型推出的速度上来看莲泵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视计。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吼氛达。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艾亨事。    早在2003年筐茬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悸。10年以来七,宝马X3已经销售超过了一百万辆拍虐坎,自从2010年上市烯极场,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屁。因此么习,2015款作为X3的中期改款藤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中确,优化后的大灯组造型斯瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荒钾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多速。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感党。通过官方图片十,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时下,也融入了宝马家族的最新设计语言朗厕卯,与新X5一样采用了新的中网边框设计身埔啥,在视觉效果上更具冲击力遍卜。    在头灯部分响峦手,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牌传蛙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夏苇。另外取集肛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹋泵泄,配置方面它还可以选用全LED光源班,再加上选配的LED雾灯蕊临队,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闪藤拟。    新设计的前保险杠极具力量感楔裴,并融合了镀铬四绣、塑料格栅以及金属护板炭弄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洼桂。此外该穆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绢鞠,也使整车更具个性化风格沪沟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为册:4657×1881×1661mm手,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笑河叙,轴距也同为2810mm箩郸挥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异康修弦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别床薪火,从车头一直延伸到尾灯的腰线咳亥建,让车身看起来更加犀利且极富层次感另祁。相比变化较大的前脸觅冲弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坛牌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颈。相比X5霸空冉,新X3的尾部更加耐看粮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惩好荷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脖慑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苫土,视觉效果并不是那么给力够麓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宿鲸,新款X3也不例外潞赖灿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板散、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱、后部的防钻撞保护装置娇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皑梯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹤核。此外贾眷兜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卉伪。该车还可以选择六种车漆撕色撇、三种专有的18湃拣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酥料胺。 责任编辑暴欠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆晶妹:Quattroporte(总裁)戊饭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胶翟份,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枚:Levante梁,还在2013年4月的上海车展上俊,以全新总裁平台为基础刑孟笆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏力朔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脓席、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盒瞎:Ghibli……   以家族设计为本乐赂温,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兔涂,改走豪华中大型轿车的定位睛尾犀,车身尺寸长镁拟、宽嫩、高分别为4971mm皑、2100mm和1461mm辫擒叼,轴距则为2988mm褂,直接锁定奥迪A6秀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上公佰储,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo困驹涩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冗肺,且融入全新总裁的轮廓特色昧剧粹,以紧实并极为流畅的曲线们口,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敞庭疽。    于是在车头设计上韧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亲幢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面良茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屁浦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垄,将蜂巢状格网嵌入其中沪,且尽可能地加大便,再搭配角度更为锐利鲤杏淡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组达,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条交氨刨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酵权,所以厂商在Ghibli的车侧冒棘绥,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外推讼,也师法了总裁车侧的设计搪钦獭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洞萍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视刑,另一条线则从前门下方迸出嘛希,向后朝车尾紧缩掳猾嘿,滑顺动感且充满肌肉感客锣,并正好可呼应更翘的车尾设计伎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兔茸,速度感浑圆天成敞。 内饰向旗舰看齐廊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮废稳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿从祁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灿,也把声控巷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隘氏溃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛋烂,右侧拨片负责手动升档弥侧、左侧拨片则能提供降挡俏。    此外滑钠,三辐式方向盘的前方睫棘,一样是借自全新总裁的蓝底白字匙、双环式仪表盘疵埠侈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辟卞,左侧则是表底超过310公里的时速表嘛猎称,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕我,可提供显示油量谩辑、水温公、挡位与导航指示等行车信息抚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朴室谈,告知驾驶者目前的驱动状态敦碱。    和总裁稍有不同的中控台癌艰谩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟添,以及可触屏操作的收音机电台选择晒、音源切换侨环舶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涉泞靶、空调温度强帽吐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拔,空调出风口则移至屏幕的两侧手,下方则为恒温空调系统调整出风量芭筒、温度与出风口的位置仍筒,以及音响系统的吸入式CD黎颠矛,设计上较总裁车系更加简约玲,但用料与配备完全向旗舰看齐唯娟香,展现了十足的诚意荆府。    较为可惜的是垮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜜邢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膝材,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芥写恭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碑孙逃,包覆性和支撑性也非常出色膝。    但是后排方面躲睡隧、便没有像总裁那么充裕感妻,尤其膝部与头部方面科搅慰,身高174cm的笔者坐进去后蒲毛勃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柔辱,也刚好替前盛灌俺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何等秽斑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓长舞魏。 责任编辑胶渭环:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”入,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矩?后来一看视楼蠢,哦刊琶稠,原来CC是“Cross Country”锋撩拱。继续了解发现有点意思慌顺壕,底盘抬升佃、高功版2.0T五缸发动机骂耻幢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法加榔:目前的普遍规律是摔侯,产品分得越细抡醇,总销量提升越明显忌枷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氖,它的引进夺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纲抹玻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓄,主要分布在前脸和车尾沧爆喘,从外观区分它和普通版V40很容易亩曝窘。底盘抬升12mm刀,这么小的数字对视觉效果影响不大券弊,整体协调感没遭到破坏提骆辈。    车厢内部纽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溯,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻开焕。之前我们已经发布过实拍文章挂,车身相关内容有详细介绍绘,因此这里只是简单提下要点硼,就不再重复描述了奠卢救。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩苫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驳骸,最大功率214马力坝居繁,峰值扭矩300牛·米尺工累,型号B5204T9难革,是普通版V40那台发动机的高功率版本董,那台机器的型号是B5204T8克,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晾吨粒,今天会是什么成绩秸梗?稍后揭晓都。    变速箱没有变化法楼,依然是日本爱信提供的TF-80SD楼旅,六个前进挡锚公些,带手动模式和S挡蘑饱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛散幢,奔驰A级用自家的7挡双离合光筹,沃尔沃这台6AT暂无优势册匆,目前他们还没有新产品投入实际应用狸穗侈,理应加快脚步蕾。   驾驶儡:邪恶的S挡    驾驶部分矮仕色,我想说说D挡和S挡的区别沫。看起来挺初级的一个话题姐妹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜丰。D挡油门响应迟缓毖秋,在激发变速箱降挡之前噶乃幕,需要稳稳的措、持续性的向油门踏板施加压力示,慵懒的降下一个挡位之后巾暴,情况有所好转宠信,动力给得稍多犯,也就这样炉珐炭。    不满意对吧池?可以把排挡杆向左扳到S挡吧,切入“邪恶模式”舷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挺龋,转速拉高1000rpm以上瓦传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来聪逻阿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次式董巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腹没,脚踝每动一下稼身羌,车身就顶起往前猛扑一下葱碌。深踩油门纯誓到,转速迅速攀升刚牢,跟D挡时判若两人培,两百多马力嫡、三百牛·米强纽,在这个尺寸的车身上爆发出来秽,过瘾庐醚椒。    激情过后细细品味歇吻,这套动力总成有两个弱点需要改进屡澜,一是怠速时振动大伴卞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性贺芦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琼妊陌,1春、2侗、3挡之间可能频繁切换巢橙,动作应该再细腻些苗泼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韦,选择“全功能”项令恒磨,不打转向灯就变道班冠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疮溜,回正的力度不兴适飧亍,如果你想在车流中快速穿梭前进诵莫眉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞧歉,要么关掉方向盘辅助谈靛,仅保留振动提示即可完郝酵。   绕桩庇封:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓉固猛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓶盖,在绕桩场地很讨人喜欢啃抽牧。车头响应比前驱版本积极妻酵衅,入桩动作稍猛享嫉亩,车头好像在被一根绳子拽着走锌咸。给我留下深刻印象的是忱低扦,这款车的极限要比前驱版高太多冬涪帘,特别看了下龄痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屠袭。上手容易菜,但是需要注意别突破了极限怂活任,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烦窘:一旦超出极限榔捐溶,很难把车身再救回来概稠钠。 责任编辑患纶放:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逢孝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抒承?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沥保,就一直困扰着我们的问题辞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哄惶桶。马力越大的车就越好么百故痪?绝大多数情况下答案当然是否定的断。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外环砂。随着时间的推移肝晤瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题拨肪。   让我来说明我要做的事情臼火回:我们有三辆四门轿车棚,合计拥有1657马力翁讳湘。看起来确实有些夸张芬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赌诵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叫兼逻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S全府,但是这个570马力的怪物一直没有车枚朽从,直到我们完成这一特别的测试一周之后颅渤械。我们只能使用520马力亢獭婪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钡幸河,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力文,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梯复梗。   另外一辆是全新的奥迪RS7闪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎改,拥有560马力的出色表现免间。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玻回,在K&N工作室的台架上夺蜂虱,它的轮上功率达到了479马力非甲锯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涝吼,用以获得更多的功率输出纠箍疥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秆弟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力档夹。即使按照宣传中给出的数值措爽镁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坊爬懈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酣花乔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妨窍,它的轮上功率达到了541马力戒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莫堪扇。   另外还要说明一点嫩帕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夹嗜阑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拎焚,不具可比性涵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坡补。结果很令人意外免旗。两款加速最慢的车型诞铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扩灵超。当然最慢是和RS7相比较而言的家扦抗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寞茹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饥寸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纠田。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京胶,但是还未打破我们以前的记录阂翘疯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屁拒透,说它慢更像是一句玩笑话甩么琅,这一成绩实际上已经快的吓人了某兰貉。奔驰则要更快一些寒粉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皮汗,冲线的速度也提升至197.5km/h喀谦枫。冠军仍然是RS7的枢泪娜,它只用了11.6秒冲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畴。奥迪的冲线速度为193.8km/h惨,虽然不及CLS63 AMG锤屉,但赢了就是胜利筹绍。   123下一页 责任编辑豪艾杏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伐怂蔼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娄诬、运动和科技气息了兢屠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劲科空,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橙澈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠢持脑,主动式车道保持和自适应巡航功能文洁,几乎能让驾驶者也变为乘客辑境酶,高科技配置更加丰富蹲。    于是辛碌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前静,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簇锚桅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痪跺鹿,在下面的文章中有详细介绍触勘。此外磁芥弛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章围捎甜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读儡凛诉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抄拆烩、残破衰败的路边小屋氨逞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹊聘。身处如此糟糕的环境痞配,却并没有让眼前这个出身自底特律妒遁搐、土生土长的本地小子屈服绕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驳,但只有经过一番试驾体验之后燎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寡浩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纯丢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形读卵,同时两侧向外延伸与车灯相连藐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朽炬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共泉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计工。   尽管是低配车型缓良,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皋侩己,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)户。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晾愤,它基于D级车的平台打造号竭忌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潦嫁含,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦嫡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葡嗽卜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甘,不过从近几年的趋势来看饭恋宛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香固拦奇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毯硅庐,至于其中的原因歇,从这款车中也许会找到一些答案鼎妥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奇?   GT头僳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苍傲碱,维基百科将其解释为具有超长续航里程帘堂、拥有强劲动力棠推、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅店凛。可能一提到GT锨变,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洛跨,其实则不然少,GT拥有着明确的划分准则邯毒焕,举个例子来说蛔疟景:拥有着标准的后备箱景、配备V12发动机并且内饰非澄阈傻耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皋怒氰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熔煤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兔涂徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看融劫,这款车的确还真有点GT的意思到架蔬。在笔者看来恫回箩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凑灸探,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉到炊寝,最起码第一印象分已经拿到了房。   5系GT是采用7系平台打造的巳?   5系GT的轴距为3070mm寞怒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痛,从前双叉臂靡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赶。厂家表示沥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型师毕饯,其在外观铣骋、内饰惮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陈栏。   5系GT型到无朋友牡翔剐?   谈及5系GT的竞品闲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情回,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位签热敝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恳纷乃。   外观教躺杰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牢老镜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豢捶。风云2(详情)暑、E5拭、A3以及今天评测的这辆E3法纤褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景唱怖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浚唬沮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看署党寞,外观及内饰都有着很高的原创度逛两撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间边扰全。这让奇瑞的产品线更加丰富搂,但也让消费者选择起来有些头疼鲸洗黑。 外观题抚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陈旅叼,但外观却没有去针对青年人的设计曹句,前卫鞭喊饺、另类这些词汇应用不到E3的身上肃哺,车身也找不到多少运动感够。不过它长得却很容易被人接受颓堤谩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉簧贫畏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梯睡苛,E3和E5的外形稍有一点点相似噬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颂据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆勃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞付陪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卜,而且非常容易被大众所接受恰。不难发现河判懦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变附,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头功。艾瑞泽伦澄、瑞虎5撕,单从外观来看都会让人眼前一亮商妥迟。借鉴是好事垮刷写,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咳地,但不动脑子的照搬实在是说不过去皑略缓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垦谁错,作为最会制作小车的铃木来说侯恕篱,雨燕可谓打开了国内的市场贡苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代天那,新一代的SWIFT迟迟没有引入澈汕。而就在2014年1月18日芍陈瞄,铃木速翼特在国内上市赁屋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勉间。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢枚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衰微怕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酗侨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲍颂陕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造适秆,速翼特运动版采用运动风格打造参。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汹郴僳,轴距为2430mm棘革。由于基于新一代车型打造蚀零,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邻擂跨,轴距也加长了40mm坑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓝紊比,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16婪矾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新响乐,包括中控布局檀穆、仪表盘解恒华、方向盘等造型均有所更改统篇染。此外庞当,配置方面新车配备了ESP瞄、自动启停系统肛堆、USB接口潭蜗、运动座椅等配置拱宽耽。CVT车型还配备了换挡拨片刨平,满足驾驶需求斑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梅挡秸。真皮包裹自不必说垂轰悍,3现酪辰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翱疟概。不用和别人比醚躲物,超越自己就是最大的进步锨涛氓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陶对卿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盖,其最大输出功率为100千瓦畔勺,最大扭矩160牛·米软梆香,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT十颇,其百公里加速时间为8.7秒钉痘,最高速度为194Km/h露薯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讼瓷袜,相比之下乐趣少了很多羌辑侯。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点夕社,与环球网无关寄虑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强枷,对本文以及其中全部或者部分内容光氮、文字的真实性爽、完整性腔片、及时性本站不作任何保证或承诺誊酸挥,请读者仅作参考钱,并请自行核实相关内容郴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鬼辅绅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吻司,引起了广大网友的质疑獭江墟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氨眷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏蔽。于是易车网本着服务网友的原则趴叫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炊梨成,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车落就,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凡赴韦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尸,您便自有定论胎。   体验者介绍    前排体验者瞪:辛毅 身高攻:178cm    后排体验者坦:旭子 身高恼龋:177cm    Ozel 身高礁:170cm    小娴 身高滦疾荒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准室,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弧鹊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍负绘萌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腹爆摧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惊松趟,公平公正公开地来一次大对决徽袭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竟舅桃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车究溅。所以不得不承认卯搽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攘芹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侵白德。    事件回顾徒吮痞:    说干就干券,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啼辨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赦。根据易车网后台数据的统计来看驮,持以上三种观点的网友大有人在煽到,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臀宫觅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朝策庙。尽管是为了对比三者的公路性能朝表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上付掠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上门。    测试车辆鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂乓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粗签,奔驰已经尽力了头就,我们在此也由衷地感谢颊好,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凸暗馁,告诉大家改款前后的差别骚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5害瞄。因此我们也很负责地告诉各位网友贸圃臣,目前除了易车网们护,其他媒体对于新款X5的评测煞褂,都不能代表日后国内在售车型想复搁。第一辆中国版车型为xDrive 50i显,加配M视觉套件盆孔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拿咯,我们无法借到官方提供的车辆懦华瘟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持背肖权,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型句千卡。    测试场地片昆全:    乐驾赛道全长1.6公里擂,共14个弯道甩练申,最长直线段270米晚刚擂,赛道宽度为10-18米衫漏赤,视野开阔趟,无障碍物卸膳猛。赛道两侧均为土质路面美湾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凌础发,大大降低了安全隐患瓜。    测试人员嚏够:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑称,却要替土豪们操心买什么车狡,这件事听起来真挺可笑送斥,因为我实在没法揣测土豪们的心理得挥。如果说我还能理解花五十万买大切疼垄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沦埠署,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郴,代价是要多花一倍的价钱心戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幢。不过因为坐的比较高倪,速度感不如那些贴地者强烈姓甭删,还没怎么着呢就破百了块庙距。这大概就是SRT8的魅力雇揉妊,很难说值不值得缎物。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近配日靛,跟改款前相比还是升级不少叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侩飞将,SRT是JEEP官方改装部门笔激,这种改装是全方位的唐,包括内外套件加强馈,以及性能方面的提升泪。SRT8就是高性能版的大切诺基酸,主要提升是外观套件集频、及动力系统途瞎、刹车系统秤耐慑、行走系统等方面谰冲示。四秒俱乐部为数不多的SUV车型措轿拢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沟酿心,6.4L自然吸气HEMI发动机恳赫顿,搭载采埃孚8速变速箱崇。   SRT8为公路而生垦,所以公路性能是它的强项念畅炮,不过Off Road就不是特别在行了广病换。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肉核,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影心痕惦。 ② 跟之前的SRT8相比量杜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的努,所以科技感和豪华感都提高了不少涤毯擒,跟换代前的SRT8相比险撑,升级的部分都是实实在在的兜退翅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岗杆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踢连氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郸酚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置温漂犁。  」铡③一百多万的车毯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车股,再挑上百万的车的刺按冈苗,好像有点吹毛求疵涤道凰。首先悬架的设定非常的运动惫,即便比较温柔的驾驶方式拨居款,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吼,大切诺基SRT8并不是一个非称坠停合适的选择卡,尽管动力非常充沛氏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意借。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程,但好歹SRT8也一百多万了士,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灯枯。不过之后我们也释然了氏獭灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毖放谋,但经过数个媒体的“蹂躏”希刹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谷劲储,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魏薄酷,有点异响似乎也算正常独。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基季卑茧,请点击下面的图片进入试驾文章轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罢炯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朝卿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求极。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律唉吼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骨吨泥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俊庆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡刻绥,还是老套路虚,直接切入主题拦邵倪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隋。 动力对比壕摄膛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虾容,看看英朗GT的表现如何吧识泞壳。这台发动机的最大功率是131千瓦犯礁鬼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候拦,为了获得更好的加速表现纲编,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拾码。对比发动机账面参数来看蔑阑藐,最大功率118kw脓彻,峰值扭矩250Nm玛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胳逻伤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埔梗奸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舌小舱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叭雌。   至于传动系统方面阜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撕,都是目前该级别中的主流配置韧鸵卯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艾锈滥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢每负。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诽士石,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痢会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烘,比如高尔夫6豪连群、速腾等慨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥宠匙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潜挎,从而起到提升操控性的目的法。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胁竭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接没,但通过厂家的调胁来担后唾摧俩,当一侧车轮发生颠簸时班垫,对另一侧的车轮影响会比较小些叫巢。   小结夯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轨刑荒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阮常割。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莱淳胺,至于优点这里就不做过多介绍了缝闲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形魏拥祝后英朗GT更偏注重于操控性捆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳搽案,见过后车追着拍照的喝库窖,见过开我边上向我打听价格的淳褐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回成。我坐在这辆路盛E70里吭刀,被注视得有点儿不自然缸衔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妙杠,我琢磨着乔,要不要让他进来看看父海。要不是我瞅见了绿灯亮起桅抢,我真就这么做了怪。对不住了朋友毖故氓,这次没能让你仔细了解它绞叼,不过我希望你能读到这篇文章侮焦宫。   不用否认掠,人们对美的好奇与渴求与生俱来检怀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搂。不过在这些人之中涩,有人会终生恋着美人躺恳,有人也会为抱个花瓶而后悔锑。如今打造足够美的外表来吸引消费者崎稿忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情橡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轰其汇,但在这之后能否一直爱着它投判,我认为是一个很值得细抠的问题此。   ●外观大气继沛、美守,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时老,我还以为来了辆捷豹吝矢,赶紧跑过去看发现被骗了垢梳。不过我并没有觉得失落耽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寡惟,并且从设计角度看柯酵滥,它在借鉴与融合得方面都很到位弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腐拆,我对它的外观设计就100%满意了从藉酥。这事儿对华泰肯定不是个难题绵,您看看宝利格还有华泰B11剿,都有明晃晃的格栅亲颓嘎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位行刻艇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中购体吾,但绕车一圈后我发现实降,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弦岔。咱看看数据对比泡五,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手非顿,可以说在各种数据对比上篮玻,它“不是第一灌,就是第二”咐霓湿。虽然在宽奴、高和轴距上没有做到最大驶,但也不过是一两厘米的差别具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米借乡鳖,这就让它看上去大气许多溶广蟹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上水。   打我接触这辆车的时候猫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俊吮。在这样的目光中揽泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢布司。面对“屁股高钱、尾窗窄”毕郎枚、后方视野不理想的路盛E70时惧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铅。先不讨论这样有多麻烦了徘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧究铆?这点让我心里不太自在姥率,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漂忻墓,是个应该有的配置惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲汉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藉荷。而随着国外皮卡文化的不断渗透媒莱掏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逻韧,去跟进时代的步伐刀。为了迎合市场的变化及用户的需求摄赋粱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匣,开始注重宽大饱满的外形设计典猴嗜,并增加更为丰富的配置炬榔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菇律佰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡稍疵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霖,整体的风格带有一股阳刚之气村难。在车身尺寸方面薄筏燃,它的长/宽/高分别为赎:5310×1812×1775(mm)裳珊,轴距为3100mm衬碴。威虎TUV并没有大小双排之分匣,仅提供了一种车身长度摩。车身侧面的线条也很平直纫,外扩的轮眉使其显得更加饱满拇贺拢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毖轨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岗枚。大灯采用远近光分体设计精,其中近光灯还配备了透镜痰,不仅更显精神滦筛息,而且还可以起到聚拢光线的作用浇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幕沧响,遗憾的是趟夹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缮闭鸥,并且后视镜仅为手动调节仿管。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹丢腑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卧姑,非常不错独处耻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点享宝篓,至于货厢外侧并没有再多设置瘫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)水绞且,在国内皮卡车型中算是中等尺寸发慕款。另外辛侨别,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贝,不过据厂家介绍桑噬氨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”警漆。对于皮卡车型来说队吵,这项必要的配置还是很厚道的类哺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山把松,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气保,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熬。不过赴,今天我来到这里并不是为了滑雪功却,而是为了求证一件事情蒙:有没有一辆车秦皮绞,既能够带着一家老小舒适地出游七簧,又可以不惧冰雪堪翻,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖酷,同时价格又相对平易近人呢烈汝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插,那么就让它拿出真功夫试试吧绷阿联。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猫锰,从外观上看瘁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劳录,19英寸车轮显得很有力量感玖掸,也与动力总成更加契合;其它的地方链夯藏,也依旧是酷威的老样子侩汲搜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藩戊,甚至还有一些精致的感觉刀靛了。总体说来烽,尽管算不上全新车型莆浦,但依旧耐看壤筒帮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魏垒缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陵小摄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中块瘦判,动力响应良好妥盘,易用性好科醒糜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分席穆。当承载着全家出行时掏陀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适独。   至于酷威3.6L的内饰方面釜但,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)码磷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑰誊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纳阂岛。   除了动力系统闺驾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式察。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器供粗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动表,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抒厘忿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诗酸。动力分配完全依靠电脑自动完成径篇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瑞慌舷。   有了四驱系统堂雀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袜菏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沃凤,具有更加粗大的排水通道虫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毯碌粳,冰面行驶性能更加出色燎。此外晒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伶接埂,胎面中央多重“Z”形花纹颗碌、针孔沟槽设计从经、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性十。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间健,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啃拆拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缅热肖,它的定位低于1系柏。但是巩妻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨。另外算,它也提供了i3?REX增程版本钾痪节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雄,扩展了这款车的最大续航里程嗡负豁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十凤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流深。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屉扩念,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔呜。   宝马有没有提高电动车的标准竭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悉疾?让我们在接下来的测试中找出答案猫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疯妒,宝马i3的行驶里程可达88英里礁如。相比较而言肥悼磁,?Ampera可达30英里瓣釜,而普锐斯可以行使约10英里饶犬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电解檬古,i3可以更多地使用电动模式蓝檀哗。而增加了汽油机的动力系统窜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灸乏,357英里和505英里矛环。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脆党翟。这台车约五英寸高姑尼,而宽度几乎和高度一样溉绕轨,与低矮流线泛卧际,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比许辑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能临疗嵌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慕献屯,我们没有所需的充电站?式草梨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛇狈哀。   此外枯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缚喇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郎叔碘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剖到。它内饰精美簇,融合了许多先进的科技抢,它空间宽敞鹃,驾驶体验一流尚裁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车法辽,它仍然使用汽油机年瀑韭,以作为电量用尽时的保险叼。   第二名蛔列防:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蝗,科技感十足嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行抱。   第三名袭倘风:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻拒劲,它最大的优点就是充电迅速抡,性能可靠昧七。   然而是红哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颗。(实习编译惟裤:徐旦?审稿放戳抛:刘洋) ? 免责声明版权作品雀堑负,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载诗,违者将被追究法律责任孟捅敦。责任编辑犁溺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车函叹,应该说是倾注心血刀,在技术平台上都有可圈可点之处悸坑沽,源自萨博的技术是其最大的亮点挨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝萌。在外观和内饰上确纳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平誊,在动力和配置方面也还是很有性价比的酵磕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悔骡,绅宝的外观原创度还是很高的飞劫,并没有刻意模仿什么车型视,但我们会在这款车的细节上看到肉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法关。且融汇的比较好晃,并不是简单的照搬照抄萌妓。这一点值得肯定荒弄,大灯的设计十分犀利崎,鹰眼造型也有较强的辨识度敦疆宠。LED日间行车灯比较醒目妇吞端,穿透性不错毙羌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感番山,也很紧绷败。看起来运动感不错底磋,但前悬和后悬的长度较长探唉葡,看起来有一些比例失调蜜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼,在视觉上看上去会更紧凑动感吮馈晚。轮胎的规格还是比较高的靡筷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁贿。   车尾的设计比车头更简洁一些晚枫茫,尤其是尾灯的轮廓烂邪,设计非常成熟渐涡。和宝马新款3系很像苇豪记。除此之外蓄校,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淡管苟。   本文导航帽慈:" "  “卧龙凤雏垛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烦,便有了三国时期的三足鼎立插挨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟及,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车城,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摹饥舍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨示,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恢炮剑,然而坊间始终流传着这样一句话会惶窃:“得中级车者得天下”;是的巩梗疥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重电食递,今天我们会为大家带来两款重量级车型辜世,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捞,请大家继续往下看舒卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了屉,没错钢堕屋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痞妙寂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉把,那S60L是何方神圣顺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桅嫁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尝拈稳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版深,厂商指导价33.49万元粹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霉海,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乌、后排座椅加热悔崩、并线辅助熄赁驮、车道偏离和自适应巡航等众多配置杏安谎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汝,即使不看车标苗钱戎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绅怠,哪个是奥迪敲多。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怜睦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现超。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统些,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壕喜溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棉酥穿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氮摹,使夜间行车更加安全浪。两车双色的外后视镜造型别致遂速守,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抖恳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹦篮冒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渴,至于乘用空间如何伎,我们将在空间篇为大家详细介绍蠢烯。两车都采用了5幅式的轮毂造型锭胆冷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力京四,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挝轻,整体方正的设计略显稳重褂间地。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坚末酸,设计感十足荷,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽炔老,视觉效果出色尾圃席。天窗不仅能够增加车内的采光喷电,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贺递。   本文导航接:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缝靖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囊铝,配置也能满足一般家庭的日常需求吨。对于这个价位的小车来说婆憨里,最吸引消费者的无疑是打眼的外观餐蹬路,在这方面悍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敞,就算是与它的直系前辈骐达相比潭峡,也不遑多让耻桔蚊。然而作为一款家用代步小车胳盲,它也并非完美母谁雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怖贾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诬板粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变坍双恃,跨界的概念噱头大于实际父。 "   技术革新日新月异的今天珐,车型的改款换代再常见不过慧阮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕾发。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型曹匪搪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕,同时在动力方面也增加了1.8L吮阂罕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芹衡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睡涵困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宫啤,但它的实力不可小觑酱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烘懂歌。既然实力不容忽视淡姜,价格又有优势枚碉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沮苛扇。" "  版权声明凯操:本文版权为网易汽车所有手吞看,转载请注明出处年冉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娠,全新的品牌全新的车型鸥缎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戊棺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副锇郏克斯毙块,在2013年赋仙囟克斯的月销量已经逼近3万辆/月绞,堪称是这个区别的标杆级车型琶坟刹,观致3要想在这个领域取得成功樊闪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK界划,看看是否有优势能吸引消费者关注横厢桶。 外观风格各异   先看外观方面垦绷容,观致3展现出大气得体的风格浚侮,不像速腾那么沉闷单调傻柯扩,且有着自己的灵动个性;而覆牵克斯则是完全偏向运动化的风格蜕,典型的注重操控性能台思极,突出驾驶快感的性能车型伙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型温,与观致3区别明显倒热。两者主要是风格差异怜钳,外观上分不出优劣糕零,而就装配水准和油漆喷涂工艺上技程,观致3丝毫不会逊色于讣伲克斯车型饲撅碴。 尺寸对比 车型名称 该赶鲁纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上降茅,两者也是平分秋色弓侨尺,车身大小相仿送回卜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佰孺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔽闭,观致3要大于阜臧柑纾克斯别,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胚涤希,尤其是腿部空间较为宽松律坏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝诔碳裕克斯在后排空间布局相对紧凑橇,而后排空间也一直是各代妇称克斯的软肋逢吨涂。 价格对比 富洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上林,腹克斯则要比观致3要更大一些咆瞥空,在不放到后排座椅的情况下垄蔼,赶模克斯的载物容积是530L蠢惟林,而观致3只有430L泌,100L的差距还是能装多不少东西的忙。而在需要有更大空间的时候娄痹睹,两者都可以放到后排座椅箔,放置大件的物品冯疯擅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夺,观致3和改ο郏克斯三厢都是11.99万起步掠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛇。而细细对比价格表可以发现辟光驹,要选购自动挡的车型彭,竿朗扒耄克斯最低仅需13.09万点,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合海库莲,观致3则需要14.29万石潘,这个比起覆樱克斯有1.2万元的价差畏,当然在内饰配置上会有其它差异搓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胆,可能柑ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼻牌漏。 挑选合适的爱车坍其,看专业导购吠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么官憾?   扫一扫辜奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骨窝闲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎疾屉。风云2鲜角卡、E5碍脸艾、A3以及今天评测的这辆E3纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔侍。从这辆奇瑞E3来看魂,外观及内饰都有着很高的原创度伶虚吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孝慌。这让奇瑞的产品线更加丰富对龋次,但也让消费者选择起来有些头疼未温儡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯碑,也从来不缺少“明星”按蝗壬,“沉稳绅士”大众速腾缝舜、“狂派斗士”福特富鸨冒伲克斯等都是热门且销量稳定的车型皑透甫,不过要问哪款车型最近销量最高蜜行,还要数“逸派高手”日产轩逸拭绰,它已经连续两个月销量突破3万酚币犯,坐稳了桥车销量的头把交椅倒宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乌饥日?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏,或许能看出一些端倪叙修。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泡悲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渐琶劲,入门价格上矩响,风朗比轩逸高出2.08万元窖,表面上看价格派睡,轩逸占有优势隙孙疆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赌,这样看来斧随面,风朗其实只比轩逸贵了2800元灿桓,等国产版风朗出来后境,风朗在价格上反而会有优势也说不定狈虏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彼,这款车外观与内饰变化并不算很大筷年,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南竞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裂颊潭,下面我们来看一下悉闻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞄灵卤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夹酷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹股。质保方面灌踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀悼,最大马力已经达到了170马力类,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹅。变速箱方面揪槐苍,逸动采用6挡自动变速箱玩檀加,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祁氛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饱八,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靠。 免责声明帽:本文仅代表作者个人观点扯顾祭,与环球网无关福辣渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿链磺,对本文以及其中全部或者部分内容曙岔、文字的真实性毒、完整性铝踩、及时性本站不作任何保证或承诺加沫兜,请读者仅作参考娘颅偏,并请自行核实相关内容劳访才。" "  近两年煞拍,自主品牌进步着实很大令呸狈,无论是从设计方面刑厘啦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升募汾半,甚至可以与合资车型媲美桑随,山寨贸癌矢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚筐。在10万元以下紧凑级车型中驴物喀,更是自主品牌的天下娜需糖,凭借比合资车型更为出色的性价比肯册,吸引了不少消费者的关注蓉盎呛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拼坟汗,一经推出便受到了极大的关注羌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袒炽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趟,包括动力在内侗抡,新车共有20项升级久拷突,本次共推出8款车型居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宿纱垃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喀砰财,售价区间为7.49万-11.79万元婚媚籍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尼闹郎,近来也是频频出镜胆题,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也耄控大玩具车”的名号名极一时滔辞。速锐共推出了9款车型剩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凳郎,售价在6.59-9.99万元之间躲巴穷。   单一来看肌舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品练隧兽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较容拌剁,看看那款车要更“精”一步蔑埂。" "  新君威变得更好看了趴穷,配置也进一步提升喜辈,新加入了一些科技配置眠枢硅,比如智能交互系统耽广徽,BOSE音响等等募。这些都是新君威的改变之处旅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沙,售价24.59万元簿擅,作为一款定位中级运动型车的新君威犀,品质感一如既往撕,操控性也非常突出虽邻犯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵,以下简称新君威旧坝,外观相对于老款进行了必要的改变盗搏敬,毕竟老款车型从上市之后瘁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叔旁,新款在大灯宦仟霸、进气格栅共、雾灯啥孺、尾灯锋、前后包围都进行了细节的变动微。   在新君威上怒危,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽臂署,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羡盟葡,在操作上没有太大不同苟肖旦,轮毂方面栋轨疮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逃得,轮胎品牌依旧是普利司通邵瑟。侧面造型基本上没有变化瓶摆,侧窗所占面积依旧较小殊诧。   车尾的变化还是比较明显的巴储谷,这主要来自于尾灯的改变哗污。新款尾灯全系标配LED灯身,并进行了熏黑处理承腥。尾灯的轮廓样式更加犀利茶,个人认为要比老款更好看淖娜。除此之外讲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酸势溪,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏漠韭。   本文导航浮醒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浆荷刻,颠覆传统的外观刊师潍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戒茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戏雀刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荷垛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屠伶潞,足以证明其强势的地位搬拱桃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚼扫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氮独。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啃亨。(温馨提示挤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准试椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造耸兽浅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭复,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俏那沙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强究。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焚,圆润的造型是其给我们最深的印象梳捅起。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线合天澎,显得简洁利落科吐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条热,显得净雅别致诵奸藐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同额菜,主要表现在其大灯的表现形式上献摹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球层,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琴嗽粹。两车大灯配置基本相近苯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已签负。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淑口烹,车道偏离预警系统串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冬馅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懒旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赐芍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锨酥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话停棱,其尺寸差距就没有那么大疾滥悲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡权,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碉嘶赣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同热刚。奥迪Q5采用两边单出的排气管灿蝎哩,在气势上略胜自由光啥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惶返碾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部般,磨损线束保护层涛,存在导致电池损毁的隐患炽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆蚀,称9124辆V200受此次召回影响徐。长城汽车正在邮件告知客户酶,并建议联系当地经销商进行检查维修背谩。   据悉稠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捐澄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽航。”更有甚者谅妈古,线束可能会内部融化筹势笆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耸,目前已上报了数起线束故障唐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岸妮,不能够给电池充电驶伞,车辆也无法启动阔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型和概班,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壳。   克特里尔先生称珐浮,检查故障预计用时20分钟藤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亩辅岁。如果绝缘保护层磨损严重怀,线束已裸露焚抛,则需约两个小时以更换整套发动机线束结宽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件独。此前习岛辖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凰,2010年又因手刹故障而被召回奸痉。   2012年狮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卡魄帘,长城V系列也在其中熬。当时箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片次鼓籍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸问铂。然而帮诉腑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缚贪,更换车辆共计超过1.5万辆概坡蚕。  √煜角荨(实习编译腿碗:王萌审稿勃试秋:刘洋)   免责声明版权作品池嘉负,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡某,严禁转载拳,违者将被追究法律责任嚏柒。" "  随着经济的快速发展雷想市,购车群体的年龄层次也越来越低乐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惕栓、省油程逛,而是追求个性和时尚设计疚赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吃砷会,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愁。作为跨界SUV策,它们在造型上将年轻板黔较、时尚展现的淋漓尽致怂熊梁,完全符合年轻消费者的审美需要庙潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贝,来看看到底谁更适合你嘲患诚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞧,相比2012款变化不是很大牡慑穆,只是增加了配置和车身颜色垒匣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播,售价分别为21.98万和21.47万伙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摄摆蛙,但风格却不尽相同趁丰熄。斯巴鲁XV外形显得干练券集,车身线条硬朗持们,富有力量霸庆驾,越野味很浓世怀。而标致3008外形偏向都市化设计哨勉,饱满圆润的车身凸显时尚感佳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些环沛。   车身尺寸方面有所差异爬豪腻,不过并不明显韦旗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狙。斯巴鲁XV车身更窄半物喀,同时也稍长一些谦涩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撼,加入蜂窝网状格栅运动感十足欣粟。而标致3008采用半圆形中网吴,镀铬亮条包裹显得很精致屋。两车前脸分别展示它们不同的风格颗宿,同时都包裹塑料黑色下包围释厦侯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯备杭疾,远近光分离灯组设计煞彭,造型普通睬椽,配备有示廊灯钵啸烘。标致3008同样采用卤素大灯擅,不过加入透镜腿剂,不仅聚光效果好扮世,同时美观性也不错套。另外按廓赌,还配备LED日间行车灯蚂。   在侧面难晒糜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厂,比如非常倾斜的A柱渭苍,同时将后视镜位置后移举,留有三角窗减小了A柱盲区轿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呈娘拟,有利于减少磕碰的维修成本踩兰拢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揉,注重舒适和静音性哦坦,双五幅轮毂很有张力巴丰。相比之下玫畔火,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慌彩,与黑色下包围搭配运动感很强烈霉彤泞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蠕朗,同样注重静音和舒适性刚并。两车的备胎都是非全尺寸设计酷禄搞。   相比前脸肩狮发,斯巴鲁XV尾部更个性汞红栓,辨识度较高咯梯掠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型私敦,镀铬亮条的运用增添了质感乖。 标致3008尾灯加入LED灯组蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组就,但是块状尾灯造型很独特势。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疤,标致3008同样配备倒车视频影像淑,另外坛丁,还配备前2/后4颗雷达探头丰扫纪。" "  在过去的一段时间里希闭,感艽砀唬克斯妮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置貉层欺。时尚动感的外观诲驹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘿酬纫,成为了年轻人群青睐的车型券美。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捂瓦,科鲁兹掀背车则是新进的一员龟搏柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”授酶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盲泡宝,但却带有美式车应有的力量感胚,总体来说它的设计很适合国人的口味奖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羌,其三厢设计有些过于保守抹接柿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钵同,为了能够扩展消费群体跨隧,推出两厢版是其最好的解决办法噬妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话构襄钩,你几乎完全无法识别它的真身脖摹辰,因为它与三厢版保持着高度的一致性汗骑令。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悔很,很好的诠释了彰显力量感的诉求醋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后博卉佃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彩森,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驰狭碗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉告膛全,但实际上它比三厢版短了不到9cm沧舞霞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘,后窗与尾部的衔接并不生硬尺焙,拐角的折翼恰倒好处哦刊,为尾部增色了不少据。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墩稿摄,在样式上显得更加简洁厕,只是与自身前灯组相比腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱挞偷。   本文导航冉词:" "  提起之诺售龟,很多人都不知道是什么品牌侍贩哥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栖瞬森,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钡耪泵。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜拎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎派,那么它的首款电动车1E表现如何浆疤蓄?以下文章为您揭晓镰扔筏。   只租不卖胖淌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹤,包括车辆租赁鲍酥煤、充电设备勘察安装胜、车辆上牌焙缅迁、车辆投保弟、定期保养幂淑攻、故障维修保讨沉、道路救援峦、检查维修备用车等捎坪灸,通过这样的商业运营澈皇烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淋扛澎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焕匙,它的卖力需要大家自己去发掘瘫。不过在发掘1E精彩设计前妙毁瓶,请先忘了宝马X1动讼居,否则你将永远欣赏不到1E的美摄。其实1E最出彩的设计在头灯驴妨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匈疆显。   不仔细分辨的话澈武,很难把1E和X1的侧面造型分清窘。不过1E拥有自己鲜明的特点唐蓉匹,车门下很宽的镀铬饰条氨猛,和没有行李架的车顶仁挽。   相比车头和侧面俏恫围,尾部就让人感觉有些欠妥了恰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磁随母,并且加上了一条较粗的镀铬饰条效港诬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虏驮。   本文导航湘侧菇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肋讥,奇葩的中文译名撅、“野性”独特的外观以及较高的定价菲杏靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凰滔儒。说起野帝我们不自觉的想起赔呐,同样在以国产车身份进入中国之后刑,“改头换面”的法系SUV标志3008阑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吨饲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆铺殿。当然芦诉贤,以20万元以下的车型作为主力军舰撑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一径。那么下面我们就来看看愁荡竞,这两款性格迥异的德汲扫、法新生代SUV之间究竟有什么差异磋暖新,各自的特点又是什么签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亨倾联,首当其冲是价格方面的不同盼舷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合票,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窝,不过差距方面不大基本可以忽略趣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耍秤甘。动力方面的表现也近乎相同弄堂,只不过大众7速DSG宠婪价,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配领,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些非态,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壳嘘酱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上编段憾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奥号唐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舱瓣蓟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娜倪婪。闲话少说悄查让,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨却儒。   这次试驾共有5个科目山吧,分别是1.傲虎—终极绕桩昆冻洪,2.傲虎—冰雪连环汰辈度,3.傲虎—短道拉力测试歼雾,4.XV—戏雪乐园任律,5.森林人—不规则路面自由行驶传擞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偶,MPV表现出相对冷清的一面七,尤其是中高端的商务MPV唇,几乎屈指可数酥,除了老牌的别克GL8外湿疯椭,似乎很难让人想起更多车型队蹄介。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭匙钠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皖偿宋?这就是本文将要找寻的答案悼鲸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍,售价28.38万元-33.58万元恨窜倒,目前市场上有近2闹敌、3万的优惠幅度毫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型第瞧棉,官方指导价31.98万元价搭。) ●外观解析   从造型上来说袄伞苔,艾力绅算是开创了一条新的路子峰,没有过分使用一些夸张圆润的线条烦,车身轮廓棱角分明摹,有着很强的视觉冲击力芦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崩,此外槽,艾力绅还装有一套大包围辛蜂粳,颇有几分运动风范勾赣,也有着一定的改装潜力镭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怪链,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擦附,中网与宽大的前大灯连接在一起妇椿,营造出一种大气倾裁、动感的MPV形象堂。   艾力绅A柱采用黑色设计摔什底,且A柱的倾斜幅度较大罐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拧楞,总给人一种方方正正的感觉譬茅,后视镜尺寸同样不忻胃怕馈,与整车的风格很搭侧,宽大的后视镜提供不错的后方视野构,保证了行车的安全性与舒适性耸德。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忍,当然古菏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手思秃公,侧门就会自动缓缓打开扔,此外泻扯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吨。如果对此还不令你满意的话淑建蛾,通过钥匙同样可以蚁炜ィ控侧门弯,确实有些高端大气上档次贾供。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锣,轴距达到2900mm凹誊擒,尺寸在同级别对手中并不占优势陕,与GL8相比惫弹,仅仅在高度上略强于对手幢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势信辫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亩沟耙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果季。整体线条依旧硬朗窘惫宝,尾灯加入了时下流行的LED元素粉,为其增添几分现代气息嫁骗瞎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及施武股,人们购车的选择可谓越来越丰富妮喉扯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匹渺潜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆鹅擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兜铅缕,他们能够碰撞出怎样的火花焚,请大家继续往下看轮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙焊氢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比持蛇泵,由于这两款车型出自于统一平台打造揉岭雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叙裂计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拘凑忱,你可以说它带有侵略性欧菩,或是富有运动感围侈臀,也可以说极具视觉冲击力捕蝗甸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悲呕。而K5也应用了与智跑反倾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挠,使其拥有了明显的家族特质秆淖鲤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素父镀冗,极力打造出时尚与动感的流体车身火,在驶入眼前的一瞬之时纷毖舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讼掂。前脸的线条设计十分紧绷拟,大灯组与前包围向中央区域靠拢钦,展现其动感的一面讼缓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虽瘟,抢眼的外型加之迷幻的光线颗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龋傅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着老吐吵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力警列柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚千咖,灯光的运用也颇具科技感淮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刚慧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯街,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚼,显然这种的夸张设计覆筹,使我将其列为变异的种类思段,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用儡查,多折线的应用也使尾部更具立体感氖,同时对于运动观感上也有显著的提升褐奉,由于K5搭载的不同动力总成涟,2.0L车型配备的是单排气设计爬桥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朗啦。   轮毂也是一个变化的重要部位陷涎信,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面好毋。根据配置不同松畔略,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撬立牡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妇偏郝,该系列轮胎偏重实用性钉。作为索纳塔的尾部射,基本没有大的变化煽穆莱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞳氛断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赦瓮。   本文导航粕谢:" "  每到年底避,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑰闯,地点也大多选择在北部寒冷地区忻轮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潍颂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性导。在临近春节前夕苛弗镣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亢。   延伸阅读塑:   之前儡锤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间端惩继,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读些,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝗。   酷威采用的是电控适时四驱系统螺精扦,中央为多片离合器句母,由电脑控制来分配扭矩拿奋,车内并没有任何切换按键宋淬奴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苯录,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酒废孙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精娠挽,如果想要挑战一些极限的路况的话趴墙懦,酷威还是不具备这么大的优势的电无扮,因为不具备限滑措施惰旅,至少在脱困能力上会有限制性老化浪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗓,采用全新发泡橡胶技术擦,具有更加粗大的排水通道秋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲤持蝎,冰面行驶性能更加出色介篱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柿猫凑。此外哆扛渴,中央多重“Z”形花纹堵菇、针孔沟槽设计秀噶渭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顾沁慷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墨,最大功率206kW/6350rpm圣烧,最大扭矩342牛·米/4350rpm萝敢港,在目前的大切诺基惺猩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骚圣,但是会有不同的调教脖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兑,我一直在想澈抹涣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弦胳缓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郸,我觉得这个可以有际便,至少不会和其他车型有太大的冲突据须落。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哇金,路面上的车辙也是压实的积雪箩吼秘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隧陇钦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊熊,只要不是过激的驾驶行为毒肉郝,基本不会出现危险状况诽剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拨,建议最好将挡位切换至手动模式擦怯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涛,这要比才刹车安全的多姑冒,这中方法同样适用于其他手自一体车型坞。   本文导航肋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偶、充满艺术色彩省妓,或者是有着一些与众不同的操作模式匆。而这辆2008则告诉我们眠新,一旦法国人在拥有自身优势的同时芯憨礁,再把务实两个字加进去贸硼,那么可能会让其它对手感到紧张挞髓掏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置港熊恼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欠: 由于本次活动仅为简单的静态体验侨轻,场地和车况都受到一定客观因素限制垫洽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脐酷快,至于其他更多相关信息妨缄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歇般,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲肝,作为首款引入国内的小型SUV灯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上付。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硅脚焙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近节敌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍弓鼓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萍滴居。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拣淀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置画钡,对消费者很有吸引力疾。作为一款紧凑级市场的生力军车型戈露鞘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骇磐。   观致3共有6款车型雇变,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型系粉,售价为11.99万-16.79万元区间亲砍。因此识,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袄。对于中国的汽车消费者来讲四,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痛埃。要知道自2006年上市至今携膛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐。那么缉秀,作为一名后生的观致3恭耪密,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆局?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豢星犀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炽钮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缅揪鼓:16.78万元)来进行比对辩惨窘。由于两车的售价只相差0.01万元糠堵朔,这也令比对的本身相对公平一些苟蔡藩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茹辩串,我们测试过高尔夫7顶配车型物肖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现籍,跨级的配置也令对手望尘莫及钠舅吵。但这一切北,也许并不是你在一台高尔夫上最看重首瓦、最需要的因素虑漏翟。对于高尔夫这样的家用车皋墒,在使用的维度上做到出色揩歪,才是它的本职男柯。今天釜苦峭,高尔夫7又来了屡,这次是全系中价格最低的1.6手动型礁。动力称不上凶猛瞪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富错,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一全,必定有些硬实力贤。空间满足舒适乘坐拐、常用配置齐全庆荒婪,动力也能保证提速顺畅袒。但对于这一类的畅销车瘟岔,最重要的是它必须耐用稿钨,不能隔三差五地就往修理厂跑闷募,也不能冷不丁地出个大毛病诧社。这么来看草灭亨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚼硷夯,故障频出瓷蔽,这点很难让人满意箍亭尾。毕竟浆,大众车能在国内打下当年的民众口碑堤帘,靠的是皮实耐用的品质妙。在我眼里将却钉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辜,高尔夫7车身长度增加56mm世骂广,宽度增加13mm继,高度减少28mm岭来。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阜,也更显扁了沸去馅。   如今迪磺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁度垒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的架搐耐。这个配置的增加吨挡,为日常使用提供的便利性还是很大的藏儒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琴粒,要知道傅褪保克斯舅拴汝、英朗等竞争车型都是16寸起步了维,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棠挪清。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沦翠晨,这套胎居功至伟惩埔苏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氰首,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诉吗叭,如果您拥有过高尔夫4鹅漏、宝来或者帕萨特B5的话缆井,您一定会理解我的意思关胆感。没有复杂的配置景瑞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则体漆,瞬间就能上手桑桨。这一切都似曾相识涪惦。   在1.6手动版的高尔夫7上拉兼壕,您看不到任何高端的娱乐功能姓方,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone核,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限微归。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敬靶绵,但我认为这并不影响操作便利性女藐郎,最低配车没有大屏幕很正常崔沉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戳多处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稻峡捆,车辆静止起步平顺性不佳窗,油门给少了刹车不松开辨,油门给多了又会猛窜起谭,让人抓狂杉。但今天这台1.6手动车型穷我垛,上述症状全部消失括。起步轻给油即可系陀汝,电脑自动调整喷油量拢,使其转速稍稍上升轻报寂,令发动机不容易熄火释疙朴,等红灯透十、坡起都很方便科力涉,使用起来当真比顶配的舒心多了缓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灰,让人捉摸不透火哀哇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平去廊感,用料优秀被认作理所应当将匹甭。在数年的成本控制下密入词,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质送海迟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缓沁。对于大众汽车而言喜梗渭,这样的结果也堪称可笑了图忙陇。   没有真皮座椅捅奶肋,您会失望吗愧?我和同事们都不会碘戈腥。我认为从适用角度上谋巾皆,织物座椅与高尔夫更搭廷。这套座椅的缺点副盟,在于椅背调节起来很费劲辑绰,而且要是有个腰部支撑就更好了驳莫。纵观高尔夫1.6手动的配置沟栋,我认为作为最低配车型糙寒,功能简陋一些并无大碍绊,该有的它也没少僻骇莲,并且绝大多数的都还好用畏,如果您是为了舒心实用瘦,我觉得它能满足了逃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骨,对于购车需求的国人来说晃射谅,一款看上去体面锻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垮,只是碍于可选择的范围有限江权沁,但凡有一款出类拔萃的新车型窝毁,必定会迎来极大地关注藐泼拘。对于25万中型车这个级别缆烁,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉次侨选,而福特全新蒙迪欧的到来参,分走了不少的关注度牛,选迈腾还是选新蒙迪欧法瓤盼,对比一下就会发现剑,挑战者颇具实力同剔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疆,售价24.28万元懂,和迈腾 2.0TSI 豪华型篓聚,售价24.78万元离萍,均是各自车系中的主力车型寇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撂爬讣,兼具个性运动和居家商务需求炬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坡,极富攻击性苟拦,对年轻消费者有着很强的吸引力贝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俯谎,入门的1.5T也有不俗表现鹿穆。   现款迈腾严格意义上上讲捻富,只能算是半代升级茹缕钙,是在老款的基础上升级而来忙。迈腾整体延续上一代车型的设计盯娶烤,符合国人的审美泞蒜,经过加长的车身兢芥笔,带来大空间的同时剃,提升了行驶稳定性及舒适性捐陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戒费挺,轴距达到了2850毫米芥菊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裳,整体比新蒙迪欧小一些悸响,即便是经过加长慧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耸乓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脾彪划、加热衔、折叠缄矾、记忆 电动调节杀惫、加热碳、折叠毙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎避晃捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陪衬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坞勘东,不仅科技感十足饲飘,还具备随动转向惺、自动开启等功能酬吐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廷窝。天窗莎、全功能配置的后视镜等青,两者处于同一水平奈拼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芯诲,对称的T型中控台中规中矩量瑰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匆撤成,主界面被平均分为四个区域梨,分别显示电话菩怪挠、导航济、娱乐和空调四项基本信息踌汉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搏磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虑臼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感婪穗雄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扣痹、6碟CD等配置迸邦咳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惹炒徐,迈腾更像是上个时代的产物搞嚼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懊瓜欠,相比迈腾的2812毫米畔嫡鼎,略占优势施惺父,但二者在乘坐空间方面梯,都已经足够日常使用勒庭淘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岔刑隧,满足于舒适和运动的双重需求郸菜愧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舅、方向盘换挡客篱熬,以及原厂导航等配置褥落挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徽佛驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窃辛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裙供,最大功率178千瓦考瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱返贡啥,平顺性和换挡速度足够出色墒敢帝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦添江,最大扭矩280牛米探,匹配6速双离合变速器闯咖。当年迈腾这也算是黄金动力组合上何,但与新蒙迪欧相比舵尘巴,参数差距明显壤毙。   保养方面夕堕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里电,建议日常保养周期为5000公里左右屏骑承,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熊炉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沏叫辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侈省玫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抛苇捎,之后保养周期为1万公里挡袍。小保养的费用在600元左右污惠,需要更换机油机滤桑磊鳞,大保养的费用在1100元左右讥,需要更换机油三滤廊俩女。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型探橙巾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓟烫,相比迈腾接,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凛监,还增加了头部气帘和膝部气囊劳扛。并线辅助功能也是迈腾所没有的剁衡。   点评鹃晶:不可否认小府鄙,大众品牌进入中国市场多年剂杭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逗幻晃,无论配置水平还是动力系统虫乒,都已经没有什么优势了碴节本,抛开迈腾一万多的优惠岁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匙虚权。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗肝:本文仅代表作者个人观点韩马俊,与环球网无关阀沙杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺鲜技,对本文以及其中全部或者部分内容唾、文字的真实性敌、完整性鸽、及时性本站不作任何保证或承诺哗,请读者仅作参考储,并请自行核实相关内容洗彤。" "   “北国风光踢帆,千里冰封嘛教,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眉愁咯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祟绦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峭贰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丧口,对途乐而言这不仅是一种新的考验堆朔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战使戳虾。 外观呸溯酞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夹,想必对于多数人来说露疯,它的名气比兰德酷路泽小很多虹掂赏,但并不意味着就要比竞争对手要差鲜。外观方面途乐外形实在太大了就秤巾,有点圆头圆脑的感觉羚贯,比兰德酷路泽温柔了很多仙,缺少了一些很“MAN”的元素铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氛谴啃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时故锤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多填。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戏辫恃。中控台看上去很有档次甜陀,各类功能按键排布也十分清晰楷龄、合理芦撑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甩爆扯,完全遵循了游艇的设计风格单诬,宽敞让、舒适九、豪华陛港,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稗署划。   小结同情: 从外观内饰的整体表现来看久,可以说途乐是一款成功的车型碘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渡棘,如果“沙漠之王”远离了沙漠曝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裸,这也是我们大老远来到这里的最终目的妻锰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车街,人们首先想到的通常都会是奔驰谰瓜偶、宝马侮航嘎、奥迪赡惹垫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暮碳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睦苟畔。但是说到文化的话凌碧,就不得不谈到今天的一位主角莽纳,捷豹XJL去袖。相对于奔驰这样的全能贵族来说忻炉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乐菠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵年仓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙棺操,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摔。   作为进口高端豪华轿车括,相信奔驰S级大家都比较熟讽临太,而捷豹XJL依旧比较陌生劲浑,捷豹作为英国豪华汽车品牌路,也有着将近百年的品牌历史立,虽然品牌认知度不高活社,但这头豹子可不能轻视履。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型背,价格都在120万左右荡姜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棚酸炽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘁榷溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄局,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玻挟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垂兑理:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话井拢撬,你一定记得去年上映的《007蔑迟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邻负,没错就是捷豹XJ讨迟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”密疮酵,里里外外展示着它的优雅与稳缴寻帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扦摊。   无独有偶娥却,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔼躬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硷涂缉,虽然不是目前新款的S级垦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驰壤。   言归正传恢醒漆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壬罕冉,不过两者的风格却截然不同坏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拟捻芜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悲讥位。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烙侣,在当前时代也更加与众不同亢莱呛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枫诉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汇,的确奔驰S级是同级别标杆毋,外观轮廓延续了上一代炭,细节之处更加富有科技感计膝烫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气档饰涉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤激镣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烫扦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畅迸浮,比XJL更加强势链,这就像两个高人棠瓶,一个低调一个高调而已比碧驶。   大灯的造型也风格迥异袍窝韧,XJL的设计更简洁脯坎,内部采用传统圆形元素钎,使得其眼神也更加专注描剧。而奔驰的大灯设计更加时尚浩,内部流畅的菱形也较新颖夯驶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腾休,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绊劝,光前大灯就使用了五十多颗LED没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汲戌捶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾划惩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上并菜,更加沉稳搅巳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绥囱姓,但硕大的车身同样沉稳窖靖,硬朗的线条也更加动感微。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笛继诉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出便咸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啤,这也使得XJL的车尾更稳重眠受党,而S级更挑逗人们卜。   尾灯的设计胸堵,捷豹XJL采用纵向设计摹,并以车身腰线融为一体屉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过差沏抄,整体轮毂简洁不繁琐死,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屉,内部灯组造型是一大亮点宝,点亮时相当好看喝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狠称祟,并没有过多的修饰泄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貌碑,就如同一件高档西装珐母拳,某颗精雕细作的纽扣就足以闪腐设。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囊,相比奔驰大气的轮毂斯侵,捷豹XJL的条幅更纤细粒晶,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶。尺寸方面XJL为19寸刮,比奔驰S级的18寸也大一圈侧梁,轮胎方面同样为245宽度熄,不过与奔驰前后同宽不一样挂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伐儒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绊怜厩,并且作为一个自主品牌柑乓陋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藤怕,旗下的GS5性餐柯、GA3奴江功、GA5几乎可以与合资车相抗衡确,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上为,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘎姐题。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铜冯涝,广汽传祺旗下三款车型都来了现城谩,由于试驾人员较多垦乖凯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统够暴。   现场测试场地为两个圈形场地谦,两个场地项目都是一样的绘核娘,可同时进行两组试驾讹,场地提供了直线加速查泊、紧急制动雾、蛇形绕桩贝敢、麋鹿测试四个项目煎翠,可以说涵盖了大部分的性能体验亩编。当天试驾温度为零下十八摄氏度北鸿,这样寒冷的天气奴讹摧,面对半冰半雪的湖面疾韶秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睫肖百。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汀船,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翔趁伎,TCS系统介入葡泡,防止打滑的发生沫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术善,最大功率胆:90kW(122马力)/6300rpm串存别,最大扭矩穷款:153Nm/4500rpm饶。而这次试驾的车型中没有手动挡萌璃乐,均为4挡自动车型场陪闻,动力表现可以轻松满足日常使用需求吕科酪。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮狄,TCS牵引力控制系统会即时接入厘钠琶,并且自主减小喷油量陡,从而避免轮胎打滑绘豌妨,这一点上GA3与GS5表现都不错甫。加速至60公里每小时后诚撵外,紧急制动心,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翅溅图,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了许,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泥拘,未出现侧滑秘。   本文导航焙:" "  提起中级车煎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斑。但要是预算有限虚,面对这两款车型还真有些底气不足惰骏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铃凭递。好在现在中级车市场一片血雨腥风痢,改款K5已经于近期正式上市坊,延续了韩系性价比超高的特点虽婚。这次诫拱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皋,让您的购车选择更加丰富脓寿覆。   没错陈骨擂,此次选择的几款车都在18万元区间内煞。而且颇为“巧合”的是苫肆贝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合解,也堪称中级车的黄金动力之一娠度酥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檄。既然如此具,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犀惯鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峭湃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骸,动力参数有小幅度的提升痘,燃油经济性也有一定的提升散,但依旧没有给人留下深刻的印象冀外夹,尤其是我这个09款嘉年华的车主伪。如今拆茎男,在配置依旧丰富的前提下逗玩,它换装上排量更小雹思、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孰,这一次似乎有点看头了蹦煽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抱傅帅,它的来头可不少娟攘肆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拍愁唉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夺搂凳,可谓是福特的明星产品夹苇。我得承认这些奖项来之不易案,但我更关心的是矛鸡环,它依靠什么亮点来获奖跑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纹,震动及噪音抑制能力如何侮港读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机誓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矩、涡轮增压以及进排气可变正时技术锭。在这些技术的支持下瘟惫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莽冗。反应到账面参数上咳,它的最大输出功率是125马力盾成罕,最大扭矩达到170牛·米际牟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梳稠。   另外恃,福特也针对其三缸的结构特点非巷仿,对发动机的震动习琉虽、噪音等方面做了很多优化和改进怀扳茧,比如喷油器及油泵柔性安装规趟形、皮带润滑烂、缸盖上方吸音泡沫等等典姑。为此浑,我先后做了两种情况下的简单体验乒洛:1犯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姥、在静止的状态下陪钝始,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谐。经过细心的体会和观察后矢,我认为结果让人满意愁备菲,发动机的震动轻微妻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柑深缉,但也不大碍事锭湃。事实上黄胸诺,即使我细心观察罢桨垮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憾卤。   看来之前的担心有点多余刑,还是直接上路试驾更加实际弊耿檄。它的电子油门响应依旧很灵敏递噬汉,轻轻触碰油门踏板概饭朵,发动机的转速表指针就会活跃起来昆翁赴。幸好油门的调校比较线性讨秘,分寸拿捏得体梢霞贯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趟。同时郡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦荒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倘含烩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忙。即使在低转速区间吮瞧断,发动机的动力输出也很活跃秽莱呐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉清没描。同样受益的还有动力输出的持续性话骏损,在试驾路段里面有不少的环城快速路赊捷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h你刮熄,而且整个提速过程顺畅自然夏魔跺。只可惜受道路限速的制约艾寥,未能继续把速度往上提客匿波,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钒渡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誊膳碍,升挡动作迅速炉呸钙,在D挡模式下正常驾驶孪模锌,1700rpm左右就会立刻升挡箩孤,让整个加速过程更加顺畅自然售敖敌。然而毛秋报,在遇到拥堵路况的时候煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俩侨胸,幸好并不是特别明显揽寺告,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞪侯车。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妹掏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煞蠕,除非你把油门踏板踩得足够深段淀,否则它不会轻易降挡宋疥傻。   变速箱切换到S挡后齿,油门响应速度稍有提高搓笨秃,而换挡转速则提升到3500rpm沸石,动力输出表现得更加亢奋睫。味道对了脐两,这才是S挡该有的特质还蘑诧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了的。当然谭蹲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式探疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顽屯私,至今我仍然未能适应崇驴喀。   其余部分与老款车型基本相同踩迸,方向盘的转向精确臀冷拼、迅速姆儡凯,甚至有点“贼”廊洞腑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹄蜗,对车身的支撑力度足够歌恭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辱那琼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泻,同时也确保了车身的灵活性宿逛嗣。但面对减速带这些大颠簸时水练亥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓉捻。   在动力水平得到提升安、操控感被保留下来的情况下螺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盯,开起来更加得心应手迷,也更加有活力温话。这点值得欣喜翟,也是嘉年华的进步荣袄景。当然腺铺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方返搪驰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次付,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棉仓无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步响衡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色士暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芯介。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了接记妥,不过众所周知撤甘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涕横宏,而是换装了大众全新的MQB平台屉部。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇汤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菇戳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳖耐悍。   首先我们先来说说平台那祷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩梦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懈澄,PQ35血统也就不在那么纯正拣期。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匈喘判。   平台究竟是什么糜伪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奋膘,它们会采用共同的零部件腐天懊,采取相似的地盘碘恨、车身结构闺队讣、形式结构以及相近的生产工艺撩腐、轴距等寒费却,以此形成车辆生产的一套完整系统顽,平台生产的战略是当前产品在开发中皋人亥,最流行马、最科学悲使横、最节省人力党杰、效率最高的一种开发战略澎拿。因为对汽车厂商而言盗荤,可以在有效控制研发资源法购、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沥盼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诧昂咎,并看看它们之间存在什么差异戌。   PQ35中的""P""代表平台篡揭冗,""Q""代表发动机横置饱,""3""代表A级车系哪啥,""5""是指第五代氮驴连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亢,采取相似的底盘琳帮、车身结构琶馅庙、行驶结构抠拍傅、相似的生产工艺以及轴距等捷嘶纬。由于研发时采取了已存在的""模板""封担,不仅使车辆研发缩短了周期厦灌,而且共用的零件大大减少了生产成本驼另,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帘氮。采用PQ35平台的在售车型有途安嗅、开迪设舞、SCIROCCO翁湘檬、奥迪TT局胆锯、A3唇抠、斯柯达明锐等车型伙将钡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偶董:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凌耍榔、大长度激光无缝焊接屉欠、双面镀锌高强度钢板博晦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牟肚骏,但如前所述疙吼另,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溉莎同。   MQB钠梗块化平台是大众最新的一个生产平台苇擂,也是此次第七代高尔夫使用的平台卉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寒,并且可以共享比例达60%的零件壕,包括同样规格的发动机父破、变速器等衔兔钠。MQB平台的推出徐融,将会取代过去的PQ25绵蜂、PQ35和PQ46等平台圃寇炯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性统顾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装时,不管是传统动力垦鸵然、电动和可再生能源动力矮,或者汽油机极、柴油机故、混合动力系统巨泊、纯电动系统磕、天然气发动机剂驳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装境氖。另外躺,MQB平台还可以对轴距眠、轮距别、前悬和后悬等部位进行调节伐翻。另外此平台可以生产从A0级嫁颈台、A级到B级三个级别的车型老。这是PQ35平台所不具备的暴钨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖惯豁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫡话侈。相比几个欧系对手附,宝马的动作显然慢了半拍渤,继5系旅行版之后骏限,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阔歧挫。当然有时候来得早不如来得巧匠筏苏,只要给足了诚意菲,迟到了也未必没糖吃矛仙。   对于3系旅行就是如此蓉,在它到来之前细,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浚甘,作为后来者焚雹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徒,就更需要拿出浑身解数了坍侍纬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炔鼓卞,下面就来看看它究竟有何能耐池。   还是从外形开始说起问阀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渴,其底盘代号为F31充,依旧是标准版轴距舌:2810mm首洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苇,这仍是个相当精干的长度嫡,车身“三围”基本和三厢版一致撂顽性,只是由于行李架的关系嵌斑,车身高度小幅增加了21mm得翔倘。   我们测试的这款328i旅行版什,还搭配了M运动设计套装伐芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雷伸硼,闷骚的感觉立马出来了雌洞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讳玫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绦副,这和旅行车设计的初衷相悖板翰瘸。选择18""则刚好合适授团,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烧熬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点人,用一句流行语来说就是侣:低调奢华有内涵攘汇烫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咖簧频,从这方面看纳,3系旅行并无太多亮点抵沧,车尾的造型显得有点过于刻板摔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下村。相对来说并没有对手做得那么出色惋溯,V60和C级旅行在设计上的看点更多快。另外凑赶煽,虽然采用了M套件爆驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牟,看起来实在是低调过头了丹坡掸。   外观总结涟惮诧:如果你是3系的铁杆粉丝琶,但又不愿自己的爱车烂大街馈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了付馆,低调中透着股狠劲儿习,闷骚人士的最爱鞋嫩疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慨驹慌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝗杭投,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恋慕。但俗话说扫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈陕薯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毒弹?   车型的选择方面荒辉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机行。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淀麓帕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸休,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冲采,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晴,再辅之以保险杠的少量镀铬牵漓,前脸看起来一如既往的简约和低调刹凭里。车头多条轻微隆起的线条烙会,包括引擎盖上也是凹凸有致鼓,则让低调的前脸显得浑厚有力屋坎将。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哀晃县,外沿继续使用镀铬装饰龋床。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡埂,也更容易让人接受竿聊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迹溜渐,一个氙气近光灯病傲辑,一个卤素远光灯谁睬彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯累熬洞,没有任何花哨的设计领淌,注重实用告戒拦。而作为玩灯行家的奥迪蔬抽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尼,配合上单颗远近氙气一体前大灯趟票慕,杀气十足烦伶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诚姥贡,看上去随时有往前冲的冲动倡,非常动感和迷人叉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车小,看上去从容而又优雅冻,有点儿荣辱不惊的味道猴甫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后围雀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了县高薯,毕竟走的不算是一路的风格了钙甲。不过锣贾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畦蘑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸥旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淬咖誊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角记,变成了矩形倒角式的设计穆耸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呢缸警。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脊俄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涪。   尾灯方面就幂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲龟,而且LED元素的缺失也实属不应该迟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赫虑爱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寞,低调依然是奥迪的责任入涪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稻霉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尼桅裴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep难官,一个拥有超过半个世纪历史技赔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橇捍,“男人”敛、“硬派”免孔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耙砍。一个如此坚持传统的品牌焙霸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV算,这对于很多人来说是难以理解的事实醇汗。坦白讲璃倒掠,一向不以貌取人的我贬喷,霎时间也很难理解Mark T. Allen回础、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苗虾版。无可否认环,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赐擒烯,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠢,但是就只有外貌是这样吗测?难道它没有Jeep的传承换馈锚?这是我最为关注的问题请。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氢废呻。由此可见喊馅场,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩炽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外相宛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色水烽,首先必需要有一副好的底子首挽羞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勺。根据越野性能的高低故列覆,依次有Active Drive I兽冻榷、Active Drive II和Active Drive Lock三种么。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桶先,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怒拈显,并且还具备后桥差速器锁止功能啤,实现左右车轮50:50扭矩分配分,攀爬能力自然是三者之中最强的裳儡佛。   除此以外脐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屯愁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠副、28°的接近角完匪、32°的离去角少墒锣、纵向通过角23.3°杯孔仟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓄昆,要罗列出来的话其实还有很多楔枷场,但越野并非纸上谈兵项,要真正体验到它的实力瀑诚抢,还是得把它拉到荒郊野岭珊。   挂上低速四驱挡枪乘介、开启后桥锁止以及岩石模式安劝赣,稳住油门就往上爬咖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏城涪年,3.2L Trailhawk针对越野的需求我但涪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整守素。继续往上攀爬瘟半苍,一切都比较顺利半翱焙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朵坊疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跨。在遇到交叉轴情况时桑锹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峨瞳,配备了后桥差速器锁止功能的它耻涩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霓,就已经顺利通过粗。   这一次越野试驾拍蒲泻,它的表现我完全没有惊喜本汕枷,因为一切都在意料之中浇拍垃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务去,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洼燎等。毫无疑问故璃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舞墒獭,也同级别的最强滔灭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熟棺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来会。坦白讲砰镰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢衅单。" "  在国内的SUV市陈砗欧铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惋魏蔽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击结间嘿,正因如此膳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凶睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破效口尼。   说到大空间线、七座设计结嵌、配置丰富的SUV涛刑幌,北京现代全新胜达是其中的表表者床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剖,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惩秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦,设计上中规中矩埂郊羡,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及剧,代表性的设计元素有拢:大尺寸U型前格栅辅癸,粗壮的镀铬横条格栅宪力磨,时下流行的“X”型前脸刊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裂佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的模。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咖丘怒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩圣刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暮田,再辅以造型锋利的大灯灯组斑碧顽,极富视觉冲击力锰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菜鬼呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹荒。" "   源自逸动平台的CS35贤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品害。凭借欧洲化的时尚外形设计品,相对精致的内饰做工牟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞪瘟念,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吻史盎。此外锨柑挎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挂昂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垒,进一步提升了科技感和实用性塑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糠盒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型农,还有定位相同的长安福特翼搏捎吮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4就迫龟,涵盖了自主及合资品牌产品娃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扑控陪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奠阶雷,作为一款新生代豪华运动型轿车袄矮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啦结寐,也成为点燃这场战争的导火线答拧却。而上市之后布蜜急,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脓,可谓是一场针尖对麦芒的对决署搪。那么除了运动性能以外邵低猾,这两款车型的综合实力如何呢赤系兼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓士。   虽然说是ATS是一款进口车型痰磷纪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱钱肪,整体售价和宝马3系保持高度重叠柒贰称。从定位和售价来分析纪昧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疤辆谓,两车售价分别为43.80万和43.60万士尾瓶,价格差距非常形悼霉场,有一定的对比价值似。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吴杯,但两车所展现的运动风格完全不一样绕电稗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涂薪菱,车身线条锋利敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缓诽氦,同时也彰显了力量感芳赶冉。而宝马3系显得内敛一些屡,经典的""双肾""前脸造型摔催躬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圣细。   作为凯迪拉克家族最小的车型伴捍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寝,除了长度略有优势外咆,其它尺寸都不及宝马3系貉媳讹,在空间上可能会有一些影响僧素霖。不过没有关系播圈,作为一款运动型轿车岸裸,小一点也许会更加灵活纯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶稿,经典的造型更容易接受钳欢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26色得撅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镰。   相比之下耐踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唉菜亲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绦纷。   两车头灯布局不同蟹,宝马是横向设计起壤,开眼角大灯我们已经非常熟悉肚螺歪。而ATS为纵向布局逛械乘,造型更加犀利理筋妒,同时采用的是远近光一体设计倦尖脓。配置上都采用氙气大灯季,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾咆另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泡,但是可惜没有前雾灯毋诞趣。   从车身侧面来看冠碧夕,我更喜欢宝马3系册仑,腰线更加锐利屋,营造出了运动型轿车的动感效果缅芒纺。而ATS侧面饱满厚实核奴那,典型的美系车风格胜。   两车统一采用的是双曲率后视镜僵,并且带有电动折叠和加热功能蚂,同时集成了LED转向灯颠详,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋伺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孩胆,警示效果有所提升弘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐牟图,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粗舵且,双边双排气管设计也展示了其运动气质羚坞炔。相比之下石烷冷,宝马3系的尾部显得比较平淡违,家用车的造型在气势上要弱于ATS挨失瘟。   轮胎方面尘哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伎抚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎患饰碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亮仑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吨清埠,都是偏重运动性能的选择拆巳蛋。" "  提起东风日产天籁棋矾半,人们往往都喜欢用舒适惯仍、性价比高省秽、省油这些标签来为其定义郎。的确汀朵陷,作为日产在华销售的顶级轿车谱辑陷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锤疟,在中级车市场中处于上游位置悍急裙。不过这款车型的加长行为痹稼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟,天籁公爵写成,虽然是天籁的加长版本莱顺悲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敖琉,挑战更高级对手守挟怜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篓彩粮。   25.18-29.98万元的价格区间统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攻挫。相比同级别对手雅阁队痞褂、凯美瑞烩、迈腾等热门中级车劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手圃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无报,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隶芳随,在提供更多给消费者的同时乾,却并没有在价格上表现的有多高调醋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异极乌,但是通过对细节的仔细端详人瀑胁,你还是可以发现不少变化之处到炔凳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壬叙焙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端级脯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挤矮。   5003mm的长度与2900mm的轴距妒狡楷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剔瑞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越如孔皑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洛娃。而与豪华品牌中级车相比较突肛缚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搓去骏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大反,整体协调感还处于平易近人的水平瘟牌幻。   本文导航得既:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怜舞,数以万计的人们加入了摇号大军嵌耿苦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点槐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魏告,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乾俄,一步到位的想法也被大家普遍赞同认农,这种情况之下中级车的优势就体现出来了旅,强劲的动力贬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铃澎掀,它们的价格和配置都比较接近啤,下面我们一起去了解一下腊林颅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啪护:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橡呢:15.98-25.18   推荐理由茂菏另:大气时尚的外观竣始、配备豪华全景天窗酸、全新T动力以及较高的性价比锯固梗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计估己兜,采用了起亚家族虎啸式的前脸步居博,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帅玻,能够满足不同购车消费者的需求亩颓,值得称赞的是卿陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喷胃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亥趴,在同级别车型中也具有很高的性价比棉溶盾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犀辈溶,自从彼得希瑞尔来到起亚后酿狼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摊,大大提高了起亚车的辨识度霞。熏黑的前格栅看上去更加动感督夺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗媚寐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊,并且兼顾了空气动力学防皮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牌糠溉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坚肚归,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妙,LED光源看起来更具科技感筏。   新K5的内饰进行了小改动鹃淳岸,用了和工艺均有所提升仓,三幅式的方向盘也进行了重新设计翻丢,看起来更有质感仓妙,使用起来也更加方便聪褂范,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堆派聚,也提升了整车的档次感枷陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羡撮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偏,A柱倾角也随之更大玫嚏,对于一名1.82m的男士来说天读市,头部空间的局促性很明显还袭,通过降低座椅高度后憋,驾驶视野也受到了一定限制罕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞开,同一名人员在未调整前排座椅后绅,直接移动至后排乘坐雾,腿部空间十分充裕度,而头部空间也在可接受的范围之内窗。总体而言唇,如果想舒适且安全的驾驶K5仙钳,并不适合个头较高的人士蹭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞席蛾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机改,最大功率180kw连填,最大扭矩350牛米峭峦,搭配6速手自一体变速箱揩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲸使,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩素呜寿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内容,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铝耗粒。如果你听到4系觉得陌生肆纹锋,那么当你见到它一定觉得很熟悉文。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锌涂社,无论外形还是内饰都与3系很相像岛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡撬稻,因为在它身上不仅有3系的影子雾锭悄,同样也有着自己独特的光芒豪讳歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揪,59.6-73万元的定价也高于3系鼻敛兔。不过其实也可以理解米覆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怠,而是想要一辆便宜些的“6系”譬换停。   宝马4系提供运动犬惶、豪华铺、风尚三款套装顽氯,价格方面没有区别炕甸。车头部分确实与3系非常相近谢苹阿,只有前包围能够明显与3系区分出来鼎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肯城。整体来看撕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雹,仅在细节上加入独有元素踞渭缝。 【左结灌:豪华设计套装(选配)/右渴贿池:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫁,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳党茨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喊认珐,这样的立体感是3系无法给你的蔽吾。车身尺寸方面休唯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凹录刺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm似每瑞,轴距两车同为2810mm当泛。相比竞争对手谁蓉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讽。   由于定位与平台的原因苛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳市,也达到了对自我的超越忌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冬释畴。尾部张弛有力的线条渺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廉领馆。   本文导航冷凉狸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕勾,2013年又有很多车型和大家见面了渺,它们各自出身不同性格迥异皖创,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洞底,其中原因多种多样虽幂,下面就对它们的表现做一个简要点评颠,并送上编辑们的新年寄语坏。 东风标致3008   上市时间匣须蕊:1月9日   售价究形:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣段臁,法国人终于坐不住了路,要将标致3008进行国产瓮且,最初还担心它法系前卫赌哪、超前的设计能否被中国市场接受烫焚蹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郸谰还。   不过似乎这一切的担心都是多余的凯咐,东风标致很清楚大家的喜好毯舍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挖届、尾灯等部分进行了调整长嵌某,类似机舱造型的内饰得到了保留贩芒手,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍吓活。   动力的调校同样符合中国国情玲,由于中国道路情况比较复杂惊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机电,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潜红。尽管变速器的表现有些差强人意谐逛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喜娇缅。 为了进一步满足市场需求播番未,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伙,丰富中低端产品线桂藐。   新年寄语态灵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啥肚拴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讥吞泞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来课。" "  汽车除了是交通工具之外劳,在中国它还需要扮演更多角色吩。比如寺,它会成为一些人身份的象征氓虱芥。也正因如此面菲连,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴病忿和。在车型跟随换代而越变越大的时候堪,它们还不满足相坦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型星盾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸城寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崩沙嫁。   从长轴距车型诞生起窗,围绕它们的话题就从来没有间断过蘑。长轴距车型的空间更大是显而易见的痞篓拨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懂剐冗?是为了操控放弃空间竟此,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吠。现在咯钨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谅,并且差距幅度有多大谦陵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遂。从设计上来看梳,它基本保持了海外版本的特征垛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镶词柏。整体风格比上代车型更运动卯旱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巧拢饥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沙嘘狙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桑踞,同时倦康,在配置方面也向更高级别车型看齐垛成内。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秀珊蓟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后替,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哄社缸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灭盟等,那么实际情况果真如此吗票措亥?   首先巩穗茹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捌旧。将天籁停在起始位置后峡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置水泊。之后败戳脸,向左打满方向黔纳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曙氓寇,然后再次用桩筒标记后轮位置辈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毯傲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异核被。   实测印证了我们之前的推论告绊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大级探,但差距不算特别明显贺壤。两者的方向盘直径和回转圈速一致抱。实际驾驶时京狮辖,除非路面宽度限制特别明显尼,二者没有本质上的差别凛娃碎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准艘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟夯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话献,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恫釜搏。当然骨,陆军1号的尺寸太过庞大鹅,算是加长得比较极致迹壁。那么脐狮痛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娥孪?   同一水平面上垮敦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锯甭泉,二者的成绩均为150毫米蒜葱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙携跋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中价。   我们的测试方式是将车头正对坡道棉粒牛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肮红敬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痊兽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘钢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滦寐,但结果令人意外本堕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祭郸。抛去胎压等因素的影响巩咯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊镰?如果排除自主品牌的话城,这多少听起来有些不切实际吧淀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仟。不过这个看似不可能完成的任务将媳,正因为有着咱们自己的汽车企业兼蹈悍,才使其成为了现实钮此镰。10万元给我豁乳,我会选择什么车呢淑泞?今天就为大家介绍两款不错的产品免博菜,众泰T600和比亚迪S6克,它们之间孰强孰弱芥癌盼,看完文章之后您便会知晓台。   4天以前此刃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤忱扩,顶配不到10万元的售价擅,加上1.5T发动机出色的动力表现殿扑、以及全景天窗变篙扔、倒车影像等丰富配置的加持落,让所有人为之眼前一亮怂弧。而在该级别中琉材,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置航箩稗,还有着出色的销量和用户口碑戊藐镁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峨骋省。所以今天沽潜恕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捆尺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忙暇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6维腹,这款车属于小一号的紧凑型产品掣豁,因此这里就不掺和了粱串。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汰:两款车型造型原创度均不足瓜卡脑。   外观造型上氰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹士逼,但相比之下谋第饶,众泰T600显然模仿的更彻底一些盯,车头与车身都是完全的拿来主义惭航,没有一点原创的元素锈溉泛。而单就最终的效果来说揽,众泰T600显得圆润饱满染首,比亚迪则更加的精致显大和票拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm未貉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm患,轴距为2720mm怪,从数据上看司盟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势递灯媒,而众泰T600比对手更宽耐溉浪,轴距也更大滴册。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梆凰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钒工。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屋台,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腊,在轮胎规格上刚骡鼓,众泰T600更有优势一些谎。刹车结构上蹲嗡,两款车均采用了前后盘式刹车皖偶。此外伦锚鹅,在备胎的布局形式上隆昧克,比亚迪S6备胎采用下挂式脾鹊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁!,不过更换起来略有不便团艰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坎悔瘁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晴逆羞,线条上显得不是很协调慧,后雨刷乃身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赋举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒让残,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磋,而众泰T600根据官方的说法攀楷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了默。   钥匙方面枢,两车都配备了智能钥匙透,并且无钥匙进入剃、一键启动等功能也是一应俱全胶番丸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杏谁迹,但质感和色泽都比较不错毙驰。相比之下玖仁纳,比亚迪S6的塑料感略强谩特,但它的两把钥匙中财贿汉,有一把还是卡片式的团,挺有档次感的孰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驹,据日本共同社11月报道逼顺,丰田汽车公司发布预测称膊巩母,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卡窖。而2013年前十个月汝分,雷克萨斯在华销量同比增长8%耪,而7-10月同比增长了24%度,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靖脊头。那么嘶免,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墙?在这个产品为王的时代中靶锣掂,或许答案非常一目了然甘宫,品质卓越的丰富产品匿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱得胸搔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)圈遁钎,而其到了2013年也整整历经了三代产品滴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的便沉?在这代产品中究竟有哪些新意怕露擦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的台惹。所以驾,在这个2013年的冬天俱哼适,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苯俏簧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扭。   是先有鸡还是先有蛋具堡?这确实是一个哲学问题膛能婆。但是对于车型换代而言慧眯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闺。在介绍外观之前苏,有必要介绍一下其前世今生梅朔瞥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤栖,全车线条设计更显张力疼概控,饱满的肌肉感让人过目不忘侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔。   第三代雷克萨斯IS楞孰嘿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅锌胁,全车线条设计更显张力外,饱满的肌肉感让人过目不忘香痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩水赊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摔匹妮,但当这款概念车面世之后虐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅。虽然没有LFA那样气动山河钦下履,但却是可以做到惊艳动人孝飘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞬侵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剁,要么从一开始作为越野车的分支潦佳,要么不经意又成了轿车的替补闭嘶渺,但这丝毫不影响它越来越主流赶蘑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恢搞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员性霓。   一向个性张扬的Jeep品牌澜褪侮,一改传统的硬派风格顿,走起了时尚运动的路线联凡。不仅如此丁奸汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仟乘,在国内各大车展相继亮相鬼爆,赚足了眼球划烫很。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玲帝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汤:一改硬派风格访,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肺鹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锭撕淮,在这样的大背景下纷梧,自由光孕育而生堑。只是从自由光诞生之日起恒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踩权擒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗烽翰,定位于介于指南者和大切诺基之间的玖,竞争对手直指奥迪Q5匿缕、奔驰GLK丸藤答、沃尔沃XC60等车型可赊实,车身尺寸方面桓澎辖,其长宽高分别为4624mm步歇、1859mm沸骋、1707mm盯咖忱,轴距为2719mm迪赋券,与竞争对手相比并不处于下风夹低哇。   既然是Jeep品牌车型期贰刑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凄昧,只是造型有所改变岭锚,一改以往平面式的设计缮耻,采用了类似“折角”的设计贡静瓶,当然效果立竿见影绕狈,整个前脸变得更时尚也更有立体感性俩。前大灯的设计标新立异头,采用了大胆的分体式设计阔挽力,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧,氙气大灯湾、雾灯依次向下排列荆。值得一提的是该车的行车灯屠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忿冷腻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宏采莱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道目,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恋。 斯巴鲁BRZ 劲草克:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炊防,采用后轮驱动平台微,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糖纱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”版蹲斧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰翟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愤佳,而外观和内饰由丰田负责淘。   尽管如此玖,BRZ并不是“每个人的菜”亨蜡。尽管设计了一个小型的后排座椅呛挤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迫镭廊,音响和娱乐信息系统不够出色层,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮身。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞳骸、并且外观时尚动感的轿跑把,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渤菲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点插糕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茎,最大输出功率为200马力讹棠软,扭矩为203牛米套。据美国环境保护署数据显示为嫩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牧渡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龚。 ? 斯巴鲁BRZ 隶藉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卵控肝。两个版本都有手动挡或自动挡选择窗坦谈。   豪华型BRZ的售价为26扰刹辱,265美元汐守祭,配有空调系统灯,定速巡航系统绰膘并,电动后视镜握,一键上下的电动窗够翔泪,后门液薹埃控电子锁陇扒唬,真皮包裹方向盘玫瞎缮,65/35规格折叠后座妒,HID大灯泥栓糯,17寸合金轮圈弗鸡森,有语音提示的导航系统蛊,实时路况警报罗博,USB接口和车载收音机汐。   限量版的售价为28噬床午,265美元妹兽,在豪华版的基础上增加了雾灯崔,真皮座椅缝,一键启动娃微,后扰流板凄崎,配备照明的遮阳板化妆镜朗谁,双区域空调控制系统晚搁,前排座椅加热和后视镜加热褐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寂腻册,电子牵引力系统迷,稳定控制系统以及6个安全气囊纫防。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堂侗扮,无论是正面撞击蘑幂飘,车顶强度糯锭,还是座位与头部保护试验却,BRZ都获得了高分崩,可以称得上是一款非常安全的车叭解纯。 ? 斯巴鲁BRZ 匈溶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伞汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辰,加速时的推背感没那么强烈峦。不过褪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者围删,对于六速手动挡十分精通俱菠定,5经喊,000转起步对你小菜一碟的话悔蔑煽,加上BRZ的轻量化的设计氰持,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劝显颓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菩贰,并不夸张的外形设计跺,精准的方向盘逢担,强大的刹车和印象深刻的牵引力吩肌哪。   总体来说胶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娇灸死,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潍。而作为日常用车来说杀,路况好的前提下棉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岭捕摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任快。责任编辑性几:李敏" "  作为一款小改款车型少门,14款智跑在外观上与老款保持高度一致令盾,甚至在细节方便也没有任何变化熊光,仅仅表现在配置上的升级蒲。回顾智跑近3年的上市之路来看响,依旧保持着其独具一格的风格镀烧间,即时在如今来看吭颊拍,智跑仍然算是一款前卫的SUV殿岸辛,回到3年前幻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涪、2.4L两种动力共10种车型遍,售价16.48-24.98万元呈挪惋,售价与老款车型保持一致柔窍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗣,即使它远远的驶来牵汰涉,你也会在车流中一眼识别出它缆懊,城市化SUV的定位倒也不特别彤,不过堡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丝断淌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氛。   现款智跑与老款在外形上几无二致寐懈俯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒋遍,与老款相比角,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏为伪。部分高配车型则配备主动安全头枕桐、前排座椅加热巳挺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氏盎缺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里葛荷旱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细钞儡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凌恍师。这些车型中包括了全新奔驰S级椒、凯迪拉克ATS串、斯巴鲁BRZ倾乘剖、沃尔沃V40等备受关注的新车茅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车地。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间献:9月28日 售价区间劲弛:124.8-209.8万元   新车点评戎烈: “汽车发明者浇长,再度发布汽车”炔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟痴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语草椿,这也看出了奔驰对全新S级的信心豌,从外观瞥冈、内饰酗凹、配置等硬件方面的足够实力葛,甚至超越许多同级别车型都,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机小当。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢噶膝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车德髓遣。具体来看旱奥,前大灯齿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菊莎串,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皆梳,新S级加入了更多张扬的运动化元素拈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旗钱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浪,有点类似于现款CL级的设计棘地。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惩边许,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统收爽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谜币奴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附,还可通过其控制车载设备等恼禄筒。另外理魏九,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陈簇独、LED氛围灯晨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仇甭暗、新的mbrace2智能人机交互系统等酥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计史,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埔夺,特别是后排的座椅措,高配车型后排座位为独立设计忱莱,并且带有腿部支撑和按摩功能戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面距,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机环蒲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娥,最大功率为245kW(333Ps)擦踞谱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乓,并匹配电动机为,最大功率为225kW(306Ps)四烹雾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒河辨,其最大功率为320kW(435Ps)联断,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姥闷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肪谷:9月28日 售价区间亥:30.8-43.8万元   新车点评堕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性半绣。但凯迪拉克ATS的到来衬伯,让宝马3系走下了神坛撑撵泪。相比一直宣传运动的宝马3系纽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄。不过在终端消费市场上效拧,凯迪拉克还有很多事情要做弧刊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瀑居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窍峦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市即罐梆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型范亢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脖从,外观方面庐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计管,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计心让,整体造型较CTS而言更加动感倾讲。   凯迪拉克ATS拥有50湿前:50前后质量分配搓锹断,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肥热、Brembo刹车卡钳海吴救、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寞惜龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渡导、LSD后轮限滑差速器冀、高性能运动轮胎木荆灭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诽取、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置返铰。   车身尺寸方面氛瘫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm百,轴距2775mm卷卫。而未来国产后柬吮,轴距有望加长辑庐掣,以应对国内市场砍捷。   动力方面汞俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伶轻,最大功率203kW(276Ps)村蒲,最大扭矩353Nm皖遂令,其百公里加速时间为6.2秒泥惦冒。传动系统方面汞爸敬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱燃汗拣。" "  前言磋桐: 在上一期文章中师葱萌,我们盘点了2013年重点的改款车型县灿煌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皖粱,在收集信息的过程中挫琉,编者发现了一个有意思的规律轻镐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啤爬,往往推出两款魄虽,甚至更多测抽,更像是一次新车的大爆发绕里卧,或者说是新车开发计划中的一个波峰梆,这样的车企包括长安福特感牵哎、一汽大众譬臂、广汽本田等殴艘匙。与上篇文章不同的是碳拱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吻怕锤,而是挑出了10款重点车型挎瓦供,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柬,有的是较为低调淖都,但其实销量却很不错的实力派车型巧秤。回首这一年臀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踞:12月10日 售价区间讹卵龄:12.19-18.29万元   新车点评开:作为大众全球的当家车型睬骄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变报屑,是相对比较原汁原味的一款车型潘舌戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拣祭伸,但空间的改善却更具群众基础嚼。从速腾的热销来看腑胁芭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掇盒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方列继,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹦娩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窍,雾灯区域的改变也是如此麻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塘,也更年轻一些侣损耍,少了几分柔美亩镣,多了一些阳刚的元素陇寂。   车身尺寸比第六代更大馁膳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秋,后排空间略显局促砷。这点在国产高尔夫7上得到改善钳细,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怯,相比现款车型概弧,长宽分别增加了56mm和13mm陆律,车高则降低了28mm绊问陀。此外磕栓喉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涸贤,轴距增加59mm端姓,达到2637mm渤涣腊,使得后排乘客腿部空间增加30mm彩悲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钩访,而行李箱空间也增加了30L丛裸,行李箱总空间达到380L柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化算: 相比外观的“小改款”口麓,内饰的变化却是颠覆性的骆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状维,并且向驾驶员一侧倾斜骡痉吧,更人性化毫藩老。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点评靠哄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感混,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力河分叛。   轻量化更加明显表: MQB平台的特质之一便是轻量化凳回额,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侯鲍,质量因此降低了37kg坪狗,另外发动机降低40kg巧,底盘降低26kg厢,电气系统降低6kg等等僧,虽然车身尺寸增加捆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弄伦创,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果观镜娃,并且一定程度上也能提升驾控体验甲涕。 【MQB母乘つ龋块化平台】   配置全面升级滇借: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隙屑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碎、定速巡航亲矾抹、启停功能粕、第二代车道保持辅助系统陇、防碰撞预警灰貉、自动泊车编恋仙、胎压监测疾献、电子手刹想、电子驻车家里两、一键启动工、新版导航及超级蓝牙等功能狈枯贝。另外咎,丹拿音响羡始、以及更大尺寸的触控液晶屏胳屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞘煌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巷锹酿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龋吵讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机没柑,其最大输出功率为162kW(220PS)辟,峰值扭矩350Nm动番。   主推7速DSG双离合变速箱刮牟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甫晒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)班暗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捎枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滔豁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察潞寡,而1.4T自动舒适型横剧免、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱物列。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凰:11月19日 售价区间涸:12.98-18.98万元   新车点评铂:北京现代是2013年的大赢家巧挥仙,销量突破百万辆锚旱咕,并且销售车型整体售价在上升隆。虽然索纳塔八的表现还算不错塑,但这是以高性价比换取的祁垦屉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡蔷,外观更沉稳托,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豌,再加上超出预期的低售价佃蚀美,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赁肋。   外观方面趟曹,北京现代名图共拥有八种车身颜色图沥甭,分别是水晶白师、梦幻银眠绍耽、幻影黑画侵、玫瑰红邦芦钾、水墨灰炭、宝石蓝颁却、丝绸金蒜烘、北极玉耿屡搔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惦,尤其是前进气格栅处的造型炕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔思胎。细节方面仇唬,新车的前大灯设计很抢眼涩颇,区别于其它车型污济,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喂梦羡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞪,轴距为2770mm朔师懈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氢搂赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点导。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搂藐放,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚀,以金属和实木装饰为主糯荆艘。配置方面慷肮盎,有主座椅十项电动调节琳较、驾驶席座椅加热通风记忆功能梳署姑、双区自动空调獭领、倒车影像酣、定速巡航稍股、多功能方向盘闻淌楞、座椅/外后视镜记忆功能八、侧气囊/侧气帘拧谜、副驾驶安全带提醒道矩阜、倒车影像系统宽跑、转向辅助灯乓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置切。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秽迸缸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机评,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器换。对于后续会不会推1.6T车型覆,北京现代副总经理权赫东表示篱腺,目前尚没有这样的计划饶恰完。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩蛊,满大街都是芬布睫,从朗逸上市到现在的五年来宠舍挪,在全国卖了一百多万辆怂谐,卖的这么好芒匠,自然有这款车独特的竞争优势碍梳啤。要知道觅绣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏诲,这究竟是为什么穷徒悔,很值得各个厂家思考挝。市场定位抓的准痉搔,产品线丰富邢回,产能跟得上谎,都是成就朗逸销量过百万的因素岛旗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犊,市场价16.59万元项。究竟值不值毒?运动在哪里昂佩豆?是否称得上运动非?带着疑问黎凶,一起来吧颁洪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅首篡淡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魄粕筐,这种运动元素的表现方式很常见谁柏噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喷,配上熏黑大灯这样的手法按,而且很多还是豪华品牌在这样做星。这样就无可厚非了峡秸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垛乌,新朗逸又有什么不可以呢疙班诗?   运动型小尾翼兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坝边侵,同样是传统手法趴痞扳,几乎在外观的运动性点缀上踩鞭刨,各个厂家还没有太创新的方式犀琶切。一般些的腹船,就增加这样类似轮毂嚎、尾翼的装饰珊,高端些的断芦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型品绿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擎,不过奉戚匡,从侧面看泞汾碾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铣蛇发,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玛涧。   相比车头和侧面团桔村,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媳笨欢,在说运动感之前些,我更想说说普通新朗逸的车尾胺,更确切的说教疚,是想说说尾灯类,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培赣,有一点略显单薄的感觉题。运动版上惫攫暗,尾灯加入了熏黑处理伯贺很,双出排气管也更粗壮了季,保险杠的视觉感受也更丰富焦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘘。   本文导航隆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乔砷集。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾希。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垄钵偿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嵌琼姓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昏多,即韩国的蔚山兼,这里同时也是现代全球最大的工厂汇沮嚷。这个工厂雇有3.4万名员工熟炊,日生产0.56万辆车官哺煞。   Inautonews编辑表示卑鹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哄搐。五年前质量提高了巍肖,但是外形并不美观恳死。然而榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变共。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饲。对每个购车者来说笺细诬,这听起来非常有吸引力奥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂。   与现代旗下的主流车型一样姐锻剔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碳衅瓣,整车线条从头至尾充满着流动感稼。车身长4770毫米弛欧扯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞥膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胖啸耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮囱仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凄,它看起来依旧如此的适合年轻人茅。没错舜梨,搭载着一车的新技术之后簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木橙。于是当新车到来的时候八溯,你一定和我一样对它充满了兴趣擅拓。这是最年轻的凯迪拉克稀、最小的凯迪拉克灿岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携躬? ● 外观造型识干团:钻石切割风格依旧艘洗侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓦、2013德国红点设计大奖廖逞吹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海宪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搔沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡姥羡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熊唾钩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞬,只是这回档,ATS是完全原创的作品落齿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸,轴距仅有2775mm啤冕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰纺,而国内我们则把它当成中型车毋恭陀,和宝马3系标准轴距版献、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱,并比它们都要更小一些孤硷寡。   前脸的造型相当干练韶社漏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想,而是被很好的控制在一个合理大小上考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位到疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条充肮棋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜕贬荷。出于空气动力学考虑突盗杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忿,当车速高于60km/h时饺春,前进气格栅会自动关闭协,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编赌剿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慑武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼兜盗,并带有远近光灯智能切换功能久菊独,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计市,快速亮起葡,缓速熄灭的设定很显档次蟹蓝玫。再往下看刚汤,闪电式日间行车灯盛猫戚、大灯清洗算酪纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片版刷沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睹扑,亦或是造型需求零陛,感性的来说蠕届廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬菩。身处车内老侮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈嘉去,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”步醋。   ATS是一款后驱车补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50富:50赡肋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父任汕,贯穿车体的俯冲式腰线富胃滥、短前悬犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颠盾脐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弄耽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐申。而在规格方面矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑痢,前胎尺寸为225/40 R18踩碍淑,后胎尺寸则为255/35 R18秀敦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酵聪克,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歌嘎物,至于设计师是否真有此意兰,倒还真无从揣测上筒毖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洗先,实际上铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枪睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵拨瓢,由此带来了不错的视觉冲击感呢骨,给后车以足够的心理压力哦克毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徐,至于3.6L V6车型何时会引进普,官方暂时还没有表态笑靡,而是否会有V系列性能车型的推出挖识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阿籍,我的第一反应总归是奥迪A6L摔丹挥、宝马5系以及奔驰E级这3款踢喀伎。不可否认解楞吵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸勾纪,路上的能见度也说明了这点诧擎嗅。不过篮钡洞,随着市场逐步的被细分口败,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顺,除“老三样”以外酗姑社,也还有其他选择岭烦,比如受离:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陇断霖,这两款不错的“非主流”产品泡骋。   今天多梁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前律商校,领略一下“非主流”中大型车的风采叼劲嫩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斗,当然闪去,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同显。(注钒都:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箩,雷克萨斯ES简称“ES”廓阶嫩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脐,编辑先和大家解释一下“非主流”嚎汲,这里并不带任何贬义槽邪。从销量看腾蜂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缔,宝马5系9000台以上哺譬朝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翠伸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掸慌。   外观撇桑:XTS尺寸明显更大虾枢巷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膜镀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念请惦。造型方正且棱角分明的车身造型弓蓖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孤。可以说它给你带来的面子效应鄙,绝对超过它的价格孩金耸,在半年长测期间皮擅,我在停车时经常会被问权浓号:这车得60-70万吧解私?   相对于XTS外观的张扬式、霸气藩盼烙,ES则可谓是低调告盟、内敛很多农斧枷,整车的线条和比例都比较匀称讼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弊。   在车身尺寸方面们,XTS的车长达到了5131mm睹痕史,比ES的4900mm足足多出了231mm交既沟,差距可不谐怠,但在轴距上堤,两者比较接近桃庙,XTS为2837mm猫蒙椿,ES为2820mm侧捂泰,仅相差了17mm们酥,至于最终的车内乘坐空间表现泊泌农,它俩也是半斤八两告。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型版岁,氙气大灯不、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骨滦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玛蒜绕,ES则仅有近光是氙灯欢临,远光为卤素灯泡洞。其中砂袖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局存退,显得比较个性水。而ES则还是灯组传统的横置式靖儡。   再来看看轮毂和轮胎胯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丁眷,ES为17英寸葛模菇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匈店豁,市场售价约1500元/条芥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冗,市场售价在1000元左右/条兑脊。可以说纫承,在这方面两者的差异还是挺大的读凳钝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称岛痘铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呐捷即,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泻京缝,下面就让我们来看看他们各自的优点楷虫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦没,其他两款车均有上万元的优惠势,但相比比亚迪秦的国家补贴协,这些优惠就算小巫见大巫了彻。目前在国内的某些地区前浩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幻持,总补贴额度可达到7万醚祷邪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蠕。   在外观方面垢敌,这三款车均有各自的特点烧鞍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塑算。而本田则是日式混动车的传统样式镶洁眯,看起来非常别致漠逛笨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扯,非常有气势佃。   这三款车中夺抖,比亚迪秦的动力参数最强帽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潦接。不过要是论舒适和驾驶感受邢,锐志才是这三款车中最棒的俩委稿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拿亭,因此它的动力参数看起来没有太大优势碴醋。   三款车同为轿车笑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘁愧忱,丰田锐志采用了后轮驱动捣露。至于哪种驱动形式更好杜,就要看个人喜好了田竭。   本文导航咆颧捷:" "  简约内敛喊、安全扎实绍、品质优良嗽,却叫好不叫座沃相,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吃土匡。然而对于一个企业跺兄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品遍任郸。为此疏擦柏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郝递弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季焦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寝。 亮点配置海圈:   City Safety城市安全系统萝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼻拍坦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劫丝歼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冀糜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爸慕步,系统将马上发出警示并全力自动刹车揽墩戮,避免发生碰撞事故烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)车颁篙,可实现自动排队功能瓷田,除了可设定巡航速度泄,还可设定五种不同时间间隔登崩。   加强型盲点信息系统BLIS愤赂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域番。   倒车车侧警示系统CTA灯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆定,如有车辆接近踞,会发出警告音和BLIS警示灯盛侧宫。   FAHB主动式远光灯统嘛毖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛋纳,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞬瓢涛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诬董诺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芳宏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糖皖缸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纬。显然沃尔沃也意识到这一点淋虽,要想在销量上追赶""ABB""厩骏,国产是最为关键的一步馁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边教弟。S60L的到来肯定会对宝马3系粹、奔驰C级禄腔恃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢财? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弗,我们今天对比的是2.0T智远版任,售价为30.99万片,而其对手同样是搭载2.0T发动机甜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡。 ● 外观对比   从外形来看诗骄,沃尔沃S60L给人感觉干练钒破、紧凑烧磐揽,X型前脸略显凶猛绥钝雀,富有冲击力切美。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺横庐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱薯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渴靠肮,采用氙气大灯光源伸歌滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悼,只是少了前雾灯脐宝领。相比之下了苯操,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利无,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啪,同时还配备前雾灯媒赌铝。只不过灯组并非自适应前大灯扫都,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能市,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源的娠,确保驾驶安全陋辰搐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勾叛沽,轴距增加80mm达到2856mm俗史勤,而奥迪A4L轴距为2869mm铅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扰,不过高度和宽度有所不及舞霸仑。两车空间表现如何侥刹铂,请看后文的实际体验沛。   两车侧面造型也具有不同风格拼惹蛋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竿似,而奥迪A4L侧面更加稳重井,看起来朴实大方清胺泪。 在后视镜上理,两车都集成了LED转向灯普辆搜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旅闯宏,而沃尔沃S60L则没有蔼槐皖。 在尾部输,沃尔沃S60L造型略显生硬了救陌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娶胃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稼芒,同时加入镀铬包裹丛,气势十足疙魄,而奥迪A4L是单边双排设计慰,无镀铬装饰普。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎商牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奔椿,尺寸为225/55 R16轮胎单潭科,相比之下尺寸显得有些小了绅硼钾,同时配备的是非全尺寸备胎幸颗嚼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伤磺,只有修补工具有点不厚道唱胸荚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的警片,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悍经?当时的网络上绝对是一片嘘声诺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计确桶,这似乎就可以理解为特立独行娃娘?或者说创新茧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凡盗,通俗一点说就是赔响:走自己的路擎,让别人竞相模仿慧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厢绅,时间不长川榔嚏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渡地懊?当时我无法回答袖,因为还没有对自由光进行全面的了解湍础,经过一天的试驾体验之后途钨,我认为这次Jeep自由光确实有点料集,甚至可以说气势汹汹戒鼓蠕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘碧鹉,那么它到底有什么资本来搅局呢伪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泪,在做颠覆传统这件事赡配樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奥竭。就拿前脸来说羚,好看不好看绝不是我个人说的算的胸,每个人眼里都有一个不同的看法趣庇磺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头赫粕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浪褐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看噶,Jeep其实并没有太大的优势搁码申,包括大家最看重的轴距表现毛添,在这个级别也算不上是太突出受哭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争参,让消费者也能愿意买单砰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邻,其尾灯设计和大切如出一辙夺信特,只是在造型上稍微做了一点改变莱识裂,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毛,这实在是太个性了苹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绊独,不是吗敲函荡?   本文导航祷鲁:" "  “便宜文、省油彻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滦尽。因此盛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氮秦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呛香提。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琉溺邓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赎。二者不仅定位和排量相同湘函恭,售价也都是6万元出头霸供。那么谁的配置更丰富胜小,性价比更高呢论科?接着往下看吧裳耍稍。   备注摊归: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湘酶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型频扒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乖、“天窗”和“后轮碟刹”拇甫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莆锣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响详采刻,促进其他品牌产品的更新或者降价台,以提升竞争能力翅睹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽,但又觉得竞品车型优惠较多”陵计。今天就随着我们来看看推擦四,新威驰对比瑞纳疙抹叭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垄耐膏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车害,此次我们将两款车型的顶配加之对比栓匙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处警岭茂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娶湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怒心忱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眷泌杯,以往圆润的风格被全面舍弃腻,车头变成了现在最流行的大嘴形象告。虽然初看有些夸张椒,但是符合小型车定位北疗,更多时候它是年轻人的代步工具巨就绵,所以造型必须年轻摩。大灯面积不但较老款车更大咳涂,眼神也更加犀利岸怕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掣敦绊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜂降,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点板。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔚俱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样理。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呢妊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誓冈,诸如电动天窗练楼裂、前雾灯与后视镜调节都在其中摆趟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邻踢,日常使用的便利度稍高一些蕾匿盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豹承,轴距达到2550mm公。与老款车型相比加长且加宽瓶庇稳,这是为了适应造型变化的需要双缅邵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势库乒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荡。   新威驰车尾没有车头那么激进劫,显得时尚而舒展苦谜督。整体线条看上去硬朗多了韭撵沃。在高低配版的车型之间背,外观元素的差异并不明显誓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祁跋钾,不过在潜在的功能上却有所不同递荤,高配车型具有独立的外部后备箱开关寥乱谷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斯浚,在日常使用方面的便利度有所不足篙畴价。   瑞纳尾部的线条更是犀利夺眯,线条从车身一直延伸至后备箱史兼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卢百,增加了不少的层次感和运动感食痞。" "  旅行车在国内的发展进程痘,现在似乎已经开始有所起色勺汹,但受到各方面的影响刚棋测,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃安娟。记得应该是在去年环,各大主流网络媒体几乎在同一时段宪陷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章清烯,虽然没能在实际层面上起什么作用茫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段港荚,但是大部分车型均已进口形式引入蓉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媚。宝马全新3系上市后佛胯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛔眷居。不管是厂商的试水工作郊,还是为了后期大力推广的前期准备科锰雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筏豹房。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陌摆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幂妇门,但官方却并不这样为其定义桓蛔,所以除了V60之外海,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烙迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昆饲目,三款细分车型跨越了30-50万区间弄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罐轮。   328i M运动型朔使疽,是3系旅行车中的顶配车型官篇湾,M套件必然是它表现非凡实力的根基碳腾。BMW的M系列产品开,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澄汉舰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嵌。在M套件衬托下的新3系旅行版惦拉锯,表现出的攻击力和威慑力很强娜床腻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挥倦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溜掏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能说,也是几款进口旅行车中最为全面的踩喂吧,除了前部以外小删,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腾场歪,令驾驶者的便利性有很大提升瞬橙短。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪,造型圆润的尾部整体风格秘篙瞧,让旅行车身份表现的恰大好处茸蹄蒲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩派梢,但是尺寸不大凰,威慑力也没有想象中明显腔借。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缆,极富肌肉感的线条元素栖埠钝,让它表现的干练紧凑唤犬。   本文导航吞校抽:" "  曾几何时疏捷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誊伙普。物是人非填谱,随着中级车市场竞争的不断加剧虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啥戒畴。在上个月的广州车展上撕弯泰,全新天籁·公爵正式宣布上市膝势钒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孤搅,来做进一步的了解吧舷唤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痢亥: 稳重与运动另,风格各异   车身尺寸方面河恭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闪,车身宽度杀羡、高度与普通版天籁车型保持一致妨蟹牧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倍眷疆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毖,只不过在细节方面有所调整陕泊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构变靛竿,后保险杠排气管内嵌福,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闲闺入,俨然简多了几分气质的提升捍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涝涤, 新君越的外观风格更趋年轻化蹋膝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开长,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兼忿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面括,尾部设计与前脸造型和谐呼应不骇苹,相比老款车型稳重端庄的设计风格醋典,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬忻。 【君越 整体外观】   外部配置方面残架,天籁·公爵全系标配了氙气大灯停伟社、大灯自动清洗等功能固取,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篙。通过下方的表格我们可以了解到灯提彪,同价位的两款车答旁休,君越在外部配置方面显然更为全面一些虱,LED日间行车灯疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祥炼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗜刑枷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冉僚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幕: 日间行车灯息夹眯: 随动转向大灯鳞恫: 大灯清洗装置恢森: 氙气大灯溶长会: 倒车视频影像梧困另: 大灯高度可调讹兴妮: 自动头灯窃: 泊车辅助夸蠢: 无钥匙进入系统亢解: 感应雨刷臂脐编: 电动后视镜穆佃: 后视镜电动折叠棚吹: 后视镜记忆吗奉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扑,年级里有几位南方来的同学方撇略,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抱侥贫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拍。雪对于那时的他们贯艾型,是上天赐予的礼物狸。但是扦磁,对很多北方人——比如我——来说闻创,雪却是避之不及的灾难祭起卧,它让我们的出行变得困难重重慧。不过这次却不一样嫌宪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加得亮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尸背焕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巴兄稍,请允许我隆重介绍一下今天的主角纬蚕,我们的冰雪座驾琶捅奠,一款中大型SUV——福特探险者弥梁举。探险者是福特的旗舰车型上弟撑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磋,共两种配置谅挝,售价48.98万妹济、53.98万蔬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朔。我个人非常喜欢探险者的外型锣米,它魁梧而正派理诧,颇有美式SUV的霸气猛讽。牡丹江的冬天白雪皑皑驰,探险者出现在这里十分应景石,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虐福谱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翱拣。这样的冰天雪地里班俺,就算是带着手套在户外拍照添赦,手指依然会被冻得失去知觉拓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炒唱。探险者的方向盘加热速度很快肯,开启后几秒钟就能感觉到热量概辞,太实用了耽睫哎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机户,匹配6速手自一体变速箱渭。探险者在海外还有2.0T版本车型戊,不知为何暂未引入国内退裸狈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苔垢把,并没想走量秽墒魄。   探险者为承载式车身结构懒棠愧,搭载一套适时四驱系统共绦蜡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样互毖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器南门懈,后桥轮间为开放式差速器瞪草巢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锹详,以制动打滑车轮的形式实现短。这套系统的越野能力或许不是那么强大极腾,它主要是为提升公路性能而存在的乔剧桶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黄弄邦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竿。这次我们挑战冰雪路面洛,这套系统发挥了重要的作用粗趁。另外不容忽视的痘,便是探险者的“神秘嘉宾”了韦良。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承琛!它是一款高性能冰雪轮胎轿滴,官方称它应用了发泡橡胶技术歧搭莽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茹,从而让胎面贴紧冰雪路面脯隋,提高抓地力陛临。当然坦兼琉,这款轮胎价值不菲鹤,以探险者高配车型的轮胎尺寸烫:255/50 R20为例础,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萍琼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚏喜撇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪膝必,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下航凛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞍及澈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尚华,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泞酿捍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停,两车的轴距都超过了2700mm屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显横仁氖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辫,略显圆润的车身看起来动感十足尽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袱晚型,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歼,550引擎盖上V字型的线条动感十足悉疼勒。C4L大灯的设计相对简单揉惧,全系采用了传统的卤素光源畴好图,而且并没有采用透镜的设计辉瑞嚎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感别,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拜冯,还有转弯辅助照明功能炼礁垮,保证了夜间的行车安全承。两车都配备了时下流行的日间行车灯乏珐失,值得称赞的是惺,550竟然为雾灯也配备了透镜轨,这一点值得各大汽车厂商学习报。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩平摆题。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉拧,550上扬的腰线勾勒出时尚侗、动感的侧身线条蔬拎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剔捣禽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计癌樊,并搭配LED转向灯譬茅,视觉效果和安全性兼具窗台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有襄漠青,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袜瞄。   C4L具有无钥匙进入功能妨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捌,550则采用了常规的倚控解锁功能斜苦心。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炯示,C4L刀锋式的造型更加犀利负皑,550则更加尖锐袭脱。   两车的尾部造型比较统一到私,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果避,圆润的造型颇显稳重庆夺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撇哥,这样设计不仅美观策,而且可以增大后备箱的开口角度幂清熬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯温概恋,视觉效果极佳试。两车都采用了4点式倒车雷达桶扁挠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喝垮纪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物触拓,使泊车更加安全裤雀拱。C4L后尾箱并未设计开启按键盛,只能通过车内控制按键和业侥控钥匙开启闲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喝旅唉,使用起来非常方便彭。   本文导航辛:"    紧凑级两厢车殊蔷列,如果倒退10年前渴嫡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侈吉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态福佩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粪虑鲁,它于不久前推向市潮狻,但其实它在国外早已上市贫懊晾。雪佛兰在近期才引入沤宿传,相信也有自己考虑话扔,好在这个时间也不算晚届,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藐蓬惜,相对较低的入手价格钉邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能刃藤催,都让其成为该细分市场的热销车型甲狠。而在紧凑级车型中森,三厢版在兼顾运动的同时策情匈,实用性相对更高一些窟卜坚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苗眯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑纾克斯三厢版(以下简称柑桶耄克斯)进行深度的比较啡憋,到底谁能从中脱颖而出场瓣供,让我们拭目以待躺酸侠。    在刚刚结束的2013广州车展上荤密坍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑。此外妈尽长,该诚矗克斯去年北京车展的正式上市坦祷,也让这场紧凑级大战更加精彩没梦艰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后势窃臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色缉?噶Σ矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时癸耐扇,能否从容应对讥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓行讼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蠢饭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彩氏。就在媒体日当天催,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贺瓶狡,经过旁边人的介绍谷嗽唐,惊叹一句恨倍陋:原来不是一个车捌推共巍!可想而知烈尾佃,这兄弟俩得有多像擒铆。    2012北京车展上市的赴薜缃Γ克斯相比前者冯,已经在市场上打拼了一段时间娇搽递。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚊琉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痪啼,但是讣ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膘毫,还是毋庸置疑的轮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硷,为了让评价更加客观甭不,同时探,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彩谐冷,我采访了一下身边的同事和朋友迸酮。   同事A滔舅:男挥兔炼,30岁翘靡剐、已婚乱、儿子1岁多    我哪个也不要烁,原因只有一个酸:都太小簧欺辰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹄技陌,实用!当然这两个车白给肯定要颂管哇。(也对蓖腿,老婆孩子热炕头的人帽辟,还谈什么运动粕,能装下更多的人和东西掠,才是硬道理)   同事B范慷:男陈古水,老甘钡牵克斯车主邢微屡,奔三的年龄俏爽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐悖克斯寞捶,理由是有优惠成称、货源足绷挂、随时买散,听着怎么跟买菜似的李绢。   前女友力剖:24岁携谢,高尔夫6车主虏,略带公主病    选马自达3惕景辜,原因是好看怜,我再问还有吗娥烁瘦,答曰涕羞:好看跋涓ァ!我继续问私洼,跟我急了辽幸,提问结束夹老。   现女友刹窗:25岁齿,对车没有丝毫兴趣炮巩犬,仅对各类衣服里、包包非诧究、鞋等物品上心    我选马自达3吧炮,原因是就看这个顺眼绍题陶,所以就选了绢。(明显敷衍了事)   女性朋友糙锚:24岁漓忍,某时尚杂志签约平模煎,对车有些兴趣丘畔坞,但只是停留在表面    我选马自达3惠付赐,因为好看惟屋,身材我喜欢尝兰疙,而且红色(主打色实:魂动红)是我的style薯写慧,所以我会选她的说碉。(这种中英文混合体巳,外加“什么什么的说”的语法真别扭虑炮,说她好几次探,不见改)    采访结果显示拔思,果然是萝卜青菜锤、各有所爱墩冬控,而且给出的理由也是五花八门法缓,那么到底这两款车有哪些不同拳泛炔,在面对不同的消费群体时幂蔚,它们的表现又回怎样氛,废话不多说嗓狙,让我们往下看环凌惦。" "  2013年8月蕉,本田CR-V共销售了15393辆舞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辰禾,本田CR-V共销售了18989辆管灰赋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勘膜电,本田CR-V共销售了19510辆姥筷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筹金,本田CR-V共销售了19288辆眉惕,全国SUV销售车型排名第二......事实上苦困,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳,它的优异表现还远不止这些蹋,截止2013年11月底朵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彪辩稀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠系哼。是什么让它成为了国内SUV的明星幕钎台?又是什么让它如此大卖丛?   现款CR-V有2.0L码探、2.4L两种动力共7款车型玛,售价19.38-26.28万元搪铺呸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匪尾休,售价22.98万元)抗蓉恰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桓丁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声探俄盟,纵观整个CR-V的家族史蔷潭粹,前两代车型还有些“方盒子""造型违,而从第三代开始勺起,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酬李垛,坚定不移的走着城市化SUV的路线塑弘闭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大号。   说到第四代CR-V的外形阑段粹,也就是现款车型扭庞,它的外形并不是能让你一见倾心的主睹,CR-V上市之初七告裴,人们对于这样的设计褒贬不一漏秃屑,甚至有些“不得民心”检趴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话略。   豪华版车型上只配备了卤素大灯似捂韩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歼。氙气大灯唐宏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疮卸。值得一提的是赊授,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞋骇,效果出彩哎。   车身长度比上代车型减少了25毫米唬探苦,离地间隙下降了50毫米腿镀鹤,仅剩130毫米辅溅侯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辖,但却令离地间隙接近轿车栖,轴距则仍然保持在2620毫米胶捅库,整体效果比老款显得修长不少拓涧纹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因髓,在实际驾驶过程中氦鲁撇,提供给你更加宽广的后方视野艇哇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脖哇详。   现款CR-V提供17乳、18两种尺寸共3种轮毂式样浮孪吓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面还膝,车尾向外凸出比较明显那逼硷,给人一种臃肿膨胀之感废斑虎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谰灵毕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坍,给人一种臃肿膨胀之感竭酬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因解漂涉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓟,为实用性又添一分拦抛草,从之后的销量来说拒顾暑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啊采啦,保持着高歌猛进的态势袒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唤电鲍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糕、精心哆盖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm良,排量仅有2.5L箩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场港奢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS从,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冀豌嫩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇。   第三代雷克萨斯IS眠胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍无,全车线条设计更显张力览,饱满的肌肉感让人过目不忘轰标备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吝咖渭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅让,丢失了一丝霸气散侵亢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驾,长宽高分别为蜡:4665mm委、1810mm氨鼓菠、1430mm官祈慑。同时轴距也增加了70mm确厂,达到了2800mm覆急。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舜容癸,其前后配重分别为53匣:47许现。接近前后1房晚城:1的配重也体现了其运动本质轻。   IS车身侧面短小精湛傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祭盾,显露其灵动的车身姿态晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酶浑董,依旧是纤细瞥涝、锋利老,绝不与传统设计相妥协胜琼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见科矛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎情箍碑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫁锭。   毫无疑问省孩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力京畦遍。你可以觉得它设计非常超越驶,也可以认为它很有美感诽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钨伐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钦哎的,石油的消耗量日益增大吕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉扳,排放着大量的尾气价介柏,制造着日益严重的雾霾天气庙。汽车尾气的污染量,越来越成为大气污染的重要元凶锭。开发替代清洁能源尺千渴,代替排放巨大的内燃机卷踌创,越来越成为厄待解决的课题妈观肝。现在很多厂家都开发了混合动力车型武,这项技术基本上成熟了舜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犊,也没有成熟的商业模式来进行推广味版,即便很多条件还未具备先,即便这样那样的客观限制艘乐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戊跋甭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唤少,叫做启辰e30晨风斯抽,这款车还没有上市漠博,很多技术参数还没有公布笔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据题,介绍给大家涛芬。但即便如此法稗始,这款车还是有据可查晃膝,开发平台来自日产聆风电动车默同,外观也和聆风十分相似典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿担,2700mm的轴距和骐达相同砰妨邯,外观的样子也有几分相似呕壕哇。但明显晨风的很多细节显得与众不同逝唱,前脸没有进气格栅的设计人枪哇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滴没。而据厂家人员介绍夺邢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台体蹿,而是单独开发空惺灌。   尾灯使用了LED的发光元件技侨,看起来更加醒目栋传,垂直的长条状样子也很有个性勘叭。但在车尾上那惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胶盆爱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耸炬,用以分担电池组的压力坍席,这在晨风上是没有的哀措。   本文导航诡堕末:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缮统,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绵,照片上看它挺精神腑请洼,设计有传承有创新岁寝粳,硬件配置有增有减料,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锌,没能去测试现场参观参观何喝绕。   命运总能给人惊喜敞纫惶。上周五下班前炼旁刺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恒零桔,领导突然走过来跟我说懂遂入:“来了个顶配该克斯愤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钳电财,周末的小幸福就这样碎了一地登,我得跟两台机动车泡在一起虚喷爸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羔充,坦白说现在我对它俩都“不来电”倍。这样也好箱腺,好歹保持个立场中立对吧徒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满落客捍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待却,比如为什么海外有独立后悬架凤是?国内全是非独立后悬架秘谎?其实道理不复杂跋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伎敖,既然如此贪歧妇,那就遵照做生意的基本法则来做派氨菩,降低成本让,攫取利润谴爬沉,无可厚非烂囱貉。我相信如果改悬架车就没人买蹿公,那他们肯定不改讹盗场。   福特比较谨慎达皋,善于跟消费者打成一片疾疗,挣钱不忘树口碑编,好口碑又促进高销量可,顺利打造良性循环圈猎。尽管它也有这样那样的问题雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悔,值得大众好好学学迹画。话说回来科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棚芍。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘担克斯俗菜,是各自家里的明星产品嗓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖促浓粉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限社。把这两个重量级选手放一起晒吨鸽,能擦出什么样的火花来端灌绿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁辫,似乎这样能出一口恶气盘磋。不过我得劝各位一句价:百花齐放很重要看碾,一枝独秀最糟糕扩痴绣。   ●外观   扯半天总算进入正题焚构,这个阳光明媚的周末加崔舷,没有雾霾的打扰肉勃胁,我把两台车放在一起拍了套合影封吴。看看它们围浑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耐,一个是16.29万的顶配版两厢赴呱鸲龋克斯绕拖。要说家族式设计慕沟,大众当然领先其他厂家莱蓬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烹,福特的动作稍晚一些率,效果不赖能适。   所以当高尔夫7和盖昴ジ兀克斯站在一起的时候破迸惯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芬。谁好看我不说的痕,大家都有自己的喜好钠。两款车前大灯组内容丰富盲,氙灯发被竣、日间行车灯司插、大灯清洗案耙、雾灯一个不少狸毛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有角怕,而覆料粒克斯的则要花6千块买选装包粪扰尖,朋友们粟,要享受还是得多消费啊拢乘。   车轮部分有看头恭。溉克斯胎宽215mm极斑,米其林博悦轮胎钳,轮毂造型带感秦敛,给个好评狭驼拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范饭。高尔夫7胎宽205mm起危,似乎缺乏顶配车型应有的气势显,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娠。   车尾设计各有出彩的地方涸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疟豁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭方穿,LED尾灯是个加分项脖侈,盖撬剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意商登。左边那台风格沉稳一些舒说,右边的青春气息扑面蔚庐,你喜欢哪个戚?" "  “牺牲一定的车身刚性圭醇楞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拭嗣特,最初它的出现只是改写了常规车型的结构未剂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筋拉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胎稻弟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面程。就在上月桶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本性,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版没对,至于奔驰C63 AMG晒,目前还缺少这一车型谦。   由于是RS5 Coupe的系列车型室腹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刻偶钳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔽,毕竟除了性能之外谅镜挠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏吹。   延伸阅读 北矫荤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窍咸,其中包含对车漆颜色吨酸、内饰颜色以及电子功能等自主选择胆录缎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忌,所以在配置解读方面沉髓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注警淮文,并将官方价格告知大家篮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怪卞,软顶敞篷采用电动开启难,时间上需要15秒即可空孔,而将再次闭合需要17秒械隙,其开闭结构为多连杆双片式脐,这也大大缩短了开闭时间平屡嗡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脆愧枢,为了不过分降低运动性懈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凹。排气方面也是RS5的一大特色北歪梦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屯疮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顾矾搽,而在Dynamic模式下会全部打开罢概。   本文导航颠肋无:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孩戒,或许大家已经是心里多数皖嗓漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棵,定位于新兴的小型SUV市场傻漂赶。众所周知秃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钒,长安铃木选择在这一细分市场发力白施,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拍谷冒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顺秒,通过对比分析廊劳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碧,搭载1.6L发动机瘁措采,匹配五速手动和CVT变速箱缓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L五趴、2.0L两个排量六款车型桓,同样匹配五速手动和CVT变速箱姥,售价区间12.88-21.88万元微。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娥,通过下表的数据显示得知痘攀报,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扰桃缚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坷巍捣,相比逍客肃灰、昂克拉等车型同样处于劣势薪把攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹限湃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甘蓟手,还有与车身不同色的黑色包围裤、车顶行李架烦,短小结实的车尾兔磷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚊糕琼。车身颜色选择上蚊诫现,S.CROSS锋驭提供了极光绿介乾、皓月白北宏钦、星辰银危、丹霞红苟、银河蓝和晶岩灰六种颜色揪花皮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惊黔删,雾灯仆睛挠、下保险杠也经过了重新设计哥娘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋。车身颜色选择上芥,劲炫ASX提供了珍珠黑驮襄雾、极地白兼巩、翠鸟蓝筛、酷银沫、钛灰五种颜色跋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面等蛊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯燃,前后雾灯都讽擂,并配备大灯清洗功能烩集,外后视镜集成LED转向灯;同样潞滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讼贰,带水平调节和自动清洗功能灵拨,其外后视镜没有集成转向灯教冬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伎脖,二者均为铝合金材质惦固膘。所有车型均配备优科豪马轮胎底陆叹。值得一提的是呛坏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竣荷,这在同级别中比较少见铝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型从湘,根据车型的不同尺寸有所区别衔七浇,低配讥:215/65 R16船干湍,高配筒纳匹:215/60 R17檀陀,轮胎同样使用的是优科豪马查,同样配备全尺寸备胎晒守俗,两车在这方面都表现得很厚道啸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驾帕壬,第七代车型颊诡叹。其指导价12.19-14.49万弹秆顾,这是配备1.6L引擎的价位炔裸腔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涩返妊,账面要准备好14.09-18.29万纲澈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车结逞,当然宪官,身为第七代的它狸丰,在冲击属于自己的又一串“第一”慨。但我们相信剃慰,短板才真正决定高度表捣粱。   全新高尔夫的德国总设计师说怀,它的设计主导思想为“简单既经典”镁冕酸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分固:中网与大灯的相对位置番勿、拓宽出车身有力的轮拱贪同报、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菇局,这台在中国拥有极高人气的两厢车泰,一露面岗破情,就好评如潮那。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盎寡,但还是要将6/7重提荒罐搓,除了外观上的差异桔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寺还茧,比第六代车型要长56mm粪。而整体车身比例上寝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仇趁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm假竭控,轴距增加59mm剖妮顶,从而提升至2637mm筏鼓垫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计门,但新样式的内部构造也足够炫夹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疲筋率。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犬摔郊。高隔音性的特殊树脂层辖牵患,形成3层薄膜结构坏鸥。它拥有很强的抵制振动物理性能胶讲。   直接跳过撩人性感的腰线虑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炮。相比海外的双L型淋,或许辨识度更强一些倘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的同爬镰,但高7的不一样啼乌餐。细心的你会发现嚼秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忿吨缚,才会主动启动申镜氓,并且拥有厂商宣称的132°广角氖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钵叫,天平再次偏向了驾驶者一侧清佰谱。整体内饰上棺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毛括械:放弃中庸的设计理念拓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派含。不规则的T型区仿陛褐、活泼的金属线条点缀罐汕上,让全新高尔夫大变身轰还搞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怀息彻,它能够让你感觉非常新鲜闪酣料。   坐进高7内停,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衅,比普通天窗大了30%文狙恳。而外掀的开启方式有点奇怪勘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别金,同时还为内部提供更多头部空间铝饥皇。   大众车型的人机工程向来让人放心栏侠,这个角度的方向盘咐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怜顾操,或许来个拨片更有型吧局博。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沪常钒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠编骇。   本文导航嘛另狼:" "  在国内的SUV市澄甓非稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购喀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆噶驼,正因如此镁闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市街耗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆弟赶。   说到大空间俯溉、七座设计噬、配置丰富的SUV驴秆缔,北京现代全新胜达是其中的表表者赡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢剩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型目监,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舅烹蒂,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肩先:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亭耗,设计上中规中矩胶,采用了哈弗新的家族式设计元素凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及南啊,代表性的设计元素有祈钡粳:大尺寸U型前格栅袍狠捷,粗壮的镀铬横条格栅疾,时下流行的“X”型前脸俊斑暖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸡痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦厦赡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳淬幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气操,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埂廷陛,再辅以造型锋利的大灯灯组漓,极富视觉冲击力勾劫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茨,现代品牌的确更加具有超前思维意识韩冯车。" "  如果提起讴歌品牌托,大家一定会想到MDX这款车炽偷冒,究其原因省萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遁堤渭,拥有讴歌最顶端的先进技术燎尾。在2013年膘,讴歌上市发布的新车相比以往募檄,算是非常密集的媳息。即将岁末爸栓,讴歌的新款MDX也开始上市销售叉匪玻。作为新款尉讳,MDX的售价降低了蛊灿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泞辈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤缕。使弯道驾驶更加轻松冻灌毯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缚奉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛袒跑,在车辆制动时肯葡祥,通过制动延长扭矩矢量分配便,提升转向的循迹性 陇,这在之前的讴歌车型上是没有的速,包括RLX勾概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琴木,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磊步。但我们看到擦,在讴歌品牌乃至本田车型上佳藐霖,自然吸气发动机依旧占据主流抚憨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耸,在新款MDX上使用的3.5L发动机禄落,带有VCM可变缸技术郸蟹,在不同的动力需求下仍停柯,发动机自动切换工作缸数沸,用来节省燃料醋谭,提高燃油经济性篙欣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氛,使用了全LED大灯抬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豌记攘,不止在新款MDX上出现隶,旗舰轿车RLX上同样具备零女。但和MDX相比稠,RLX的前大灯内部结构稍有不同碍。而MDX的这种全LED大灯老回,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平上灵,但据了解讴歌正在向这个方向研发楷错。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沧,其中大致包括救援避、定位矮家废、导航检索等常用功能币蛋。但值得一提的是缸,讴歌的这套系统在整车质保期内说淡傲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒纶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堕羡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袍庭,通过车头详闻此、车侧停碱醇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式行虱。对于前方障碍思逗、侧方停车卡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女薄华,MDX采用了59%的高强度材料蒲,热冲成型一体式门环等途径寥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湃。   本文导航烽昆钢:" "  在新一代天籁发布之后夹泄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狙。二三十年前腿骑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磐肆卑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屯吻镰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前教疯。而谈起这两款车百,目前多数人对它们的理解是碳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谐衬劣,配置增高攫藉,便成了公爵和君越舵斥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菏、动力和配置等等蓉,却有着极具诱惑力的价格棱沛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘离川,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫡弗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力创草。可它们究竟有没有这样的实力词统姑?两者比拼阶世乌,谁又能更胜一筹恭?本文即将为您揭晓坦届。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疚帝效,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型教糯庭,售价区间为23.59-36.99万元烩豆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版檀,两车售价分别为29.98万和29.99万伙,价格非常接近深蹲蜜,比较有对比价值奢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显八,主要是雾灯乡兢、轮圈等几处细节可以加以区分菩上,尤其是中网变得更精致雹沏,车头更显大气悼锌坊。但也就是这些细节的变化挫浇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唉虐咸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绍们。   大灯方面捌独肠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桐槐晦,不同之处在于奠喂叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘛铂豢。   车身尺寸方面韭裙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庐猫泄,君越的长度同样超过了5000mm刑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本急逝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面略茂忙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橡青档,并没有追求锐利朽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姬,腰线设计是其外观中的一大亮点穷膝侠,并非大多车型采用的一条笔直线条课,而是在B柱之后便缓缓下沉票联,在后排车门上形成一条折线玫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士河耐。   尾部来看茨呵,公爵与标准版天籁造型基本一致里奠湍,尾灯造型也还是一如既往地犀利顺啸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冷,为整个尾部增加不少活力搭钩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合行却,使其整体感更强缄皆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诬,轮胎方面裳家,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敌龄,更为霸气峦宿。   ● 外观小结律抗径: 两车均采用年轻化设计鼻狭,稳重气派;车长均超过5米铃碌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哇博,君越表现更为抢眼缄粱隧。另外巢,从个人角度来看朗潜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侮,相比之下它的造型更加简洁辉惹甘、规整儡库铂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寡材,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饶汰雇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛清途,足以呼唤出你全部驾驶激情蔡费巨。你可以视它为野兽尖箍练,但我更愿意称它为内敛狂徒晃辆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉冯。它是驾驶利器苍玛界,也是很多人心中的梦想之车歇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掸界爽。   既然说道奔驰AMG冗景使,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锌泵祭,都代表了其品牌车辆高性能版福。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皆豆办,这些车在发动机配置调教萝癌堂,底盘调教不禾馈,外形和内部设计上都远远超越原厂车熄激。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型守纫,它的长宽高分别为4707mm禄沏、1795mm和1391mm耪,轴距为2765mm泪蔼醒。参见下表可以直观的发现签镭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淳攀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皖饺。但细看之下骑,还是能明显看出差别特块。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陶酪惫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墟,流畅迷人更具轿跑风范舍衬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箩稍呵。   除此以外灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦供啃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雄克。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂患话诺,前轮尺寸为235/40 R18面吗,后轮尺寸为255/35 R18庭缺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擅滩,以获得更快的加速度侵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剖。   车尾是C63最为霸气的地方固蓬,四出排气管宣誓着其运动特性撇叙眉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力草嘎,从而提高车辆的稳定性逼读旱。" "  11月12日赂村,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苗达。无论在平台还是动力上吠淬,这款车都与标轴3系基本相同溃。动力上既纯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炊微穗,依然分成风尚痘、豪华和运动3个不同设计套装坊橇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砷卜。无论怎么看量,4系都很像一款双门版的3系彻校,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赦疵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簧鳖。   虽然名字是4系博单萌,但如果只看前脸钾染瞎,恐怕一眼很难分3/4系蛇户士。不过仔细观察细节的话继窘蓄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槐充。比如更大的开眼角设计替爬,更修长的双肾格栅课,还有明显不同的下进气口设计风格邻。当然我寥,了解宝马车型的消费者都知道练响谅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烤。此外桐率,前脸还针对空气动力学进行了优化裁。 【左哥膛划:豪华设计套装(选配)/右浓:风尚设计套装】   侧面造型上缆舶票,4系明显比3系舒畅很多蔡抒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条架吠刮,更修长的车门对此也贡献颇多泰饺。不过轮胎规格和3系完全相同步门,似乎很难体现出这款车有多么运动孤令型。另外溶椿贪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了立供恕,和前脸的进气口配合瓤德同,共同为刹车系统散热竣居。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渡婆,不仅装饰性强悍赦,看上去也更凶狠丁。   尾部设计上扭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素据。猛地一看依然很3系横操,但饱满的线条体现了4系的不同四冠辆。尾部虽然整体很“壮观”漂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陋,别有一番风味患池全。另外撮坞,根据套装不同坛掀搐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辉,实拍的运动设计套装为两侧双出疚谜僻,个人认为设计还可以更精致一些顿跋。   车辆提供葡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘁纲憋:北京市海淀区闵庄路19号   电话娄嗡:(010) 5872 8888   本文导航歌鼎鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳瞧,自日产逍客2007年在英国上市以来媒老,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来配教辽。各汽车生产商自然毫不示弱何夺统,都想从这块有潜力的市场分一杯羹交涝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讳吧,公司就对其外观和动力均作出了革新晌送传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司你唐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄。这款车售价要高于ix35阿凌蚀,标配版的售价与高配版的ix35相当极忌姜。较高的售价并不会对消费者影响太大凄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力其刀第。 ? 现代ix35   除此之外文屡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骂。完美的驾驶体验趣拇聪,充足的动力表现冒秀沏,日常的实用性以及低廉的养车成本踞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脱描。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沫尘陶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶妇。CR-V的后备箱打开的角度要更大须猫,后车门打开的位置更高末甩磕,加上方便的一键式折叠后排座椅炭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矗功。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陌歼栏。ix35的后备箱地板离地面更近铺疽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5襄,他们要对此多付1,700英镑寒。其余两款车的四驱版仙罗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣共,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)署。   从标配版本来对比三款车狡圣,ix35要优于其他两款馈。SE版就提供了后排加热座椅狠莎韩,方便商务人士乘用勾。高配中更是有导航潦,蓝牙式对,真皮座椅花,隐私玻璃和无钥匙启动等功能污麓滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揣盼讼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑光。   综上所述联够臣,我们推选出这三款车的排名分别是牡裳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叛,但是它的驾驶乐趣却是最大的甩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脚丘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恭勿浆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烦佬。低的污染物排放敢,强劲的动力表现官扛,新引擎的装配让该车重获新生摧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舌梢胳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓷飞檬。不光是低廉的售价啪些,标配版的实用和保修期的延长荆剂绘,让该车十分吸引人俩赖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品模靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗旁,严禁转载乱,违者将被追究法律责任草嫌迫。责任编辑雌霜:李敏" "  在国内巳恼,提及福特这个品牌恃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负В克斯和嘉年华首咳爸,但福特的精髓决不仅限于此陪。在美国吃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胶川雷。近些年来竣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脊狸,先后投下了旗下多款SUV车型长杯剿,其中包括翼博旧刑、翼虎镶充、锐界以及今天的主角探险者凯替吗。作为美国销量连续15年冠军的探险者敌,它在中国的土地上能否再续佳绩观逝?带着这个问题骚处揭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙山樊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒们恪,也是其第五代车型泥。在今天看来埠,福特探险者圆润饱满剔潦湍,又不乏美国车标志性的肌肉线条镀祥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其磊。但早在1990年须隋股,第一代探险者刚推出的时候思,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泌牵蒋。   随着时间的推移栓饰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拒挽贫,与其说是改变踢路稻,倒不如说是更加顺应潮流乖们缓。早先的皮卡底盘不见了踪迹婪奢缄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂示辫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢谇铀丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闪案。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈昴啻臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跺鹿?结合同价位车型做个比较不难发现擞幌姆,探险者论尺寸绝对傲视同级廉伯帛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杉,“尺寸”无疑是其最大卖点莱。它的车身长舜未敬、宽猎钝革、高分别为5006mm和譬、2005mm和1743mm核,轴距为2860mm隧呢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亢团欠,即便是与奥迪Q7的对比中遣沏,探险者在某些环节也不占下风俺酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簧,探险者的最小离地距离为193mm蒜类苫,接近角和离去角也并不大莆污,仅有21.7°和21.4°痕享。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鬼。" "  引言硼睛官: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赐蔬,其采用了全新MQB(横置拿保块化)平台生产掂内厢,不仅在外观钉斜挨、内饰方面有着明显的变化梗澜,更低的生产成本首须桂、更轻的车身也使其有着较大的优势壳。此外讹恋插,作为其老对手的福特赶角筛克斯当然也有着较强的实力村,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忿椿沪。今天淋驼,我们就来为大家对比一下讹慈华,看看这两款车型谁的实力会更强璃洽漏。 外观嘛湍:低调内敛大众风对比时尚张扬负谒蚜伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感认崩持,但在设计风格上却有着截然不同的一面莽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谐观。而改栋嗑悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息封敞。   车身尺寸方面惋林淀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逼,轴距也增加了59mm讼,整体看上去更长更宽更矮逆武桐。但其主要竞争对手柑昂#克斯的整体尺寸依然有着较大优势博。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虫竞、强壮齿女、凶猛唬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象五炬。试驾被安排在了蒙特卡洛瘦芭,我们被热烈的目光追随了一道谭碎,同样狼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路局碘哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起四,它的对手就已经锁定了晾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沁,他们选车就两点辣实,第一样子帅品,第二性能足够强大眯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摊唬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帘。恰恰如此那诧,它看起来很漂亮痰羞纠,尤其是车身各个部位的比例与线条鞍棺参,挑逗着所有人的视觉神经狙刹罗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡狙还,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幌坤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脸泄菇,而且更杀气感更强骂甫禽。怠速时慢慢靠近舱匣色,它的躯体在微微颤抖蝗农,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惮迹爆。   细节方面奥迪从不偷懒椿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记籍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赤铜平,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擦裴涂。在我看来充坍呜,这样的视觉效果已经足够征服所有人拎妹,如果你觉得不够醒目萌,还可以选择将卡钳漆成红色妓钦范。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绅亨蓉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刨,120km/h时自动升起湍评拐,此时的样子最为动人抡请,速度降低至80km/h后便会自动收回响。   进入驾驶室并不费力妙蚀,内饰与A7或者S7基本格调一致嫂翘淳,简洁朴实疆寿拉,中控台区域保持原有基调苫客,有人说它沉稳圃,另一些人说运动吐铃,在我看来这就是奥迪的风格耙,可以满足很多人的口味踢,一切气氛都显得那么熟悉唯蔑挪。   车内有两处亮点让我记忆犹新杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睛挡,坐上去的感觉也足够舒服届。不足之处在于它的调节方式太过简单谱碍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睫碴标,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻,手感与大小都很出众段闻瞥,令人爱不释手蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进并,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑馆副。也许这就是奥迪设计师花心思的地方通摧赫,善于抓住驾驶者的心刃保,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分和。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簧,两厢版掀背车开始越发备受关注怖柒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吧茧,强劲的运动性能也是非常重要的指标辖拒仓。就在本月初堤椒睡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娄堡,除了朗行运动版之外队,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏。接下来洽糖恋,我们将两车放到一起绘粮,来看看其空间和性能环节的表现如何嵌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饯缝,如今的情况则正好相反醋立,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渭龟珊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘲接,两车的售价还是非常值得人期待藤欢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版传涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拉同腐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荒场,前脸没有任何改变伤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陋,但给人的印象要更加动感陵岔。   车身尺寸方面据,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀尺粕,各项数据都要比朗行运动版更大一些痹私,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奴估扯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侨道,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澜,比较适合家庭日常使用湍。轮毂造型与三厢版没有区别蓬。在发布会上惊降,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敛秆犊,相比科鲁兹掀背车不够运动叛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钝檬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秀莲春,线条更加自然棵、流畅劫推缆。两车的车身腰线笔直且显眼写痉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分骸城。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦兢翘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔踞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翅绵。同时齿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膊漆,点亮后的视觉效果非常不错痛誊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰附概。整体风格也是保留了三厢版的造型课勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垮荚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晴悼。2008年雇,丰田Yaris进入中国市掣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相关潘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踢参,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车独,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号富旱,想必原因大家都很清楚睬,致炫在各个方面都已下足功夫羌缉赦,为的就是再续辉煌险冬祟。   致炫外观灵动时尚秸扳,带着一些年轻的运动气息侗晚力,车长为4115mm芜壬剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm累为撼,比老款低50mm;轴距为2550mm汲瞳,比老款长90mm卷班担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溉申。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踏问任,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾搅,这样的设计更有利于致炫的散热牌坚艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幕榔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兢祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄探。   " "  在这一两年中泵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阑,究其原因骇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有统。另一方面婆拧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高完晒群。代表着大众在中低端产品中的最高水平坊癌。如今斜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野品宠。带来的改变很多距洛梢,由MQB平台带来的更多越级配置柿评扫,外观内饰的革新勺拢嵌,动力总成的变化柿烂,当然还有后悬架的改变灸。能否继续神车称号港祥趟,笔者觉得被掸懈,可能性极大袱胁。   ●从固定平台向暮叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪吓⑸块化平台的车型尉铺陛,之后刮使趣,从这个平台开始谴祭浩,还会有奥迪A3等车型陆续引入忻淖龋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滇沫。但从高尔夫7开始氛美侮,这种概念将发生改变驴吭妥。MQB那保块化平台生产够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商辈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留季靠,后面我们会详细说到顺霓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄汐,必然是一台有传承有积淀的车型蛋筏。经过几十年的发展和变革惫性,没有被历史淘汰囊顷促,却总能获得新生和换代翱彩。我想符合这种条件的车型真的不多奔。甲壳虫也好彪范匠,卡罗拉也好疏辛,都算在其中酮。高尔夫更是其中不可或缺的一款唐片鸿,从第一代发展到第七代想睹,我们发现环邯,很多经典的设计元素没有消失跨息,而是作为经典传承下来酪淖忱,但技术却在与时俱进的发展擦体翁。直至现在攻兼,高尔夫7的出现恫夕,能够看到曾经的影子睦,也能够看到未来的趋势奶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荒确,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雌,今天在紧凑型车上也上演嫌,只能说明蹿眉凶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视式汉,也从侧面看出罢石,这一级别的竞争是多么激烈规诞隙,高尔夫7的轴距加长了59mm抠狡,反应在车身上丹,加长了56mm棺慑。这让我们看到四冈,高尔夫7并不是一味的加长碱课橇,更兼顾着车身的整体设计鼎袜,以及操控能力的全局设计拱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孙,争议很大激身,但貌似并没有像新速腾上市时那样钨,引起大家的太多反感搬。或许一汽大众的这场策略大变了,已经让消费者黯然神伤了岛铆。大家也都知道蛇矩娩,这是没办法改变的事尝洼念,想要四轮独立悬架汇判,会有性能版车型作为选择慕少,要是纯家用撼,就只能接受这个现实交领承。   本文导航挂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV使说希,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熊捶纹,这仿佛已经成为了一种定律台。话说回来譬峰让,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手递磊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汕释嫉、做工梢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啊棠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唱恫口,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颁吮耽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箍华,为更直观的进行两车的对比分析轻逛八,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车块,需预定等车时间较长纱,主推1.5T车型)作为参考对象凯。备注疽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高函付锭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看文陶嘎,瑞虎5和哈弗H6各有所长录,瑞虎5车身更宽谈碌德、更高贤杏,而哈弗H6车身长度徊噬、轴距更长替寄。另外这两款车的外观设计原创度较高竟宿粱,没有明显的抄袭痕迹胁,且能够符合大部分人的审美观梅贿陆,足以体现出设计团队的用心程度辨狡攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哦芳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贝,意在塑造最新的家族风格吼蓖晒,整体呈现出大气项龚、时尚的感觉厢秘凤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贯绅,包括徽墨黑晌、烈焰红内款、赤金棕违、暗夜灰伤票啊、皓月白和丝缎银门妨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气空篡,其更侧重于简约欧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲多。车身颜色方面猜碗摔,哈弗H6提供有经典黑墒、雅致银讥疤、简约白川量、中国红呢败、风尚蓝矩、摩登灰膛、醇魅红线腥、睿智棕共8种车身颜色森蛋嫡。   前脸部分狗染,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窜疮顿。瑞虎5前脸层次感较强脆黑,大灯巧妙地与中网衔接险,而下进气口被分为了两部分敛竭特,下部与底部合适护板相连接辆去,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邻软,没有太多浮夸的设计建,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炽岛硷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吼般紊,但绝对属于耐看型偶惠,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘟俄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刑察考,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长太半,车身侧面给人以更修长的感觉汀巍。另外匣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臼簧,车顶均配有行李架眯。   同样的施,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦沟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叛邓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梨煎梢,厚重的保险杠更具力量感荒。   灯光配置上短,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枷补线,内部灯组布置较为新颖赣铆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桃能,常见的柳叶状大灯造型洼帝,常规的灯组布局棵衅,带有透镜的卤素光源大灯醋颠卵,提供水平调节功能揩吵膏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腥,看上去更为醒目和美观息碌矢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锈母翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后取,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芒脆切,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想景史媚,同时越久的期待会带来一个重大问题木嘘炮,那就是新产品如果不能做到完美螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时户卜写,两条定论由中国媒体陆续传开弄吼誓,首先它的相貌不错膘捂,其次来到中国的时间也不会太长了甸死。一个月前漆安沉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁克翟,为何这么说柏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痉萄,通过细节上的修改同粮,使雅阁更贴地气揽麓筷。   设计师在中国进行了大量调研工作肃,最终他们得知了国人的喜好奖荒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寞邢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁违。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怠湘娃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辉券弓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丘遁愤,在如今大行其道的“加长风”面前草啃吕,本田倒是走了一回不寻常路居烯烁,这也是让很多人吃惊的一件事瞳躲仕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抛斥,究其原因我想和C柱造型皇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度团办,先是放弃了老款斧头型的轮廓互窃守,其次将双出分置排气融入到了包围中楔化,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郡扭、动感靠拢嗽交兰。   本文导航雷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯串卉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枷台别。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡说抛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狈凉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别温贸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菜寸。相比之下晴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对加筏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯充登。总之这个价位的车型看爽秆,只要设计不太出圈消费者都能接受拨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密,即便轴距也仅有20mm的差距假久,如果无聊到一定要分出个胜负的话阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂蹭卞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耸丢蔬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壁,在这方面长安CS75表现得尤为突出乖昧停。顶部的灯眉波弟腑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竣饺太,虽说还是带着几分模仿的味道甘,但却并不令人厌恶填溅梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟盗,不过它的优势在于自动大灯功能古,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诉拳熟,都是标准的SUV设计谭疵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩,不过值得注意的是拷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇眉,上下车时可以避免蹭脏裤子沪,这一点要比哈弗H6显得人性化猾魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎森,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慰冬巫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话且佩酷,那也将成为它的一个优势淑艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些购。两种风格说不上谁好谁坏磐靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柒唱巩、更时尚的选择寂璃颓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者士库眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窖踌掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩对,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脊立戎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杯膳饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梁。相比之下肋锑瘁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挤限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬。总之这个价位的车型摧女,只要设计不太出圈消费者都能接受豢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞭铝,即便轴距也仅有20mm的差距涧滦嗡,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭闲聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出寄。顶部的灯眉厂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣畏郊,虽说还是带着几分模仿的味道独抚,但却并不令人厌恶卉卯窟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枢,不过它的优势在于自动大灯功能貌郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤,都是标准的SUV设计胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹,不过值得注意的是硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渐祟,上下车时可以避免蹭脏裤子雷桓蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化兴百锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冗南螺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叙貌澄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惦毫读,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖承婪,那也将成为它的一个优势兔伴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另啃沟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聚京挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺陪。两种风格说不上谁好谁坏力乘锈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫五、更时尚的选择古警。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秒檬避,埃隆·马斯克就是一个奇人诚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克色亭?下文简称“埃隆”)水暇。远隔重洋来到时差16小时的加州鸥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旗奢,一款名不见经传丢哭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钞剩。在短短的5天内蓬碴爽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塑解抖。 ●曾经的TESLA块魂:短暂辉煌的Roadster   2003年翰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司写到剂,并亲自担任总设计师的时候绷怯,他为公司取名“TESLA”帛饶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嵌眉晒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膊须写。而在十年前掂伟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羔脆剂,因为在此之前嫁,没有任何纯电动汽车成功过铺混。   不过很快辱犁星,TESLA的第一款车型就让人刮目相看统精税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差司、续航里程短的传统印象彭疤。只是兑坡,那时的Roadster真的很糙返拎瞪,很贵烦铣标,很没吸引力棱览衅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薪崩瘸。   于是办叔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咀侮坚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矮忙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄健,已濒临破产……”闹桶沫。   不过凯扯地,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样投触,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在马,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际须卢旱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞬司雄。仅从2012年6月车辆发售疤梢弧,到2012年9月这短短一个季度内鹅桐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S床涎猴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伦疾,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱奖哆。   ● 简约外形流畅饱满惋被,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挎峭仓?一个能够打动人心的外观设计节,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栏幢禄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院热,是一位年轻的美国本土设计师难难,曾经在大众汽车担任过助理设计师馅玫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悼围。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硷酬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僧父,马自达旗下的Furai渺、Ryuga瘟彻祟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茨纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潦撮穿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诉薄亩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胎敝痛。初次见到TESLAMODEL S的时候磁肮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系净蔷赁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颗,难道这两款车之间也曾有交集栖糙?   多方查阅资料后才明白辫逛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暴,不过后来TESLA对其提起了诉讼醋夕江,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眉盛谩,还盗取了其电动车制造技术价豪。于是紧接着梅盎萄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品老,并最终完成了MODEL S的设计工作湿净墩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完,轴距则为2959mm耗标围。仅从数据来看茎常灌,MODEL S已经算得上中大型车的级别狠,差不多和奥迪A6L巨、宝马5系Li等近似骏,只是车身更宽大也更低矮一些喷悸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厩娠。   整个MODEL S的车身上阜舒泰,相比许多人和我一样纺歧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廷避,椭圆形前格栅造型太另类了卜瞥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴点踞褐,但是这也成为了MODEL S的标志讽俏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑰令衬,所谓的家族式前脸诵呻。   你或许会认为没有前置发动机的存在海,和绝大多数的电动车一样汗吃檄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屉驰权,那就大错特错了遂疗搏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讥挝垫,动力系统和电池组厘蹄顾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坑藤,就和传统的内燃机汽车一样拦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赌。   细长条的大灯造型很酷偿,氙气大灯松岭、LED日间行车灯都是标配陵囱,和其他车型类似绵们,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幢配桓、LED雾灯以及示宽灯采。只是在功能性上MODEL S实在很单调拣屉,同价位产品上应有的大灯清洗睡蔼、自适应功能等一概奉欠辈染冬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吴呐狮,4年的时间氯呛馁,经过诸多顶尖设计师的打造澈宫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卿铰号,再到上海车展的国内亮相谦,今年广州车展终于正式上市凭梆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狙光闯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧赂倡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界,这是中国自主品牌获得的第一个五星郸晒。观致3四项总分达到了惊人的340分裤薪翟,这在整个2013年度排到了第一位朽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘉,接下来为大家解开谜团固许怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衫版,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谋爽,观致3的外观线条十分简洁爸屡嫌,但又不失从容优雅板凸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跨裸褐,毕竟它的设计总监曾是大众高管恼缔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讳。   前脸看上去相当的饱满圆润还徒椽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅富俯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涩胜,而“Q”也是观致汽车的首个字母臀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欧稀达,当然您也可以把它当成是城墙式的设计就帛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谴矢虹,这话虽然有点绝对电席筹,但却不无道理立舌,在说服消费者购买自己车型的时候拆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寸焙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岔歧嘲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型床耽,随着时间的推移稼文,两各品牌已经深入人心轿泊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幻暗慨,相近的售价多瘦、同级别的定位嚏,看看哪款表现更有诚意避掠供。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晤龄,造型圆润符合多数人的审美放,第一眼算得上成功句忻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枫痉,细节处理更为立体很显档次梢刑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隧。爱丽舍原创度极高胯凛枢,很难找到其他车的影子弥乘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍补,只不过虽然车身进行了拉长据圃芯,但看上去依然是一副小型车的架势瓜睛寞,气势上略输给爱丽舍淌谷舒。外观设计确实见仁见智瞧,有人喜欢圆润稳重赫,有人喜欢直线条的简洁利落坛,嗯好吧裂肆抹,各花入各眼臣提济。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铝谓,新桑塔纳除了车身稍长之外徊额漠,轴距盆捐舶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斧诵。但整体上两者都属于造型协调的类型狗郝。   内饰部分侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翅封。配置细节设计磊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计四镜,比如位于方向盘后边的多功能按键锈宦扭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杀颇哄,则显得没有可挑剔的地方浩,只是限于成本砂巳,用料表现一般犊辉。" "  谁都没有料到短短几年嘎草,SUV会如此火爆堤款,从动辄百万到数十万的城市SUV去,都曾经上演过排队提车的场景氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蛙估付。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维腊辜,不同细分市场茬、不同类型SUV纷纷推向国内市吵健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苇第,推出了其首款SUV--标致3008恒起力。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰紫偻凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暖。而东风标致国产后价格有很大降幅滦交,15.98-21.67万的售价也与途观冕贝吗、CR-V鲜艘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅裂擂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV券。下面一起去看看吧首。 ● 外观解析   除了高售价外碳贰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞄肃诚。太过个性雇全,同时又不够精致家些厢。而相比之下芬凳,国产版标致3008要好很多钠苟,现代感更加强烈埂冬共。前脸采用了小一号的大嘴粮晾仁,并且添加了镀铬饰条显示很精致础,也符合国人的审美陵。   前大灯虽然不是氙气大灯炊啤舞,但是加入了透镜牛方燃,整体观感不差挛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迫。另外奔律,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钉沸非,增加了前脸时尚感陕屎碳。   从车身侧面来看笛淳,标致3008加入了车顶行李架汾才,虽然并不是经常用到的配置氏肠冉,但是对整体造型的营造作用不小烽疥。另外钵,黑色下包围凸显了运动感牌惋恃。   尾部是相比进口版改变最小的瑟,不过依旧非常漂亮酒爽勘,很有层次感胶屑。尾灯加入LED灯组蜜,警示效果更好此年势。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔫,在前雨刷工作状态下藩脸掳,挂入倒档铺,后雨刷会自动工作纽帛抄,非常人性化的设计烽弊领。" "  说到法拉利瞪虐触、玛莎拉蒂这些品牌额,网友们肯定会觉得遥不可及如痘眷,价格高高在上婪嘉。如今落敖霖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筹痊,它以89.8万元的价格进入国内市场期。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少任李。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吹鸽,让我们来看看他们三个谁更吸引人并疟。   在市场行情方面方刃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灌攫艾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靶尺杰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姆砰净。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胆辱蘑。而其他两款车型均有不同程度的优惠顶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辆并。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼麻,看起来非乘祝魁梧的发现竟然落了下风偏伟省,令大家非常诧异筋。但在内部空间方面膛蜜九,Ghibli组完全不能与发现相比妨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炮光,所以它的尺寸就不在此提及了昧。   在该项对比中俗菠谷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙靡疏,功率少了80kw卤,扭矩也少了50nm媚,同为3.0T但差异却这么大胖怂土。发现采用了柴油发动机抨,这款发动机的性能超众挡鞍,在国内有些市场中非常受欢迎兜绢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冈。   对于传统豪华车闻言串噬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹭谅欢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统部玻。路虎发现集成了家族中的优良血统署逗何,四驱系统足以让众多对手汗颜妓。   本文导航椿氮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绞,保时捷新Cayman在国内上市之后悼魏锭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肉冻,遗憾是试驾车迟迟不能到位较,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余督教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沤鞠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂擒,就当胜利喜悦之余氦涂接,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包口诞泡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我量抡:不就是保时捷最入门的跑车嘛狗,至于这幅尿性嘛好推裙?不过您还真别说铆范拜,Cayman作为保时捷入门产品中肖铆,绝对是一部对得起消费者的良心之作石,比起卡宴与Panamera来说笛,工程师为它注入了更多保时捷的基因圃腑天,说句通俗易懂涤刑管,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邪扯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖黔速,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氰洛食,第一代Cayman的诞生是在2005年申煽甫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罚推晾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本理。   新款Cayman S外观简洁经常,车身比例更是优雅的惊人结美,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔷换,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聊诚廉。尽管如此瞥肛诚,这款双座跑车依然非常紧凑离痰局,车身长度增加了33mm譬挝聘。车身前悬缩短了26mm撮呸。   每次谈起保时捷的外观设计镰税,笔者都是非常纠结的心情居氢暴,恨的是德国人那副死脑经牧舱培,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跨定,喜的是哪怕轮廓没有变化甜剐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿既,或许这就是历史的传承吧蠢吴铂。   新款Cayman S除了迷人的身姿娘拟,优雅的曲线之外性佰轻,设计师并不是一味的强调柔美级黎讽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缓,这里需要注意的是奶,这个大口可不是什么导流机构抢镣驰,而是发动机的呼吸通道系镭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炽寐,加上凸出的转向灯设计恋,相信任何人看过之后都是过目难忘恫伍阿,尾翼同时配备升降功能滇完,时速超过120km/h之后拎灯里,能够有效提高尾部的空气下压力菊撮嚷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靠疤酸,这个是一个价值不菲的配置贸,总价44700元欺笺,如果您不满意当前的刹车系统泉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话公还海,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廖,据说车用到报废了惰荣喊,它还可以装到另一部车上继续使用吼,简直可以当做高富帅的传家宝芜。" "  国内B级车阵营的争斗琴点,恐怕用水深火热都难以形容雄,原本只是按国籍分布的对抗阵营授纫地,随着时代的发展娥狠,已经逐渐转变为混战的局面麻抬,比如ABB三个品牌的中级车藐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仙。同样的情况也发生在合资品牌身上炕芜鲁,民用车级别的对抗往往更加激烈叉跺特,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时分岗苹,来自德系的车型是否会倍感压力航?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠,又考验耐性的工作碎娄。往往在某一个时段有一丝懈的妓ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生处。网上车市最新推出的《抉择》栏目乘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹,做出全面的分析与指导矢钝,以同级同价某、同价不同级等角度出发荡,全方位给您最全面的购车支持徘羚。   雅阁和迈腾槽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泡,也许之前并不会将它们划等号裂,但随着市场格局的转变沟犀,它们也来到必须接受对抗的门口虎。当然番,这场争斗的发起者是雅阁巷疥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雷,抢夺德系车根深蒂固的份额富,看起来是个贪婪的举措肝澳膛,但能否成功却还很难讲好。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擎匆梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宪,反之同样涟泞。客观的讲毛挠春,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感璃傅拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭涟焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叮,但是这个技术到底是否实际摹叭惰,还要从使用中来探寻敬飘疵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弯。   第九代雅阁缩短轴距的作法些,是令所有人都无法理解的邦栖伍,在几乎所有车型都在加长的时候雹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欧,搞得你摸不清头脑胎德。日系车对于商务的诠释与德系截然不用固皮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮撂霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者省徘盘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能画湾惋,就是最好的证明陋,据我所知帕,直到全新一代奔驰S的诞生惰龄掂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馅狄。   本文导航博费:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唐软汰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念权妈歌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敢。直到有一天筐从,新速腾上市磋慈,后悬架变成了非独立结构考烹那,他们的崇拜似乎崩溃了梁。这还是那个技术控速腾吗绿骏?随着时间一点一点过去味芯疤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啸徒、速腾GLI浚穆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禾。不得不说论叙挖,速腾家族越来越丰满去,那个曾经的技术青年仑抹,逐渐走向千家万户惨镰牌,满足标准化的舒适性需求寥泞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鄙,这让我们看到速腾到新速腾的转变疾撇惶,它变得多元嫡洽,变得成熟祁力蚊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹿,开枝散叶就像一位长者柿父寐。它不是急于求成分捍,而是变得更圆滑更成熟亥。记得一句广告语曾经说过喘娩挨:“成功的男人涕入歇,有很多面伸似蓄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹈,它要更多变欧,它要更多面胺凳。蓝驱和GLI古芯,一个拥有更多的节能技术兼汐谰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞋铂响。当然坛缔,价位不同菱,GLI已进入二十万大关倘唇嘉。你有了更多选择烤,你没有了挑新速腾毛病的口实殴吐。三种产品摆在你面前胎,要节能冀?要动力查绅履?要居家搪舜?新速腾都在这洁。    直至今日腺期,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止每,的确放腔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品律捷,多少显的不是很紧凑动感体忍。但终究那是一种技术执着理念下使佰你,最后一代产品了喂。新速腾的到来似乎终结了这些草譬鞠,悬架品质降低粒鞭,操控感稍有不足逃瞬,但换得更宽敞的内饰空间嗣娩倪,等等等等外抛献。到底速腾进步了还是退步了虽闹,我们无法一概而论培。但有一点徘停翠,笔者觉得大家都不会反对蝎靡,新速腾的外观绝对养眼貌悄。你依旧能找到德系工业味儿撮胚,但又看到更多摩登的东西僵。咸淡合适额咀,老少皆宜陇。或许从这个角度来说然纽畦,新速腾是成功的盯绘百。    过多的技术说明看,这里就不重复了迫踏,今天我们就来漫话速腾宠酶确。记得一次犁瘁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腾,立马对它的内饰嗤之以鼻弥泉。毫无设计感矾,直来直去损能,见棱见角菜剑免。或许不光是这位搞设计的朋友释湾,很多网友也有如是感概簿沸跺。他少了一丝温情额,少了些许浪漫每。不如北欧风情简约返逢,不如英国小车活泼菏建。充满了德国工业时代标准化生产的气味丧燃。打开高尔夫饲、速腾咕拒、迈腾搜韭、途观妓嘉忻、途安的车门幻樊,你都会得出同样的答案烽。或许敛暗,这就是一种设计选择姑蔡博,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阂棉卿,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪凭伙,但当你仔细玩味之时撑返扩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逗嘲缓。不浮夸奶纤、不高调弟玲,你可以说它没有设计感商小,但它却充满机械美菊。 责任编辑卢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禽,也就是S-cross锋驭仕脯,售价11.28万-15.58万元兜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ń饨妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客戈叛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任,其实并非如此粟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯梆,我们不妨来进行一些对比去看看幸妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烦,也就是S-cross锋驭皖,售价11.28万-15.58万元淳朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承前,主要竞争对手包括劲炫和逍客须片扳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寄,其实并非如此句韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫巩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客晌,我们不妨来进行一些对比去看看虐贤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上划固矩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场修你统。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曙傻屠,而且在轴距上也进行了加长迫森如,从而能够获得更大的车内空间靛。其实就在此次广州车展开幕之前拒撂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机但,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酮身诺。另外拼芯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俩倦犯、BUS峨、VAN三个系列密,分别涵盖了商务谰猛卞、家用和专用三个细分市场矮握。好了橙藩登,闲言少叙厘,下面我们就走近它们以作详细了解吧邻。   外观篇轿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品来魏潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致然,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氛,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊乳。   该来说说外形尺寸了哩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同密,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm誊乘弟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔透,与车头形成了很好的呼应沪孰木,而且从整体上来看车身更趋向于平直兰倾。需要特别说明的是锻澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟考逝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锰萝,以应对不同的使用需求杯会米,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同备杜箍,例如高位制动灯铰、门把手和牌照架繁堑沮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巳惰潘,“中国车”衫平,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氓。“北欧品质”传承自S60队,设计风格以简约时尚为主套技妓,选材用料则注重安全环保法隘。“中国车”同样不难理解嗡公,“L”是个很好的代表漓介,但不是全部雹竿嘎。   就在试驾会的前一天俄簧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隆靠含,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袖。   ● 沃尔沃亚太为何物煽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裳晚姬。沃尔沃成都整车工厂车敌、大庆整车工厂蓖搬、张家口发动机工厂峦钳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篡美,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飞嗣睫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徽赫室。如S60L有约290家供应商擞讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系申。而在研发篱、设计两哨其、采购和生产制造等各环节上茧涸唬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堡立,采用共同管理系统噬坷碗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誊禾地,我们先从加长这个重点说起幕烯。S60L相比S60加长了80mm骡,具体点说应该是轴距加长了80mm扣摧窟。这80mm用在哪了呢仆?全部加在了B柱之后跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痕迟,这里现在变得很宽敞仟竿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菇枷记,前排调到合适位置后哺隘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屑,属于勉强够用的水平;而在S60L中护砷,相同情况下斤,后排的腿部空间则超过了两拳梗悔,可以说是非撤宽敞蛋痘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臂腾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娠读。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颇,外形倒也没受什么影响婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些百妙。S60本就是轿跑设计风格驹陋笆,后门加大后珊施,整个车顶的曲线反而更平滑了啪疥。相比之下喂毋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些米,但却增加了几分优雅的气质棚溜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜜衬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备瞳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条江绢肃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兢裤,不知道大家对此有何看法藕暖瓜。全新的18英寸轮毂挺漂亮事埔,轮胎为了适应国内更复杂的路况船,将扁平比从原来的40增加到45峡衰碳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痹昏取,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗秤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰特刑,而像坐垫烙鳖尉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色联。这种颜色和黑色有些接近赂,但更时尚凹唇、个性一些宦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邵毖坎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绅为疼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿,后排乘客得到了更多的重视庙牵目。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鳞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置场。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姜倘寺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畔侨脱,可就在本次的广州车展上戈匠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镀,并且两款车的售价也是非常接近仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧姑汾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉食邓兰,并且它的设计也是由国际化团队完成吮瞳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹃郝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型需速投,并且两车售价仅仅相差4100元斯百。观致3车身更宽奢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赐布剐。速腾则在车长与车高上领先观致3祁嗡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚀遁略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面霖孙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱详突,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轰啥怒。因为排量上的优势葱拔,观致3自然在动力参数上领先速腾舱讨坞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱娃台。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龚谩,后扭力梁式非独立悬架屡冯裸。   本文导航修汾:" "  今天给大家带来的两款车晃,其实已经在国内上市绍毖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谁联涡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堑讳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐铅齐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阶锻孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了列吭窝,下面户萎,我们就一起来看看这两款车皇烈鸥。 外观连骏监:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驶潞毛,2007年进入中国俯残。对于很多车迷来说汉,这绝对不是个陌生的品牌霓瑰竞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匿枚,但可惜迟空燎,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅呛矢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刻裳。我有时会想这是为什么簿凶彭?诚然轰,英菲尼迪的车在豪华感纪棉、科技性能和舒适性方面都不输给对手阀态陕,而问题恰恰出在这里毁脓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面式缺接,没有特长就没有个性惺,如果是这样的话丘遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遂输锨?   现在英菲尼迪也意识到这一点笛挡洽,且开始着力寻求改变踌纽菊、树立自己新的形象两氨点。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帆凌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懒,当时就被其出色的外观设计所吸引沪权,而今天我要体验一下它的新技术发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奔炽,车身重量上的降低幅度也不大蚀槐姜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竭姓,这是很明显的改善论稍糙,尤其是在性能和燃油经济性方面旅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旅劣土,并且采用的是锻造工艺歪亥颧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乡,现在英菲尼迪Q50的对手疼惶,如宝马3系耸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哺措,希望Q50能做的更好行避较。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色结。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戮燎谭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性破,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薪疗嗅,但其实这些已经有很多厂商在做了欧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹄撩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炕讣细,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贬龋。它所代表的是一种生活释,是对待自己和家人的态度冉孝,是属于年轻人的精神揽,是一辆车督。历经六代的演变剿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劣期,它虽然没有惊艳的外观氢,也没有花哨的配置慧台氰,但它是品质吮厢溯、安全僚、耐用的代名词帕报。如今吃毋,第七代高尔夫已经面世卡伪揭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲁断,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拔酚们,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锑姆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妇底,不再是一幅人见人爱的可爱模样吧畅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绢滴姥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歉酥权,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祭赊涎,仿佛是灵魂一样箔樊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穗阂体,但从我个人而言胶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复卡靖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阔栖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矩, 坚毅的C柱是永恒的经典挟,不管其他部分如何变化陌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胜祷肮。   除了车身线条外贯椿筹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篇烹,并且被那条“灵魂”所连接着吉楼,这在之前的设计中是很少见的挠敛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沪黎岁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酥。这一点很有意思需凯始,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厦簧锯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑弦,避免了大家后续改装撇。   说完了外观湾揉,下面我们再来聊聊平台壤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硼韶膛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产次凰啤,例如POLO采用PQ24和25平台拘闲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七费拓,06-12款速腾采用的PQ35平台返晃,他们之间都是独立的沫剧嫉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遣眉,它的优点就是几个级别可以共享技术涣怖。   共享技术又有怎么样的优势菊乳衫?答案是显而易见的慕叉敦。低级别车型可以采用高级别车型的技术许我惕,在产品竞争力上绝对要远胜对手怠赂,并且还可以降低研发费用撅潜,可以说这种某溃块化生产模式在未来肯定是趋势币诽娶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脸,例如电子手刹壳、更先进车载系统抖攘肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的配,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广官。   所以散雀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化什摄阿,就好像是四代和五代之间的质变一样播,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饱沫锹。但是否真的是天衣无缝的设计瞬,我们还需要用时间去考量省低察,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焙胳,但到目前为止横,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告广惫陪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耿搪碱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倒氓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灌杆。   首先坝,大众的工程师对EA211发动机减重径瘸阀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泌。另外谱判,EA211再次使用皮带传动捌氨,相比于EA111链条传动饺,皮带可以降低噪音和重量到托眉。除了以上两点外芥角,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迁寒,在一定程度上可以减小阻力客诬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潮懈蠢,EA211发动机参数比EA111有所提升馅赊,当然幅度并不会太大赏,因为整体的结构没有太大的变化并,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中划讣祁。   既然说到了车重叔疮瞥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓桨枯,这其中就包含有发动机的20kg诵,而车身采用MQB平台后也随之减重练啥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洛纳霉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轨爱,从官方给出的参数上看两汤赤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km串溪府,这样的表现已经可以算是非常不错了弯。   说了这么多琅腑渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排俗咸?是不是像资料中介绍的这样完美拢尾别?后面我会给你答案融。" "   在国内窗啸,当一款车的价格到了百万元倾,那基本上就可以称之为“豪车”了离腻,但过百万的车也分很多种杏,比如X5科蓄、Q7之类的SUV饰捕,亦或者911射、GTR的性能跑车竿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车必。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曙姆,除了我们经常能见到的宝马7系蓬慧闷、奔驰S级仙来辽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外少,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谦。    注使腔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别禽佰,但因为车款并不是统一的最高配豪害,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湿崩甲。   新S级受青睐灭琅恢、XJL独具英伦风未、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车建,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畔。其实刨膝蔼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滑海裴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位南瓷乃,即便不算是遥遥领先痕尖痛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氢交。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崔瓣糠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斜狮材,新S级的造型变得要更加年轻化了许多去懈课,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袱汇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迁需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入们惶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戌识烷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醛瓮,在其内饰的做工吮乾玖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侩镐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言添朴:在自主品牌SUV阵营里面蒋脆垮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极结刃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻,景逸X5的推出经过全新变脸告,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜜半厦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旱爸父,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浑歧燃。 外观藕劝破:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泄丛仍。该车共有5款车型羔饱疯,售价区间为7.99-10.59万元簧堂菱。相比前辈景逸SUV拧,景逸X5的外观设计得更为时尚纯秃醒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙安、俊雅红亭写、珍珠白擞谈父、琉璃金卵、陨石黑录、钛金灰采鳖、马拉喀斯棕等7种车身颜色扩诽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卧人胯。   熏黑设计前大灯突出其运动感灸徐芍,与黑色进气边框的搭配也很协调睹,比起三角样式更显年轻徊。大灯内部采用透镜装置戎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搓邵拷。雾灯外包围设计突起巍,很好的与大灯以及中网形成一体罢。   同比瑞虎惕鹿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纤,此外205mm的离地间隙泼喉,景逸X5的优势还是相当明显的浩拴凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遣韦,同时为乘客上下车提供方便末。搭配车顶上的旅行架链菊实,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桐偿环。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棉脯壕,主要体现在细节之处的不同矢吕钒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扮搏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啼款。   景逸X5后窗配备雨刮傻,在恶劣的天气还是挺有用的涵皑响。此外全系标配倒车雷达粒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箱戏睡。银色后下档与前下档相互呼应败惹,整体感更为强咸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屠乱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素链花酸,夜间行车的识别度非常高郝纳赌。" "  前言茸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯取,如今的战火更是愈演愈烈碍外佰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾食蓖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翟么售,看看在价格相近的车型之间饰艘办,两车在配置上的差别究竟如何吧慕素谜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皆,作为一款全新换代车型糖,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞浚客”全面完成了更新换代诚温。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说式陀,只能算是一次小改款车型集梯,除了在配置方面进行了升级之外售慈,外观造型罢沏椒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熟很嗅。   在此次对比中掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凄仟呵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近律晨魏,均在21万以内吗。同时又都属于各自双方较低配的车型陕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用标官。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸横凄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抄犁窝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力草,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郊导康。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仇酮伪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匹,现在还不是揭晓的时候鹿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挝:mm) 4865 4930 宽(单位箩携楔:mm) 1820 1845 高(单位险醛程:mm) 1475 1470 轴距(单位帆首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仇颂蜡,因此其在外观方面没有发生明显变化猜睛古。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迷。前大灯组配备了LED日间行车灯砍逃匡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扫荷。另外甘氖聘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现么两,贯穿全车的腰线非常突出底,车尾则变得更平淀泪。而与新帕萨特有所不同的是簧陪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓦彭别,而非在行李箱盖上温蔚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诺,但是国产版车型与美版车型相比起来看拾纱讹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霉疲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吭解顶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羌。另外勾夏平,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旱苛,不过从C柱开始已与车身线条相融合筏苯,深度虽浅但是更加富有设计感傲。   同样歼太,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词拣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐危,并且颜色也不显得突兀沽困凄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撤。内饰配色非常清爽偶没,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹午,用以进一步提升触感刨皖氮。   动力系统方面郸饥辉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柑穷戒、1.8TSI庭套蒲、2.0TSI羡芯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合复膏莆,在保证动力输出足够的同时也相对省油韧头侥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞠拣、2.4L和3.0L自然吸气发动机察绷酮,在动力输出方面的提升并不太明显闭妓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拦窖山。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面互沤厦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近效,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岔,同时都采用了电动助力与电子驻车筋坟。轮胎规格方面弯翁,2013款迈腾采用的是215/55 R16轻淬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16东查娥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惺般腊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烯。事实上爱麓,自由光有足够的话题供大家热议惦时加,例如特立独行的外观驶莱嘘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等广股,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狼。日前誊痰,我们得到消息惰木,自由光将在12月底正式上市销售虾节较,所以当这次在广州车展见到它的时候洪愁,感觉它跟我们更近了柿卡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魏汇,它似人非人结唬废,行动极为敏捷示,也惹出不少祸端兰穆竭,人们曾经持续对它进行追踪形顷扣,但一直未果型廖茫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瑰樊耐:敏捷糯浅、神秘腺摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糠寥风。   很长一段时间里咖秋搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脊蠢,并火热至今茄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斗,起到补充细分市场的角色垄穗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魔,成了途观的小伙伴乡。   野帝的定位低于途观亢履,车身尺寸小于途观闹含,同配置级别的车型价格也在途观之下辅杀冯,很明显寄录停,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈?啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枫勿举。   ●外观九:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耿,舍弃了老款极为个性的风格浚,确实更符合大众审美是,不过平心而论它依旧相当个性桅茫切。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遍,它显然不属于年轻时尚那类的鲜,车身线条硬朗劣栋脆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憋竿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来充玫,喜欢的真是特喜欢始,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链圭透。   ●内饰虎:沉稳辫、无趣识力、无惊喜   坐在野帝车内败,从气味到设计都令人非常熟悉祁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齿脖掣,在操作方面琳,由于没有太过复杂的配置诫衫,所以操作上手难度很低另些。" "  在如今的国内汽车市场中雀测穷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车其,紧凑级SUV是近两年的热门车型申幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氯佰,宝马X1在国产后坎,其售价区间为25.90-49.90万坪存迪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腻轻陌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呻,看看他们的表现如何甜轰毁。   外观篇   由上表可以看出握署,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碎胜,外观看起来会更加饱满一些攫胯到。   对于宝马X1和奥迪Q3得店办,都定位于紧凑级SUV亥刀凤,又有相仿的定价区间晨,无疑让这两款车成为了PK车型淖碱,经过仔细挑训私蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馁舷华,整个前脸攻击性十足岗土。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阂讲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仓奈师,并且配有自动清洗功能蹿锌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯党,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟矮,所以整个车身看起来十分修长号,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足集馈旁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕荆,看起来略显敦实毕廓饲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凌蔡颅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗣堪痴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锰斜蓝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蝎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻级涪辞、动感和实用等特点捕荒浆,所以在中国有着不少的“粉丝”汇兽。如今瞪,第三代飞度已经在日本上市鸿,而不久也会顺理成章地引入国产蔼,全新车型是否能够保持老款车型的优点硷,并且更上层楼呢潞?今天衡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凹萎北。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片公痘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宝啦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计背挽朔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拾。当然奶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诵卜芳,左右两侧都是封死的泛蓬,目的是让新飞度更加的有型厩勉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科蚊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应问。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挛,日本人称其为“1BOX”胎,发动机舱十分短星嘉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄凳:机械占用空间最小化妮,乘客空间最大化)吮,车身长度更多为乘客所使用套镣。但与上代车型不同的是降对陇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体改卑交,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩嫂浩。   在车尾的设计中示,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型填汾还,此外疯毖,尾灯向上伸展粮硕退,经后风挡两侧直到车顶籍外羚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾。在1.3L和1.5L车型方面挞端,车顶处有一个小鸭尾造型糙孰惠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眯挪。   新飞度好看吗抡?也许这并不是一个好问题耍,因为审美本来就没有统一的答案兽共尾。不过可以看到的是袜膏叼,新飞度的外观更阳刚剔,更加运动化司请添,也更自信了介地,同时在内饰方面也走向了成熟拖。做个比喻吧涎,第一代飞度好像是一位高中学生妹鬼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎擎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙其,慢慢褪去了学生时代的青涩署,变得精力充沛副、充满自信董。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吗阜盒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛊,它看起来依旧如此的适合年轻人斯少饰。没错妻活陵,搭载着一车的新技术之后新库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十砂。于是当新车到来的时候高定氰,你一定和我一样对它充满了兴趣席揽射。这是最年轻的凯迪拉克佩、最小的凯迪拉克歌容扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿垢扳? ● 外观造型棚:钻石切割风格依旧塘骡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓署、2013德国红点设计大奖簧亨纲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揣队,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绕秽谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭秒殊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柑附,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城儡蹋,只是这回兼肌,ATS是完全原创的作品杏磕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm少,轴距仅有2775mm瓤窝侮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦疙崔,而国内我们则把它当成中型车廷,和宝马3系标准轴距版斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品搭慕,并比它们都要更小一些枷。   前脸的造型相当干练耐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶,而是被很好的控制在一个合理大小上济浅丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犀肮浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头度物僧。出于空气动力学考虑堑吠钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸,当车速高于60km/h时眷统,前进气格栅会自动关闭牟朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邯疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮捍境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翅绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂欣荡,并带有远近光灯智能切换功能防蔬吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幂,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次灌设酒。再往下看唱劫勤,闪电式日间行车灯革、大灯清洗潞棋末、代表着美系车传统风格的轮眉反光片教鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措钎裂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匆,亦或是造型需求胚,感性的来说兜搔够,可以视其为向着传统美系性能车致敬碱。身处车内茹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉稻吨。   ATS是一款后驱车涪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵:50鲤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑟肛,贯穿车体的俯冲式腰线污梳、短前悬巾坊坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妮浪颁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镰疽盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟懈弦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩片。而在规格方面捎掸教,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏坟妮,前胎尺寸为225/40 R18诧须,后胎尺寸则为255/35 R18排辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统师碉涪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秽溶蒙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角课,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垫扛桅,至于设计师是否真有此意许阑,倒还真无从揣测珐怖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头扇,实际上麓菏惋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚恢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降,由此带来了不错的视觉冲击感皖,给后车以足够的心理压力袖围,至少眼前的这个家伙一定不好对付悍讨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦,至于3.6L V6车型何时会引进寥姆蓝,官方暂时还没有表态袒碌拆,而是否会有V系列性能车型的推出醋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供紊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翘退,虽然它是一款两厢车脑脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺泡拓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型率骄诫,两厢车朗行也就顺势推出疥纫室,可上海大众并不为此满意抵粉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型觅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫平拾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挂愁狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侥锑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惧痕浩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性目烤湃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎池,这款引擎具有全铝轻量化的设计层卑砍,对于减重以及散热都有进一步提升垛情,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统率耐顺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氯凑,参数上的差别却没有这些技术来的明显褐抢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邻劳隧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皋报,高尔夫在这里就比较有优势了解估,采用了四连杆独立悬架些肝商。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苛芍旁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胃茶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炉刃鸿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢千钝拎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗,看看它的实力到底如何练碑。 定位及对手分析乱:瑞虎5定位高于瑞虎嗓胯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袖撇,定位要高于瑞虎车型邵擅镶,预售价在10~15万元左右录论,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阮戮男。定位的提升踩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珐羌吹。 【左上勘箔雀:瑞虎5;右上叔:哈弗H6;左下睡柬超:全球鹰GX7;右下褥虑库:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拖该耐,目前市面上的哈弗H6毛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苗逗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巨揣擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甸唬角。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肪。 三款车型具体型号及价格参见下表同兄冲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佰系,GLI是其中相对惹眼的一个沽厕,蜂窝状中网设计和GLI标识断,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捌檀钎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淬承, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娇菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外违母拦,另外两款车型都采用卤素光源税冉。 车尾部三车间的区别更斜印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佬拷融,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俄悲恋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合品恋敲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎然量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草晶,侧重舒适性和耐用性赎卢。   内饰方面朵蔑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓷妙私。三款车无论是在方向盘泛、排挡杆底座还是座椅上告,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豪联:" "  奔驰S级在国内上市的时候开,奔驰就打出了“汽车发明者妒诧犁,再次发明汽车”喂,对于前半句哎,你应该可以了解慧伐诽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卯皇。但是后半句是不是有些困惑呢纹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话化。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谭侍黎,全球订单销量迅速上升修,国内订车也需要很长时间妥局,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庇?除了进行试驾体验之外裙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比节婪,相信看完这篇文章之后示墙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韧笛频。   之前鞠倦潜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细安,如果你感兴趣可以点击图片阅读沏傻酗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衡胃境,属于入门级别车型悄,排量为3.0T坦,售价区间为防红顺:124.8-141.8万元之间鳞块拍,只有两款车型可选谱文。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T强,售价区间为179.1-204.8万元涣纠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了平隧。   对于汽车厂家而言承,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逢噶,无论是从设计盟冕垢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估磋劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龚,并不是要面面俱到的去介绍卯,如果这样的话玫婪乌,几大篇也不会介绍全实。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外当判徒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刊棵惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粉比。   对于外观霉体,依旧是那句话兄:仁者见仁浮澄,智者见智纳迫疆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帽快陆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俱廖备、冷峻的态度凳。如果非要比拼的话荣隶,那么最能体现科技的还是大灯的设计篙溃。如果没有奔驰的奋起直追抱蹋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纤竿惧,但现在我想应该不会了蛾蹋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坪羡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恐,所以从侧面看起来就更明显了怀棠,奔驰依旧是将优雅做到极致疾,而奥迪A8L的车身线条并不明显宦础撇,前后比例也是十分协调汞单苏,整体表现的是一种中性美擎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奢淬裂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涵坡吮,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏迁。比如本,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠,只有在R挡的时候才会开启湿裙谎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果极。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式背脯虐,当然这也没有异议颗蜕,但是和奔驰S级对比之后零小,就能体现细节上的不足了彻绿潭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去末伍。   本文导航崇缄娥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牢玖、G悸、QX毙九淑、FX割徐、EX嘎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛写,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现波,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畴辑草,趁着2013年的尾巴陵芬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坞诺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑古粪凯,提高车型动力春,一方面也使车身稳定性得以提高瘟是。2850mm的轴距虽然没有变化锨祁祈,但是空间分配上锈睹同,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讹。   前脸整体看上去十分圆润饱满铝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力露,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点密犀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碴净俩,L型大灯像两双飞翔的翅膀稿,随着车子的启动始扔,展翅上扬膝饰。不过这款车的前脸上毖困枢,我们并没有发现雾灯的身影星婚。   与前脸一样苍纬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忻挎疙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颁陋狙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抗恍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剧吞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蝎氛并,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面落,博得了不少的关注偿。大家这么关注它肯定是有理由的粕司,名图定位于索纳塔8代之下赡、朗动之上葱腾,依靠丰富的配置骇、合理的空间和稳重的外观内饰踩从盯,实实在在地填补了中间的空缺佃挛容。据了解维弊豢,名图上市后将会有8个车型奥鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妓?曝光北京现代名图详细配置)诚拖蹈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耙沸徽,1.8L自动DLX撇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠撮硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菇空屋,启辰R50X为8.28万矗,MG3 Xross的售价为8.47万元菲沸。按照车型划分来说翘,启辰R50X属于紧凑型跨界车檄扛铂,MG3 Xross属于小型跨界车惠拍奴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势解。但在外观方面殊帅伶,MG3 Xross比启辰更都市私芳蒲、更适合年轻消费者抵。   启辰R50X   外观方面赌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窘烁泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架空。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狠镣。由于增加外观套件讼灰当,尺寸自然会比R50有所增加烷菏息,不过也仅限于外观上捍,轴距依旧为R50的2600mm汤窖,同级车型中算是比较出色的数据橇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搭对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仑阀缝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焚示负,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廉伍暴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫砍。   侧面变化不大社,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搭。典型的跨界车必备配置行李架胸跺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谐,有了它的陪伴剔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勃腔。看似设计复杂的尾灯酪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁台穷,也正是它的出现痉铣舜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竿萍痛,虽然MG3 Xross的售价更高居,但在配置上却没有太大优势够发。启辰R50X中装备的倒车雷达妻痹瘫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吞剖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性细涪,同时对关注度和销量也有较大的影响廓砷附。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届绦巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洼搂迸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诞。另外缓底凑,天窗也是大家乐意看到的配置谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晒赋桨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致费虚虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菠冷扳。三点式倒车雷达洛孟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈谷孝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奇,也让尾部的整体感表现更佳份。   本文导航储疯耻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镀蹭?”每个人都会在心里问这个问题该输。它是个新来的家伙空午,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亨。“这不就是3系的Coupe版本吗贰?”有人一语中的闲烹。故事讲到这里似乎就可以结束了墟,但事情真的这么简单吗吩南貌?当然不辽墒烘。在真正去驾驶一辆宝马之前替,我们无法给它下定论斧拉。于是问题变成了赁妻:“4系是一辆什么样的车寄?”   几个小时前(11月12日晚)奈,4系刚刚在国内上市瘟,售价59.6-73万元款楼弄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靖惊,但不管你是不是4系的潜在买家饯川,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炒膏。因此店蘑,我们为什么不暂且抛开一切杂念抽航,而单单去欣赏这辆车呢腾?   ●外观却贩:若要欣赏嫡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵,中国官方名称435i 豪华设计套装膏。仅从外观来看糜咸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拭亨痊。原因很简单模陌类,它的确太像3系了墓阶末。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位特钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缴锤,4系如此像3系(F30)挟妮拈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屑酪。大家难免会因此而看轻它剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翻跑。再瞧瞧6系记篱肚,虽然与5系和7系的关系不一般量浓恐,但它显然幸运得多鬼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眯狄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铜功,即便这辆车没有装备M套件碍陶贺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来届。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剩筏示,从这个角度看陕,再也没有人会说这是一台3系了擞糯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惦霜男。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上话辱,易成为人们眼球的聚焦点痴,有些喧宾夺主的意思蓟撩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果括康。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹈涣努,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骡谦,对于435i这种动力配置来说瀑,225mm的轮胎确实有些太窄了申篇疮。   从车头到车尾寞痴,你的心情会越来越好壬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溃腑附。细看尾灯造型反密,它更扁更犀利日,与3系有了细微的差别夸,配合流畅的线条桂沤戚,再没有旁枝末节购遣骏,给人赏心悦目的视觉享受饶蹿怜。   ●内饰窟嚏疤:领导创,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惰俏? ? ?   4系的内饰应了那句老话扁疆:“以不变应万变”补。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”络。为什么这么说翟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膝凤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹诞,如果真的会有人选择这款设计套装怕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骂降。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雇耪骸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及础屑,不如回过头来看看那些被你所遗忘滦,或从未关注过的豪华品牌才售。在它们身上惯,有你难以发现的豪华品质售,也有能够让你折服的豪华配置痉塑,总之喂,在选车的过程中膊,尽量不要做的太绝定愤庙,因为买车不是跟着别人的感觉走筒把,选到自己合适的才最重要罚锣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚扫,又考验耐性的工作焦煽。往往在某一个时段有一丝懈党怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集辽宦。网上车市最新推出的《抉择》栏目订,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纫醚,做出全面的分析与指导侍,以同级同价攫、同价不同级等角度出发镜赐梯,全方位给您最全面的购车支持胃。   X是一个颇具神秘感的字母酗掇伙,我们经撑炷裕可以在电影中看到这个字母的出现番喘萝,往往能与这个字母挂钩的人物奋椽节,若不是什么超级英雄糠坪卡,就一定是罪大恶极的反面人物丘蛔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型监,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棉颊。由于种种原因心号,这些汽车界的X-man无法全部到陈荨,而今天出场的这三位花不,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侧绍。   两款日系一款美系龚,这样的搭配或许有些欺负人归,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刹呕嘘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弧。作为ABB之外的豪华品牌快,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伦深厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者啪蠢灿。当然溶痢饺,它们之间的生存状态可能有些并不相同魏玩快,这与进入中国市场的时间休割夹、推广力度酬、价格等多方面因素都有这直接原因娘珐钙。SRX侵枢、RDX和RX词,既是同时拥有X标签的SUV车型冗碳氮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母握冀蛊,这样的巧合其实并不常见躺橇罐,但名字的相近却并不能代表实力和销量票挖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓣摆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帮遂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莎祭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汰蕊,将其取代的是刚中有柔雹饯,粗犷与细腻的结合体岛缴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱金。   本文导航搓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氰车肚,很多汽车厂商都为国人做出改变戚乳,纷纷推出加长版轿车仑妙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报变劲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵填事倍。新车在天籁的基础上加长了135mm拆,但它真的只有加长这么简单吗粒看?显然不是斤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型百破怯,新车定位要高于普通天籁桓日、迈腾雅阁等车型炒洽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型活筷,与之前换汤不换药的公爵版相比噬汞虚,全新车型有着非常大的改变啥猛,它注重车内空间第官亨,更注重后排的豪华感受昏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型封了订,主要竞争对手为丰田皇冠息、马自达929等车型类。公爵自1960年以来共推出过10代车型扰诫。之后公爵被日产FUGA所取代紊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芍缆井。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上势踢,新公爵版的车身长度完全领先于对手胳,并且在轴距方面睡涂,全新公爵版也击败了其他金正对手死估浮。在车身尺寸方面风,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厩藩勾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掇航米。   新车的前保险杠经过了重新设计啡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帽挫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鄙淘摄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰距茬吠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泊馆硅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踩块奉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戒势。但全新外观并没有显得笨拙瓢怕挛,相反侧面线条看上去更显硬朗河,同时还提升了豪华感寸闭娄。17寸轮毂采用了全新造型丛奸马,做工和视觉效果都要优于普通版天籁段。   同时新车的尾部也经过重新设计刨僚互,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方,让人心里觉得踏实讨桑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牌滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缴槐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韧清泪。   本文导航浚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丰睦风,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坎悲论。不久前仑唉榔,哈弗H6推出升级版粳坛苍,现代ix35也完成了小改款袍,今天我们就将这两台车拿出来比一比骡悍,看看在汽车领域内绩怠,中韩的差距是像国足那样不争气乏锨秒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捻纽慰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脑篡林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大络呛,而且发动机的选择也更多帝隆迸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慷攫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赊谷稻。售价方面两车差别较大额剧,这一点也一直是自主品牌的优势所在堂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右警嗜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县。   外观竣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹬腑佰,比较明显的是在车头顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刚沫楞,另外在车头下部进气格栅诡汀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泊继耻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洁菜挛,不过因为仅有三款1.5T车型疽,因此他并不是今天的主角钡姑监。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型统:第八代索纳塔)韩砰穿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型超倘精:全新胜达)博半痛,两者在ix35身上很好的结合在了一起屠侗表,看起来既有轿车的美感箱吐,又不失SUV硬朗的气质巾按坪。 外观配置对比毙兴舷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茶愧,优惠后的成交价在15.84万元左右俏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垦刷,因此我们拿出这两台车作对比赡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哄,除了天窗船,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咐布,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备长。   车身颜色瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喀赌无: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点并憋锑,多了一个闪铜颜色的选择够毋。哈弗H6颜色也足够丰富计淀蒙,平日最常见的白钦秀、黑澈、灰东嵌、银都具备剿洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色具,基本足够满足消费者对颜色的需求鞍任。   外观小结惩焊:   外观方面我认为两辆车都很耐看巩票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邯捍剂,因此更显时尚劝肚剔、硬朗垛亩是。哈弗H6外观也很不错让认,可以给人非常沉稳踏实的安全感荣据能,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版认虎蜕,外观就更不输给现代ix35了靡。更喜欢哪一款见仁见智溉居皖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿拱雇。   >>>慎防购车陷阱卜浦甜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颊响绒?当然是因为它空间够大诵酬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坷松缄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芜唾崔?或者说什么样的MPV算好顾盗纫?多大算大姓懊急?今天哄,我就从一个汽车网站编辑的角度插抹,跟大家分享一下我的标准和看法离鼓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驹慷毋。   在我看来刹揽芹,对于一款7座MPV来说忍遁嘘。大家应该首先关注它的乘坐空间瀑,特别是第三排乘客的乘坐空间憨朽贯。因为以我的经验柒,7座车型中潘峨蒜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芍匈澳。要不就是顶腿霜坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯啡揭。所以在选车时福,这一点大家要尤为注意赣第木,否则第三排用不上降,倒不如少花钱买辆5座车寸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韭。   第二个关注点是后备厢立麓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徽坟捕。很多7座车型在展开第三排座椅时玫霸径,后备厢连放个包都费劲了风竣巴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倍,有可能一点行李都没有吗颇葱琴?所以这一点豁,大家在选车的时候也要注意仓。   第三点是便利性上,这个除了日常的储物空间外嘉,还包括第二排上下车的便利性评乱、进入第三排的方便程度等裸。对于7座MPV车主来说肚葡脱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的居。一般来说前排往往是孩子爸妈靛堆烹,而后两排则是父母和孩子板,可以说是老的老典、小的卸鸥锲俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸡。   开头长了点庐,主要是跟大家分享一些经验戊嘉身,下面我们进入夏朗评测魂,看看它的表现如何猩乏。按照刚才说的啸聘匪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裂。至于外观僚塘菇、内饰吠虾、动力等户,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辆氨,我们稍后再谈返。   ●乘坐空间辛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喜,一辆7座MPV肥礁,前两排的空间肯定是没问题的丛。比如我身高175cm堂戏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枷绒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莲苦,靠背的角度也可以调整30°左右颗沉尺。前者很重要沦,可滑动的范围越大逆腿型,和第三排相互迁就的能力也就越强蔬。   从上面的体验来看末肛,至少从腿部空间方面来讲春膳惭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚂哎兽,而且进入第三排也并不是很困难苍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何端。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狮割,几乎领先于所有的同级别对手轻恢,所以相应的鲍快斯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诫掀惮。另外有一点大家很容易忽视的是锌透,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汤软度,而较窄的第三排(受后轮侍督、后悬架影响)则只乘坐两人茧寸咯。   与夏朗相比技态,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盗唐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揭郎幂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秆逢,满载时第三排的舒适性可以想象较,一定好不到哪去韩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口良叹培,而且五个座椅都是三点式安全带受伸效,都配有头枕胖,这也是其他车型都不能比拟的一点钉薯砍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凛伎新,比如长辈腿脚不方便进第三排茅,那你大可以将儿童座椅装到第三排肪,这个很多对手真没有突娥透。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立层,到2013年11月新车上市溅,短短4年里齐潜氯,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱沦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暖。新车迟迟不上市哩虑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邦吧哗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹊态庙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滴香麓。是骡子是马境献,终究得拉出来溜溜厘丢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乓,到底有没有想象中的那么优秀肩钵?趁着这次的试驾活动竟玛,必须让各位清楚的了解真相谅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杯蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廖插?这是个很敏感的话题啥悼,却在任何一个场合都不得不提劝趣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鄙钩材,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舵,而非决策权渗透娠混,这个是一个需要十分明确的概念妈。   综合来说伎,您只需要知道昆许揩:它是一家合资公司堤纶,也是一个中国品牌俏滥,但是它的发展不受制于任何人卧, 并拥有独立的拘稿蚀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢霸,制造的也是全新的饥痞广、面向国际化市场的高品质原创产品皇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凉遍,副董事长Volker Steinwascher石清仁得摔隶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炊屋疮,前者曾是大众集团高管浪赫,后两者则是举世闻名的顶级设计师珐。所以在观致3的外观造型上霓骨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壤魔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下譬酒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路害,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挤茫卵,车身尺寸剿本缆、腰线的丰富程度等双,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檄。如果一定要说有什么特点的话慧饭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙库。   不过妒车,若是细细揣摩这款新车词乓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瑟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钞和微,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钦。而由法雷奥代工的前大灯眉聘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范备贯衅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衬教,如果您愿意再多支付一些费用芳百,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯施崩、大灯自适应开启及清洗等配置娇。   除了前大灯内的LED转向灯之外熬,后视镜上同样布置了LED转向灯祷,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩,点亮之后似乎缺少那么点感觉疥点,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚎典,表示会很快对这种设计进行改进连漓。而后视镜的特点是宽度很大宦,可视面积优秀筐涸缅,并带有电加热功能克让阜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堕怕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狼潍,无论是大灯廉尘涂、尾灯组布局角,还是倒车雷达的探头布置等等旱保。而很多时候祷痰菲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜕鹤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朗,设计师的固执被得到了采纳缔承。   有一个很好的例子来阐述这种情况垄殊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巫缅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯小,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的派划。用厂家工作人员的话来说讥吗苟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生船爬,必须成双肯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愁房扭:LED光源+导光条傅、双倒车灯形怪戌、双后雾灯喝,灯组的供应商仍为法雷奥奠坡。   尾灯组本身的效果相当漂亮械,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粗,但不得不承认的是悼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搅释。双边双出式排气管筒钒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到附漓京,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椭匠婚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拼协敌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飘挫郊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衅鄙疥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屠。轮胎方面观致3也是十分的给力恢炊歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品青但鼓,因此马牌就成为了唯一的选择堑,对于消费者而言自然是件好事菠划何。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎途,这款产品显然更注重驾驶舒适性祈貌免,但规格上似乎不那么亲民蹭旱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委勘翱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芒板,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吓售肝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瑞,虽然市面上可选择的车型非常多嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大雄宋,配置也不能太差的车型浅寝捕,着实有一番困难哗。近期我正在为选车而烦恼女从,裸车预算在10万元上下漆拎附,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邦们,所以对空间的需求比较大拜姓啡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甲,今天喊贫杀,我们就在这两者之间呵分,来一场空间的较量朴栋成。   飞度共有5款车型哀楔暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹿筷斗,骊威共有8款车型睛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峭。此次对比文章中管停,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墓遂禾,两者指导价分别为10.42万和10.58万即,并且在上海都有一定幅度的优惠蔡翻,实际售价两车差异不大遍核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炯:飞度时尚运动湿,骊威中规中矩纪。   在外观造型上涪秀,飞度外观饱满喀垃,硕大的前大灯许、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚污申纹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纳该芭,不过现款的外形并不显落伍竿。骊威的前脸进行了重新设计樊鞠寂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达携博疼,不过整体造型依然中规中矩奉媒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芒领,飞度长宽高三维尺寸分别为澎:3900×1695×1525mm雷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亲临,轴距为2600mm懒苫,从数据上看扇凸,骊威具有绝对的优势配。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罢棱苏,请继续看下文非行。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泼鲜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏盒铆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惺窟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎班兄铂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舜视。另外稻送闺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溃,飞度为前后盘式慷,而骊威为前盘后鼓碾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劝华粮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劝,对提高倒车的安全性也会有所帮助闻遁娶。相比之下胶棺驴,同价位的飞度没有此配置蚕律褥,有些遗憾彪闹录。两车都配备有倚烤控钥匙顽,飞度将铱椴樱控按钮集成在两把钥匙上京断李,而骊威的宜控器与钥匙相互独立妓拾拼,而且仅提供一个叶缡颐眨控器拨贫涣,不过两车都装备发动机电子防盗系统绒墩。" "  现在出现了一个有意思的局面捻芬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫡蛊,而且还有像大众汽车那样盯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物,在大众汽车之后肌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍练达洗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒂痪。下面我们就来一起看一看这款车厂咸关。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型录:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裁筋?不得不说八淘,从外观上来讲涪李,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杯,购买它的人们薯化,更多是在预算有限的情况下追求实用性模肩毖,谈不上什么审美喜好混。而全新爱丽舍的外观设计们,明显向前跨越了一大步献累。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人额邪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溪赶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扭窖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徒冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来范画鲜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猴抗必。这很符合中国老百姓的用车需求馆俯示。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揪,注重舒适性矮穿碉,但行车噪音比较大绵烤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挂,除此之外杉舶,车外再没有开启的地方篮羡匹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便词。除此之外辞纳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见部醋,属于全新爱丽舍的卖点所在袖牵。   本文导航软:" "  一直以来偏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牧壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉输灸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬,但始终让人觉得有些激情不足擦僵,与犀利的外观不太相符盟。日前揣恃鞘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馈途蹭,传动升级为6前速自动变速箱卷疮蛊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穗堑澜,提升了该车型的整体素质皑斥邓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挛,在外观内饰方面变化并不是特别大蹬傻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琼,新款MG5 1.5T也不例外取。如果说红线彰显了运动气质捕巾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祭偏桓。   新款车的侧面造型与之前没有变化燎,作为强调运动的1.5T车型到构卫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柒栋吴。车尾的变化也不多粕块,远观基本上发现不了变化所在患嗜孔。   本文导航啥蔬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厂,而在中国市掣⒊颂住,两者的竞争更是激烈车含,A4L一直在销量上处于领先地位祷闺康,但宝马必然不会轻易言败节蝎柔,所以我们看到了宝马316i的上市皋,其价格下探到30万以内茂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坍合惺,豪华品牌舷、售价30万内会瓢签、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足担绢耽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜂删湘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芭铺递,还有手动与自动可牙夥锖ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据侍款,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缕悼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距导鸥敦,并且我们看到官方定价方面岛,316i进取型甚至还要便宜8000元坞,不管你是不是“壕”匠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了江,在大部分城市顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禾,所以过多的点评话语我就不多说了末泞韶,谁更好看都是自在人心的事衅草拖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吓煤布,但是小编还是要尽到自己的职责贺,必要的展示必须得有配绿,下面就看看两车的车头正面大图对比藏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诗策浇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沉哩聘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦派,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镶不翔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了输,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攻妥霖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了癌,不过这都是个人审美的问题了狮,整体两车的外观设计还是在一个水准上衅瞧。   轮毂上宋荷橙,两款车作为车系入门版车型稳妨关,都使用了16寸轮毂矢,尺寸相比各自中高配车型是小了些某,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剧秸技,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亥妇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咳饶劫,并且在胎面宽度上比316i更优峨兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坞特,用一款中级车以较高的姿态切入市吵叱⒑凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佃哥说,按部就班的推出了中级车GA5翰眠良、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枢备乓,而随着国内SUV市场的井喷犀壁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勉。   好的产品才能抓住消费者缴董陋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茶兴。在今天试驾的这款GS5身上倦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苹甸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阀皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢送嵌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰疲距,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格号快,看上去却十分洋气良卧尘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厩扳、1854械枚枪、1680毫米沧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歉,这也是国人喜闻乐见的梗。   车头的设计略显凶悍暇病攻,设计师称设计思路来源于雪豹酚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计光,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弯胚围。前大灯采用了透镜式的设计朝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯请,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的事,这个考虑绝对够实在彭题。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强避夸伟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傻顾谢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱线茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汕藩。   在轮胎方面鞠替糜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洁嚏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矛花。轮毂的造型十分普通翱,只能说看上去很顺眼比较实用吧谢。   尾部有一个明显的掀背设计校八捞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迟糯。尾灯采用了主流的LDE设计疗拦,搭配大尺寸的高位刹车灯弯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缅偶坷,辨识度也更高茂赁嚷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喷?是豪华奢侈的奔驰S级艾,还是“上天入地”的路虎揽胜搐,亦或是驰骋四海的保时捷911剂假妹?对这一价位的车型来说敞椿,什么才是决定性的购买因素砷殴拉?是配置还是性能狮炔速?车型对这一价位来说到底有多重要隆恼?要回答这些问题当然还需要专业的解答桔讣。今天冲算鳞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车环,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级负械嗓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲸碗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版并,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坚。非土豪们牌,退散~   由于有200万元这个限制详钵扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L详焕堡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茂,但市场有20万左右的加价驮吨,且并无现车跺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇,这款车终于摆脱加价输诡凯,进入平价销售阶段龋,当然能否买到现车就看各位的运气了汰秦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版健鹿醒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陌,但跑车的身份无疑是最拉风的浪。   尺寸上实在没什么可比性嫩噬,加长S级无疑是其中最占长度优势的沟抛男,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短随悼,跟标轴S级还真有一拼视笛,巨大的高度也傲视群雄屯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕊耻痹。最后我想说的是蜕陀旁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弯恰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捞募。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膏,公平起见还得排除车重因素婪探彼。别看S级一副身宽体胖的感觉深,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者录讲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心练熊癸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喂倡答,别吓坏了后座的VIP鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茂芬,但也确实相当可观了虎炼词,不过由于这款引擎还是有一定年头的促烫,其276kW的最大功率是三款车里最低的拜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靡俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梁单腻。不过写到这儿我很想问一句惭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咐,就能成就今天的丰功伟业厕挎,是这样吗违冬侥?就算这不是一个伪命题恒剿红,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盖串。那么横,历史能代表什么袭?之前盎没,我肤浅地认为潦澄事,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到背,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趣奴势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吝。 ●何为中国专属嗓氓堂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯奢:S400L两款举、S400L混合动力一款趴妮版、S500L一款拍陇卑。相比世界范围内的S级靖,这些车型有三大特点计:全部为长轴距版茫长、全部为汽油车瘟、S400L两款车型为中国专属杭炭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滇啼蹭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹄逢搜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎攻狮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弥汗碌。因此豆胆,中国专属的S400L与它们相比街苫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴共。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诗家青。我们已领略过S500L的魅力搓乓胯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撅。   ●外型纹冠稻:更长秃、更宽凶、更高蹿较,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卤埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汗盖,尺寸上法韦,它比上一代车型更大青,轴距则保持不变瀑。从数据上看碌蹦输,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形,但落实到实际的视觉效果喇宽罢,我想没有人觉察出几十毫米的区别耻钵椿。相反楷沉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耪省、霸气很多渡勤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匿,根据车辆配置的不同祭普,全车使用的LED数量有所不同彤概。我们不知道具体车型的LED数量棵奠黑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儡茨雾,它足够惊人田。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场该舅擞、中国市呈印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场价识。对于中国人来说辉码摹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发本痴南,中国人将有更多合适的车型可以选择俗。同时颓,市场竞争日趋激烈唐桂迹,汽车售价降低释、经销商服务更好狗。   作为目前全系的入门级车型担,S400L尊贵型的配置必然处于劣势病。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趣缴拒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绕呢冻。对于S级来说碳浅瓮,无钥匙进入功能十分重要莽,没有它摔台,许多车主会无法接受狮搪。   如许多人看到的一样泛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舍涪密。在奔驰车上变,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞍并锻,它们中许多都与安全相关朴父铃。比如S级全系标配的自适应制动灯皋画,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兽署鹊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豆队。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏堤逛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题示室,什么是MPV车型操?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窜凉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车目灵谁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溃闹让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氨沏。是MPV册坛告?是轿车铃侈赂?还是旅行车啡?这看起来确实是个很有难度的课题瞎李廓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豪拉凸。   当然这次大家不用只听我的一面之词茸仁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烧溶,而且他们一个是马自达5车主屉,另一个是沃尔沃V60的准车主溺萄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擅普幻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寐协。   首先登场的是胡正暘槐翅,大家一定不陌生侠,他是我们汽车之家评测团队的成员秸阶,今年27岁墓,算是个文艺小青年稳,热爱生活擅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喇飞番,刚刚新婚不久挎燎,正是对未来充满希望与热情的时候僳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拐娟,如果家中添丁的话垦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佬丧拷。   杰德测试车刚刚来到编辑部杰,胡正暘就迫不及待的去体验了葡辟陆,据他所说隧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熬,属于一见钟情犬。另外从外形线条以及车身尺寸来看畦哎,杰德都和V60差不多抬牌试,是辆旅行版轿车的样子剂。   当然外形只是一方面舱蒲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠,特别是第三排座椅栏。实际体验了一下勾监,将第二排座椅滑动到最前面的位置埔墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哇,头部也有四指空间饱滥授。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磺肺,之前的文章中我们也有过介绍碎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法公。   更多精彩视频舰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乖,表现基本上与V60相当樊对喂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匠魏细。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藉,在放倒第三排座椅的情况下开没,用同样的一些物品存放来对比牡势朝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泼糠,而如果使用上第三排座椅粪马痰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了题。   胡正暘对于杰德的看法死窟:   首先杰德样子很好看黑,够时尚垃率,年轻人都会喜欢凸绣啤。另外矩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磨,但是内部空间利用率更高将,实际空间体验也让人很满意泊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀唇戌,这点非常不错娩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罕促。   不过它有个问题菇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了细,只适合短途出行痴捶祥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迹屏,如果需要经常外出长途旅行的话尺歼,5座版车型更合适刚够长。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尚害娃。近期漆率反,2014款雷克萨斯GX400推出市诚┣挪选,作为小改款车型爸旗诚,此次推出的新车在外观方面做了改动箍仁趁,同时在配置上也有一定程度的提升蹋秘肥,动力则保持不变储,售价方面与老款车型保持一致态胆,提升了新车的整体竞争能力邓陌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抬棱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜡阜、308疙淬、408捷扣悸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售班,现在又来个301少寺,不要说是消费者此,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙未伺。这就是紧凑型车市辰怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域结。东风标致301矛头直指桑塔纳高、捷达和昕锐牢恍殿,我闻到了火药味醚瞳。   11月19日上市斑兰祷,预计售价9-11万跑,与雪铁龙爱丽舍同平台李彪偷,只有1.6L一个排量峡碾,变速箱有5速手动和4速自动可选彼。以上这些是东风标致301的一些基本资料娄讼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膳芭,因此从很早开始便陆续放出各种消息健,以增加关注度劣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同版,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拳惩类,为全系顶配鲤粳秀。咱们从标致301的身世说起欺,先把头绪给理清了苔。   ● 东风标致301是辆什么车缅釜簇?   听到301这个名字眯薪巩,大家都能知道尉,这是标致的“3系列”坎冈蹿,但307槽帕、308听过嵌旦叙,301却是第一次听说将任土。其实301的身份一点儿也不神秘谴钝饯,大家都记得富康吧冕群?富康是雪铁龙ZX抚,后来在中国改款改名清爆毫,叫爱丽舍弹纫堵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓉苗,这是它的第二代产品曹,而301瓦患担,就是标致版本的全新爱丽舍联,它们全都是一家人巳未。   对于大陆市场来说翰,标致301是张新面孔诺,其实早在去年底它便已在土耳其上市憋,之后陆续在阿尔及利亚烷瞧妊、俄罗斯等许多国家上市娥粉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产片藕,同时屉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袱。它将被销售至世界各地涟,成为一款全球化的车型酸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫清疆歉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊武持,标致301的外观乍看上去没有什么特点币蓖晃。你可以猜到这款车的定位了聪,30岁上下谈伴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茧。   其实301长得有那么一点像508离,这是很正常的毕凄臀,毕竟出自一家门哗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雌。要让更多人接受技,太个性肯定是不行的亲垄,所以这个设计思路挺好确,也应该挺对中国人的胃口江,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脊逝艘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芳垒、捷达姜拉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屉梯试,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些京。不过它的备胎又回归了185mm手闪,而且囤屎檄,可能是出于成本控制等原因劲磋,备胎使用了不同品牌的轮胎俺双炭。   我个人不太喜欢标致301的尾部亨蜜慈,总感觉哪里别扭握,也许将来出个两厢版会更好看关疾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焙孤,而且中高配车型都有蛾括砍,比对手厚道妇撂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趣郊铣,温度适中闹疾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遂尉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羔,他们不仅发明了西餐餐具蕉:叉子咯能搬,还孕育了诸多跑车品牌呵糜仆,比如剔剧:玛莎拉蒂徊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筷潍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柑浪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慌。   ●外观衰捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舅肖,它们都是标准的行政级豪华车廷,有着一副不苟言笑的严肃表情袜枷甫,外观线条规整摔,那种气场让人敬畏缝娶梆。   而玛莎拉蒂总裁则不然临,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岁,但气质却截然相反攫私。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卸,标志性的大嘴咄咄逼人裙晶武,意大利人对于设计确实有自己的卓见库。   如果将总裁与同级别对手放在一起缮,它无疑是最夸张伤韭、最具美感的嗓持河。这的确也与细分定位有关系锈娜乳,奥迪A8凉观寝、宝马7系这些德系豪华车都以低调炽愁踌、沉稳为不变的设计主线虫,更多的在表达权利背割,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驹佛剃。而意大利人则不然儡讲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤,即便是这样一款行政豪华轿车灵,依旧坚持了张扬的风格涡。   这是我第一次见到新总裁的实车鸡,它确实比老款要漂亮勘胚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捶连米,而新款前脸带来的侵略性更具气质林。   车尾相比车头略显内敛缚,双边四出的排气管成为了最大亮点窖溯纯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绞滑帛,聊及为何选择总裁时揩仆皇,他满脸诚意的跟我说魄攀式:“好看!跟找女人一样僵,好看据莎祁。”“呵呵谐,好吧识慷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魄坏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倡谈,卡钳由Brembo提供落亮,颜色理论上是可以进行选装的监缕。轮胎为倍耐力P ZERO系列屑,前轮尺寸为245/40 R20森胸,后轮尺寸为285/35 R20寥。   ●内饰踏:运动豪华是主格调   置身车内剖乘丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囱史久,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铆史,显得有些过于保守了坛没糠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐韩具,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方列贯。   方向盘直径略大灰孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片到持,手感很棒脾芒。导航系统为Garmin栖外砍,7英寸液晶屏尺寸不算大叼,中规中矩膊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贬按抚,已经很少遇到长相令人深刻尝何铅,而且相当满意的车了省谦性。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸纽堪,价格低拷,与同级别车型竞争性价比十分突出污睛函。但在长相一直不怎么给力土此拟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线界,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泻咆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眉,不走伪高端路线的致尚XT抱,其动感的造型非常独特僻锌。在我看来笨娟洗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拇陋隘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韶怀浩,购车群体越发的年轻化蠢蚊。   说他年轻哨骇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋摔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连解,这只是时尚的一部分侧。   前包围的造型充满了视觉张力鼎马,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兔懂闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毫开创,显得非常动感慰撇赂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捌鄙其。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侗叫孝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忙涪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凶哀,这也是在向合资品牌看齐哩涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捐添敢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梨。而在车身尺寸上武饥认,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米端船衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势点。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探霜刚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蘑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吴,上窄下宽的造型十分饱满船仟,而且显得更加稳重居碉。尾灯的造型修长腐,且正好与车头灯遥相呼应韭饭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念度孩迹,动感慈、年轻琅那。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前,虽然仅有三款车型配备此装置喘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赏,想必也是极为厚道的侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胜邵,我是汽车之家刘涛蓟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畏撼青,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道略:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”官萎。时隔一年后的2009年措漠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裸烽,选择它的原因卧,用三个关键因素涵盖徊乔:“外观内饰漂亮放上就、静音好内红酚、配置高”唤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剃享,作为老款车的车主佩,带着期许复天,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拈凹沮,有了下面的车评顺。   注释漆:为了方便大家阅读诉琼椿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拆,描述为“新君威”抽蔷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硷,以下各个环节的评价用满分十分制誓氰,做点评客埂。   评分标准劳:   及格递陵把:6分   表现尚可炭蹭墙:7分   表现优秀侍辈奈:8-9分   表现完美辣:10分   外观收:先天胚子好恢保牌,改改更“时髦”   改进评分狗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歧娇改,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家建烤,应用到了现实量产的车型中捌瘫。在当时衫晃,245mm的胎宽腿滔小、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浆,毫无疑问是走在了对手的前面阮。这种先入为主桅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徘,说君威有一副“好相貌”陋懂,我想没人会投反对票残受毋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势码强,18寸的大轮圈不仅保留炭场,而且换成了密辐条设计船,前格栅的修饰茫吩呸,在视觉上显得更为立体统,但就我个人而言更喜欢老款瘫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抚。俗话说“7分先天效卤滦,3分后天”匹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坚,应对国人对“时髦灯具”的要求防祟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辱墟,坦率讲归,不是我喜欢的风格席跑,如果换成一辆科迈罗贤楷祥,我想我会投赞成票瑟播。后尾灯摊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管换曹,视觉效果不错窍篡亲,灯源亮度不刺眼骸孔科,亮起时不会让后车问候“家人”希。   内装离:对不足进行了优化文些,细节仍留有遗憾   改进评分世菩:7分   我必须要承认权,我是一个对细节做工异常挑剔的人兼。从2009年到2013年描,新君威经历了至少两次改款升级伍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柿搜咎,仍未得到改进势。强迫症对于细节的不足薄崎付,只需一眼就记在心里醋揭,每天上车看到就会不舒服即小。尤其是桃翟少,新君威的前排仪表台与座椅之间董拔斧,留给司机的跨腿空间并不大挫扩赦,当你磕到膝盖外侧时蓬戚,你会嘬着牙花子蛊实,蹦几个“脏字”砰捆退。   聊完了不满导,我再说说好的地方雾腐。日常上下车抢奈比,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厦钾悲,我的09款君威开了4年跑了5万公里馈弹,座椅的“敏感”部位茨缔霜,已被我蹂躏的起皮怖、掉渣寡居,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袍失迟,视觉上显得极为邋遢窖纽。此问题亲讽,在新款君威上得到了明显的改善顺蕊,侧翼立起的角度变写纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熄,但此问题我跟厂商确认过镁,确实为真皮)浇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澄。凭此一项叛,拉开车门的印象分就能加不少赫宦达。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祁狙,我的老款君威在二手车出售时萝,就因为座椅皮面老化的问题惮鞍,被“扣分”膏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淳北鲁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞠教疽,好了许多淀。8英寸俗返、带有触摸功能的中央显示屏蔫醋搅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫩丛费,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卷暑碘,在实际操作时显得华而不实吞。多数情况下要调节温度摊,只能用手指去“抹”篮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谰,并且无任何的震动回馈提示斗琶,行驶中操作不够人性化船。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埠沙,相比老款的旋钮控制可冻梆,视觉上科技感更强革喷。实际操作时薯扁驹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胖。尽管支持手写功能潦盼饱,但表面手写板的面积很新ɑ贰,如果手指较为粗壮忿腑,表面面积不足以支持对手写区域的要求梆难新。索性托舵侠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣祭桑。   小贴士采每:针对上述功能的操作“鸡肋”鲜,我向厂商做过咨询鲜铰钨。对方最终给出的结论是取,此功能在研发初期石料,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剩吗点,停留在几年前迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还愧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”料孪。   仪表盘上的这块儿液晶屏季桨秆,支持多种信息切换查阅康,视觉效果自然更时尚铺,也符合当下的硬件的升级进化潮流腾洛。但年,仅就我个人而言繁,我认为任何一项技术的进步与应用恃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涩杜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓉吧忌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埔,所以仪表盘的车速指针湘恫泻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陛焦坟,当你想从正常模式切换至电台模式时陡鞋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倾迸犊,时间大约在2秒左右畅纪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剔那佰,因为系统的升级东炔,所以导航从路径开始到定位确认导航献,逻辑上相比老款车型骡井,要合理很多携摄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑享喉,被彻底改进卞。提个建议卷,新款对于路径导航的语音提升钩,在路径判断时隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郴,如果将“请在下一个路口右转的话术”萍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劲策踏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堡发,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响角霉帆。整体效果睦,高音有提升漓放,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亨菏寞。以往那种“嘣呲躬捎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焕衔季,无法在这套BOSE音响上找到蠕赣擂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潘凸璃?加长版!与其给那些改装厂提供生意弊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糙海庐。近日套无挺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撼蓉深,这款车就要正式发布了级,海外售价14万英镑起荷腥,约合人民币138万亥。国内250万以内应该是不要想了俏稠赌,土豪们还等什么慌,赶紧再加价20万下手吧1齑檀蕖(注释鼎究:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伍逆嚷,外观上并无过多区别散,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刀磕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拧梳,因为用三个字就能总结芬:没区别龄胸惮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坊某净。除了实实在在的空间优势问,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆廓,这种毫无区别的外观凤徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫催。   英国人果然内(men)秀(sao)茄蝗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俊票芦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炯换燎,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴雀,原本的中间座椅则变身中控台邯官觅,提供了空调捆、多媒体兼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键看傅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膛存。动力和传动系统方面幢甸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同容闷线。   总结鸥:路虎揽胜L目前仅计划在中国闯朝堆、中东地区和北美市场推出饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定随刀。另外媚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莲衫汀,预计广州车展发布抹。土豪们继续准备银子吧东菇。 免责声明拧:本文仅代表作者个人观点贬,与环球网无关融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪,对本文以及其中全部或者部分内容拆、文字的真实性豢叛、完整性墙确、及时性本站不作任何保证或承诺泪亮,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容匿歧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候及痪斧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相老拍,那就是新一代天籁·公爵晚蓄赫。早在2008年6月乃厕,东风日产就推出了天籁·公爵孤,它的外观搭、配置均有别于天籁其余版本睹额耙,更加高端大气上档次秦戎。也许它不是最走量的版本浮浪,但绝对是天籁系列的一面旗帜氖。在让大家久等逾半年后钒反撕,新一代天籁·公爵终于露面吼,我们也第一时间对其进行了实拍舞方擅。据悉灭喀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相委亩八。 『注午:为方便大家阅读拓,文中天籁·公爵简称公爵版卡蔡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悄剿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缓煤荒,时而艳阳高照伯,时而大雨倾盆想拔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雀毛氨,与身旁碧绿的草地相得益彰籍脯凰。我盯着它看了许久肛,心里盘算着瘁鹊杯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辉匡材?   嗯泞脯皮,画下草图之前得好好思考这个问题拈巾串,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞄醇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错激泌哪,唯独看起来太眼熟兰,对旗舰来说这可不是好事钦凑翰,在A6L甚至A4L面前赂,A8需要更多长者般的自信聘猜眯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畅:六边形进气格栅面积比以前大了不少碍歧,而且线条硬朗到接近于矩形干搅改,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体金,从前脸横贯而过诬窟藩,再加上全新的矩阵式LED大灯腾伸每,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧多纫杀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊算,它是A8这次改款最重要的升级之一图曝苔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现限柯价。以前大灯为例惨,分为远光肌赐浦、近光憋漓纪、转向/示宽这三组莆苗魂,所有光源都由LED组成吃苗,通过与摄像头奇、夜视系统敝形、导航系统等部件的协作村,可以实现几项很有趣的功能横鲁十:   在Auto挡位开启远光灯煽统缎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆分偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铃颓,瞬间关闭部分独立的LED灯体缝霉蕾,会车结束后瑟集,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驼。在整个会车过程中犯泛,对向车辆的位置一直不被照亮叛,而其余位置能保持远光照明状态恳茬,既不妨碍对方驾驶员视线来晶溜,也不影响自己观察前方路况市,相当智能揩咀。   当夜视系统探测到行人时但毕,LED灯会连续快速闪烁三下浚,对行人起警示作用吮南港,如果夜视系统探测到牛檬捍、羊之类的大型动物谐,LED灯则不会闪烁稠盎趟,避免对动物造成惊吓低然。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测份盲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膛米膛。另外它的转向灯采用动态效果率,灯光朝着转向的方向滚动点亮旁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕为锚谭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毋,提高安全性裁笑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愤此送,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藕,有些来自室内的模拟演示饺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讥驴,看看这些功能的实际效果到底如何埠菊穿。   跟前脸的改进相比夸缆,车尾变化幅度要小得多魔椒,主要集中在尾灯部分溯乾僧,线条更加瘦长呻口、扁平闯强,视觉效果更干练其锻。除了那个“A8”标识络,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崔颂,看上去还那么年轻运动汤紊,缺少沉稳气息莲。再打开车门一看矩,我明白了窗混,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棠投,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型官,使用了和路虎卫士相同的发动机唾窃,配备了六速手自一体变速箱卯绢惯,以及许多高端的配置察。让这款车有了很多吸引人的地方道,但通过试驾凡祭碳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拇馅脐。很多设计还不是很成熟芍巾皇,尽管这样仕论,这款配备了柴油发动机的SUV夏壬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现播苹功,依旧在同级别具有很强的竞争力弛魂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘫,尤其是大灯组的设计枢料临,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入覆尾杀,都比老款看着更有质感蓟钒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撵晨适,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娄缅假。此外剃挨,中网的设计很有层次感噬戳,运用了一些镀铬饰条矾炯,也让这款车的前脸显得更大方矫清侣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄秦,钣金工艺还有待提高岭彭。   车身侧面造型亮点不多码迪,线条还算比较和谐吧麻蔼,亮银的行李架比较好看谱丸,但实际用途不大恍回怀。车窗所占的侧面比重较斜戆岜亍,稍有点显得失重刑。四个车轮显得很粗犷峦劲夯,轮胎品牌是玛吉斯突,成本并不是很高馅僚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忿浪,注重排水性能掇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彤勃庭。   车尾的造型比较臃肿欧,相比车头来说坷茶,造型并不是很美观德擎涝,尾灯的轮廓没有什么美感可言倒庆,轮廓显得比较生硬赎。车尾下包围外观设计的不算太成熟浇惜,驭胜使用了三点式倒车雷达霓寒欧,在实际的体验中献瑰,探头反应速度稍有些滞后宏,给驾驶者的观察带来一定的不便奇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菩憋。   本文导航怒寞登:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今波,已经跨越了整整40年排句。在这期间矫拇舶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代席?当这款全新君威GS出现在你面前虽柒沛,这个数字就已经不再重要厕舶氢。每当我们回顾历史释朽烹,终究也是为了更好的感受当下枫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贫断谓,的确也不太容易考究皖鸡,所以话不多说鲍,马上进入主题男。   君威GS是别克君威的高性能版本添辞,作为其最明显的身份特征嘎坟肖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拼,攻击性十足的设计让人印象深刻乖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赴,采用盾形设计戊矢,显得非常紧凑崩势泪。大灯部分全系新增了日间行车灯晦歧吴,整体造型与普通版君威一致磨探,仅在内部细节上有些许不同茎糖。   车身长度吩、高度比老款略有增加掂,宽度和轴距均未改变筐僳夸。侧面线条也是延续了之前的设计涣仓蕾,十足的运动紧凑风格淑汹槐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裸担卸,十分醒目溶嫌较。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浚辉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜜啊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氮,更显紧凑溜。LED尾灯为全系标配燃,灯罩经过熏黑处理麻廷,提升运动感下栏此。作为动力更强劲的运动版车型济芳寄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夕哥贿,同时也满足了更大排气量的需求溯。   本文导航郴躺记:" "  近日坟膳归,奔驰MLC的效果图再次被曝光酒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纲吉绒,融入了轿车的设计元素挨。据此前的消息哩诺案,该款车有望2015年推出婆看。 奔驰ML   从最新的效果图来看靡炯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿材,拥有相似的大灯造型商每讥,以及下保险杠的设计摹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈提菏。此番设计目标很明确倾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莽。   动力方面也来自新款ML丰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呜退,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枪逢坚,峰值扭矩400Nm怜琶,编者猜测未来MLC将会延续该动力厘蕉。不过弯哦,MLC未来还将推出AMG版本桑碉。 责任编辑巧驶仁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年特牟顷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腑,然而对于消费者来说贯,可选择性太多也未必是件好事称倪。许多车型的定位都非常接近镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驰林茄,那么它们到底谁更运动署,谁更适合日常驾驶题始,谁的性价比更高呢奇琼几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剖仟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劫齐,马自达CX-5在价格上具有一定优势炒保,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内措累柿,其它车型在20.78-25.28万之间派。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谭,价格适中识填通,而且动力和配置都很不错拿。反观翼虎吉疽短,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样班,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万册蚀,但翼虎胜在配置丰富仁刨典、动力强劲贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趁枫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朴圣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赴统,这听上去有点意思篡鹃前,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澈剿镭,那么结果显而易见淳绊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舍蚀咕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腐孩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶玛。然而消费者大可放心肃方挂,CX-5的动力也绝对称不上弱陇,尤其是市区行驶话系,它的整体表现很轻盈兢柯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婪峰,没有涡轮发力时的突兀感铅,这让它驾驶起来更为轻松挫钡钢。   无独有偶话,两款车都采用了6AT变速箱布畏摆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点订现舶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赋猜。可惜的是稼领激,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片江款。另外勿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躺赦,常规的形式很容易操作瞪起,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挤病,并不易于操作借寺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想换漂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距九,与翼虎也有将近3米的差距傅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响男,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澄膘版,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惟性青。   油耗向来是日系车的优势所在伯,CX-5的发动机压缩比高达13:1山化,并且装备了i-stop启停系统敬,这让它的节油表现比较突出龋篇淳。在气温32℃佩、全程空调抚鲜、车载一人的情况下唤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讥贺推,其中经历了畅通和拥堵等路况舰久孰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km看徽。同样路况下逢嗽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肪,尤其在开空调的状态下痢苛剂,翼虎的油耗表现实在令人担忧倦非,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显五。   作为一款城市SUV昧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剖葱劝,都采用了多片离合器式中央差速器拍,并带有四轮电子辅助制动论枚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钒菜败。从我们之前的测试来看瘦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显位渺,所以脱困相对轻松一些闹。不过在这里我们要告诫广大消费者乌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滑守,但两者的定位都是城市SUV恰扁,越野并不是它们的强项县胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莲锰,油门踏板的脚感田报藏、方向盘的转向手感赡隙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涵咸忻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汝。值得肯定的是锰吉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帅凰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秽。然而相比之下夯路,CX-5的整体感觉更加轻盈管,它开起来并不像SUV叛惕,车头的反应更快莽尾丢,油门踏板的调校也更加线性庞欠,而翼虎整体感觉更加沉稳纱,底盘扎实乔立,但或许是由于整备质量更重的原因性鼻汞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糯盲奇。   就驾驶方面而言贬,CX-5给人的整体感觉是动力够用博渤、油门线性妇兼、操控性出色泪,可以用“好开”来形容割斤叮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情半,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贯防仓,但翼虎的发动机输出并不线性栖锚纪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弟。另外括,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉提将,加速靠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膘喝蹲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叭慰冀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哪肉城、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂匹,放眼整个市呈帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见透绘窘,基本上5个手指头就能数过来诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者封辅。   有关于新款E级外观署肪、内饰及空间方面的介绍迸吝函,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弥溯。在我的这篇文章中秋霓,主要关注E260L动力方面的表现模。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛,最大扭矩则达到了310N.m俯稿。虽然排量并不大片,但是通过加大增压值彭邯嗜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铰凡当。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酣鞠,对于这款变速箱苫,我想大家已经很熟悉了熔李。只是我想再说一次擎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垮徘垛,但在日常驾驶过程中沥恍绕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逝苹。大多数情况下温和念物簧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验琶。   只有在深踩油门的情况下体伟,E260L才会爆发出他凶悍的一面夏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篇时,你也可以说他动力输出不够平顺灌府。   一直以来酬闻钩,我都极为中意E级的悬挂调校权,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赫辽撂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绥赊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募,我挺惊讶的垒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布截,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吃。可是仔细一想息,也很难怪宝马会这么着急楼夯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆耐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粒驼。据悉焊,宝马4系Coupe将在11月12日上市妮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒的猩。(注板:为方便大家阅读里颇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蘑席,在你初见时箍碱微,很难相信自己会喜欢上他响串。因为你花痴于帅气拉风的外观铰媒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炯,那么他的表现自然不会入你法眼摩锻。但时间久了揪屉,你发现再帅的外表也会看腻佳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桶士,放松不下联刹奋。这时坑回,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弄翘慰、运动但不难受的座驾呕彼底。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畅,除此之外收,他还是一台很顾家的车梗稗死。   没错蒙修,他没有特别帅气的外表乔椭京,没有特别强悍的动力遁劫德,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擎糙。下面冲坛革,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啥。   ●车头造型犀利块、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丰椿病,定位低于大众睬甘衡。现如今蕾天驾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荚脸党,而伊比飒便与POLO出自相同平台心码。因此在车长等诸多细节上撅前耿,两者都十分类似仍垂嘶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贸财。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矾、1.693米的宽度亲痹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞪晃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛙固,这点确实让我感到吃惊汀拢睫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡席。可以肯定的是哺,你无须对他的实用性产生怀疑炭期参。   你有没有发现哇,他的日间行车灯檀肩,很像同集团的老大哥奥迪A8凤感操?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杏椭庙。但毕竟撤搁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卷悄,他的目光也需要这样嚣张卷半。   从车侧过渡到车尾蓟,顿时觉得编,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赋豹谎,从凶狠瞬间变成温顺憨溪拾。我揣测不出设计师如此分裂的思路净如,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箔箱祥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畦剂笆,而在我们的制动测试中矗秤篙,他的表现也确实不负众望扣吵扩。我写这段话的时候上尺记,一名同事从我身后经过说了一句枚麻:“哎赌,这轮毂挺漂亮的”芹弯菩。确实淀讲按,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话补偷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名及椿犊,在我看来另外两位应该是300SL和964衰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缉断反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狭憋。   直到1949年枯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绊让。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剿孺,速度竟达到每小时 132 英里喷裤,不仅完成了试车雾判穗,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼酣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吾,正当捷豹稳步发展的时候糕坛换,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殴屁赔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洪赎抽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蕊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黎标,英国国宝奔?人类想象力的结晶微喘摊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拓勿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷法凑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌士,正当捷豹稳步发展的时候堆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狼报,自内而外散发出优雅迷人的气质诉,在这份自信与优雅之中腺螺,还蕴含着极强的力量感尖筏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笺枷。   作为E-Type在21世纪的继任者胜剖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疗眷傅,他更是一台纯粹的运动机器订,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代髓秒输。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腥肯,刚刚我试驾的是一台量产车悉恢。即便是用再前卫的眼光去审视才干茎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尚妙鲜,不过现实就摆在我的面前败磷红,它的的确确是一台量产车慧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆梯雹。所以册倡,还是让我们先合隆下巴久、收起惊讶布粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙期。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茂犀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遍墓,而等待总是值得的杯釜矫,十年之后的今天迟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1问藕。   ● 外观膳壳:旨在降低风阻   关于XL1的外观寞拌滦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它融坍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉褐俏,他们的心中只有一个目标壕铺瓜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肯,也皆源于此篮鹊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扔,轴距也只有2224mm璃透百,如果用世俗的眼观去衡量该纲,它甚至比一台大众POLO还要胁α偕ぁ,不过也正是因此讣腿,它才做到了POLO永远也做不到的晚储蚂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骂才握,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颂闭。   出于降低风阻考虑乘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乒桶谁,面对这样的设计磨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屋讳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”特。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熬闺,大众XL1的目的只有一个期,那就是降低风阻揽街辉。而为了达到这一目的配,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拱拔尚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆,不过相比于传统的外后视镜哨四,如何掌控与后车的距离是个问题掠筛韦。   ● 结构闹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖,除了完美的空气动力学设计外疮被,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灵吠。作为一台重量仅为795千克的车型芥翠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粉雀氢,约占车辆总重的21.3%衅局迫,除此之外拳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理济搽夹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固跺,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊薄,复古而粗犷的外形蚊,彪悍的身姿扔,经典的圆形头灯恨惩,这些都是我选择它的理由能惊。那么在我稍作白日梦之后爱,请各位看官赶紧打断我的妄想记身浩,拉回到现实里署县,假如我的预算仅仅有二十几万的话仓,那么好了捆茹,牧马人买不成对保,自由客或许能让我望梅止渴航翰痢。同样复古的外形诧访,依旧是个好选择且廊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荣漏让,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糖扳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滔缸。单就车头来说踢险丰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子委。简单中又透露着经典的味道侥。另外婪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痛硅碾,突出了力量感悼,Jeep的家族风格立马突显拟。   车的侧面造型同样如此风格价,走向笔直熬笛伙,简单饱满仿煌剧。当然不能仅仅介绍外观设计敝饶骨,作为一款SUV壁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恐痹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°位考掣,离地间隙205mm枢某残,应对一般的越野路面足够了棵宠。   车尾的设计十分简洁发财,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刨辩党,小巧又十分有力量感陪投。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腿扑酚。从总体上看奥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似车并峡。   本文导航檄翰深:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崔惧,而“侠”自古就有不同定义呜,“言必行瞄鸽,行必果稳,己诺必诚风,不爱其躯豪,赴士之阨困朵坍良,千里诵义者也谓之侠”撑。他的形象亦正亦邪敌阜,游走于主流与非主流之间自成一派氰巷埔。随着近年来捎参齐,国内越来越多的人们能,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势上如,开始在国内市场发力惰。其中菱破篮,路虎全新一代揽胜运动版街,向无数消费者展现了一种精神古叙籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糜。   路虎全新一代揽胜运动版奈博捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航碉负,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟汲廉,它的独立特性被设计师完全释放烈猾。如今凭档段,这款至今为止速度最快呵良廉、相应最迅速称、反映最敏捷的全新路虎宦伺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪项,冲入国内汽车市尘∩境铩,夕阳下一人一车滥柿,古道中箍,说的是情义无价猫。谁人不为它心动慑拖?路虎全新一代揽胜运动版深娟斤,驶入我们心中!   65年来敲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者少躬课,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匹。如今廷傲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版火衅勒,再次席卷世界谰苯,那完美的车身比例茫噶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挖:4850mm*1983mm*1780mm肆,前后轴距2923mm踞光。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澜奈通,3.0 V6 SC汽油版HSL抛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尖熔集、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讣卸。   姿态万千的路虎揽胜运动版青,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扒狗,无拘无束的气忱怼,气宇轩昂的出尘之表圈蒜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翘畔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梦习,厚重的前脸酱蚊,配合后倾式格栅设计北,更突显了它的自信斡菠型。发动机盖上两条凌线刚强有力难,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咎齐盖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情南叼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菏恃默。   车身侧面线条的风度也极不平凡贪躺额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶袒,带有亮黑色指状套件没乖箩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踌连免,装有亮黑色装饰边的后视镜鸵搁考,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致背够。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酚蕉素,这些铝合金结构的轮毂分为耸喝:19英寸5辐式铝合金轮毂匙宪句、20英寸5辐式铝合金轮毂耿河鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂狡笛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飞、22英寸5辐式铝合金轮毂炉,无论您选择其中任何一款剖,它都可以陪您乘风破浪仓伸檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐温蛔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皇木,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中版邢盛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酿检,整个车尾看似简单却极不简单信殴。   本文导航掂便奢:" "  1998年光休切,广州本田成立授,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁清倡鹊,而时光推移鼻,今年9月12日劣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疟定蜂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倍,我们今天将穿越时空鄙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镶贿。它虽然是日版右舵车型断,但3.3L/100km的平均油耗颊蹬、双电机电动CVT群词欺、大容量锂电池强沁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭璃。   外观更加原汁原味赶:说到原汁原味激奸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队惦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同般,更运动瀑佰沮。混动蓝色特征咎楔港:作为混动车型栖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸勃小。   在下保险杠处熄敛德,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻方剿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泉爆舍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柬僧怠。混动轮毂酵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汹嘿,为节能更尽一份力茫磕厩。   本文导航实惧畦:" "  就在前两周瓢灿,我的同事刚从上海归来拍戚,当时就是为了试驾上海大众的朗行喂穗,而在不久后的今天笑虏俩,我来到了大理必,依然是试驾一款来自上海大众的新车坛供,虽然我与我的同事地域不同深,但对于这两款车而言佰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来履,我不得不从朗逸说起烩,由于现如今大众亩堪承迹块化的产品研发岁惩碍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丹玻,朗逸擎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疟,它们的关系算是孪生兄弟继,反正我是这么理解的袖。   目前朗境的广告已经全线铺开巍,消费者的关注度也很高画奠讲,虽然我个人比较抵触目牛块化的产物(感觉个性不足)讨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹬嫩,其次在10多万的紧凑级车里导伪纱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了染。所以销量方面自然也很喜人热,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息场棵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龄礁。   从英文名来看邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该,朗行的英文则是Gran Lavida孝,其实如果从相似度上来比较市碾筷,朗境与朗行更加接近嘉贯骏,因为它们均属两厢车堤。我想对于这样一款车来说勉曹,大家都不会有什么陌生感苏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恢舍徊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章死竿宫,我在上面也为你准备了延伸阅读肋滴啤,可以先行了解一下射惹褂。   说实话莽钱沟,朗逸太绢、朗行溅塘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸存,让我来区分一下贸恕,估计我也需要片刻的停顿咎羌氨,因为它们实在太像了!就朗境而言徒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条日瓜儡,并将内部更换为蜂窝状造型褂史寺,包围下部使用了黑色塑料褂,并加入跨级风格的银色护板拿四,此外前雾灯变成了圆形酷荆粹,以上就是全部它的特征了淮毙。   既然定位于跨界车款,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙习,同时为了更加配合Cross风格怜裤皋,车顶还加装了行李架啊淋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙经癸权,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识内里。粗犷的风格也体现在轮毂上偿,样式上很难用语言准确的描述出来钮谁,总之很复杂劣般,其采用了抛光与黑色漆的双重处理己,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)燃。   尾部的变化几乎与前部一致尸尽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拍吓的,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廖衔圃,说实话就车尾而言佛,我感觉朗境比朗行好看了不少耸模抡。其它方面再无不同沧鼻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棱窘,转向灯靡、倒车灯暑睦、刹车灯还都是卤素的伺嫁尾。   本文导航础漓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苹唾筷,所以无论是合资嘛氖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痪,白领阶层棋极,夫妻年收入有50万元左右甘敛速,有房顶桐,老公有车凑惊为。实际上肉灭,女主角目前也有一部老速腾车菱,开了已经7年准备换一台豪华SUV轨。这位女车主喜欢玩夕合辅,追求年轻彭,注重外形楼,并兼顾户外疵尼笺,不喜欢纯越野车型辈浦,而购买价位瞄准了40-50万元领域献桃捶。所以我们直接选择了宝马X3班,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诞。   为了公平竞争棵,我们选择的车型如下盾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乐簿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型携轰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扛,三车的价格虽然有些区别嫁漏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗡扇,所以三车实际购买价格差异较小旦戒。   对比项目一敦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潦碎示,特别是女性肉盎,希望自己能买到一款好看的汽车缓躬毫,就如同提包还有衣服一样酣顷耐,特别是成熟女性岭拈奋,尽管喜欢标新立异敖函,但也更愿意接受时尚动感的类型确醒廊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凶老缅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俏辞酿,相比以往方头方脑的设计惕井懦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遂勤耻。更让人动心的是哆抹梳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娇,同时形象也不乏干练紧凑冒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚弛羞,线条流畅阮窗榔,稳重而且动感酪,因此吸引了不少消费者瘸衰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫡恰,但2013款并非全无变化络竞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悲廊,此外还有大灯形状锑伟、前后保险杠唯朔、尾灯嗅盆、排气管方面都作做了一些细节上的调整诽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炕睡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱